Të nderuar lexues! Dëshira për të shkruar këtë artikull lindi pas botimit të veprës së Polina Efimova "Flota Rumune: Kthehu në Shesh". Fillova të kërkoja informacion shtesë për këto anije në burimet rumune, italiane, spanjolle dhe angleze dhe u mërzita aq shumë nga kjo sa materialet ishin të mjaftueshme për një artikull të tërë.
Kjo është përpjekja ime e parë për të shkruar mbi temën detare, kështu që ju kërkoj falje nëse nuk e kam përdorur gjithmonë terminologjinë detare.
Shkatërruesit e skuadriljeve të tipit Marashti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.) Njihen edhe si shkatërrues të klasës Vivor (Distrugători clasa "Vifor") dhe "tip M" (rum.); “Shkatërruesit e klasës Mărăști” (anglisht); kryqëzor -skautët e klasës "Aquila" (L'esploratore classe "Aquila" - italisht); shkatërruesit e tipit Ceuta - shkatërruesit Clase Ceuta (spanjisht) dhe shkatërruesit e llojit të Dritës (BRSS).
Ato i përkasin nënklasës "udhëheqës shkatërrues", dhe pasardhësit e tyre të drejtpërdrejtë ishin anijet e tipit "Regele Ferdinand" / tip "R" (rum.).
Janë ndërtuar dhe lëshuar gjithsej 4 shkatërrues të tipit "Marashti". Këto anije morën pjesë në të dy luftërat botërore, dhe meqenëse ata lundruan nën flamujt e shteteve të ndryshme, ata disa herë ndryshuan jo vetëm emrat e tyre, por edhe armët e tyre dhe, sipas rregullave të klasifikimit të vendeve operative, madje edhe klasën e tyre Me Në përgjithësi, ata kanë kaluar një jetë mjaft të gjatë dhe të trazuar.
Historia e këtyre anijeve filloi në 1913, kur Mbretëria e Rumanisë vendosi një urdhër për ndërtimin e 4 anijeve ushtarake të tipit "Distrugător" në kantierin italian të Pattisson në Napoli (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). Shkatërrues, në shkatërruesin rus, shkurt. Shkatërrues). Sipas specifikimeve, shpejtësia e shkatërruesve duhej të ishte së paku 34 nyje me një zhvendosje standarde prej 1,700 ton. Meqenëse anijet do të operonin në Detin e Zi, ata caktuan një furnizim me karburant për 10 orë për të lundruar me shpejtësi të plotë. Armatimi duhej të përbëhej nga shtatë armë (3x 120-mm / 45, 4x 75-mm / 50) dhe pesë tuba torpedo 450 mm. Për më tepër, shkatërruesit duhej të merrnin një rezervë deri në 50 minuta dhe një numër të vogël të ngarkesave të thella.
Këto anije u projektuan nga inxhinieri Luigi Scaglia. Nga rruga, ai sapo ka përfunduar ndërtimin e një serie prej 6 shkatërruesish të klasës Indomito për Marinën Mbretërore Italiane. Fillimisht, në kantierin e anijeve, anijeve të "rendit rumun" iu caktuan emra fjalë për fjalë dixhitalë: E1, E2, E3, E4, por shpejt klienti u dha atyre emrat e mëposhtëm rumunë: Vifor, Vijelia, Vârtej dhe Viscol. Që atëherë, këto anije janë bërë të njohura si shkatërruesit e klasës "Vifor" (rum Distrugători clasa "Vifor".).
REFERENC … Distrugători (mashkullore, shumës) lexohet nga rumanishtja Dis-tru-ge-TOR. Stresi në rrokjen e 4 -të. "Shkatërruesit" ose "Shkatërruesit" është përkthyer. Distrugător (mashkull, njëjës) lexohet nga Rumanishtja Dis-tru-ge-TOP. Stresi në rrokjen e 4 -të. "Shkatërruesi" ose "Shkatërruesi" është përkthyer.
Vifor (mashkull, njëjës) lexohet nga rumanishtja VI-for. Theksi në rrokjen e parë. Përkthimi: "Stuhia".
Vijelia (femërore, njëjës) lexohet nga Rumanishtja Vi-zhe-li-Ya. Stresi në rrokjen e 4 -të. Përkthimi: "Stuhia / Stuhia / Uragani".
Vârtej (mashkull, njëjës) lexohet nga Rumanishtja Vyr-TER. Stresi në rrokjen e dytë. Përkthimi: (Vorbull / Vorbull).
Viskol (mashkull, njëjës) lexohet nga VIS-col rumune. Theksi në rrokjen e parë. Përkthimi: (Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard).
Viti ishte 1915, dhe Lufta e Parë Botërore kishte filluar tashmë, por Italia ende mbeti neutrale. Sidoqoftë, Britania e Madhe e detyroi Italinë t'i shpallte luftë Austro-Hungarisë, si dhe të kundërshtonte të gjithë armiqtë e Antantës. Një numër territoresh u premtuan si "pagesë për gjakun" e Italisë.
