Pra, në 09.12 "Albatrosi" u hodh mbi gurë. Në atë kohë, anija gjermane ishte "e rrethuar" nga të gjitha anët - në jug të saj ishte kryqëzori i blinduar "Bayan", në veri dhe verilindje - "Admiral Makarov" dhe "Bogatyr" me "Oleg", dhe në perëndim - ishulli Gotland … Nga ai moment deri në fillimin e betejës me çetën e dytë gjermane, të udhëhequr nga kryqëzorët Roon, kaloi pak më pak se një orë (shkëmbimi i zjarrit me Roon filloi në orën 10.00-10.05, sipas burimeve të ndryshme), por kjo periudhë, çuditërisht mjaft, nuk mbulohet fare nga studiuesit - ndjenja se asgjë nuk ndodhi në atë kohë.
Për shembull, V. Yu. Gribovsky i kushtoi më pak se një paragraf kësaj kohe:
"Në radio, Bakhirev i raportoi komandantit të flotës:" Pas betejës, pasi mori dëme, kryqëzori armik u hodh në breg në anën skeletore të ishullit Gotland pas farit Estergarn. Unë e konsideroj të dobishme dërgimin e një nëndetëseje në vendin e aksidentit ". Vetë admirali, pasi kishte rreshtuar brigadën në një mënyrë disi të pazakontë, në 9 orë 50 minuta vendosi të "vazhdojë udhëtimin në Gjirin e Finlandës". Përpara ishte "Bogatyr", pas tij në prag "Oleg", pak prapa të fundit, - "Admiral Makarov", i ndjekur nga "Bayan" pak në lindje."
A. G. Pacientët, në mënyrën e tij karakteristike të copëtuar, raportojnë:
"Pas betejës me Albatross, kryqëzorët rusë filluan të tërhiqen në NNO. Pas fjalëve delikate të historianit, "admirali rreshtoi brigadën në një mënyrë disi të pazakontë", qëndron një e vërtetë mjaft e thjeshtë. 4 kryqëzatave nuk u mjaftoi një orë për të rivendosur formimin e zgjimit të duhur"
Por në fakt, periudha midis dy kontraktimeve është shumë interesante dhe me ngjarje - le të përpiqemi t'i kuptojmë ato.
Pra, pasi minatori gjerman ishte në gurët suedezë në 09.12, Mikhail Koronatovich Bakhirev duhet të ishte siguruar që Albatross nuk do të ishte në gjendje të linte ujërat suedeze më vete, dhe pastaj të mblidhte skuadrën e tij së bashku dhe të kthehej në shtëpi. Duhet të kihet parasysh se anijet ruse ndryshuan mjaft gjerësisht - duke gjykuar nga skema ruse, distanca midis Bayan dhe Admiral Makarov ishte të paktën 10-12 milje, dhe Oleg dhe Bogatyr ishin edhe më larg nga Bayan në Veri.
Ndoshta kjo distancë ishte më pak, por është e qartë se kryqëzorët rusë me të vërtetë u shtrinë shumë. Me fjalë të tjera, vetëm që Bayan të kapte Admiral Makarov, u deshën rreth gjysmë ore, me kusht që të fillonte të lëvizte menjëherë pasi Albatross të zbriste në gurë - dhe më pas ishte e nevojshme të kapeshin me kryqëzorët e blinduar Me Në parim, kjo kohë mund të ishte shkurtuar nëse Admiral Makarov urdhëroi Bogatyr dhe Oleg dhe shkoi në afrim me vetë Bayan, por pse do ta bënte këtë? Një veprim i tillë do të kishte kuptim në funksion të armikut, por nuk ishte në horizont. "Augsburg" u largua, por edhe nëse shfaqet, mund të konsiderohet si një dhuratë për artilerët e "Bayan". Me fjalë të tjera, nuk kishte asnjë arsye pse komandanti rus duhet të vraponte urgjent drejt Bayan, dhe të mos priste afrimin e tij.
Pastaj pason një nga misteret e shumta të kësaj beteje, të cilit nuk ka gjasa t'i përgjigjet ndonjëherë. Dihet se në 09.35 Bogatyr "zbuloi" një nëndetëse në lindje të vetes, dhe transmetoi pjesën tjetër të anijeve të brigadës në lidhje me të. Përshkruar më tej me ngjyra nga komandanti i "Bayan" A. K. Weiss në mënyrën e tij të zakonshme humoristike:
"Pra, pasi mbaruam vrasjen e foshnjës, ne u nisëm për në rrugën tonë, por disa kryqëzorë, Oleg ose Bogatyr, imagjinuan një nëndetëse, ai e raportoi këtë me një sinjal, dhe ishte e mjaftueshme që papritmas u shfaqën një mori nëndetëse, dhe nga kryqëzorët atje kishte një qitje të tillë me zjarr të shpejtë saqë deti ziente me predha. Unë nuk arrita të ndaloj së gjuajturi në Bayan menjëherë, sulmuesit luftuan me brirët e tyre, unë po nxehesha gjithnjë e më shumë … … Pashë se si Makarov gjuajti në kutinë e gëzhojës nga ekrani i tymit, semaforizuar për këtë në Makarov, por ishte pa qëllim"
Duket se gjithçka është e qartë, por asnjë nga burimet vendase apo të huaja nuk përmend për "të shtënat e egra" pas orës 09.35. Nga ana tjetër, V. Yu. Gribovsky përmend se kryqëzori M. K. Bakhireva hapi zjarr mbi nëndetëset imagjinare shumë pas betejës me Roon:
"Tashmë në 11:15 paradite" Oleg "gjuajti në një periskop tjetër imagjinar të nëndetëses. Rreth gjysmë ore më vonë, tre kryqëzorë të tjerë në brigadë qëlluan fuqishëm në një periskop tjetër."
