Historia e flotës nëndetëse është plot ngjarje tragjike që ndodhën në të gjitha oqeanet dhe detet gjatë Luftës së Dytë Botërore. Beteja e stuhisë së natës midis shkatërruesit amerikan Borie (DD-215 "Borie") dhe nëndetëses gjermane U-405 në ujërat e Atlantikut të Veriut qëndron veç e veç.
Nëndetëset dhe shkatërruesit zakonisht përdorin torpedo dhe ngarkesa të thella. Por herët në mëngjes të 1 Nëntorit 1943, gjatë betejës, një dash, armë gjahu, gëzhoja dhe madje edhe një thikë u përdorën si armë. Një duel dramatik, gjatë të cilit ekuipazhi i secilës anije demonstroi aftësi, guxim dhe këmbëngulje.
Kapiteni i të tridhjetave
Në vjeshtën e vitit 1943, Bori ishte pjesë e një grupi kërkimi dhe goditje të krijuar rreth kartës së transportuesit të avionëve (CVE-11 "Card"). Komandanti i Borie ishte Komandant Lejtnant Charles G. Hutchins, 30 vjeç, kapiteni më i ri i shkatërruesve në flotë në atë kohë. Pas shoqërimit të kolonave në Atlantik, grupi u nis drejt veriut në fund të tetorit, përtej Azores, si gjuetarë nëndetësesh.
Shkatërruesi "Borie" (DD-215 "Borie") kishte një zhvendosje totale prej 1699 ton; shpejtësia e udhëtimit - 35uz; armë të kalibrit kryesor - 4x102 mm. Artileria ndihmëse / kundërajrore përbëhej nga armë 1x76 mm, mitralozë 6x7, 62 mm. Armatimi im dhe silur: 4x3 x 533 mm TA. Ekipi - 122 persona. E shtruar më 1919-30-04, e porositur më 24.03.1920.
Më 1 nëntor 1943, një pikë e ndritshme u shfaq në ekranin e radarit të shkatërruesit Bori në një distancë prej 7300 m: kontakt radari me një nëndetëse! Hutchins rrit shpejtësinë e anijes në 27 nyje, duke kërcyer lart e poshtë valët, lartësia e të cilave arriti në 4 m, duke mbajtur sinjalin derisa të humbet në 2500 m. Borie ngadalësohet në 15 nyje dhe vendos kontaktin e zërit sonar në 1800 m. Distancë deri në 450 m, komanda e shkatërruesit "Bori" kryen ngarkesa në thellësi. Kur shkatërruesi lundroi larg nga pika e sulmit, gjatë procedurës për rivendosjen e kontaktit të zërit, u vu re se pas një fërshëllimë karakteristike, një nëndetëse u shfaq në sipërfaqen e ujit të ndriçuar nga një dritë kërkimi.
Shkatërruesi do ta mbajë U-405 të ndriçuar gjatë gjithë betejës, me një përjashtim të shkurtër. Ndriçimi bëri të mundur që të shihej emblema e flotilës së 11 -të nëndetëse Kriegsmarine, një ari polar, në dhomën e rrotave të një nëndetëse gri të lehta.
Hutchins hapi zjarr me armë 102 mm dhe mitralozë 20 mm nga një distancë prej 1300 metra dhe shkoi të afrohej, anija gjithashtu filloi të gjuante. Kështu filloi një betejë, një nga më të çuditshmet e luftës, sa brutale aq edhe e pazakontë.
Nata dhe dallgët
Nëndetësja U-405, seria VIIC, zhvendosja e sipërfaqes 769 t, shpejtësia 17/7, 5 nyje, 4 tuba torpedo me hark dhe 1 ashpër, armë 1x88mm + 1x20mm.
Në kohën e fundosjes, ekuipazhi përbëhej nga 49 persona. Vendosur më 1940-08-07, hyri në shërbim më 17.09.1941.
Komandanti i U-405 është kapiteni i korvetës Rolf-Heinrich Hopman.
Ndërsa predhat fluturuan mbi dhomën e rrotave të nëndetëses dhe plumbat e topave automatikë 20 mm Oerlikon çanë metalin, ekuipazhi i artilerisë së nëndetëses vrapoi drejt topit. Shpërthimet e gjashtë topave 20 mm të montuar në pjesën e pasme të dhomës së rrotave hapën vrima në urë dhe në mes të trupit të shkatërruesit.
Natën, valët 4 metra, anijet që hidhen si copëza, errësira pritet nga ndezjet e lumenjve konvergjentë të plumbave 20 mm dhe ulërima e armëve, britmat e të vdekurve dhe të plagosurve.
U-405 luftoi dëshpërimisht, ekuipazhi i armës ra i vdekur, dhe pa pasur kohë për të qëlluar një goditje të vetme, anëtarët e tjerë të ekuipazhit nxituan drejt tij kur një salvë nga armët e shkatërruesit 102 mm e hoqi armën nga kuverta e nëndetëses.
