Beteja e mburojës dhe shpatës është më e rëndësishme se kurrë në çështjet e ndërtimit detar. Meqenëse forca e flotave ka pushuar së qeni e kufizuar në numrin e topave që mbushin surrat në bordet e anijeve prej druri, ndarja e burimeve të alokuara për flotën midis forcave dhe aseteve mbrojtëse dhe sulmuese është bërë një "dhimbje koke" serioze për të gjithë ata që kanë bërë vendimet parimore. Ndërtoni shkatërrues ose luftanije? Cruisers oqean apo nëndetëse të vogla? Avionë goditës me bazë bregdetare ose transportues avionësh me bazë transportues?
Kjo është një zgjedhje vërtet e vështirë - është një zgjedhje, sepse është e pamundur të kesh forca mbrojtëse dhe sulmuese në të njëjtën kohë. Asnjë ekonomi nuk mund ta përballojë këtë. Ka shumë shembuj. Sa korveta anti-nëndetëse ka SHBA? Aspak. Dhe minave pastruese? Njëmbëdhjetë apo më shumë. Sipas planeve të Marinës Amerikane, kur më në fund të shfaqen modulet e veprimit ndaj minave për anijet LCS, flota do të blejë tetë sete secila për teatrot e Atlantikut dhe Paqësorit. Kjo është praktikisht zero.
Vërtetë, tani pajisjet kundër minave janë instaluar në anijet ekzistuese - për shembull, në shkatërruesit "Arleigh Burke". Por ka pak shkatërrues të modernizuar në këtë mënyrë, dhe jo gjithçka po shkon pa probleme me kundërmasat e minierave të ekuipazheve, në fakt, Berks janë plotësisht të përgatitur vetëm për të kryer misione të mbrojtjes ajrore për formacionet e anijeve, anijet individuale ende mund të kapin raketat balistike, ka probleme me pjesën tjetër.
Ekziston një shembull i një vendi në histori që u përpoq të kishte gjithçka - si forca për sulm ashtu edhe forca për mbrojtje. Ishte BRSS.
Marina Sovjetike kishte një forcë të madhe bregdetare-anije torpedo dhe raketash të alternuara, anije të vogla raketash dhe anti-nëndetëse, anije të vogla ulëse, nëndetëse dizel me zhvendosje relativisht të vogël, helikopterë bazë anti-nëndetëse Mi-14, avionë amfibë. Kishte trupa bregdetarë me një numër të madh raketash në një shasi automobilistike. Kishte edhe diçka tjetër - një aeroplan i madh, që numëronte qindra automjete, aeroplanë detarë që mbante raketa. E gjithë kjo kushtoi para absolutisht fantastike, veçanërisht MPA - qindra bomba më të mirë në botë, të armatosur me raketat më të mira të rënda në botë dhe të pilotuara nga pilotët më të mirë detarë në botë. Ishte një kënaqësi shumë e shtrenjtë, dhe në shumë aspekte ata që besojnë se kostoja MPA korrespondonte përafërsisht me flotën e transportuesit të avionëve kanë të drejtë. Por ishte një armë bregdetare megjithatë, një forcë me të cilën bregu mund të mbrohej nga anijet e armikut. Një mjet mbrojtës, jo një sulmues.
Sidoqoftë, e njëjta Marinë Sovjetike kishte diçka tjetër - nëndetëse raketash bërthamore, nëndetëse të mëdha raketash me naftë të afta për të vepruar në oqean të hapur, kryqëzorë artilerie 68 bis, kryqëzorë raketash të projektit 58, projekte BOD 61, 1134 (në fakt, kryqëzorë anti -nëndetëse, pa marrë parasysh sa tingëllon e çuditshme), 1134B, Projekti 1123 transportues helikopterësh kundër nëndetëses dhe një mori e tërë shkatërruesish të Projektit 30, dhe më vonë Projekti 61 BOD.