A mund të jetë që A. K. Kujtesa e Weiss dështoi dhe granatimi, të cilin ai e përshkroi, nuk u bë në 09.35, por më vonë? Ose, përkundrazi, është V. Yu. Gribovsky gabimisht ia atribuoi këtë episod një kohe të mëvonshme? Apo ndoshta kryqëzorët rusë "luftuan" nëndetëset para dhe pas përleshjes me Roon? Mjerisht, nuk ka përgjigje për këtë pyetje. Sidoqoftë, sipas mendimit të autorit, ekziston një e dhënë që sugjeron që rusët qëlluan para betejës me Rooo. A. K. Weiss përmend një mëngë nga një bombë tymi, mbi të cilën u ndez zjarri, dhe mund të ishte vetëm ai që u hodh, duke mbuluar Augsburg dhe Albatross, shkatërruesit gjermanë. Sigurisht, pas orës 11, kryqëzorët rusë u zhvendosën shumë larg nga vendi ku ekrani i tymit ishte vendosur për të ndezur mbi këto predha, por në 09.35 ata mund ta kishin bërë mirë.
Duke marrë parasysh sa më sipër, veprimet e shkëputjes ruse duken si më poshtë - disa minuta pasi Albatross u hodh mbi shkëmbinj, domethënë, afërsisht në 09.12-09.20 Bayan shkoi për t'u bashkuar me kryqëzorët e brigadës, Admiral Makarov me siguri iu afrua vendi i rrëzimit të Albatross, ndërsa Bogatyr dhe Oleg mbetën në veri. Pastaj në Makarov, duke u siguruar që anija e armikut nuk do të shkonte askund, ata iu drejtuan kryqëzorëve të blinduar të gjysmë-brigadës së 2-të, por ata nuk ishin me nxitim për t'u bashkuar me ta, duke pritur afrimin e Bayan. Në 09.35 Bogatyr "zbuloi" nëndetësen dhe hapi zjarr mbi të, ajo u "mbështet" nga pjesa tjetër e kryqëzorëve, gjë që padyshim i pengoi ata të formonin një kolonë zgjimi, dhe përveç kësaj, "Bayan" ishte akoma shumë larg. Deri në 09.50, me sa duket, "qitja e nëndetëseve" kishte përfunduar, dhe M. K. Bakhirev urdhëroi që brigada e tij të tërhiqej në verilindje. Pothuajse menjëherë (pak pas orës 09.50) gjashtë tym u gjetën në horizont, të cilët deri në orën 10.00 u identifikuan si Roon, Lubeck dhe katër varka torpedo, dhe në orën 10.00 (ose 10.01 ose 10.05, koha ndryshonte në burime të ndryshme) topat gjëmonin përsëri.
