Pas humbjes në Luftën e Dytë Botërore, Japonia u ndalua nga krijimi i forcave të armatosura. Kushtetuta japoneze, e miratuar në vitin 1947, ligjërisht ruan refuzimin për të marrë pjesë në konfliktet ushtarake. Në veçanti, në kapitullin e dytë, i cili quhet "Heqja dorë nga lufta", thuhet:
Duke u përpjekur sinqerisht për paqen ndërkombëtare të bazuar në drejtësinë dhe rendin, populli japonez heq dorë përgjithmonë nga lufta si e drejtë sovrane e kombit dhe kërcënimi ose përdorimi i forcës ushtarake si mjet për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve ndërkombëtare. Për të arritur qëllimin e treguar në paragrafin e mëparshëm, forcat tokësore, detare dhe ajrore, si dhe mjetet e tjera të luftës, nuk do të krijohen kurrë në të ardhmen. Shteti nuk e njeh të drejtën për të bërë luftë.
Sidoqoftë, tashmë në 1952, Forcat e Sigurisë Kombëtare u formuan, dhe në 1954, Forcat e Vetë-Mbrojtjes Japoneze filluan të krijohen në bazë të tyre. Formalisht, kjo organizatë nuk është forcë e armatosur dhe në Japoni vetë konsiderohet një agjenci civile. Kryeministri i Japonisë është në krye të Forcave të Vetë-Mbrojtjes.
Edhe pse numri i Forcave Japoneze të Vetë-Mbrojtjes është relativisht i vogël dhe tani qëndron në afërsisht 247,000 njerëz, ato janë mjaft të gatshme për luftime dhe të pajisura me pajisje dhe armë moderne.
Pas formimit të Forcave të Vetë-Mbrojtjes, ato ishin të pajisura kryesisht me armë të prodhuara nga Amerika. Deri në gjysmën e dytë të viteve 1960, mjetet kryesore të mbrojtjes ajrore të njësive tokësore japoneze ishin montimet e mitralozit kundërajror 12.7 mm dhe armët kundërajrore të kalibrit 40-75 mm.
Sidoqoftë, armët kundër-ajrore relativisht të lehta për t'u përdorur përbënin shtyllën kurrizore të sistemeve të mbrojtjes ajrore të forcave tokësore për një kohë të gjatë. Pra, që nga viti 1979, Forcat Japoneze të Vetë-Mbrojtjes, të përbëra nga 5 ushtri, 12 divizione këmbësorie, 1 divizion të mekanizuar dhe 5 brigada, numëronin 180,000 trupa tokësore. Në shërbim kishte më shumë se 800 tanke, mbi 800 transportues personeli të blinduar, 1,300 copë artilerie dhe më shumë se 300 armë kundërajrore të kalibrit 35-75 mm.
Montime mitralozi kundërajror 12.7 mm
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, mitralozët 12.7 mm Browning M2 u përdorën në mënyrë aktive, të cilat u furnizuan gjithashtu Forcave Japoneze të Vetë-Mbrojtjes në periudhën e pasluftës. Mitralozi i katërfishtë 12.7 mm kundër-ajror M45 Quadmount, në një version të tërhequr dhe të montuar në transportuesit e blinduar me gjysmë pistë M2, M3 dhe M5, është bërë i përhapur.
Montimet me kuadrat të tërhequr u përdorën kryesisht për mbrojtjen ajrore të objekteve të palëvizshme, dhe ZSU me gjysmë gjurmë mund të përdoret për të shoqëruar konvojet e transportit dhe njësitë e lëvizshme. Montimet Katërshe 12.7 mm janë provuar të jenë një mjet i fuqishëm për të luftuar objektivat ajror, fuqinë punëtore dhe automjetet e blinduara lehtë.
Në vitin 1947, për versionin e tërhequr të armës kundërajrore M45 Quadmount, u krijua një rimorkio kompakte e unifikuar M20, në të cilën timoni u nda në pozicionin e qitjes dhe u var në priza.
Pesha e ZPU M45 Quadmount në pozicionin e qitjes ishte 1087 kg. Gama efektive e qitjes në objektivat ajror është rreth 1000 m. Shkalla e zjarrit është 2300 fishekë në minutë. Kapaciteti i kutive të fishekëve në instalim është 800 raunde. Synimi u krye nga drejtuesit elektrikë me një shpejtësi deri në 60 deg / s. Rryma elektrike erdhi nga një gjenerator benzine. Dy bateri me acid plumbi shërbyen si një burim rezervë energjie.
