Vjeshtën e kaluar, ceremonia e nisjes së shkatërruesit të dytë të klasit Asahi u zhvillua në Nagasaki. Anija u quajt "Shiranuhi" ("shkëlqimi i detit" - një fenomen optik i pashkelur i vërejtur në brigjet e Japonisë).
Ndërkohë, plumbi Asahi, i lëshuar në vitin 2016, tashmë po përfundon ciklin e tij të testimit. Ceremonia e vënies në punë është planifikuar për në Mars 2018.
Nga ana e forcave të vetëmbrojtjes detare të Japonisë, u njoftuan vetëm informacione të shkurtra në lidhje me emërimin e shkatërruesve të rinj: Asahi dhe Siranuhi (lloji 25DD) kanë zgjeruar aftësitë anti-nëndetëse.
Trupi është identik me serinë e mëparshme 19DD Akizuki. Dallimet e jashtme kanë një superstrukturë, ku ndodhet një radar i ri me module marrëse dhe transmetuese të bëra nga nitrid galliumi (në vend të silikonit të përdorur më parë). Në vend të një kopje të AN / SQQ-89 amerikan, një sistem sonar i vetë-zhvilluar u instalua në shkatërruesit 25DD. Për arsye ekonomike, municioni i Asahi u shkurtua përgjysmë (nga 32 në 16 UVP). Shkatërruesi është i pajisur me një termocentral me turbinë me gaz me një transmetim elektrik.
Kjo, ndoshta, është gjithçka që dihet me besueshmëri për anijet luftarake të bijve të Amaterasu.
Shiranuhi përfundon një epokë në historinë e marinës japoneze. Projektet e mëposhtme: shkatërruesi premtues (33DD) dhe fregata e shoqërimit (30DEX) që krijohen për të punuar me të në çifte, do të ndryshojnë fytyrën e Marinës Japoneze. Një siluetë e grupuar, një superstrukturë e vetme "tetëkëndësh" me pajisje antene të integruara dhe një byk të përbërë. Sidoqoftë, nuk do t'i kushtoja shumë rëndësi këtij informacioni: nisja e kokës 33DD është planifikuar për vitin 2024. Duke pasur parasysh fshehtësinë tradicionale japoneze paranojake rreth projekteve prioritare, tani është e pamundur të përshkruhet pamja e saktë e shkatërruesit 33DD.
Duke u kthyer në Shiranuhi dhe Asahi, gjatë tre dekadave të fundit, anijet japoneze janë ndërtuar sipas një koncepti të rreptë. Grupet e betejës drejtohen nga shkatërrues të mëdhenj me sistemin Aegis (6 njësi), të përqendruar në përmbushjen e misioneve të mbrojtjes nga raketat dhe përgjimin e objektivave në kufirin e atmosferës dhe hapësirës. Rreth "flamujve" ka një unazë të dendur sigurie prej 20 shkatërruesish të projektuar në Japoni.
Ndërsa ruajnë paraqitjen e përgjithshme dhe tiparet e "Arleigh Berks" amerikan, projektet japoneze janë më të vogla, por kanë një konfigurim më të pasur dhe efikasitet të shtuar në zgjidhjen e detyrave mbrojtëse. Për shembull, japonezët ishin të parët që prezantuan një radar AFAR në një anije luftarake (sistemi OPS-24 në shkatërruesin Hamagiri, 1990).
Për të kundërshtuar kërcënimet nga raketat me shpejtësi të lartë me fluturim të ulët (së bashku me Holandën), u krijua kompleksi i radarit FCS-3 me tetë antena me faza aktive. Katër - për zbulimin dhe gjurmimin e objektivit. Katër të tjera - për drejtimin e raketave të tyre anti -ajrore.
Sot është një nga sistemet më të mira për këtë qëllim.
Në një formë ose në një tjetër (FCS-3A, OPS-50), kompleksi është instaluar në të gjithë shkatërruesit e MS të vetëmbrojtjes japoneze që nga viti 2009. Një tipar i këtij radari është diapazoni centimetër i funksionimit, i cili siguron zgjidhjen më të mirë (me koston e zvogëlimit të diapazonit të zbulimit).
Asete të tilla luftarake janë të përshkruara për të vepruar në lidhje me shkatërruesit Aegis.
