Në vitin 2013, Komanda e Ushtrisë Britanike nisi Programin e Zgjatjes së Jetës Challenger 2 (CLEP / LEP). Qëllimi i tyre është të krijojnë një projekt për modernizimin e tankeve kryesore të betejës "Challenger-2", i cili do të përmirësojë karakteristikat e tyre themelore dhe do të sigurojë zgjatjen e jetës së shërbimit. Sipas rezultateve të programit Challenger 2 LEP, tanket do të duhet të vazhdojnë shërbimin deri të paktën në mesin e viteve tridhjetë. Në të njëjtën kohë, ata do të duhet të plotësojnë kërkesat aktuale dhe të ardhshme.
Dega britanike e BAE Systems dhe sektori i tokës i shqetësimit gjerman Rheinmetall po marrin pjesë në konkursin për zhvillimin e një projekti për modernizimin e tankeve. Deri tani, ata kanë përfunduar modelin dhe tashmë kanë arritur të paraqesin tanke me përvojë. Në të ardhmen e afërt, ushtria britanike do të duhet të testojë dhe krahasojë dy mostra, pas së cilës ata do të duhet të bëjnë një zgjedhje dhe të përfundojnë një marrëveshje për modernizimin serik të tankeve.
Nate e zeze Bae
Në vjeshtën e vitit të kaluar, BAE Systems tregoi për herë të parë një prototip të versionit të tij të Challenger 2 të azhurnuar. Organizata të tjera u përfshinë në projekt si furnizues të komponentëve të caktuar. Rezervuari i azhurnuar u quajt Nata e Zezë dhe prototipi ka një punë të përputhshme me bojë të zezë. Deri tani, tanku me përvojë ka dalë për testim. Ka informacion në lidhje me demonstrimin e makinës tek përfaqësuesit e departamentit ushtarak britanik.
Rezervuari me përvojë Nata e Zezë. Foto BAE Systems / baesystems.com
Projekti i Natës së Zezë përfshin përpunimin e kufizuar të modelit origjinal. Propozohet të rriten karakteristikat kryesore vetëm duke zëvendësuar një pjesë të pajisjeve, kryesisht sistemin e kontrollit të zjarrit dhe komunikimet. Trupi dhe frëngji mbeten të njëjta, dhe as termocentrali nuk preket. Kompleksi i armatimit ruan elementët e tij bazë, por duhet të marrë elementë të rinj. Kjo qasje ndaj modernizimit pritet të sigurojë një raport optimal kosto / përfitim.
Tanku i azhurnuar ruan mbrojtjen e tij, duke përfshirë barrierat standarde frontale të bazuara në forca të blinduara të kombinuara Chobham / Dorchester. Rritja e mbijetesës sigurohet nga disa sisteme të reja. Shtë propozuar të përdoret një sistem paralajmërues i rrezatimit me lazer me dalje të të dhënave në OMS. Gjithashtu propozohet të përdoret kompleksi mbrojtës aktiv Rafael Trophy me dy lëshues për municion mbrojtës. Mjetet standarde të vendosjes së ekraneve të tymit ruhen.
Inxhinierët e BAE Systems nuk propozojnë braktisjen e armëve ekzistuese; cilësitë luftarake duhet të përmirësohen për shkak të pajisjeve moderne nga OMS. Theshtë parashikuar përdorimi i pamjeve të kombinuara (ditë-natë) të komandantit dhe pushkatuesit. Komandanti është i ftuar të përdorë pamjen panoramike Safran Paseo; dy pajisje nga Leonardo janë të destinuara për sulmuesin. Pajisjet e tjera të kontrollit të zjarrit po zëvendësohen, të cilat, argumentohet, duhet të rrisin karakteristikat kryesore dhe të sigurojnë funksionim efektiv në modalitetin "gjuetar-vrasës".
Një automjet i blinduar në dyqanin e montimit. Foto Janes.com
OMS -ja e re merr kontrollet e duhura. Konsolat e komandantit dhe të pushkatarit propozohen të ndërtohen në bazë të përbërësve modernë. Stacionet e punës të ekuipazhit janë gjithashtu të pajisura me pajisje komunikimi me aftësinë për të marrë dhe transmetuar të dhëna mbi situatën në fushën e betejës. Për sa i përket instrumentimit të vendeve të punës të ekuipazhit dhe një numri sistemesh të tjera në bord, tanku Black Night është pjesërisht i unifikuar me familjen premtuese të automjeteve të blinduara Ajax. Pritet që kjo veçori do të thjeshtojë rikualifikimin e personelit për të punuar në automjete të klasave të ndryshme.
Për disa arsye, projekti "Nata e errët" nuk siguron zgjidhje standarde për kohën tonë në fushën e armëve ndihmëse. Mitralozi në çatinë e kullës përdoret me një instalim të hapur, dhe jo me një stacion armësh të kontrolluar nga distanca.
