Sindikata nuk u mburr me atë që nuk ka. Sindikata nuk foli për atë që ka. Dhe kjo heshtje, e ndërprerë nga një kor zërash të fëmijëve që këndonin "Mund të ketë gjithmonë diell", e bëri Perëndimin të mpirë nga tmerri. Më i fortë se thrillerët e Hitchcock.
Në mungesë të informacionit të besueshëm, vetë ekspertët perëndimorë vizatuan "karikatura për super -armët sovjetike" dhe më pas ata vetë u mahnitën nga krijimtaria e tyre. Potenciali shkencor dhe industrial i BRSS nuk lejoi dyshimin: shumica e asaj që u vizatua mund të rezultojë e vërtetë.
Materiali i paraqitur më poshtë i kushtohet vetëm një prej "historive të tmerrshme" të periudhës së Luftës së Ftohtë. Projekti i betejës së raketave dhe artilerisë "Sovetskaya Byelorossia", i njohur më mirë nën përcaktimin K-1000.
Burimi kryesor i informacionit në lidhje me projektin K-1000 është libri i armëve detare i Jane's Fighting Ships (një katalog i botuar periodikisht me informacion të porositur për të gjitha anijet në botë). Asnjë konfirmim i mëtejshëm i ekzistencës së një projekti të tillë nuk është gjetur.
A kishte zhvillime të ngjashme të brendshme apo ishin ekskluzivisht fantazitë e ekspertëve perëndimorë? Unë mendoj se është gjëja e fundit. Programi "Stalinist" për ndërtimin e "anijeve të mëdha" u kufizua dhe çdo bisedë për anijet luftarake u ndal menjëherë pas vdekjes së udhëheqësit, disa vjet para shfaqjes së komplekseve të para të raketave kundër anijeve me bazë anije. Me fjalë të tjera, përbërësit e projektit K-1000 nuk kanë lidhje në kohë.
Versioni me dezinformata të qëllimshme me "kullimin" e zhvillimit të fshehtë në Perëndim, sipas mendimit të autorit, duket më pak realist. Bashkimi nuk u pa në prodhime të lira.
Superlidhësi Sovetskaya Byelorossia ishte projektuar tërësisht jashtë shtetit.
"Projektuar" - thuhet me zë të lartë. Në bazë të projekteve amerikane me një qëllim të ngjashëm dhe duke marrë parasysh idetë sovjetike për të bukurën, u bë një skicë e një anije me një zhvendosje totale prej 65-70 mijë ton me një raketë të përzier dhe armë artilerie. Dimensionet kryesore të tij janë paraqitur dhe karakteristikat e mundshme janë nxjerrë.
Duke marrë parasysh zhvillimin e teknologjive të asaj epoke, doli më poshtë.
Supozohej se anija do të armatosej me dy lëshues rrotullues me udhëzues hekurudhor, pamja e të cilëve i ngjante instalimit për lëshimin e raketave "KSShch". Hedhësit ishin të mbuluar me kupola të blinduara. Për sa i përket nivelit të mbrojtjes, armët e raketave nuk ishin inferiore ndaj kullave të artilerisë të kalibrit kryesor.
Kalibri kryesor i artilerisë në vetvete përfaqësohej nga gjashtë armë 406 apo edhe 457 mm në dy frëngji - një secila, në harkun dhe pjesën e ashpër të betejës.
Armatimi ndihmës përbëhej nga armë universale 130 mm, armë dyshe dhe katër kundër-ajrore në kalibrat 45 dhe 25 mm.
Ashtu si betejat luftarake të jetës reale, mbrojtja vertikale e armaturës së projektit K-1000 mund të jetë në një gamë të gjerë prej 280-470 mm (rrip), trashësia totale e mbrojtjes horizontale (kuvertat e blinduara të sipërme dhe kryesore) u vlerësua në 250 mm Mbrojtja e diferencuar e kullave kryesore të baterisë dhe lëshuesve të raketave u vlerësua në rangun prej 190-410 mm.
