U shfaq (më saktë, u ringjall) në fund të viteve 1970. në BRSS dhe SHBA, si një klasë e pavarur e armëve sulmuese strategjike, avionët me rreze të gjatë dhe raketat e lundrimit detar (CR) janë konsideruar që nga gjysma e dytë e viteve 1980 si armë me precizion të lartë (OBT) të krijuara për t'u angazhuar veçanërisht të rëndësishme caqe të vogla me koka konvencionale (jo-bërthamore) … Të pajisur me koka jo-bërthamore me fuqi të lartë (peshë-rreth 450 kg) (raketa luftarake), raketat e lundrimit AGM-86C (CALCM) dhe AGM-109C Tomahawk kanë demonstruar efikasitet të lartë në armiqësitë kundër Irakut (të kryera përgjithmonë që nga viti 1991), si si dhe në Ballkan (1999) dhe në pjesë të tjera të botës. Në të njëjtën kohë, lëshuesit taktikë (jo -bërthamorë) të raketave të gjeneratës së parë kishin një fleksibilitet relativisht të ulët të përdorimit luftarak - futja e detyrës së fluturimit në sistemin e drejtimit të raketave u krye në terren, para se bomba të fluturonte ose anija u largua nga baza dhe zgjati më shumë se një ditë (më vonë u zvogëlua në disa orë).
Për më tepër, CD -të kishin një kosto relativisht të lartë (më shumë se 1 milion dollarë), saktësi të ulët të goditjes (devijimi i mundshëm rrethor - KVO - nga dhjetëra në qindra metra) dhe disa herë më pak se ai i prototipeve të tyre strategjikë, diapazoni i luftimit përdorimi (respektivisht, 900-1100 dhe 2400-3000 km), i cili ishte për shkak të përdorimit të një koka më të rëndë jo-bërthamore, duke "zhvendosur" një pjesë të karburantit nga trupi i raketës. Transportuesit e AGM-86C CR (pesha e lëshimit 1460 kg, pesha e kokës së luftës 450 kg, rrezja 900-1100 km) aktualisht janë vetëm bomba strategjikë-transportues raketash B-52H, dhe AGM-109C janë të pajisur me anije sipërfaqësore të klasës " shkatërrues "dhe" kryqëzor "të pajisur me lëshues universal të kontejnerëve vertikalë, si dhe nëndetëse bërthamore me shumë qëllime (NPS), duke përdorur raketa nga një pozicion i zhytur.
Bazuar në përvojën e operacioneve ushtarake në Irak (1991), sistemet amerikane të mbrojtjes nga raketat e të dy llojeve u modernizuan në drejtim të rritjes së fleksibilitetit të përdorimit të tyre luftarak (tani misioni i fluturimit mund të futet nga distanca, drejtpërdrejt në një avion ose anije transportuese, në procesin e zgjidhjes së një misioni luftarak) … Për shkak të futjes së një sistemi korrelacioni optik të strehimit përfundimtar, si dhe pajisjes me një njësi navigimi satelitore (GPS), karakteristikat e saktësisë së armës (KVO -8-10 m) janë rritur ndjeshëm, gjë që siguroi mundësinë e goditjes jo vetëm një objektiv specifik, por zona e tij specifike.
Në vitet 1970-1990, u prodhuan deri në 3400 raketa AGM-109 dhe më shumë se 1700 raketa AGM-86. Aktualisht, modifikimet e hershme AGM-109 KR (si "strategjike" ashtu edhe kundër anijeve) po finalizohen në masë në një version taktik të AGM-109C Block 111C, të pajisur me një sistem udhëzues të përmirësuar dhe që ka një gamë të shtuar luftarake nga 1100 në 1800 km, si dhe KVO të reduktuar (8-10 m). Në të njëjtën kohë, masa (1450 kg) e raketës dhe karakteristikat e shpejtësisë së saj (M = 0, 7) mbetën praktikisht të pandryshuara.