Ky rindërtim nuk kundërshton asnjë përshkrim të betejës së njohur për autorin dhe shpjegon në mënyrë të përsosur pse, deri në kohën e kontaktit të zjarrit me Roon, brigada e parë e kryqëzorëve nuk kishte formuar ende një kolonë zgjimi: anijet ishin thjesht shumë të shtrira, duke ndërprerë rrugët e mundshme për në Albatros.tërhiquni dhe fizikisht nuk mund të mblidheni shpejt. Duke gjykuar nga skema, në mënyrë që "Admiral Makarov" dhe "Bayan" të "arrijnë" në "Bogatyr" dhe "Oleg" të vendosur në veri, u deshën të paktën 40 minuta, për më tepër, ato ndoshta u vonuan nga të shtënat në nëndetëse …
Sigurisht, marinarët rusë mund të qortohen me "frikën e anijeve", por para se ta bëni këtë, duhet të mbani mend disa nga nuancat. Së pari, në Baltik tashmë ka pasur raste kur forcat e lehta të gjermanëve joshën anijet ruse në pozicionin e nëndetëseve, kështu që nuk mund të ketë asgjë befasuese në faktin se anijet përfunduan pranë Gotland. Dhe së dyti, vdekja e kryqëzorit të blinduar Pallada, i të njëjtit lloj "Bayan" dhe "Admiral Makarov", ishte akoma i freskët në kujtesën e marinarëve. Atë ditë, asgjë nuk parashikonte një tragjedi: "Pallada" dhe "Bayan" dolën në patrullë, me "Pallada" që udhëhiqte rrugën, dhe shkatërruesit "Stroiny" dhe "Powerful" ishin para saj, në të majtë dhe të djathtë të kursit të saj. Anijet shpuan "zmbrapsjen e një sulmi nga minat", deti u vëzhgua jo vetëm nga sinjalizuesit e orëve, por edhe ekuipazhet e armëve 75 mm të lirë nga vëzhgimi dhe, përveç kësaj, vëzhgues të caktuar posaçërisht. Dhe megjithatë, goditja e silurit ishte një surprizë e plotë për marinarët - as varka dhe as shtegu i silurit nuk u gjetën as në shkatërruesit as në Bayan, i cili po lundronte 6-7 kabllo pas Pallada. Me shumë mundësi, ata nuk vunë re asgjë në Pallada: të paktën dihet me siguri që anija nuk kreu asnjë manovër para vdekjes së saj, nuk sinjalizoi dhe nuk hapi zjarr. Pra, nëse rreziku vërehej, atëherë në momentin e fundit, kur asgjë nuk mund të bëhej. Dhe pastaj, siç tha kreu i Bayan:
"Tre zjarre u shfaqën nga ana e djathtë e Pallada, pothuajse njëkohësisht tre zjarre nga ana e portit, dhe pastaj i gjithë kryqëzori menjëherë u zhduk në tym dhe zjarr."
Kur tymi u pastrua, sipërfaqja e detit ishte e pastër - nuk kishte një kryqëzor, as një të mbijetuar të vetëm, as trupat e marinarëve - vetëm disa fragmente të direkut.
"Pallada" vdiq në mot të kthjellët, dhe ndërsa ruhej nga shkatërruesit - përkundër faktit se vëzhguesit ishin në roje, nuk u lejua lëshim në këtë çështje. Në të njëjtën kohë, dukshmëria gjatë betejës pranë Gotland nuk ishte e mirë - deri në momentin që po përshkruajmë ajo ishte përmirësuar ndjeshëm, por prapë mbeti larg idealit. Në dispozicion të M. K. Bakhirev nuk kishte asnjë shkatërrues të vetëm. Nëndetëset ishin një armë e tmerrshme, dhe për këtë arsye, nëse diçka e këtij lloji u vu re papritur, vendimi më i saktë ishte "ta teproni sesa ta humbisni" - asnjë predhë nuk i kushton një kryqëzori me qindra ekuipazh në bord.
Vlen të përmendet se "frika nga varkat" preku edhe anijet gjermane - shpesh ata gjithashtu panë nëndetëse ekzistuese, njëra prej tyre u shmang nga I. Karf kur u transferua në zonën e minierave.
Gjithashtu, të gjitha sa më sipër shpjegon rendin e kryqëzorëve rusë, të cilët ata kishin në kohën e kontaktit me "Roon". Udhëheqësi doli të ishte "Bogatyr", "Oleg" e ndoqi atë në vazhdim, "Admiral Makarov" i ndoqi ata, me një vonesë, dhe "Bayan" e ndoqi atë dhe pak në lindje.
Por, para se të rifillonte lufta, ndodhi një ngjarje tjetër e rëndësishme: M. K. Bakhirev mori një radiografi, nga e cila pasoi që në veri të tij, pranë ishullit Gotska-Sanden, u gjetën forcat e armikut, përfshirë anijet e blinduara. Fatkeqësisht, autori i këtij artikulli nuk e di kohën e saktë të marrjes së këtij radiogrami, por duhet të theksohet se në 09.50 Mikhail Koronatovich (sipas të dhënave të tij) u gjend në një situatë shumë të vështirë.
Kur planifikoni operacionin, supozohej se anijet e mëdha të armikut do të gjendeshin në Kiel dhe se nuk duhet të kishte asgjë më domethënëse në det sesa anijet patrulluese. Pastaj shërbimi i komunikimit i Flotës Baltike zbulon kryqëzorë të lehtë gjermanë në det dhe i tregon ata tek M. K. Bakhireva është e mirë, por, nga ana tjetër, bëhet e qartë se gjermanët po kryejnë një lloj operacioni që inteligjenca ruse nuk mund të zbulonte. Ndërsa bëhej fjalë vetëm për kryqëzorë, mund të supozohet se ky ishte një sulm i forcave të lehta në Moonsund ose fytin e Gjirit të Finlandës, të cilin gjermanët e ndërmorën periodikisht. Por "Albatross", duke u tërhequr, "thirrur" hapur nëndetëset për ndihmë: komandanti rus nuk iu nënshtrua këtij provokimi në dukje, dhe tani, në 09.35, kryqëzorët e tij gjejnë nëndetëse pikërisht në zonën ku anija gjermane po përpiqej të tërhiqej. Më keq, anijet e blinduara të armikut u gjetën në veri, tani një detashment tjetër mjaft i madh gjerman po afrohet nga lindja!
