Që nga viti 2017, ndërmarrjet izraelite të mbrojtjes dhe departamenti ushtarak kanë raportuar rregullisht për përparimin e projektit premtues Carmel. Partshtë pjesë e një programi më të madh RACIA dhe ka për qëllim të testojë ide dhe zgjidhje thelbësisht të reja në fushën e automjeteve të blinduara tokësore. Deri kohët e fundit, vetëm grafika u shfaq në ekspozita, por tani tre prototipe të teknologjisë së re iu shfaqën publikut menjëherë.
Planet e mëdha
Për herë të parë, projekti "Carmel" (shkurt për "automjetin e blinduar premtues të forcave tokësore") u tha në maj 2017. Pastaj përfaqësuesit e IDF zbuluan planet e tyre, dhe gjithashtu treguan kërkesat kryesore për automjetin e ardhshëm. Qëllimi kryesor i projektit është krijimi i një automjeti luftarak të blinduar premtues me një numër funksionesh dhe aftësish thelbësisht të reja. Supozohej se përdorimi maksimal i sistemeve të automatizuara dhe futja e zgjidhjeve të reja.
Rezultati i projektit duhet të jetë një automjet i blinduar i lehtë ose i mesëm i përshtatshëm për t’u përdorur si një platformë universale. Në të njëjtën kohë, qëllimi kryesor deri më tani është krijimi i një versioni luftarak të një automjeti të tillë me armatim raketash dhe topash.
Ekuipazhi u propozua të reduktohej në dy persona me mundësinë e prezantimit të një të treti. Ky i fundit mund të jetë një komandant njësie ose një operator i pajisjeve shtesë. Konsumatori kërkon që të maksimizojë vetëdijen për situatën e ekuipazhit duke përdorur të gjitha mjetet në dispozicion. Ishte gjithashtu e nevojshme për të zvogëluar barrën mbi njerëzit duke zgjidhur automatikisht shumicën e detyrave, përfshirë. drejtimin dhe drejtimin e armëve.
Projektet RAKIA dhe Carmel parashikojnë funksionimin e ndërmarrjeve të ndryshme për disa vjet. Në fazën e parë të programit, ishte planifikuar të përpunohej pamja e përgjithshme e pajisjes dhe aftësitë e saj, si dhe çështjet që lidheshin me instrumentimin e pajisjeve. Në të njëjtën kohë, krijimi i një shasi të gjurmuar të një pamje të re i atribuohet një periudhe të mëtejshme.
Pjesëmarrësit dhe prototipet
Të gjitha ndërmarrjet kryesore të industrisë izraelite të mbrojtjes, si dhe disa organizata nga Ministria e Mbrojtjes, u tërhoqën për të marrë pjesë në projektet e reja. Vitet e fundit, ata kanë përdorur RAKIA / Carmel për të studiuar, dhe tani ata ishin në gjendje të paraqesin prototipe.
Në fillim të gushtit, u zhvillua demonstrimi i parë i hapur i tre prototipeve të makinës Carmel nga zhvillues të ndryshëm. Prototipet u ndërtuan nga IAI, Rafael dhe Elbit. Në ngjarje morën pjesë përfaqësues të IDF dhe forcave të huaja ushtarake. Pritet që kjo të çojë në fillimin e bashkëpunimit ndërkombëtar me përfitim reciprok.
Krijimi i shasisë për produktin Carmel ende nuk ka përfunduar, kjo është arsyeja pse prototipet aktuale bazohen në transportuesin e personelit të blinduar të modifikuar M113. Të gjithë ata morën pajisje të reja të brendshme të bykut, si dhe module luftarake me sistemet e nevojshme.
Prototipi nga Elbit bazohet në një shasi serike që ka pësuar një rishikim të madh. Makina me një pamje karakteristike mbart shumë pajisje të jashtme, dhe gjithashtu është e pajisur me një modul të ri luftarak të kontrolluar nga distanca. Armatimi i tij përbëhet nga një top automatik 30 mm dhe një mitraloz. Sistemi i kontrollit të zjarrit është i integruar me komunikimet dhe përfshin përbërës të automatizuar.
Detyra e rritjes së vetëdijes për situatën zgjidhet me ndihmën e përbërësve modernë. Një kolonë e tërhequr me pajisje vëzhgimi është vendosur në kullë. Sinjali video dhe informacione të ndryshme shtesë shfaqen në ekranet e helmetave të IronVision. Pajisjet e tilla lejojnë vëzhgimin në të gjitha drejtimet "përmes armaturës". Janë marrë masa për shkëmbimin e të dhënave midis mjeteve të vëzhgimit, komunikimit dhe kontrollit të zjarrit.
Projekti Rafael përdor një frëngji me armatim top-mitraloz dhe raketa Spike. Gjithashtu, moduli luftarak është i pajisur me pajisje të avancuara të mbikqyrjes. Sistemet për një qëllim të ngjashëm janë instaluar në trup. Departamenti i kontrollit strehon një asamble panoramike të disa monitorëve. Janë dhënë gjithashtu panele instrumentesh të bazuara në LCD. Kontrolli kryhet duke përdorur doreza, tastiera dhe ekrane me prekje.