Disa kohë më vonë, u shfaqën anije më të përparuara - SKR e projektit 1135b, kryqëzorë me aeroplanë 1143, me aeroplanë anije, shkatërrues të projektit 956, BOD të projektit 1155 …
Lista mund të vazhdohet për një kohë të gjatë, ajo do të përfshijë gjithnjë e më shumë nëndetëse raketash, dhe "krahun e gjatë të MRA" që u shfaq "në fund" të viteve 80-transportuesit e raketave Tu-95K-22, një avionë të shumtë bazë anti-nëndetëse dhe "në fund" të ekzistencës BRSS është transportues avionësh mjaft të plotë, nga të cilët, megjithatë, vetëm një mund të ndërtohej për veten e tyre. E dyta, siç e dini, tani po shërben në Marinën PLA, dhe e treta është prerë në fazën e gatishmërisë në 15%.
Dhe BRSS nuk mund ta duronte. Jo, ai me siguri nuk mund të duronte pesë degët e Forcave të Armatosura (SV, Forcat Ajrore, Marinën, Forcat Strategjike të Raketave, Mbrojtjen Ajrore) dhe gjashtëdhjetë e katër mijë tanke në shërbim, dhe në përgjithësi një ushtri numerikisht të mjaftueshme për pushtimin e njëkohshëm të NATO -s dhe Kinës, dhe një luftë kundër gjithë botës në Afganistan, dhe një ekonomi të menaxhuar në mënyrë joefektive dhe për këtë arsye në stanjacion të vazhdueshëm. Por shpenzimet gjigante për flotën gjithashtu u bënë të ndjehen.
Pjesërisht, dëshira e BRSS për të përqafuar pafundësinë ishte e kuptueshme. Forcat bregdetare që nuk kanë një "krah të gjatë" janë të prekshme nga sulmet nga deti. Për shembull, ne kemi një grup sulmues detar nga MRK, të cilët, megjithatë, nuk largohen nga zona e veprimit të aviacionit bregdetar, në mënyrë që të mos vriten nga një numër i vogël i avionëve armik. Por çfarë e pengon armikun të heqë forcat e mëdha të aviacionit në ajër nga transportuesit e aeroplanëve, dhe në lartësi të ulët, me rezervuarë të karburantit jashtë bordit (dhe karburant në rrugën e kthimit), t'i hedhë ata në sulm kundër MRK -së tonë? Përgjuesit tanë? Por forcat e punës në ajër a priori nuk do të jenë të mëdha, dhe sulmuesi do të ketë një epërsi numerike, që do të thotë se si MRK ashtu edhe përgjuesit që "i mbrojnë" ata do të shkatërrohen, dhe kur në alarm forcat kryesore do të ngrihen në ajër dhe fluturoni në vendin e masakrës, nga armiku tashmë gjurma do të qetësohet. Fjalë për fjalë. Forcat e fuqishme në zonën e detit të largët, në teori, u japin stabilitet luftarak forcave bregdetare. Sidoqoftë, aktualisht, lloje të ndryshme të avionëve të zbulimit dhe goditjes themelore në përgjithësi bëjnë të mundur parandalimin e armikut që të sulmojë me qetësi edhe nga DMZ.
Në një mënyrë apo tjetër, ekonomia sovjetike nuk mund t'i duronte të gjitha këto.
Në kontrast me Bashkimin Sovjetik, amerikanët as nuk e konsideruan krijimin e një force detare mbrojtëse për veten e tyre. Admirali Zumwalt arriti të "shpërthejë" ndërtimin e vetëm gjashtë anijeve raketore - dhe kjo pavarësisht nga fakti se ata supozohej të vepronin pranë ujërave territoriale të vendeve të bllokut të Varshavës, domethënë ato ishin thjesht mjete mbrojtëse nominale. Por nuk funksionoi …
Amerikanët e kuptuan që nuk mund të kesh gjithçka. Ju duhet të zgjidhni.
Vendet me buxhet të kufizuar duhet të zgjedhin edhe më shumë. Rusia është një nga ato vende.
Duhet të them që në fakt, ekonomia e Federatës Ruse bën të mundur ndërtimin e një flote mjaft të fortë. Por problemi është se, së pari, ne gjithashtu duhet të financojmë ushtrinë dhe forcën ajrore, dhe së dyti, ne kemi katër flota, dhe një flotilje më shumë, dhe në shumicën e rasteve, për të siguruar që në çdo drejtim nuk mund të jemi më të fortë se një armiku i mundshëm, dhe manovrimi i forcave dhe aseteve midis teatrove të operacioneve është pothuajse plotësisht i përjashtuar, pa aviacionin detar. Kjo e bën zgjedhjen midis mbrojtjes dhe sulmit edhe më të vështirë.