Duke u rrotulluar si një ngjalë, kapiteni i korvetës Hopman, duke përdorur manovrueshmërinë e shkëlqyeshme të anijes, u përpoq të shkëputet, Hutchins demonstroi navigacion të shkëlqyeshëm dhe Bory nuk e la jashtë dritës së kërkimit të armikut, duke e rrahur atë pa mëshirë. Në një moment, një marinar u shfaq në timonin e varkës, duke tundur krahët, sikur u kërkonte amerikanëve të mos qëllonin. Nënkolonel Hutchins urdhëroi një armëpushim. Por sulmuesi i një ekuipazhi të mitralozëve 20 mm hoqi kufjet e tij dhe, duke vazhduar të qëllojë, copëtoi fjalë për fjalë marinarin gjestikal gjerman. U-405 filloi të manovrojë përsëri dhe beteja vazhdoi.
Cannon në të ashpër
Bob Maher, anëtar i ekuipazhit të Borye:
… pak para kësaj, linjat telefonike të komandantit të armëve ishin ngatërruar në gëzhoja të zbrazëta që rrokulliseshin nëpër kuvertë. I zemëruar, ai hoqi telefonat dhe i hodhi në kuvertë. Duke parë një burrë që tundte në kuvertën e U-405, kapiteni Hutchins urdhëroi "pushimin e zjarrit", por topi në pjesën e ashpër vazhdoi të qëllonte. Hutchins u përpoq t'i bërtiste komandës së armës: "Pushoni zjarrin, pushoni zjarrin", për fat të keq ai nuk u dëgjua. Të shohësh këtë njeri të vetëm duke qëndruar në mes të shkatërrimit dhe të shtënave me armë ishte e mahnitshme. Kjo nuk zgjati shumë, sepse pas disa çastesh trupi ishte ende në këmbë, krahët e zgjatur, por koka u zhduk. Nëse linja telefonike e ngatërruar nuk do të kishte shkaktuar vdekjen e këtij njeriu, do të kishte qenë më kurajozja e ekipit që në mënyrë vullnetare të ishte nën zjarr, për të sinjalizuar dorëzimin.
I vendosur për të parandaluar arratisjen e U-405, Hutchins e rriti shpejtësinë e tij në 25 nyje dhe u përplas. Hopman u përpoq të shmangte goditjen, por filloi një manovër shmangie në të majtë shumë vonë.
Vala e papritur e ngriti Borin lart dhe ra në kuvertën e U-405 në harkun e nëndetëses, në një kënd prej 30 gradë. Për dhjetë minutat e ardhshme, ata do të mbylleshin në një përqafim vdekjeprurës.
Armët e shkatërruesit nuk mund të qëllonin më në varkë. Një përmbledhje amerikane e luftës, botuar nga Admiralty e Shteteve të Bashkuara, thotë:
… Togeri Brown gjuan në karrocën dhe kuvertën nga Tommy Gun, Stoke Southwick vrau një gjerman me një thikë të hedhur, Walter S. Cruz rrëzon një marinar gjerman nga kuverta me një predhë 102 mm.
Detarët e shkatërruesit qëlluan nga gjithçka që ishte në dispozicion: mitralozë, pistoleta ndezëse, pushkë.
Nëndetëset gjermane u përpoqën pa sukses për të arritur tek armët e tyre 20 mm. Kur njëri u vra në vendin e tij, tjetri doli jashtë dhomës së rrotave. Guxim apo dëshpërim?
Papritur, valët që kishin lidhur më parë anijet së bashku, i ndanë papritmas. Kjo i lejoi shkatërruesit dhe nëndetëses të vazhdonin betejën. Kur varka e plagosur për vdekje u nis, Hutchins kuptoi që anija e tij ishte dëmtuar rëndë. Dhoma e motorit përpara ishte përmbytur plotësisht, por armiku ishte akoma gjallë, dhe Hutchins udhëhoqi shkatërruesin e dëmtuar në ndjekje.
Ndjekje
Kapiteni Corvette Hopman ndërmori një sërë manovrash evazivë, duke u përpjekur të shkëputet dhe u tërhoq 350 metra nga shkatërruesi. Kjo i lejoi Borit të hapte zjarr nga bateria e tij kryesore. Njëra prej predhave goditi shkarkimin e naftës në anën e djathtë të nëndetëses dhe ndoshta dëmtoi tubin e silurit të pasmë. Pastaj shkatërruesi gjuajti një silurë në U-405, por pa sukses.
Nëndetësja filloi të rrotullohej në një rreth, dhe shkatërruesi, për shkak të rrezes së tij të gjerë të kthesës, nuk mund të vazhdonte me të. Gjatë kësaj manovrimi, toger Hutchins vuri re se U-405 po përpiqej vazhdimisht të kthehej prapa drejt Borit, ndoshta duke synuar të sulmonte Borin. Ai urdhëroi që të fiket drita e kërkimit në mënyrë që të mos zbulohet vendndodhja e anijes. Nëndetësja u përpoq të fshihej natën. Shkatërruesi, pasi kishte rritur shpejtësinë e saj në 27 nyje, gjurmoi pozicionin e anijes duke përdorur radar, duke arritur një pozicion të favorshëm për sulmin.
