Më 9 korrik 2014, u zhvillua një ngjarje e rëndësishme, e cila do të bëhet një epokë jo vetëm për Atdheun, por edhe për të gjithë hapësirën botërore. Për herë të parë në botë, një raketë modulare "Angara" u lëshua nga kozmodromi Plesetsk. Dukej se jo vetëm në prag të lançimit, por muaj dhe madje vite para kësaj ngjarjeje, të gjithë të përfshirë në këtë projekt duhet të kapen nga emocioni emocionues i krijimtarisë, euforia e entuziazmit. Ende do të! Të gjithë bënë çmos.
Tani le të zbresim nga hapësira në tokë dhe të kuptojmë se kush dhe si kontribuoi. Le të fillojmë me një deklaratë tronditëse:
"Unë jam marrë me Angara për një kohë të gjatë, që nga fillimi i aktivitetit tim si kreu i kozmodromit, atëherë komandant. Besimi im personal është se kjo raketë për Vostochny është një raketë pa krye, nuk do të na japë mundësinë të zhvillohemi. Atëherë do të na duhet të investojmë shumë para përsëri dhe të ndërtojmë diçka tjetër aty pranë. Unë besoj se Angara është një zgjidhje pa krye për zhvillimin e mëtejshëm të vendit tonë në këtë fushë. Prandaj, është e nevojshme të përgatisni një program bindës për një raport te presidenti, pavarësisht sa i vështirë dhe i pakëndshëm mund të jetë, pasi ata ishin të bindur për diçka tjetër. Por ne nuk do të humbim para dhe do të presim për diçka, ne duhet të marrim një Pozicion Aktiv."
Blimey! Aerobatikë, bravo, anglosaksonë! Ata e mësuan mësimin e tyre shekuj më parë se është gjysma e betejës për të thënë, gjëja më e rëndësishme është kush tha! Dhe nuk ishte ndonjë bloger "i sëmurë" që e tha këtë, por një ushtarak, "njeriu sovran" - kreu i Roscosmos Oleg Ostapenko. Le të përdorim gjithashtu "metodologjinë" e anglo-saksonëve dhe nuk do të "kuptojmë" atë që ai tha, por ne do të kuptojmë se kush është "ai" dhe ku e morën këtë "burrë të bukur".
Ne nuk do të hyjmë në biografinë e tij, nuk ka asgjë interesante atje, karriera e një ushtari tipik. Një interesant filloi në 2007, kur Ostapenko u bë kreu i kozmodromit Plesetsk në rajonin e Arkhangelsk dhe, më e rëndësishmja, në çfarë rrethanash.
Për të sqaruar këto rrethana, duhet t'i bëni vetes pyetjen: pse ish -kreu i kozmodromit, Anatoly Bashlakov, nuk i pëlqeu autoritetet? Para së gjithash, ai nuk u "pëlqye" nga amerikanët, të cilët e akuzuan për korrupsion. Thingshtë një gjë e çuditshme, një zyrtar ushtarak i korruptuar, por në një strukturë kaq të rëndësishme sekrete që është "në grep" për ta është një thesar për ta. Pse ta "kulloni" atë? Fakti është se në Plesetsk, si në rajonet e tjera të ish-BRSS, ekziston një program për eliminimin e armëve të shkatërrimit në masë dhe demilitarizimin e industrive mbrojtëse, të njohura në jetën e përditshme si Nunn-Lugara. Shkalla e këtij programi mahnit edhe të sofistikuarit. Deri në tetor 2012, vetëm 2, 5 mijë raketa bërthamore u shkatërruan, si dhe 33 nëndetëse bërthamore, 155 bomba, 498 lëshues silo - nuk mund të rendisni gjithçka. Gjithashtu bie në sy shkalla e financimit dhe shoqëruesi i tij i vazhdueshëm - korrupsioni. Mjafton të thuhet se nga 8.79 miliardë dollarë të alokuar nga Kongresi Amerikan gjatë së njëjtës periudhë, një pjesë e konsiderueshme e fondeve u shpenzuan "ligjërisht" për porosi për kontraktorët dhe konsulentët amerikanë. Epo, nuk është sekret që "bamirësit" jashtë shtetit gjatë inspektimeve mund të kenë qasje në informacionin e klasifikuar.
