Dedikuar të gjithë bashkatdhetarëve që luftuan për të mirën dhe prosperitetin e Atdheut tonë - Rusisë!
E gjitha filloi me politikën
Ideja e shkrimit të këtij artikulli lindi pasi lexova një lajm tjetër në lidhje me raportin tjetër të shpallur nga Kongresi Amerikan (2018-11-15 raportuar nga TASS), në lidhje me kërcënimin e supozuar ushtarak nga Rusia dhe Kina. Dhe se Shtetet e Bashkuara duhet të rrisin alokimet ushtarake në mënyrë që të ushtrojnë presion ushtarak mbi këto vende, dhe në rast të një konfrontimi të hapur, të merren me të dy menjëherë. Kjo do të thotë, një vend si Shtetet e Bashkuara të Amerikës, jo vetëm që nuk dëshiron, por nuk do të jetojë në paqe dhe do të ndjekë një politikë paqësore. Dhe këtu, si çdo person i arsyeshëm që e kupton se ky kolos, përveç armëve konvencionale, është gati të përdorë armë të shkatërrimit në masë (bërthamore, kimike, bakteriologjike dhe binare (përndryshe cila është pika në kërcënimet e tij?)), Kishte një dëshirë për të shprehur ide që mund të përmbajnë dhe të sjellin ndërmend gjela të tilla të trazuara. Dhe duke pasur parasysh që armët moderne tani janë të shtrenjta, unë do të njoftoj përgjigjen për makinën ushtarake amerikane në formën e mjeteve asimetrike dhe të lira për prodhim, të cilat kanë qenë prej kohësh të njohura për shumicën e qytetarëve të interesuar në një temë ushtarake dhe në gjendje të barazojnë shanset. Dhe unë do të bëj një rezervim menjëherë se këto zgjidhje tashmë janë aplikuar masivisht. Kjo është arsyeja pse ato i përkasin kategorisë së provuar dhe të lirë, sepse këto teknologji tashmë janë përpunuar. Pra, le të përpiqemi të shpëtojmë botën nga të çmendurit me një klub bërthamor.
Projekti ekranoplan civil rus. Foto nga revista "Popular Science".
Luftoni ekranoplanet
Siç e dini, një ekranoplan është një aeroplan me shpejtësi të lartë që fluturon brenda rrezes së një ekrani aerodinamik (efekti i një rritje të mprehtë të ngritjes kur ka një sipërfaqe mbrojtëse). Kjo do të thotë, në një lartësi relativisht të ulët, brenda dhjetë metrash. Në shikim të parë, një dizajn shumë i dyshimtë për sa i përket luftimit. Në fund të fundit, është jashtëzakonisht e vështirë ta përdorësh atë mbi pyje, shtëpi në fshatra dhe qytete, në male. Rezulton se kufizimet janë aq të mëdha sa mbeten ujërat bregdetare. Sot është, ky është një mjet për rojet kufitare dhe punonjësit e doganave, dhe ushtria në të vërtetë nuk po e konsideron atë shumë seriozisht. Dhe më duhet të them kot.
Ky material mund të ilustrohet në mënyra të ndryshme. Por në këtë rast, duket se lexuesit e VO do të jenë të interesuar të shikojnë … kopertinat e revistës amerikane Popular Science, e cila për shumë vite vendosi imazhe të makinave dhe mekanizmave më fantastikë mbi to. Shumica kurrë nuk shkuan përtej kapakëve. Por … disa janë mishëruar (edhe pse jo gjithmonë me sukses!) Në metal. Në çdo rast, ishte një trajnim i shkëlqyeshëm për mendjen. Për shembull, këtu është një projekt i një aeroplani me shpejtësi të lartë, forma e trupit të së cilës është e tillë që me një shpejtësi të caktuar del nga uji dhe rrëshqet përgjatë kreshtave të valëve.