Që nga fundi i viteve 1990, puna është kryer paralelisht për të krijuar një version të thjeshtuar dhe më të lirë të lëshuesit të raketave Tektikal Tomahawk, i destinuar ekskluzivisht për përdorim nga anijet sipërfaqësore të bordit. Kjo bëri të mundur zvogëlimin e kërkesave për forcën e kornizës ajrore, braktisjen e një numri elementësh të tjerë që sigurojnë lëshimin e raketës në një pozicion të zhytur nga tubat e silurëve të nëndetëseve bërthamore, dhe në këtë mënyrë të përmirësojnë kthimin në peshë të avionit dhe të rrisë karakteristikat e tij të performancës (para së gjithash, diapazoni, i cili duhet të rritet në 2000 km).
Në planin afatgjatë, për shkak të rënies së masës së avionikës dhe përdorimit të motorëve më ekonomikë, diapazoni maksimal i CR të azhurnuar si AGM-86C dhe AGM-109C do të rritet në 2000-3000 km (duke ruajtur të njëjtën efikasiteti i një koka jo-bërthamore).
raketë lundruese AGM-86B
Sidoqoftë, procesi i transformimit të lëshuesve të raketave të aviacionit AGM-86 në një version jo-bërthamor në fillim të viteve 2000 u ngadalësua ndjeshëm për shkak të mungesës së raketave "shtesë" të këtij lloji në Forcat Ajrore të SHBA (ndryshe nga lëshuesi i raketave Tomahawk në versionin bërthamor, i cili, në përputhje me marrëveshjet ruso-amerikane, u hoq nga municionet e anijeve dhe u transferua në magazinat bregdetare, AGM-86 vazhdon të përfshihet në kategorinë bërthamore, duke qenë baza e armatimit strategjik të SHBA Bombardues të Forcave Ajrore B-52). Për të njëjtën arsye, transformimi në një version jo-bërthamor të AGR-129A strategjik KR modest, i cili është gjithashtu i pajisur ekskluzivisht me avionë B-52H, nuk filloi. Në këtë drejtim, çështja e rifillimit të prodhimit serik të versionit të përmirësuar të AGM-86 KR u ngrit në mënyrë të përsëritur, por një vendim për këtë nuk u mor kurrë.
Për të ardhmen e parashikueshme, raketa nëntokësore Lockheed Martin AGM-158 JASSM (M = 0, 7), testet e fluturimit të së cilës filluan në 1999. Raketa ka dimensione dhe peshë (1100 kg) afërsisht që korrespondon me AGM-86, është e aftë goditja e objektivave me saktësi të lartë (KVO - disa metra) në një distancë deri në 350 km. Ndryshe nga AGM-86, ai është i pajisur me një kokë më të fuqishme dhe ka më pak nënshkrim radari.
Një avantazh tjetër i rëndësishëm i AGM-158 është shkathtësia e tij në transportuesit: mund të pajiset me pothuajse të gjitha llojet e avionëve luftarak të Forcave Ajrore, Marinës dhe Trupat Detare të SHBA (B-52H, B-1B, B-2A, F -15E, F-16C, F / A-18, F-35).
KR JASSM është e pajisur me një sistem drejtues autonom të kombinuar-satelit inercial në fazën e lundrimit të fluturimit dhe imazhit termik (me mënyrën e njohjes së synuar të vetë) në atë përfundimtare. Mund të supozohet se një numër përmirësimesh të paraqitura (ose të planifikuara për zbatim) në CD-të AGM-86C dhe AGM-109C gjithashtu do të gjejnë aplikim në raketë, në veçanti, transferimin e një "fature" në postin komandues tokësor rreth humbjen e objektivit dhe mënyrën e ri -shënjestrimit në fluturim.
Grupi i parë në shkallë të vogël i raketave JASSM përfshin 95 raketa (prodhimi i tij filloi në mesin e vitit 2000), dy tufa të mëvonshme do të arrijnë në 100 artikuj secila (dërgesat fillojnë në 2002). Shkalla maksimale e lëshimit do të arrijë në 360 raketa në vit. Prodhimi serik i raketave lundruese supozohet të vazhdojë të paktën deri në vitin 2010. Brenda shtatë viteve, është planifikuar të prodhohen të paktën 2,400 raketa lundrimi me një kosto njësi të secilit produkt prej të paktën 0.3 milion dollarë.
Kompania Lockheed Martin, së bashku me Forcën Ajrore, po shqyrtojnë mundësinë e krijimit të një varianti të raketës JASSM me një trup të zgjatur dhe një motor më ekonomik, i cili do të rrisë rrezen në 2.800 km.
