Që nga fillimi i epokës hapësinore të njerëzimit, interesi i shumë shkencëtarëve, studiuesve dhe stilistëve u tërhoq për Venusin. Planeti me një emër të bukur femëror, i cili në mitologjinë romake i përkiste perëndeshës së dashurisë dhe bukurisë, tërhoqi shkencëtarët sepse ishte planeti më i afërt me Tokën në sistemin diellor. Në shumë nga karakteristikat e tij (madhësia dhe masa) Venusi është afër Tokës, për të cilën madje quhet "motra" e planetit tonë. Venusi, ashtu si Marsi, quhet edhe planetët tokësorë. Bashkimi Sovjetik arriti suksesin më të madh në eksplorimin e Venusit në kohën e tij: anijet kozmike të para në Venus u dërguan tashmë në 1961, dhe një program kërkimi në shkallë të gjerë vazhdoi deri në mesin e viteve 1980.
Shumë shpesh në internet mund të gjeni materiale që lidhen me programin sovjetik të eksplorimit apo edhe kolonizimin e Venusit. Duhet të theksohet se programe të tilla kurrë nuk janë marrë parasysh seriozisht, miratuar apo zbatuar në praktikë. Në të njëjtën kohë, u shfaqën artikuj dhe materiale pseudo-shkencore që merreshin me eksplorimin e Venusit dhe mundësinë e përdorimit të tij nga njerëzit. Sot, në faqen zyrtare të studios televizive Roskosmos, mund të gjeni një intervistë me inxhinierin e projektimit Sergei Krasnoselsky, i cili tregon për projektet për eksplorimin e Venusit. Kjo pyetje ka interesuar gjithmonë shkencëtarë, inxhinierë, stilistë dhe thjesht njerëz që janë të dhënë pas hapësirës, por nga pikëpamja teorike. Ana praktike e kozmonautikës sovjetike ishte drejtuar drejt eksplorimit të Venusit. Dhe në këtë çështje, BRSS ka arritur sukses të jashtëzakonshëm. Numri dhe shkalla e kërkimeve të kryera dhe satelitët dhe stacionet hapësinore të dërguara në Venus çuan në faktin se bota e kozmonautikës filloi ta quante Venusin "planeti rus".
Çfarë dimë për Venusin
Venusi është objekti i tretë më i ndritshëm në qiellin e tokës pas Diellit dhe Hënës; ju mund ta vëzhgoni planetin në mot të mirë pa teleskop. Për sa i përket shkëlqimit të tij, planeti i sistemit diellor më afër Tokës është dukshëm superior ndaj yjeve më të ndritshëm, dhe Venusi gjithashtu mund të dallohet lehtësisht nga yjet për nga ngjyra e tij madje e bardhë. Për shkak të vendndodhjes së saj në lidhje me Diellin, Venusi mund të vëzhgohet nga Toka ose disa kohë pas perëndimit të diellit ose para lindjes së diellit, kështu që planeti ka dy përkufizime të qarta në kulturë: "ylli i mbrëmjes" dhe "ylli i mëngjesit".
Vëzhgimi i Venusit është i disponueshëm për njeriun mesatar në rrugë, por shkencëtarët, natyrisht, nuk tërhiqen nga kjo. Duke qenë planeti më i afërt me Tokën (distanca nga Venusi në periudha të ndryshme varion nga 38 në 261 milion kilometra, për krahasim, distanca në Mars është nga 55, 76 në 401 milion kilometra), Venusi gjithashtu i përket planetëve tokësorë, përgjatë me Merkurin dhe Marsin. Nuk është rastësisht që Venusi u mbiquajt "motra e Tokës", për sa i përket madhësisë dhe masës së saj: masa - 0.815 tokësore, vëllimi - 0.857 tokësorë, është shumë afër planetit tonë.
