Vitet e fundit janë shënuar nga fakti se llojet e reja të automjeteve të blinduara po krijohen në vendin tonë për ushtrinë dhe Ministrinë e Punëve të Brendshme. Ka një debat të vazhdueshëm rreth këtij trendi pozitiv, dhe çdo lajm vetëm i jep benzinë zjarrit të tyre. Tema "Ndëshkuesi" është bërë një përfaqësues tipik i makinave të blinduara, të cilat janë bërë objekt diskutimi i gjerë. Kujtojmë që publiku i gjerë u bë i vetëdijshëm për këtë disa vjet më parë, por më pas shumë pak informacion hynë në domenin publik. Vetëm emri i konkursit dhe qëllimi i përafërt i makinës së përfunduar u bë i njohur. Sigurisht, kjo nuk i pëlqeu dashamirët e pajisjeve automobilistike dhe ushtarake, por në të njëjtën kohë shkaktoi një sasi të madhe spekulimesh. Vlen të theksohen veçanërisht pretendimet për titullin e temës. Në fjalën e thjeshtë, edhe pse të ashpër "Ndëshkues", disa qytetarë panë aludime për banditët me uniforma gri dhe me "schmeissers", ndërsa të tjerët filluan të pyesin se kë do të ndëshkonte ky "Ndëshkues"? Me siguri jo ata, inteligjentë dhe të ndërgjegjshëm, por nuk pajtohen me regjimin? Sidoqoftë, e gjithë kjo mund të njihet si një kurs i veçantë diskutimi i shkaktuar nga mungesa e informacionit në lidhje me projektin.
Në ditët e fundit të marsit, diskutimi i "Ndëshkuesit" u rifillua me një forcë të përtërirë. Ai u nxit nga vetëm një fotografi e bërë në terrenin e stërvitjes Dmitrov. Ndoshta do të kishte kaluar pa u vënë re, por … Së pari, asnjë informacion zyrtar nuk i ishte bashkangjitur fotografisë, dhe së dyti, makina e kapur dukej shumë e pazakontë. Si rezultat, nuk ishte menjëherë e qartë se kush ishte autori i projektit, dhe në atë kohë shumë vunë re se një teknikë e tillë do të preferonte të kishte një vend në filmat fantastiko -shkencorë ose lojërat kompjuterike. Dhe në të vërtetë, "Ndëshkuesi" në foto duket si një hibrid i Batmobile (automjeti i Batman) dhe një makinë e blinduar nga loja Half-Life 2. Natyrisht, ajo tërhoqi vëmendjen. Dhe menjëherë, dashamirët e teknologjisë, duke përjetuar urinë e informacionit, u përpoqën të "tërhiqnin" sa më shumë informacion nga fotografia. Le të përpiqemi t'u bashkohemi atyre dhe të kryejmë punë analitike.
Disa burime nën foton e re të "Ndëshkuesit" treguan se ky ishte zhvillimi i uzinës KAMAZ. Sidoqoftë, shpejt u bë e qartë se në Naberezhnye Chelny ata po punonin në një projekt konkurrues, por projekti i tyre nuk kishte asnjë lidhje me makinën në diskutim. Fakti është se makina e blinduar fantastike në fotografitë e shfaqura kohët e fundit është marrë në uzinën ZiL. Edhe më vonë, u shfaq informacioni se Fabrika e Automjeteve Kamsky ende ka të bëjë me Zilovsky "Ndëshkuesi": makina e demonstruar është bërë në bazë të shasisë KAMAZ 4911. për mbrojtjen e armaturës së një automjeti të ri. Më në fund, mbishkrimi në "kenguryatnik" të makinës së re luajti një rol në ngatërrimin e situatës. Në vend të shkronjave mjaft logjike dhe të kuptueshme "ZiL", atje janë shkruar disa "TsSN", të cilat, siç u bë e qartë pak më vonë, do të thotë "Qendra për Qëllime të Veçanta". Mbetet vetëm për të gjetur se cilit departament të energjisë i përket kjo qendër. Në përgjithësi, situata është komplekse dhe konfuze. Nuk ka pothuajse asnjë informacion zyrtar, dhe madje edhe ai doli në qarkullim përmes palëve të treta. Edhe nëse origjina e makinës është kaq misterioze, çfarë mund të prisni nga dizajni?
