1962, Kriza Kubane e Raketave. Një nga pasojat ishte programi i ndërtimit të anijeve të McNamara's Folly. Për nder të kreut të Pentagonit, super-biznesmen dhe (më vonë) kreut të Bankës Botërore, Robert McNamara.
Në mes të tensioneve dhe kërcënimit të një lufte të re botërore, McNamara papritmas vendosi që Marina nuk do të kishte më nevojë për transportues avionësh me energji bërthamore. Dhe nuk keni nevojë për shumë kryqëzues raketash.
Në vend të anijeve luftarake të fuqishme, ideja e epokës së raketave bërthamore, McNamara miratoi ndërtimin e një sërë qëllimesh shumë të çuditshme. Pasi u njohën me kushtet e referencës dhe kuptuan se këto anije do të bëheshin baza e Marinës në luftën e ardhshme botërore, marinarët ishin vërtet të hutuar.
Seria prej 46 anijeve njihet si fregata e klasit Knox. Karakteristika kryesore është pamundësia e përdorimit të saj në skuadrilje dhe grupe aeroplanmbajtëse. Dinamika shumë e dobët dhe një shpejtësi prej 27 nyje nuk lejuan që fregatat të shoqëronin anijet luftarake.
Një bosht i vetëm me helikë, një turbinë - për sa i përket qëndrueshmërisë luftarake, "Knox" nuk plotësoi asnjë nga standardet ushtarake të pranuara.
Pajisjet e zbulimit të radarit ishin gjithashtu të vjetëruara. Radari i përgjithshëm dy-dimensional i zbulimit SPS-40, madje edhe sipas standardeve të viteve '60, dukej një anakronizëm i plotë. Radari u mblodh në tubat e radios, ai u dallua nga një ndjeshmëri e lartë e pahijshme ndaj dridhjeve dhe për këtë arsye besueshmëri e ulët.
Edhe më pak një fregatë e tillë ishte e përshtatshme për pjesëmarrjen në konfliktet lokale. Asnjë "kryqëzor kolonial në Zanzibar" nuk mund të kishte dalë prej tij. Nëse Knox do të përpiqej të bënte emër, çdo rebel dhe kryengritës do ta kishte derdhur atë deri në fund.
Frigatit i mungonin goditjet dhe armët kundërajrore. Dhe kërcënimi i parë ajror ishte i fundit për të - Knox mund të bombardohej si një objektiv stërvitje, pa asnjë pasojë për palën sulmuese.
Më vonë, në vitet 70, disa nga fregatat morën një sistem të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër SeaSperrow, me udhëzime manuale përmes një pamje, e cila ishte më shumë një dekoratë sesa një armë e vërtetë. Për shkak të mungesës së pajisjeve të radarit me cilësi të lartë, ekuipazhi i Knox vështirë se do të kishte kohë për të luajtur një alarm luftarak.
Knox nuk kishte anije me shpejtësi ose një ekip kapës në bord. Ato nuk ishin krijuar për të kapur piratët dhe për të operuar në ujërat bregdetare. Nuk kishte as një helikopter - fillimisht projekti parashikonte vetëm një dron anti -nëndetës të tipit DASH.
Me gjithë këtë, fregatat nuk ishin një projekt ersatz, një ndryshim nga një peshkarexhë e vjetër "në më shumë numër, me një çmim më të lirë".
Knoxes kishin një zhvendosje totale prej 4,200 ton, një ekuipazh prej 250, dhe kostoja e tyre në çmimet aktuale do të ishte 500-600 milion dollarë.
Anije luftarake të plota, por shumë të specializuara.
Krijuar vetëm për një teatër të operacioneve ushtarake, në të njëjtat kushte dhe një armik të zgjedhur
Trupi i fregatës dukej se ishte ndërtuar rreth "rënies" së një sonari me një gamë zbulimi të nëndetëseve në gjendje aktive deri në 60 km. Baza e armatimit ishte e përbërë nga raketa anti-nëndetëse, të pajisura me koka luftarake në formën e silurëve në shtëpi. Dhe një dron sulmues, i cili bëri të mundur sulmin e nëndetëseve në një distancë që tejkalon ndjeshëm distancën e një sulmi me silur, i cili dukej shumë i ftohtë sipas standardeve të viteve '60.
Stacioni sonar AN / SQS-26 ishte aq i suksesshëm saqë është ende i instaluar në shkatërruesit e klasës Orly Burke; ndryshimi midis fregatës GAS "Knox" dhe GAS SQS-53 moderne qëndron në dixhitalizimin e sinjalit dhe ndërfaqen e re (Mk.116). Por bazohet në të njëjtën antenë.