Shoku i varfër Bashlakov ra nën një "shesh patinazhi amerikan", dhe më pas, çfarë "rastësie", vdekja monstruoze dhe në të njëjtën kohë e çuditshme e një ushtari rekrut. Stili ndihet. Këtu, natyrisht, nuk ka nevojë të varni një aureolë me krahë në Bashlakov, por nuk ka dyshim se si ata mund të "punojnë profesionalisht" me zyrtarët. Epo, pasi kongresmenët bërtitën për paratë e taksapaguesve amerikanë, u bë e qartë se për t'i qetësuar ata, Bashlakov duhej të zëvendësohej nga personi "i duhur". I tillë ishte "heroi i lojës sonë".
Nuk ka dyshim se shefi i ri filloi të bashkëjetojë "paqësisht" me kolegët e tij amerikanë. Dhe këtu "karta vërshoi tek ai!" Një karrierë e tillë mund të ishte zili e Potemkin dhe Witte.
Që nga 30 qershor 2008 (në një vit!) - Komandant i Forcave Hapësinore Ruse. Që nga 8 Nëntori 2011 - Komandant i Forcave të Mbrojtjes Hapësinore. Që nga 9 nëntor 2012 - Zëvendës Ministër i Mbrojtjes i Federatës Ruse. Që nga 10 Tetori 2013 - Shef i Agjencisë Federale të Hapësirës.
Asnjë imagjinatë letrare nuk mjafton për të dalë me një "Stirlitz" të tillë! Si mund të merresh me "Angara" dhe të mos "besosh" në të, dhe madje të zhvillosh një "pozicion aktiv" për këtë çështje!
Tani le të dëgjojmë një tjetër, jo më pak "ekspert autoritar", anëtar korrespondues të Akademisë Ruse të Kozmonautikës me emrin Tsiolkovsky Andrey Ionin: ideal - është e pamundur të bësh një raketë të lehtë dhe një të mesme dhe të rëndë në bazë të një zgjidhjeje Me Qasja e unifikuar për krijimin e "Angara" ishte një kompromis që synonte uljen e çmimit: koston e zhvillimit, prodhimit dhe testimit të produkteve. Por ndodhi një paradoks: raketa doli të ishte më e shtrenjtë se Protoni. Sepse zgjidhjet teknike të përdorura në procesin e krijimit të raketës nuk janë testuar siç duhet për sa i përket kostos. Motori RD-191 i bërë si rezultat për "Angara" doli të ishte i shtrenjtë dhe jo më aq efektiv sa paraardhësi i tij konstruktiv RD-180 ".
Shok! Thjesht "goosebumps"! A e kupton ai atë që "mbart"? Si mund ta krahasoni një raketë serike me një "copë", ku secila njësi, përfshirë motorin, ripërpunohet shumë herë? I njëjti "Proton" gjatë zhvillimit serik ka rënë në kosto më shumë se tre herë. Unë as nuk po them se heptil "Proton" nuk mund të krahasohet me "Angara" në parim! Dhe cili ishte "fajtori" i konceptit të prodhimit modular para tij, dhe pse nuk lejon prodhimin e raketave të klasave të ndryshme? Një shembull elementar i një moduli është një tullë. Ju mund të ndërtoni me siguri një shtëpi një, nëntë dhe gjashtëmbëdhjetë katëshe prej saj. Bëhet fjalë për vetitë e modulit. Nëse është shumë e vogël, shtëpia do të dalë e shtrenjtë, nëse moduli është shumë i madh, atëherë shtëpia gjithashtu do të dalë e shtrenjtë, sepse muret e saj të trasha pesë metra do të duken si fasada e një kështjelle. Ose, në parim, një shtëpi nuk mund të ndërtohet nëse tulla është e kalbur, si truri i këtij akademiku të mundshëm. Pra, pse nuk i pëlqeu moduli Angara? Askush nuk do të bëjë një "Vulcan" prej tij, ose anasjelltas - për të rrëzuar luftëtarët me këtë modul. Principleshtë e mundur në parim, por e shtrenjtë.