Nëse thashethemet për shasinë KAMAZ rezultojnë të vërteta, atëherë mund të nxjerrim disa përfundime në lidhje me termocentralin dhe performancën lëvizëse të Ndëshkuesit. Dizajli YaMZ-7E846 me tetë cilindra 730 kuaj fuqi i kamionit sportiv KAMAZ 4911 e lejon atë të përshpejtojë në dyqind kilometra në orë. Kombinuar me një peshë totale deri në 12 ton, kjo kërkon një konsum të madh të karburantit - rreth 100 litra në 100 km. Ndoshta një rënie e lehtë e karakteristikave të shasisë sportive fillimisht, për shembull, heqja e turbokarkimit dhe thjeshtimi i transmetimit, do të lejojë që një makinë e blinduar e bazuar në "4911" të ketë performancë të tolerueshme jo vetëm në drejtim të drejtimit, por edhe ekonomikisht. Pra, shumica e makinave të blinduara moderne kanë një shpejtësi maksimale prej rreth njëqind kilometra në orë, dhe konsumi i karburantit zakonisht nuk kalon 20 litra për "njëqind". Në një mënyrë apo tjetër, shasia origjinale nga KAMAZ 4911 nuk është e pranueshme për një automjet luftarak të plotë dhe kërkon përmirësime. Nëse ishin dhe, nëse po, cilat, ende nuk dihet. ZIL e fsheh këtë informacion në çdo mënyrë të mundshme. Ekziston gjithashtu një version në lidhje me mbartjen e modelit të vet të Uzinës Likhachev. Por në këtë rast, nuk ka vend për të filluar nga analiza.
Trupi i makinës së re të blinduar nuk është më pak misterioz. Në fotografinë ekzistuese nga vendi i provës Dmitrovsky, si dhe në atë që doli në rrjet disa vjet më parë, të dy prototipet duken mjaft të çuditshëm. Në veçanti, paraqitja e pjesës së përparme ngre pyetje. Nëse ndarja e motorit dhe kapaku duken mjaft normale, xhami që e pason ngre shumë pyetje. Syze të tilla janë shumë të pazakonta në automjete: të mëdha dhe të vendosura në një kënd akut në horizont. Dikush mund të marrë me mend se si është për shoferin të shikojë rrugën përmes tyre dhe cilat janë këndet e shikimit. Në të njëjtën kohë, dukshmëria e pamjaftueshme përpara-poshtë, në të cilën shumë njerëz tashmë kanë arritur të fajësojnë Ndëshkuesin Zilov, nuk duket aq keq në sfondin e automjeteve të blinduara më serioze. Fatkeqësisht, të dy fotografitë në dispozicion të makinës u morën në atë mënyrë që nuk është e mundur të vlerësohen dimensionet e saj me saktësi të mjaftueshme. Në të njëjtën kohë, ka arsye për të "dyshuar" trupin e makinës në një ngjeshje vertikale. Në këtë rast, koka e shoferit është mjaft afër tavanit të taksisë, e cila, në kombinim me modelin e xhamit dhe kapakut, mund të shërbejë si një aluzion transparent. Duket se "Ndëshkuesi" nga uzina ZiL, siç shihet nga vendi i shoferit, në një farë mase i ngjan kamionëve të skemës së kapakut.
Sidoqoftë, nuk ka informacion të saktë në lidhje me vendndodhjen e shoferit dhe pamjen nga vendi i tij. Në internet ka disa koncepte të "Ndëshkuesit", që dyshohet se kanë lidhjen më të drejtpërdrejtë me projektin dhe dyshohet se kanë rrjedhur nga zyra e projektimit. Ato tregojnë paraqitjen e përafërt të kabinës dhe modelin origjinal të dyerve. Pra, kur hapen, pjesa e sipërme e tyre ngrihet lart (e bashkangjitur në çati në një varen), dhe pjesa e poshtme mbështetet nga kabllot - poshtë, ku shërben si një hap. Në të njëjtën kohë, dyert e përparme, së bashku me dyert e pasme, formojnë kapëse mjaft të gjera pa shtylla B. Ndoshta, është në këtë mënyrë që të jetë e mundur të sigurohet hapja normale e dyerve me konturet specifike të anëve të trupit, si dhe të bëhet më i përshtatshëm hipja dhe zbarkimi. Në të njëjtat vizatime 3D, mund të shihni që dy vende arrihen përmes secilës derë anësore të pasme. Kështu, së bashku me shoferin në këtë konfigurim, pesë ushtarë të tjerë mund të shkojnë në të njëjtën kohë (një në sediljen e përparme dhe katër në pjesën e pasme). Prapa "ndarjes së trupave", me sa duket, është ndarja e bagazheve. Në fotot ekzistuese të makinës së blinduar, është pothuajse e padukshme, por shumë më mirë është e dukshme në të gjithë artin e njëjtë konceptual. Në pjesën e pasme të makinës ka një kapak ngarkese mjaft të gjerë me dy dyer. Vlen të përmendet se këto kapëse kanë një formë kovë dhe dalin jashtë trupit të makinës. Mbetet vetëm të merret me mend pse makina e blinduar ka nevojë për gjëra të tilla, por në fotot ekzistuese mund të shihni se një model i tillë i derës së pasme "mbijetoi" në prototip. Kapaciteti i bagazhit, si parametrat e tjerë të makinës, nuk është shpallur ende.
