Politiku bashkëkohor ofron dy pikëpamje gjeopolitike të së ardhmes. Në realitet, ekziston një botë njëpolare me një udhëheqës të vetëm - Shtetet e Bashkuara. Pikëpamja e dytë presupozon lëvizjen e komunitetit botëror drejt një bipolari (poli i dytë, i udhëhequr nga Kina, po zhvillohet me shpejtësi) ose një sistem shumëpolar të marrëdhënieve ndërshtetërore. Prandaj, intensifikimi i rivalitetit midis vendeve kryesore në fushat politike dhe ushtarako-teknike, veçanërisht në fushën e zhvillimit të armëve, nuk do të ndalet. Gjëja më e rëndësishme këtu është kalimi në një brez të ri armësh - precizitet të lartë dhe "informacion", gjë që e bën luftën pak ose aspak kontakt.
Disa nga shembujt e fundit të armëve konvencionale kanë parametra shkatërrimi afër armëve bërthamore, dhe shkatërrimi i centraleve bërthamore, digave hidroelektrike dhe ndërmarrjeve të industrisë kimike gjatë armiqësive mund të ketë pasoja katastrofike. Edhe në prani të një sistemi të zhvilluar të mbrojtjes ajrore, armët moderne "të zgjuara" lënë pak shanse që objektivat e sulmit të mbijetojnë.
Bazat teorike të përdorimit të armëve më të fundit janë gjithashtu duke u përpunuar. Kështu, në Shtetet e Bashkuara, lindën dy strategji kryesore të ndërlidhura. E para është Mbrojtja Kombëtare e Raketave (NMD). Bazuar në faktin se territori i tij duhet të mbrohet me besueshmëri nga sulmet e mundshme raketore, është planifikuar të ndërtohet një kupolë anti-raketë në të gjithë territorin e Shteteve të Bashkuara. E dyta është strategjia e luftimit në det. Ekspertët nga shtetet perëndimore e kanë quajtur këtë lloj veprimi ushtarak "bregdetar" ("bregdetar" është një brez bregdetar i detit me thellësi deri në 400 m mbi shelfin kontinental). Armiqësitë "litorale" parashikojnë sulme në thellësitë e tokës nga drejtimet e detit. Nga rruga, operacionet ushtarake kundër Irakut dhe Jugosllavisë filluan pikërisht me sulmet e Tomahawks me bazë detare me mbështetjen e aviacionit, ngjarjet rreth Libisë vetëm e konfirmojnë këtë.
Rrjedhimisht, kjo nuk është më teoria e artit detar "flota kundër bregut", por një kërcim cilësor në kryerjen e operacioneve ushtarake. Zhvillimi i Marinës Amerikane tregon se është opsioni "bregdetar" që po merr vrull. Janë ndërtuar nëndetëset me energji bërthamore të klasës Virxhinia, të cilat janë krijuar për të vepruar në ujërat "bregdetare". Detyra e nëndetëseve është zbulimi i brigjeve të huaja, shkatërrimi i anijeve dhe formacioneve në zonën bregdetare, sulmet me raketa lundrimi kundër objekteve industriale dhe ulja e grupeve sabotuese.
Gjithashtu, deri në vitin 2015, është planifikuar të ndërtohen 32 shkatërrues premtues DD -21 të tipit Zamvolt (kostoja e vlerësuar - 30 miliardë dollarë). Nga secili shkatërrues i tillë, nga 126 në 256 lëshues raketash lundrimi, të cilët do të kenë një rreze prej rreth 1.500 milje detare, mund të vendosen në operacionet e flotës kundër bregut.
Çfarë është në dispozicion dhe çfarë nevojitet
Le të analizojmë armët detare në Ukrainë, në veçanti përbërjen e anijeve. Baza për justifikimin e llogaritjeve në lidhje me sasinë dhe cilësinë e forcave detare të Forcave të Armatosura të Ukrainës bazohet në kërcënimet dhe interesat ekzistuese dhe të parashikuara të shtetit, kryesisht nga zonat detare. Tani Marina Ukrainase mund t'i përgjigjet në mënyrë adekuate disa kërcënimeve specifike në zonat operacionale detare.
Pothuajse të gjitha anijet që janë aktualisht në Marinën e Ukrainës u morën nga Ukraina si rezultat i ndarjes së Flotës së Detit të Zi të ish -BRSS. Dhe ato që u përfunduan tashmë në vitet e pavarësisë u krijuan në vitet 60-70 të shekullit të kaluar. Ukraina nuk mori teknologjinë më të fundit nga BRSS. Pra, përbërja detare e Forcave të Armatosura të Ukrainës është e pabalancuar, moralisht dhe fizikisht e vjetëruar.