Në të njëjtën kohë, Marina amerikane, paralelisht me një pjesëmarrje mjaft "zyrtare" në programin JASSM, në vitet 1990 vazhdoi punën për të përmirësuar më tej CD-në e aviacionit taktik AGM-84E SLAM, e cila, nga ana tjetër, është një modifikim i Raketa anti -anije Boeing Harpoon AGM -84, e krijuar në vitet 1970. Në 1999, aeroplani i Marinës amerikane me bazë transportues hyri në shërbim me raketën lundruese taktike Boeing AGM-84H SLAM-ER me një rreze prej rreth 280 km-sistemi i parë i armëve amerikane me aftësinë për të njohur automatikisht objektivat (ATR-Automatic Target Recognition mënyra). Dhënia e aftësisë së sistemit udhëzues SLAM-ER për të identifikuar në mënyrë autonome objektivat është një hap i madh në përmirësimin e OBT-së. Në krahasim me mënyrën automatike të marrjes së objektivit (ATA - Marrja automatike e synimeve), e zbatuar tashmë në një numër armësh aviacioni, në modalitetin ATR "fotografia" e një objektivi të mundshëm të marrë nga sensorët në bord krahasohet me imazhin e tij dixhital të ruajtur në memoria kompjuterike në bord, e cila lejon kërkimin autonom të objektivit të goditjes, identifikimin e tij dhe shënjestrimin e raketës në prani të të dhënave të përafërta vetëm për vendndodhjen e objektivit.
Raketa SLAM-ER përdoret për luftëtarët me shumë qëllime të transportuesit F / A-18B / C, F / A-18E / F, dhe në të ardhmen-dhe F-35A. SLAM-ER është një konkurrent "intra-amerikan" i KR JASSM (blerjet e kësaj të fundit nga flota amerikane ende duken problematike).
Kështu, deri në fillim të viteve 2010, në arsenalin e Forcave Ajrore dhe Marinës amerikane, në klasën e raketave të lundrimit jo-bërthamore me një rreze prej 300-3000 km, do të ketë vetëm nën-zë me lartësi të ulët (M = 0, 7-0, 8) raketa lundrimi me motorë turbojet lundrimi, të cilët kanë nënshkrim të vogël dhe ultra të ulët të radarit (EPR = 0, 1-0, 01 sq. M) dhe saktësi të lartë (CEP-më pak se 10 m).
Në të ardhmen më të largët (2010-2030) në Shtetet e Bashkuara, është planifikuar të krijohet një sistem i mbrojtjes nga raketat me rreze të gjatë i një brezi të ri, i krijuar për të fluturuar me shpejtësi të larta supersonike dhe hipersonike (M = 4 ose më shumë), të cilat duhet të zvogëlojë ndjeshëm kohën e reagimit të armës, si dhe, në kombinim me nënshkrimin e ulët të radarit, shkallën e cenueshmërisë së tij nga sistemet ekzistuese dhe të ardhshme të mbrojtjes nga raketat e armikut.
Marina amerikane po shqyrton zhvillimin e një rakete lundruese universale me shpejtësi të lartë JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile), e krijuar për të luftuar sistemet e përparuara të mbrojtjes ajrore. CD-ja duhet të ketë një rreze veprimi prej rreth 900 km dhe një shpejtësi maksimale që korrespondon me M = 4, 5-5, 0. Supozohet se do të mbajë një njësi unitare të shpimit të blinduara ose kokë luftarake të pajisur me disa nënmunicione. Vendosja e KPJSMC, sipas parashikimeve më optimiste, mund të fillojë në vitin 2012. Kostoja e programit të zhvillimit të raketave vlerësohet në 1 miliard dollarë.
Supozohet se CD-ja JSMC mund të lëshohet nga anijet sipërfaqësore të pajisura me lëshues universal vertikalë Mk 41. Për më tepër, mund të bartet nga luftëtarë me shumë qëllime me bazë transportuesi si F / A-18E / F dhe F-35A / B (në versionin e aviacionit, raketa konsiderohet si zëvendësim i nën-zërit CR SLAM-ER). Plannedshtë planifikuar që vendimet e para për programin JSCM të merren në 2003, dhe në vitin financiar 2006-2007, financimi në shkallë të plotë i punës mund të fillojë.