Por ndoshta nuk është aq keq? Ndoshta është akoma e mundur të sigurohen forca mbrojtëse të plota, dhe disa mundësi për të kryer detyra në zonën e detit të largët (për shembull, jashtë brigjeve të Sirisë, nëse përpiqen të na kundërshtojnë atje) në të njëjtën kohë?
Ka tetëmbëdhjetë baza të mëdha detare të mëdha në Rusi. Secila prej tyre, në teori, ka nevojë për një forcë veprimi kundër minave. Kjo do të thotë një brigadë prej gjashtë minave pastruese për secilën bazë detare. Sidoqoftë, është e nevojshme të mbrohen anijet që largohen nga bazat nga pritat nëndetëse. Dhe përsëri, është e nevojshme të kesh dhjetëra lloje të korvetave anti-sabotazh, analoge funksionale të anijeve të vogla anti-nëndetëse të epokës Sovjetike. Por armiku mund të sulmojë bregdetin me raketa lundrimi. Kjo do të thotë se nevojitet aviacioni i goditjes bregdetare, nga një regjiment në një divizion në flotë. Për shembull, një ndarje për Flotën Veriore, një ndarje për Paqësorin dhe një regjiment për Balltikun dhe Detin e Zi. Dhe më shumë nëndetëse.
Dhe këtu fillojnë problemet. Dy divizione dhe dy regjimente avionësh janë ekuivalenti i aviacionit detar i mjaftueshëm për të kapur katër transportues avionësh të mëdhenj, afërsisht shtatëdhjetë mijë tonë. Dhe nja dyqind anije të vogla luftarake të të gjitha klasave (mina-fshirës, korveta anti-nëndetëse, anije të vogla ulëse) për sa i përket numrit të personelit janë të krahasueshme me flotën e oqeanit.
Ekuipazhi i një korvete moderne PLO mund të jetë në rangun e 60-80 njerëzve. Në shikim të parë, kjo është e barabartë me një të katërtën e një shkatërruesi. Por komandanti i kësaj anije është një komandant i plotë i anijes. Ky është një produkt "produkt" i të cilit nuk mund të ketë shumë a priori. Ai është "ekuivalent" me komandantin e një shkatërruesi, dhe, pasi ka grumbulluar një sasi të caktuar përvojash dhe ka kaluar trajnime minimale - dhe komandanti i një kryqëzori. Askush nuk mund të jetë një komandant i mirë. Dhe e njëjta vlen edhe për komandantët e njësive luftarake, edhe nëse ato kombinohen në anije të vogla.
Le të themi se kemi tetëdhjetë korveta të PLO në katër flotat tona. Kjo do të thotë që ne mbajmë mbi to tetëdhjetë komandantë anijesh shumë profesionistë, me përvojë dhe të guximshëm (korveta tjetër e PLO "nuk do të zotërojë", kjo nuk është një cisternë). Kjo do të thotë, pothuajse aq sa kanë amerikanët në të gjitha lundruesit dhe shkatërruesit të kombinuar. Dhe nëse kemi akoma të njëjtin numër të minave pastruese dhe tre duzina RTO? Kjo është tashmë pak më pak se Marina amerikane në përgjithësi, nëse nuk merrni parasysh nëndetëset. Por në të njëjtën kohë, ne nuk po arrijmë askund pranë mundësive për përdorimin e flotës në politikën e jashtme që kanë Shtetet e Bashkuara. A nuk do të dërgojmë një korvette anti-nëndetëse në brigjet e tij për të bërë presion mbi dikë?
Rusia është më shumë se dyfishi i Shteteve të Bashkuara për sa i përket popullsisë. Foolshtë marrëzi të mendosh se do të jemi në gjendje të formojmë më shumë ekuipazhe (edhe pse të vogla në numër) dhe të edukojmë më shumë komandantë të anijeve dhe njësive luftarake sesa kanë amerikanët. Eshte e pamundur.