Më të frikshmet dhe moderne janë Akizuki (hëna e vjeshtës) dhe Asahi (rrezet e diellit që lindin). Një skuadër prej gjashtë samurai, të cilët, pavarësisht nga vëllezërit e tyre më të mëdhenj, mbeten një nga projektet shkatërrues më të mirë në botë. Disavantazhet ekzistuese (mungesa e një radari me rreze të gjatë) mbulohen nga përparësia e tyre kryesore - një korrespondencë e qartë me detyrat me të cilat ballafaqohen.
Anije luftarake shumëfunksionale (7 mijë ton - të mjaftueshme për të akomoduar çdo armë) me mbrojtje ajrore me rreze të shkurtër veprimi. Aegis udhëzohet të merret me objektiva të largët në stratosferë.
Nuk më pëlqejnë japonezët. Por më pëlqen mendimi i tyre inxhinierik, anijet e tyre
- nga interneti
Ngarkesa e vogël e municioneve është një iluzion i kohës së paqes. Japonezët tashmë kanë demonstruar një truk të ngjashëm, me zëvendësimin e kullave të artilerisë Mogami. Kryqëzorët, në fshehtësi, ishin projektuar për kalibrin 8 ", por, sipas kushteve të një marrëveshjeje ndërkombëtare, ata mbanin" rreme "gjashtë inç. Derisa goditi bubullima. Dhe japonezët kanë katër kryqëzorë të rëndë nga askund.
Në rastin e "Asahi" - një anije me një peshë të plotë / dhe 7 mijë ton është projektuar qartë për më shumë. Me siguri, ka një hapësirë të rezervuar për module shtesë UVP.
Armët goditëse mungojnë për arsye politike. Duke marrë parasysh gjendjen e shkencës dhe industrisë japoneze, krijimi i analogut të tyre të "Kalibrit" nuk është problem për ta, por një shpenzim i vogël.
Autoritetet japoneze janë duke eksploruar mundësinë e krijimit të një prodhimi të raketave të lundrimit me rreze të gjatë për goditjen e caqeve tokësore. Ky botim u tha nga një burim në Kabinetin e Ministrave të vendit. Planet e tilla u ngritën në lidhje me situatën e paqëndrueshme në Gadishullin Korean.
Japonia ka sistemin e vet raketor kundër anijeve për një kohë të gjatë ("Tipi 90"). Unifikuar për lëshimin nga anijet sipërfaqësore dhe nëndetëset.
Deri kohët e fundit, japonezët nuk kishin përvojë të rëndësishme në ndërtimin e anijeve detare. Tingëllon qesharake për krijuesit e Nagato dhe Yamato. Mjerisht, përvoja e së kaluarës humbi në mënyrë të pakthyeshme së bashku me humbjen në luftë.
Për dyzet vjet, forcat sipërfaqësore ishin fregata me armë amerikane. Japonezët kryen modernizimin e pajisjeve të tyre (sistemi i kontrollit FCS-2 për sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Sea Sparrow), filluan një prodhim në shkallë të gjerë të termocentraleve me turbina me gaz nën licencë (Mitsubishi-Rolls-Royce, Ishikawajima-Harima), por niveli i përgjithshëm i ndërtimit të anijeve ushtarake dukej pasardhës të padenjë të Admiralit Yamamoto.
Përparimi erdhi në 1990, kur Japonia, me shumë vështirësi, mori dokumentacionin teknik për shkatërruesin Arleigh Burke dhe sistemin e mbrojtjes ajrore detare Aegis.
Pasi morën teknologjinë, japonezët ndërtuan menjëherë 4 shkatërrues të klasit të parë të klasës Kongo. Një emër që nuk ka lidhje me shtetin afrikan. "Kongo" - për nder të kryqëzorit legjendar të betejës, pjesëmarrës në të dy luftërat botërore, në përkthim - "i pathyeshëm".
Nga "binjakët" e tyre amerikanë, Aegis japonez ndryshon në një shtizë me çarje dhe një superstrukturë më të rëndë në të cilën ndodhet posta komanduese kryesore.
Ajo që ndodhi më pas është e lehtë të merret me mend. Ndërtimi serik i anijeve luftarake filloi sipas modeleve të tyre, duke kombinuar tiparet më të mira të "Arlie Berkov" me idetë japoneze për një flotë moderne.