Sipas drejtorit të programeve detare në Lockheed Martin E. Carney (AI Carney), megjithëse financimi shtetëror për programin JSCM nuk është kryer ende, në 2002 është planifikuar të financohet puna nën hulumtimin ACTD (Advanced Concept Technology Demonstrator) program. Në rast se bazat për programin ACTD do të formojnë bazën e konceptit të raketës JSMC, Lockheed Martin ka të ngjarë të bëhet ekzekutuesi kryesor i punës për krijimin e një CD të ri.
Zhvillimi i raketës eksperimentale ACTD po kryhet së bashku nga Orbital Science dhe Qendra e Armatimit Detar të Marinës Amerikane (China Lake AFB, California). Raketa supozohet të jetë e pajisur me një motor ajër-ramjet me lëndë djegëse të lëngshme, hulumtimi mbi të cilin është kryer në Liqenin e Kinës gjatë 10 viteve të fundit.
"Sponsori" kryesor i programit JSMC është Flota e Paqësorit Amerikan, e cila është e interesuar kryesisht në mjete efektive për t'u marrë me sistemet e mbrojtjes ajrore kineze që përmirësohen me shpejtësi.
Në vitet 1990, Marina Amerikane filloi një program për të krijuar një armë premtuese të raketave ALAM të krijuar për përdorim nga anijet sipërfaqësore kundër objektivave bregdetarë. Një zhvillim i mëtejshëm i këtij programi në 2002 ishte projekti kompleks FLAM (Future Land Attack Missile), i cili duhet mbushni gamën midis artilerisë së korrigjuar të raketave aktive 155 mm të predhës ERGM të drejtuar (të aftë për të goditur objektiva me saktësi të lartë në një distancë prej më shumë se 100 km) dhe lëshuesit të raketave Tomahawk. Raketa duhet të kishte saktësi të shtuar. Financimi për krijimin e saj do të fillojë në 2004. plannedshtë planifikuar që shkatërruesit e gjeneratës së re DD (X) të pajisen me raketën FLAM, e cila do të fillojë të hyjë në shërbim në 2010.
Forma përfundimtare e raketës FLAM ende nuk është përcaktuar. Sipas njërës prej opsioneve, është e mundur të krijohet një aeroplan hipersonik me një motor ramjet me lëndë djegëse të lëngshme bazuar në raketën JSCM.
Kompania Lockheed Martin, së bashku me qendrën franceze ONR, po punojnë në krijimin e një motori avioni me karburant të ngurtë SERJ (Solid-Fueled RamJet), i cili gjithashtu mund të përdoret në raketën ALAM / FLAM (edhe pse duket më shumë ka të ngjarë të instalojë një motor të tillë në raketat e mëvonshme të zhvillimit, të cilat mund të shfaqen pas vitit 2012, ose në CR ALAM / FLAM në procesin e modernizimit të tij), meqenëse ramjeti është më pak ekonomik se motori turbojet, një raketë supersonike (hipersonike) me një motor SERJ,sipas vlerësimeve, do të ketë një rreze më të shkurtër (rreth 500 km) sesa lëshuesit e raketave nën -zërit me masë dhe dimensione të ngjashme.
Boeing, së bashku me Forcat Ajrore të SHBA, po shqyrtojnë konceptin e një CR hipersonik me një krah grilë, i krijuar për të ofruar dy deri në katër CR të nën -zërit autonom subminiature të tipit LOCAADS në zonën e synuar. Detyra kryesore e sistemit duhet të jetë mposhtja e raketave moderne të lëvizshme balistike me një kohë përgatitore para lëshimit (fillimi i së cilës mund të zbulohet me anë të zbulimit pasi të keni ngritur raketën në një pozicion vertikal) prej rreth 10 minutash. Bazuar në këtë, një raketë dalëse hipersonike duhet të arrijë në zonën e synuar brenda 6-7 minutave. pas marrjes së përcaktimit të synuar. Kërkimi dhe goditja e një objektivi me nënmunicione (mini-CR LOCAADS ose municion rrëshqitës i llojit BAT) mund të caktohet jo më shumë se 3 minuta.