Ndarja e drejtuar e prototipit nga IAI është e pajisur në një mënyrë të ngjashme. Sidoqoftë, ka disa ndryshime në konfigurimin dhe ergonominë. Më i dukshmi është organi kryesor drejtues. Ekuipazhi është i ftuar të punojë me një telekomandë të tipit gamepad. Për daljen e të dhënave, një ekran panoramik i zakonshëm dhe disa personalë përdoren në secilin vend pune.
Me gjithë këtë, makina nga IAI ndryshon nga modelet e tjera në mungesë të armëve. Pajisjet e ndryshme të mbikëqyrjes dhe pajisjet e tjera u vendosën në çatinë e transportuesit të blinduar të bazës, por nuk kishte vend për modulin luftarak.
Argumentohet se në kohën e demonstratës së parë publike, tre versione të makinës Carmel kishin kaluar një pjesë të testeve. Për një muaj, kjo teknikë funksionoi në vendin e provës dhe demonstroi aftësitë e pajisjeve të saj. Në të ardhmen e afërt, do të kryhen teste të reja të një lloji ose të një tjetri.
Ardhmja e afërt
Gjatë tre muajve të ardhshëm, IDF dhe zhvilluesit e projektit do të kryejnë teste të reja të automjeteve të blinduara të paraqitura. Pastaj specialistët e Ministrisë së Mbrojtjes do të analizojnë të dhënat e mbledhura dhe do të krijojnë mënyra të mëtejshme për zhvillimin e projektit Carmel. Para së gjithash, fati i vetë projektit do të përcaktohet. Për më tepër, është e nevojshme të përpunohen perspektivat e përbërësve të tij individualë në kontekstin e zhvillimit të pajisjeve të tjera ushtarake.
Ushtria duhet të zgjedhë pamjen përfundimtare të automjetit luftarak të ardhshëm dhe të hartojë kërkesat për të. Versioni përfundimtar i projektit Carmel mund të bazohet në një nga zhvillimet aktuale. Shtë gjithashtu e mundur të formulohen kërkesa të reja, duke propozuar një kombinim të veçorive të ndryshme të tre makinave ekzistuese. Cili nga skenarët do të pranohet për zbatim është i panjohur.
Në kontekstin e projekteve RAKIA dhe Carmel, një numër i teknologjive të reja janë duke u zhvilluar. Ndërmarrje të ndryshme po punojnë në një termocentral hibrid, një kompleks të ri mbrojtës aktiv, sisteme të përparuara elektronike, etj. Disa nga këto zhvillime u përdorën në ndërtimin e mostrave të provës, ndërsa të tjerat nuk janë ende gati për zbatim.
IDF planifikon të përdorë teknologji të reja jo vetëm në projektin Carmel. Isshtë parashikuar që ato të përdoren në modernizimin e pajisjeve të ndryshme në shërbim. Pra, deri në vitin 2022, një version i azhurnuar i rezervuarit Merkava-4 do të hyjë në prodhim, në të cilin do të përdoren disa nga teknologjitë e treguara. Sidoqoftë, ende nuk është specifikuar se cilat zhvillime do të përmirësojnë këtë makinë.
Familje e re
Rezultati i plotë i projektit Carmel pritet vetëm në të ardhmen e largët. Deri më tani, argumentohet se automjete të tilla të blinduara do të hyjnë në shërbim jo më herët se shtatë vjet më vonë. Kështu, njësitë luftarake të IDF do të marrin sasi të dukshme të pajisjeve të reja vetëm deri në fund të dekadës së ardhshme. Për më tepër, deri në këtë kohë ata do të jenë në gjendje të zotërojnë automjetet e blinduara të modernizuara të llojeve ekzistuese.
Që në fillim, qëllimi i projektit Carmel u quajt krijimi i një platforme të unifikuar me shumë qëllime të përshtatshme për ndërtimin e pajisjeve të klasave të ndryshme. Në të njëjtën kohë, prototipet aktuale nuk mund të demonstrojnë plotësisht një potencial të tillë të projektit.
Familja mund të përfshijë një automjet me shumë qëllime me armë raketash dhe topash, një automjet luftarak këmbësorie me një ndarje ajrore, transportues të armëve të ndryshme dhe pajisje speciale, pajisje inxhinierike, etj. Të gjithë ata do të ndërtohen në bazë të një shasi të vetme, zhvillimi i së cilës ende nuk ka përfunduar. Përveç kësaj, ata do të marrin një pjesë të sistemeve kryesore që aktualisht po testohen në prototipe.
Pritet që unifikimi i pajisjeve për shasi dhe sisteme elektronike do të sigurojë një numër avantazhesh të dukshme. Përdorimi i përhapur i elektronikës së avancuar do të sigurojë një ulje të ngarkesës së punës në ekuipazh duke rritur efikasitetin, si dhe do të thjeshtojë ndërveprimin me automjetet e tjera dhe komandën. Familja Carmel në tërësi do të duhet të bëhet një mjet i gjithanshëm dhe i përshtatshëm për zgjidhjen e një game të gjerë misionesh luftarake dhe ndihmëse.
Sidoqoftë, rezultate të tilla janë ende në të ardhmen e largët. Për momentin, vetëm komponentët dhe sistemet individuale që kanë nevojë për testim dhe rregullim të imët janë gati. Do të duhen disa vjet për t'i përsosur ato, për të zhvilluar më tej projektin e përfunduar dhe të gjithë punën pasuese në makinën e re. Do të jetë e mundur të flitet me besim për rezultatet e programit aktual RAKIA / Carmel vetëm deri në fund të të njëzetave.