Le të fillojmë me atë "rritje të mprehtë të ngritjes". Kjo do të thotë, ngarkesa e këtyre avionëve mund të jetë dukshëm më e lartë se ajo e aeroplanëve. Përveç kësaj, disa modele të ekranoplanes janë në gjendje të kalojnë në modalitetin e aeroplanit, dhe ato zakonisht quhen ekranoplanes. Por gjëja kryesore është se kjo është një aparat i aftë të lëvizë me shpejtësinë e një avioni pranë sipërfaqes (ujë, tokë, moçal, etj.), Duke mbajtur më shumë ngarkesë sesa një aeroplan ose një raketë. Ose, anasjelltas, për të pasur dimensione më të vogla, për të lëvizur të njëjtën ngarkesë si avionët dhe raketat (në këtë rast, nënkuptojmë krahë, fluturues, përkulje rreth sipërfaqes së tokës, pra fshehje nga serifi i radarit). Por kjo vlen për stacionet e radarit tokësor dhe të anijeve, të cilët, diku nga 20 metra dhe poshtë në sipërfaqe, nuk shohin dhe nuk mund të zbulojnë asgjë. Nga rruga, Forcat Ajrore Izraelite ende shpesh përdorin këtë mashtrim për të shmangur syrin e të gjithë radarit për të sulmuar papritmas objektivat e saj në Lindjen e Mesme. Forcat Ajrore Argjentinase përdorën fluturime të nivelit të ulët për të sulmuar flotën britanike duke përdorur bombardime nga direkte. Dhe duhet ta pranoj, ata sulmuan me sukses. Sipas burimeve zyrtare, pilotët argjentinas dëmtuan rreth 30 anije të ushtrisë së Madhërisë së saj në Luftën e Falklands. Tani le t'i kthehemi çështjes së padukshmërisë para mjeteve të radarit. Aty ku ata nuk shohin poste vëzhgimi të radarëve me bazë tokësore, ata do të shohin ato ajrore. Dhe nga rruga, e njëjta SHBA ka shumë avionë radarësh AWACS (analogu rus i AWACS). Kjo do të thotë, nuk është aq e lehtë të afrohesh me bazat bregdetare ose grupet e transportuesve të avionëve, raketat e lundrimit ose ekranoplanet. Për më tepër, izraelitët sot përdorin një radar shumë të ngritur në një tullumbace. Ajo ruan centralin e tyre bërthamor. Epo, në mënyrë që të njëjtët zejtarë, si pilotët izraelitë, ose raketat e lundrimit të mos mund të sulmonin papritur atë termocentral bërthamor. Dhe duket se është një rrugë pa krye. Por, siç e mbajmë mend, shkenca nuk qëndron ende dhe, duke ikur nga zbulimi me ndihmën e radarit, të njëjtët amerikanë u bënë pionierë në zhvillimin e teknologjive vjedhurazi (në Rusi këto janë teknologji me shikueshmëri të ulët, ose TMZ). Logicalshtë logjike që nëse këto teknologji mund të aplikohen në aeroplanë dhe anije të mëdha, atëherë ato mund të përdoren akoma më shumë në krijimin e raketave dhe ekranoplaneve. Dhe në këtë rast, është domethënëse që hapësira e krahëve të tyre është shpesh më e vogël se ajo e avionëve, me të njëjtën ngarkesë.
Avion me avull! Origjinale, apo jo?
Dhe tani vijmë tek gjëja më e rëndësishme. Çdo shtet që ka ujëra bregdetare përmes të cilit mund të kryhet një sulm është i aftë të ndërtojë dhe përdorë predha ekranoplan të bëra duke përdorur teknologjitë TMZ. Për më tepër, fshehtësia nga të gjitha këndet nuk do të duhet të arrihet, sepse nën ekranoplan më shpesh do të ketë valë që thithin në mënyrë të përsosur emetimet e radios. Vala e radios e pasqyruar në ujë nga avioni i fshehtë nuk do të kthehet në avionin zbulues. Dhe kjo ul ndjeshëm koston e ndërtimit dhe funksionimit të pajisjeve të tilla, sipas parimit të aplikimit, të ngjashme me raketat e lundrimit.
Transportues ajror-aeroplan. Edhe dy u ndërtuan: Akron dhe Mekon.
