Ndërhyrja e parë e Hrushovit në çështjet ushtarake të vendit daton në 1954. Duke u kthyer nga një udhëtim në Kinë, Sekretari i Parë inspektoi flotën dhe arriti në përfundimin zhgënjyes se Marina Sovjetike nuk ishte e aftë të përballej hapur me flotat e Anglisë dhe Shteteve të Bashkuara.
Duke u kthyer në Moskë, N. S. Hrushovi hodhi poshtë konceptin e ndërtimit të një marine sipërfaqësore, të propozuar nga Admirali N. G. Kuznetsov në një memo të datës 31 Mars 1954, i cili në përgjithësi vazhdoi programin stalinist të ndërtimit të anijeve.
Ngjarjet e mëtejshme u zhvilluan me shpejtësi.
Me dekret të Komitetit Qendror të TsPSS dhe Këshillit të Ministrave të BRSS të 8 Dhjetorit 1955, Nikolai Sergeevich Kuznetsov u hoq nga posti i Komandantit të Përgjithshëm të Marinës. Që nga ai moment, BRSS zgjodhi të përqëndrohet në flotën e nëndetëseve, ndërtimi i anijeve sipërfaqësore u pezullua dhe kryqëzorët gati të gatshëm filluan të priten në stoqe.
Më 13 shkurt 1956, me iniciativën e Hrushovit, u miratua një rezolutë tjetër "Për gjendjen e pakënaqshme të punëve në Marinën", e cila dënoi gatishmërinë e ulët luftarake të flotave dhe bëri N. G. Kuznetsov.
E hidhura ishte viti 1956.
Në janar, baza detare Porkkala -Udd - "një pistoletë në tempullin e Finlandës", pushoi së ekzistuari. 100 sq. kilometra të territorit finlandez, të dhënë me qira në BRSS në 1944 në baza vullnetare-të detyrueshme për një periudhë prej 50 vjetësh. Pozicioni unik, nga ku u godit i gjithë Gjiri i Finlandës, u dorëzua budallallëkut tek finlandezët me pretekstin e "përmirësimit të marrëdhënieve me Helsinkin".
Në maj, me iniciativën e N. S. Hrushovi dhe Marshalli G. K. Zhukov, njësitë e Trupave Detare u shpërndanë. Shkolla e vetme Detare Vyborg në vend, e cila trajnoi oficerë për "xhaketa të zeza", u mbyll.
Një goditje e re pushtoi marinën në 1959. Atë vit, shtatë (!) Kryqëzorë praktikisht të përfunduar u dërguan menjëherë për skrap:
- "Shcherbakov" u hoq nga ndërtimi kur ishte gati 80.6%;
- "Admirali Kornilov" u hoq nga ndërtimi kur 70.1% është gati;
- "Kronstadt" u hoq nga ndërtimi kur ishte gati 84.2%;
- "Talini" u hoq nga ndërtimi kur 70.3% është gati;
- "Varyag" hiqet nga ndërtimi kur 40% është gati;
- "Arkhangelsk" u hoq nga ndërtimi kur ishte gati 68.1%;
- "Vladivostok" u hoq nga ndërtimi kur ishte gati 28.8%.
Të kapur nga "euforia raketore", udhëheqja sovjetike e konsideroi kryqëzorët e artilerisë Projekti 68-bis si armë të vjetruara pa shpresë.
Ndarja e ndërtesës së papërfunduar të TKR pr. 82, e përdorur si objektiv. Nuk ishte e mundur të fundosej me raketa! Një histori e ngjashme ndodhi me kryqëzorët e rëndë të klasës Stalingrad (Projekti 82), të cilat mund të klasifikohen si luftanije të vërteta. Sipas projektit, zhvendosja totale e "Stalingradit" arriti në 43 mijë ton. Gjatësia e anijes gjigante ishte 250 metra. Ekuipazhi, sipas projektit, është 1500 persona. Kalibri kryesor është 305 mm.
Vetëm një muaj pas vdekjes së Joseph Vissarionovich Stalin, tre të mëdhenj u hoqën nga aksionet dhe u prenë në metal. "Stalingrad" ishte në gatishmëri 18%. "Moska" - 7.5%. Trupat e tretë, të cilët mbetën pa emër, kishin një gatishmëri prej 2.5%.
