Sot, bota tronditet vazhdimisht nga fatkeqësitë e anijeve dhe avionëve civilë dhe ushtarakë, shumë prej të cilëve shumë shpesh duken sikur të ishin organizuar me qëllim. Shembulli më i fundit është rrëzimi i Boeing të Azisë së Vogël në qiellin mbi Donbas. Jo më pak interesante është e gjithë ajo zhurmë e dukshme dhe prapaskenave që u ngrit rreth kësaj tragjedie. Sidoqoftë, kjo është larg nga shembulli i parë se si përdoret vdekja e njerëzve (aksidentale ose jo aksidentale) si pretekst për shpërthimin e armiqësive, ose një lloj denoncimi. Madje ekziston një term në të drejtën romake të quajtur "Casus belli" ose një arsye formale për luftë. Për më tepër, ndër normat e së drejtës romake, është një nga më të shquarat. Në fund të fundit, agresori përpiqet të mos humbasë fytyrën në sytë e opinionit publik dhe të mos duket si një agresor! Për këtë qëllim, ai po kërkon një arsye të tillë për sulmin, e cila do ta paraqiste atë si viktimë dhe kështu do ta lejonte të fliste për legjitimitetin e veprimeve të tij. Epo, nëse nuk ka një arsye të tillë, atëherë shumë shpesh agresori e krijon atë vetë. Për më tepër, shembuj të tillë na janë njohur për një kohë të gjatë dhe një nga më të shquarit është shpërthimi i betejës Maine në 1898.
Anija luftarake Maine nuk ishte një luftanije shumë e madhe dhe me pamje mbresëlënëse, prandaj u klasifikua ose si një luftanije e klasit 2 ose një kryqëzor i blinduar. Kalibri kryesor - katër armë 254 mm në dy kulla, të vendosura përgjatë gjatësisë së saj, kjo është arsyeja pse anija ishte e prirur për një goditje të mprehtë.
Kalibri ndihmës i Maine përbëhej nga gjashtë nga këto armë 6 inç.
Shpërthim në portin e Havanës
Dhe ndodhi që në dhjetë minuta e nëntë të mëngjesit më 15 shkurt 1898, një shpërthim i fuqishëm u dëgjua në portin e kryeqytetit të Kubës, Havana. Ata njerëz që ishin në argjinaturë në atë orë dëshmuan një pamje të frikshme: një ndezje e ndritshme shkëlqeu mbi harkun e një anije të madhe luftarake me dy tuba në spirancë, pas së cilës anija u mbështjell me re tymi të zi të trashë dhe filloi të fundosej. Më pak se disa minuta më vonë, në vendin ku kryqëzori amerikan i blinduar Maine, i cili kishte bërë një vizitë miqësore në Havanë dhjetë ditë më parë, sapo kishte qëndruar, u zhyt thellë në ujë, por zjarri dhe shpërthimet vazhduan atje derisa vetëm direkët kanë mbetur në sipërfaqe …. Nga kryqëzori spanjoll "Alfonso XII" varka nxituan në vendin e tragjedisë. Marinarët nga kryqëzori u përpoqën të ndihmonin viktimat sa më shpejt të ishte e mundur, por shumë pak ishin në gjendje të shpëtonin nga "Maine" e mbytur.
Anija luftarake Texas, në të njëjtën moshë me Maine, kishte vetëm dy armë 305 mm në dy frëngji në qendër të anijes, kështu që niveli i saj ishte më i butë.
Ata mësuan për detajet e tragjedisë shumë shpejt. Sipas kapitenit të anijes, katastrofa ndodhi në 9:40 të mëngjesit dhe e befasoi ekuipazhin e tij. Në fillim, një shpërthim i fortë u dëgjua në anije, nga e cila madje u ngrit mbi ujë. Në të njëjtën kohë, komandanti u plagos në kokë, por vazhdoi të komandonte dhe drejtonte shpëtimin e ekuipazhit. Por asgjë nuk mund të bëhej. Pas shpërthimit, anija u mbyt aq shpejt sa gati tre të katërtat e ekuipazhit - 266 marinarë - mbetën në bord dhe shkuan në fund me të!