Armët kundërajrore M45 Quadmount u dhanë gjerësisht aleatëve si pjesë e ndihmës ushtarake. Një numër ZPU katërfish në një rimorkio të unifikuar M20 hynë në njësitë kundërajrore të Forcave të Vetë-Mbrojtjes, ku u operuan deri në mesin e viteve 1970.
Mitralozi i rëndë 12.7 mm Sumitomo M2, i cili është një kopje e licencuar e mitralozit American Browning M2, u bë më e përhapur në njësitë tokësore japoneze.
Kjo armë në një makinë trekëmbësh përdoret ende në mënyrë aktive për të qëlluar në objektiva tokësorë dhe ajrorë, dhe gjithashtu është instaluar në automjete të ndryshme të blinduara.
Armë kundërajrore 20 mm VADS
Në fillim të viteve 1970, kuadrati 12.7mm ishte i vjetëruar, dhe në 1979, Forcat e Vetë-Mbrojtjes Ajrore miratuan montimin e armëve anti-ajrore amerikane 20mm M167 Vulcan. Ky instalim i tërhequr, i krijuar në bazë të topit të avionit M61 Vulcan, ka një makinë elektrike dhe është i aftë të qëllojë me një shpejtësi zjarri prej 1000 dhe 3000 fishekë në minutë. Gama efektive e qitjes në objektivat e ajrit që lëvizin shpejt - deri në 1500 m. Pesha - 1800 kg. Llogaritja - 2 persona.
Në fillim të viteve 1980, Sumitomo Heavy Industries, Ltd (njësia e artilerisë) dhe Toshiba Corporation (pajisje elektronike) filluan prodhimin e licencuar të M167. Në Japoni, ky instalim u caktua VADS-1 (Sistemi i Mbrojtjes Ajrore Vulcan).
Armët kundërajrore 20 mm të prodhuara nga Japonia morën largpamës të përmirësuar të radarit. Aktualisht, rreth tre duzina "Vullkanet" anti-ajrore japoneze 20 mm të përdorura për të mbrojtur bazat ajrore janë përmirësuar në nivelin e VADS-1kai. Një aparat fotografik shikimi dhe kërkimi me një kanal nate dhe një distancë lazer janë futur në pajisjet e instalimeve.
Armë kundërajrore të tërhequra 40 mm dhe armë kundër-ajrore vetëlëvizëse
Arma automatike kundër-ajrore Bofors L60 40 mm ishte një nga llojet më të mira të armëve kundërajrore të përdorura në Luftën e Dytë Botërore. Për shkak të karakteristikave të larta luftarake dhe të shërbimit dhe operacionale, ai u përdor nga forcat e armatosura të shumë shteteve.
Në SHBA, kjo armë kundërajrore u prodhua nën licencë nën përcaktimin Armë automatike 40 mm. Për të thjeshtuar dhe zvogëluar koston e prodhimit, u bënë një numër ndryshimesh në hartimin e mitralozit kundërajror.
Arma është montuar në një kamionçinë të tërhequr me katër rrota. Në rast nevoje urgjente, të shtënat mund të kryheshin "nga rrotat" pa procedura shtesë, por me më pak saktësi. Në mënyrë normale, korniza e karrocës u ul në tokë për një qëndrueshmëri më të madhe. Kalimi nga pozicioni udhëtues në pozicionin luftarak zgjati rreth 1 minutë. Me një masë të një arme kundërajrore prej rreth 2000 kg, tërheqja u krye nga një kamion. Llogaritja dhe municioni ishin vendosur në pjesën e pasme.
Shkalla e zjarrit arriti në 120 rd / min. Ngarkimi - kapëse për 4 shkrepje, të cilat u futën me dorë. Arma kishte një tavan praktik prej rreth 3800 m me një distancë prej 7000 m. Një predhë copëzimi që peshonte 0.9 kg u largua nga tyta me një shpejtësi prej 850 m / s. Në shumicën e rasteve, një goditje e një predhe copëzimi 40 mm në një avion sulmues armik ose bombardues zhytjeje ishte i mjaftueshëm për ta mposhtur atë. Predhat që shpojnë forca të blinduara të afta për të depërtuar në 58 mm forca të blinduara çeliku homogjene në një distancë prej 500 metrash mund të përdoren kundër objektivave tokësore të blinduara lehtë.