Ekziston një pikë tjetër jashtëzakonisht negative: nënfinancimi kronik i nevojave të Forcave të Armatosura gjatë dy dekadave të fundit ka çuar në mosrespektimin e afateve për riparimin e anijeve dhe një shkelje të parimit të ciklikitetit të përdorimit të tyre (sekuenca të funksionimit dhe riparimit për secilën klasë dhe projekt të anijes), e cila është baza e shërbimit afatgjatë … Prandaj, pyetja lindi jo vetëm për modernizimin e anijeve ekzistuese, por edhe për ndërtimin e anijeve të reja. U mor një vendim për të ndërtuar një seri të anijeve të para vendase të klasës "korvet". Dhe shteti madje pagoi një paradhënie për të filluar ndërtimin e një pjese të bykut të anijes së plumbit në Nikolaev.
E unifikuar dhe me shumë qëllime
Veçoria e parë që dallon një anije luftarake nga anijet civile është armatimi i saj.
Në kontekstin e ndryshimit të përparësisë së misioneve luftarake të flotës, dhënia e multifunksionalitetit të anijeve luftarake premtuese po bëhet drejtimi kryesor në zhvillimin e flotave të fuqive detare të botës. Shkathtësia e anijeve siguron një ekuilibër të aftësive luftarake kur zgjidh të gjithë spektrin e misioneve luftarake - nga mbrojtja kundër nëndetëseve deri në sulmet kundër objektivave bregdetarë. Sidoqoftë, shumica e vendeve kryesore e konsiderojnë forcimin e mbrojtjes ajrore të formacioneve të anijeve, domethënë mbrojtjen kolektive, me pajisjen e mëvonshme të anijeve me armë goditëse për të luftuar objektivat tokësore si një detyrë prioritare në zhvillimin e flotës.
Armët kryesore goditëse të flotës, përveç forcave penguese bërthamore detare me raketa balistike ndërkontinentale, janë raketat lundruese të lëshuara nga deti. Kështu, tani vetëm Marina Amerikane, e armatosur me modifikime bërthamore të Tomahawks (BGM-109C dhe BGM-109D), plotëson teknologjitë e reja ushtarake. Modifikimi tjetër i "Tomahawk" - Blloku IV Taktik Tomahawk (taktik "Tomahawk") - shtoi aftësinë për të patrulluar në zonën e objektit të sulmuar për dy orë për zbulim shtesë dhe përzgjedhje të objektivit.
Në vitet '90, Shtetet e Bashkuara filluan të zhvillojnë një sistem raketash premtues ALAM për përdorim nga anijet luftarake kundër objektivave bregdetarë të armikut. Një zhvillim i mëtejshëm i këtij programi (2002) ishte projekti FLAM (Future Land Attack Missile). Kompleksi duhet të zërë një "vend të distancës" midis raketës së artilerisë ERGM të shkatërruesve të klasës Zamvolt dhe raketës së lundrimit Tomahawk. Plannedshtë planifikuar pajisja e anijeve të gjeneratës së re me to, megjithëse forma përfundimtare e raketës ende nuk është përcaktuar.
Komplekset e karakteristikave të ngjashme janë duke u zhvilluar nga shqetësimi franko -anglez Matra / BAE Dynamics - raketa Detare e Skalpit. EADS po zhvillon raketën e lundrimit të avionëve KEPD 350 Taurus dhe raketën kundër anijeve KEPD 150 SL.
Sidoqoftë, nevoja që flota të mbetet jashtë bregut të armikut gjatë një operacioni sulmues ajror, përballë kundërshtimit aktiv të armikut me të gjitha mjetet e sulmit ajror, kërkon masa serioze për të siguruar sigurinë e formacioneve të flotës nga ajri Me Nëse gjatë Luftës së Madhe Patriotike mjetet e vetëmbrojtjes së anijes u përqendruan vetëm në avionët e armikut, atëherë taktika të tilla sot patjetër do të çojnë në vdekjen e anijes.
Anijet luftarake moderne për flotat evropiane u projektuan si anije të mbrojtjes ajrore në klasifikimin zyrtar si fregata. Sidoqoftë, kjo nuk nënkuptonte braktisjen e armëve goditëse për të luftuar objektivat bregdetare. Armatosja e anijeve me sisteme raketash kundërajrore me rreze të mesme dhe të gjatë kërkoi një rritje të karakteristikave të peshës dhe madhësisë së vetë raketave kundërajrore, lëshuesve të kuvertës dhe, natyrisht, komplekseve të radarit. Quiteshtë krejt e natyrshme që përpjekjet për të krijuar anije shumë të specializuara përfunduan në fazën e projektimit. E vetmja rrugëdalje për projektuesit ishte dëshira për të krijuar një anije me shumë qëllime për shkak të universalizimit të vetë armëve të raketave, e cila u arrit gjithmonë për shkak të përkeqësimit të karakteristikave luftarake në krahasim me mostrat e specializuara.
