Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi

Përmbajtje:

Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi
Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi

Video: Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi

Video: Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi
Video: Shuhet zjarri mbi tunelin e Kalimashit @News24Albania 2024, Marsh
Anonim
Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi
Megaprojektet e Stalinit u varrosën nga Hrushovi

Perandori i Kuq. Pas vdekjes së Joseph Stalinit, u ndërprenë disa projekte ambicioze që mund ta shndërrojnë BRSS-Rusinë në një civilizim të përparuar që pushtoi të gjithë botën për shumë breza. Projektet që mund të krijojnë një shoqëri të "epokës së artë" dhe të varrosin përgjithmonë kapitalizmin grabitqar perëndimor, një shoqëri konsumuese dhe shfarosëse që vret njeriun dhe natyrën, si dhe të sjellë përfitime të mëdha ekonomike për vendin, të kontribuojnë në zhvillimin e tij hapësinor, zhvillimin e periferi dhe forcimi i sigurisë.

Vdekja e shoqërisë së "epokës së artë"

Stalini krijoi një qytetërim dhe një shoqëri të së ardhmes, një shoqëri të "epokës së artë" ("Çfarë lloj shoqërie krijoi Stalini"). Një shoqëri e dijes, shërbimit dhe krijimit. Në qendër të kësaj shoqërie ishte krijuesi, krijuesi, mësuesi, projektuesi dhe inxhinieri. Ishte një qytetërim i bazuar në drejtësinë shoqërore dhe etikën e ndërgjegjes ("kodi i matricës" i qytetërimit rus, baza e "rusizmit"). Një civilizim alternativ ndaj botës grabitqare perëndimore, kapitalizëm parazitar, një shoqëri konsumimi dhe vetëshkatërrimi (shoqëria "viçi i artë").

Qytetërimi sovjetik (rus) ishte drejtuar drejt së ardhmes, drejt yjeve. Ajo ishte shqyer në "bukuroshen e largët". Stalini krijoi një elitë kombëtare, të shëndetshme nga përfaqësuesit më të mirë të njerëzve: heronj të luftës dhe punës, aristokracisë së punës, inteligjencës shkencore dhe teknike, pilotëve të skifterit të Stalinit, oficerëve ushtarakë dhe gjeneralëve, profesorëve dhe mësuesve, mjekëve dhe inxhinierëve, shkencëtarëve dhe projektuesve. Prandaj, një vëmendje kaq e madhe për zhvillimin e shkencës, teknologjisë, arsimit, kulturës dhe artit. Krijimi i një sistemi të tërë pallatesh të shkencës, shtëpive të krijimtarisë, shkollave të artit dhe muzikës, stadiumeve dhe klubeve sportive, etj. Udhëheqësi sovjetik nuk kishte frikë nga njerëzit e zgjuar dhe të arsimuar. Përkundrazi, nën Stalinin, fëmijët e fshatarëve dhe punëtorëve u bënë marshallë dhe gjeneralë, profesorë dhe mjekë, pilotë dhe kapitenë, studiues të atomit, Oqeanit Botëror, hapësirës. Çdo person, pavarësisht nga origjina, pasuria, vendbanimi, mund të zbulojë plotësisht potencialin e tij krijues, intelektual dhe fizik.

Prandaj një kërcim i tillë nga BRSS edhe pas largimit të udhëheqësit të madh. Sikur Stalini të kishte jetuar një brez tjetër, ose ai ose pasardhësit e tij do të kishin vazhduar kursin e tij, nuk do të kishin frikë nga impulsi krijues dhe zhvillimi intelektual i njerëzve dhe ky proces do të ishte bërë i pakthyeshëm. Një klasë e madhe njerëzish punëtorë do të vinin në pushtet (prandaj dëshira e udhëheqësit për të kufizuar fuqinë e partisë, për të transferuar më shumë pushtet tek Sovjetikët), të forcuar dhe duke fituar forcë, të emëruar nga mesi i saj si menaxherë të rinj të shkëlqyer ashtu edhe filozofë- priftërinjtë që kuptojnë ligjet e universit dhe janë në gjendje të ruajnë njerëzit e shëndetit shpirtëror.

Perëndimi i pa të gjitha këto dhe kishte tmerrësisht frikë nga projekti sovjetik, i cili mund të bëhej dominues në planet. Ata ndoqën nga afër çdo hap të Moskës. Për të shkatërruar projektin sovjetik dhe qytetërimin rus të së ardhmes, Hitleri u ushqye dhe u armatos, dhe pothuajse e gjithë Evropa iu dha atij. Nazistët duhej të shkatërronin filizat e parë të "epokës së artë" ruse. Por rusët nuk mund të tronditeshin me forcë. Unioni fitoi një luftë të tmerrshme dhe u bë edhe më e fortë, e zbutur në zjarr dhe gjak.