Në të ardhmen e parashikueshme, vetëm dy planetë të sistemit diellor mund të konsiderohen si objekte të mundshme të kolonizimit: Venusi dhe Marsi. Dhe duke pasur parasysh sasinë e akumuluar të njohurive mbi Venusin, e cila u mor, përfshirë falë kozmonautikës vendase, ekziston vetëm një opsion i dukshëm - Marsi. Venusi, pavarësisht nga ngjashmëria e tij me Tokën në masë dhe madhësi, afërsi me planetin tonë dhe sipërfaqe të madhe, pasi Venusi nuk ka oqeane, planeti është shumë armiqësor. Venusi merr dy herë më shumë energji nga Dielli sesa Toka. Nga njëra anë, kjo mund të jetë një avantazh, duke lejuar zgjidhjen e shumë problemeve në kurriz të energjisë me origjinë natyrore, por, nga ana tjetër, ky është gjithashtu problemi kryesor. Përparësitë e Venusit përfundojnë mjaft shpejt, por disavantazhet e "yllit të mëngjesit" janë shumë më tepër, është thjesht e pamundur që një person të jetojë dhe të ekzistojë në sipërfaqen e Venusit. Mundësia e vetme është të zotëroni atmosferën e Venusit, por është shumë e vështirë të zbatosh një projekt të tillë në praktikë.
Për një person, kushtet për të qenë në Venus nuk janë vetëm të pakëndshme, ato janë të patolerueshme. Pra, temperatura në sipërfaqen e planetit mund të arrijë 475 gradë Celsius, që është më e lartë se temperatura në sipërfaqen e Mërkurit, e vendosur dy herë më afër Diellit sesa Venusi. Forshtë për këtë arsye që "ylli i mëngjesit" është planeti më i nxehtë në sistemin tonë diellor. Në të njëjtën kohë, rënia e temperaturës gjatë ditës është e parëndësishme. Një temperaturë kaq e lartë në sipërfaqen e planetit është për shkak të efektit serë, i cili krijohet nga atmosfera e Venusit, e cila është 96.5 përqind dioksid karboni. Presioni në sipërfaqen e planetit, i cili është 93 herë më i lartë se presioni në Tokë, nuk do t'i pëlqejë një personi. Kjo korrespondon me presionin që vërehet në oqeanet në Tokë kur zhytet në një thellësi prej rreth një kilometër.
Programi sovjetik i eksplorimit të Venusit
BRSS filloi studimin e Venusit edhe para fluturimit të parë të Yuri Gagarin në hapësirë. Më 12 shkurt 1961, anija kozmike Venera-1 u nis nga kozmodromi Baikonur në planetin e dytë të sistemit diellor. Stacioni ndërplanetar automatik sovjetik fluturoi 100 mijë kilometra nga Venusi, duke arritur të hyjë në orbitën e tij heliocentrike. Vërtetë, komunikimi radio me stacionin Venera-1 humbi më herët, kur ai u largua nga Toka me rreth tre milion kilometra, shkaku ishte një dështim i pajisjeve në bordin e stacionit. Mësimet u morën nga ky rast, informacioni i marrë ishte i dobishëm në hartimin e anijes kozmike të mëposhtme. Dhe vetë stacioni Venera-1 u bë anija kozmike e parë që fluturoi pranë Venusit.
Gjatë 20 viteve të ardhshme, Bashkimi Sovjetik dërgoi disa duzina anije kozmike për qëllime të ndryshme në Venus, disa prej tyre përfunduan me sukses misione shkencore në afërsi dhe në sipërfaqen e planetit. Në të njëjtën kohë, procesi i studimit të Venusit nga shkencëtarët sovjetikë ishte i komplikuar nga fakti se studiuesit thjesht nuk kishin të dhëna mbi presionin dhe temperaturën në planetin e dytë nga Dielli.
Nisja e "Venera-1" u pasua nga një seri lëshimesh të pasuksesshme, të cilat u ndërprenë nga lëshimi i stacionit automatik ndërplanetar "Venera-3" në Nëntor 1965, i cili më në fund ishte në gjendje të arrinte në sipërfaqen e planetit të dytë të sistemi diellor, duke u bërë anija kozmike e parë në historinë botërore, e cila arriti në një planet tjetër. Stacioni nuk ishte në gjendje të transmetonte të dhëna për Venusin vetë, edhe para se të ulej në AMS, sistemi i kontrollit dështoi, por falë këtij lëshimi, u morën informacione të vlefshme shkencore për hapësirën e jashtme dhe hapësirën pranë planetit, si dhe një grup të madh të të dhënat e trajektores u grumbulluan. Informacioni i marrë ishte i dobishëm për përmirësimin e cilësisë së komunikimeve me rreze të gjatë dhe fluturimet e ardhshme midis planetëve të sistemit diellor.