Tani le të kujtojmë gamën e fluturimit. Ndoshta, do të jetë e tepërt të kujtojmë se ekranoplan është në gjendje të rrëshqasë përgjatë sipërfaqes deri në aeroplanë dhe raketa. Dhe kjo do të thotë që çdo anije, bazë detare dhe bregdetare brenda një rrezeje prej një mijë milje detare nga pika e nisjes (gati 2 mijë kilometra) është në zonën e prekur të një predhe ekranoplani kaq të padukshëm. Dhe këtu është kurioze të kujtojmë se motorët e raketave ramjet, të cilët nuk i shihni shpesh në pajisjet moderne ushtarake, janë mjaft të përshtatshëm për lëvizje me përdorimin e një efekti ekrani. Ky lloj motori është shumë më i thjeshtë dhe më i lirë për t’u prodhuar, gjë që është e rëndësishme për një aeroplan të disponueshëm. Për të njëjtat raketa lundrimi, ajo ka pak përdorim, por këtu do të jetë mjaft mirë për të krijuar një efekt në ekran dhe për të lëvizur një aeroplan të paqartë në pikën e sulmit me shpejtësi të mjaftueshme.
Por një "transportues aeroplan fluturues" i tillë mbeti në projekt …
Në këtë pikë, dikush mund të vërejë se shumica e anijeve luftarake moderne janë të pajisura me mbrojtje me rreze të afërt-topa me zjarr të shpejtë dhe mitralozë. Ata janë të aftë të rrëzojnë aeroplanët dhe raketat që afrohen me zjarrin e armëve dhe mitralozëve. Por kjo është në rast se ata i dalluan dhe i panë në pajisje. E njëjta pajisje fluturon pak mbi valët dhe, siç është përcaktuar më parë, është më mirë ta dizajnoni duke përdorur teknologjinë STEALTH. Kjo do të thotë, pajisjet nuk do të ndihmojnë. Por sot, mund të përdoren sisteme të mbikqyrjes video, të cilat përfshijnë një program për njohjen e objekteve (i ngjashëm me atë të përdorur në qendrat tregtare, njohjen e fytyrës) dhe vëzhgimin e zakonshëm të rojeve përmes dylbive dhe tubave, me njoftim të menjëhershëm. Po, por le t'i drejtohemi historisë ushtarake sovjetike. Në vitin 1937, "avionët pasqyrë" u testuan në BRSS. Dikush nga projektuesit sugjeroi idenë e mbulimit të aeroplanit me sipërfaqe të pasqyruara, dhe pastaj do të pasqyrojë qiellin përreth, i cili do ta bëjë atë të padukshëm për vëzhguesit nga toka dhe pak të dukshëm për pilotët luftarakë armik. Një pronë e tillë do të ishte shumë e dobishme për bombarduesit sovjetikë. Jo më shpejt tha se u bë. Në vend të aluminit dhe kompensatës së hollë, ata përdorën pleksiglas, i cili u trajtua kimikisht në brendësi nga depozitimi i një pasqyre argjendi. Dhe nga fluturimet e para të këtyre prototipeve të shumta, u zbulua se, pasi ishte ngritur në një lartësi prej më shumë se dyqind metrash, avioni thjesht zhduket vizualisht. Zgjidhja dukej gjeniale. Por ai gjithashtu kishte mangësi të konsiderueshme. Para së gjithash, aeroplanët ishin shumë shkëlqim në diell. Dhe shpejt u bë e qartë se pleksiglasi i atyre viteve në procesin e përdorimit intensiv nën ndikimin e kushteve të motit shpejt humbet transparencën e tij dhe fillon të bëhet i vrenjtur. Dhe kjo e bën menjëherë aeroplanin të dukshëm. Atëherë ky problem teknik nuk mund të zgjidhej, por me veshje moderne është mjaft e mundur të heqësh qafe shkëlqimin e diellit dhe të zvogëlosh shikimin vizual deri në qindra metra, kur është tepër vonë për të njoftuar dhe kapur një mitraloz. Për më tepër, kur i afroheni objektit të sulmit në 3-4 kilometra, mund të lëshohen nxitës të karburantit të ngurtë, duke rritur shpejtësinë e fluturimit në 500 metra në sekondë. Dhe do të thotë që 4 km një predhë e tillë ekranoplan do të fluturojë në 8 sekonda. Duke marrë parasysh këta faktorë të fshehtësisë, është tepër vonë për të reaguar ndaj tij.