Zakonisht "Bofors" 40 mm u reduktuan në bateri kundërajrore me 4-6 armë të drejtuara nga PUAZO. Por nëse është e nevojshme, llogaritja e secilës armë kundërajrore mund të veprojë individualisht.
Në gjysmën e dytë të viteve 1950-fillimi i viteve 1960, Shtetet e Bashkuara transferuan në Japoni afërsisht dyqind armë kundërajrore të tërhequra 40 mm. Rritja e shpejtë e karakteristikave të avionëve luftarakë jet shpejt u vjetrua. Por në Forcat Japoneze të Vetë-Mbrojtjes "Bofors" (L60) u përdorën deri në fillim të viteve 1980.
Paralelisht me armët kundërajrore të tërhequra 40 mm, Japonia mori 35 ZSU M19. Ky automjet, i armatosur me dy mitralozë 40 mm të montuar në një frëngji të hapur, u krijua në 1944 në shasinë e rezervuarit të lehtë M24 Chaffee. Udhëzime në planet horizontale dhe vertikale - duke përdorur një makinë elektrohidraulike. Municion - 352 fishekë. Shkalla luftarake e zjarrit gjatë shpërthimeve të zjarrit arriti 120 raunde në minutë me një gamë zjarri në objektivat ajror deri në 5000 m.
Sipas standardeve të Luftës së Dytë Botërore, arma vetëlëvizëse kundërajrore kishte të dhëna të mira. Automjeti që peshonte 18 tonë ishte i mbuluar me forca të blinduara 13 mm, të cilat siguronin mbrojtje kundër plumbave dhe copëzave të lehta. Në autostradën M19, ajo u përshpejtua në 56 km / orë, shpejtësia në terren të ashpër nuk i kaloi 20 km / orë.
Para dorëzimit të Gjermanisë, një numër i vogël i armëve anti-ajrore vetëlëvizëse u furnizuan trupave. Dhe këto makina nuk u përdorën kundër aviacionit gjerman. Në lidhje me përfundimin e armiqësive, nuk u liruan shumë ZSU M19 - 285 automjete.
Armët anti-ajrore vetëlëvizëse, të armatosura me shkëndija 40 mm, u përdorën në mënyrë aktive në Kore për të qëlluar në objektiva tokësorë. Meqenëse municionet u konsumuan shumë shpejt kur qëlluan me breshëri, rreth 300 predha të tjera në kaseta u transportuan në rimorkio speciale. Të gjitha M19 u çaktivizuan menjëherë pas përfundimit të Luftës së Koresë. Automjetet më pak të konsumuara iu dorëzuan aleatëve, dhe pjesa tjetër u fshinë për skrap.
Arsyeja kryesore për shërbimin e shkurtër të ZSU M19 ishte refuzimi i ushtrisë amerikane nga tanket e lehta M24, të cilat nuk ishin në gjendje të luftonin Sovjetik T-34-85. Në vend të M19, u miratua ZSU M42 Duster. Kjo armë vetëlëvizëse me armë kundërajrore të ngjashme me M19 u krijua në bazë të rezervuarit të lehtë M41 në 1951. Me një peshë luftarake prej 22.6 ton, makina mund të përshpejtojë në autostradë në 72 km / orë. Krahasuar me modelin e mëparshëm, trashësia e armaturës frontale u rrit me 12 mm, dhe tani balli i bykut mund të mbante me besim plumba të blinduar prej 14.5 mm dhe predha 23 mm të lëshuara nga një distancë prej 300 m.
Udhëzimi kryhet duke përdorur një makinë elektrike, kulla është e aftë të rrotullohet 360 ° me një shpejtësi prej 40 ° në sekondë, këndi vertikal i drejtimit të armës është nga -3 në + 85 ° me një shpejtësi prej 25 ° në sekondë. Sistemi i kontrollit të zjarrit përfshinte një pamje pasqyre dhe një pajisje llogaritëse, të dhënat në të cilat u futën me dorë. Krahasuar me M19, ngarkesa e municionit u rrit dhe arriti në 480 predha. Për vetëmbrojtje, kishte një mitraloz 7.62 mm.