Por a mund të shkojë më pas në rrugën e Shteteve të Bashkuara? Kur nëndetësja jonë përpiqet të depërtojë në Gjirin Juan de Fuca, do të duhet të merret jo vetëm me avionët anti-nëndetësorë të Marinës amerikane, por edhe me shkatërruesit. Amerikanët nuk kanë korvet, ata kanë tërhequr fregatat nga shërbimi, por askush nuk do t'i ndalojë ata të përdorin shkatërruesit për gjuetinë e nëndetëseve, së bashku me avionët. Nga ana tjetër, Arlie Burke mund të ngarkohet me raketa Tomahawk dhe të dërgohet për të goditur në Siri. Universalshtë universale në këtë kuptim.
Sidoqoftë, as këtu nuk do të kemi sukses. Shtetet e Bashkuara kanë një pengesë të madhe në formën e dy oqeaneve që e ndajnë atë nga çdo armik në Eurazi, dhe çdo armik në Eurazi është i rrethuar nga një unazë e dendur aleatësh amerikanë dhe vende miqësore që ndihmojnë Amerikën të kontrollojë rivalët e saj pikërisht në territorin e tyre Me
Ky nuk është rasti me ne, me ne radarët japonezë, polakë, norvegjezë dhe turq u japin amerikanëve informacione të inteligjencës, duke ndriçuar për ta situatën në hapësirën tonë ajrore dhe në ujërat tanë, ndonjëherë në baza, dhe këto vende janë gjithashtu gati, nëse të nevojshme, për të siguruar territorin e tyre për operacionet anti-ruse. Ne kemi, pranë Shteteve të Bashkuara, vetëm një Kubë të vogël dhe "transparente". Në kushte të tilla, është e pamundur të braktisësh plotësisht forcat mbrojtëse.
Le të kujtojmë operacionin ushtarak amerikan kundër Irakut në 1991. Irakianët kryen operacione minerare në Gjirin Persik dhe dy anije amerikane u hodhën në erë nga minat e tyre. Vlen të merret parasysh - çfarë nëse irakianët do të kishin mundësinë të minonin zonat ujore rreth bazave ushtarake në territorin e Shteteve të Bashkuara? A do ta shfrytëzonin këtë mundësi? Ndoshta po. Pra, Rusia është në një pozitë kaq të prekshme. Shumica e kundërshtarëve tanë potencialë janë pranë nesh. Mjaft afër që bazat tona të kenë nevojë të ruhen sa më mirë që të munden.
Ekziston edhe një problem i tretë.
Marina është një degë tepër specifike e ushtrisë. Ndër të tjera, kjo shprehet në faktin se edhe karakteristikat teknike të anijeve varen ngushtë nga ato detyra politike që shteti në tërësi i vë vetes. Për shembull, kinezët po përgatiten në mënyrë aktive për të vepruar në Afrikë - dhe anijet amfibë, anijet e integruara të furnizimit, spitalet lundrues me qindra shtretër po hyjnë në flotën e tyre në masë. Criticalshtë kritike për amerikanët që të kryejnë "projeksionin e fuqisë" nga deti në tokë. Dhe ata, përveç të njëjtave me kinezët, kanë zhvilluar forca transporti në mënyrë fantastike, forca për të siguruar uljen e nivelit të dytë të sulmit amfib dhe mijëra raketa lundrimi për sulme përgjatë bregdetit. Asnjë lloj i vetëm i forcave të armatosura nuk varet në një masë të tillë nga interesat strategjike të shoqërisë në tërësi dhe nga kushtet kufitare në të cilat ajo është e detyruar të kryejë politikën e saj. Kjo vlen edhe për Rusinë.
Merrni, për shembull, çështjen ekstreme të transportuesve të avionëve për shumë njerëz.
Nëse planifikojmë t'i përdorim ato për mbrojtje, atëherë ujërat në të cilat do të përdoren në një luftë mbrojtëse do të jenë Deti Barents, Deti Norvegjez, Deti i Okhotsk, pjesa jugore e Detit Bering dhe, nëse një numër rrethanash përkojnë, Deti i Japonisë.