Bazuar në karakteristikat e kryqëzorëve betejë dhe anijeve luftarake me shpejtësi të lartë të periudhës së mëvonshme, shpejtësia e anijes mund të jetë në intervalin 28-33 nyje.
Studiuesit nga analistët perëndimorë, paraardhësit e Interesit Kombëtar, dolën me emra të përshtatshëm sovjetikë për të gjithë përfaqësuesit e serisë: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin dhe Sovetsky Soyuz.
Ndërtimi i luftanijeve raketore supozohej të kryhej (thjesht mos qesh tani) në kantierin detar të Siberisë.
Cili ishte kuptimi i këtyre supozimeve? A kishte ndonjë pikë të së vërtetës në atë surrealizëm?
Duke bërë shaka mënjanë, të gjithë elementët e projektit K-1000, në një interpretim ose në një tjetër, ekzistonin në praktikë.
Në Bashkimin Sovjetik në fillim të viteve 50.u krye ndërtimi serik i kryqëzorëve të rëndë - në fakt, kryqëzorë betejë të tipit Stalingrad (projekti 82), me një zhvendosje totale prej 42 mijë ton. Në krye "Stalingrad" në kohën e pezullimit të ndërtimit, një trupë dhe një kështjellë tashmë ishin formuar.
Dizajni i sistemeve të artilerisë vendase të kalibrit 406 dhe 457 mm u krye gjatë viteve 1930-40. Në kohën e ngjarjeve të përshkruara, kishte përvojë të mjaftueshme dhe mostra pune të të gjithë elementëve të nevojshëm të "topave të carit". Nga frëngjitë e kullave mijëra ton deri në sistemin eksperimental të artilerisë B-37 (406 mm), i cili u shfaq gjatë mbrojtjes së Leningradit.
Momenti më interesant ka të bëjë me armët raketore të betejës. Në formën e paraqitur, lëshuesit i ngjanin modelit të SM-59 për raketat kundër anijeve KSShch (predha e anijes "Pike", një emër mund të trondiste armikun).
Raketat KSShch ishin në shërbim me 13 shkatërrues pr 56-EM, 56-M dhe 57-bis. Shkatërruesit e modernizuar të Projektit 56, të krijuar fillimisht për artileri dhe armë torpedo, morën një SM-59 secili me një ngarkesë municioni prej 8 raketash. Projekti 57-bis u krijua menjëherë si një transportues raketash. Armatimi i tij përfshinte dy instalime SM-59 me një ngarkesë municioni prej një duzine e gjysmë raketash anti-anije.
Karakteristikat e Pike nuk ishin mbresëlënëse - diapazoni i qitjes prej 40 km u ndërlikua nga përgatitja e mundimshme e para -lëshimit e lidhur me mbushjen e sistemit të raketave kundër anijeve me karburant të lëngshëm.
Por vetë fakti që anijet me një zhvendosje prej 4,000 tonësh mund të ndiznin një salvo të krahasueshme në fuqi me një salvo të betejave të artilerisë të epokës së Luftës së Dytë Botërore, ngjalli një optimizëm të madh.
Vetëm disa vjet para shfaqjes së KSShch, për dërgimin e municioneve në objektivin e një mase të caktuar (koka e luftës "Pike" - 620 kg, nga të cilat 300 janë drejtpërdrejt masa e eksplozivit), armë me një masë fuçi prej 70 ton u kërkuan (duke përjashtuar brezin, mekanizmat e synuar dhe furnizimin me municion) … Ishte e mundur vetëm instalimi i armëve të tilla në anije shumë të mëdha.
Krahasimi i KSShch me artileri detare të kalibrit të madh nuk është plotësisht i saktë, sepse secili lloj armë kishte karakteristikat e veta specifike.