Një pengesë e rëndësishme e "Duster" ishte mungesa e një pamjeje të radarit dhe një sistemi të centralizuar të kontrollit të zjarrit të baterisë kundërajrore. E gjithë kjo uli ndjeshëm efektivitetin e zjarrit kundërajror. Në këtë drejtim, në 1956, u krijua një modifikim i M42A1, mbi të cilin pamja e pasqyrës u zëvendësua me një radar. ZSU M42 u ndërtua në një seri mjaft të madhe, nga 1951 në 1959, Korporata General Motors prodhoi afërsisht 3,700 njësi.
Në vitin 1960, Japonia bleu 22 ZSU M42. Këto makina, për shkak të thjeshtësisë dhe modestisë së tyre, u pëlqyen nga ekuipazhet. "Daster" u operuan deri në mars 1994. Dhe ZSU Type 87 u zëvendësua.
Armë kundërajrore 75 mm M51 Skysweeper
Arma më e rëndë kundërajrore e përdorur në periudhën e pasluftës nga njësitë e mbrojtjes ajrore japoneze ishte topi automatik 75 mm M51 Skysweeper i prodhuar nga Amerika.
Shfaqja e armës automatike kundërajrore 75 mm ishte për shkak të faktit se gjatë Luftës së Dytë Botërore kishte një gamë "të vështirë" të artilerisë kundërajrore të lartësive nga 1500 në 3000 m. Të vogla. Për të zgjidhur problemin, dukej e natyrshme krijimi i armëve kundërajrore të një kalibri të ndërmjetëm.
Avionët luftarakë luftarakë në periudhën e pasluftës u zhvilluan me një ritëm shumë të shpejtë, dhe komanda e ushtrisë amerikane parashtroi një kërkesë që montimi i ri i armëve kundërajrore të jetë në gjendje të merret me avionët që fluturojnë me shpejtësi deri në 1600 km / h në një lartësi mbidetare prej 6 km. Sidoqoftë, më pas, shpejtësia maksimale e fluturimit të objektivave që u qëlluan ishte e kufizuar në 1100 km / orë.
Për shkak të shpejtësisë së lartë të fluturimit të objektivave dhe nevojës për të siguruar një probabilitet të pranueshëm të shkatërrimit në një distancë të gjatë qitjeje, sistemi i artilerisë kundërajrore 75 mm, i cili u vu në shërbim në 1953, përmbante një numër zgjidhjesh të përparuara teknike në atë kohë.
Kur shpejtësia e fluturimit të avionit të shkarkuar është afër atij të shëndoshë, futja manuale e të dhënave mbi parametrat e synuar do të ishte absolutisht joefektive. Prandaj, në instalimin e ri kundërajror, u përdor një kombinim i radarit të kërkimit dhe udhëzimit me një kompjuter analog. Pajisjet mjaft të rënda u kombinuan me njësinë e artilerisë së topit rrotullues 75 mm M35.
Një radar me një antenë parabolike ishte montuar në pjesën e sipërme të majtë të montimit të armës. Siguroi zbulimin dhe gjurmimin e caqeve ajrore në një distancë deri në 30 km. Udhëzimi u krye nga drejtuesit elektrikë. Arma kishte një instalues automatik të siguresave në distancë, gjë që rriti ndjeshëm efektivitetin e qitjes. Gama efektive e qitjes në objektivat e ajrit me shpejtësi të lartë -deri në 6300 m. Kënde vertikale të synimit: nga -6 ° në + 85 °. Municioni i armës gjatë qitjes u rimbush automatikisht duke përdorur një ngarkues special. Shkalla praktike e zjarrit ishte 45 rds / min, që është një tregues i shkëlqyeshëm për një armë ajrore të tërhequr të këtij kalibri.
Në kohën e shfaqjes së armës kundërajrore 75 mm M51 në klasën e tij, ajo nuk kishte të barabartë në rreze, shkallë zjarri dhe saktësi të qitjes. Në të njëjtën kohë, pajisjet komplekse dhe të shtrenjta kërkonin mirëmbajtje të kualifikuar dhe ishte mjaft e ndjeshme ndaj stresit mekanik dhe faktorëve meteorologjikë.
Lëvizshmëria e armës la shumë për të dëshiruar. Transferimi në një pozicion luftarak ishte mjaft i mundimshëm. Në pozicionin e grumbulluar, arma kundërajrore u transportua në një karrocë me katër rrota, me mbërritjen në pozicionin e qitjes, u ul në tokë dhe u mbështet në katër mbështetëse kryqëzore. Për të arritur gatishmërinë luftarake, kërkohej lidhja e kabllove të energjisë dhe ngrohja e pajisjeve udhëzuese. Furnizimi me energji elektrike u krye nga një gjenerator i energjisë benzine.