Për të rritur shanset në një duel vdekjeprurës, krijuesit e "Knox" e pajisën fregatën me sisteme maskimi akustike Praire / Masker. Katër vija të shpuara që rrethojnë trupin në zonën e dhomës së motorit - për furnizimin e ajrit me presion të ulët në fund të fregatës. Perde flluskë ndihmon për të zvogëluar nivelin e zhurmës.
Pamja teknike e Knox ishte përpara kohës së saj. Por, përkundër aftësive më të mira se PLO të dikujt tjetër, fregata nuk ishte krijuar për të vepruar si pjesë e Marinës.
Atëherë për çfarë qëllimesh keni nevojë për një seri të madhe të anijeve anti-nëndetëse me shpejtësi të ulët (dhe shumë të shtrenjta)?
Për përcjelljen e anijeve civile. Përndryshe, sigurimi i kolonave. Kjo konfirmohet qartë nga klasifikimi parësor i "Knox" - DE (përcjellës shkatërrues).
Atëherë pyetja tjetër është - ku do të pajisnin Yankees konvojet në luftën e ardhshme botërore?
Shtë e qartë për Evropën. Roterdam dhe portet e tjera kryesore.
Mbetet për ta zbuluar - pse konvojet në luftën botërorenëse gjithçka përfundon një orë pasi filloi?
"Nuk do të përfundojë," qeshi McNamara, "kush vendosi që lufta do të ishte bërthamore?"
* * *
Për këtë nuk flitet shpesh, por ekziston një mendim i tillë: në "Ora X" askush nuk do të guxojë të shtypë butonin. Lufta Botërore do të duhet të zhvillohet me armë konvencionale.
Në kontrast me thirrjen zhurmë! e gjithë bota në pluhur!”, ata që kanë“butonin e kuq”në duar, kanë diçka për të humbur. Për të varrosur statusin, privilegjet, mënyrën e jetesës së tyre në tokë menjëherë, dhe madje edhe për të marrë jetën e tyre për hir të … Këta njerëz janë mësuar të marrin vendime në një mënyrë më të balancuar dhe të qëllimshme.
Përdorimi i armëve bërthamore është i ngjashëm me shpërthimin e një granate në luftimet dorë më dorë. Pariteti bërthamor (shkatërrimi i garantuar reciprok) nuk lejon përdorimin e armëve bërthamore pa u ndëshkuar dhe privon çdo avantazh të atij që vendos ta përdorë atë së pari.
Konfrontimi ushtarak midis superfuqive që filloi për disa arsye, ka shumë të ngjarë, nuk do të ishte në gjendje të shkonte përtej nivelit të armëve konvencionale, jo-bërthamore.
Superfuqitë iu afruan një herë "vijës së rrezikut" në 1962, duke mos kuptuar ende se barazia bërthamore ishte vendosur midis tyre. Dhe duke e kuptuar këtë, ata menjëherë u kthyen prapa, duke menduar për metoda më tradicionale të luftës.
Përveç pajisjes së Forcave të Armatosura me armë të çuditshme, McNamara filloi një rritje të mprehtë të numrit të personelit. Para dorëheqjes së tij në 1968, ai arriti të rrisë madhësinë e forcave të armatosura amerikane me një herë e gjysmë - nga 2.48 në 3.55 milion njerëz. Çmenduria McNamara ishte një grup përgatitjesh për një luftë konvencionale.
Një problem i vogël për amerikanët ka qenë tradicionalisht transferimi i përforcimeve dhe furnizimi i forcave ekspeditive në Botën e Vjetër. Personeli mund të transportohej shpejt, por dërgimi i pajisjeve të rënda, karburantit dhe ushqimit kërkonte transport detar.
Marina në këtë luftë roli vendimtar ishte sigurimi i përcjelljes së kolonave nëpër ujërat e trazuara të Atlantikut.
* * *
Një luftë detare me BRSS do të ishte konflikti i parë i tillë në histori. Kur njëra nga palët është plotësisht e pavarur nga komunikimet detare, dhe flota e saj detyrohet të shkatërrojë komunikimet detare në pjesën e pasme të armikut, duke arritur atje përmes pesë dete dhe dy oqeaneve.
Situata ngatërroi të gjitha hartat dhe mendjet në Shtabin e Përgjithshëm të Marinës Amerikane.
Të gjitha konceptet e përdorimit të Marinës dhe përfundimet e formuara në gjysmën e parë të shekullit XX si rezultat i rivalitetit me fuqitë detare (kryesisht Japonia) nuk ishin të përshtatshme në një situatë të tillë.
BRSS ishte e pavarur nga rrugët detare, nuk kishte ku të shkonte dhe nuk kishte nevojë të drejtonte kolona në zonat e hapura të detit. Ai praktikisht nuk kishte një flotë sipërfaqësore - në sfondin e madhësisë së forcave detare të vendeve anglo -saksone. Dikush beson seriozisht se BOD pr. 61 ose RKR pr. 58 mund të depërtojë diku dhe të ndikojë dukshëm në situatën, në kushtet e epërsisë absolute të armikut në det dhe ajër.