Atëherë zoti Ionin le të ndezë trurin e tij dhe të paktën të vendosë vetë: a është koncepti modular i pranueshëm për të në parim apo jo? Nëse jo, pse Folken-Heavy, e bërë në një koncept modular, i rrotullon sytë në lumturi? Kjo i ngjan prostitucionit të lirë, i cili është përgjithësisht i pazakontë për akademikët rusë. Tani guxoj të citoj "mendimet" e këtij "të pashëm":
"Familja e raketave Falken po ndërtohet në një model të ri prodhimi për raketa që e bën atë konkurrues me kostot. Të gjitha raketat e mëparshme - ruse, amerikane, kineze - u bënë në bazë të modelit të prodhimit të hedhur nga Korolev dhe von Braun në vitet 50 të shekullit të kaluar. Ky model bazohet në specializimin e ngushtë të prodhuesve. Kjo bëri të mundur zgjidhjen e problemeve në kohën më të shkurtër të mundshme, ndërsa të gjithë ishin të zënë me pjesën e tyre të ngushtë. Por ana tjetër e specializimit të ngushtë është prodhimi unik dhe çmimi më i lartë. Pas 50 vjetësh, Musk iu afrua problemit ndryshe (Elon Musk është pronari i SpaceX. - Shënim i autorit), duke braktisur një specializim të ngushtë. Ai tha se do të bënte gjithçka të mundshme vetë, dhe mori rrugën e ngushtimit të bashkëpunimit sa më shumë që të ishte e mundur. Prandaj, raketat e tij janë më të lira se pjesa tjetër. Dhe është e pamundur të konkurrosh me Musk në kuadrin e modelit të vjetër të prodhimit … Rusia duhet të rindërtojë industrinë e raketave dhe hapësirës, duke marrë parasysh përvojën e Musk. Sepse ai modernizoi procesin e prodhimit aq sa Henry Ford bëri linjën e montimit. Pa bërë transportuesin tonë, ne nuk do të jemi në gjendje të konkurrojmë me të ".
Gjithçka është përmbys! "Mendja akademike" sipërfaqësore e Ionin dëgjon zhurmën … por nuk mund të arrijë në fund të çështjes. Ju, lexuesi, duhet të jeni goditur nga kontradikta në citat. Çdo punëtor prodhues do të thotë se kostoja e ulët është pasojë e drejtpërdrejtë e specializimit. Unë do të marr guximin për ta lexuar këtë "ekspert" një program arsimor primitiv me shembuj ilustrues.
Transportuesi Henry Ford në të cilin mbështetet autori i citatit nuk është asgjë më shumë se një metodë e prodhimit në linjë. Thelbi i metodës së rrjedhës është prodhimi masiv i elementeve përbërës (pjesëve) të produktit përfundimtar, të cilat prodhohen në bazë të specializuar. Një metodë e dedikuar gjithmonë nënkupton minimizimin e kostos së prodhimit të pjesëve. Shpenzimet janë kryesisht të katër llojeve: energji, njerëzore, materiale dhe prodhuese dhe teknologjike. Për shembull, një kapitalist duhet të vendosë një pjesë metalike në prodhimin e linjës. Një torno, duke kryer të njëjtat operacione me një bosh, nuk ka nevojë për një profil të shumëfishtë, por të specializuar, që do të thotë se do të jetë më pak në peshë, më e thjeshtë dhe më e lirë. Kjo do të thotë që makina nuk do të ketë energji intensive në prodhim dhe funksionim. Në mënyrë që rrotulluesi të kalojë më pak kohë dhe rroje, do të furnizohen boshllëqe të veçanta, domethënë, ato do të përshtaten maksimalisht në pjesën e ardhshme. Vetë kthesa, duke kryer të njëjtin lloj pune, pa u shpërqendruar nga operacionet e tjera, do të punojë në mënyrë produktive. Puna monotone e një profili të ngushtë nuk kërkon kualifikime të larta, si dhe një pagë të lartë. Nëse vëllimi i porosisë për një pjesë është i madh, atëherë kapitalisti mund të shkojë më tej - të braktisë prodhimin e shtrenjtë të kthesës dhe të ri -pajisë dyqanet për vulosje ose hedhje, etj.