Armët kundërajrore 75 mm, që posedonin karakteristika të larta luftarake, krijuan shumë probleme për llogaritjet e tyre. Pajisjet delikate të radarit në pajisjet elektro -vakum në fazën e parë të funksionimit shpesh nuk i rezistuan tërheqjes së fuqishme dhe dolën jashtë funksionit pas një duzine të shtënash. Më pas, besueshmëria e elektronikës u soll në një nivel të pranueshëm, por instalimi i M51 nuk ishte kurrë i popullarizuar në ushtrinë amerikane.
Problemet me besueshmërinë dhe lëvizshmërinë e armëve automatike kundërajrore 75 mm u zgjidhën pjesërisht duke i vendosur ato në pozicione fikse të kapitalit, së bashku me armë kundërajrore 90 dhe 120 mm. Sidoqoftë, shërbimi M51 Skysweeper në SHBA ishte jetëshkurtër. Pas shfaqjes së sistemit të mbrojtjes ajrore MIM-23 Hawk, ushtria amerikane braktisi instalimet kundërajrore 75 mm.
Pas vitit 1959, trupat amerikane të stacionuara në Japoni iu dorëzuan Forcave të Vetë-Mbrojtjes armët e tyre kundërajrore 75 mm, të përdorura për të mbuluar bazat ajrore. Japonezët vlerësuan shumë instalimet M51. Përafërsisht dy duzinë e gjysmë të këtyre armëve ishin në gatishmëri rreth objekteve të rëndësishme deri në gjysmën e dytë të viteve 1970.
Për më tepër, kur hartuam një "tank anti-ajror" në Japoni, i cili supozohej të zëvendësonte ZSU M42 të vjetëruar në trupat, mundësia e përdorimit të armës rrotulluese automatike M35 75 mm me një sistem të ri drejtimi radari si arma kryesore ishte konsiderohet si një nga opsionet e mundshme. Fuqia e zjarrit e një arme të tillë vetëlëvizëse kundërajrore, nëse është e nevojshme, bëri të mundur përdorimin e tij në mënyrë efektive kundër automjeteve të blinduara të armikut dhe mjeteve ulëse. Sidoqoftë, më vonë, preferenca iu dha pushkëve sulmuese 35 mm, të cilat sigurojnë një probabilitet të lartë shkatërrimi kur qëlloni në objektiva me shpejtësi të lartë.
Armë kundërajrore të tërhequra dhe vetëlëvizëse 35 mm
Në fillim të viteve 1960, u bë e qartë se armët anti-ajrore të tërhequra dhe vetëlëvizëse 40 mm nuk plotësojnë më kërkesat moderne. Ushtria japoneze nuk ishte e kënaqur me shkallën e zjarrit të "Bofors" 40 mm dhe probabilitetin e ulët për të goditur objektivin, për shkak të pajisjeve primitive të shikimit.
Në vitin 1969, Japonia bleu serinë e parë të armëve kundërajrore të tërhequr me binjakë 35 mm Oerlikon GDF-01. Në atë kohë, ishte, ndoshta, arma më e përparuar kundërajrore, e cila kombinoi me sukses saktësinë e lartë të zjarrit, shkallën e zjarrit, rrezen dhe arritjen në lartësi. Prodhimi i licencuar i armëve kundërajrore 35 mm u krijua nga kompania inxhinierike japoneze Japan Steel.
Masa e armës kundërajrore të tërhequr 35 mm në pozicionin luftarak ishte më shumë se 6500 kg. Gama e shikimit në objektivat ajror - deri në 4000 m, arritja në lartësi - deri në 3000 m. Shkalla e zjarrit - 1100 rds / min. Kapaciteti i kutive të karikimit është 124 shkrepje.
Për të kontrolluar zjarrin e baterisë kundërajrore me katër armë, u përdor sistemi i radarit Super Fledermaus FC me një rreze prej 15 km.
Në 1981, njësitë e artilerisë anti-ajrore japoneze morën armë ajrore të azhurnuara 35 mm GDF-02 me një radar të përmirësuar të kontrollit të zjarrit, i cili u prodhua në Japoni nga Mitsubishi Electric Corporation.