Gradualisht u bë e qartë se krijimi i një anijeje si një sistem i vetëm luftarak me shumë qëllime brenda dimensioneve të arsyeshme dhe kostos së ndërtimit është i mundur duke iu nënshtruar krijimit të armëve me precizion të lartë me rreze të rritur dhe unifikimit të dimensioneve të përgjithshme të mostrave të armëve detare për qëllime të ndryshme, e cila bën të mundur krijimin e lëshuesve universal për ruajtjen dhe lëshimin e mostrave të unifikuara të armëve të raketave të drejtuara për qëllime të ndryshme.
pemë palme
Shtetet e Bashkuara ishin të parat që krijuan anije luftarake me shumë qëllime. Përparësitë janë të dukshme: përbërja e municionit të raketave nuk përcaktohet më në fazën e projektimit të anijes, por drejtpërdrejt gjatë formulimit të një misioni specifik luftarak.
Për shembull, ngarkesa standarde e municionit të kryqëzorit Bunker Hill (modifikimi i kryqëzorit Ticonderoga URO), i cili në standard përbëhet nga 78 raketa standarde kundërajrore, 20 raketa anti-nëndetëse Asroc, 6 raketa lundrimi BGM-109A, 14 BGM -109C SLCM dhe 4 raketa anti-anije BGM-109B Tomahawk, u zëvendësuan plotësisht nga 122 raketa lundrimi BGM-109C në përputhje me detyrat e vendosura në fushatën e vitit 1991. Kjo do të thotë, transformimi i një anije luftarake me shumë qëllime në një anije shumë të specializuar, në këtë rast, thjesht një goditje.
Baza për një transformim të tillë është sistemi i armëve me shumë qëllime Aegis (Aegis) dhe lëshuesi vertikal i qelizës universale Mk nën kuvertë. 41, e cila ka 14 modifikime.
Sistemi i raketave kundërajrore Aegis bazohet në raketat standarde kundërajrore, të cilat kanë mbi 25 modifikime të raketave kundërajrore, duke përfshirë modifikimin SM-2ER Block IVA, mbi të cilin po testohet sistemi i mbrojtjes kundër raketave.
Zhvillimi i flotave evropiane është objektivisht i lidhur me procese të ngjashme në Marinën Amerikane. Për më tepër, qasja amerikane për krijimin e anijeve me shumë qëllime doli të ishte vetë më racionale dhe plotësisht e justifikuar.
Një veprim në përgjigje
Një situatë interesante është zhvilluar në Rusi-iniciatori i krijimit të raketave supersonike kundër anijeve dhe raketës strategjike të lundrimit ZM-10 "Granat". Sidoqoftë, flota ruse sot nuk ka anije me shumë qëllime që do të ishin në gjendje të ndikonin në rezultatin e luftërave të gjeneratës së gjashtë. Sidoqoftë, një sistem i armëve raketore është krijuar në Rusi, versioni i eksportit i të cilit njihet nën kodin Club. Sistemi përfshin raketën e lundrimit ZM-14E, të krijuar në bazë të raketave ZM-14 "Caliber" dhe ZM-54 "Turquoise". Sistemi është një kompleks shumëplanësh i pajisjeve ushtarake, duke marrë parasysh mjedisin fizik të aplikimit të tij-CLUB-N është krijuar për anije sipërfaqësore, CLUB-S për nëndetëse. Sistemi përfshin raketa lundrimi kundër anijeve ZM-54E dhe ZM-54E1, një raketë lundrimi për përfshirjen e objektivave tokësorë ZM-14E dhe dy raketa balistike kundër nëndetëse 91PE1 dhe 91PE2.
Përkundër informacionit në mediat ruse në lidhje me zhvillimin e raketave kundërajrore me precizion të madh dhe të vogël për flotën, sistemi Club nuk ka armë kundërajrore, gjë që është një disavantazh i rëndësishëm i përdorimit të tij për zhvillimin e një anije me shumë qëllime Me
Për më tepër, ka informacion në lidhje me zhvillimin nga PKB Veriore të një projekti për një shkatërrues eksporti me kompleksin anti-ajror Rif-M dhe sistemin e raketave CLUB-N me lëshuesin universal vertikal ZS14. Një raketë e re supersonike kundër anijeve ZM55 Onyx / P-800 Yakhont krijuar në NPO Mashinostroyenia.
Një sistem i tillë raketash me shumë qëllime, por me emra të tjerë raketash, mund të shërbejë si bazë për krijimin e një anije shumëfunksionale sipërfaqësore për Marinën Ruse, dhe një nga anijet e para të tilla mund të jetë kryqëzori i rëndë bërthamor Project 1144 Admiral Nakhimov, i cili po modernizon Ndërmarrja Veriore e Ndërtimit të Makinerisë.
