Fillimi i epokës së perestrojkës dhe politika kriminale e çarmatimit të ndërsjellë shkaktoi dëme të pariparueshme për marinat. Më e prekura nga veprimet e Rusisë ishte Marina Amerikane, e cila humbi shumicën e anijeve të saj dhe të gjitha programet premtuese të armëve.
Kryqëzori bërthamor "Arkansas" i çaktivizuar në 1998, i prerë në metal.
Projektuar për të shoqëruar transportuesit e avionëve me energji bërthamore, mund të sillet rreth globit shtatë herë me një pagesë të vetme. Me armë moderne, raketa Tomahawk dhe instalimin e planifikuar të sistemit Aegis.
Në total në periudhën 1993-98. flota amerikane ka humbur nëntë kryqëzorë bërthamorë, përfshirë. katër "Virginias" të cilët nuk kishin kohë të shërbenin as gjysmën e afatit të përcaktuar.
Superheroi tjetër aeroplanmbajtëse greke "America", u tërhoq nga flota në 1996. Për momentin, ajo është e vendosur në një thellësi prej 5140 metrash në fund të Oqeanit Atlantik.
Një luftanije e fuqishme me një zhvendosje totale prej 83 mijë ton, e aftë të mbajë deri në 70 avionë në kuvertën e saj. Ekuipazhi i rregullt është 5100 njerëz, stoku i karburantit të aviacionit është 5880 ton, municioni është 1650 ton armë të ndryshme të aviacionit.
Së bashku me Amerikën, flota humbi shtatë anije të tjera që transportonin avionë, përfshirë. katër super transportues të klasit Forrestall-gjigantë të moshuar, por ende të fortë 300 metra me luftëtarë modernë në bord. Gjatë Operacionit Stuhia e Shkretëtirës, ata demonstruan efektivitet luftarak në nivelin e Nimitz atomik. E cila, megjithatë, nuk i shpëtoi Forrestols nga braktisja.
Gyp në vendin e fundosjes së "Amerikës"
37 nëndetëse me shumë qëllime bërthamore të tipit "Stagen" ("Sturgeon") formoi shtyllën kurrizore të forcave të nëndetëseve të Marinës amerikane në kulmin e Luftës së Ftohtë. Së bashku me ta, në vitet 1990, anijet unike me zhurmë të ulët "Lipskom" me një transmetim elektrik dhe "Narwhal" të pajisur me një reaktor me qarkullim natyral të ftohësit u prenë. Dhe gjithashtu nëndetësja e operacioneve speciale "Parche", e krijuar për ekzaminimin e fshehtë të deponive të Marinës Sovjetike dhe mbledhjen e mbeturinave të raketave.
Gjithashtu gjatë periudhës së caktuar kohore, 30 bartës të raketave nëndetëse strategjike të tipit "Franklin", "Lafayette" dhe "Madison" me raketa balistike Trident-1 u çaktivizuan. Dhe gjithashtu 11 nëndetëset bërthamore më të reja me shumë qëllime të tipit Los Angeles (është kurioze, kur anijet e para të kësaj serie u fshinë, këto të fundit ishin ende në ndërtim).
Total: minus 80 nëndetëse bërthamore !! Ky është zvogëlimi i vërtetë i armatimit. Nga rruga, gjatë çerek shekullit të kaluar, Yankees nuk kanë qenë në gjendje të kompensojnë humbjen, përkundrazi ata ishin në gjendje të ndërtonin vetëm 20 nëndetëse (për krahasim: gjatë së njëjtës periudhë, Marina Ruse u rimbush me 9 bërthamore dhe 6 nëndetëse me naftë-elektrike).
Në fund të viteve nëntëdhjetë - fillimi i viteve 2000, 30 shkatërrues të klasës Spruence duhej të fshiheshin - njësi të mëdha luftarake me një zhvendosje prej 9,000 ton, të afta për të gjuajtur një salvo prej 60 raketash lundrimi Tomahawk. Në foto - një nga shkatërruesit: para dhe pas goditjes së silurit.
Nisja e një rakete lundrimi nga Missouri
Anijet luftarake që iu nënshtruan modernizimit, përveç armëve më të fuqishme të artilerisë (9 x 406 mm), morën lëshues me 32 raketa Tomahawk. Modernizimi përfshinte instalimin e radarëve të rinj, sistemet moderne kundërajrore, pajisjet për fluturimet me dronë dhe zëvendësimin e një pjese të artilerisë universale me 16 raketa anti-anije Harpoon.
Natën e 17 janarit 1991, anijet luftarake ishin të parat që hapën zjarr ndaj Bagdadit. Dhe pas nja dy vitesh ata më në fund u tërhoqën nga flota.
Kjo nuk ishte një listë e plotë e humbjeve. Përveç të gjitha anijeve të listuara, 18 kryqëzorë raketash, pesëdhjetë fregata kundër nëndetëse, shtatë transportues helikopterësh, të gjitha anijet amerikane të uljes së tankeve, transporte armësh të klasës Charleston, shkatërrues të mbrojtjes ajrore të klasit Kidd u shkatërruan. Programet për ndërtimin e nëndetëseve të gjeneratës së ardhshme (Seawulf) dhe kryqëzorit sulmues bërthamor CSGN u anuluan, dhe zhvillimi i avionëve të sulmit vjedhurazi të kuvertës A-12 u ndërpre.