Stacioni tjetër hapësinor sovjetik, i quajtur Venera 4, i lejoi shkencëtarët të marrin të dhënat e para mbi densitetin, presionin dhe temperaturën e Venusit, ndërsa e gjithë bota mësoi se atmosfera e yllit të mëngjesit është më shumë se 90 përqind dioksid karboni. Një ngjarje tjetër e rëndësishme në historinë e eksplorimit të Venusit ishte lëshimi i anijes sovjetike Venera-7. Më 15 dhjetor 1970, u bë zbarkimi i parë ndonjëherë i një anije kozmike në sipërfaqen e Venusit. Stacioni "Venera-7" hyri përgjithmonë në historinë e astronautikës, si anija kozmike e parë plotësisht funksionale, u ul me sukses në një planet tjetër në sistemin diellor. Në 1975, anijet kozmike sovjetike Venera-9 dhe Venera-10 lejuan shkencëtarët të merrnin imazhet e para panoramike nga sipërfaqja e planetit në studim, dhe në 1982 anija ulëse e stacionit Venera-13, e mbledhur nga projektuesit e Lavochkin Shoqata Shkencore dhe Prodhuese, dërgoi përsëri në Tokë fotografitë e para me ngjyra të Venusit nga vendi i uljes së saj.
Sipas Roskosmos, nga viti 1961 deri në 1983, Bashkimi Sovjetik dërgoi 16 stacione automatike ndërplanetare në Venus; ylli i mëngjesit "dy automjete të reja sovjetike, të quajtur" Vega-1 "dhe" Vega-2 ", shkuan.
"Ishujt fluturues të Venusit"
Sipas ekspertëve, opsioni i vetëm për eksplorimin njerëzor të Venusit është jeta në atmosferën e saj, dhe jo në sipërfaqe. Në fillim të viteve 1970, inxhinieri sovjetik Sergei Viktorovich Zhitomirsky botoi një artikull të titulluar "Ishujt Fluturues të Venusit". Artikulli u shfaq në numrin e 9 -të të revistës "Teknika për Rininë" në 1971. Një person mund të jetojë në Venus, por vetëm në atmosferë në një lartësi prej rreth 50-60 kilometra, duke përdorur balona ose anije ajrore për këtë. Extremelyshtë jashtëzakonisht e vështirë të zbatohet ky projekt, por mekanizmi i zhvillimit në vetvete është i qartë. Nëse një person arrin të fitojë një terren në atmosferën e Venusit, hapi tjetër do të ishte ndryshimi i tij. Venusi në vetvete është më i mirë se Marsi edhe nga fakti se atmosfera në planet ekziston vërtet, fakti që nuk është i përshtatshëm për jetën dhe kolonizimin është një pyetje tjetër. Në teori, njerëzimi mund të drejtojë përpjekjet për të riformuar atmosferën e Venusit duke përdorur njohuri dhe teknologji të akumuluar.