Një numër studiuesish (si D. Yu. Kozlov) me të drejtë tërheq vëmendjen tonë në një pasojë të rëndësishme të gabimit fatkeq të vëzhguesve të kryqëzorëve rusë, të cilët ngatërruan shtresën e minierës Albatross me kryqëzorin e klasës Undine. Nëse Admirali i Pasëm M. K. Bakhirev e dinte që kryqëzori i tij ishte drejtuar mbi gurët suedezë nga një shtresë e minave me shpejtësi të lartë, ai mund të kishte menduar se çfarë lloj operacioni po kryenin gjermanët në të vërtetë. Në këtë rast, nuk ishte aq e vështirë të kuptohej se anijet gjermane kryen një hedhje tjetër të minave, se brigada e parë e kryqëzorëve "shpërndau" përcjelljen e drejtpërdrejtë të minierit, dhe diku afër duhet të kishte një shkëputje mbuluese, e cila, nga mënyra, nuk mund të jetë shumë e fortë. Por Mikhail Koronatovich nuk dinte asgjë për këtë dhe, në përputhje me rrethanat, nuk mund të kuptonte planet gjermane: për të gjithçka doli në mënyrë që të kishte disa shkëputje gjermane në det, përfshirë anijet e blinduara dhe nëndetëset. Për më tepër, të paktën një shkëputje gjermane (dhe më e fuqishmja) ishte në gjendje të ndërpriste brigadën e parë të kryqëzorëve nga baza, dhe ndoshta tashmë ta ndërpriste atë. M. K. Bakhirev nuk e dinte dhe nuk mund ta dinte që anijet e tij kundërshtohen vetëm nga një kryqëzor i blinduar gjerman - "Roon", përkundrazi, ai kishte çdo arsye të besonte se forca të shumta gjermane ishin në det.
Dhe çfarë po bënin gjermanët në atë kohë? Roon, Lubeck dhe katër shkatërrues, pasi morën një radiografi nga I. Karf, nxituan për të shpëtuar, por …
Shtë interesante që shumica dërrmuese e studiuesve të betejës në Gotland e kalojnë këtë episod në heshtje. Çuditërisht, është një fakt - në shumicën e përshkrimeve të betejave të Luftës së Parë Botërore, marinarët gjermanë duken të përsosur në dy minuta: ata janë të guximshëm, profesionistë dhe komandantët e tyre marrin vetëm vendimet e duhura. Nëse ata gabojnë diku, kjo është vetëm për shkak të mungesës së informacionit. Në përgjithësi, ekziston një ndjenjë që Perandoria Ruse dhe Marina Mbretërore kundërshtuan një lloj makine të përsosur luftarake detare në personin e Kaiserlichmarin. Por në fakt, në përshkrimin e betejës në Gotland, shumë autorë rusë, në kërkim të një pike në sytë e tyre, nuk vërejnë një regjistër në të dikujt tjetër.
Fakti është se Komodori I. Karf e largoi grupin Roon vetëm gjysmë ore para se të shihte anijet ruse, dhe sapo i pa, ai menjëherë thirri Roon për ndihmë. Atëherë, pse skuadra e Roona u shfaq vetëm një orë pasi kishte mbaruar gjithçka? Në fakt, "Roon" mund të kishte dalë më herët dhe madje, me shumë mundësi, mund të kishte marrë pjesë në betejë, duke mbështetur "Augsburg" dhe "Albatross" I. Karf. Por një gabim banal u përmblodh - navigatori e përshkroi kursin gabimisht. Ndërsa G. Rollman shkruan për këtë:
"Armiku kishte frikë nga grupi Roona, i cili ishte me nxitim me shpejtësi të plotë për thirrjen radiotelegrafike të flamurit të 2 -të, por për shkak të një mospërputhje në shtrimin, ai u afrua në një rrethrrotullim; Kanonada e dobët e betejës, e cila në përgjithësi dëgjohej vetëm herë pas here, i solli ata në vendin e betejës ".
Me fjalë të tjera, duke nxituar për të shpëtuar detashmentin e tij, "Roon" për shkak të gabimit të navigatorit nuk erdhi fare në vendin ku ai u thirr, dhe ishte në gjendje të "vizitonte" detashmentin rus në të ardhmen, vetëm duke qenë të udhëhequr nga tingujt e largët të betejës! Dikush mund të imagjinojë se çfarë epitetesh ka Marina Perandorake Ruse në përgjithësi dhe M. K. Bakhirev, në veçanti, historianë dhe publicistë vendas, i la komandantët e tij të bëjnë një gabim të tillë. Por ky gabim u bë nga gjermanët dhe për shumicën dërrmuese të studiuesve rusë ai menjëherë pushoi së ekzistuari: diçka krejtësisht e padenjë për t’u përmendur.
