Disa vjet më parë, Marina Ruse mund të merrte anijet e saj të para universale të sulmit amfib me ndërtim të përbashkët ruso-francez. Sidoqoftë, marrëveshja dështoi dhe vendi ynë duhej të zhvillonte në mënyrë të pavarur këtë drejtim. Dizajni u përfundua me sukses, dhe më 20 korrik, vendosja e dy UDC -ve të modelit tonë u bë menjëherë.
Nga projekti në ndërtim
Gjatë viteve të fundit, pas përfundimit të tregimit me "Mistrals", materialet mbi projektet e vetë UDC janë shfaqur rregullisht në ekspozitat vendase. Kishte gjithashtu deklarata në lidhje me aftësinë e industrisë sonë për të ndërtuar anije të tilla dhe fillimin e afërt të ndërtimit. Sidoqoftë, deri në një kohë të caktuar, puna e vërtetë u shty.
Në Nëntor të vitit të kaluar, u bë e ditur se Byroja e Dizajnit Zelenodolsk, e cila është pjesë e korporatës Ak Bars, do të zhvillojë një projekt të ri UDC. Tashmë në fillim të janarit 2020, materialet mbi këtë projekt, i cili mori numrin "23900", iu demonstruan udhëheqjes së vendit. Gjithashtu u bë e ditur se në muajt e ardhshëm, dy UDC të reja do të vendosen në uzinën Zaliv në Kerch (gjithashtu pjesë e Ak Bars).
Fillimisht, u raportua se anijet ishin hedhur në maj, por për shkak të situatës së vështirë, këto ngjarje u shtynë. Nënshkrimi i kontratës së ndërtimit ka ndryshuar gjithashtu. Sipas raporteve të mediave vendase, Ministria e Mbrojtjes dhe uzina Zaliv nënshkruan një marrëveshje të tillë më 22 maj. Për dy UDC, interpretuesi do të marrë afërsisht. 100 miliardë rubla
Më 20 korrik, një ceremoni solemne u mbajt në Kerch me pjesëmarrjen e Presidentit Vladimir Putin, përfaqësues të qeverisë dhe Ministrisë së Mbrojtjes. Bordet e integruara janë instaluar në seksionet e anijeve të ardhshme "Ivan Rogov" dhe "Mitrofan Moskalenko".
Anijet e ardhshme
Deri më sot, janë publikuar si pamja ashtu edhe disa karakteristika të UDC -së premtuese 23900. Kjo bën të mundur vlerësimin e aftësive dhe potencialit të tyre, si dhe krahasimin e tyre me modelet e huaja të klasës së tyre.
NS 23900 parashikon ndërtimin e një anije me një gjatësi prej përafërsisht. 220 m me një zhvendosje totale prej 25 mijë ton. Trupi ka konturet tradicionale dhe një paraqitje të veçantë tipike për UDC. Pra, një pjesë e konsiderueshme e vëllimit të brendshëm i jepet lagjeve dhe kuvertave të ekuipazhit për vendosjen e pajisjeve amfibike, tokësore dhe të aviacionit. Në dhomën e ashpër organizohet një dhomë dok, në të cilën transportohen mjetet lundruese të pr. 11770 "Serna" ose mjete të tjera lundruese. Pjerrësia e hundës, e cila është tipike për mjetet e brendshme të mëdha të uljes, nuk sigurohet.
Superstruktura e anijes zhvendoset në anën e djathtë, për shkak të së cilës organizohet një kuvertë e madhe fluturimi me gjerësi 33 m me gjashtë pozicione ngritjeje. Me ndihmën e tij, sigurohet funksionimi i helikopterëve për qëllime të ndryshme-sulmi Ka-52K, transporti-luftimi Ka-29 ose anti-nëndetësja Ka-27. Ndoshta, në të ardhmen, ato do të plotësohen me avionë të shkurtër ose vertikalë të ngritjes.
UDC pr. 23900 do të jetë në gjendje të transportojë deri në 1000 trupa dhe deri në 75 njësi. automjete të blinduara - në varësi të llojit të tij. Dhoma e bankës mund të strehojë deri në gjashtë anije. Në kuvertë dhe në hangar, sigurohet hapësirë për 20 helikopterë të llojeve të ndryshme.
Dihet që anijet e reja do të marrin armë të ndryshme për vetëmbrojtje, por përbërja e tij mbetet e panjohur. Sipas vlerësimeve të ndryshme, anija ka nevojë për sisteme të mbrojtjes ajrore të artilerisë dhe raketave, sisteme anti-silur, etj. Gjithashtu në bord duhet të jenë të pranishëm armë elektronike të përparuara, përfshirë. luftë elektronike do të thotë. Në të njëjtën kohë, anija nuk ka nevojë për sisteme të avancuara të goditjes.
Ekuipazhi i UDC -së së re do të përfshijë 320 persona. Autonomia - 60 ditë. Shpejtësia e plotë do të arrijë 22 nyje, diapazoni i lundrimit - 6 mijë milje detare. Si pjesë e grupeve detare, UDC -të e reja do të jenë në gjendje të veprojnë në një distancë të madhe nga bazat dhe të zgjidhin detyrat e trupave të zbarkimit, të marrin pjesë në operacionet humanitare, etj.