Atëherë zotërit e Perëndimit u mbështetën në mbetjet e "kolonës së pestë", Hrushovin e fshehur trockist dhe antistalinist. Perandori i Kuq ishte në gjendje të eliminonte dhe të sillte në pushtet shkatërruesin Hrushov. Dhe ai u përball në mënyrë perfekte me rolin e tij, organizoi de-stalinizimin dhe "perestrojka-1". Hrushovi gjeti mbështetje në nomenklaturën e partisë, e cila nuk donte të hiqte dorë nga pushteti dhe vendet e ngrohta, për të shkuar në rrugën e transferimit të kontrollit te njerëzit dhe inteligjencës kozmopolite, pro-perëndimore. Ai nuk mund ta përfundonte punën që kishte filluar. Elita sovjetike nuk ishte prekur ende plotësisht nga prishja, nuk donte kolaps dhe Hrushovi u bë i padëmshëm. Sidoqoftë, ajo as nuk u kthye në kursin stalinist. Ky u bë themeli i katastrofës qytetëruese dhe shtetërore të viteve 1985-1993. Tani Perëndimi mund të priste me qetësi që përfaqësuesit e fundit të gardës staliniste të largoheshin, dhe në pushtet do të vinin degjenerë të plotë, të cilët do të shkatërronin dhe shisnin qytetërimin sovjetik dhe popullin sovjetik (rus).

Shkatërrimi i flotës oqeanike

Nën perandorin e kuq, forcat e armatosura "perandorake" të BRSS-Rusisë u rikrijuan, traditat më të mira të perandorisë u rivendosën. Ushtria më e mirë në botë u krijua dhe u ngurtësua në beteja, duke mposhtur "Bashkimin Evropian" të Hitlerit dhe me ekzistencën e saj ndaloi një luftë të re (të tretë) botërore, të cilën zotërit e Londrës dhe Uashingtonit planifikuan ta lëshonin.

Për të krijuar një Forcë të Armatosur të plotë, Stalini planifikoi të krijojë një flotë të madhe, oqeanike. Edhe sovrani rus Pjetri i Madh vuri në dukje: "sovranët e marinës kanë vetëm një dorë, por ata që kanë një flotë i kanë të dyja!" Një flotë e tillë ishte e nevojshme nga Bashkimi Sovjetik për t'i rezistuar modeleve agresive të udhëheqësve të botës perëndimore - Britanisë së Madhe dhe Shteteve të Bashkuara, të cilat ishin fuqi të mëdha detare. Duke marrë parasysh fuqinë e shtuar të industrisë sovjetike, arritjet në fushën e shkencës dhe teknologjisë dhe sukseset në zhvillimin e ekonomisë së BRSS, ky ishte një plan plotësisht i realizueshëm. Ata filluan të ndërtojnë një flotë të tillë edhe para Luftës së Madhe Patriotike-"Plani Dhjetëvjeçar për Ndërtimin e Anijeve Detare" (1938-1947). Komisari Popullor i Marinës Nikolai Kuznetsov ishte duke zgjidhur këtë problem.

Në përgjithësi pranohet se nën Stalinin roli i transportuesve të avionëve në luftën moderne ishte nënvlerësuar, por ky nuk është rasti. Në vitet 30 në BRSS kishte disa projekte për ndërtimin e anijeve që transportonin aeroplanë. Prania e anijeve të tilla në flotë u konsiderua e nevojshme për formimin e formacioneve të balancuara. Nevoja për mbulim ajror për anijet në det nuk ishte gjithashtu në dyshim. Transportuesit e avionëve do të bëheshin pjesë e flotave të Paqësorit dhe Veriut. Para Luftës së Dytë Botërore, u përgatit një projekt për një aeroplanmbajtës të vogël (grupi ajror - 30 avionë). Sidoqoftë, lufta pezulloi këto plane, përfshirë ndërtimin e transportuesve të avionëve. Gjatë luftës, ishte e nevojshme të përqëndroheshim në flotën e vogël - shkatërruesit, nëndetëset, gjuetarët e nëndetëseve, minave, varkat me silur, anije të blinduara, etj. Kjo u lehtësua nga teatri i operacioneve ushtarake - detet e mbyllura të Zi dhe Baltik, lumenjtë e mëdhenj. të Evropës.