Tjetra është gjeografia e pastër.
Aftësia e Marinës amerikane për të goditur në Kamchatka pa u ndëshkuar nuk korrespondonte me asnjë nga detyrat e vërteta dhe nuk përmbante një pikë kuptimi praktik. Të gjitha linjat e përgatitura të mbrojtjes të AUG u bënë të padobishme. Për arsye thjesht gjeografike asnjë detyrë e vetme e rëndësishme dhe e nevojshme për anijet luftarake të mëdha në luftën kundër BRSS nuk ishte e dukshme. Ashtu siç nuk mund të kishte detyra për kryqëzorët e raketave, të cilat në vitet '60. nuk kanë pasur ende një Tomahawk.
Vetëm anglosaksonët kishin komunikim detar. Mbi të cilat do të lëviznin transportet me furnizime ushtarake për teatrin evropian të operacioneve.
Nuk ka dyshim se këto rrugë detare do të bëheshin objekt i një kontrolli të ngushtë nga flota nëndetëse sovjetike. Pentagoni e kuptoi rrezikun dhe nisi një anije shoqëruese të specializuar në seri.
* * *
Yankees nuk ishin aq naivë, duke shpresuar se 46 "Knox" dhe 19 fregata të ngjashme "Brook" do të jenë në gjendje të mbrojnë mbrojtjen kundër dhjetëra nëndetëseve bërthamore.
Për të ndihmuar fregatat, 127 shkatërrues të epokës së Luftës së Dytë Botërore u tërhoqën nga rezerva. Armët e tyre të vjetruara të artilerisë u çmontuan, dhe në këmbim anijet morën një gjeneratë të re të armëve anti-nëndetëse. Për sa i përket aftësive të tyre PLO, këto njësi ishin një ngjashmëri e dobët me fregatat Knox, por numri pjesërisht u kompensua për cilësinë e tyre. Salvot e silurëve raketorë ASROK në çdo burim të zhurmës nënujore janë ato që kërkoheshin në luftën e ardhshme.
Gjithashtu, mos i shkarkoni flotat aleate, për shkak të gjendjes së mjerueshme financiare, ata shpesh nuk janë në gjendje të ndërtojnë asgjë më të madhe se sa fregatat e shoqërimit. Për shembull, në kantierin detar Navantia, pesë fregata të modifikuara Knox u ndërtuan nën licencë për Marinën Spanjolle.
Sa i përket frigatit "Knox", atëherë, siç u përmend më lart, ishte një anije mjaft e madhe, që korrespondonte në madhësi me shkatërruesit e viteve '60, me një gjatësi byk prej 134 metrash dhe një zhvendosje totale prej 4.200 ton. Projekti i fundit i Marinës Amerikane me një kazan dhe termocentral turbinë.
Arkitektura e bykut dhe superstrukturave ishte tipike për ndërtimin e anijeve detare të huaja të asaj epoke. Anije me kuvertë të lëmuar, me forma këndore, të ashpra të trasha dhe një direk-tub dallues.
Dy kaldaja me mazut, një turbinë, 35,000 kf Sistemi i furnizimit me energji elektrike i bazuar në tre gjeneratorë turbinë të grupuar në një ndarje. Nëse ato dëmtoheshin ose humbnin avullin, fregata bëhej praktikisht e pambrojtur: fuqia e gjeneratorit të vetëm nafte rezervë nuk ishte e mjaftueshme për të kontrolluar armën.
"Stabilitetit luftarak" nuk iu dha rëndësi për shkak të qëllimit të fregatës. Kërcënimi i vetëm ishin silurët e nëndetëseve sovjetike dhe nuk kishte asnjë mbrojtje anti-torpedo të aftë për të shpëtuar një anije 4000 ton me një shpërthim pa kontakt prej 300 kg eksploziv nën keel.
Problemi nuk ka qenë gjithmonë të fundosesh, por të godasësh. Detyra e nëndetësit ishte të qëndronte pa u vënë re dhe të sulmonte konvojin para se "gjuetarët" ta shkatërronin atë.
Përbërja e plotë e armatimit të Knox dukej kështu:
-lëshuesi RUR-5 ASROK (ROCket Anti-Subrarine) me 8 udhëzues dhe municion nga 16 silurë raketash. Detyra është dërgimi supersonik i silurëve në shtëpi në një distancë deri në 9 km (shumica e kohës u mor nga një zbritje me parashutë).
- dy të ndërtuar 324 mm TA për mbrojtjen e zonës së afërt.