Pavarësisht dëmtimit të anijes, Hutchins donte të përsëriste një tjetër përpjekje për përplasje. Drita e dritës u ndez dhe ai përsëri e gjeti veten në rrugën e përplasjes së U-405, e cila, nga ana tjetër, u përpoq të kapte Borin në anën e djathtë. Hutchins kthen ashpër shkatërruesin në të majtë dhe fillon një sulm të ngarkimit të thellë para harkut të nëndetëses. Nëndetësja hidhet fjalë për fjalë nga uji dhe ndalet dy metra nga ana e djathtë e "Borit".
Shkëmbim
Ishte fundi? Jo! U-405 u kthye në skajin e shkatërruesit dhe u përpoq të lundrojë larg, por me një shpejtësi të reduktuar ndjeshëm. Duke manovruar, Hutchins përsëri gjuan një silur, e cila kalon 3 metra nga varka. Vetëm pas një breshëri sulmesh të reja nga armë 102 mm që goditën anën e djathtë, nëndetësja u ndal. Një lumë raketash të bardha, të kuqe dhe jeshile u ngjit në qiell nga U-405. Këtë herë toger Hutchins u komunikoi urdhrin e armëpushimit të gjithë ekuipazheve të armëve. Të shtënat u shuan pas një beteje një orëshe. Një ose dy persona dolën nga dhoma e rrotave dhe filluan të hidhnin artizanat gome të verdhë në ujë. Ata ishin të lidhur së bashku dhe jepnin pamjen e hot dogëve shumë të mëdhenj. U-405 u vendos shpejt në prapavijë, dhe ajo që kishte mbetur nga ekuipazhi, rreth 15-20 persona, arritën të zbresin dhe të hipin në trapë. Nëndetësja u zhyt vertikalisht në ujërat e ftohta të Atlantikut. Nëndetëset gjermane në barkat e tyre vazhduan të ndiznin flakë ndërsa shkatërruesi lëvizi ngadalë drejt tyre për t'i marrë ato. Papritmas, sonari i shkatërruesit transmeton se ai dëgjon zhurmën e një siluri. Shkatërruesi kryen një manovër anti-silur, si rezultat i së cilës kalon mbi mjetet e shpëtimit të të mbijetuarve dhe largohet me shpejtësinë maksimale të mundshme.
Në agimin e 1 nëntorit, vetëm një motor po punonte dhe uji i kripur ndot karburantin e anijes. Armatura e poshtme e shkatërruesit në hark dhe në anët u dëmtua rëndë. Vrimat e plumbave nga predhat U-405 u hapën kudo në anije, kishte ujë në pronë. Dhoma e përparme e motorit u përmbyt përfundimisht, duke shkaktuar ndalimin e gjeneratorëve dhe humbjen e energjisë. Humbja e të gjithë energjisë elektrike e bëri anijen jashtëzakonisht të vështirë për tu kontrolluar dhe riparuar. Radioja e urgjencës u fik, kishte një mjegull të madhe dhe anija po merrte ujë me shpejtësi. Çdo lëndë djegëse e mbetur duhej të përdorej për të mbajtur pompat në punë, duke u përpjekur të tejkalonte ujin e ardhur. Për të ndihmuar mbajtjen e anijes në det, Hutchins dha urdhër për të lehtësuar anijen. Çdo gjë që mund të hidhej tutje u hodh në bord. Por anija vazhdoi të fundosej ngadalë në ujë. Vetëm në orën 11. 10 min. transportuesi i avionëve Kard mori një sinjal shqetësimi nga shkatërruesi. Shkatërruesit "Goff" (DD-247 "Goff") dhe "Barry" (DD-248 "Barry") u dërguan në shpëtim. Avengers u ngritën nga transportuesi i avionëve dhe ekuipazhet e tyre gjetën Borin.
Në orën 16. 10 min. për shkak të kërcënimit të përmbysjes së papritur të anijes, toger Hutchins dha urdhër të largohej nga shkatërruesi. Ekuipazhi veshi xhaketat e shpëtimit dhe kaloi në gomone. Për shkak të temperaturës së ulët të ujit (+7 ° C), valëve 4 metra dhe lodhjes së madhe, tre oficerë dhe 24 marinarë nuk morën kurrë ndihmë.
"Goff" dhe "Barry" në agimin e 2 nëntorit u përpoqën të fundosnin DD-215 me silur, por pa sukses. Vetëm pas bombardimit të Avengers, Borie më në fund u mbyt në 09 orë 55 minuta. 2 nëntor 1943.
Kjo betejë e ashpër midis shkatërruesit të Marinës Amerikane dhe nëndetëses Kriegsmarine në Nëntor 1943, së bashku me një betejë të ngjashme të ashpër më 6 maj 1944 në perëndim të Ishujve të Kepit të Verdës midis shkatërruesit amerikan Buckley dhe U-66, formoi bazën e skenarit për filmi artistik Duel. në Atlantik "(origjinali:" Armiku është nën ne ").
Në vitin 1958, filmi fitoi një Oskar për efektet më të mira speciale.