Maine kalon nën urën e Bruklinit.
Maine hyn në portin e Havana.
Jashtë apo brenda?
Autoritetet spanjolle thanë se besonin se Maine u vra nga një shpërthim municionesh në bodrumin e harkut. Arsyet e katastrofës mund të sqarohen duke ulur zhytësit në fund. Për më tepër, anija ishte në një thellësi prej vetëm 14 metrash, kështu që nuk shkaktoi ndonjë vështirësi. Por për disa arsye amerikanët vendosën ndryshe. Pa kërkuar leje nga Spanja, së cilës Kuba i përkiste në atë kohë si koloni, ata dërguan një komision prej katër oficerësh të Marinës amerikane në Havana për të hetuar katastrofën. Guvernatorit Kuban nuk i pëlqeu kjo paturpësi dhe ai i shprehu protestën e tij zyrtare palës amerikane. Sipas spanjollëve, një komision i përzier spanjoll-amerikan duhet të kishte punuar në hetimin e tragjedisë, i cili duhet ta kishte kryer atë në mënyrën më të paanshme. Sidoqoftë, amerikanët e hodhën poshtë këtë propozim nga spanjollët, dhe në një formë mjaft të ashpër, jo-diplomatike.
Për më tepër, Maine kishte katër tuba të tjerë silure të vendosur në çifte përgjatë anëve.
Kur gazetat janë më të rrezikshme se dinamiti …
Ndërkohë, ndërsa katër oficerë po studionin rrënojat e anijes, gazetat amerikane u tërbuan fjalë për fjalë, në shtyp shpërtheu histeri e vërtetë anti-spanjolle, dhe kjo është ajo që është e çuditshme. Në fund të fundit, askush nuk e dinte se çfarë do të thoshte komisioni. Ndërkohë, amerikanët tashmë po përgatiteshin për luftën me Spanjën. Gazetat ishin të mbushura me tituj të tillë tërheqës: "Anija luftarake Maine u shkatërrua nga makina e fshehtë e ferrit e armikut!", "Anija luftarake Maine u shkatërrua me pabesi nga Spanjollët!" - dhe si mund të mos besohet se e gjithë kjo ishte vepër e spanjollëve tinëzar. "Shkatërrimi i Maine duhet të jetë baza për të urdhëruar flotën tonë të lundrojë për në Havana!" - Menjëherë sugjeroi gazeta World Net Daily. Për më tepër, opinioni i shtypit u mbështet menjëherë nga Presidenti i ardhshëm Theodore Roosevelt, një mbështetës i flaktë i Doktrinës Monroe ("Amerika për Amerikanët"). Kush nënkuptohet me amerikanët është i kuptueshëm. Para së gjithash, ata ishin shtetas të Shteteve të Bashkuara, dhe në asnjë mënyrë disa spanjollë atje! Si rezultat, qeveria amerikane as nuk priti rezultatet e punës së komisionit, por menjëherë ndau 50 milion dollarë për të forcuar "mbrojtjen kombëtare" - sikur Spanja do të sulmonte Shtetet e Bashkuara menjëherë!
Dhe këtu është gazeta New York The World me materiale për vdekjen e "Maine" në faqen e parë. Data - 17 shkurt 1898, domethënë, kjo çështje doli më pak se dy ditë pas shpërthimit. Askush nuk di asgjë akoma, dhe vetëm gazetarët nuk dyshojnë se është shkaktuar nga "një makinë djallëzore ose një silur". Por ilustrimi për të është edhe më befasues. Amazingshtë e mahnitshme sesi artisti arriti në vetëm një ditë të përfundojë një gdhendje kaq të madhe dhe të bollshme, dhe më pas ata arritën të bëjnë një formë të elektrolizuar prej tij dhe të shtypin shtypjen. Shpërthimi është treguar shumë saktë në gdhendje, megjithëse "harku" është një vend shumë relativ. Apo ndoshta artisti filloi të punonte paraprakisht dhe ishte gati kur gjithçka ndodhi në atë mënyrë?
