Nëndetësja është një stuhi deti
Sytë prej çeliku nën kapakun e zi.
Sekreti ushtarak: Ekzistojnë dy lloje të anijeve. Nëndetëset dhe objektivat. Kështu ishte, kështu është, dhe do të jetë gjithmonë kështu - nëndetëset kanë shumë fshehtësi. Dhe aftësitë e tyre luftarake janë shumë të mëdha në krahasim me ndonjë nga kundërshtarët e tyre sipërfaqësor.
Mund të mbështeteni tek këta njerëz! Lusitania, Wilhelm Gustloff dhe kryqëzori Edinburgh me një ngarkesë ari … Ata nxorën fitoren më të madhe në historinë e flotës (transportuesi i avionëve Sinano, 70 mijë tonë). Natën, duke gërvishtur pjesën e poshtme me një keel, ne zvarritëm përgjatë ngushticave të ngushta të Scapa Flow dhe organizuam një pogrom në bazën kryesore të flotës britanike (bastisja U-47 e Gunther Prien, fundosja e betejës luftarake Royal Oak). Kryen një sulm me silur stërvitor në kryqëzorin Des Moines me Presidentin amerikan në bord (fushata e guximshme C-360, 1959). Dhe në një rast tjetër, 13 orë kaluan nën pjesën e poshtme të transportuesit të avionëve "Enterprise" dhe mbetën pa u vënë re nga anijet e shoqërimit AUG.
Ata mund të zhyten në thellësitë e detit për një kilometër ("Mike i pakapshëm" - nëndetësja eksperimentale e titanit K -278 "Komsomolets"). Bëni kalime nga Flota Veriore në Kamchatka rreth Kepit Horn, pa një ngjitje të vetme në sipërfaqe (lundrimi grupor 52-ditor K-116 dhe K-133, 1966). Ose për të kryer një vendosje të fshehtë të një divizioni të tërë të nëndetëseve bërthamore në brigjet e armikut (Operacioni Atrina, 1987) …
As "armiku ynë i mundshëm" nuk flinte:
Nëndetësja bërthamore britanike "Conquerror" preu antenën GAS prapa skajit të anijes sovjetike kundër nëndetëseve dhe u shkri pa gjurmë me gjahun në oqean (Operacioni Kameriere).
Nëndetëset amerikane vodhën mostrat e minave më të fundit nga stërvitjet demonstruese të Marinës së BRSS në ngushticën midis Vladivostok dhe rreth. Ruse (tani ne e dimë emrin e "heroit" - nëndetësja e operacioneve speciale të Marinës amerikane "Greyback"). Më vonë, Greyback do të vjedhë dy bomba termonukleare nga Tu-95 që u rrëzuan në Detin e Okhotsk para se shpëtimtarët tanë të arrinin në të (Operacioni Blue Sun, 1976).
Këto janë mrekullitë e "të vdekurve të gjallë" të mbyllur në "arkivolet e tyre prej çeliku"!
Debutimi i lavdishëm-fundosja e tre kryqëzorëve britanikë (Hawk, Albukir dhe Kreissy) nga nëndetësja gjermane vajguri-elektrike U-9 nën komandën e Otto Weddigen më 22 shtator 1914. Ekuipazhi i U-9 përbëhej nga 25 persona. Britanikët humbën 1,459 burra në atë betejë.
Diagrami i paraqitur tregon shpërndarjen e humbjeve të flotës japoneze nga veprimet e nëndetëseve amerikane, aeroplanëve transportues dhe bazë, minierave të vendosura, anijeve të artilerisë sipërfaqësore dhe faktorëve të rastit. Duke parë këtë ilustrim, lexuesi me siguri do të ndryshojë perceptimin e tij për rrjedhën e betejave në teatrin e operacioneve të Paqësorit, të paraqitur tradicionalisht në formën e "dueleve të transportuesit të aeroplanëve". 200 nëndetëse të Marinës amerikane organizuan një masakër makth, duke vrarë gjysmën e anijeve luftarake dhe praktikisht të gjithë flotën tregtare të armikut, duke e privuar atë nga çdo vullnet dhe aftësi për të rezistuar.
Një histori e tmerrshme mistike shoqërohet me kryqëzorin Indianapolis (u fundos më 30 korrik 1945 nga nëndetësja I-58). Japonezët vonuan vetëm katër ditë - kryqëzori arriti të dorëzojë përbërësit e pajisjes bërthamore në Tinian. Tani qyteti i Nagasaki ishte i dënuar.
Muzeu i Varkave "Kavela". Në fushatën e parë ushtarake, vajza e vogël arriti të "rrëzojë" transportuesin e rëndë të avionëve "Shokaku" dhe 1272 anëtarë të ekuipazhit të saj. Hakmarrja për Pearl Harbor!
"Fshikëz". Një gjë e tillë me një burim energjie radioizotopi u kap nga fundi i Detit të Okhotsk. Tani kjo legjendë tashmë ka humbur fshehtësinë e saj: nëndetëset "Khalibat", "Parche" dhe "SeaWolf" kanë dëgjuar kabllon e komunikimit midis selisë së Flotës së Paqësorit dhe Gjirit Krasheninnikov (baza e transportuesve tanë të raketave strategjike) për dhjetë vjet. "Djegur" rastësisht, duke shtypur kabllon nga trupi i barkës. Më vonë, një pajisje e ngjashme u ngrit nga fundi i Detit të Bardhë.