Në një dekadë, u urdhëruan 14 shkatërrues të klasës Murasame dhe Takanami, të cilat u bënë mjete mësimore në rrugën e ringjalljes së Marinës. Zgjidhjet më të përparuara të asaj kohe u mishëruan në hartimin e këtyre anijeve (mbani mend, ne po flasim për mesin e viteve 1990):
- superstrukturë e fortë "nga njëra anë në tjetrën", që të kujton një "berk";
- elemente të teknologjisë vjedhurazi. Trupi dhe superstruktura morën kënde jo të përsëritura të pjerrësisë së sipërfaqeve të jashtme, dhe materiale radio-transparente u përdorën në ndërtimin e direkëve;
- lëshues universal Mk.41 dhe Mk.48;
-stacioni i kombinuar i luftës elektronike NOLQ-3, i kopjuar nga "slick-32" amerikan;
- për herë të parë në praktikën botërore - një radar me AFAR;
- prototipi i BIUS -it të gjeneratës së re, zhvillimi i të cilit më vonë u bë ATECS (sistemi komandues i teknologjisë së përparuar) - "Japanese Aegis". Në fakt, askush nuk dyshoi në suksesin japonez në fushën e mikroelektronikës.
- masa në shkallë të gjerë për të rritur automatizimin, të cilat bënë të mundur uljen e ekuipazhit të "Murasame" në 170 persona;
- një njësi e fuqishme dhe "marrëse" e turbinës me gaz, e aftë të arrijë fuqi të plotë në 1, 5 minuta.
Pjesa tjetër - pa çmenduri dhe zbukurime. Qëllimi ishte ndërtimi i anijeve të besueshme dhe të balancuara mirë, pamja e të cilave përputhej me aftësitë aktuale të industrisë.
Ju duhet të pranoni atë që mund të përfundoni brenda një dite. Edhe nesër do të jetë vetëm një ditë.
Japonezët, me këmbënguljen e tyre të zakonshme dhe vëmendjen ndaj detajeve, nuk ishin as shumë dembelë për të ndërtuar një "model" të shkallës së plotë të shkatërruesit me emrin disonant JS-6102 Asuka. Në fakt, është një stol testimi për testimin e zgjidhjeve të reja. Për shkak të identitetit pothuajse të plotë të karakteristikave të tij për anijet luftarake (me përjashtim të disa nyjeve dhe një "rrëmujë" armësh), japonezët, nëse është e nevojshme, do të kenë një shkatërrues më shumë.
Duke zotëruar teknikën e ndërtimit të anijeve luftarake moderne në përsosmëri, samurai kaloi në projekte më të shtrenjta dhe teknikisht të sofistikuara. Kështu u shfaqën Akizuki (2010) dhe Asahi (2016).
Sot, me 30 njësi luftarake të zonës oqeanike, përfshirë. Me 26 shkatërrues raketash dhe 4 anije që mbajnë avionë, duke marrë parasysh nivelin teknik të këtyre mjeteve, përbërësi sipërfaqësor i MS-së vetëmbrojtëse të Japonisë renditet me meritë në vendin e dytë në botë. Komponenti ekonomik i suksesit është se shpenzimet ushtarake të Japonisë janë vetëm 1% të PBB -së (udhëheqësi midis vendeve të zhvilluara është Rusia me një tregues mbi 5%), dhe në terma absolutë, buxheti ushtarak japonez është 1.5 herë inferior ndaj buxhetit të brendshëm Me
Pyetja kryesore mbetet-kur, më në fund, Forcat Detare Japoneze të Vetë-Mbrojtjes do të hiqen nga emri i tyre "vetëmbrojtje"?
Në vend të një pasthënie:
Mrekullia detare japoneze e fillimit të shekullit të 20 -të, e cila e ktheu Tokën e Diellit në Lindje në një superfuqi, u bë e mundur vetëm falë racionalizmit të mahnitshëm të Teikoku Kaigun (Marinës Perandorake). Në kontrast me konfuzionin dhe luhatjen që mbretëronte në selinë detare dhe zyrat e admiralitetit të shumë vendeve (dhe veçanërisht në Rusi), japonezët nuk bënë pothuajse asnjë gabim, duke miratuar nga aleatët britanikë të gjitha më të përparuarit - teknologjinë, taktikat, stërvitjen luftarake, sistemi i bazimit dhe furnizimit, - dhe në kohën më të shkurtër të mundshme duke krijuar "nga e para" një flotë moderne, që dominon në ujërat e Lindjes së Largët.