Menjëherë pas përfundimit të Luftës së Madhe dhe suksesit në restaurimin e ekonomisë kombëtare të vendit, ata u kthyen në këto plane. Kuznetsov i paraqiti Stalinit "Programin Dhjetëvjeçar të ndërtimit të anijeve ushtarake për 1946-1955". Admirali ishte një mbështetës i vendosur i transportuesve të avionëve. Në 1944-1945. një komision i udhëhequr nga Zëvendës Admirali Chernyshev studioi përvojën e luftës, përfshirë përdorimin e transportuesve të avionëve. Komisari Popullor i Marinës Kuznetsov propozoi ndërtimin e gjashtë transportuesve të avionëve të mëdhenj dhe të vegjël. Sidoqoftë, Stalini uli numrin e transportuesve të avionëve në dy të vegjël për Flotën Veriore. Besohet se udhëheqësi sovjetik nënvlerësoi rolin e tij në luftë në teatrin detar. Kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ndërtimi i një flote është një çështje shumë e ndërlikuar për sa i përket organizimit, kostove financiare dhe materiale, e lidhur me planifikimin për një kohë të gjatë. Stalini ishte një njeri i kujdesshëm dhe nuk merrte vendime pa sqaruar më parë të gjitha rrethanat që lidheshin me çështjen. Komanda e flotës sovjetike në atë kohë nuk kishte një pamje unanime për transportuesit e avionëve. Ndërtimi i anijeve u vonua në zhvillim për 5-10 vjet, dhe pas luftës transportuesit e avionëve pësuan një numër ndryshimesh. Zhvendosja e tyre u rrit, artileria dhe armët elektronike u forcuan dhe u shfaqën avionët e kuvertës jet. Prandaj, për të ndërtuar anije të reja që transportonin avionë, ishte e nevojshme të eliminohej vonesa në ndërtimin e anijeve. Nuk kishte një organizatë të specializuar të projektimit për hartimin e transportuesve të avionëve. Kështu, kreu i Perandorisë së Kuqe mori një vendim bazuar në aftësitë reale të industrisë dhe flotës.

Që nga viti 1953, një projekt para-projektimi për një aeroplanmbajtës të lehtë me një grup ajror prej 40 automjetesh (projekti 85) është duke u zhvilluar. Në total, ishte planifikuar të ndërtoheshin 9 anije të tilla. Sidoqoftë, të gjitha këto plane për të krijuar një flotë të madhe, përfshirë transportuesit e avionëve, nuk ishin të destinuar të realizoheshin. Pasi Hrushovi erdhi në pushtet, i cili kishte një qëndrim negativ ndaj zhvillimit të forcave të armatosura konvencionale, të gjitha këto plane u varrosën. Politika ndaj anijeve të mëdha ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Kuznetsov ra në turp në 1955. Çështja e ndërtimit të transportuesve të avionëve u kthye vetëm nën Brezhnev. Ata gjithashtu varrosën projektet e anijeve me sipërfaqe të rëndë, të tilla si kryqëzorë të rëndë të tipit Stalingrad (Projekti 82), një seri kryqëzorësh të Projektit 68 (sipas klasifikimit të NATO-s, klasa Sverdlov) nuk u përfunduan, dhe anijet që ishin tashmë në ndërtim e sipër u fshinë. Kuznetsov luftoi për flotën edhe pasi Stalini u largua. Kështu, në 1954, komandanti i përgjithshëm i Marinës filloi zhvillimin e një kryqëzori të mbrojtjes ajrore (projekti 84), por ai shpejt u hakua për vdekje.

Hrushovi përqendroi përpjekjet e tij në krijimin e një flote raketash bërthamore. Prioriteti iu dha nëndetëseve bërthamore dhe avionëve detarë me bazë raketash detare. Anijet e mëdha sipërfaqësore u konsideruan armë ndihmëse dhe transportuesit e avionëve u konsideruan "armë agresioni". Hrushovi besonte se flota nëndetëse mund të zgjidhte të gjitha problemet, anijet e mëdha sipërfaqësore nuk ishin të nevojshme fare dhe se transportuesit e avionëve ishin "të vdekur" në kontekstin e zhvillimit të armëve raketore. Kjo do të thotë, flota tani është zhvilluar vetëm pjesërisht. Kështu, Hrushovi për një kohë të konsiderueshme pengoi krijimin e një flote të plotë oqeanike të BRSS.

Shtë interesante që amerikanët pjesërisht "mbështetën" zhvillimin e flotës sipërfaqësore të BRSS. Në Dhjetor 1959, Shtetet e Bashkuara porositën kryqëzorin e parë strategjik të raketave (nëndetëse bërthamore me raketa balistike) "George Washington"). Si përgjigje, BRSS filloi të ndërtojë anije të mëdha anti-nëndetëse (BOD). Ata gjithashtu filluan të zhvillojnë dhe ndërtojnë transportues anti-nëndetëse kryqëzues-helikopterë të projektit 1123 "Condor", i cili shërbeu si bazë për kryqëzorët e ardhshëm të rëndë që transportonin avionë. Më pas, Kriza e Raketave Kubane tregoi nevojën për një flotë të fortë oqeanike dhe anijet e mëdha filluan të ndërtohen përsëri masivisht.