Për më tepër, Britania i dha Italisë një hua prej 50 milion.
Meqenëse Italia tashmë ishte duke u përgatitur për luftë, italianët vendosën të mos transferojnë shkatërruesit e urdhëruar në Marinën Mbretërore Rumune, dhe më 5 qershor 1915 kërkoi anije të "rendit rumun" për nevojat e Forcave Detare Mbretërore Italiane. Deri në atë kohë, anijet e "rendit rumun" ishin duke u ndërtuar në shkallë të ndryshme gatishmërie: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%, dhe Viscol as nuk ishte hedhur poshtë.
Meqenëse këto anije ishin dukshëm superiore ndaj çdo shkatërruesi tjetër italian të atyre viteve për sa i përket zhvendosjes, armëve dhe shpejtësisë së lëvizjes, ato u riklasifikuan si kryqëzorë skautistë, dhe sipas klasifikimit italian Esploratori. Ata ishin të destinuar të luanin rolin e drejtuesve të shkatërruesve dhe skuadriljeve të zbulimit.
Skema e kryqëztarit-skaut "Aquila", 1917.
Me urdhër të 27 korrikut 1916, anijet u bënë pjesë e Marinës Italiane, por nuk lanë emrat e tyre të mëparshëm prapa tyre, kështu që atyre iu dhanë emra italianë: Vifor u quajt Aquila (Shqiponja), Vijelie - Sparviero (Sparrowhawk), Vârtej - Nibbio (Qift) dhe Viscol - Falco (Skifter).
Që atëherë, këto anije janë bërë të njohura si L'esploratore classe "Aquila" - italiane.
Ndërtimi i tyre vazhdoi, por për arsye të ndryshme, në varësi të situatës në teatrin e operacioneve, ai u krye me vonesa të konsiderueshme.
Përveç "ribrandimit" të anijeve, çështja e armatimit të tyre u rishikua. U vendos pajisja e anijeve me llojet e mëposhtme të armëve: armë 7x102 mm me një fuçi të gjatë 35 kalibra (4 "/ 35) të sistemit të inxhinierit francez Gustave Canet, të prodhuar nga kompania britanike Armstrong Whitworth, si dhe dy tuba torpedo të çiftuar 450 mm (2x2 17, 7 ").
Por thashethemet se një nga kundërshtarët e tyre të ardhshëm, Marina Austro-Hungareze, po planifikonte të riarmatoste kryqëzorin e saj Admiral Spaun duke zëvendësuar armët 100 mm me 150 mm, i bindi italianët të armatosnin tre nga anijet e tyre tashmë të përfunduara me të tjerët. llojet e sistemeve të artilerisë, por edhe Kane-Armstrong: Armë 3x 152-mm me gjatësi të tytës 40 kalibra (6 " / 40), armë 4x 76 mm me gjatësi fuçi 40 kalibra (3" / 40) dhe 2x çiftuar pajisjet e tubave të silurit prej 450 mm (2x2 17, 7 ").
Ndërsa anijet po përfundonin, nuk u diskutuan vetëm llojet e mundshme të armëve të artilerisë, por edhe vendndodhja e saj. Më poshtë është paraqitja e armëve në shkatërruesit.
Përkthim nga shpjegimet italiane për skemat:
Armatimi në "Aquila" dhe "Sparviero", viti 1916.
Armatimi në "Aquila" dhe "Nibbio", viti 1918.
Armatimi në "Sparviero", viti 1918.
Në 1916, ndërsa anija e katërt ishte ende në përfundim, mbi udhëheqësin e shkatërruesve "Carlo Mirabello" (shkatërrues të klasës Mirabello), ata vendosën të forcojnë armatimin duke zëvendësuar armët me hark 102 mm / 35 me 152 mm / 40 (102/35 Mod. 1914 në QF 6 in / 40 prodhuar nga Armstrong-Whitworth). Sidoqoftë, këto armë dolën të ishin shumë të rënda për këtë lloj anije, dhe përpjekja e riarmatimit u konsiderua e pasuksesshme.
Prandaj, u vendos që të armatoset kryqëzori i katërt dhe i fundit i kësaj serie të quajtur "Falco" si më poshtë: armë 5x 4, 7 inç (120 mm) me një gjatësi fuçi 45 kalibra (4, 7 "/ 45) dhe 2x Armë 3- inç (76 mm) me një gjatësi të tytës 40 kalibra (3 "/ 40). 2x tuba torpedo koaksial 450mm (2x2 17.7”), si dhe mitralozë të rëndë 2x 6, 5mm Fiat-Revelli model 1914. Stoku i minierave ishte i ndryshëm për arsye të panjohura për mua.