Përsëri diçka e holluar me ujë dhe, në parim, me shpejtësi shumë të madhe …
Quiteshtë mjaft e mundur të shpërndahet një aeroplan i tillë me ndihmën e një katapulti të lëvizshëm dhe përforcues konvencional të pluhurit, të cilët së shpejti bien. Si rezultat, një avion është mjaft i lirë sipas standardeve moderne (kur krahasohet me raketat moderne, për sa i përket kostos së lartë të përbërësve të tyre dhe prodhimit në përgjithësi), i aftë të sulmojë një bazë detare, kryqëzues raketash ose transportues avionësh në një distancë të konsiderueshme nga brigjet e tij. Dhe për t'i rezistuar një kërcënimi të tillë, do të jetë e nevojshme të filloni urgjentisht zhvillimin e mjeteve të reja për zbulimin dhe ri-pajisjen e të gjithë ushtrisë mbi to. Dhe siç mund ta imagjinoni, edhe pantallonat ekonomike të një superfuqie do të dalin shumë shpejt nga kërkesa të tilla. Dhe nëse riarmatoseni ngadalë si Rusia moderne, ju humbni epërsinë tuaj teknike ndaj armikut. E cila në çdo kohë dha kontributin më domethënës në fitoren mbi armikun. Për më tepër, në vend të 500 kg eksploziv, një ekranolet i tillë i padukshëm mund të mbajë një ngarkesë të vogël bërthamore. Dhe këtu Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe aleatët e tyre detarë në personin e Britanisë së Madhe, Japonisë, Koresë së Jugut, Tajlandës dhe Australisë ndihen plotësisht të trishtuar. Për lëshimin e vetëm një aparati të tillë është i aftë të shkatërrojë një flotë të tërë, ose një bazë të madhe detare. Dhe duke pasur parasysh se në një transportues avioni, të kapur nën një shpërthim të tillë bërthamor, reaktori i tij bërthamor gjithashtu do të shpërthejë, fuqia e goditjes rritet menjëherë. Për më tepër, teorikisht, asgjë nuk e pengon një ekranoplan të tillë të padukshëm të arrijë edhe në brigjet e Shteteve të Bashkuara. Dhe meqenëse ky aeroplan vetë dhe lëshuesi i tij janë shumë më të lirë se e njëjta raketë balistike dhe stacioni i tij i lëshimit, është logjike të supozohet se më shumë ICBM do të ndërtohen nga ekranoplane të tillë.
Gazeta e vitit 1949. Në kapak, raketat lëshohen nga kontejnerët në trupin e aeroplanit. Projekti ka gjetur rrugën e tij në avionët modern vjedhurazi.
Radarë të lidhur me balona
Siç e dini, balonat e lidhur janë përdorur në punët ushtarake për një kohë shumë të gjatë. Në çerekun e fundit të shekullit të 20-të, ata u përshtatën gjithashtu për të mbajtur një radar për të zbuluar objektiva me fluturim të ulët të paarritshëm për radarët me bazë tokësore. Rezultati është një kombinim shumë efektiv. Dhe shembulli i mësipërm i një baloni radar izraelit është një konfirmim i gjallë i kësaj. Tani avionët në fluturim të nivelit të ulët, raketat lundruese që mbështjellin terrenin dhe raketat manovruese që kthehen në fluturim në lartësi të ulët janë krejtësisht të dukshme. Dhe pastaj pyetja kryesore është se si të rrëzohen këto mjete sulmuese. Zgjidhja për këtë çështje tashmë është propozuar dhe praktikisht e përpunuar. Para së gjithash, ia vlen të kujtojmë sistemet raketore të mbrojtjes ajrore sovjetike-ruse "Tunguska" dhe më të lashtat "Shilka". Nëse konfiguroni lidhjen e tyre me radarin e bazuar në aerostat, mund të merrni një ndërveprim të mirë të llojeve të ndryshme të armëve. Amerikanët në Afganistan shkuan edhe