Në këto ujëra (me përjashtim të Detit të Japonisë), deti është shpesh shumë i ashpër, dhe në mënyrë që një transportues avioni të përdoret në mënyrë efektive në to, ai duhet të jetë mjaft i madh dhe i rëndë, përndryshe do të ndodhë shumë shpesh të jetë e pamundur të largohesh prej tij për shkak të rrotullimit (ose edhe të ulesh, gjë që është edhe më keq). Në fakt, "Kuznetsov" është anija më e vogël e mundshme për kushte të tilla. Por nëse do të dominojmë Detin Mesdhe, Detin e Kuq dhe Gjirin Persik, atëherë kërkesat për një aeroplanmbajtës janë shumë më të thjeshta, dhe mund të jetë afërsisht si Cavour Italian, 30-35 mijë tonë zhvendosje. Varësi të ngjashme zbatohen për të gjitha anijet. A është e nevojshme, për shembull, të jeni në gjendje të nisni KR "Caliber" nga fregatat? Dhe si. Po sikur NATO, regjimet armiqësore në Evropën Lindore, Angli dhe Shtetet e Bashkuara të mos ekzistonin? Pastaj, në përgjithësi, nuk ka gjasa që të ketë nevojë për një flotë ushtarake, e lëre më armë raketore. Dikush mund të "nxjerrë".
Kështu, qëllimet politike dhe strategjike të shtetit kanë një ndikim në zhvillimin detar. Në rastin e Rusisë, ato kërkojnë si forca mbrojtëse ashtu edhe aftësinë për të vepruar në një zonë të largët detare, për shembull në Mesdhe, të paktën për të parandaluar ndërprerjen e Express Express nga Siria. Në të njëjtën kohë, Rusia nuk ka aftësinë për të ndërtuar gjerësisht si një "flotë mushkonjash" të anijeve të vogla të raketave dhe korvetave, dhe një flotë oqeanësh të shkatërruesve dhe transportuesve të avionëve, për shkak të fuqisë së pamjaftueshme ekonomike, dhe, le ta themi me zë të lartë, më në fund, demografia. Plus fakti që ne nuk kemi një flotë, por katër të izoluar, që operojnë në kushte të ndryshme.
Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë?
Për të filluar, përcaktoni detyrat dhe kushtet kufitare.
Duke folur relativisht - ne nuk kemi nevojë për korvetet PLO, por vetë PLO, të siguruara në asnjë mënyrë. Si? Për shembull, një varkë anti-nëndetëse prej 350-400 tonësh, e armatosur me një bombë, një palë tuba torpedo 324 mm, katër PU PLUR të pjerrët, një palë AK-630M, me një gaz kompakt të tërhequr, të ulur dhe nën shufër Me Ose me një montim të armës 76 mm dhe një Ak-630M (duke mbajtur pjesën tjetër të armës). Duke sakrifikuar mbrojtjen ajrore detare, duke sakrifikuar disponueshmërinë e raketave kundër anijeve dhe duke zvogëluar ekuipazhin, ne marrim një zgjidhje që është më e lirë se një korovet PLO - megjithëse më pak e gjithanshme, me më pak rezistencë luftarake. Ose, në përgjithësi, një varkë torpedo prej 200 tonësh, me një lëshues bombash, tuba torpedo 324 mm, i njëjti grup GAS, një AK-630M, një sektor qitje afër një rrethore, pa PLUR, me një edhe më të vogël ekuipazhi Si do të godasë nëndetëset? Transmetoni përcaktimin e synuar në breg, ku do të vendoset PLRK me bazë bregdetare. Çfarë është shkarkimi? Fakti që ekziston vetëm një sistem raketash nëndetëse për të gjithë bazën detare, dhe duhet të jetë i mjaftueshëm për të siguruar daljen e anijeve sulmuese dhe nëndetëseve në det. Kjo do të thotë, varka duket se qëllon, por jo me raketat e veta, por me raketat e PLRK. Ka shumë anije, vetëm një nëndetëse, por do të jetë e mjaftueshme për një ose dy nëndetëse armike.
Në fakt, nuk është fakt se është e nevojshme të bëhet pikërisht kjo - ky është vetëm një shembull se si një zgjidhje e shtrenjtë - një korvete PLO - zëvendësohet me një të lirë - një varkë. Me një humbje minimale (të nënshtruar mbulimit të plotë të ajrit) të efektivitetit kur përdoret për qëllimin e tij kryesor. Por me një humbje të konsiderueshme të shkathtësisë, nuk është më e mundur ta vendosësh këtë në rojën e një shkëputjeje ajrore. Por në vend të tetëdhjetë njerëzve të udhëhequr nga një komandant toger, ne "shpenzojmë" në një varkë të tillë rreth tridhjetë dhe një toger të lartë (për shembull) si komandant.