Çfarë bën borgjezi kur merr një urdhër nga Elon Musk? Kjo është e drejtë, e ul çmimin, sepse është joprofitabile për të që të prodhojë një grumbull të vogël pjesësh. Pse Musk nuk porosit një seri të madhe? Natyrisht, ajo ka frikë se do të përfundojë në hekurishte. Tani le të bëjmë një pyetje kryesore: pse Musk po përpiqet të prodhojë vetë pjesën, nëse kostot nuk janë më pak, apo edhe më shumë se ato të një ndërmarrje të specializuar? Mund të ketë vetëm një përgjigje - Elon Musk përpiqet të mbajë sa më shumë kapital qarkullues të jetë e mundur brenda korporatës. Imagjinoni, ai bëri një urdhër, dhe pastaj e hodhi jashtë. Shumë para shkuan në mënyrë të pakthyeshme, dhe kështu ai pagoi pagat e punëtorëve, korruptoi vajguri … Ju mund ta kuptoni atë, por gjëja më e rëndësishme është se ai e kupton se "strategjia" e tij është paliative e pastër, mund të lehtësojë përkohësisht situatën, dhe pastaj - kolaps.
Në të njëzetat e shekullit të nëntëmbëdhjetë, pronarët rusë të tokës e bënë këtë. Pasi shiti të korrat në treg, paratë e grumbulluara u mbajtën në shtëpi, duke mos u vënë në qarkullim. Dhe kështu që "korporata e bujkrobërve" nuk varej nga industrialistët, ata kishin një farkëtar fshati, endës, bashkëpunues etj. Si rezultat, industria, duke mos pasur treg shitjesh, ishte në nivelin e artizanatit, fshati ra në nivelin e bujqësisë së jetesës, dhe pronarët e tokave me kapital qarkullues po argëtoheshin në topa. Më lejoni t'ju kujtoj se revolucioni industrial ishte në lëvizje të plotë në Angli, Francë dhe vende të tjera evropiane, dhe ne morëm një degradim të tillë që 30 vjet më vonë, oficerët britanikë dhe francezë, duke shkuar në Luftën e Krimesë, morën mobilje, gra, qen dhe të preferuar prostitutat me ta …. Për Perëndimin, ishte një luftë koloniale dhe ata nuk e panë dallimin midis Rusisë dhe, për shembull, Indisë.
Më lejoni t'ju jap një shembull nga koha jonë. Ndërmarrja "A" jep me qira vazhdimisht kamionë hale nga ndërmarrja e specializuar e transportit motorik "B". Pas një kohe, firma "A" vendosi të braktisë shërbimet e firmës "B" dhe bleu vetes tre kamionë të rinj hale. Në shikim të parë, kjo është gjëja e duhur për të bërë, asetet e prodhimit janë rritur, ka më shumë kapital qarkullues, nuk ka nevojë të transferoni para në mënyrë të pakthyeshme në firmën "B". Por doli ndryshe: pas 5 vitesh firma "A" dorëzoi të gjithë kamionët hale për hekurishte, ndërsa kamionët njëzet vjeçarë të firmës "B" ishin në funksion. Ndodhi kështu sepse firma "B", duke pasur 100 njësi pajisje, mund të përballonte të kishte një bazë riparimi, stenda, një qendër diagnostikuese, një staf të gjerë mekanikësh të specializuar dhe shumë më tepër. Për arsye të dukshme, firma "A" nuk mund t'i ketë të gjitha këto.
Tani le t'i përgjigjemi pyetjes: pse raketa "hënore" e von Braun doli të ishte tepër e shtrenjtë? Mund të ketë vetëm një përgjigje - të gjithë përbërësit nuk janë prodhuar në linjë. Nuk kishte kuptim që kontraktori të rindërtonte prodhimin sipas metodës së rrjedhës, duke e ditur se Saturni nuk ka perspektivë serike. Për më tepër, NASA e dinte shumë mirë që as kjo raketë nuk do të kishte një "ndjekës", kështu që numri i komponentëve u urdhërua pa garanci që kontraktori të bënte diçka të ngjashme në të ardhmen. Dhe nëse merrni parasysh faktin se kontraktori nuk ka bërë "diçka të tillë" më parë, atëherë mund të imagjinoni se sa e ka thyer çmimin. Më lejoni t'ju kujtoj se Saturni nuk kishte një ndjekës serik dhe një paraardhës serial. Kam shkruar më lart se astronautët hënor para kësaj "stërviten" në "aerosin" "Titans". Pra, nuk është e nevojshme që Ionin të vërë në dyshim aftësitë menaxheriale të von Braun dhe ato të Korolev. Le të jetë më mirë të vihet në dyshim prania e inteligjencës dhe mirësjelljes.
"Angara" bërtet SOS!"