më tej. Ata përdorën stacionet e tyre të radarit me mitralozë me zjarr të shpejtë në rrugë për të mbrojtur bazat ushtarake nga sulmet e artilerisë nga dushmans. Aty ku trupat sovjetike pësuan humbje, amerikanët mësuan të merreshin me sukses me granatimet nga mortaja dhe sistemet e raketave të lëshimit të shumëfishtë celular. Breshëri zjarri, mitralozë me zjarr të shpejtë thjesht rrëzuan të gjitha minat dhe raketat fluturuese. Kjo përvojë në luftën kundër granatimeve u përdor nga izraelitët, megjithëse më pak me sukses. Në fund të fundit, duke u fshehur në male, nuk mund të tërhiqni një ngarkesë të madhe municionesh në bazën ushtarake të forcave okupuese. Granatime të shkurtra dhe të arratisura. Dhe në kufijtë me Izraelin, situata është e ndryshme. Mijëra raketa të lira lëshohen këtu në të njëjtën kohë. Disa prej tyre arrijnë tek adresuesi për faktin se mitralozët thjesht nuk kanë municion të mjaftueshëm për të rrëzuar gjithçka. Dhe rezulton se është e nevojshme të rritet numri i instalimeve të tilla, por buxheti ushtarak i një vendi të vogël është shumë i kufizuar. Nëse blini më shumë nga kjo, do të thotë më pak për diçka tjetër. Por ideja në vetvete është e shkëlqyeshme dhe, e përsëris, është e aftë të tregojë rezultate të mira kundër mjeteve sulmuese me fluturim të ulët "ajër-sipërfaqe" dhe "sipërfaqe-sipërfaqe". Rusia dhe Kina mund të mbrojnë zonat e rrezikshme me këto mjete, në fakt, të lira. Dhe mjaft efektive.
Revista e ditëve tona. "Luftëtari fluturues" me motorë jet dhe krahët e tij.
Predha dhe raketa me rreze të gjatë veprimi
Siç e dini, në sistemin e artilerisë dhe armëve raketore, të gjitha aspektet e fluturimit të predhave drejt objektivit janë studiuar prej kohësh. Ata shtrydhën atë që mundën për një kohë të gjatë. Mbetet për të luftuar vetëm me tërheqje aerodinamike dhe për të rritur shtytjen / fuqinë e përshpejtuesit.
Shumica e lexuesve të interesuar për temat ushtarake janë të njohur me raketën nëndetëse me shpejtësi të lartë Shkval të aftë për të lëvizur nën ujë me një shpejtësi prej 300 kilometrash në orë. Ne gjithashtu e dimë nga kursi i fizikës se uji është 800 (!) Herë më i dendur se ajri. Po sikur të përpiqeni të kapërceni rezistencën e ajrit në një mënyrë të ngjashme? Nëse funksionon me ujë, ndoshta do të funksionojë edhe për predhat dhe raketat e trafikut ajror? Dhe në këtë nëntitull do të përpiqemi t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje.
Me shpejtësi të mëdha të një trupi që fluturon nëpër ajër, një kundër -rezistencë e konsiderueshme lind nga fërkimi kundër ajrit. Duke shtuar rezistencën e sipërfaqeve anësore të vendosura përgjatë rrjedhës, ne marrim një mur ajri, përmes të cilit është e vështirë të depërtosh. Në fakt, çdo avion ose predhë e bën rrugën e tij si një njeri nëpër një kaçubë të dendur. Por duket se ka një rrugëdalje nëse e shikoni këtë proces ndryshe. Nga rruga, kjo është ndoshta arsyeja pse shumë zgjidhje efektive inxhinierike shpesh përdoren nga braktisjet, nga pikëpamja e shkencëtarëve. Shkencëtarët duket se kuptojnë gjithçka, por mendjet kureshtare krahasojnë procese të ndryshme të njohura me njëra -tjetrën, duke marrë kështu zhvillime të reja premtuese.
"Ekranolet" nga revista e vitit 1961. Ende nuk ka të tillë, dhe nuk pritet!
