Në agimin e 6 korrikut, në sektorë të ndryshëm të frontit, pilotët u mblodhën në altoparlantë. Stacioni i radios në Moskë foli, njoftuesi ishte një njohës i vjetër në zërin e tij - ai menjëherë mori frymë në shtëpi, Moskë. Byroja e Informacionit u transmetua. Njoftuesi lexoi një mesazh të shkurtër në lidhje me veprën heroike të Kapiten Gastello. Qindra njerëz - në sektorë të ndryshëm të frontit - ata përsëritën këtë emër …
Shumë kohë para luftës, kur ai dhe babai i tij punonin në një nga fabrikat e Moskës, ata thanë për të: "Kudo që ta vendosni, kudo është një shembull." Ai ishte një person që edukoi me këmbëngulje veten për vështirësitë, një person që kursente forcën për një kauzë të madhe. U ndje se Nikolai Gastello ishte një person në këmbë.
Kur ai u bë pilot ushtarak, kjo u konfirmua menjëherë. Ai nuk ishte i famshëm, por shpejt shkoi në famë. Në vitin 1939, ai bombardoi fabrikat ushtarake të Finlandës së Bardhë, urat dhe kutitë e pilulave, në Besarabia ai hodhi trupat tona me parashutë për të mbajtur djemtë rumunë nga plaçkitja e vendit. Që nga dita e parë e Luftës së Madhe Patriotike, Kapiteni Gastello, në krye të skuadriljes së tij, theu kolonat e tankeve naziste, shkatërroi objektet ushtarake deri në copëza dhe shkatërroi urat në copa.
Lavdia tashmë po ndodhte për kapitenin Gastello në njësitë e fluturimit. Njerëzit e ajrit shpejt e njohin njëri -tjetrin. Bëma e fundit e Kapiten Gastello nuk do të harrohet kurrë. Më 26 qershor, në krye të skuadriljes së tij, kapiteni Gastello luftoi në ajër. Shumë poshtë, në tokë, pati gjithashtu një betejë. Njësitë e armikut të motorizuar depërtuan në tokën sovjetike. Zjarri i artilerisë sonë dhe aviacioni ndaluan dhe ndaluan lëvizjen e tyre. Duke udhëhequr betejën e tij, Gastello nuk e humbi vëmendjen e betejës tokësore. Pikat e zeza të akumulimeve të tankeve, tanket e grumbulluara të benzinës treguan një goditje në armiqësitë e armikut. Dhe Gastello i patrembur vazhdoi punën e tij në ajër. Por atëherë një predhë e një armë kundërajrore të armikut thyen rezervuarin e gazit të avionit të tij. Makina po digjet. Ska Dalje.
Epo, dhe mbaroni me këtë në rrugën tuaj? Rrëshqiteni para se të jetë vonë në një parashutë dhe, një herë në territorin e pushtuar nga armiku, të dorëzoheni në robërinë e turpshme? Jo, ky nuk është një opsion. Dhe kapiteni Gastello nuk i hap shiritat e shpatullave, nuk lë një makinë të djegur. Poshtë, në tanket e mbushura me njerëz të armikut, ai nxiton një top të zjarrtë të avionit të tij. Zjarri tashmë është pranë pilotit. Por toka është afër. Sytë e Gastello, të munduar nga zjarri, ende shohin, duart e tij të djegura janë të forta. Avioni që po vdes i bindet ende dorës së pilotit që po vdes. Pra, tani jeta do të përfundojë - jo me një aksident, jo me robëri - me një bëmë! Makina e Gastello përplaset në "turmën" e tankeve dhe makinave - dhe një shpërthim shurdhues trondit ajrin e betejës me gjëmime të gjata: tanket e armikut shpërthejnë.
Ne kujtojmë emrin e heroit - kapitenit Nikolai Frantsevich Gastello. Familja e tij humbi djalin dhe burrin e tyre, Atdheu fitoi një hero. Bëma e një njeriu që e llogariti vdekjen e tij si një goditje e patrembur për armikun do të mbetet përgjithmonë në kujtesë.
Pravda, 10 korrik 1941
Personi që në të vërtetë e bëri këtë vepër quhej Alexander Maslov. Në vendin ku tani qëndron monumenti me 70 poodë për Gastello, eshtrat e Maslov dhe ekuipazhit të tij dikur pushuan.
Dhe vetë Gastello, i harruar nga të gjithë, qëndron në një varr krejtësisht të ndryshëm - me mbishkrimin "pilotët e panjohur". Mbetjet e dy të tjerëve, të cilët ishin atëherë me të, ende nuk janë gjetur, të ndezura në tokën Bjelloruse.
"DB -3f", mbi të cilën ata fluturuan - automjete të rënda për bombardimin e qyteteve dhe fabrikave në pjesën e pasme të thellë. Dhe ata hidhen në kolona me tanke, pa mbulesën e luftëtarëve. Vranë 15 ekuipazhe në ditë. Dy javë më vonë, asgjë nuk mbeti nga regjimenti.