Tani duhet të mendojmë: çfarë në realitet mund të bëjë "kolona e pestë" me "Angara"? Vërtetë, ajo tashmë ka bërë shumë, vonoi projektin për të paktën 7 vjet, u prezantoi masave përafërsisht mënyrën e mëposhtme të të menduarit se "Angara" është e vjetëruar, jofitimprurëse dhe joprofituese. Por kjo nuk është e mjaftueshme për ta, sepse koha do të vendosë gjithçka në vendin e vet, sepse Angara fizikisht tashmë ekziston edhe në formën e raketës Naro-1 të Koresë së Jugut.
Përgjigja kërkon të jetë e qartë: të përpiqemi të zvogëlojmë financimin e projektit sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo, nga ana tjetër, do të ndikojë në numrin dhe koston e lëshimeve. Ju e kuptoni që karakteri masiv është atu i Angaras, dhe pasi ta keni rrëzuar këtë atu, mund ta varrosni ngadalë projektin. Ju gjithashtu mund ta privoni Angara -n nga kozmodromi, sepse është e qartë se pavarësisht se sa i bukur është aeroplani, nuk është asgjë pa një fushë ajrore normale me infrastrukturën e duhur.
Kjo është arsyeja pse Ionin "mendon" për këtë:
Angara duhet të përfundojë, megjithëse është e qartë se kjo raketë nuk ka fat tregu. Ju nuk mund ta braktisni projektin, sepse thjesht demoralizon industrinë. Prandaj, raketa duhet të përfundojë dhe të përdoret në Plesetsk për të lëshuar automjete ushtarake dhe me qëllim të dyfishtë. Le të kushtojë rreth 130 milion dollarë, ne do ta lansojmë 3 herë në vit. Dhe ne do të kemi një garanci për lëshimin e sovranitetit, një raketë të re, dhe gjithçka është mirë. Nuk ka nevojë të ndërtohet një vend tjetër nisjeje për Angara në Vostochny. Do të jenë para të kota, sepse gjithsesi nuk do të funksionojë në treg”.
Më tej, e citova më lart, ka "argumente" në lidhje me atë që Musk është "i zgjuar" dhe se si ne duhet ta barazojmë atë.
Kjo është ajo që "ata" e quajnë tërheqje në pozicionet e përgatitura dhe qëllimin e zjarrit nga këto pozicione. Por drejtori i zhvillimit të grupit hapësinor Skolkovo, Dmitry Payson, doli të ishte një "njeri i tregut" në thelb. Ai dëshiron të ridizajnojë Vostochny për një projekt tjetër dhe që “Rusia të mbështesë konkurrencën midis prodhuesve të raketave. Shumë në të njëjtën industri janë të bindur se konkurrenca është e nevojshme. " Sigurisht, Pyson këndon lavdërimet e Elon Musk dhe kryeveprën e tij teknologjike.
Unë do të citoj deklaratën e tij pa koment, gjithçka është thënë më lart, dhe do ta dorëzoj në gjykimin tuaj, në mënyrë që të vlerësoni se çfarë marrëzish po ndodhin në kokën e tij:
"Duke blerë në dyqan ato pjesë dhe përbërës që janë atje, duke dhënë në minimum punën mekanike, duke bërë gjithçka brenda në një punëtori të madhe, pa investuar në motorë të rëndë, të shtrenjtë, shumë efikasë, por duke i bërë motorët shumë më të thjeshtë, më të lirë, por duke i vënë ato në një raketë në sasi më të madhe, duke përdorur një numër karakteristikash dhe truke të tilla teknologjike, Musk me të vërtetë arriti të ndërtojë një raketë të lirë."
Mirë, nuk do të thuash asgjë! Vetëm për ndonjë arsye këta "shokë" nuk zvarriten nga studiot "Echo of Moscow" dhe "Dozhd"! Shtë interesante, Venediktov, Sobchak dhe të tjerët i gjejnë ata vetë për të marrë "këshilla", apo dikush po "pëshpërit" me ta? Dhe këta janë njerëz të gradave më të larta zyrtare dhe akademike! Nëse zbres të paktën gjysmë hapi më poshtë - do të ngarkohet në sytë e mi, nuk mund të marrësh asnjë format! Këta "specialistë" u zbukuruan me të gjitha llojet e regalieve, pasi vendasit zbukurohen me pendë dhe rruaza. Badshtë keq që këto "amuletë" nuk i shpëtojnë ata nga idiotësia dhe paturpësia.