Çfarë tjetër, përveç një thjeshtësimi të tillë, do të lejojë "kursimin" e parave dhe njerëzve për forcat që veprojnë në zonat e largëta të detit dhe oqeanit?
Universalizimi. Le të japim një shembull të tillë, si mbrojtja e një ngushtësie, për shembull, fragmenti i dytë Kuril. Ne nuk do të marrim parasysh çështjet e mbrojtjes ajrore tani për tani - ne vazhdojmë nga fakti se ajo sigurohet nga aviacioni. Në teori, anijet e vogla raketore, MRK do të ishin të dobishme këtu. Por paratë tona janë të këqija, dhe për këtë arsye, në vend të RTO-ve, ka disa nëndetëse me naftë-elektrike me silurë të udhëzuar. Ato, në vetvete, janë më të shtrenjta se RTO -të, por ne i përdorim edhe për qitjen e "Kalibrit", i përdorim edhe në PLO të bazave detare, ata gjithashtu sulmojnë anijet sipërfaqësore të armikut, si me silurë ashtu edhe me raketa, me ta diku zbarkoni sabotatorët - ose i marrim. Ato përdoren për të zgjidhur probleme shumë të ndryshme dhe të shumta. Nëndetëset naftë-elektrike për ne në çdo rast për të blerë. Sigurisht, RTO -të do të kishin përballuar disa nga këto detyra shumë më mirë, por ata nuk janë të aftë të kryejnë të gjitha detyrat. Por, në fund të fundit, ne kemi objektiva sipërfaqësore dhe nënujore me shpejtësi të lartë me të cilat nëndetëset me naftë-elektrike thjesht nuk mund të mbajnë hapin, edhe nëse nuk përpiqemi të mbetemi të fshehtë, apo jo? Pra, dhe ato transferohen në aviacion - të cilat ju ende duhet t'i keni. Në të kuqe - humbja e "opsionit" të gjurmimit të armëve. Por mund të zëvendësohet me zbulime ajrore dhe forca ajrore të gatshme për një sulm ajror në tokë - gjatë periudhës së kërcënuar është më e shtrenjtë se dërgimi i RTO -ve, por pjesën tjetër të kohës është më e lirë, sepse si aviacioni ashtu edhe zbulimi ajror duhet të jetë në dispozicion gjithsesi. Kështu, në një rast ne kemi nevojë për nëndetëse dizel-elektrike, dhe në tjetrën nëndetëse dizel-elektrike dhe MRK. Zgjedhja është e qartë.
Çfarë truke të tjera mund të ketë? Vendosja e zbuluesve të minave nënujore, anijeve pa pilot me GAS kundër minave dhe shkatërruesve në anijet kryesore luftarake DMiOZ. Në të njëjtat fregata. Kjo rrit disi koston e anijes dhe fryn stafin e BC-3. Por kjo rritje e çmimit dhe inflacionit është e pakrahasueshme me nevojën për të pasur një minave të posaçme, qoftë edhe të vogël.
Nga rruga, njëra nuk ndërhyn me tjetrën - pastruesit e minave janë gjithashtu të nevojshme në këtë rast, ata thjesht kanë nevojë për më pak, dhe në mënyrë të konsiderueshme. Cili është qëllimi. Në bazën detare, në të cilën bazohen anijet sipërfaqësore, do të nevojiten shumë më pak mihje mina sesa nëse PMO do të kryhej vetëm prej tyre, do të jetë e nevojshme të mbahen forca të mëdha fshirëse vetëm në bazat e nëndetëseve.
Dhe, natyrisht, sigurimi i manovrimit me forca dhe mjete. Për shembull, siç u tha në artikullin për ringjalljen e forcave amfibike, anijet e vogla amfibe, rreth të cilave duhet të ndërtohen forcat amfibë të së ardhmes, duhet të kalojnë përgjatë rrugëve ujore të brendshme, në mënyrë që një anije nga Deti i Zi të mund të hyjë në detet Kaspik, Baltik dhe të Bardhë. Pastaj për tre flotat "evropiane" dhe Flotiljen Kaspike do të jetë e nevojshme që të ketë më pak anije, dhe mungesa e forcave në një drejtim ose në tjetrin do të kompensohet me transferimin e përforcimeve nga tjetri.