Duke tejkaluar predhën 13.5 të lartë shpërthyese me katër herë në përmbajtjen e eksplozivit (në këtë kuptim, koka e KSSh është një analog i një bombe 500-kg me eksploziv të lartë), raketa ishte 2 herë inferiore ndaj predhave në shpejtësi Me Edhe nëse koka e luftës së Pike do të ishte tërësisht e derdhur nga metali, prapëseprapë nuk do të ishte në gjendje të konkurronte me predha 343 mm që shponin forca të blinduara. Për të mos përmendur kalibrat më të fuqishëm.
Aftësitë shpuese të armaturës të KSShch janë ekzagjeruar shumë në epokën e fillimit të "euforisë raketore". Më shpesh ata përmendin të shtënat në kështjellën e papërfunduar të Stalingrad SRT me formimin e një vrimë … Epo, si e shkaktoi një raketë nën-zanore një dëmtim të tillë, nëse as bomba të kalibrit të madh, as predha të blinduara që fluturojnë me shpejtësi supersonike nuk mund të përsëriten kjo? Asgjë as nga distanca e ngjashme në të gjithë historinë e betejave detare.
Nuk ka më pak kontradikta në përshkrimin e gjuajtjes së KSSh në kryqëzorin e nxjerrë jashtë "Nakhimov". Një raketë me një kokë luftarake inerte përshkoi anijen, kështu që skaji i poshtëm i vrimës së daljes (8 sq. M) ishte 40 cm nën ujë. Kjo u regjistrua nga ekipi i shpëtimit që arriti në "Nakhimov", kur anija e dëmtuar kishte marrë tashmë 1600 ton ujë, kishte marrë një rrotull dhe rrëshqitje të shtuar. Kjo do të thotë, rezulton se uji i saj konstruktiv nuk kaloi fare aty ku u gjet vrima më vonë! Vrima ishte në pjesën e sipërme të anës. Vetëm atëherë, orë më vonë, anija që po mbytej me thembra dhe buza e poshtme e vrimës preku ujin. KSSH nuk depërtoi në asnjë forca të blinduara, kaloi mbi brez dhe kuvertën kryesore të blinduar. Askush nuk dyshoi se një bosh me një shpejtësi prej 0.9M është e aftë të depërtojë në pjesët më të holla të hollë.
(Lidhje me artikullin, i cili siguron një analizë të detajuar me diagrame dhe llogaritjet.)
Artileria, si rregull, nuk është e aftë të godasë një objektiv me salvën e parë. Sidoqoftë, besueshmëria e marrjes së objektivit dhe imuniteti i zhurmës i kërkuesit të llambës Shchuka gjithashtu ngre dyshime për aftësinë për të arritur diku me goditjen e parë në kushte luftarake.
Kompleksi KSShch kërkoi një rimbushje të gjatë midis lëshimeve, e cila në teori zgjati 10 minuta, por në praktikë një periudhë të pacaktuar. Ndryshe nga sistemet e artilerisë të kalibrit të madh, të cilat mund të qëllonin menjëherë një breshëri të dytë, dhe pastaj përsëri dhe përsëri.
Sidoqoftë, shfaqja e armëve kundër anijeve në shtëpi u perceptua nga të gjithë si një kërcënim i ri në zhvillim.
Do të duhen edhe disa vite të tjera para se brezi i ardhshëm i raketave anti-anije sovjetike të garantohet se do të tejkalojë sistemet e artilerisë të kalibrit të madh në fuqi sulmuese në luftimet detare.
Por në vitet 1950, Perëndimi dinte vetëm për KSSH. Duke kuptuar potencialin e armës së re, ata prisnin të shihnin instalime të ngjashme në të gjitha anijet më të reja të Marinës së BRSS. Përfshirë edhe kryqëzorët premtues të betejës.
Fakti që ndërtimi i "anijeve të mëdha" të epokës staliniste do të ndalej aq befas dhe ata nuk do ta shihnin kurrë më detin, amerikanët nuk e kuptuan menjëherë. Përfundimet e analistëve jashtë shtetit nuk ishin në hap me logjikën e udhëheqjes sovjetike.