Raporti i komisionit i botuar më 21 mars i dha benzinë zjarrit. Pasoi që anija u hodh në erë nga një minierë ose torpedo nënujore. Komisioni nuk i përmendi drejtpërdrejt fajtorët (siç po ndodh tani në rastin e Boeing), por, natyrisht, amerikanët tashmë e kuptuan që spanjollët e kishin bërë atë!
Gjithçka që mbetet nga anija pas shpërthimit.
Paqe apo luftë? Luftë
Nga ana tjetër, më 28 mars, komisioni spanjoll, megjithëse nuk iu dha mundësia të inspektonte anijen, botoi raportin e tij bazuar në dëshminë e dëshmitarëve okularë. Të gjithë ata njëzëri deklaruan se shpërthimi ndodhi brenda anijes. Por amerikanët nuk donin të merrnin parasysh materialet e tyre. Për më tepër, në mesazhin e tij drejtuar Kongresit, Presidenti amerikan William McKinley tha aq troç sa Maine ishte viktima e një miniere nënujore. E kujt mund të jetë? Epo, natyrisht, vetëm spanjisht! Pra, faji për tragjedinë i ishte vënë Spanjës, pasi anija vdiq në ujërat e saj territoriale. Dhe më 11 Prill, Presidenti McKinley njoftoi se ishte detyrë e Shteteve të Bashkuara të kundërshtonin Spanjën, pasi "e gjithë kjo po ndodh në kufijtë tanë". Pastaj, më 20 prill, një ultimatum u dërgua në Madrid nga Uashingtoni duke kërkuar të braktiste Kubën dhe të tërhiqte ushtrinë dhe marinën nga territori i saj. Dhe megjithëse afati i tij supozohej të përfundonte vetëm në 23 Prill, skuadriljet e Marinës Amerikane dolën në det një ditë më parë dhe u drejtuan për në Kubë dhe Filipine. Pastaj 25 mijë vullnetarë u dërguan në ushtri dhe e gjithë Amerika ishte plot me postera si: "Regjistrohuni në Marinsat!", Përfshirë më të famshmit në mesin e tyre: "Mos harroni Maine!" Kjo do të thotë, lufta nuk është shpallur ende, por në fakt ajo tashmë ka filluar! Për t'i treguar botës se kjo nuk është një luftë koloniale dhe se Shtetet e Bashkuara janë të interesuara për pavarësinë kubane në vend të kolonizimit amerikan, Kongresi miratoi Amendamentin e Teller, i cili premtoi se Amerika nuk do ta aneksojë këtë ishull të çmuar, duke i dhënë pavarësi.
Maine dhe komandanti i tij Sigby.
Epo, lufta përfundoi, siç e dini, me fitoren e Shteteve të Bashkuara. Spanja humbi të gjitha kolonitë e saj dhe humbi marinën e saj. Epo, dhe askush nuk e kujtoi misterin e vdekjes së 266 marinarëve të Maine në sfondin e raporteve fitimtare dhe raporteve të humbjeve të tjera.
Mos harroni Maine. Posteri i flamurit amerikan.
Misteri në fund të detit
Në 1910, ata vendosën të ngrinin anijen, dhe ata zgjodhën një mënyrë shumë të pazakontë për këtë. Me ndihmën e çekiçëve me avull, të vendosur në platformat rreth anijes së fundosur, grumbuj hekuri 30 metra u futën në tokë shumë afër njëri-tjetrit. Pastaj hapësira midis tyre u mbyll dhe uji nga pishina që rezultoi u pompua, kështu që tani ishte e mundur të ecësh në anijen e shtrirë në fund "si në tokë të thatë". Dhe menjëherë ekzaminimi i tij tregoi se shpërthimi në të, siç thanë spanjollët, ndodhi brenda, dhe aspak jashtë. Kjo do të thotë, as imja dhe as silur nuk kishin të bënin me të. Por puna në anije u ndal shpejt dhe të gjitha materialet përfunduan në arkivat amerikane, ku edhe sot nuk mund të arrish tek ata.