Dhe anijet luftarake të përshkruara më sipër gjithashtu duhet të kalojnë nëpër rrugët ujore. Dhe për shoqërimin e tyre në dimër, inxhinieria (zbulimi i akullit të lumenjve, shpërthimi i kapakut të akullit me eksploziv) dhe mbështetja e thyerjes së akullit duhet të përpunohen.
Një mënyrë tjetër për të ulur koston e flotës është krijimi i rezervave paraprakisht. Së pari, nga anijet që nuk janë më të nevojshme në forcën luftarake, por janë ende të paktën me aftësi të kufizuara luftarake. Për shembull, kryqëzori i lehtë "Mikhail Kutuzov", megjithëse punon si një kullë qelie dhe një muze, në fakt është renditur në Marinën si një anije rezervë. Vlera e saj luftarake, natyrisht, është afër zeros; ky është vetëm një shembull i faktit se ne kemi disa rezerva edhe tani. Gjatë rrugës, në dekadën e ardhshme, pensionimi i "Sharp", ndoshta disa anije të vogla, disa prej të cilave, pas rinovimit, mund të ngriheshin për konservim. Gjithashtu ka kuptim të merret parasysh ringjallja e praktikës së rezervës së turmës nga gjykatat civile.
Aktualisht, falë programit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë "keel në këmbim të kuotave", ka një rilindje të caktuar në ndërtimin e anijeve të peshkimit. Quiteshtë mjaft e mundur, në këmbim të subvencioneve shtesë, t'u siguroni atyre mjete shtesë komunikimi dhe nyje për bashkimin e armëve të lëvizshme, modulare, duke detyruar pronarët e anijeve të mbajnë gjithçka në gjendje të mirë (e cila do të jetë mjaft fitimprurëse për ta financiarisht). Dhe paraprakisht, mbani në mend se në rast të një lufte të madhe, këto anije të mobilizuara do të zgjidhin detyra ndihmëse, dhe jo t'i ndërtojnë ato posaçërisht për flotën, duke shpenzuar para dhe duke formuar ekuipazhe.
Por gjëja kryesore është transferimi i disa prej funksioneve në aviacion. Fatkeqësisht, aeroplanët nuk mund të zëvendësojnë anijet. Anija ka mundësinë të jetë e pranishme në zonën e dëshiruar për javë të tëra; për aviacionin, një prani e tillë është e paimagjinueshme e shtrenjtë. Por disa nga detyrat ende duhet t'i delegohen atij, vetëm sepse mund të transferohen nga teatri në teatër brenda një dite, gjë që është absolutisht e pamundur për anijet. Kjo do të thotë që në vend që të krijoni forca të shumta detare në secilën prej flotave, mund të sulmoni me radhë armikun në teatro të ndryshëm të operacionit me të njëjtin avion, por me një "zhvendosje" të vogël në kohë.
Sa më pak para, dhe, më e rëndësishmja, njerëz, të shkonin në flotën e mushkonjave, aq më shumë mbeten për oqeanin.
Dhe e fundit - dhe më e rëndësishmja. Një pjesë e detyrave në BMZ mund të kryhen nga anija DMiOZ. Pra, nëse shtyp shumë, atëherë fregata, dhe jo MRK, gjithashtu mund të gjurmojë armikun me armë. Duket joracionale, por në këtë rast na duhet vetëm një fregatë, dhe në një tjetër, një fregatë dhe MRK, me përfshirjen e duhur të personelit dhe kostove. Në mënyrë të ngjashme, fregatat gjithashtu mund të sigurojnë vendosjen e SSBN -ve dhe t'i mbrojnë ata nga nëndetëset bërthamore armike, nuk është e nevojshme të ndërtohen korveta për këtë. Jo gjithmonë, por shpesh është kështu.
Edhe një herë, të gjithë shembujt e mësipërm janë vetëm një demonstrim i qasjes.
Le të rendisim detyrat kryesore të Marinës në zonën bregdetare:
- Mbështetja ime.
- Mbrojtje anti-nëndetëse.
- Godet kundër anijeve sipërfaqësore, përfshirë nga pozicioni i përcjelljes.
- Mbrojtja ajrore e bazave, zonave të vendosjes së nëndetëseve dhe grupeve të anijeve.