Një nga të parët që propozoi idenë e eksplorimit dhe kolonizimit të reve dhe atmosferës së Venusit ishte një shkencëtar nga Agjencia Amerikane e Hapësirës dhe shkrimtari i trillimeve shkencore Jeffrey Landis. Ai gjithashtu vuri re se sipërfaqja e planetit është shumë jo miqësore për kolonistët, dhe presioni në sipërfaqe është thjesht monstruoz dhe larg presionit në atmosferën e një toke, në të njëjtën kohë Venusi ende mbetet një planet tokësor, shumë si Toka dhe me praktikisht i njëjti përshpejtim i rënies së lirë. Por për njerëzit, Venusi bëhet miqësor vetëm në një lartësi prej më shumë se 50 kilometra mbi sipërfaqe. Në këtë lartësi, një person përballet me presionin e ajrit që është i krahasueshëm me atë të tokës dhe i afrohet të njëjtës atmosferë. Në të njëjtën kohë, vetë atmosfera është ende mjaft e dendur për të mbrojtur kolonistët e mundshëm nga rrezatimi i dëmshëm, duke kryer të njëjtin rol të një mburoje mbrojtëse si atmosfera e Tokës. Në të njëjtën kohë, temperatura gjithashtu bëhet më e rehatshme, duke rënë në 60 gradë Celsius, është akoma e nxehtë, por njerëzimi dhe teknologjitë në dispozicion na lejojnë të përballojmë një temperaturë të tillë. Në të njëjtën kohë, nëse ngriheni disa kilometra më lart, temperatura do të bëhet edhe më e rehatshme, duke arritur në 25-30 gradë, dhe vetë atmosfera do të vazhdojë të mbrojë njerëzit nga rrezatimi. Përparësitë e Venusit përfshijnë gjithashtu faktin se graviteti i planetit është i krahasueshëm me atë të tokës, kështu që kolonistët mund të jetojnë në retë e Venusit për vite pa ndonjë pasojë të veçantë për trupin e tyre: muskujt e tyre nuk do të dobësohen dhe kockat nuk do të bëhen të brishta.
Inxhinieri sovjetik Sergei Zhitomirsky, i cili vështirë se ishte i njohur me këndvështrimin e kolegut të tij amerikan, iu përmbajt pothuajse të njëjtës këndvështrim. Ai gjithashtu foli për mundësinë e vendosjes së një baze të përhershme shkencore pikërisht në atmosferën e Venusit në një lartësi prej më shumë se 50 kilometra. Sipas planeve të tij, mund të ishte ose një tullumbace e madhe ose, edhe më mirë, një aeroplan. Zhitomirsky propozoi të bënte guaskën e aeroplanit nga metali i hollë i valëzuar. Sipas planeve të tij, kjo do ta bënte guaskën mjaft të ngurtë, por do të ruante aftësinë për të ndryshuar vëllimin. Në atmosferën e "yllit të mëngjesit", baza supozohej të lundronte në një lartësi të caktuar përgjatë trajektoreve të paracaktuara, duke lëvizur mbi sipërfaqen e planetit dhe, nëse ishte e nevojshme, të fluturonte në qiell mbi pika të caktuara me interes për studiuesit.
Inxhinieri sovjetik mendoi se si të mbushë predhat e avionëve për qiellin e Venusit. Sipas idesë së tij, nuk kishte kuptim të sillnim heliumin, tradicional për këtë qëllim, nga Toka. Megjithëse pesha e vdekur e heliumit do të ishte rreth 9 për qind e masës së balonave, cilindrat në të cilët do të ishte e nevojshme të transportohej gaz në planet me një presion prej 300-350 atmosferash do të tërhiqnin aq sa do të peshonte i gjithë avioni Me Prandaj, Sergei Zhitomirsky sugjeroi marrjen e amoniakut nga Toka në cilindra me presion të ulët ose ujë të zakonshëm, i cili do të ndihmonte për të zvogëluar ndjeshëm peshën e mallrave të dorëzuar. Tashmë në Venus, nën presionin e temperaturave të larta të planetit, këto lëngje vetë do të shndërroheshin në avull (pa asnjë konsum energjie), i cili do të shërbente si një mjet pune për tullumbace.
Në çdo rast, as në vitet 1970, as tani programi i eksplorimit të Venusit nuk është një përparësi për zhvillimin e kozmonautikës botërore. Kolonizimi i planetëve të tjerë është një kënaqësi shumë e shtrenjtë, veçanërisht kur bëhet fjalë për një mjedis kaq të pafavorshëm për jetën njerëzore, i cili vërehet sot në sipërfaqen e "yllit të mëngjesit". Deri më tani, të gjithë sytë e njerëzimit janë drejtuar në Mars, i cili, edhe pse është më larg dhe nuk ka atmosferën e vet, ende duket se është një planet shumë më miqësor. Sidomos nëse marrim parasysh mundësinë e ndërtimit të një baze shkencore në sipërfaqen e Marsit.