K-276 "Kostroma" pas një përplasje me nëndetësen amerikane "Baton Rouge" (Deti Barents, 1992). Nuk është aq shumë fakti i përplasjes që na shqetëson - përbindëshi i titanit sovjetik e shtypi "amerikanin", duke e paaftësuar plotësisht atë. Por si eci me qetësi një nëndetëse e huaj bërthamore nën hundën e të gjithë Flotës Veriore, duke mbetur pa u vënë re deri në momentin e përplasjes me nëndetësen tonë?
Bluza të anëtarëve të ekuipazhit të nëndetëses holandeze "Valrus". Në stërvitjen ndërkombëtare JTFEX-99, foshnja u copëtua në 12 Gusht të Marinës Amerikane, pasi kishte fotografuar afër 9 anije (transportuesi i avionëve "T. Roosevelt" dhe shoqëruesi i tij), ndërsa mbeti i pazbuluar. E pabesueshme, por e vërtetë - në një betejë të vërtetë kjo do të thoshte humbjen e një palë anijeve të "AUG të pamposhtur" nga veprimet e një "njeriu dizel" modest. Yankees pranuan humbjen, pranuan urgjentisht iniciativën DESI (duke luftuar nëndetëset me naftë-elektrike, nga të cilat ka mbi 300 njësi në botë), morën me qira nëndetësen bërthamore suedeze Gotland për dy vjet dhe kaluan mijëra orë duke u përpjekur të kuptonin "si ata beje." Mjerisht, siç treguan rezultatet e stërvitjeve të fundit të NATO -s, Yankees nuk kuptuan asgjë. Shumë vjedhje në nëndetëset moderne jo-bërthamore me motorë anaerobe.
Le të më falë lexuesi për një parathënie kaq të gjatë për vlerësimin e anijeve më të mahnitshme. Por fakti është fakt - anijet me të vërtetë "digjen" dhe dominojnë pafundësinë e oqeanit!
Vendi i tretë - "Nautilus"
"Në proces për energjinë bërthamore!" (shkojmë në energjinë bërthamore). Mesazhet historike të radios nga Nautilus kanë ndryshuar përgjithmonë fytyrën e flotës nëndetëse, duke e bërë atë vërtet "nën ujë".
Kjo anije ka arritur shumë bëma të mahnitshme. Ai nuk mund të notonte në sipërfaqe për muaj, duke demonstruar një nivel fshehtësie dhe kohëzgjatjeje të rrjedhës nënujore të paarritshme për "motorët me naftë" të zakonshëm. Më 3 gusht 1958, navigatori i dha një shënim komandantit të "Nautilus": koordinatat 90 ° North. NS Nautilus ishte anija e parë që arriti në Polin e Veriut.
Përndryshe, si të gjitha anijet eksperimentale, Nautilus doli të ishte një plehra e plotë. I vogël, i zhurmshëm dhe më i rrezikshëm për ekuipazhin e tij sesa për armikun. Trupi dridhej në mënyrë që hidroakustika të pushonte të dëgjonte asgjë tashmë në 4 nyje.
Por gjëja kryesore është trashëgimia e saj e madhe: deri tani, familja e anijeve me energji bërthamore në botë është rritur në më shumë se 500 copë! Përkundër kësaj, vetëm gjashtë shtete kanë flota nëndetëse bërthamore - Rusia, Shtetet e Bashkuara, Britania e Madhe, Franca, India dhe Kina.
Vendi i dytë - U -bot i serisë VII
Skalpel blu-i zi, të cilin gjermanët e përdornin për të "pjekur" kundërshtarët e tyre. Kompleti përfshin 703 tehe të mprehur, të gatshëm në çdo moment për të hyrë përmes mishit dhe për të prerë të gjitha arteriet e rëndësishme, duke e dënuar armikun me një vdekje të dhimbshme.
Nëndetëset Kriegsmarine nuk kishin reaktorë bërthamorë dhe sonarë të skanimit anësor. Vetëm një zbulues primitiv i drejtimit të zërit dhe një gjirokompas që tregon se ku është veriu nën këtë ujë të mallkuar. Sidoqoftë, rezultatet e takimeve me botët U ishin tronditëse - 123 anije luftarake të fundosura dhe 2,770 transporte aleate. "Pakot e ujqërve" gati e kafshuan Perandorinë Britanike.