Si pjesë e këtij programi, po hetohet mundësia e krijimit të një rakete demonstruese hipersonike ARRMD (Demonstrues i raketave të avancuara të reagimit të shpejtë). UR duhet të lundrojë me një shpejtësi që korrespondon me M = 6. Në M = 4, nënmunicionet duhet të hidhen. Raketa hipersonike ARRMD me një peshë lëshimi prej 1045 kg dhe një rreze maksimale prej 1200 km do të mbajë një ngarkesë prej 114 kg.
Në vitet 1990. puna për krijimin e raketave operacionale-taktike (me një rreze prej rreth 250-350 km) u fillua gjithashtu në Evropën Perëndimore. Franca dhe Britania e Madhe, në bazë të raketës taktike franceze Apache me një rreze prej 140 km, të krijuar për të shkatërruar mjetet lëvizëse hekurudhore (kjo raketë hyri në shërbim të Forcave Ajrore Franceze në 2001), krijuan një familje raketash lundrimi me një rreze veprimi prej rreth 250-300 km SCALP-EG / "" CTOpM Shadow "i projektuar për të pajisur avionët sulmues" Mirage "20000," Mirage "2000-5," Harier GR.7 dhe "Tornado" GR.4 (dhe në të ardhmen- "Rafale" dhe EF2000 "Lancer") … Karakteristikat e raketave të pajisura me një motor turbojet dhe sipërfaqe aerodinamike që tërhiqen përfshijnë shpejtësinë nën-zanore (M = 0.8), profilin e fluturimit në lartësi të ulët dhe nënshkrimin e ulët të radarit (të arritura, në veçanti, nga brinjët e sipërfaqeve të rrëshqitësit).
Raketa fluturon përgjatë një "korridori" të para-zgjedhur në mënyrën e ndjekjes së terrenit. Ka manovrim të lartë, gjë që bën të mundur zbatimin e një numri manovrash të programuar evazioni nga zjarri i mbrojtjes ajrore. Ekziston një marrës GPS (sistemi amerikan NAVSTAR). Në pjesën e fundit, duhet të përdoret një sistem i kombinuar (termik / mikrovalë) i strehimit me një mënyrë vetë-njohjeje. Para se t'i afroheni objektivit, raketa kryen një rrëshqitje, e ndjekur nga një zhytje në objektiv. Në këtë rast, këndi i zhytjes mund të vendoset në varësi të karakteristikave të objektivit. Kreu i tanisë BROACH në afrim "gjuan" një municion plumbi në objektiv, i cili krijon një vrimë në strukturën mbrojtëse, në të cilën fluturon municioni kryesor, duke shpërthyer brenda objektit me një ngadalësim të caktuar (shkalla e ngadalësimit vendoset në varësi të karakteristikat specifike të objektivit të caktuar për humbje).
Supozohet se raketat Storm Shadow dhe SCALP-EG do të hyjnë në shërbim me aviacionin e Britanisë së Madhe, Francës, Italisë dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Sipas vlerësimeve, kostoja e një CR serial (me një vëllim të përgjithshëm të porosive prej 2,000 raketash) do të jetë afërsisht 1.4 milion dollarë. (megjithatë, vëllimi i porosisë në 2000 KR duket të jetë shumë optimist, kështu që mund të pritet që kostoja reale e një rakete do të jetë shumë më e lartë).
Në të ardhmen, në bazë të raketës Storm Shadow, është planifikuar të krijohet një version i reduktuar i eksportit të Black Shahin, i cili do të jetë në gjendje të pajisë avionët Mirage 2000-5 / 9.
Shqetësimi ndërkombëtar franko-anglez MBD (Matra / VAe Dynamics) po studion modifikime të reja të raketës Storm Shadow / SCALP-EG. Një nga opsionet premtuese është një sistem i mbrojtjes nga raketat me bazë anije për të gjithë motin dhe gjithë ditën, i krijuar për të shkatërruar objektivat bregdetarë. Sipas vlerësimeve të zhvilluesve, raketa e re evropiane me një rreze prej më shumë se 400 km mund të konsiderohet si një alternativë ndaj sistemit raketor detar amerikan Tomahawk të pajisur me një kokë bërthamore jo-bërthamore, në krahasim me të cilin do të ketë një saktësi më të lartë Me
QR duhet të jetë e pajisur me një sistem udhëzues inercial-satelitor me një sistem korrektimi ekstrem të korrigjimit të tokës (TERPROM). Në fazën përfundimtare të fluturimit, propozohet përdorimi i një sistemi autonom të imazhit termik të vendosjes në një objektiv kontrasti. Për drejtimin e CD -së, do të përdoret sistemi evropian i navigimit hapësinor GNSS, i cili është në zhvillim dhe në karakteristikat e tij është afër sistemit amerikan NAVSTAR dhe GLONASS rus.
