Një nga problemet kryesore në ndërtimin e tankeve që nga shfaqja e kësaj fushe të teknologjisë ishte ndotja me gaz e ndarjes së luftimeve. Koha kaloi, u shfaqën tanke të reja, motorë, armë dhe sisteme të tjera. Por nuk pati ndonjë përmirësim dramatik të kushteve në ndarjen e luftimeve. Sigurisht, nxjerrësit e topit dhe tifozët e mirë të vjetër që u shfaqën në fillim të gjysmës së dytë të shekullit të 20 -të përmirësuan kushtet e punës të ekuipazhit, por ata nuk mund ta ndryshojnë rrënjësisht situatën.
Një përmirësim i ndjeshëm i situatës në ndarjen e luftimeve mund të arrihej vetëm me dy metoda: ose për ta bërë atë plotësisht të automatizuar dhe të pabanuar, ose për të nxjerrë armën nga vëllimi i brendshëm i rezervuarit. Ishte ideja e dytë që u zhvillua dhe u mishërua në metal nga inxhinierët e zyrës së projektimit të uzinës Sverdlovsk "Uraltransmash". Në vitet 70, në departamentin e pajisjeve speciale të kësaj byroje të projektimit nën udhëheqjen e stilistit N. S. Tupitsyn po zhvillonte një instalim të ri artilerie vetëlëvizëse "Objekti 237". Qëllimi i punës ishte krijimi i një arme të re vetëlëvizëse, e cila së pari do të plotësonte ACS 2S3 "Akatsia" në trupat, dhe pastaj do ta zëvendësonte plotësisht atë.
Si armë eksperimentale për montimin e armëve të reja vetëlëvizëse u zgjodh arma 152 mm 2A36, e montuar në armë vetëlëvizëse "Hyacinth-S", dhe një top 2A33 të të njëjtit kalibër. Dimensionet, pesha dhe tërheqja e të dy armëve kërkonin një shasi të re. Baza për të ishte njësia përkatëse e rezervuarit T-72. Funksionimi normal i armës së kalibrit të madh supozohej të sigurohej nga një paraqitje e re e rrotave të rrugës. Ata ishin ende të montuar gjashtë nga njëra anë, por tani tre rrotullat e përparme dhe tre të pasmet ishin më afër së bashku. Gjithashtu, tërheqja e madhe e armës 152 mm i detyroi inxhinierët të ripunonin ndjeshëm pezullimin e automjetit të blinduar. Sidoqoftë, të gjitha modifikimet në shasinë e rezervuarit T-72, megjithëse të rëndësishme, ishin akoma më pak të dukshme sesa metoda e instalimit të armës.
Inxhinierët e Sverdlovsk për herë të parë në praktikën sovjetike bartën armën jashtë ndarjes së luftimeve. Në një kuptim konstruktiv, dukej kështu. Një kullë e veçantë e një forme të veçantë u vendos në sediljen vendase të frëngjisë së tankeve T-72. Për formën, projektuesit e quajtën atë rondele. Ky "rondele" mund të rrotullohet 360 ° në rrafshin horizontal. Brenda frëngjisë origjinale, u vendosën pajisjet automatike për ushqimin e predhave dhe zorrëve, si dhe vendet e punës të armatosësit dhe komandantit të armës vetëlëvizëse. Me interes të veçantë është sistemi i montimit të topit. Për të mos vendosur brezin brenda ndarjes së luftimeve dhe në të njëjtën kohë për të ruajtur mundësinë e drejtimit vertikal në kënde të rëndësishme, boshti i mekanizmit të ngritjes u vendos pothuajse në pjesën e pasme të bregut. Si rezultat, doli që të siguronte armën e re vetëlëvizëse me kënde të mira synimi: rrethore horizontale dhe rreth 30 ° vertikalisht.
Topat 2A33 dhe 2A36 u izoluan plotësisht nga ekuipazhi dhe arma vetëlëvizëse Object 327 u bë lloji i parë i automjeteve të blinduara vendase, në të cilat, sipas përkufizimit, nuk kishte asnjë problem të ventilimit të vëllimit të banueshëm. Për më tepër, hapësira e lirë brenda automjetit është rritur: me instalimin klasik të topit 2A33 brenda ndarjes së luftimeve, avioni i tij do të zinte rreth 70-75% të vëllimit të përgjithshëm të kullës. Sikur të mos donin të "përkëdhelnin" ekuipazhin, inxhinierët e Uraltransmash instaluan një furnizim automatik me municion dhe depozitim të mekanizuar në hapësirën e lirë. Të shtëna të veçanta të ngarkimit u hoqën automatikisht nga stoja, u ngopën me armë dhe u dërguan automatikisht në dhomë. Për të synuar kur qëlloni me zjarr të drejtpërdrejtë, projektuesit nën udhëheqjen e Tupitsyn kanë zhvilluar një pamje të re të modelit të tyre. Ai ndryshonte nga llojet e mëparshme të pajisjeve të ngjashme me "mprehjen" e tij për përdorim me një armë të montuar në majë të kullës.