Tre anije luftarake dhe shtatë kryqëzorë u hoqën.
Nëse nuk do të ishin 14 kryqëzorët e tjerë të projektit 68-bis nga "rezerva staliniste", të cilën "reformatorët" nuk mund ta arrinin, kam frikë se deri në fund të viteve 50 flota jonë mund të lihej pa një sipërfaqe përkatëse komponent fare, i zhytur plotësisht nën ujë.
Projekti 627A nëndetëse bërthamore me shumë qëllime (Nëntor, sipas klasifikimit të NATO -s). Në total, në periudhën nga 1957 deri në 1963. 13 nëndetëse të këtij projekti hynë në shërbim
Për fat të mirë, dashnori i misrit nuk kishte guximin të prekte flotën e nëndetëseve. Në fillim të krizës raketore Kubane (Tetor 1962), Marina e BRSS kishte 17 nëndetëse bërthamore, nga të cilat 5 ishin kryqëzorë strategjikë nëndetësorë raketash. Për herë të parë që nga Lufta Ruso-Japoneze, marinarët rusë edhe një herë u deklaruan në pafundësinë e Oqeanit Botëror. Në Atlantikun Verior dhe Qendror, në Paqësorin dhe oqeanet Arktik. Në korrik 1962, nëndetësja K-3 për herë të parë në historinë ruse ishte në gjendje të kalonte nën akull në Polin e Veriut!
Ndërkohë, Hrushovi vazhdoi ekscentricitetet e tij: historia e skuadriljes së dhuruar të Flotës së Paqësorit, e cila, për tekat e Sekretarit të Përgjithshëm, mbeti përgjithmonë në Indonezi, ishte veçanërisht e famshme. 12 nëndetëse, gjashtë shkatërrues, anije patrullimi, 12 anije raketash … Dhe dhurata kryesore është kryqëzori Ordzhonikidze, i cili u bë pjesë e Marinës Indoneziane me emrin Irian!
Anija kryesore e Flotës Veriore është TKR Murmansk. Hrushovi shiti një kryqëzor të ngjashëm për një këngë në Indonezi!
Një skuadrilje e tërë dhe qindra njësi të pajisjeve moderne ushtarake (tanke amfibe, luftëtarë), sisteme raketash bregdetare, 30 mijë mina deti - e gjithë kjo iu dha indonezianëve.
Ekuipazhet e anijeve të dhuruara u kthyen në shtëpi me aeroplanë, duke shtrënguar grushtat e tyre nga zemërimi i pafuqishëm.
Kryqëzorët "stalinistë" kishin një zhvendosje prej 18 mijë ton!
Megjithë ashpërsinë e shkatërrimit të pasluftës, 21 kryqëzorë u vendosën në kantieret e anijeve të Bashkimit Sovjetik! Nga këto, 14 ishin përfunduar (Të gjitha mund të ishin përfunduar nëse flota do të menaxhohej nga njerëz më të përgjegjshëm dhe kompetent.)
E vetmja gjë që mbeti pas "shkrirjes së Hrushovit" nga anijet luftarake të mëdha sipërfaqësore janë dy anti-nëndetëse dhe tetë kryqëzues raketash me një zhvendosje prej 5-7 mijë ton.
Kryqëzori i raketave "Grozny", 1962. Anija e parë në botë e pajisur me dy sisteme raketash-anti-anije P-35 dhe anti-aeroplan M-1 "Volna". Ishte një surprizë e pakëndshme për admiralët amerikanë që një kryqëzor shkatërrues me një zhvendosje prej 5,500 ton është i aftë të gjuajë në AUG nga një distancë prej 350 km.
Ne kemi një mburojë bërthamore … raketat tona janë më të mirat në botë. Amerikanët … nuk mund të na arrijnë”.
- nga një shënim i N. S. Hrushovi për Presidiumin e Komitetit Qendror të CPSU, 14 Dhjetor 1959
I fiksuar pas raketave, sekretari i përgjithshëm shpresonte të zvogëlonte më tej përbërjen e Marinës, por një rrethanë e bezdisshme ndërhyri në planet e tij: më 15 nëntor 1960, transportuesi i raketave nëndetëse George Washington doli në patrulla luftarake. Super-varka më e re e pajisur me 16 Polaris A-1 SLBM. "Vrasësi i qyteteve" amerikane mund të "mbulojë" të gjitha vendbanimet e mëdha në pjesën evropiane të BRSS me një salvo.