Shqetësimi EADS po punon për krijimin e një rakete tjetër të aviacionit nën-zërit KEPD 350 "Taurus" me një peshë lëshimi prej 1400 kg, shumë afër raketës SCALP-EG / "Storm Shadow". Raketa me një rreze luftarake maksimale prej rreth 300 -350 km është projektuar për fluturim në lartësi të ulët me një shpejtësi që korrespondon me M = 0, 8. Duhet të hyjë në shërbim me bombarduesit gjermanë Tornado pas vitit 2002. Në të ardhmen, është planifikuar të pajiset me të avioni EF2000 Typhoon Me Për më tepër, është planifikuar të furnizojë CD-në e re për eksport, ku do të konkurrojë seriozisht me raketën taktike franceze-britanike Matra / VAe Dynamix "Storm Shadow" dhe, me siguri, AGM-158 amerikane.
Në bazë të raketës KEPD 350, një projekt raketash anti-anije KEPD 150SL me një rreze prej 270 km po zhvillohet për të zëvendësuar raketën Harpoon. Raketat kundër-anije të këtij lloji supozohet të pajisin fregata dhe shkatërrues premtues gjermanë. Raketa duhet të vendoset në kontejnerë në kuvertë me seksion kryq drejtkëndor, të grupuar në blloqe me katër enë.
Varianti ajror KEPD 150 (me një peshë lëshimi prej 1060 kg dhe një rreze prej 150 km) u zgjodh nga Forcat Ajrore Suedeze për të pajisur luftëtarin me shumë qëllime JAS39 Gripen. Për më tepër, kjo SD ofrohet nga Forcat Ajrore të Australisë, Spanjës dhe Italisë.
Kështu, raketat evropiane të lundrimit për sa i përket karakteristikave të shpejtësisë (M = 0.8) korrespondojnë afërsisht me homologët amerikanë, ato gjithashtu fluturojnë përgjatë një profili të lartësisë së ulët dhe kanë një gamë shumë më të shkurtër se diapazoni i varianteve taktike të AGM-86 dhe raketat e lundrimit AGM -109 dhe është afërsisht e barabartë me rrezen AGM. -158 (JASSM). Ashtu si raketat amerikane të lundrimit, ato kanë nënshkrim radar të ulët (RCS të rendit prej 0.1 sq. M.) dhe saktësi të lartë.
Shkalla e prodhimit të CD -ve evropiane është shumë më e vogël se ajo e atyre amerikane (vëllimet e blerjeve të tyre vlerësohen në disa qindra njësi). Në të njëjtën kohë, karakteristikat e kostos së raketave nënujore amerikane dhe evropiane janë përafërsisht të krahasueshme.
Mund të pritet që deri në fillim të viteve 2010, industria e raketave të aviacionit në Evropën Perëndimore në klasën e lëshuesve të raketave taktike (jo-bërthamore) do të prodhojë vetëm produkte të tipit SCALP / Storm Shadow dhe KEPD 350, si dhe modifikimet e tyre Me Me pritjen e një perspektive më të largët (vitet 2010 dhe më vonë) në Evropën Perëndimore (kryesisht në Francë), si dhe në Shtetet e Bashkuara, po kryhen kërkime në fushën e raketave goditëse hipersonike me rreze të gjatë. Gjatë viteve 2002-2003, do të fillojnë testet e fluturimit të një rakete të re eksperimentale tejzanore të lundrimit me një motor Vestra ramjet, i cili po krijohet nga EADS dhe agjencia franceze e armëve DGA.