Pra, "Roon" i thirrur për të mbështetur anijet e I. Karfa humbi. Pastaj, pasi përcaktoi drejtimin e përafërt të shkëputjes ruse nga tingujt e të shtënave, ai, me sa duket, dërgoi Lubeck për zbulim - kjo mund të shpjegojë mirë përshkrimin e G. Rollmann, sipas të cilit Lubeck zbuloi kryqëzorin rus në 09.20 (me shumë mundësi, ishte "Bayan"), por nuk u tërhoq, por vazhdoi të vëzhgojë. Pastaj ai pa të tjerët, "të cilët po ecnin vetëm dhe në një çift në lindje dhe në veri të Estergarten Hill." U vunë re nga rusët më vonë). Anijet gjermane gjithashtu u rreshtuan në formacionin pasues dhe hynë në betejë.
Edhe pse beteja këtu është ndoshta një fjalë shumë e zhurmshme, kështu që përplasja rezultoi në një përplasje të shpejtë zjarri. Gjermanët kishin Lubeck si drejtuesin e tyre, i ndjekur nga Roon, i ndjekur nga katër shkatërrues - ky i fundit nuk mund të merrte pjesë në betejë. Në orën 10.05 distanca midis Roon dhe terminalit rus Bayan nuk ishte më shumë se 62-64 kbt dhe kryqëzori i blinduar gjerman ishte i pari që hapi zjarr, Bayan, natyrisht, u përgjigj. "Admiral Makarov" nuk gjuajti në "Roon" (megjithëse është e mundur që ajo megjithatë gjuajti disa predha - të paktën G. Rollman pretendon se të dy kryqëzorët e blinduar qëlluan në "Roon"). Në të njëjtën kohë, "Bayan", pasi u sulmua nga "Roon", menjëherë filloi të "zigzag" në kurs, si rezultat i të cilit breshëritë e "Roon", "shumë të sakta në tërësi dhe jashtëzakonisht shumë, "nuk dha mbulesë. Në total, kryqëzori gjerman bëri, sipas vëzhgimeve të marinarëve rusë, 18 ose 19 salvo me katër armë, duke goditur "Bayan" me një predhë. Në të njëjtën kohë, sulmuesit e Bayan nuk patën sukses - ata qëlluan 20 breshëri me dy armë, por dëmi i vetëm në Roon ishte antena e radios, e rrëzuar (nga një fragment?) Nga një predhë që ra pranë anijes gjermane.
Anije të tjera gjithashtu u përpoqën t'i bashkoheshin betejës: Lubeck u përpoq të gjuante në Oleg, kryqëzorët rusë të blinduar u përgjigjën menjëherë. Por, pasi bënë disa breshëri, si rusët ashtu edhe gjermanët zbuluan se rrezja e armëve të tyre nuk ishte e mjaftueshme dhe u detyruan të ndërpresin zjarrin.
Përleshja zgjati jo më shumë se njëzet minuta - sipas të dhënave gjermane, beteja filloi në orën 10.00 dhe përfundoi "në rreth 10.22" (koha është ndryshuar në Rusisht). Burimet vendase thonë se e shtëna e parë u qëllua në 10.05 të mëngjesit, dhe në 10.25 të mëngjesit gjermanët fillimisht u përkulën në të djathtë (larg anijeve ruse), dhe pastaj u kthyen prapa, dhe ky ishte fundi i betejës. Gjermanët riparuan antenën e tyre rreth orës 10.30 të mëngjesit (komandanti Roon tregon 10.29 në raportin e tij). Goditja e vetme në Bayan shkaktoi pasojat e mëposhtme - një predhë 210 mm:
Ai goditi anën e belit të djathtë midis kornizës 60 dhe 65 dhe, duke u ndarë, theu një rrjetë krevati në kuvertë, një katër copë, grisi tubat e punëtorit dhe kaloi avullin e çikrikut të plehrave në minierën e stokut Nr. 5, grushtuar në fragmente të vogla disa thellësi në një rreth në shumë vende të stokut të minierës # 5, zorrë e çikrikut të belit, galerë dhome, oxhak i dytë, trarë. Pjesa e kokës së predhës, pasi kishte depërtuar në kuvertën e sipërme në anije, kaloi ngushtë përgjatë pjesës së përparme të kazamatit 6-inç Nr. 3, duke e fryrë atë fort, dhe më pas depërtoi në gropën e qymyrit, ku u zbulua më vonë Me Në kuvertën e baterive, vegla e makinës e armës 75-mm # 3 u dëmtua pak nga fragmentet dhe gërvishtjet u morën në kuvertë. Pavarësisht bollëkut të copëzave … asnjë nga ata që ishin aty pranë … nuk u plagos, as u trondit nga predha. Dy persona u plagosën lehtë në kuvertën e baterisë.
Gazrat e lëshuara gjatë shpërthimit hynë në stok, ku shkaktuan helmim të lehtë të katër personave, por asnjëri prej tyre nuk e la postin e tij dhe ky incident nuk shkaktoi ndonjë pasojë negative për shëndetin e stokers.