Le të kujtojmë një gjë kaq të njohur sot si një motor jet. Ka një kompresor që krijon presionin e kërkuar të ajrit. Po sikur ideja e këtij kompresori të zbatohej për predhat dhe raketat e artilerisë rrotulluese? Natyrisht, në ajër të hapur, tehet e turbinës do të krijojnë një rezistencë të lartë kundër rrjedhës së ajrit, e cila mohon të gjithë punën e tyre të dobishme. Por ju mund t'i vendosni telat e turbinës horizontalisht, me skajin e sipërm të saj përballë rrjedhës së ajrit, duke zvogëluar kështu rezistencën e ajrit që vjen në minimum. Në kokën e zgjatur të predhës, ose raketës, të krijuar për të kapërcyer rezistencën e ardhshme të ajrit, rreshtat e këtyre teheve të turbinës të shtrirë mund të vendosen në 2-3 rreshta, hap pas hapi. Dhe kur predha tashmë ka filluar, ata thjesht do të drejtojnë ajrin e ardhshëm përmes tyre, duke e "hedhur" mënjanë. Kështu, duke zvogëluar rezistencën e ardhshme të ajrit. Sigurisht, efektiviteti i këtij dizajni duhet të kontrollohet në laboratorë të veçantë, në tunele me erë. Ne do të kujtojmë se, duke fluturuar nga fuçi, predha bën deri në disa mijëra rrotullime në minutë. Dhe, me siguri, ky rrotullim mund të përdoret për të shpërndarë rrjedhën e ajrit që vjen. Për më tepër, një numër tehësh të tillë turbine mund të vendosen në bishtin e predhës, të cilat do të zvogëlojnë zonën e hapësirës së shkarkuar prapa trupit fluturues (një lloj filxhani thithës që zvogëlon shpejtësinë e fluturimit). Kjo gjithashtu do të zvogëlojë tërheqjen e përgjithshme dhe do të rrisë shpejtësinë e ajrit. Por ne do të shkojmë më tej dhe do të shqyrtojmë një opsion që nuk është i disponueshëm për artilerinë e topit. Projektuesit e raketave janë të përshtatshëm në atë që, si të tillë, nuk kanë nevojë për një fuçi, por vetëm udhëzues. Ky është edhe plus edhe një minus i tyre. Ne do të përpiqemi të rrisim numrin e avantazheve të sistemeve të raketave të lëshimit të shumëfishtë (MLRS). Duke zvogëluar pak kalibrin e raketës dhe masën, ne vendosim tehe të gjata përgjatë gjithë trupit (përveç kokës), që i ngjajnë paqartë briskave të një helikopteri. Le t'i largojmë ato nga trupi i predhës me disa milimetra dhe t'i rregullojmë ato në një kënd që gjithashtu na lejon të largojmë rrjedhën e ajrit nga raketa. Duke rregulluar 6-8 tehe rreth perimetrit, ne marrim një "tifoz" tjetër, i cili ka një rezistencë të ulët kundër ajrit dhe siguron një hapësirë ajrore të shkarkuar në të cilën raketa po fluturon.
Rrëshqitës kundër nëndetëses! Origjinale, por joreale!
Tani le të kujtojmë se sot raketa lëshuese Smerch është e aftë të lëshojë 12 predhat e saj në një distancë deri në 70 km. Dhe duke pasur parasysh azhurnimin e predhave të treguara këtu, është mjaft e mundur që të rritet diapazoni i qitjes në 100 km. Dhe kjo është me raketat konvencionale. Kjo do të thotë, Ishujt Kuril, në të cilët janë varrosur Japonia dhe Shtetet e Bashkuara, ose ndonjë strehë e sigurt që shpesh përdorin kryqëzorët modernë të raketave, bëhen të arritshme për armët konvencionale. Dhe siç mbajmë mend, kjo armë në prodhimin e saj në masë është shumë më e lirë se raketat speciale kundër anijeve dhe lundrimit. Imagjinoni një kryqëzor armik që afrohet dhe "fshihet" pas një ishulli, duke u përgatitur për të nisur sulmin e tij me raketa. Për ta marrë atë, duhet të dërgoni anije që anashkalojnë ishullin ose lëshojnë raketa të shtrenjta që mund të manovrojnë dhe "zgjedhin" kundërshtarë të tillë. Në