Zbatimi i programit Vestra filloi nga agjencia DGA në shtator 1996, me qëllim "të ndihmojë në përcaktimin e formës së një rakete me shumë qëllime me rreze të gjatë veprimi me lartësi të madhe (luftarake)". Programi bëri të mundur përpunimin e aerodinamikës, termocentralit dhe elementëve të sistemit të kontrollit për një raketë lundruese premtuese. Studimet e kryera nga specialistët e DGA bënë të mundur përfundimin se një raketë premtuese me shpejtësi të lartë duhet të kryejë fazën përfundimtare të fluturimit në lartësi të ulët (fillimisht u supozua se i gjithë fluturimi do të bëhej vetëm në lartësi të madhe).
Në bazë të KR "Vestra" duhet të krijohet një raketë hipersonike luftarake FASMP-A me një lëshim ajror, i krijuar për të zëvendësuar KPASMP. Hyrja e tij në shërbim pritet në fund të vitit 2006. Transportuesit e raketës FASMP-A të pajisur me një koka termonukleare duhet të jenë luftëtarë-bombardues Dassault Mirage N dhe luftëtarë shumëfunksionalë Rafale. Përveç versionit strategjik të CD-së, është e mundur të krijohet një version kundër anijeve me një kokë konvencionale dhe një sistem përfundimtar të strehimit.
Franca është aktualisht i vetmi vend i huaj i armatosur me një raketë lundrimi me rreze të gjatë veprimi me një kokë bërthamore. Në vitet 1970, filloi puna për krijimin e një brezi të ri të armëve bërthamore të aviacionit - raketa supersonike e lundrimit Aerospatial ASMP. Më 17 korrik 1974, u testua një kokë bërthamore 300 Kt TN-80, e krijuar për të pajisur këtë raketë. Testet u përfunduan në 1980 dhe raketat e para ASMP me TN-80 hynë në shërbim me Forcat Ajrore Franceze në Shtator 1985.
Raketa ASMP (e cila është pjesë e armatimit të avionëve luftarakë Mirage 2000M dhe avionëve sulmues të bazuar në transportuesin Super Etandar) është e pajisur me një motor ramjet (vajguri përdoret si lëndë djegëse) dhe një përforcues fillestar të lëndës së parë. Shpejtësia maksimale në lartësi të madhe korrespondon me M = 3, në tokë - M = 2. Gama e vargjeve të lëshimit është 90-350 km. Pesha e lëshimit të KR është 840 kg. Një total prej 90 raketash ASMP dhe 80 kokë bërthamore u prodhuan për to.
Që nga viti 1977, Kina ka zbatuar programe kombëtare për të krijuar raketat e saj të largëta me rreze të gjatë. KR i parë kinez, i njohur si X-600 ose Hong Nyao-1 (XN-1), u miratua nga forcat tokësore në vitin 1992. Ka një rreze maksimale prej 600 km dhe mbart një kokë bërthamore 90 kilotonëshe. Për KR u zhvillua një motor me madhësi të vogël turbofan, testet e fluturimit të të cilit filluan në 1985. X-600 është i pajisur me një sistem udhëzues inercial-korrelacion, i plotësuar ndoshta nga një njësi korrigjimi satelitor. Sistemi i fundit i strehimit besohet të përdorë një aparat televiziv. Sipas një prej burimeve, KVO e raketës X-600 është 5 m. Sidoqoftë, ky informacion, me sa duket, është shumë optimist. Altimetri radio i instaluar në bordin e KR siguron fluturim në një lartësi prej rreth 20 m (padyshim, mbi sipërfaqen e detit).
Në 1992, një motor i ri, më ekonomik u testua për KR kineze. Kjo bëri të mundur rritjen e diapazonit maksimal të lëshimit në 1500-2000 km. Versioni i azhurnuar i raketës së lundrimit nën emërtimin KhN-2 u vu në shërbim në 1996. Modifikimi i zhvilluar i KhN-Z duhet të ketë një rreze prej rreth 2500 m.
Raketat KhN-1, KhN-2 dhe KhN-Z janë armë me bazë tokësore. Ato janë vendosur në lëshuesit me rrota "të lëvizshëm nga papastërtia". Sidoqoftë, ka edhe variante të CD -së në zhvillim për vendosje në anije sipërfaqësore, nëndetëse ose në aeroplanë.