Krahasuar
Arsyeja kryesore për shfaqjen e pr. 23900 duhet të konsiderohet refuzimi i Francës për të transferuar dy UDC të gatshëm. Gjatë zhvillimit të projektit rus, përvoja dhe zhvillimet e huaja u morën parasysh, por ato u zbatuan ndryshe. Si rezultat, projektet "23900" dhe Mistral ndryshojnë ndjeshëm nga njëri -tjetri - dhe ka kuptim t'i krahasojmë ato.
Para së gjithash, duhet të theksohet se anija ruse është më e madhe dhe më e rëndë se sa homologu i saj francez. "Mistral" ka një gjatësi prej më pak se 200 m dhe një zhvendosje totale prej 21, 3 mijë ton. Dallimi në dimensionet kryesore dhe zhvendosjen çon në dallime serioze në zonat dhe vëllimet në dispozicion për vendosjen e trupave dhe pajisjeve.
Në varësi të kohëzgjatjes së udhëtimit, UDC franceze është e aftë të marrë në bord 450 ose 900 parashutistë. Kuvertat e ngarkesave mund të strehojnë deri në 59 njësi. pajisje, përfshirë deri në 13-15 tanke kryesore. Dhoma e bankës strehon katër mjete lundruese CTM ose dy LCAC. Hangars dhe kuverta e fluturimit janë të afta të strehojnë deri në 16 helikopterë të rëndë ose 35 helikopterë të lehtë. Urdhri ruso-francez parashikonte përfundimin e rritjes së lartësisë së kuvertës së hangarit në përputhje me dimensionet e helikopterëve tanë. Grupi i aviacionit i UDC -së ruse duhej të përfshinte 30 automjete të disa llojeve.
Për vetëmbrojtje, Mistrals mbajnë dy sisteme të mbrojtjes ajrore Simbad, dy pushkë sulmi kundërajrore 20 mm NARWHAL, si dhe një grup mitralozësh të kalibrit normal dhe të madh. Anijet për Marinën Ruse do të merrnin armë të përforcuara të prodhuara nga Rusia. U propozua të përdoren dy montime të armëve AK630 dhe dy sisteme kundërajrore Gibka. Sistemet e kontrollit të zjarrit janë prodhuar nga Rusia.
Lloji UDC Mistral është i aftë të shpejtojë deri në 19 nyje. Shpejtësia ekonomike prej 15 nyje siguron një gamë lundrimi prej mbi 10 mijë milje detare. Në të njëjtën kohë, autonomia është e kufizuar në 30 ditë.
Easyshtë e lehtë të shihet se pothuajse në të gjitha karakteristikat kryesore taktike dhe teknike, Projekti 23900 anashkalon Mistralin Francez. Nga kjo rrjedh se ushtria ruse dhe ndërtuesit e anijeve studiuan përvojën e huaj, por nuk miratuan zgjidhje dhe modele të gatshme. Rezultati është një anije më e madhe, më e shpejtë dhe më e madhe me të gjitha aftësitë e nevojshme.
Në pritje të artikujve të rinj
Në pranverë, para nënshkrimit të kontratës, kishte raporte në mediat vendase për kohën e përfundimit të ndërtimit të planifikuar. Koka UDC pr. 23900 ishte planifikuar t'i dorëzohej klientit në 2026, e dyta - në 2027. Kështu, nisja duhet të pritet pas 2023-24, dhe pas përfundimit, anijet do të dalin për testim.
Deri më tani, Ministria e Mbrojtjes planifikon të ndërtojë vetëm dy UDC të reja, dhe mundësia e ndërtimit të mëtejshëm nuk përjashtohet. Pas ceremonisë së shtrimit, V. Putin vuri në dukje se vendimi do të merrej bazuar në përvojën e operimit të anijeve të para. Për më tepër, presidenti foli për planet për disa ndryshime të anijeve të uljes për të zgjidhur probleme të tjera - por nuk specifikoi se cilat prej tyre.
Kështu, gjendja aktuale e çështjeve është e favorshme për optimizmin e përmbajtur. Ndërtimi i shumëpritur i UDC-së së parë plotësisht vendase ka filluar dhe do të përfundojë brenda pak vitesh, falë të cilit Marina do të marrë anije thelbësisht të reja. Deri më tani, nuk mund të përjashtohen vështirësi të caktuara në faza të ndryshme për shkak të mungesës së përvojës së nevojshme, por nuk ka arsye për parashikime negative.
Duhet të theksohet se dërgimi i dy anijeve Mistral ishte planifikuar në 2014-15. Por për shkak të veprimeve të dyshimta të autoriteteve franceze, planet e Marinës Ruse u prishën dhe zhvillimi i forcave amfibe u ngadalësua. UDC-ja e parë e dëshiruar do të merret vetëm 10-12 vjet pas datave të përcaktuara me marrëveshjen ruso-franceze.
Sidoqoftë, kjo kohë nuk është humbur dhe nuk do të humbasë. Gjatë viteve të fundit, organizatat shkencore dhe të projektimit rus kanë studiuar tema premtuese dhe kanë përpunuar projekte të reja, ndërsa fabrikat po përgatiteshin për ndërtim. Si rezultat, Marina Ruse do të marrë anijet sulmuese universale amfibike të dëshiruara, dhe më mirë se ato të huaja dhe pa ndonjë rrezik politik. Ndërtimi i tyre tashmë ka filluar.