Projekti 58250 - korveta "Gaiduk" është e ardhmja e Marinës së Ukrainës
Çdo vend që e konsideron veten një fuqi detare është i detyruar të ri-pajisë vazhdimisht anijet e tij dhe të ndërtojë të reja në mënyrë që të mbrojë interesat e veta në det dhe të mbetet anëtar i programeve të ndryshme ndërkombëtare në të cilat janë përfshirë forcat detare.
Pas disa vitesh pasiguri me programin ukrainas Corvette, më në fund u vendos se çfarë duhet të ishte. Për tre vjet projekti u zhvillua nga ndërmarrja Nikolaev "Qendra e Kërkimit dhe Projektimit të Ndërtimit të Anijeve".
Ky projekt ambicioz është dëshira e Ministrisë së Mbrojtjes të Ukrainës për të ndërmarrë hapa të vërtetë drejt aftësisë së Marinës për të siguruar sigurinë kombëtare të shtetit dhe interesat e tij në det, sepse sot, duke pasur parasysh numrin e pamjaftueshëm dhe specializimin e ngushtë të disponueshëm anije luftarake, është jashtëzakonisht e vështirë të kryhen këto detyra. Ekziston vetëm një përfundim - është e nevojshme t'i siguroni Forcave Detare të Ukrainës anije luftarake universale sa më shpejt të jetë e mundur.
Sipas Ministrit të Mbrojtjes të Ukrainës Mikhail Yezhel, ndërtimi i anijeve të klasës "korvet" mbetet një nga drejtimet prioritare.
Ndërtimi i korvetës së parë do të fillojë këtë vit. Anija u quajt "Gaiduk". Kostoja e anijes "kryesore" të serisë vlerësohet në 250 milion euro, por çmimi i parashikuar për korvetat e tjera do të luhatet brenda intervalit prej 200-210 milion euro. Korvetat do të ndërtohen nga Fabrika e Anijeve të Detit të Zi (Nikolaev).
Një numër zhvillimesh krejtësisht të reja premtuese të Ukrainës janë planifikuar të instalohen në korvet: instalimi i turbinës me naftë-gaz, një kompleks komunikimi, një radar i ri, një kompleks hidroakustik dhe makina ftohëse. Nga rruga, 60% e pajisjeve të korvetës do të prodhohen gjithashtu në Ukrainë.
Trupi i korvetës së re "Gaiduk" (projekti 58250) do të jetë prej çeliku me aliazh të lartë. Superstruktura e anijes do të bëhet nga një aliazh i qëndrueshëm, rezistent ndaj gërryerjes, dhe direkja dhe mbrojtja do të ndërtohen nga materiale të përbëra. Karakteristika kryesore e siluetës së korvetës duhet të jetë mungesa pothuajse e plotë e qosheve të mprehta, prirja e skajeve të superstrukturave të kuvertës. Përveç kësaj, e gjithë sipërfaqja e korvetës do të pikturohet me bojë radio-thithëse. Pritet që këto tipare të projektimit do të zvogëlojnë dukshmërinë e radarit të anijes luftarake. Korveta "Haiduk" mund të operohet në valët e detit deri në 6 pikë përfshirëse; për këtë, një stabilizues aktiv do të instalohet në pritje.
Plannedshtë planifikuar që shpejtësia maksimale e lundrimit të anijes së re të jetë 32 nyje. Në mënyrë që të zvogëlohet emetimi i zhurmës nënujore, në fakt, shumica do të instalohen duke përdorur një sistem amortizimi me dy faza (burime). Për më tepër, motorët kryesorë me naftë, si dhe gjeneratorët me naftë do të mbulohen me material të veçantë izolues të zërit. Gjithashtu, korveta në ndërtim nuk do të ketë një oxhak të dizajnit standard, i cili do të zvogëlojë dukshmërinë termike të anijes luftarake.
Për zbulimin dhe shkatërrimin e nëndetëseve, "Gaiduk" parashikon bazimin e një helikopteri detar të klasës së mesme dhe dy tubave torpedo. Për të identifikuar dhe njohur objektiva të ndryshëm sipërfaqësor dhe ajror, për të vendosur koordinatat e tyre dhe për të marrë të dhëna të tjera rreth tyre, udhëzime raketore, anija luftarake do të pajiset me stacione radari të prodhuara nga Ukraina. Gjithashtu, një sistem i kontrolluar nga informacioni luftarak do të vendoset në korvet për të automatizuar proceset e kontrollit luftarak.
Zbatimi i projektit 58250 do t'i lejojë Ukrainës të ofrojë anije konkurruese dhe mostra të ngjashme të armëve dhe pajisjeve ushtarake në tregun ndërkombëtar të armëve.