- hangar dhe jastëk uljeje për një helikopter pa pilot Gyrodyne QH-50 DASH me municion nga dy silurë në shtëpi.
- një montim armësh 127 mm, i instaluar "për çdo rast". Duelët e artilerisë ishin kundërindikuar rreptësisht për fregatën, dhe ngathtësia pesë inç Mk.42 ishte inferiore ndaj pushkëve në performancën kundërajrore.
Sidoqoftë, përparësia e armëve kundërajrore ishte në vendin e 7-të, menjëherë pas kostos së funksionimit të fregatës. Askush nuk e konsideroi seriozisht kërcënimin nga aviacioni sovjetik ndaj kolonave në Atlantik.
Bombarduesit dhe transportuesit e raketave nuk kishin asnjë shans të vetëm për të arritur në vijën e sulmit. Për ta bërë këtë, ata do të duhet të fluturojnë mbi të gjithë Evropën ose Detin Norvegjez / Verior, duke qenë për orë të tëra në rreze luftëtarësh nga dhjetëra aeroportet e NATO -s.
Sa i përket nëndetëseve me raketa kundër anijeve, ky kërcënim gjithashtu dukej jorealist. Dhe kështu mbeti për një kohë të gjatë. Duke pasur parasysh papërsosmërinë e vetë raketave kundër anijeve dhe numrin e vogël të transportuesve nënujorë, dhe mungesën e përcaktimit të synuar në pafundësinë e oqeanit.
* * *
Frigatat u ndërtuan. Dhe lufta botërore nuk ndodhi kurrë. E gjithë historia pasuese e Knox ishte një përpjekje për të përshtatur anijet shumë të specializuara në kushtet e paparashikueshme të Luftës së Ftohtë. Dhe mësoni t'i zbatoni ato aty ku nuk e kishit planifikuar.
Gjatë shërbimit, shumica e anijeve morën sistemin e mbrojtjes ajrore SeaSperrow, të cilat më pas u zëvendësuan nga sistemi i mbrojtjes ajrore të pasme Falanx.
Një dron kundër nëndetëses doli të ishte një ide interesante, por plotësisht jopraktike, përpara kohës së saj. Pas një operacioni të shkurtër dhe aksidenteve të rregullta për shkak të një dështimi të sistemit të kontrollit, dronët e mbijetuar 755 të ndërtuar u transferuan në Vietnam, dhe pjesërisht u transferuan në Marinën Japoneze. Në vend të kësaj, një helikopter anti-nëndetës SH-2 SeaSprite u shfaq në fregata.
Të gjitha fregatat u përjashtuan nga Marina në vitet '90. dhe në pjesën më të madhe u transferua aleatëve. Aktualisht, operacioni i tyre vazhdon në forcat detare të shtatë shteteve.
Knox mbeti një projekt unik i Luftës së Ftohtë.
Bashkëmoshatarët e tij, SKR pr. 1135 "Burevestnik", dolën krejtësisht të ndryshëm nga "gjuetari i nëndetëseve" amerikanë. Nga modeli dhe përbërja e tyre e armatimit, "Petrel" ishin anije tipike patrullimi për mbrojtjen e kufijve detarë dhe mbrojtjen e interesave shtetërore. Specializimi "Anti-nëndetëse" u zhvillua, por nuk ishte aq i theksuar sa ai i "Knox".
Projekti pasues i fregatave "Oliver Perry" gjithashtu kishte një qëllim më të gjerë. Ajo u krijua si një mjet i lirë për të qenë i pranishëm në shumë rajone të oqeaneve të botës. Dhe doli të ishte shumë e pasuksesshme-një përpjekje për të kombinuar armë goditëse, anti-nëndetëse, kundërajrore dhe të aviacionit në një byk 4000 tonësh bëri që anija të mos ishte në gjendje të kryente siç duhet asnjë nga detyrat. Niveli teknologjik i shekullit të kaluar e bëri idenë e krijimit të një fregate universale të pashpresë. Sami "Perry" pësoi humbje poshtëruese në konfliktet lokale. Atëherë Yankees kishin shumë para, dhe kompromiset ishin një gjë e së kaluarës. Marina moderne amerikane përdor shkatërruesit e mëdhenj dhe të gjithanshëm Orly Burke në çdo situatë.
* * *
Në Ferr, McNamara pati një grindje të nxehtë me Admiralin e Madh Doenitz. Dhe McNamara argumentoi se organizimi i shkëlqyer dhe niveli teknik i Marinës amerikane do të kishte mbajtur mbrojtjen. Sipas mendimit të tij, Doenitz nuk ishte dakord, cilësitë e jashtëzakonshme luftarake të nëndetëseve bërthamore do të ishin një garanci për humbjen e kolonave.