Armët kundër-ajrore të lidhura 35 mm u lidhën me linja kabllore me një stacion të kontrollit të zjarrit kundërajror. Të gjitha pajisjet e tij ishin të vendosura në një furgon të tërhequr, në çatinë e të cilit kishte një antenë rrotulluese të një radari Doppler të pulsuar, një distancë distancë radari dhe një aparat televiziv. Dy persona që i shërbenin stacionit mund të drejtonin në distancë armë kundërajrore drejt objektivit pa pjesëmarrjen e ekuipazheve të armëve.
Shërbimi i armëve kundërajrore të tërhequra 35 mm në Forcat e Vetë-Mbrojtjes përfundoi në 2010. Në kohën e çaktivizimit, kishte më shumë se 70 njësi binjake në shërbim.
Në gjysmën e dytë të viteve 1970, komanda e Forcave të Vetë-Mbrojtjes arriti në përfundimin se prodhimi amerikan M42 Duster ZSU ishte i vjetëruar, pas së cilës u miratuan kërkesat teknike për një armë vetëlëvizëse kundërajrore premtuese. Në atë kohë, Japonia kishte vendosur të braktiste pothuajse plotësisht blerjen e armëve të huaja dhe kështu të stimulonte zhvillimin e industrisë së saj të mbrojtjes.
Mitsubishi Heavy Industries u zgjodh si kontraktor, i cili kishte një përvojë solide në sektorin e mbrojtjes. Në përputhje me kushtet e referencës, kompania kontraktore duhej të ndërtonte një montim artilerie vetëlëvizëse kundërajrore në një shasi të gjurmuar, me një kompleks mjetesh radio-elektronike që sigurojnë kërkimin dhe qitjen e objektivave.
Pasi kaloi nëpër opsionet, rezervuari Type 74 u zgjodh si shasi, prodhimi i të cilit kishte vazhduar që nga mesi i viteve 1970. Dallimi kryesor midis armës vetëlëvizëse kundërajrore dhe rezervuarit bazë ishte një frëngji me dy persona të një modeli të ri me dy pushkë sulmi 35 mm Oerlikon GDF. Frëngji rrotulluese ju lejon të qëlloni në çdo drejtim me një kënd vertikal të synimit të fuçive nga -5 në + 85 °. Karakteristikat balistike dhe rrezja e qitjes korrespondojnë me armët ajrore të tërhequra 35 mm GDF-02. Radarët e përcjelljes rrethues dhe të synuar, antenat e të cilëve janë të vendosura në pjesën e pasme të kullës, sigurojnë zbulimin në një distancë prej 18 km dhe përcjelljen e synimeve nga një distancë prej 12 km.
Masa e ZSU në një pozicion luftarak është 44 ton. Naftë me një kapacitet 750 litra. me të aftë për të siguruar shpejtësi në autostradë deri në 53 km / orë. Rezerva e energjisë është 300 km. Mbrojtja e rastit është në nivelin e shasisë bazë. Kulla ka një rezervim të papërshkueshëm nga plumbat.
Në 1987, arma vetëlëvizëse kundërajrore u vu në shërbim nën emërtimin Type 87. Prodhimi serik u krye së bashku nga Mitsubishi Heavy Industries dhe Japan Steel Works. Një total prej 52 automjetesh iu dorëzuan klientit. Aktualisht, njësitë kundërajrore operojnë rreth 40 ZSU të tipit 87. Pjesa tjetër janë çaktivizuar ose transferuar në depo.
Për sa i përket karakteristikave të qitjes, Tipi 87 korrespondon me ZSU Gepard gjerman, por e tejkalon atë për sa i përket pajisjeve të radarit.
Aktualisht, Tipi 87 ZSU nuk i plotëson më plotësisht kërkesat moderne, dhe funksionimi afatgjatë do të çojë në mënyrë të pashmangshme në heqjen e të gjitha armëve vetëlëvizëse kundërajrore ose do të kërkojë riparime të mëdha. Sidoqoftë, një modernizim radikal i Tipit 87 në të ardhmen nuk është racional, pasi kjo makinë u krijua në bazë të rezervuarit të vjetëruar Type 74.
Kështu, mund të presim shfaqjen e një arme të re vetëlëvizëse anti-ajrore japoneze me një raketë të kombinuar dhe armë topi në një shasi moderne të gjurmuar.