Unë duhej të kërkoja urgjentisht një "antidot".
Ajo që Hrushovi ndërtoi për të zëvendësuar kryqëzorët e prerë
U fillua me urgjencë një program ambicioz për ndërtimin e anijeve të mëdha anti-nëndetëse (BOD) të projektit 61.
Frigata të vogla, të përshtatura mirë me një zhvendosje totale prej pak më shumë se 4 mijë ton u bënë anijet e para në botë që u pajisën me një termocentral me turbinë me gaz.
Sipas modelit, BOD pr. 61 ndryshonte shumë nga të gjitha anijet që ishin ndërtuar ndonjëherë në Bashkimin Sovjetik. Mjafton një shikim për të kuptuar: këto janë anije të një epoke të re. Ata ishin fjalë për fjalë të mbingarkuar me mjete radio-teknike për zbulimin dhe kontrollin e zjarrit.
Përkuluni dhe sistemet e rrepta të mbrojtjes ajrore. Kompleksi antisubmarine me një stacion sonar me shikueshmëri të gjithanshme "Titan". Nisësit e bombave jet, torpedo në shtëpi, artileri universale me zjarr të shpejtë me rregullim zjarri sipas të dhënave të radarit, një jastëk uljeje dhe pajisje për servisimin e një helikopteri anti-nëndetës. Për kohën e saj, "fregata e këndimit" ishte një kryevepër që mishëroi të gjitha arritjet më të mira të shkencës dhe teknologjisë sovjetike.
Janë ndërtuar 20 njësi të tilla.
Përveç BOD, u zhvillua një projekt kryqëzor anti-nëndetës (kodi 1123 "Condor")-hapi i parë drejt krijimit të kryqëzorëve me aeroplanë. Në periudhën nga 1962 deri në 1969. u ndërtuan dy anije të tilla - "Moska" dhe "Leningrad".
Kryqëzori PLO kishte dimensione solide - zhvendosja totale arriti në 15 mijë tonë. Në thelb, ishte një transportues helikopterësh, por, ndryshe nga Mistrals aktual, kryqëzori sovjetik PLO kishte një shpejtësi lundrimi prej 30 nyje dhe kishte një armatim të fuqishëm në bord, i cili përfshinte dy sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Storm, artileri universale dhe… surprize!
Kështu që nëndetëset amerikane nuk u mërzitën, një kompleks raketash anti-nëndetëse RPK-1 "Whirlwind" me kokë bërthamore u instalua në bordin e kryqëzorëve (fuqi e ulët-vetëm 10 kt secila, por kjo ishte e mjaftueshme për të shkatërruar çdo nëndetëse brenda një rreze prej 1.5 km nga pika e minimit). "Vorbulla" gjuajti në një distancë prej 24 km - pothuajse 3 herë më larg se një kompleks i ngjashëm amerikan ASROC.
Përkundër "teknologjive të prapambetura bolshevike", kryqëzorët ishin të pajisur me 7 radarë për qëllime të ndryshme, një nën-mbajtës GAS "Orion" dhe një antenë të tërhequr me frekuencë të ulët të kompleksit "Vega".
Më në fund, tipari kryesor i kryqëzorit janë helikopterët. Një skuadrilje prej 14 Ka-25PL u bazua në bord. Për të akomoduar aeroplanët, kishte dy hangarë - nën kuvertë dhe një tjetër, në superstrukturë, për disa automjete shërbimi.
Ata dinin të ndërtonin më parë!
Kriza Kubane e Raketave prezantoi rregullime të mëtejshme në planet e udhëheqjes sovjetike.
Nikita Hrushovi u vizitua papritur nga një mendim tjetër, këtë herë pozitiv. Ringjallja e Trupave Detare ka filluar në Bashkimin Sovjetik! (dhe a ia vlente të prishej, pastaj të rikrijohej përsëri me një vështirësi të tillë?)
Në vitin 1963, Regjimenti i Gardës Detare u formua në Baltik. Në të njëjtin vit, regjimentet detare u shfaqën në Flotën e Paqësorit, në 1966 - në Flotën Veriore, dhe në 1967 - në Flotat e Detit të Zi.