Në sfondin e asaj që ndodhi me flotën amerikane, problemet e marinarëve vendas mund të përshkruhen si "të parëndësishëm". Përkundër legjendës së përhapur në lidhje me heqjen e papranueshme dhe të parakohshme të "skuadriljeve të anijeve më të reja", nuk kishte asgjë të veçantë për të fshirë. Për fat (ose për fat të keq) kishte shumë pak njësi të vërteta luftarake, humbja e të cilave kishte ndonjë rëndësi. Këto janë "Varyag" të papërfunduara, tre "Orlans" (të cilat as nuk u fshinë, por u çuan në rezervë) dhe RRC e papërfunduar "Admiral Lobov", e cila mbeti në Nikolaev. Kryqëzorët me aeroplanë Novorossiysk dhe Baku janë ata që u ndërtuan sipas projekteve të modernizuara dhe, ndryshe nga dy transportuesit e tjerë të avionëve, nuk kanë pasur ende kohë për të zhvilluar burimet e tyre.
Në flotën e nëndetëseve ka vetëm katër anije titani dhe një nëndetëse eksperimentale të papërfunduar bërthamore "Mars" të atyre për të cilët mund të marrë frymë keqardhje.
Çdo gjë tjetër është kryqëzorë dhe borde bordesh të ndërtuara në vitet 1960 dhe 70, anije të shumta patrullimi të pasluftës (projektet 35, 159), shkatërruesit 40-vjeçarë të Projektit 56, anije të padobishme dhe nëndetëse të vjetra gjysmë shekulli … Një shikim është mjaftueshme për të kuptuar se çfarë ishte për anijet. Tashmë në fund të viteve '70, detyra e tyre e vetme ishte të rritnin numrin e punës me kohë të plotë (dhe, rrjedhimisht, postimet e admiralit), ata nuk mund të bënin asgjë tjetër për sa i përket karakteristikave të tyre.
Nga përbërja e saj e armatimit, çdo përfaqësues i kësaj liste ishte një parodi e turbinës së gazit "Spruence" me dhjetëra lëshues dhe lëshuesin e raketave të lundrimit "Tomahawk". Njësoj si "lopët që ulërijnë" (anije të papërsosura me energji bërthamore të 1-2 brezave) ose "naftë" të viteve 50 në sfondin e "Sturzhenov" dhe "Los Angeles" bërthamor.
Humbja e Varyag dhe Ulyanovsk të papërfunduar (18% gatishmëri) u kompensua plotësisht nga fshirja e pesë transportuesve të avionëve grevë të plotë-Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger dhe America (siç është Kitty Hawk).
Nuk do të jetë një ekzagjerim i madh që secili prej avionëve të dekompozuar të klasës Iowa posedonte fuqi dhe vlerë më të madhe shkatërruese për flotën sesa kryqëzori i çaktivizuar i avionëve Kiev.
Në vend të 6 nëndetëseve gjigante "Sharks", Yankees fshinë 30 (!) Nga transportuesit e tyre të raketave nga SLBM "Trident".
Shkëmbimi nuk ishte i barabartë. Çarmatimi global ishte i dobishëm vetëm për njërën anë. Dhe kjo anë, pa dyshim, është Rusia. Ajo fshiu nën maskën e "anijeve" një grumbull plehrash të paaftë në këmbim të çaktivizimit të qindra anijeve dhe nëndetëseve moderne të Marinës amerikane, të cilat përbënin një kërcënim të vërtetë ushtarak për Rusinë.
Vetë Moremanët rusë dolën me "pak gjak", duke ruajtur shtyllën kurrizore të flotës së tyre. Reduktimi i marinës praktikisht nuk ndikoi në anijet dhe nëndetëset e mëdha dhe më moderne. Shumica e APC-ve të Projektit 1155, anije të mëdha ulëse të Projektit 775, të tre RRC të Projektit 1164 ("Slava"), kryqëzori me aeroplanë "Kuznetsov", nëndetëse të gjeneratës së tretë të tipit "Shchuka-B" dhe strategjikë nëndetëset raketore të projektit 667BDRM. Njësitë më të reja në atë kohë, të cilat as nuk mund të fshiheshin. Të gjithë ata janë ruajtur në mënyrë të përsosur deri më sot dhe tani përfaqësojnë interesat e Rusisë në të gjithë botën.
"Express Sirian"
Gjithashtu, një numër i anijeve të rangut të parë u përfunduan, të cilat "reformatorët" i trashëguan nga rezervat sovjetike. Midis tyre janë kryqëzori me fuqi bërthamore Pjetri i Madh (1998) dhe anija e madhe anti-nëndetëse Admiral Chabanenko (1999). Përfundimi u shoqërua me instalimin e një gjenerate të re të sistemeve të armëve që i shndërruan projektet e vjetruara në anije të shekullit 21.