Çfarë mund të thoni për këtë episod të betejës? Në atë kohë, dukshmëria ishte përmirësuar ndjeshëm, duke lejuar që armiku të vëzhgohej nga një distancë prej të paktën 70 kabllove, por tani gjermanët ishin në kushte më të favorshme të shtënave. Pamshmëria në juglindje ishte më e keqe se në veriperëndim, kështu që gjermanët i panë anijet ruse më mirë: kjo dëshmohet nga fakti se Lubeck, i cili në 09.20 kishte gjetur kryqëzorët rusë dhe i shikonte ata, nuk u vu re vetë. Saktësia e dobët e gjuajtjes së Bayan dhe Roon shpjegohet me "zigzagging" të kryqëzorit rus, i cili në këtë mënyrë rrëzoi shikimin e Roon, por në të njëjtën kohë, ndryshimet e vazhdueshme të kursit, natyrisht, ndërhynë në qitjen e topave të tij. Në përgjithësi, ne mund të flasim për pavlefshmërinë e qitjes së të dy anijeve - goditja e vetme e kryqëzorit gjerman mund të konsiderohet në mënyrë të sigurtë aksidentale. Në Bayan, u vu re se breshëritë e Roon nuk jepnin mbulesë, por vetëm fluturime ose goditje të ulëta - e thënë thjesht, goditja u dha nga një predhë që mori një devijim të tepruar nga pika e synimit. Sidoqoftë, një nuancë tjetër interesante lind këtu.
Sipas dëshmitarëve okularë rusë, Roon gjuajti breshëri me katër armë, por, sipas të dhënave gjermane, ai gjuajti breshëri nga vetëm një armë. Nga njëra anë, natyrisht, gjermanët e dinë më mirë saktësisht se si pushkatuesit e tyre qëlluan. Por nga ana tjetër, informacioni në lidhje me salvot me një armë të kryqëzorit gjerman duket si një oksimor uniform.
Në të vërtetë, kjo formë e shikimit ekzistonte gjatë Luftës Ruso-Japoneze dhe më herët, kur supozohej se anijet do të luftonin në distanca të shkurtra. Por me një rritje të gamës së luftimeve, përparësia e zerosjes së salvës u bë e qartë, kur disa armë po gjuajnë në të njëjtën kohë - ishte shumë më e lehtë të përcaktoheshin fluturimet ose të shtënat nën kontroll dhe të rregullonte zjarrin kur qëllonte me breshëri, dhe flotën gjermane, natyrisht, kaloi në zero në breshëri kudo. Dhe, megjithatë, sipas gjermanëve, "Roon" bëri vetëm breshëri me një armë-dhe kjo në një distancë prej 60-70 kabllove?! Mund të përsëritet vetëm se ne nuk kemi asnjë arsye për të mos u besuar këtyre të dhënave gjermane, por nëse ato janë të sakta, ne kemi çdo arsye të dyshojmë në qëndrueshmërinë e mendjes së oficerit të artilerisë Roon.
Nëse Roon gjuajti breshëri me katër armë, ai përdori 72 ose 74 fishekë, dhe saktësia e tij e gjuajtjes ishte 1.32-1.39%. Nëse të dhënat e gjermanëve janë të sakta, atëherë "Roon" ka përdorur vetëm 18 ose 19 predha, dhe përqindja e goditjeve është 5, 26-5, 55%. Por ju duhet të kuptoni se në këtë rast aq më shumë po flasim për një aksident - duke qëlluar një raund në një anije që manovron në 6-7 milje, ju mund të futeni në të vetëm me një buzëqeshje fati.
Siç e dini, për këtë episod të betejës në Gotland, Mikhail Koronatovich Bakhirev u kritikua gjithashtu nga historianët rusë, ndërsa në fakt veprimet e tij janë të thjeshta dhe të kuptueshme. Siç thamë më lart, komandanti rus e konsideroi veten të ishte midis dy çetave gjermane - dhe kjo është të paktën. Nëse po, detyra e tij nuk ishte të shkaktonte një humbje vendimtare në shkëputjen e Roona, por të depërtonte në bazë, për të cilën ishte e nevojshme të shkëputej nga gjermanët që e ndiqnin. Prandaj, M. K. Bakhirev zgjodhi të luftojë për tërheqjen - anija e tij "Admiral Makarov" ishte në qendër të formacionit, nga ku të dy anijet gjermane dhe "Bayan" nën zjarr ishin qartë të dukshme - ishte e qartë se kjo e fundit nuk kishte marrë dëme të konsiderueshme Me Vetë "Makarov" nuk gjuajti, duke kursyer predha për betejën me "skuadriljen e blinduar në Gotska-Sanden", ekzistenca e së cilës ai u informua gabimisht. Në të njëjtën kohë, një përpjekje për afrim dhe betejë vendimtare me një armik jo shumë inferior ndaj tij në forcë nuk kishte shumë kuptim. "Roon", pavarësisht sa fyese, në fuqinë e tij luftarake korrespondonte përafërsisht me "Admiral Makarov" dhe "Bayan" të kombinuar-nga ana e kryqëzorëve rusë kishte një avantazh të vogël në salvo anësore (armë 4-203 mm dhe 8 * 152-mm kundrejt 4 * 210-mm dhe 5 * 150-mm), por u rrafshua plotësisht nga fakti se është shumë më e lehtë të kontrollosh zjarrin e një anije sesa dy. Vërtetë, disa publicistë tërheqin vëmendjen ndaj dobësisë së armaturës Roon - vetëm rripa të blinduar 100 mm kundër pllakave të blinduara 178 mm të kryqëzorëve rusë.