Projekti K-1000 lindi si kuintesenca e përparësive sovjetike në fillim të viteve 50. Armatura dhe raketa.
Në vetë projektin e betejës, mungesa e raketave kundërajrore është befasuese. Kur të gjitha anijet jashtë shtetit të asaj epoke ishin domosdoshmërisht të pajisura me sisteme të mbrojtjes ajrore. Si nuk e parashikuat shfaqjen e afërt të mjeteve të tilla në Marinën e BRSS?
* * *
Nëse e shikoni situatën në formën më të paanshme, atëherë sipas gjendjes së mesit të viteve '50. ishte lloji i vetëm i anijeve sovjetikeqë mund të ketë vlerë për Marinën Amerikane. Armiku i vetëm që paraqiste një kërcënim dhe do të kërkonte përpjekje dhe burime të konsiderueshme për ta luftuar atë.
Anglosaksonët, të cilët fundosën Bismarkun, Musashin dhe Yamaton, mësuan mësimin e tyre dhe kuptuan se çfarë lloj anije ishte.
Për të ndaluar kështjellën detare, kërkohen ushtri ajrore dhe skuadrilje. Por edhe një konflikt lokal si Lufta e Koresë nuk ishte më i ngjashëm me situatën në Detin Filipine në 1945, ku 11 transportues avionësh qëndronin pa punë, të cilët u hodhën në betejë me Yamato.
Për të monitoruar lëvizjet dhe për të siguruar aftësinë për t'u marrë me K-1000 në një kohë të shkurtër, do të ishte e nevojshme të devijoni forcat nga i gjithë teatri i operacioneve, duke "ekspozuar" drejtime të tjera. Çfarë nuk do të dështonte për të përfituar nga armiku. Ky është përparësia kryesore dhe rëndësia strategjike e "kështjellave të detit".
Lënia e tij vetëm ishte një ide edhe më e keqe. Para së gjithash, anija krijoi kërcënime si një bartës të mundshëm të armëve bërthamore. Ai mund të qëllojë bazat më të afërta (për shembull, në territorin e Japonisë), kalibri 406 mm hapi perspektiva të gjera për krijimin e municioneve nga speciale. Koka e luftës.
Ndërtesë e papërfunduar
Projekti K-1000 nuk u shfaq nga askund. Në Shtator 1946, Shtetet e Bashkuara bënë propozimin e parë për të kthyer kryqëzorin e papërfunduar të betejës Hawaii dhe betejën Kentucky në transportues raketash.
Projekti i parë, i caktuar Studimi CB-56A, ishte i lidhur me vendosjen e dymbëdhjetë raketave balistike-të kapura gjermane V-2-në bordin e Hawaiit (klasa LKR Alaska). Më pas, këto plane u rishikuan në favor të raketave lundruese supersonike me rreze të gjatë Triton. Evolucioni i shpejtë i armëve raketore e bëri këtë projekt të vjetër edhe në fazën e skicimit. Propozimi i ri lidhej me instalimin e 20 lëshuesve të raketave balistike Polaris në vend të frëngjisë së tretë të kalibrit kryesor, të kombinuar me dy sisteme të mbrojtjes ajrore Talos dhe dy sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Tartar. Propozimi i fundit ishte rindërtimi i Havait në një anije komandimi amfib.
Për betejën raketore "Kentucky" (lloji "Iowa") gjithashtu diskutuan disa opsione për riarmatim. Midis tyre (1956) ishte planifikuar të krijohej një anije goditëse me 16 Polaris. Në të njëjtën kohë, u studiua një projekt për një anije skuadrile të mbrojtjes ajrore me 4 sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë Talos (320 raketa) ose 12 lëshues raketash të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Tartar (504 raketa).
Një ulje e mprehtë e buxhetit ushtarak të Marinës çoi në shkurtimin e të dy projekteve deri në fund të viteve 50. Vetëm anijet e rangut më të ulët ishin në gjendje të konvertoheshin me sukses - kryqëzorë të rëndë të klasës Baltimore dhe kryqëzorë të lehtë të klasës Cleveland.