Në veçanti, nëndetëset e reja bërthamore të Projektit Kinez 093 konsiderohen si bartës të mundshëm të CD. Raketat duhet të lëshohen nga një pozicion i zhytur përmes tubave të silurit 533 mm. Transportuesit e versionit ajror të KR mund të jenë bomba të rinj taktikë JH-7A, si dhe luftëtarë me shumë role J-8-IIM dhe J-11 (Su-27SK).
Në 1995, u raportua se PRC filloi testet e fluturimit të një avioni supersonik pa pilot, i cili mund të konsiderohet si një prototip i një rakete lundruese premtuese.
Fillimisht, puna për krijimin e raketave të lundrimit u krye në Kinë nga Akademia Elektromekanike Hain dhe çoi në krijimin e raketave taktike anti-anije Hain-1 (një variant i sistemit të raketave anti-anije Sovjetike P-15) dhe Hain-2. Më vonë, u zhvillua një raketë supersonike kundër anijeve "Hain-Z" me një motor ramjet dhe një "Hain-4" me një motor turbojet.
Në mesin e viteve 1980, NII 8359, si dhe Instituti Kine i Raketave të Lundrimit (megjithatë, kjo e fundit, ndoshta, është riemëruar Akademia Elektromekanike Hain), u krijuan në PRC për të punuar në krijimin e raketave lundruese në PRC Me
Shtë e nevojshme të ndalemi në punën për të përmirësuar kokën e raketave të lundrimit. Përveç njësive luftarake të tipit tradicional, CD Amerikane filloi të pajiset me lloje thelbësisht të reja të kokave të luftës. Gjatë Operacionit Stuhia e Shkretëtirës në 1991Për herë të parë, CR u përdorën, duke mbajtur fibra prej tela të hollë bakri, të shpërndara mbi objektivin. Një armë e tillë, e cila më vonë mori emrin jozyrtar "I-bombë", shërbeu për të çaktivizuar linjat e energjisë, termocentralet, nënstacionet dhe energji të tjera objektet: varja në tela, tela shkaktoi një qark të shkurtër, duke privuar armiqtë nga qendrat ushtarake, industriale dhe të komunikimit.
Gjatë armiqësive kundër Jugosllavisë, u përdor një gjeneratë e re e këtyre armëve, ku në vend të telit të bakrit u përdorën fije më të holla të karbonit. Në të njëjtën kohë, për të dërguar koka të reja "anti-energjie" në objektiva, përdoren jo vetëm lëshues raketash, por edhe bomba ajrore me rënie të lirë.
Një lloj tjetër premtues i kokave të luftës për lëshuesit e raketave amerikane është një koka magnetike shpërthyese, kur aktivizohet, krijohet një impuls i fuqishëm elektromagnetik (EMP), duke "djegur" pajisjet elektronike të armikut. Në këtë rast, rrezja e efektit dëmtues të EMP të gjeneruar nga koka magnetike shpërthyese është disa herë më e madhe se rrezja e shkatërrimit të një koka konvencionale të fragmentimit të lartë shpërthyes të së njëjtës masë. Sipas një numri të raporteve të mediave, kokat shpërthyese tashmë janë përdorur nga Shtetet e Bashkuara në kushte reale luftarake.
Padyshim, roli dhe rëndësia e raketave të lundrimit me rreze të gjatë në armët jo-bërthamore do të rritet në të ardhmen e parashikueshme. Sidoqoftë, përdorimi efektiv i këtyre armëve është i mundur vetëm nëse ekziston një sistem global i navigimit në hapësirë (aktualisht, Shtetet e Bashkuara dhe Rusia kanë sisteme të ngjashme, dhe së shpejti Evropa e Bashkuar do t'u bashkohet atyre), një sistem gjeoinformimi me precizion të lartë të zonave luftarake, si dhe një sistem aviacioni dhe hapësinor me shumë nivele. Prandaj, krijimi i armëve moderne me rreze të gjatë rreze të gjatë është pjesa e vetëm vendeve relativisht të përparuara teknikisht të afta për të zhvilluar dhe mbajtur në gjendje pune të gjithë infrastrukturën e informacionit dhe inteligjencës që siguron përdorimin e armëve të tilla.
