Në katin përdhes të Muzeut Ushtarak të Revolucionit Kinez në Pekin, ka një sallë ekspozite që shfaq një koleksion të pasur të artilerisë, mortajave, sistemeve të raketave të shumëfishta të lëshimit, armëve kundërajrore dhe automjeteve të blinduara japoneze, amerikane, sovjetike dhe kineze prodhimi.
Në hyrje të sallës, vizitorët përshëndeten nga tanku mesatar sovjetik T-62 dhe tanku i rëndë amerikan M26 Pershing. Të dyja këto automjete janë trofe të Ushtrisë Çlirimtare Popullore të Kinës.
Gjatë luftimeve në Gadishullin Korean, doli që tanket M24 Chaffee dhe M4 Sherman janë shumë të prekshëm nga zjarri antitank në dispozicion të ushtrisë së Koresë së Veriut dhe vullnetarëve kinezë. Në këtë drejtim, komanda amerikane donte të kishte një tank, forca të blinduara frontale e të cilit në distanca të vërteta luftarake mund të përballonte goditjet e predhave të blinduara të shpuara nga topi T-34-85.
Sipas të dhënave zyrtare amerikane, 309 tanke Pershing u dërguan në Kore. Ekuipazhet e M26 goditën me 29 T-34-85 të Koresë së Veriut. Sidoqoftë, amerikanët pranojnë se gjatë dyluftimeve të tankeve, tridhjetë e katër goditën 6 Pershing. Nga korriku 1950 deri më 21 janar 1951, 252 tanke Pershing morën pjesë në armiqësitë, nga të cilat 156 tanke ishin jashtë funksionit, përfshirë 50 tanke u shkatërruan ose u kapën plotësisht. Nga 21 janari deri më 6 tetor 1951, 170 tanke M26 ishin jashtë veprimit për arsye teknike dhe nga zjarri i armikut, sa prej tyre u humbën në mënyrë të pakthyeshme nuk dihet.
Armatura frontale e bykut dhe frëngjisë me trashësi 102 mm mund të depërtohej vetëm nga një armë tridhjetë e katër nga një distancë shumë e afërt. Nga ana tjetër, topi 90 mm, i cili ishte i armatosur me "Pershing", goditi T-34-85 në një distancë deri në 2 km. Kështu, për sa i përket fuqisë së zjarrit dhe nivelit të mbrojtjes, M26 ishte afërsisht ekuivalent me "Tigrin" gjerman. Sidoqoftë, tanket e rënda nuk ishin të përshtatshme për kushtet e Koresë. "Pershing" rrëshqiti në shpatet e maleve, dhe urat e dobëta koreane nëpër lumenj dhe përrenj të shumtë nuk mund t'i rezistonin automjeteve që peshonin më shumë se 43 ton.
Pasi u stabilizua vija e frontit, funksioni kryesor i tankeve të rënda amerikane që morën pjesë në Luftën Koreane ishte të siguronin mbështetje zjarri për njësitë e këmbësorisë dhe të luftonin fuqinë punëtore të armikut. Për këtë, përveç armës 90 mm, u përdor një mitraloz 12.7 mm i montuar në frëngji dhe dy mitralozë 7.62 mm. Megjithëse fuqia e zjarrit e Pershing ishte mjaft e lartë, për shkak të lëvizshmërisë së dobët dhe besueshmërisë së ulët teknike, M26 u përdor vetëm në gjysmën e parë të luftës në Gadishullin Korean.
Një pllakë informacioni e instaluar pranë rezervuarit sovjetik T-62 thotë se ky automjet u kap nga trupat e rojeve kufitare PLA në Mars 1969 gjatë konfliktit kufitar me BRSS në ishullin Damansky.
Disa tanke T-62 u dërguan nga komanda e KDVO për të siguruar mbështetje për rojet kufitare sovjetike, të cilët po përjetonin mungesë të pajisjeve të rënda. Në të njëjtën kohë, një tank sovjetik, ndërsa përpiqej të anashkalonte trupat kineze të stacionuara në ishull, u godit nga një granatë reaktive kumulative. Pasi u errësua, nga tanku, i cili mbeti në vendndodhjen e trupave kineze, ushtarakët kinezë arritën të çmontojnë pajisjet e shikimit të natës dhe stabilizuesin e armëve, të cilat ishin sekrete në atë kohë. Më pas, akulli rreth rezervuarit të dëmtuar u thye nga zjarri nga mortaja 120 mm dhe u fundos. Sidoqoftë, pas armëpushimit, kinezët arritën të ngrenë T-62, ta kthejnë atë në gjendje pune dhe ta testojnë.
T-62 u bë tanku i parë serik në BRSS i armatosur me armën e lëmuar U-5TS Molot 115 mm. Krahasuar me armën e tankeve 100 mm D-10T të instaluar në tanket T-54 dhe T-55, arma U-5TS kishte depërtim më të mirë të armaturës, por shkalla praktike e zjarrit të armës 115 mm ishte më e ulët se ajo e armë 100 mm. Sipas modelit të tij, T-62 ishte afër T-54 / T-55, me këto makina kishte një shkallë të lartë të vazhdimësisë në pajisjet e brendshme, përbërësit dhe montimet. Mbrojtja e bykut T-62 mbeti në nivelin e T-55, por forca të blinduara të frëngjisë u bënë më të trasha.
Ekspertët kinezë studiuan plotësisht T-62 të kapur, duke zbuluar avantazhet dhe disavantazhet e tij. Me interes të veçantë ishte topi i qetë me predha me pendë, sistemi i kontrollit të zjarrit, stabilizuesi i armëve dhe pajisjet e shikimit të natës. Në të njëjtën kohë, PRC u përmbajt nga kopjimi i armës 115 mm U-5TS. T-62 i kapur ishte në vendin e provës deri në mesin e viteve 1980, pas së cilës u transferua në Muzeun e Luftës në Pekin të Revolucionit Kinez.
Detashmentet e komunistëve kinezë që luftonin trupat Kuomintang ishin të armatosur me shumë automjete të blinduara të kapura japoneze. Në veçanti, muzeu ekspozon tanketën e Tipit 94. Automjetet e këtij lloji u përdorën nga Ushtria Perandorake Japoneze si traktorë të lehtë dhe për zbulim.
Një automjet i blinduar i gjurmuar i armatosur me një mitraloz 6, 5 mm Type 91 ose 7, 7 mitraloz 7 mm mm 97, i zhvilluar në 1933 nga specialistë nga Tokyo Electric Gas Co., Ltd. Trashësia e pllakës së përparme të prirur fort dhe maskës së mitralozit ishte 12 mm, pllaka e ashpër ishte 10 mm, muret e frëngjisë dhe anët e bykut ishin 8 mm, dhe çatia dhe fundi ishin 4 mm të trasha. Ekuipazhi - 2 persona. Motori karburator me fuqi 32 kf. përshpejtoi në autostradë një makinë me peshë 3.5 ton deri në 40 km / orë.
Gjatë luftimeve në gjysmën e dytë të viteve 1940, disa tanke japoneze të tipit 97 u kapën nga komunistët kinezë. Në Japoni, Type 97 u konsiderua një tank i mesëm, por sipas klasifikimit të pranuar përgjithësisht, ishte mjaft i lehtë. Pesha luftarake e rezervuarit ishte 15, 8 ton. Në të njëjtën kohë, për sa i përket sigurisë, ishte afërsisht në të njëjtin nivel me BT-7 Sovjetik. Pjesa e sipërme e pllakës së përparme Type 97 ishte e trashë 27 mm, pjesa e mesme ishte 20 mm, dhe pjesa e poshtme ishte 27 mm. Armatura anësore - 20 mm. Kulla dhe e ashpra - 25 mm. Tanku ishte i armatosur me një top 57 mm dhe dy mitralozë 7.7 mm. Naftë 170 kf lejohet të zhvillojë një shpejtësi prej 38 km / orë në autostradë. Ekuipazhi - 4 persona. Rezervuari Type 97 ishte në prodhim nga viti 1938 deri në 1943. Gjatë kësaj periudhe, u mblodhën më shumë se 2,100 kopje.
Muzeu ekspozon një tank të tipit 97 me një frëngji të re dhe një top 47 mm me tytë të gjatë. Prodhimi serik i këtij modeli filloi në 1940. Ky modifikim u krijua me qëllim të rritjes së aftësive antitank. Megjithë kalibrin më të vogël, për shkak të shpejtësisë së madhe të surrat, arma 47 mm tejkaloi ndjeshëm armën 57 mm për sa i përket depërtimit të armaturës. Tanke të këtij modifikimi u prodhuan paralelisht me versionin bazë.
"Tank heroi" Tipi 97 me një top 47 mm është vendosur në një vend nderi në ekspozitën e muzeut. Sipas historisë zyrtare kineze, ky është tanku i parë i përdorur nga forcat komuniste të drejtuara nga Mao Ce Dun. Rezervuari Type 97 u kap në një fabrikë japoneze të riparimit të tankeve në Shenyang në Nëntor 1945. Ky automjet luftarak mori pjesë në betejat në Jiangnan, Jinzhou dhe Tianjin. Gjatë betejave për Jinzhou në 1948, ekuipazhi i tankeve nën komandën e Dong Life depërtoi mbrojtjen e trupave Kuomintang. Në 1949, ky tank mori pjesë në paradën ushtarake kushtuar themelimit të PRC.
Koleksioni i automjeteve të blinduara të kapura përfshin tanketën italiane CV33, të kapur nga PLA në 1949 pas çlirimit të Shangait. Automjetet e këtij lloji u përdorën nga Kuomintang për komunikim dhe zbulim.
Pykë CV33, e prodhuar nga firmat italiane Fiat dhe Ansaldo që nga mesi i viteve 1930, bazohet në britaniken Carden-Loyd Mk VI. Në total, më shumë se 1,500 tanketa u ndërtuan deri në vitin 1940. Shumica e tyre eksportohen. Rreth 100 njësi u dërguan në Kinë.
Fillimisht, CV33 ishte i armatosur me një mitraloz Fiat Mod.14 6, 5 mm, por në Kinë, automjetet u riarmatosën me mitralozë japonezë 7, 7 mm. Trashësia e armaturës ballore të bykut dhe dhomës së rrotave ishte 15 mm, anash dhe ashpër ishin 9 mm. Me një masë prej 3.5 tonë, një tankette e pajisur me një motor karburator 43 kf mund të përshpejtojë në 42 km / orë.
Një tjetër trofe në muze është rezervuari i lehtë M3A3 Stuart i prodhuar nga Amerika i kapur nga Kuomintang. Nga 1941 deri në 1944, më shumë se 23,000 tanke të lehta të familjes M3 u ndërtuan në Shtetet e Bashkuara. Përveç ushtrisë amerikane, këto automjete u furnizuan gjerësisht aleatëve. Më shumë se njëqind tanke Stuart iu dorëzuan Kuomintang, disa prej të cilave shkuan në PLA.
Për një rezervuar të lehtë, M3 ishte i mbrojtur mirë. Pjesa e sipërme e pllakës ballore me një kënd të pjerrësisë 17 ° kishte një trashësi prej 38 mm, pllaka e blinduar e mesme me një kënd të pjerrësisë prej 69 ° kishte një trashësi prej 16 mm, dhe pllaka e poshtme e armaturës ishte 44 mm. Trashësia e armaturës anësore dhe e ashpër është 25 mm. Pjesa e përparme e kullës është 38 mm, ana e saj është 25 mm. Frëngji kishte një top 37 mm dhe një mitraloz 7.62 mm të çiftuar me të. Një mitraloz tjetër ishte vendosur në një montim topi në fletën ballore të bykut dhe ishte shërbyer nga një qitës. Në çatinë e kullës, në një montim strumbullar, ishte montuar një mitraloz kundërajror i kalibrit të pushkës. Motori karburator me një kapacitet 250 kf siguroi një automjet me një masë prej 12, 7 ton lëvizshmëri të mirë. Në një rrugë të mirë, "Stewart" mund të përshpejtojë në 60 km / orë.
Ky tank u rimarrë nga Chiang Kai-shekists gjatë betejave për Shandongun e Jugut në janar 1947. Më vonë, ky M3A3 hyri në forcat e tankeve të Ushtrisë Fushore të Kinës Lindore dhe mori pjesë në fushatat Jinan dhe Huaihai. Gjatë Betejës së Jinan në Yonggumen, ekuipazhi i tankut 568 nën udhëheqjen e Shen Xu luajti një rol të rëndësishëm. Pas përfundimit të betejës, "Stuart" mori titullin nderi "Tank Meritor", dhe komandanti i tankeve Shen Xu - "Hero i Iron Man". Në 1959, ajo u transferua nga Akademia Nr 1 e Tankeve në Muzeun Ushtarak në Pekin.
Një automjet amfib i blinduar i gjurmuar LVT (A) 1 është instaluar në ekspozitën pranë Stuart. Automjeti ka forca të blinduara 6-12 mm, dhe frëngji e rezervuarit M5A1 me një top 37 mm dhe një mitraloz 7.62 mm të çiftëzuar me të. Për më tepër, dy mitralozë të kalibrit të pushkës mund të instalohen në pjesën e pasme mbi kapakët. Çeljet në pjesën e ashpër kishin për qëllim zbarkimin e sigurt të ekuipazhit. Masa e automjetit luftarak ishte 15 ton, ekuipazhi ishte 6 persona. Motori me 250 kuaj fuqi siguronte një shpejtësi prej 32 km / orë në tokë dhe 12 km / orë në ujë. Nga pamja e jashtme, makina dukej e gjatë dhe e vështirë, por doli të ishte një mjet mjaft i dobishëm i mbështetjes nga zjarri për forcën e uljes kur uleni në breg. Për kohën e tyre, këto tanke amfibë, të aftë për të siguruar mbështetje zjarri për forcën e uljes, ishin një hap i madh përpara, por për shkak të mbrojtjes së tyre të dobët, dimensioneve të mëdha dhe lëvizshmërisë së ulët, ata dolën të ishin shumë të prekshëm ndaj armëve anti-tank.
Në maj 1949, Ushtria Çlirimtare Popullore kapi disa amfibë të gjurmuar LVT (A) 1 gjatë çlirimit të Shangait. Pas formimit të PRC, këto makina ishin të pajisura me një batalion, i cili u përfshi në Regjimentin e Parë Detar PLA. Përveç LVT (A) 1 me një top 37 mm, PLA kishte në dispozicion tanket mbështetëse të zjarrit amfib LVT (A) 4, të armatosura me një Howitzer 75 mm, 7, 62 dhe 12, 7 mm mitralozë. Për të rritur vetitë anti-tank të LVT (A) 4, specialistët kinezë në mesin e viteve 1950 instaluan topin sovjetik 57 mm ZiS-2 në disa automjete në vend të një kullë me një haubicë 75 mm.
Së bashku me tanket amfibë në afërsi të Shangait në 1949, transportuesit lundrues LVT-3 u kapën. Armatimi i këtij automjeti zakonisht përfshinte një mitraloz 12.7 mm M2NV dhe dy shtylla rrotulluese 7.62 mm M1919A4. Pllaka të blinduara mund të ngjiteshin në bykun LVT-3, por në të njëjtën kohë kapaciteti mbajtës i tij u ul nga 3, 6 në 1.3 ton. Transportuesi lundrues LVT-3 mund të mbante 30 ushtarë të armatosur ose një xhip. Operacioni i tankeve dhe transportuesve amfibë amerikanë në PRC vazhdoi deri në fillim të viteve 1970.
Tanku i parë amerikan i përdorur në luftime në Kore ishte M24 Chaffee. Ky tank i lehtë ishte i krahasueshëm me M3A3 Stuart në aspektin e sigurisë, por e tejkaloi ndjeshëm atë në armatim. Arma kryesore e Chaffee ishte topi 75 mm i lehtë M6, i cili për nga karakteristikat balistike përputhej me armët e tankeve 75 mm M2 dhe M3 të montuara në tanket e mesme M3 Lee dhe M4 Sherman. Një mitraloz 7.62 mm M1919A4 u çiftua me topin, një tjetër u vendos në një top të montuar në pjesën e përparme të bykut. Në frëngji, në çatinë e kullës, ishte instaluar një mitraloz anti-ajror 12, 7 mm M2NV.
Më 10 korrik 1950, Chaffee u përplas në betejën e parë të tankeve të Luftës së Koresë me T-34-85, i cili formoi shtyllën kurrizore të forcave të tankeve të Koresë së Veriut. Në të njëjtën kohë, u zbulua paaftësia e dritës M24 për të luftuar në kushte të barabarta me "tridhjetë e katër". Armatura e hollë e tankeve të lehta amerikane doli të ishte shumë e prekshme jo vetëm ndaj predhave 85 mm nga armët e tankeve, por gjithashtu u depërtua lehtësisht nga predhat e blinduara të divizioneve 76 mm ZiS-3, 57 mm ZiS-2 topa dhe topa M-42 prej 45 mm. Kur vepronte kundër këmbësorisë, Chaffee vuajti shumë nga zjarri i pushkëve anti-tank 14.5 mm. "Chaffee" amerikan pësoi humbje serioze, vetëm nga 1 korriku 1950 deri më 6 tetor 1951 195 tanke M24 u çaktivizuan, rreth gjysma e tyre u humbën në mënyrë të pakthyeshme.
Tashmë në gusht 1950, M24 në njësitë e tankeve amerikane që vepronin në Kore filloi të zëvendësohej nga mediumi M4 Sherman dhe M26 Pershing i rëndë. Sidoqoftë, deri në përfundimin e armëpushimit në korrik 1953, Chaffee vazhdoi të përdoret si tanke ndihmëse dhe zbuluese, të ndihmuar nga terreni i vështirë në Kore. Shpesh, tanket më të rënda nuk ishin në gjendje të ngjiteshin në kodra ose të kalonin brigjet e pjerrëta të përroit.
Ky M24 u kap nga Ushtria Vullnetare e Popullit Kinez në Dhjetor 1950. Pas kësaj, ai u dërgua në territorin e PRC për studim. Disa nga këto automjete, të cilat u bënë trofe të vullnetarëve kinezë, u përdorën për pak kohë kundër "trupave të OKB -së" dhe u shkatërruan nga avionët amerikanë në Mars 1951.
Armiku kryesor i T-34-85 të Koresë së Veriut dhe Kinës që nga vjeshta e 1950 ishin tanket e mesme amerikane Sherman të modifikimeve M4A3 dhe M4A4. Forcat britanike ishin të armatosura me Sherman Firefly. Sipas të dhënave zyrtare amerikane, nga 21 korriku 1950 deri më 21 janar 1951, 516 M4A3 u përfshinë në armiqësitë, më shumë se 220 tanke nga të cilët ishin jashtë funksionit, 120 automjete u humbën në mënyrë të pakthyeshme. Më 1 Prill 1951, kishte 442 tanke M4A3 në Kore. Nga 21 janari deri më 6 tetor 1951, 178 tanke të këtij lloji humbën. Nga 8 Prilli deri më 6 Tetor 1951, më shumë se 500 tanke Sherman të të gjitha modifikimeve u shkatërruan dhe u shkatërruan.
Muzeu ekspozon dy tanke Sherman të modifikimit M4A3. Me sa duket, një M4A3 u kap i dëmtuar, pasi ky automjet kishte një cung të vogël nga tyta e armës.
Një numër i konsiderueshëm i tankeve të thyer dhe të shkatërruar u kapën nga Koreja e Veriut dhe Kinezët. Dihet se rreth dy duzina Shermans të kapur luftuan kundër ish -pronarëve të tyre. Një pllakë shpjeguese për rezervuarin M4A3E8 thotë se kjo makinë me një top 76 mm me tytë të gjatë u bë një trofe vullnetarësh kinezë në dhjetor 1950, në rajonin Jiechuan në veri të Gadishullit Korean.
Për sa i përket kombinimit të karakteristikave të zjarrit dhe sigurisë, tanket Sherman dhe T-34-85 ishin afërsisht ekuivalente. Topi 76 mm M4A3 me tytë të gjatë dhe topi 85 mm T-34-85 depërtuan me besim në armaturën e kundërshtarit të tyre në distanca të vërteta luftarake. Në të njëjtën kohë, efekti shpërthyes i lartë dhe copëzimi i predhës 85 mm ishte dukshëm më i lartë, dhe ishte më i përshtatshëm për shkatërrimin e fortifikimeve fushore dhe shkatërrimin e fuqisë punëtore të armikut. Në të njëjtën kohë, ekuipazhet e tankeve amerikane kishin një nivel më të lartë trajnimi, i cili ndikoi në rezultatet e betejave të tankeve.
Armët vetëlëvizëse anti-tank M36, të cilat kishin shumë të përbashkëta me Sherman, gjithashtu morën pjesë në luftimet në Kore. Prodhimi serik i këtij shkatërruesi të tankeve filloi në gjysmën e dytë të vitit 1944. Në varësi të modifikimit, u përdor shasia e armës vetëlëvizëse M10 ose rezervuari M4A3. Për dallim nga tanket e linjës dhe shkatërruesit e tankeve M10 me një armë 76 mm, arma vetëlëvizëse M36 ishte e armatosur me një top 90 mm M3, të krijuar në bazë të një arme kundërajrore. Topi 90 mm M3 ishte një nga armët më të fuqishme anti-tank të prodhuara në masë në dispozicion të Ushtrisë Amerikane në fillim të viteve 1950. Mbrojtja e bykut M36, në varësi të modifikimit, korrespondonte me shkatërruesin e rezervuarit M10 ose rezervuarin M4A3. Frëngjia e hedhur me një armë 90 mm përpara ishte e mbuluar me forca të blinduara 76 mm, anët e frëngjisë ishin të trasha 32 mm. Në armët vetëlëvizëse të serisë së parë, kulla ishte e hapur, më vonë u instalua një çati e bërë nga forca të blinduara të lehta kundër copëtimit. Armatimi ndihmës i M36 përbëhej nga një mitraloz 12.7 mm M2HB, i vendosur në një bosht strumbullar në çatinë e kamareve të pasme të frëngjisë.
Pasi "trupat e OKB-së" mbërritën në Kore, BRSS filloi të furnizonte me tanke të rënda IS-2 dhe armë vetëlëvizëse ISU-122 në KPRK dhe Kinë, dhe armët vetëlëvizëse antitank me një armë 90 mm ishin në gjendje të shkëlqyeshme kërkesa.
Pllaka shpjeguese për këtë M36 thotë se arma vetëlëvizëse ishte në dispozicion të kinezëve në vjeshtën e vitit 1951. Ajo u braktis nga amerikanët në territorin e KPRK -së në afërsi të Wonsan.
Që nga vjeshta e vitit 1951, amerikanët kanë përdorur shumë intensivisht ZSU M19A1 në luftime. Ky automjet në shasinë e rezervuarit të lehtë M24 Chaffee është i armatosur me armë kundër-ajrore koaksiale 40 mm me një shkallë të përgjithshme zjarri prej 240 fishekësh në minutë. Ngarkesa e municionit ishte 352 fishekë. Duke marrë parasysh faktin se aviacioni amerikan mbizotëronte në ajër mbi Korenë e Jugut, dhe MiG-15 sovjetik nuk kaloi paralelin e 38-të, armët vetëlëvizëse kundërajrore u përdorën në mënyrë aktive kundër objektivave tokësorë.
Armët kundërajrore M19 nuk kishin fuqinë shkatërruese të tankeve ose armëve vetëlëvizëse, por ata kishin kartën e tyre të atuumit-një shkallë e lartë zjarri, saktësi dhe dendësi zjarri. Armët e lehta vetëlëvizëse kundërajrore ishin një mjet i domosdoshëm për të zmbrapsur sulmet masive nga këmbësoria kineze dhe koreano-veriore. Në terrenin malor dhe kodrinor, zjarri i saktë i drejtpërdrejtë dhe aftësia për të shkrepur numrin maksimal të predhave në një periudhë të shkurtër kohe u vlerësuan veçanërisht. Prandaj, armët vetëlëvizëse u përpoqën të ngriheshin sa më lart që të ishte e mundur. Në këtë drejtim, ZSU M19 ishin më të preferueshëm se tanket Sherman. Në të njëjtën kohë, ndarjet luftarake të këtyre automjeteve, të hapura nga lart, nuk siguruan mbrojtje të besueshme për ekuipazhin nga zjarri i pushkës dhe mitralozit dhe granatimet e artilerisë dhe mortajave.
Pak para ndërprerjes së armiqësive në shkallë të plotë në Gadishullin Korean në korrik 1953, gjatë një kundërsulmi, Ushtria Vullnetare e Popullit Kinez në zonën Pyeongkang kapi një Hawitzer amerikan vetëlëvizës 155 mm M41 Gorilla. Edhe pse kishte vetëm 85 prej këtyre automjeteve në ushtrinë amerikane, ata luftuan në mënyrë aktive në Kore.
Shasia e rezervuarit të lehtë M24 Chaffee u përdor si bazë e ACS, në të cilën ishte instaluar Howitzer 155 mm M114. Për të siguruar stabilitetin gjatë qitjes, u përdor një hapës foragjere. Kjo pajisje përbëhej nga dy trarë mbështetës dhe një teh me ndalesa për t'u groposur në tokë. Masa e M41 ACS në pozicionin e qitjes ishte 19.3 ton. Dy motorë 110 kf. secili lejoi përshpejtimin në autostradë deri në 56 km / orë. Ekuipazhi i armës vetëlëvizëse përbëhej nga 5 persona, distanca maksimale e qitjes ishte 14 km, shkalla e zjarrit ishte 2 raunde në minutë.
Transportuesi amfib i gjurmuar nga drita М29С Weasel Water është vendosur midis "Shermans" Amerikan dhe T-34-85 Sovjetik në ekspozitën e muzeut. Për të siguruar lundrim, pontone të ngurtë të lëvizshëm mund të ngjiten në harkun dhe pjesën e pasme të bykut M29S. Lëvizja në det u krye duke rrokullisur gjurmët. Masa e automjetit pa ngarkesë ishte 1.8 ton, ishte e mundur të transportoheshin 4 parashutistë. Motor me 70 kuaj fuqi në tokë, siguroi një shpejtësi deri në 55 km / orë dhe 6 km / orë në det.
Ky automjet është treguar shumë mirë në Kore si një transportues i personelit dhe ngarkesave të ndryshme. Automjetet e vogla të lëvizshme të të gjithë terrenit me një kapacitet mbajtës prej 700 kg, duke kaluar edhe nëpër një moçal, kanë fituar njohje midis trupave. Mitralozë të kalibrit të madh dhe armë zjarri 57 dhe 75 mm gjithashtu u instaluan ndonjëherë në Wiesel, duke i kthyer ato në automjete mbështetëse zjarri. Për t'u mbrojtur nga plumbat dhe copëzat, forca të blinduara u varën në byk, por në të njëjtën kohë makina u privua nga aftësia për të notuar nëpër pengesat e ujit dhe kapaciteti mbajtës u zvogëlua.
Përveç U29 Weasel Water (Trupat e OKB -së) përdorën transportues të tjerë të gjurmuar në Kore. Ekspozita e muzeut ka një transportues britanik të Oksfordit Carrier MK I dhe një flakadanë kanadez vetëlëvizës Wasp Mk IIС.
Transportuesi i Oksfordit MK I në Kore ishte në dispozicion të kontigjenteve britanike, kanadeze dhe australiane. Ajo u operua si një transportues personeli i blinduar dhe një traktor artilerie i lehtë. Automjeti, i cili peshonte rreth 7.5 ton, ishte i mbuluar me forca të blinduara antiplumb, dhe falë një motori karburator 110 kf. zhvilloi një shpejtësi deri në 50 km / orë. Një transportues personeli i blinduar i prodhuar në Britani, i ekspozuar në muze, u kap nga forcat kineze në dhjetor 1950.
Flakës zjarri vetëlëvizës Wasp Mk IIC i prodhuar nga Kanadaja në shasinë Universal Carrier kishte një kapacitet 341 litra për përzierjen e zjarrit, të vendosur në montimet prapa fletës së bykut të pasmë. Shishja e gazit ishte e vendosur brenda makinës. Gama e aplikimit të flakadarit, në varësi të drejtimit dhe fuqisë së erës, ishte 60-70 m. Për vetëmbrojtje, u përdor një mitraloz i lehtë BREN, zjarri nga i cili mund të ndizet nga një frëngji ose nga boshllëqet, ndërsa nën mbrojtjen e një trupi të blinduar. Ishte e mundur të transportoheshin disa ushtarë, megjithëse në këtë rast ekzistonte rreziku i lëvizshmërisë së zvogëluar për shkak të tejkalimit të kapacitetit mbajtës maksimal.
Në "trupat e OKB" dhe në ushtrinë e Koresë së Jugut në periudhën fillestare të luftës, kishte disa duzina automjete të blinduara me rrota amerikane M8 Greyhound. Këto makina të blinduara mjaft të suksesshme u përdorën kryesisht për zbulimin, patrullimin, dërgimin e mesazheve dhe shoqërimin e kolonave të transportit.
Prodhimi serik i "Hounds" filloi në 1943, dhe para përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, u prodhuan më shumë se 8500 makina. Armatimi i makinës së blinduar M8 ishte i njëjtë me atë të rezervuarit M3A3 Stuart. Armatura frontale ishte e trashë 13-19 mm, anash dhe ashpër ishin 10 mm të trasha, dhe frëngji ishte 19 mm. Ekuipazhi - 4 persona. Makina, e cila peshonte më shumë se 7800 kg, me një motor 110 kf. u përshpejtua në autostradë në 85 km / orë.
Me përdorimin e saktë të automjeteve të blinduara M8, ata e justifikuan veten plotësisht, por në rast përplasjeje me tanke ose rënie nën granatimet e artilerisë dhe mortajave, ata pësuan humbje të mëdha. Makina e blinduar M8 në Muzeun Ushtarak të Revolucionit Kinez u rimarrë nga Chiang Kai-shekists gjatë betejës për Shanghai në maj 1949.
Në pjesët e mëposhtme të turneut fotografik të Muzeut Ushtarak të Revolucionit Kinez në Pekin, ne do të shikojmë automjetet e blinduara të prodhuara nga Kina, të disponueshme këtu, sisteme të shumta raketash lëshimi, armë kundërajrore dhe pjesë artilerie.