Le të kalojmë në mbrojtje. Vetë fjala "makinë e blinduar" nënkupton praninë e një lloj forca të blinduara. Fotografia më e fundit tregon se dyert anësore morën një gotë shumë më të vogël se më parë. Ndoshta, këtu projektuesit ZiL ndoqën të njëjtën rrugë si autorët e shumë makinave të blinduara të huaja - në vend të xhamit të madh dhe të brishtë në dyert, ata vendosën ato të vegjël me mbijetesë më të madhe në betejë. Dhe hapësira e zbrazët u mbyll me pllaka forca të blinduara. Sidoqoftë, xhami i madh, me pjerrësi të madhe nuk ka shkuar askund. Në të njëjtën kohë, duke gjykuar nga hija e tij dhe shiritat karakteristikë të zinj përgjatë skajit, një xham i mbrojtur nga plumbat është instaluar në mostrën e fotografuar. Fatkeqësisht, trashësia dhe klasa e mbrojtjes së xhamit nuk dihen. Po kështu, nuk ka informacion mbi elementët metalikë të rezervimit. Me sa duket, e gjithë mbrojtja e "Ndëshkuesit" duhet të përballojë të paktën 7 plumba fishekësh të ndërmjetëm prej 62 mm. Sa i përket mbrojtjes së minave, edhe këtu duhet të mbështeteni në supozime. Për shembull, konturet karakteristike të pjesës së poshtme të anëve të trupit mund të lënë të kuptohet për një nën-trup të zakonshëm në formë V. Sidoqoftë, hapi shtesë dhe këndi në foto nuk ju lejojnë ta shihni atë. Edhe pse makina e blinduar e kapur në terrenin e stërvitjes mund të mos ketë një fund antiminë. Ky version mbështetet nga fakti se në foton ekzistuese, pavarësisht se bora bie gjatë xhirimit, diçka që i ngjan një diferenciali është e dukshme pas përplasjes së poshtme të përparme. Nuk ka gjasa që një pjesë kaq e rëndësishme e një automjeti me të gjitha rrotat të mos i ishte dhënë "forca të blinduara".
Duke përmbledhur, duhet të theksohet edhe një herë se ka shumë pak informacion të hapur për temën "Ndëshkuesi". Për disa arsye të tyre, Ministria e Mbrojtjes dhe ndërmarrja ZiL nuk po nxitojnë të ndajnë "njohuri të fshehta". Prandaj, duhet të grumbulloni thërrimet dhe të analizoni me kujdes atë ekzistues. Pra, ne nuk mund të përjashtojmë mundësinë që ky artikull të dalë i parëndësishëm dhe madje i pasaktë në vetëm disa ditë / javë / muaj. Por për këtë, klienti dhe zhvilluesi i "Ndëshkuesit" duhet të heqin velin e fshehtësisë dhe të publikojnë një sasi të mjaftueshme informacioni. Deri atëherë, do të na duhet të përdorim vetëm atë që kemi. Por gjëja kryesore dhe, ndoshta, më e rëndësishmja që mund të mësohet nga "detektivi" me "Ndëshkuesin" tani është se Uzina Likhachev është akoma e aftë të krijojë projekte të reja interesante. Në sfondin e gjendjes së përgjithshme të industrisë së automobilave vendas, kjo krijon njëfarë optimizmi.