- Mbrojtja antiamfibike.
- Mbështetje nga zjarri për uljen.
- Mbrojtja e transportit detar, mbrojtja e kolonave dhe trupave amfibë në tranzicion.
- Goditje në bregdet me armë raketash të drejtuara dhe artileri.
- Vendosja e barrierave të mia dhe të rrjetit.
Në parim, kjo listë mund të vazhdohet për një kohë të gjatë, parimi është i rëndësishëm.
Së pari, ne përcaktojmë cilat detyra nga lista (pavarësisht se sa e gjatë mund të jetë kjo listë) mund të zgjidhë aviacioni, dhe pa kompromentuar cilësinë e zbatimit të tyre. Këto detyra transferohen në aviacion. Në fund të fundit, ju ende duhet ta keni atë.
Pastaj ne përcaktojmë se cilat nga detyrat e mbetura mund të zgjidhen nga anijet e zonës së detit të largët, të cilat përkohësisht do të funksionojnë në atë të afërt (për shembull, një fregatë që mbulon kalimin e nëndetëses nga baza në Vilyuchinsk në Detin e Okhotsk, pas përfundimit të operacionit mund të përdoret për qëllime krejtësisht të ndryshme, përfshirë dhe në DMZ), dhe sa anije të tilla nevojiten. Pastaj ne tashmë përcaktojmë se sa anije të vërteta të zonës së afërt detare na mbeten, dhe sa prej tyre mund të thjeshtohen - anije që zëvendësojnë korvetat, apo edhe mobilizojnë anije civile.
Kështu, do të përcaktohet numri minimal i anijeve BMZ të llojeve të ndryshme që duhet të ketë Marina Ruse, numri minimal i anijeve luftarake, avionëve që veprojnë "nga bregu", armëve modulare për anijet e mobilizuara, anijeve rezervë dhe njerëzve. Dhe janë pikërisht këto forca minimale që duhet të krijohen.
Dhe të gjitha detyrat e tjera, madje edhe në BMZ, duhet të kryhen nga anijet "nga fregata dhe më lart", anijet e zonave të largëta të detit dhe oqeanit, nëndetëset bërthamore dhe avionët anti-nëndetësorë me rreze të gjatë. Dhe është mbi ta që paratë kryesore duhet të shpenzohen. Sepse një fregatë ose shkatërrues mund të luftojë nëndetëset në bazën e saj, por të luftosh disa mijëra kilometra larg brigjeve të shtëpisë për një korvete prej pesëmbëdhjetë tonësh është një detyrë e vështirë, nëse është fare e zgjidhshme.
Sigurisht, kur ndërtoni anije të reja, do të jetë e nevojshme të tregoni qasjet racionale ekonomikisht, por diku për të kombinuar detyrat, për shembull, në mënyrë që anija e uljes të ishte njëkohësisht një transport dhe të zëvendësonte dy anije.
Por kjo nuk ndryshon gjënë kryesore.
Forcat e afta për të vepruar vetëm në BMZ në flotën tonë, natyrisht, duhet të jenë. Por të mbështetesh vetëm tek ata, ose t'i zhvillosh ato gjerësisht, siç bëri BRSS, do të ishte një gabim fatal. Sepse në këtë rast të gjitha burimet në dispozicion do të shpenzohen për to, dhe për të luftuar armikun në zonën e detit të largët, ku ai do të jetë në të vërtetë, dhe nga ku do të japë sulmet e tij, nuk do të mbetet asgjë, asgjë nuk do të mbetet për detyrat në kohë paqeje, në operacione si ato siriane, në "projektimin e statusit", siç thonë amerikanët, ose "shfaqjen e flamurit", siç është akoma e zakonshme të thuhet në vendin tonë. Për të arritur qëllimet strategjike të Rusisë në botë.
Dhe kjo është e papranueshme.
Dhe megjithëse është e vështirë si teknikisht ashtu edhe organizativisht të kombinosh praninë e forcave për detin e largët dhe zonat oqeanike me forcat mbrojtëse për zonën e afërt të detit, është e realizueshme. Thjesht duhet të jepni përparësi të sakta dhe të tregoni qasje jo standarde.
Në fund, ju gjithashtu mund të mbroheni përgjatë vijës së bazave të armikut. Kudo që të jenë.