Ky faktor duket të jetë i rëndësishëm, vetëm për të harruar një nuancë "të parëndësishme". Fillimisht, armët 203 mm të kryqëzorëve të klasit Bayan kishin predha të blinduara dhe të forta shpërthyese-mjerisht, vetëm tipi Tsushima, domethënë i lehtë dhe me një përmbajtje të pakët eksplozivësh. Më pas, kryqëzorët morën një predhë të lehtë (predhat më të rënda nuk mund të trajtonin mekanizmat e frëngjisë) me eksploziv të lartë të modelit 1907, i cili kishte 9, 3 kg TNT, domethënë, në veprimin e tij, ai zinte një vend diku në në mes të predhave me eksploziv me peshë të lartë gjashtë inç dhe tetë inç. Ishte gjithashtu e nevojshme një predhë e re e shpimit të blinduar, por prodhimi i predhave të reja është një gjë shumë e kushtueshme, dhe padyshim që u vendos që të kurseni para për kryqëzorët e projektit tashmë të vjetëruar. Në vend që të krijoni një "shpim të blinduar" të plotë për "Bayans", tanët thjesht morën predhat e vjetra, Tsushima dhe zëvendësuan piroksilinë me trinitrotoluen në to.
Por përmbajtja e eksplozivit ishte aq e pakët sa nuk kishte kuptim nga një zëvendësim i tillë, dhe për këtë arsye, më afër ngjarjeve që po përshkruajmë, predhat e blinduara u hoqën plotësisht nga grupet e municioneve Bayan-mbetën vetëm predha të reja me eksploziv të lartë mbi to, 110 predha për fuçi.
Me fjalë të tjera, afrimi edhe me një kryqëzor kaq të blinduar të dobët, i cili ishte Roon, ishte shumë i rrezikshëm për kryqëzorët tanë, sepse topat 210 mm të këtij të fundit kishin akoma predha shpuese të blinduara që mund të depërtonin në forca të blinduara ruse në distanca të shkurtra, por Admirali Makarov "dhe" Bayan "nuk kishin asgjë për të goditur armaturën 100 mm të kryqëzorit gjerman. Sigurisht, topat 152 mm të të katër kryqëzorëve rusë kishin predha të blinduara, por pllakat e blinduara dhjetë centimetra të Roona i mbronin ato në mënyrë të përsosur në çdo distancë të mundshme beteje.
Me fjalë të tjera, përpjekja për të "vrarë me vendosmëri Roon" "për kryqëzorët rusë të brigadës së parë nuk kishte ndonjë kuptim - edhe nëse pati sukses, ndoshta me koston e dëmeve të mëdha dhe shpenzimin e mbetjeve të municioneve. Llogaritja e avantazhit numerik mund të justifikohet, por ndoshta jo: natyrisht, duke e konsideruar Roon të barabartë me dy kryqëzorët tanë të blinduar, gjermanët kishin një Lubeck kundër Bogatyr dhe Oleg, por duhet të mbahet mend se ky raport mund të ndryshojë në çdo moment - "Augsburg" me shkatërruesit e tyre duhej të ishte diku afër, dhe nëse shfaqeshin në fushën e betejës - dhe gjermanët do të kishin kundër "Bogatyr" dhe "Oleg" dy kryqëzorë të vegjël dhe shtatë shkatërrues. Pra, kryqëzori M. K. Bakhirev u përball me një betejë të ashpër, por gjëja kryesore - edhe nëse ishte e suksesshme, shkëputja ruse do të ishte bërë një pre e lehtë për anijet gjermane në Gotska -Sanden.
Të gjitha këto konsiderata ishin në njërën anë të peshores, dhe e dyta u pushtua nga kufoma monstruoze e kryqëzorit të blinduar "Rurik" me rrethimin e armëve të fundit dhe më të fuqishme 254 mm dhe 203 mm.
Karakteristikat taktike dhe teknike të "Rurik" e lejuan atë të hyjë në betejë me kryqëzorin gjerman të blinduar pa frikë për veten e tij.