Viti i parë e gjysmë i luftës, pa hasur në rezistencë të organizuar, anijet arritën rezultate fenomenale (40: 1). Me futjen e sistemit të kolonës dhe forcimin e mbrojtjes kundërajrore, "vitet e majme" përfunduan - raporti i fitoreve dhe humbjeve u bë 10: 1 në favor të Kriegsmarine. Por pika e vërtetë e kthesës ndodhi në 1943 - Aleatët, duke përdorur fuqinë industriale të Shteteve të Bashkuara, ishin në gjendje të vendosnin dhjetë anije dhe aeroplanë anti -nëndetëse për secilën varkë gjermane. Armë të reja, taktika të reja dhe mjete zbulimi … Për të ruajtur pozicionet e tyre, gjermanët duhet të vënë menjëherë në oqean një gjeneratë të re të pajisjeve - robotët elektrikë të serisë XXII dhe XXIII. Por Gjermania, e bllokuar në lindje, nuk ishte në gjendje të jepte një përgjigje adekuate në kohë."Shtatë" të vjetëruar ishin akoma duke shkuar në betejë - me simulues të guximshëm të guximshëm, detektorë të radarit Flaige dhe silurët Tsaunkönig që rrinin në shtëpi. Ata nuk kishin më asnjë shans. Gjermania humbi betejën e Atlantikut.
Cila ishte arritja kryesore e "shtatë "ve gjermanë? Përveç modelit racional, trupi më i fortë (thellësia e funksionimit prej 220 metrash është dy herë më e madhe se çdo varkë tjetër e asaj kohe) dhe bollëku i pajisjeve të zgjuara (nga enigma e kriptimit deri tek kurthi i tërhequr i Afërditës), këto foshnjat kanë vërtetuar në praktikë se çfarë rreziku paraqet flota nëndetëse. Dhe çfarë burimesh kolosale duhet të shpenzojë armiku për të neutralizuar kërcënimin nënujor!
Vendi i parë - kryqëzorët strategjikë të nëndetëseve raketore
Anijet më shkatërruese dhe vdekjeprurëse në historinë detare. Aftësitë e tyre luftarake i lejojnë ata të djegin lehtë jetën në të gjitha kontinentet, duke e zhytur botën në errësirën e një nate të pafund.
Për fat të mirë, ata ende nuk kanë pasur kohë për të tronditur botën. Lodra të rrezikshme në duart e fatit, ata në heshtje shkruajnë "tetë" në thellësitë e ftohta, "duke mbajtur nën armë" qytetet në anën tjetër të Tokës.
Në fakt, vetë vendimi për të vendosur armë bërthamore në bordin e nëndetëseve flet shumë. Edhe Yankees, të cilët tradicionalisht mbështeten në grupet e transportuesve të avionëve të pamposhtur (kontroll i plotë mbi detin dhe ajrin), nuk guxuan t'i besojnë raketave balistike AUG, duke zgjedhur anije të vetme si bartëse të armëve bërthamore. Përkundër të gjitha rreziqeve që qëndrojnë në pritë, SSBN -të kanë më shumë shanse për të mbijetuar dhe për të përfunduar detyrën e caktuar.
Cila prej tyre meriton vendin e parë në renditjen e 10 anijeve më të mira?
Nisja e R-11FM SLBM nga B-67, shtator 1955
Nëndetësja dizel-elektrike e Flotës Veriore B-67, e cila kreu lëshimin e parë të raketës balistike në botë nga një nëndetëse?
Zhora Washington është transportuesi i parë i raketave nëndetëse me të vërtetë gati për luftime, i cili formoi të gjitha SSBN / SSBN-të e mëvonshme në të gjitha vendet e botës. Arsenali i tij prej 16 raketash Polaris u lëshua nga një pozicion i zhytur, të cilat kanë revolucionarizuar fushën e forcave bërthamore strategjike detare.
Transportuesi i raketave K-407 "Novomoskovsk" (projekti 667BDRM "Dolphin"), i cili ka vendosur një rekord ushtarak-teknik që nuk është thyer kurrë. Salvo që qëllon me të gjitha municionet në intervale minimale midis lëshimeve të raketave. Gjashtëmbëdhjetë "boshllëqe" 40 ton - si një mitraloz! (Operacioni "Begemot-2", 1991).
Një seri prej 14 varkash të klasit Ohio me 24 kapanone raketash për raketat Trident / Trident-2. Fuqia, përsosmëria teknike dhe niveli më i lartë i besueshmërisë. 30 vjet në shërbimin ushtarak! Njëqind e gjysmë nisje të suksesshme. Koeficienti i stresit operacional është 0.8 - anijet kaluan pjesën më të madhe të jetës së tyre në det.
Më në fund, nëndetëset ultimatum të projektit 941 "Akula". Nëndetësja më e madhe e ndërtuar ndonjëherë - me pesë trupa të thyer, dy reaktorë bërthamorë dhe 19 ndarje. Municionet u përputhen-njëzet SLBMs me lëndë të fortë 90-tonës R-39. Përgjigja jonë e denjë është "Ohio"!
Problemi i vetëm i përbashkët i të gjithë "vrasësve të qytetit" është se deri më tani nuk është krijuar asnjë sistem komunikimi i besueshëm dhe efektiv me anije që shkojnë thellë. Nëndetëset rrezikojnë "të humbasin" aksidentalisht Ditën e Gjykimit dhe të shpëtojnë jetën në planetin Tokë, pavarësisht urdhrave dëshpërues të komandantëve të përgjithshëm dhe politikanëve që e kanë dënuar botën në një katastrofë bërthamore.
Spirancë peshkaqen