"Optimizimi" i Hrushovit për forcat e armatosura

Hrushovi "optimizoi" edhe ushtrinë. Nën Stalin, ishte planifikuar të sillte ushtrinë në shtetet e paqes - një reduktim prej 0.5 milion njerëz në tre vjet (me forcën e Forcave të Armatosura në Mars 1953 në 5.3 milion njerëz). Nën Hrushovin, deri më 1 janar 1956, rreth 1 milion njerëz u pushuan nga puna. Në Dhjetor 1956, 3.6 milion poste mbetën në Forcat e Armatosura. Në Janar 1960, u mor një vendim (ligji "Për një Reduktim të Ri të Rëndësishëm të Forcave të Armatosura të BRSS") në 1.3 milion ushtarë dhe oficerë, domethënë më shumë se një e treta e numrit të përgjithshëm të Forcave të Armatosura të BRSS. Si rezultat, Forcat e Armatosura Sovjetike u zvogëluan me 2, 5 herë. Ishte një pogrom më i keq se humbja më e keqe në luftë. Hrushovi shkatërroi trupat pa luftë dhe më efektivisht se çdo armik i jashtëm!

Në të njëjtën kohë, komandantë dhe ushtarë me përvojë me përvojë unike luftarake u pushuan nga ushtria. Pilotët, tankistët, artilerët, këmbësorët, etj. Ishte një goditje e fuqishme për aftësinë luftarake të Bashkimit Sovjetik (për më shumë detaje, shihni artikullin në "VO" "Si Hrushovi shkatërroi forcat e armatosura sovjetike dhe agjencitë e zbatimit të ligjit").

Për më tepër, Hrushovi planifikoi të shkaktonte një goditje fatale në Forcat e Armatosura të BRSS. Në shkurt 1963, në një takim vizitues të Këshillit të Mbrojtjes në Fili, ai paraqiti pikëpamjet e tij mbi Forcat e Armatosura të ardhshme të vendit. Hrushovi planifikoi të zvogëlonte ushtrinë në 0.5 milion njerëz të nevojshëm për të ruajtur raketat balistike. Pjesa tjetër e ushtrisë do të bëhej një milici (milicia). Në fakt, Hrushovi donte të zbatonte planet e trockistëve, të cilët, gjatë viteve të Luftës Civile, donin të krijonin një ushtri të tipit vullnetar-milicisë (milicisë). Hrushovi, bartësi i fshehur i ideve të trockizmit, nuk e kuptoi rëndësinë e ushtrisë dhe marinës "perandorake" për Rusinë. Ai besonte se armët raketore bërthamore ishin të mjaftueshme për të penguar agresorin dhe ushtria e rregullt mund të vihej nën thikë (si marina), policia ishte e mjaftueshme. Nga ana tjetër, Hrushovi pastroi elitën ushtarake staliniste, duke parë në të një kërcënim për fuqinë e tij. Gjeneralët si Zhukov, i cili kishte autoritet të madh, mund ta kishin zhvendosur "misrin".

Në të njëjtën kohë, programet ushtarake premtuese u ndërprenë, që nuk lidheshin me zhvillimin e armëve raketore bërthamore. Në veçanti, një goditje e fuqishme iu dha aviacionit ushtarak sovjetik. Ky armik i njerëzve argumentoi në mënyrë demagogjike se vendi ka raketa të mira, kështu që nuk ka nevojë t'i kushtohet kaq shumë vëmendje Forcave Ajrore. Nën Joseph Stalin, shumë energji, përpjekje, burime dhe kohë u shpenzuan për krijimin e aviacionit të avancuar, zyra të ndryshme të projektimit, ku u krijuan luftëtarë të shkëlqyeshëm, avionë sulmues, bomba dhe bombarduesit e parë strategjikë. U krijuan dhjetëra fabrika avionësh, ndërtimi i motorëve të brendshëm, fabrika për shkrirjen e lidhjeve të avionëve, etj. Nën Hrushovin, aviacioni vuajti shumë, avionët e rinj u morën nga njësitë ushtarake me qindra dhe u dërguan për skrap.

Hrushovi gjithashtu i dha një goditje të fuqishme prestigjit të ushtrisë. Shtypi e mbuloi këtë pogrom nga "ana pozitive", me një "zhurmë" (më vonë kjo teknikë u përsërit nën Gorbachev dhe Jelcin). Raportuar për "gëzimin" e ushtarëve dhe oficerëve në lidhje me zvogëlimin, shkatërrimin e teknologjisë më të fundit. Natyrisht, kjo kishte ndikimin më negativ në moralin e ushtrisë dhe shoqërisë sovjetike në tërësi.

Recommended: