Çdo ushtri ka nevojë jo vetëm për pajisje ushtarake, por edhe për automjete të klasave të ndryshme. Jo vendi i fundit në flotën e forcave të armatosura zënë kamionë dhe traktorë me karakteristika të larta të kapacitetit mbajtës dhe aftësisë ndër-vend. Aktualisht, shumë kompani nga vende të ndryshme ofrojnë pajisje të tilla për klientët potencialë. Një nga shembujt më të rinj të këtij lloji është shasia taktike Volat MZKT-600203 nga Fabrika e Traktorëve të Minskut.
Në të kaluarën e afërt, ndërmarrja MZKT mori parasysh nevojat e operatorëve të mundshëm të pajisjeve të automobilave dhe propozoi mostra të reja. Për të thjeshtuar punën e shoferëve dhe në të njëjtën kohë për të rritur efikasitetin e tij, uzina ka krijuar një brez të ri automjetesh. Brenda kuadrit të familjes "6001", disa shasi të unifikuara me një rregullim të rrotave nga 4x4 në 8x8 u krijuan menjëherë, të përshtatshme për transportin e mallrave ose njerëzve, ose për instalimin e pajisjeve speciale. Deri më sot, linja MZKT-6001 përfshin pesë mostra të pajisjeve të automobilave.
Një nga anëtarët më të rinj të familjes për momentin është i ashtuquajturi. shasi taktike MZKT-600203. Shtë ndërtuar mbi ide dhe zgjidhje të provuara, por ndryshon në një farë mënyre nga paraardhësit e tij. Dallimi kryesor i kësaj makinerie është rritja e kapacitetit mbajtës. Zona e ngarkesave të shasisë mund të strehojë deri në 17 tonë ngarkesë, e cila është ende një rekord për familjen ekzistuese.
Shasia taktike me shumë qëllime MZKT-600203 është një automjet me katër boshte me një kabinë kabove, e cila ka një platformë të madhe të pasme për montimin e një ose një pajisje tjetër speciale. Megjithë madhësinë e tij të madhe dhe peshën relativisht të madhe, avioni plotëson kërkesat e aviacionit të transportit ushtarak. Mund të transportohet me avionë me një kapacitet mbajtës jo më të ulët se ai i An-22.
Shasia perspektive bjelloruse bazohet në një kornizë të salduar me elementë tërthor të ngarkesës, standarde për MZKT. Përpara tij, në nivelin e fuqisë së vendosur, është vendosur motori, prapa të cilit ka njësi transmetimi. Pothuajse të gjithë vëllimet e tjera të formuara nga korniza jepen gjithashtu për instalimin e pjesëve të tjera të drejtimit të të gjitha rrotave. Mbi motorin, është instaluar një kabinë e ekuipazhit, pas së cilës një zorrë e madhe sigurohet me disa pajisje termocentrali. Pjesët qendrore dhe të pasme të kornizës shërbejnë si bazë për instalimin e një trupi ose pajisje të tjera speciale.
Një nga karakteristikat kryesore të projekteve të fundit të familjes 6001 është prezantimi i motorëve American Caterpillar. Në rastin e shasisë MZKT-600203, përdoret një motor nafte me gjashtë cilindra në linjë C13 me fuqi 520 kf. Motori është i lidhur me sistemin e karburantit, i cili përfshin dy tanke me një vëllim prej 300 litrash. Transmetimi bazohet në transmetimin automatik Allison 4500SP me gjashtë shpejtësi përpara dhe një prapa. Prej tij, çift rrotullues shkon në dy raste transferimi, të cilat drejtojnë të katër boshtet.
Makina MZKT-600203 është e pajisur me katër boshte drejtimi, të ngjashme me ato të përdorura në projekte të tjera të familjes. Ura e unifikuar ka një dizajn të ndarë. Shtë i pajisur me një kuti ingranazhi qendror që merr energji nga kutia e transferimit dhe e transmeton atë në boshtet e helikës gjysmë-boshtore. Ekzistojnë gjithashtu diferenciale qendrore dhe boshtore me një funksion bllokimi automatik.
Gjysmë-boshtet e boshtit janë të pajisura me pezullim të pavarur me amortizim pranveror. Shasia merr frena pneumatike me qark të dyfishtë. Përdoret sistemi i frenimit kundër bllokimit. Për të rritur aftësinë për të manovruar, sistemi i drejtimit kontrollon rrotat e dy akseve të përparme. Për shkak të ngarkesave të mëdha, sistemi i drejtimit është i pajisur me një përforcues hidraulik.
Makina është e pajisur me goma pa tub 16,00 / R20 me një shkelë të krijuar për rritjen e aftësisë ndër-vend. Muret anësore të gomave janë të përforcuara me teknologjinë RunFlat, e cila u lejon atyre të marrin një ngarkesë të madhe. Kjo i lejon shasisë të vazhdojë vozitjen edhe me goma të plasura. Në këtë rast, rrotat janë të lidhura me një sistem të centralizuar të inflacionit që ju lejon të ndryshoni presionin e gomave në përputhje me kushtet aktuale.
Në pjesën e përparme të shasisë ka një taksi cabover, të ngjashme me ato të përdorura në projekte të tjera të linjës MZKT-6001. Kabina është ndërtuar në bazë të një kornize, në krye të së cilës janë montuar panelet e veshjes. Kabina ka një lustrim frontal dhe anësor, i cili siguron një pamje të mirë të rrugës. Qasja në kabinë sigurohet nga një palë dyer anësore. Makina është shumë e lartë, dhe për këtë arsye shkallët anësore dhe hapat sigurohen nën taksi. Kulmi ka një kapak të varur.
Dy vende janë instaluar brenda kabinës së makinës. E majta është menduar për shoferin, para tij ka një post kontrolli të plotë me të gjitha pajisjet e nevojshme. Për lehtësinë e ekuipazhit, kabina merr një njësi kondicionimi të aftë për të ruajtur kushte të rehatshme në të gjithë gamën e temperaturave të lejuara jashtë.
Ashtu si disa projekte të tjera të shasisë speciale, MZKT-600203 siguron mundësinë e mbrojtjes së taksisë. Mbi lëkurën standarde të lehta, me kërkesë të klientit, panele të blinduara mund të montohen për të siguruar mbrojtje kundër plumbave të armëve të vogla. Glassesshtë gjithashtu e mundur të zëvendësohen syzet konvencionale me ato të blinduara.
Shasia taktike MZKT-600203 mund të përdoret për të zgjidhur një sërë detyrash. Pra, në ekspozitat e fundit, Fabrika e Traktorëve të Minskut Wheel tregoi, para së gjithash, një modifikim të ngarkesës së makinës. Në këtë konfigurim, një trup i thjeshtë anësor me harqe për instalimin e një tendë është montuar në pjesët e mesme dhe të pasme të kornizës. Shasia me përvojë shfaqet në të njëjtën formë në fotografitë reklamuese.
Materialet reklamuese zyrtare në lidhje me projektin MZKT-600203 gjithashtu përmendin mundësinë e instalimit të pajisjeve të tjera. Me kërkesë të klientit, shasia ekzistuese mund të pajiset me pajisje të ndryshme speciale, përfshirë modulet luftarake. U publikua pamja e përafërt e një shtylle antene vetëlëvizëse me një direk të palosshëm, një urë urë dhe një automjet luftarak. Shtë kureshtare që automjeti luftarak i përshkruar në mënyrë skematike "mbart" një modul të një forme karakteristike, që kujton pajisjet e kompleksit të raketave-armëve anti-ajrore Pantsir të modelit rus.
Shasia është e aftë jo vetëm të transportojë ngarkesën në zonën e vet të ngarkesave, por edhe të tërheqë një rimorkio. Për këtë, një pajisje standarde tërheqëse sigurohet në pjesën e pasme të kornizës. Gjithashtu, makina mund të tërhiqet duke përdorur një automjet tjetër.
Shasia karakterizohet nga aftësi e lartë ndër-vend, por disa probleme nuk përjashtohen. Në këtë rast, projekti parashikon përdorimin e fondeve shtesë. Me kërkesë të klientit, MZKT-600203 mund të pajiset me një çikrik vetë-rikuperimi. Karakteristikat e kësaj pajisje janë të mjaftueshme për të "shpëtuar" një automjet të ngarkuar.
Shasia speciale me katër boshte dimensionohet në përputhje me rrethanat. Gjatësia e përgjithshme e automjetit, duke marrë parasysh platformën e ngarkimit, tejkalon 9.4 m. Gjerësia përgjatë trupit, duke përjashtuar kornizat me pasqyra të pasme, është 2.5 m. Lartësia është rreth 3.4 m. Pastrimi i tokës është 370 mm. Pista - 2, 07 m, baza e rrotave - 5, 95 m. Urat janë instaluar në intervale të ndryshme. Distanca midis dy akseve të përparme është 1.65 m, hendeku qendror është 2.85 m. Akset e pasme janë të vendosura më afër njëri -tjetrit, me një distancë prej 1.45 m midis akseve. Këndet e daljeve të përparme dhe të pasme janë përkatësisht 42 ° dhe 44 °.
Pesha e frenuar e makinës Volat MZKT-600203 është vendosur në 17 ton. Kapaciteti mbajtës është gjithashtu 17 ton. Pesha e përgjithshme prej 34 ton shpërndahet në mënyrë të pabarabartë përgjatë akseve. Akset e përparme mbajnë 8 ton ngarkesë, boshtet e pasme - 9 ton secila. Pesha e rimorkios është ekuivalente me ngarkesën në vend.
Sipas prodhuesit, shpejtësia maksimale e makinës në autostradë arrin 105 km / orë. Rezerva e energjisë e siguruar nga 600 litra karburant është 830 km. Deklarohet mundësia e ngjitjes së një pjerrësie prej 60% (34 °) dhe lëvizjes me një rrotull deri në 46% (27 °). Mbathja ju lejon të vozisni mbi një pengesë me një lartësi prej 700 mm dhe të kapërceni një llogore me një gjerësi prej 1, 8 m. Makina zhvendos trupa uji deri në 1.5 m të thellë në lëvizje. Përgatitja e caktuar ju lejon të rrisni thellësinë e mbushjes në 1.8 m. Rrezja minimale e kthesës (përgjatë pistës) është 12.8 m.
Familja e të ashtuquajturës. Shasia taktike Volat MZKT-6001 është duke u zhvilluar për disa vjet dhe tashmë përfshin një numër mostrash të pajisjeve me karakteristika të ndryshme. Makina e konsideruar MZKT-600203 është aktualisht përfaqësuesi i saj më i ri, duke treguar kapacitetin më të lartë mbajtës. Zhvillimi i mëtejshëm i ideve ekzistuese, të afta për të siguruar një rritje të re në karakteristikat kryesore, duhet të jetë një shasi premtuese me një rregullim të rrotave 10x10. Sidoqoftë, ndërsa ekziston vetëm në formën e një koncepti, dhe për këtë arsye titulli nderi i mostrës më të mirë të linjës mbetet me makinën me katër boshte.
Shasia MZKT-600203 iu prezantua publikut të gjerë disa vjet më parë, dhe së shpejti ajo arriti të tërheqë vëmendjen e klientëve. Vitet e fundit, Fabrika e Traktorit të Rrota Minsk ka marrë pjesë vazhdimisht në ekspozita të ndryshme vendase dhe të huaja të pajisjeve ushtarake, duke treguar, ndër të tjera, zhvillimet e saj të fundit. Ndoshta, ishte gjatë njërës prej këtyre ekspozitave që automjete speciale interesuan departamentin ushtarak të Emirateve të Bashkuara Arabe.
Në vitin 2016, disa makina Minsk të modeleve të ndryshme u dërguan në Emiratet e Bashkuara Arabe për testim në kushte sa më afër funksionimit real. Automjetet me simuluesit e ngarkuar të ngarkesës duhej të kalonin rreth 2 mijë km në rrugë, terrene të ashpra dhe malore, si dhe në një shkretëtirë ranore. Makinat e testuara, përfshirë MZKT-600203, u detyruan të punojnë në temperatura të larta, deri në maksimumin e lejuar, dhe gjithashtu të merren me pluhurin dhe probleme të tjera karakteristike.
Gjatë testeve, makinat e prodhuara nga Bjellorusia u treguan mirë dhe dëshmuan aftësinë e tyre për të punuar edhe në kushtet e vështira të Emirateve të Bashkuara Arabe. Rezultati i kësaj ishte një kontratë për furnizimin e një numri të konsiderueshëm të pajisjeve të reja. Në përputhje me marrëveshjet ekzistuese, ushtria e Emirateve merr shasi me katër boshte MZKT-600203 dhe tre boshte MZKT-600103. Gjithashtu, vendi i Lindjes së Mesme u bë klienti fillestar i transportuesit të tankeve MZKT-741351.
Fakti i blerjes së disa makinave Volat mund të ketë një efekt pozitiv në të ardhmen e të gjithë familjes 6001. Para nënshkrimit të kontratës me Emiratet e Bashkuara Arabe, disa nga shasitë e paraqitura u testuan në kushtet më të rënda dhe vërtetuan potencialin e tyre. Teste të tilla u kryen nga ushtria e Emirateve të Bashkuara Arabe, por rezultatet e tyre mund të jenë me interes për forcat e armatosura të vendeve të tjera. Duke parë mundësitë e teknologjisë Bjelloruse, ata mund të dëshirojnë ta blejnë atë. Sidoqoftë, ndërsa informacioni në lidhje me kontratat e reja për furnizimin e MZKT-600203 nuk është shfaqur.
Fabrika e Traktorëve të Rrota Minsk ka përvojë të gjerë në fushën e shasive speciale me shumë qëllime, të përshtatshme për zgjidhjen e një game të gjerë detyrash të një transporti ose natyre tjetër. Idetë moderne me ndihmën e teknologjive dhe njësive të përditësuara u zbatuan brenda familjes MZKT-6001. Shasia taktike MZKT-600203, nga ana tjetër, është aktualisht modeli më i ri dhe më i fuqishëm në këtë linjë. Me sa duket, në të ardhmen e parashikueshme - ndoshta deri në shfaqjen e teknologjisë së re me një rregullim të rrotave 10x10 - ajo do të mbajë këtë status.