Në mëngjes, një fluturim nën komandën e Kapiten Maslov u ngrit. Mbi objektivin e komandantit, një armë anti-ajrore u rrëzua, aeroplani mori flakë. Maslov dha komandën "parashutë" dhe ktheu makinën e djegur mbi kolonë, donte të hipte. Nuk goditi - avioni i djegur ra në fushë.
Asnjë nga ekuipazhi nuk arriti të shpëtojë - lartësia ishte e ulët. Banorët vendas i nxorën pilotët nga rrënojat dhe i varrosën me nxitim.
Disa orë më vonë, fluturimi i Gastello fluturoi për të bombarduar. Automjeti komandues nuk u kthye nga misioni. Dhe së shpejti ka një raport nga ndjekësit e Gastello - Vorobyov dhe Rybas. Ata dyshohet se panë avionin flakërues të komandantit të rrëzohej në mes të tankeve gjermane. Fakti që Vorobyov mbërriti në regjiment vetëm në 10 korrik nuk shqetësoi askënd. Vendi po kalonte një kohë të vështirë. Vendi kishte nevojë për një arritje. Vendi kishte nevojë për modele. Dhe Maslov u konsiderua i zhdukur.
Në vitin 1951, në përkujtim të datës heroike, Këshilli i Ministrave i BSSR vendosi të rivarrosë eshtrat e heronjve dhe të ekspozojë rrënojat e aeroplanit të rrëzuar në një muze. U nisëm për në vendin e shfrytëzimit. Ata hapën varrin. Maslov dhe ekuipazhi i tij u shtrinë në varrin e heroit kombëtar Gastello. Por ishte tepër vonë për të ndryshuar diçka në histori. Mbetjet e Maslov u nxorrën nga varri në park dhe u varrosën edhe një herë - në varrezat e përbashkëta. Dhe aty ku ai gënjeu, ata ngritën një bust të madh të Gasterit. Mbetjet e avionit të Maslov u dërguan në Minsk, në Muzeun Shtetëror Bjellorus të Historisë së Luftës dhe filluan të ekspozohen atje si një aeroplan Gastello.
Dhe gjatë gjithë kohës, ndërsa pionierët këndonin këngë për të, vetë Nikolai Gastello shtrihej në një varr të panjohur me mbishkrimin "pilotët e panjohur". Tre orë pas përplasjes së Maslov, ai u rrëzua mbi fshatin Matski, i cili është 20 kilometra nga vendi i rrëzimit të avionit të Maslov. Në një makinë të ndezur, Gastello eci përsëri dhe përsëri mbi rrugë, leshi i gjermanëve nga mitralozët.
Përfundimi i kësaj historie është ende mjaft optimist. Në 1996, autoritetet më në fund e njohën Maslov. Me dekretin presidencial Nr. 636 "Për guximin dhe heroizmin e treguar në luftën kundër pushtuesve fashistë gjermanë" të gjithë ekuipazhit iu dha pas vdekjes titulli Hero i Rusisë. Përsëri formulimi i përgjithshëm, asnjë fjalë për dashin … Anëtarët e ekuipazhit të Gaster morën gjithashtu çmime. Për disa arsye, ata vendosën të kalojnë me Urdhrin e Luftës Patriotike.
Por deri më tani, në vendin e bëmës së Maslov, ekziston një monument për Gastello. Dhe deri më tani, Nikolai Gastello, i cili, për hidhërimin e historianëve, nuk bëri atë që duhej, qëndron në një varr modest, të pashënuar.
Propaganda nuk është një detyrë e lehtë, por falë Zotit askush nuk filloi të mohojë vetë faktin e heroizmit të paraardhësve tanë që luftuan për Atdheun tonë. Çdo gjë ka ndodhur në historinë e vendit tonë, të dyja bëmat e harruara dhe propaganda e sajuar. Emri Gastello është bërë një emër i zakonshëm, kështu që le të përulemi para tij dhe të gjithë Heronjve që ranë në këtë luftë. Kujtim i përjetshëm!
Kapiteni Gastello fluturoi për të luftuar, Si një skifter krenar mbi retë.
Stuhia fluturoi mbi krahët e një skifteri, Për të rrëzuar një breshër çeliku mbi armiqtë.
Por armiku i vuri zjarrin tankeve të benzinës.
Kishte një shpërthim, dhe avioni u ndez …
Dukej se një pishtar po fluturonte nën qiell, Si një meteor në një fluturim të vetëm!
Motori po dridhet në dridhjen e fundit, Një stuhi po tërbon dhe gjëmon përreth.
As kohë për mendim, as kohë për frymëmarrje
Nuk ka forcë të hapësh sytë në zjarr!
Por kapiteni me gjithë vullnetin e fundit
Drejton drejt armikut!
Tanket po digjen, tanket e armikut po vdesin, Bubullima metalike, duke rrëzuar armiqtë …
Kapiteni ka vdekur, dhe në eshtrat e tij
Flaka shtrihet përreth si një kurorë.
Kështu kapiteni Gastello vdiq në betejë …
Le ta kujtojmë atë përgjithmonë, miq!
Një popull i aftë për një guxim të tillë
Ju as nuk mund të frikësoni dhe as të fitoni!
Muzika: V. Bely Teksti: V. Vinnikov 1941