Marinsat kërkojnë pajisje speciale - anije ulëse të nevojshme për të dërguar pajisje dhe personel në bregun e armikut. Anije të tilla u projektuan dhe u ndërtuan!
Që nga viti 1964, filloi ndërtimi serik i anijeve të mëdha të uljes (BDK) pr. 1171 "Tapir". Gjatë dekadës së ardhshme, 14 njësi u ndërtuan në BRSS.
Curshtë kurioze që fillimisht projekti Tapir u krijua si një ro-ro-anije me shpejtësi të lartë me dy qëllime (anije luftarake / civile), dhe aspak për Trupat Detare. Marina e BRSS kishte nevojë për një anije transporti për të ofruar ndihmë ushtarake në vendet aleate në Azi, Afrikë, pastaj kudo … Tapir doli të ishte aq i besueshëm dhe këmbëngulës sa 4 BDK të këtij projekti janë përfshirë ende në Marinën Ruse, duke kryer detyra brenda kuadrin e "trenave ekspresë sirianë".
Ndër krijimet e tjera interesante të asaj epoke, mund të kujtoni anijet e kompleksit matës (KIK) - bazat e radarit detar të krijuara për të kontrolluar parametrat e fluturimit të raketave balistike (monitorimi i testeve të ICBM -ve vendase dhe të huaja kudo në Oqeanin Botëror). "Chazhma", "Chumikan", "Sakhalin", "Chukotka" … Numri i tyre u rrit çdo vit.
Dhe si të mos mbani mend anijen e parë në botë me një central bërthamor - akullthyesi atomik "Lenin"!
Edhe para hyrjes zyrtare të Leninit në veprim (1960), kryeministri britanik, nënpresidenti amerikan R. Nixon, një delegacion nga Republika Popullore e Kinës ishin në bord - e gjithë bota shikoi ndërtimin e "mrekullisë sovjetike të teknologji ". Shfaqja e akullthyesit atomik i siguroi BRSS statusin e Mjeshtrit të vetëm dhe të plotë të Arktikut.
Lenini ishte në gjendje të vepronte me fuqinë maksimale për muaj, duke bërë rrugën përmes guaskës së akullit të Oqeanit Verior. Ai nuk kishte nevojë të linte pistën për të mbushur karburant. 20 mijë. një anije me ton bërthamor nxitoi përpara përmes akullit polar - dhe asgjë nuk mund ta ndalonte anijen e fuqishme në rrugën e saj.
Sipas rezultateve të mbretërimit të N. S. Hrushovi, flota ruse bleu 2 transportues helikopterësh dhe 8 kryqëzues raketash, 10 shkatërrues raketash (Projekti 57 "Gnevny"), 20 anije të mëdha anti-nëndetëse, tre duzina nëndetëse bërthamore, një akullthyese atomike, anije të mëdha ulëse, anije të kompleksit matës …
Marina Sovjetike ishte e para në botë që vuri bast për një armë unike - raketa kundër anijeve (ASM), të cilat ishin të pajisura me qindra anije luftarake nëndetëse dhe sipërfaqësore, përfshirë anije raketash. Në vitin 1967, një palë anije të tilla (projekti 183-R "Komar") do të fundosin shkatërruesin izraelit "Eilat", i cili do të trondisë udhëheqjen e NATO-s. Rusët po vijnë! Ata kanë një super -armë të re!
E megjithatë, përkundër të gjitha arritjeve të dukshme, N. S. Hrushovi bëri një rrëmujë të madhe të gjërave: të gjitha sukseset e mësipërme u shfaqën jo falë, por përkundër përpjekjeve të një tifozi të tokave dhe misrit të virgjër djerrë.
Dhjetë kryqëzorë dhe luftanije të prera, si dhe persekutimi i padrejtë i marinsave, do të mbahen mend për një kohë të gjatë në mesin e njerëzve si "ekscentriciteti" i "kapitenit" që i shkaktoi dëm të pariparueshëm ushtrisë, aviacionit dhe marinës ruse.
Muzeu kryqëzor "Mikhail Kutuzov" në skelën në Novorossiysk. Cilësi staliniste për të gjitha kohërat!