Sidoqoftë, njësitë që rezultuan kishin një marrëdhënie shumë mediokre me projektet e mëparshme të anijeve shumë të mbrojtura me armë raketash dhe artilerie.
Stabiliteti luftarak i atyre kryqëzorëve nuk u sigurua nga asgjë. Skema e tyre e mbrojtjes, e krijuar për aksion në betejat e artilerisë, nuk iu përgjigj asnjë prej kërcënimeve të kohëve moderne. Dhe për shkak të mbingarkesës totale, rripi i tyre i blinduar më në fund kaloi nën ujë, pasi kishte humbur kuptimin e tij. Shtyllat e antenave dhe superstrukturat masive të Albany dhe Little Rock nuk morën asnjë mbrojtje dhe asnjë qëllim i tillë nuk u vendos fare. Mbrojtja lokale kundër copëzimit (30 mm) kishte vetëm bodrumet e tyre të raketave.
* * *
Kush mund ta dijë paraprakisht drejtimin e përparimit teknik?
Historia zhvillohet në një spirale. Sipas një versioni tjetër, është e ngjashme me lëkundjen e një lavjerrësi. Nga pozicionet ekstreme - në qendër, në kërkim të "mesatares së artë" legjendare.
A është e mundur të pritet shfaqja e anijeve të mëdha dhe këmbëngulëse që nuk mund të çaktivizohen në një kohë të shkurtër me një veshje të kufizuar të fuqive?
Projekti i fundit i njohur i luftanijeve të raketave daton në 2007. Projekti, i cili mbante emërtimin CSW (Capital Surface Warship), u propozua nga departamenti i reformës ushtarake i Pentagonit. Zhvendosja totale e anijes vlerësohet në 57 mijë ton, dhe kostoja është 10 miliardë dollarë. Kontrolli i armëve është në varësi të sistemit të provuar Aegis. Sa i përket kostove të funksionimit, ato janë, sipas autorëve,.
Emërimi thuhet drejtpërdrejt - një dordolec që mund të tërheqë shumë vëmendje dhe të detyrojë armikun të devijojë forca të konsiderueshme për të kundërshtuar.
Nuk do të funksionojë të injorohet neolinkor - për sa i përket numrit të raketave në bord, është i krahasueshëm me formimin e shkatërruesve të raketave.
Sa kohë dhe përpjekje do të duhet për të larguar një sulm të tillë, askush nuk e di. Faktori i pasigurisë luan një rol. Hera e fundit që ata luftuan me fortesat e detit ishte shtatë dekada më parë. Dhe rezultatet e të gjitha betejave dëshmuan se këto ishin "objektiva të vështira". Ata përballuan një numër të tillë goditjesh, nga të cilat anijet e klasave të tjera do të kishin vdekur shumë kohë më parë, të shpërndara me mbeturina në shtratin e detit.
"Ata janë të aftë të përballojnë çdo formë agresioni si asnjë anije tjetër në Marinën."
Këto njësi janë ideale për patrullimin e pikave të nxehta. CSW nuk ka frikë nga ndonjë provokim dhe nuk ka gjasa të marrë dëme të konsiderueshme nga një sulm i papritur nga disa avionë armikë.
Në të njëjtën kohë, autori i artikullit është i bindur se askush nuk ka kryer ndonjëherë teste vlerësuese të raketave moderne kundër objektivave të tillë të mbrojtur. Dhe shumica dërrmuese e vendeve nuk do të jenë kurrë në gjendje të krijojnë asgjë që do të ishte në gjendje t'i rezistonte QPS -së.
Për sa kohë që mbetet e mundur nisja e Tomahawks pa u ndëshkuar, duke qenë qindra kilometra larg bregut sirian, nuk ka nevojë për luftanije raketore. Por gjithçka mund të ndryshojë kur flota të takohet me një kundërshtar të aftë për të kryer operacione detare hakmarrëse që përbëjnë një kërcënim për anijet.