M. K. Bakhirev, siç thamë më lart, mori një vendim krejtësisht logjik dhe të arsyeshëm për të luftuar tërheqjen, por në të njëjtën kohë ai i dha një radiografi Rurikut, duke e urdhëruar atë të sulmonte Roon "në sheshin 408". Komandanti gjithashtu tregoi rrjedhën e shkëputja e tij ("40 gradë nga fari Estergarn"). Në të njëjtën kohë, ai urdhëroi "Slava" dhe "Tsarevich" të shkonin në bankën e Glotov. llogarisni në shkatërrimin e "Roon" nga eprori "Rurik", dhe në në të njëjtën kohë, duke marrë parasysh dy betejat, ai mori forcë të mjaftueshme për një betejë të mundshme me "shkëputjen në Gotska-Sunden", dhe gjithashtu ruajti municion për këtë betejë.
Muchshtë shumë më e vështirë të kuptosh veprimet e komandantit të "Roon", kapitenit frigaten Gigas.
Shpjegimet e tij janë shumë të thjeshta - pasi mori një "thirrje për ndihmë", ai u transferua në zonën e treguar nga Komodori I. Karf, por kur mbërriti atje nuk gjeti askënd (). Në orën 09.20, ai mori një radiogram tjetër nga I. Karf: "Dy kryqëzorë me 4 tuba të blinduar në jug të Estergarn". Pastaj ai gjeti çetën ruse, por konsideroi se ishte një shkëputje tjetër, dhe jo ajo për të cilën Komodori i kishte thënë. Gigas hyri në betejë me rusët, por për shkak të faktit se anijet e tyre po shkonin në veri, Gigas dyshoi se komandanti rus donte të joshte Roon nën sulmin e forcave superiore. Në përputhje me rrethanat, ai u largua dhe e la betejën për të kërkuar ato dy kryqëzorë rusë, për të cilët Commodore e transmetoi atë - mirë, për të shpëtuar "Augsburg", natyrisht.
Të thuash që një shpjegim i tillë është plotësisht i palogjikshëm do të thotë të mos thuash asgjë. Le ta vendosim veten në vendin e Gigas. Kështu ai hyri në sheshin që iu tregua, por askush nuk është atje. Pse të mos përpiqeni të kontaktoni Augsburg? Por jo, ne nuk po kërkojmë mënyra të lehta, por po dërgojmë Lubeck në zbulim. Ky i fundit zbuloi kryqëzorët rusë (por, me sa duket, Roon i raportoi vetëm faktin e pranisë së tyre, dhe jo se ai i shihte ata në Estergarn). Nëse Lubeck do të kishte treguar vendin, atëherë Roone do ta kishte kuptuar gabimin e tyre, dhe kështu kapiteni i frigatenit Gigas vendosi që ai po shihte një shkëputje krejtësisht të ndryshme ruse, të palidhur me atë që I. Karf i kishte treguar atij në radiografi, miratuar në 09.20.
Dhe … fillon oksimoroni. Nga pikëpamja e Gigas, anijet e tij janë diku midis dy njësive të forta ruse të lundrimit. Cila është detyra e tij në këtë rast? Sigurisht, për të mbështetur Augsburg, domethënë Gigas duhet të ishte larguar nga kryqëzorët rusë (në Lubeck ata panë që ata nuk po luftonin dhe u kthyen në veri në përgjithësi) dhe shkuan në jug, ku, sipas Gigas, ishin "dy Kryqëzorët e blinduar rusë me katër tuba "dhe ku, me sa duket, Komodor I. Karf po e priste atë. Në vend të kësaj, Gigas për ndonjë arsye nxiton kundër katër kryqëzorëve rusë, dhe pas një përleshje të shkurtër "duke pasur frikë se kryqëzorët rusë po e tërheqin atë në veri drejt forcave superiore" te Komodori I. Karf!
Kjo do të thotë, në vend që të ndihmojë komandantin e tij, i cili u fut në telashe, Gigas përfshihet në një betejë krejtësisht të panevojshme me forcat superiore që nuk kërcënojnë as atë dhe as Komodor I. Karf, dhe lufton, duke u larguar nga vendi ku e thirri komandanti. Dhe pas 20 minutash një luftë të tillë, ai papritmas rifiton shikimin dhe nxiton përsëri për të shpëtuar Komodorin e tij?!
Autori i këtij artikulli e kupton se do të akuzohet për paragjykim ndaj komandantëve gjermanë, por sipas mendimit të tij personal (të cilin ai nuk ia imponon askujt) ishte kështu. Komandanti i Roonës, kapiteni frigaten Gigas, u gjend në një situatë të pakuptueshme dhe nuk e kuptoi se çfarë duhej të bënte. Ai nuk ishte i etur për të luftuar, por ai nuk mund të largohej ashtu, duke lënë I. Karf. Prandaj, ai tregoi praninë e tij me një përleshje të shkurtër me kryqëzorët rusë, pas së cilës, "me një ndjenjë arritjeje" ai la betejën dhe shkoi në "lagjet e dimrit", i cili, në fakt, përfundoi episodin e dytë të betejës pranë Gotland Me Sidoqoftë, duke vepruar kështu, ai nuk e dinte që po shkonte drejt në kthetrat e "Rurik".