Më poshtë është një tabelë e artilerisë, minave-torpedo dhe armëve anti-nëndetëse. Meqenëse përktheva nga disa gjuhë të huaja, nuk jam i sigurt për qëllimin e minierave: ne po flasim për ngarkesa ose ngarkesa të thellësisë anti-nëndetëse. Britanikët thjesht shkruajnë "Miniera", dhe italianët shkruajnë "mine & bombe di profondità" - miniera dhe ngarkesa të thellësisë. Ndoshta, ata mund të marrin të dy minierat dhe një numër ngarkesash të thella.
Aquila dhe Sparviero u porositën në 1917 dhe kishin kohë për të luftuar, Nibbio luftoi vetëm për disa muaj, dhe Lufta e Parë Botërore përfundoi, por Falco u porosit në periudhën e pasluftës.
Në vitin 1920, Italia transferoi 2 nga katër anijet e kërkuara në Rumani: Sparviero dhe Nibbio. Ata u bënë pjesë e Marinës Mbretërore Rumune, por rumunët nuk i lanë emrat e tyre të mëparshëm, kështu që ata u dhanë emra të tjerë rumunë: Sparviero u quajt Mărăşti, dhe Nibbio u quajt Mărăşeşti dhe filloi të klasifikohej si shkatërrues. Që atëherë, këto anije luftarake janë bërë të njohura si shkatërrues të klasës Mareshti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.)
REFERENC … Emrat e plotë të anijeve: NMS "Mărăşti" dhe NMS "Mărăşeşti". NMS = Shitje Nava Majestatii = Anija e Madhërisë së Tij.
Mărăşti lexohet nga Rumanishtja Mé-RESHT. Stresi në rrokjen e dytë. Lejohet të shqiptohet "Me-NESh-ty" në mënyrën ruse. Stresi në rrokjen e dytë.
Mărăşeşti lexohet nga Mé-re-SESHT rumune. Stresi në rrokjen e 3 -të. Isshtë e lejueshme të shqiptohet në mënyrën ruse "Me-re-Shesh-ty". Stresi në rrokjen e 3 -të.
Këto janë vendbanime në Qarkun Vrancea, Rumani. Gjatë Luftës së Parë Botërore, ishte një zonë lufte, ku në verën e vitit 1917 trupat rumune, të cilët luftuan në anën e Antantës, fituan një nga fitoret e pakta kryesore: ata ndaluan përparimin e Gjermanisë dhe Austro-Hungarisë trupat në Mareshesti, Maresti dhe Oytuz.
Pas transferimit të Sparviero dhe Nibbio në Marinën Mbretërore Rumune (në disa burime "rishitje"), italianët vendosën të pajisin përsëri anijet që kishin lënë: Aquila dhe Falco.
Në vitin 1937, Aquila çmontoi të 3 armët 152 mm / 40 dhe 2 nga katër armët 76 mm / 40, dhe Falco çmontoi një nga pesë armët 120/45. Si rezultat i hedhjes, dy anijet që mbetën për të shërbyer nën flamurin e Marinës Italiane morën të njëjtën armë artilerie: 4 armë të kalibrit kryesor 120mm / 45 dhe 2 armë kundërajrore 76mm / 40 secila.
Pas marrjes së shkatërruesve Sparviero dhe Nibbio, Marina Mbretërore Rumune gjithashtu vendosi t'i riarmatosë ato, dhe në 1926 ata zëvendësuan 3 armë 152mm / 40 me tre armë 120 mm.
Dhe në 1944, riarmatimi tjetër u krye: në shkatërruesit Mărăşti (ish-Sparviero) dhe Mărăşeşti (ish-Nibbio), ata çmontuan 2 nga 4 armë 37 mm secila dhe i zëvendësuan me dy topa automatikë 20 mm.
Për më tepër, mitralozët 6, 5 mm u zëvendësuan me kalibër të madh 13, 2 mm.
Unë besoj se ne po flasim për një modifikim anti-ajror të topave automatikë 20 mm "Oerlikon" të serisë FFS dhe montime të vetme kundërajrore të montuara në kuvertë me mitralozë 13.2 mm Hotchkiss.
Në versionin përfundimtar, armët e shkatërruesve deri në fund të Luftës së Dytë Botërore dukeshin kështu:
Më 11 tetor 1937, Aquila dhe Falco italiane u shitën fshehurazi te nacionalistët spanjollë. Spanjollët u quajtën Aquila në Melilla (Melilla ruse), dhe Falco në Ceuta (Ceuta ruse). Melilla dhe Ceuta u konsideruan përsëri shkatërrues.
Historia me emrat e shkatërruesve spanjollë meriton një përmendje të veçantë, dhe unë vendosa të tregoj për të në mënyrë më të detajuar në pjesët e ardhshme të këtij artikulli.