Kështu e rritën …
Fakti i mëposhtëm u zbulua gjithashtu. Për disa arsye, kapiteni i "Maine" më 25 mars 1898 (domethënë, komisioni amerikan kishte botuar tashmë raportin e tij) për disa arsye filloi të kërkojë leje nga autoritetet spanjolle për lejen për të hedhur në erë eshtrat e anijes së tij me dinamit, duke argumentuar se ata ndërhyjnë në lundrimin në port! Dhe ata me të vërtetë u penguan, kjo është arsyeja pse ata u rritën në 1910. Por … pse u hodhën në erë në 1898 menjëherë pas katastrofës? Epo, hunda e ngritur e Maine u pre menjëherë në copa dhe u dërgua për t'u shkrirë!
Komplot apo Aksident?
Pothuajse nga momenti kur vdiq kryqëzori, lindi një version i "komplotit", sipas të cilit agjentët e qeverisë amerikane e shpërthyen atë për të provokuar indinjatën popullore kundër Spanjës, domethënë për të krijuar "Casus Belli". Me drejtësi, ne vërejmë se ky version nuk është provuar, por mbetet, megjithatë, shumë i popullarizuar. Kundërshtimet kryesore për të janë se flota amerikane në atë kohë kishte shumë pak anije luftarake moderne në përbërjen e saj dhe shkatërrimi i Maine për hir të provokimit ishte një operacion shumë i shtrenjtë për Yankees kursimtarë dhe një minim serioz i aftësisë luftarake të flotës së tyre. Dhe plagosja e komandantit në shpërthim? Nuk është aspak e këndshme kur hidheni në erë, edhe nëse "për hir të interesave të politikës së madhe" … Por, nga rruga, kush e di?
Fushata e dhomës së oficerëve të Maine.
Kush përfiton nga kërkimi?
Sidoqoftë, nëse, në fund të fundit, nuk ishte vetëm një fatkeqësi, atëherë kush ishte organizatori i saj? Sigurisht, jo spanjollët, ata po bënin më keq me marinën. Aksidenti gjithashtu nuk përjashtohet, pasi anija luftarake është e mbushur me eksploziv, dhe budallenjtë që pinë duhan pranë fuçisë së barutit gjenden kudo. Dhe, megjithatë, shpejtësia e reagimit të shtypit ndaj shpërthimit dhe natyra e tij furishme tregojnë drejtpërdrejt se ky shpërthim nuk ishte një aksident, dhe vetëm atëherë i përdori me shumë shkathtësi rezultatet e tij. Quiteshtë mjaft e mundur që i ashtuquajturi "ultra" dhe madje edhe Ku Klux Klan, interesat e të cilëve ishin të lidhur me biznesin e madh, mund të përfshiheshin në të, megjithëse vetë "anëtarët e klanit", natyrisht, kurrë nuk e reklamuan këtë. Një numër historianësh amerikanë në një kohë shprehën idenë se ata mund të ishin ata njerëz që kishin frikë nga një zgjidhje paqësore e një konflikti të vonuar prej kohësh dhe vepruan në rrezik dhe rrezik të tyre përveç qeverisë, dhe ata që ishin të interesuar për të kapur pasuria e Kubës dhe Filipineve. A mund të jetë që dikush në Shtetet e Bashkuara të përfshihet në këtë lojë përveç presidentit? Po, mundet! Epo, ai thjesht përdori shansin që i ishte dhënë nga "historia". Në çdo rast, ka kaluar kaq shumë kohë nga ato ngjarje tani, saqë ne kurrë nuk do ta dimë të vërtetën. Sidoqoftë, sot ne shohim të njëjtin stil: drejtim të mirë dhe pasoja të çuditshme të ngjarjeve dramatike që ndodhën, dhe kjo nuk mund të mos jetë alarmante, pasi historia ka një veçanti të përsëritjes!
Edhe vulat paraqitnin fatkeqësinë Maine.