kontrast me këto veprime, një bateri e zakonshme MLRS me raketat e treguara me rreze të gjatë mund të shkojë në breg të detit dhe të lëshojë një salvo. Numri i raketave në paketën e instalimit Smerch është 12, shumëzuar me 6 automjete në baterinë e artilerisë dhe ne marrim një salvë të lirë një herë të lirë me rreze të gjatë prej 72 raketash. Duke pasur parasysh se eres do të fluturojë menjëherë, në intervale të vogla dhe me shpejtësi afër hipersonikut, nuk ka asnjë sistem të vetëm mbrojtës të anijeve në botë sot i aftë për të zmbrapsur një sulm kaq masiv. Por raketa të tilla mund të kenë edhe sisteme të thjeshta udhëzuese gjysmë aktive, në fazën përfundimtare të fluturimit që synojnë rrezatimin e vetë kryqëzorit. Dhe edhe nëse ka nga ata që pretendojnë se superstrukturat e anijes do të preken, dhe trupi vetë mund të mbetet i paprekur. Ne kujtojmë se anija do të humbasë kontrollueshmërinë, dhe zjarret brenda nga goditjet e shumta mund të arrijnë në bodrumet e artilerisë, me të gjitha pasojat. Ose ndërsa ndihma arrin, anija jashtë kontrollit do të godasë shkëmbinjtë e atij ishulli me një stuhi tjetër.
Siç mund ta shihni, ëndrra e një "aeroplani të padukshëm" nuk ka shkuar askund në kohën tonë!
Si rezultat, anijet e një armiku të mundshëm do të duhet të qëndrojnë larg në det për të shmangur një skenar të tillë. Dhe atje ata bëhen pre e nëndetëseve, me raketat nëndetëse "Shkval".
Nëndetësja vjedhurazi është e lezetshme!
Unë do të doja të përfundoja përshkrimin e propozimeve të lira të racionalizimit me frazën: "Për sa kohë që toka ruse është e mbushur me" Ivans Kulibins ", gjithmonë do të ketë një përgjigje për rritjen e buxheteve ushtarake të vendeve të kundërshtarëve të mundshëm!"
Ka më shumë kuptim të përfundosh me politikë
Përveç asaj që u përshkrua në fillim të artikullit. Bisedimet midis qeverisë ruse dhe Japonisë janë alarmante. Shtë e qartë se këto negociata kanë të bëjnë me një traktat paqeje dhe marrëveshje ekonomike. Traktati i paqes do të bëjë të mundur krijimin e marrëdhënieve më të përcaktuara më qartë me Japoninë dhe kufizimin e mundësive të ndikimit në territorin e Federatës Ruse nga bazat ushtarake amerikane të vendosura në ishujt japonezë. Por procesi i këtij negocimi është i dyshimtë. Isshtë e mundur që histeria po fshihet posaçërisht nga "patriotët tanë të fjetur", nga rruga, e përshkruar kohët e fundit në faqen e internetit të Rishikimit Ushtarak në artikullin "Navalny dhe" patriotët e fjetur ". Në çdo rast, çështja në mosmarrëveshjen me palën japoneze është kardinal. Rusisë i kërkohet të dorëzojë ishujt e kurrizit Kuril. Pikërisht ato për të cilat gjyshërit tanë derdhën gjak. Për të cilën qindra mijëra bashkatdhetarë tanë rrezikuan jetën. Dhe nga ana tjetër, ndërsa media ushtron presion psikologjik mbi qytetarët e Federatës Ruse, Kremlini nuk u përgjigjet asgjë të qartë dhe të kuptueshme për bashkëqytetarët e tij. Më shpesh sesa jo, ajo thjesht hesht. Për shkak të arsyeve të përshkruara në këtë artikull, ideja lindi për të dalë me një përgjigje për palën amerikane "shumë të dashur", e cila qëndron në mënyrë të padukshme prapa negociatave me Tokion. Kjo do të thotë, edhe nëse diplomatët rusë dështojnë duke hequr dorë nga ishujt për të cilët është derdhur kaq shumë gjaku ynë, fitimi i kundërshtarëve mund të jetë i pakët dhe i padenjë për përpjekjet e shpenzuara për këtë.
Aeroplanët e gjeneratës së ardhshme goditëse do të jenë pa pilot?!