Në përgjithësi, "Objekti 327" ishte një projekt shumë, shumë interesant. Ndoshta, pasi kishte hyrë në seri, ai mund të kishte ndryshuar pamjen e montimeve të armëve vetëlëvizëse në të gjithë botën. Sidoqoftë, si gjithmonë, kishte disa probleme. Shumica e shqetësimeve u shkaktuan nga vendndodhja origjinale e armës. Për shkak të pikës së lartë të zbatimit të forcës së tërheqjes, në disa raste makina mund të dridhet, nëse jo edhe të përmbyset. Për shkak të kësaj, zjarri i sigurt ishte i mundur vetëm në sektorë relativisht të vegjël para dhe pas automjetit. Sigurisht, nëse është e nevojshme, kthesa mund të kryhet me ndihmën e gjurmëve, por në këtë rast kulla e kthesës bëhet thelbësisht e padobishme. Problemi i dytë i "Objektit 327" qëndronte në nevojën për të ngarkuar armën në kënde të larta. Mekanizimi i ri i furnizimit me predhë dhe ngarkuesi automatik shpesh nuk funksionuan siç duhet, gjë që çoi në vonesa në qitjen. Për më tepër, në mungesë të një zgjidhjeje për këtë problem, mosfunksionimi i mekanikut të ushqimit dhe ngarkimit mund të çojë në faktin se ekuipazhi do të duhet të dalë nga nën mbrojtjen e armaturës dhe të tërheqë predhën ose mëngën e bllokuar me duart e tyre Me Më në fund, mungesa e ndonjë mbrojtjeje për armën e armës, e vendosur jashtë bykut të blinduar, ishte në dyshim. Inxhinierët konsideruan mundësinë e instalimit të një kutie të blinduar të veçantë, por nuk u instalua në prototipe.
Të dy prototipet e "Objektit 327" kishin probleme me ngarkimin automatik. Njëri prej tyre ishte i pajisur me armën "Hyacinth", e dyta - 2A33. Në të dy rastet, kishte probleme me heqjen e municioneve dhe goditjen e tyre. Testet e dy armëve vetëlëvizëse treguan të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e metodës së aplikuar të instalimit të armëve dhe dhanë shpresë për një përfundim të suksesshëm të projektit. Sidoqoftë, që nga fillimi i viteve tetëdhjetë, arma vetëlëvizëse "327" kishte ende një numër problemesh. Përkundër të gjitha përpjekjeve të punonjësve të byrosë së projektimit dhe punëtorëve të Uraltransmash, nuk ishte e mundur të arrihej funksionimi i qëndrueshëm i të gjithë mekanikëve. Në parim, ishte e mundur të vazhdonte punën dhe të sillte automatizimin në mendje. Por Tupicin dhe shokët e tij nuk kishin më kohë. Zhvillimi i departamentit të pajisjeve speciale shkoi fjalë për fjalë në këmbë të një ACS tjetër premtuese. Në të njëjtën zyrë projektimi të uzinës Uraltransmash, nën udhëheqjen e Yu V. Tomashov, arma vetëlëvizëse 2S19 Msta-S ishte tashmë në lëvizje të plotë. Dizajni shumë më i njohur i 2C19 çoi në faktin se nga të dy projektet - origjinali, por problematik dhe "banal", por i thjeshtë në prodhim - u zgjodh i dyti.
Në mesin e viteve tetëdhjetë, projekti "Objekti 327" u mbyll përfundimisht. Me kalimin e viteve që atëherë, një nga prototipet e armëve vetëlëvizëse, me sa duket, është asgjësuar. Kopja e dytë, që mbante një top 2A36, në 2004, pas një qëndrimi të gjatë në vendin e provës, u dërgua në muzeun Uraltransmash. Ideja e një automjeti të blinduar me një armë të pezulluar mbi ndarjen e ekuipazhit ende konsiderohet origjinale dhe premtuese. Sidoqoftë, deri më sot, asnjë armë e tillë vetëlëvizëse nuk ka qenë në gjendje të arrijë prodhim masiv në shkallë të gjerë.
