Anija patrulluese e projektit 22120 me kodin "Purga" është një anije e rojeve bregdetare të klasit të akullit me shpejtësi të lartë, e aftë të mbajë vëzhgim në akull. Trupi i anijes është i pajisur me përforcim të akullit, i cili e lejon atë të kapërcejë akullin më shumë se gjysmë metër të trashë.
Histori
Anija patrulluese pr. 22120, numri serik 050, u vendos në rrëshqitjen e Uzinës Almaz në 2007 dhe filloi në dhjetor 2009. Projekti u zhvillua nga Byroja e Projektimit e Shën Petersburgut Petrobalt me urdhër të Shërbimit Federal të Doganave të Rusisë Federata. Rojet Kufitare u interesuan për financimin e ndërtimit të projektit. Anija e plumbit iu dorëzua Shërbimit Kufitar të FSB më 22 Dhjetor 2010. Tani anija është në skelën e Uzinës Almaz Detare, ku është duke pritur qe akulli te shkrihet ….
Në verën (qershor-korrik) 2011, në Almaz SF, me urdhër të Rojës Bregdetare të Shërbimit të Rojës Kufitare të FSB, është planifikuar të vendoset një anije e dytë patrullimi e klasit të akullit të projektit 22120. Sipas Ilya Vadimovich Shcherbakov, projektuesi kryesor i zyrës së projektimit Petrobalt, i cili mbikëqyr këtë projekt, anija e dytë, mori numrin serik 051, të porositur nga UBO PS FSB, do të jetë disi e ndryshme nga kreu i parë - në veçanti, komunikimi i përmirësuar, pajisjet ndihmëse, etj. do të instalohet.
Referenca: Kompania e ndërtimit të anijeve Almaz është e vendosur në pjesën qendrore të Shën Petersburg, në ishullin Petrovsky, në afërsi të Gjirit të Finlandës. Zë një sipërfaqe prej rreth 165 mijë metra katrorë. m) Kompania është e specializuar në ndërtimin e anijeve dhe anijeve me shpejtësi të lartë për mbrojtjen e kufijve detarë, anije të mëdha dhe të vogla, hovercraft me shumë qëllime, anije dhe jahte për qëllime civile. Sot ajo ka një sipërfaqe prodhimi prej 30, 4 mijë metra katrorë. m) Objektet e prodhimit lejojnë përpunimin e deri në 3 mijë ton çeliku dhe deri në 650 ton alumin në vit. Ndërmarrja e Ndërtimit të Anijeve Almaz u regjistrua në korrik 1993. Fabrika Detare Almaz u themelua në Shën Petersburg në vitin 1931. izesshtë e specializuar në ndërtimin dhe riparimin e anijeve me shpejtësi të lartë të Shërbimit Federal të Kufirit dhe Marinës Ruse.
Veçoritë
Fillimisht u vendos si një anije e madhe doganore. Anija është e pajisur me përforcime akulli, të cilat sigurojnë lundrim të pavarur në akull të hollë njëvjeçar deri në 0.6 m të trashë gjatë lundrimit dimër-pranverë dhe deri në 0.8 m të trashë gjatë lundrimit verë-vjeshtë. Stacioni i planifikuar i punës është në zonën e ishullit Sakhalin. Për më tepër, është e pajisur me një platformë për një helikopter, i cili do të jetë në gjendje të patrullojë zona të mëdha të detit, si dhe të marrë pjesë në ndalimin e shkelësve të kufirit, shpërndarësve të drogës dhe gjuetarëve pa leje. Anija e tipit të ri do të jetë në gjendje të bazohet në ujërat kufitare të Lindjes së Largët, Gjirin e Finlandës, si dhe detet Barents dhe Azov.
Karakteristikat themelore të performancës
Zhvendosja, t:
standarde - …
plot - 1066, Përmasat, m:
Gjatësia - 71, Gjerësia - 10, 4, Draft - 3, 5, Shpejtësi e plotë, nyje - 24, Gama e lundrimit, milje - 6000 (në 14 nyje), Autonomi, ditë - njëzet, Termocentrali-2x5440 kf, ABC 16M VZDC-1000-180 naftë, 3 gjeneratorë nafte Lindenberg prej 290 kW secila, 1 gjenerator nafte Lindenberg 85 kW, Armatimi:
Armatimi i artilerisë - AK -306M, Grupi i Aviacionit - 1 helikopter, Ekuipazhi, njerëz - nga 16 në 25 + 5, Kapaciteti i pasagjerëve - 14 persona.