Si ndodh kjo?! Ne, duke pasur një raketë të patejkalueshme në të gjitha aspektet, mund ta humbim atë. Fakti që ajo ekziston fizikisht nuk do të thotë asgjë. "Buran" dhe "Energy gjithashtu ekzistonin - dhe ku janë ata tani? Perëndimi me "Star Wars" e tij "u divorcua" në mënyrë elegante nga kombinuesi Gorbachev si një idiot i pokerit. Ne të gjithë ishim dëshmitarë të "sharrimit" të vendit, pasurisë kombëtare, nëndetëseve bërthamore, anijeve kozmike …
Ndoshta kjo është e mjaftueshme? Unë i bëj thirrje "të fuqishmëve të kësaj bote": si do të shikoni ju, në "botën tjetër" në sytë e Korolev, Tsiolkovsky, Tsander? Nëse nuk jeni indiferentë ndaj fatit të Atdheut, bëni një përpjekje për të neutralizuar këta jo-njerëz! Shpëtoni Angaran!
A mendoni se blofi i Falkenit i bën përshtypje dikujt tjetër përveç oligofrenikëve tanë të kolonës së pestë? Këtu përgjigja është e qartë - askush. Ju nuk duhet të shikoni atë që thonë ata, por atë që ata po bëjnë. Dhe ajo që ata bëjnë është se ata po vazhdojnë përsëri kontratën me Roscosmos për periudhën nga qershori 2016 deri në qershor 2017 sipas programit të fluturimeve të drejtuara me njerëz, pavarësisht të gjitha sanksioneve. Por Kongresi nuk dëshiron të ndajë para për programin e tij të fluturimeve të drejtuara me njerëz. Sipas shefit të NASA -s Charles Bolden, për të siguruar një fluturim me njerëz në anijen kozmike amerikane, është e nevojshme që Kongresi të autorizojë 821 milion dollarë të kërkuar nga presidenti. Por kongresmenët "jopatriotikë" ndajnë më shumë se gjysmën e parave të kërkuara, përkatësisht 424 milion, për Roscosmos për rinovimin e kontratës. Pyetja është - ku është nxitimi? Deri në fund të afatit të marrëveshjes së mëparshme - deri në 2 vjet. Më lejoni t'ju kujtoj se SpaceX po planifikon të lëshojë një anije kozmike të drejtuar në vetëm 2 vjet.
Vetëm se parlamentarët janë të vetëdijshëm se ata nuk do të kenë një anije kozmike të drejtuar as në 2, as në 3 ose më shumë vjet. Ndoshta Charles Bolton i kupton ata më shumë, ai, si kreu i NASA -s, nënshkroi një kontratë me Elon Musk dhe i pagoi atij 1.6 miliardë dollarë? Bolton, me një pesimizëm të pazakontë për amerikanët, tha se pas 3 vjetësh, domethënë në vitin 2017, ai vë në dyshim fluturimin e drejtuar nga amerikanët. Me fjalë të thjeshta, Bolton duhet të marrë një kontratë me Musk dhe të shkojë me të në … shkurre. Ne, nga ana tjetër, do t'i kishim siguruar shefit të NASA -s disertacione shkencore për të gjithë Jonet.
Duhet të mësojmë një të vërtetë të thjeshtë: amerikanët nuk mund të punojnë pa fonde të tepërta. Me infuzione "të zakonshme" të parave, ata do të ndërtojnë hapësirë "Fshatrat Potemkin".
Shprehja, "nevoja për shpikje është dinake" nuk ka të bëjë me ta. Financimi "shembullor" ishte në vitet '60, kur po ndërtohej raketa "hënore", shkalla e injektimeve në para dhe pse gjithçka është kaq e shtrenjtë - u tha më lart. Më e rëndësishmja, ata nuk do të ishin në gjendje të zbatonin programin "hënor" me më pak para.
Sot është një shembull i mirë i kësaj. Amerikanët po "shënojnë kohën" me projekte në shkallë më të vogël dhe asnjë "lëvizje marketingu" nga Elon Musk nuk do t'i shpëtojë ata. Për të bërë një përparim të ri teknologjik, Amerika para së gjithash duhet të bëjë një përparim financiar dhe nuk ka gjasa të ketë sukses. Ajo që saktësisht do të ketë sukses ajo është të paktën të prishë nervat e "Angaras" sonë …