Si rezultat, besoj se zhvillimi i këtyre teknologjive do të rrafshojë në masë të madhe shanset e palëve, madje edhe kundër një armiku më të fortë, në të gjitha zonat e konfliktit bregdetar. Për më tepër, do të jetë e dobishme për Rusinë që të ndajë zhvillimet në këto tema me të njëjtën Kinë. Atëherë të gjitha bazat ushtarake të Shteteve të Bashkuara dhe aleatëve të saj në Oqeanin Indian dhe Oqeanin Paqësor juglindor do të bëhen jo vetëm të arritshme, por do të humbasin çdo avantazh strategjik në favor të tyre. Ata mund të sulmohen pa u ndëshkuar (brenda forcave të Oqeanit Paqësor) dhe të shkatërrohen nga armiku. Dhe tani, kur të krijohet një ekuilibër i tillë i fuqisë në rajonin Juglindor të Tokës, Shtetet e Bashkuara të Amerikës do të humbasin superioritetin e tyre strategjik global mbi armikun, sepse ato kanë shumë teatro ushtarakë). Dhe ndryshimet ekonomike dhe politike do të pasojnë epërsinë e humbur ushtarake në rajon. Në fakt, në rast të një ekuilibri ushtarak-politik, secili vend nuk do të zgjedhë më në favor të atij më të fortë, por në favor të atij më fitimprurës ekonomikisht dhe politikisht. Dhe duke pasur parasysh se mallrat dhe marrëveshjet amerikane të ofruara nga korporatat amerikane janë larg nga më fitimprurësit, dhe e njëjta Kinë është lehtësisht në gjendje të ofrojë kushte shumë më të favorshme dhe më të lira të kontratës, të paktën për të dëbuar amerikanët nga tregjet aziatike, bëhet mjaft interesante. Para syve tanë, një superfuqi tjetër mund të zhduket, me shumë mundësi duke ndarë fatin e superfuqisë së lashtë të njohur për ne - Romën e Lashtë.
Mbishkrimi interesant i kopertinës: "Si mund të kuptojnë Shtetet e Bashkuara superfuqitë e tyre teknologjike për të siguruar dominimin e saj në kufirin e fundit?"
Dhe së fundi, le të mendojmë se çfarë mund të kundërshtojnë Shtetet e Bashkuara për zhvillimin e teknologjive të treguara këtu. Siç e kuptojmë, çdo ushtri dhe çdo armë mund të mposhtet dhe tejkalohet. Por lind pyetja e çmimit! Sa do të kushtojë ripajisja e ushtrisë amerikane me mjete të reja mbrojtëse të afta për të luftuar në mënyrë adekuate dhe me sukses kërcënimet e reja?! Ndoshta, edhe njerëzit larg ekonomisë do t'i shohin shumat astronomike. Kostoja e një ekspedite të planifikuar të Shteteve të Bashkuara në Mars duket si një kokërr rërë në krahasim me një kuti me rërë këtu. Edhe pse, natyrisht, ne duhet të flasim jo vetëm për kostot e Departamentit Amerikan të Shtetit, por edhe për vullnetin e politikanëve tanë, të cilët duhet të lëshojnë një komandë për financimin e këtyre programeve. Dhe këtu përsëri ata "të fjeturit" u vijnë në kokë. Por kjo është nga një opera tjetër dhe ne nuk do ta prekim këtu.
P. S
Tani për Shtetet e Bashkuara, një moment historik shumë i rëndësishëm, ose, më saktë, një kthesë. Nëse anashkalohet me mendjemadhësi, ka të ngjarë që ne do të jemi në gjendje të flasim për këtë gjendje të fuqishme në kohën e kaluar. Dhe me sa duket ka ardhur koha që Shtetet e Bashkuara të Amerikës të bëjnë përpjekje urgjente për të ringjallur dy ose tre botë polare, ku secila prej superfuqive në fushën e saj të përgjegjësisë kufizon përhapjen e armëve të përparuara, duke i detyruar ata të marrin pajisjet e tyre dhe teknologji. Përndryshe, së shpejti mund të rezultojë se superfuqitë do të zhduken plotësisht në botë.