Zëvendësimi i pajisjeve në bord nuk duhet të ketë një efekt të rëndësishëm në dimensionet dhe peshën e rezervuarit. Përveç kësaj, karakteristikat e lëvizshmërisë duhet të mbeten në të njëjtin nivel. Kështu, ne po flasim për rritjen e performancës së përgjithshme të tankut vetëm duke rritur sigurinë e ofruar nga sistemet shtesë dhe përmirësimin e kontrollit të armëve. Sipas BAE Systems, kjo qasje siguron kombinimin më të mirë të performancës dhe kostos.
Pamje nga një kënd tjetër. Foto Janes.com
Duhet të kujtojmë se inxhinierët e BAE Systems aktualisht po zhvillojnë një projekt tjetër që synon modernizimin e tankeve Challenger 2. Qëllimi i projektit HAAIP (Programi i Përmirësimit të Armaturave të Rënda të Armatosura) është krijimi i një kompleksi të ri të forca të blinduara të varura. Për të kompensuar masën shtesë dhe për të ruajtur lëvizshmërinë, mund të zhvillohet një njësi e re e energjisë me fuqi të shtuar. Megjithatë, projektet LEP dhe HAAIP janë duke u zhvilluar veçmas dhe pa komunikim të drejtpërdrejtë me njëri -tjetrin.
Rheinmetall Challenger 2 LEP
Disa javë më parë, shqetësimi gjerman Rheinmetall publikoi së pari materiale në versionin e tij të Programit të Zgjatjes së Jetës Challenger 2. Deri në këtë kohë, tashmë ishte ndërtuar një prototip, i cili, për më tepër, arriti të kalojë një pjesë të testeve të nevojshme. Tani projekti është duke u rregulluar mirë; konsumatori ishte tashmë në gjendje të vlerësonte rezervuarin që rezultoi.
Projekti LEP i Rheinmetall Challenger 2 përdor të njëjtat qasje si në zhvillimin konkurrues, por ato zbatohen ndryshe dhe plotësohen me zgjidhje të tjera. Pra, propozohet të përdoret një kullë krejtësisht e re me pajisje moderne. Aty gjenden pajisje të reja të kontrollit të zjarrit dhe armë të tjera. Projekti gjerman parashikon braktisjen e armës standarde të pushkës L30A1 në favor të armës me shirita, e cila është më e njohur për tanket moderne. Si pjesë e një projekti të veçantë që nuk ka lidhje të drejtpërdrejtë me LEP, çështja e zëvendësimit të njësisë së energjisë me një më të fuqishme po shqyrtohet. Ende nuk janë marrë masa për të rritur mbrojtjen. Nuk ka module shtesë të varura ose kompleks mbrojtës aktiv.
Kulla nga afër. Foto BAE Systems / baesystems.com
Frëngjia standarde Challenger 2 në projektin Rheinmetall po zëvendësohet nga një strukturë e re e salduar. Kupola është ndërtuar duke përdorur nota moderne të çelikut të blinduar dhe materiale të tjera që rrisin mbrojtjen e projeksionit frontal. Pjesët e përparme dhe qendrore të frëngjisë jepen nën pjesën e banueshme të ndarjes së luftimeve, ndërsa e ashpra mban raftin e municionit. Vëllimet për të shtënat bëhen të izoluara dhe të pajisura me panele nokaut.
Dizajnerët gjermanë propozojnë të braktisin topin standard të bërë nga Britania dhe ta zëvendësojnë atë me një produkt nga Rheinmetall. Siguron përdorimin e një arme me qime të qetë 120 mm me një gjatësi fuçi 55 kalibra. Zëvendësimi i armës ju lejon të merrni një rritje të karakteristikave luftarake, si dhe të siguroni bashkimin me tanket e tjerë të NATO -s, duke zgjidhur problemin e vjetër të ushtrisë britanike.
Pasi të ketë marrë topin e ri, Challenger 2 LEP do të jetë në gjendje të përdorë të gjitha llojet e predhave të tankeve standarde të NATO-s 120 mm. Gjithashtu, dy municione të reja po zhvillohen për tanket britanike. Këto janë predha me pendë të blinduara DM53 dhe predha e fragmentimit me eksploziv të lartë DM11 me një siguresë të programueshme. Këto dy produkte tashmë janë testuar dhe po tregojnë rezultate të mira.
Challenger 2 LEP nga Rheinmetall. Foto Janes.com
Pretendohet se gjatë testimit, një prototip nga Rheinmetall gjuajti në një objektiv në formën e një rezervuari kryesor të vjetëruar duke përdorur DM53. Projekti nën-kalibër shpoi pjesën e sipërme ballore, kaloi përmes vëllimit të brendshëm të objektivit dhe fluturoi jashtë përmes fletës së ashpër. Kjo tregon potencialin e lartë të një predhe premtuese të shpimit të armaturës. Sidoqoftë, detajet më interesante të testeve të tilla nuk janë publikuar.
Projekti Rheinmetall gjithashtu propozon përdorimin e një LMS plotësisht të ri dhe pajisjeve moderne nga përbërja e tij. Komandanti dhe sulmuesi mbështeten në pamjet e kombinuara në bazën aktuale të komponentit. Ekziston një kompjuter balistik që merr parasysh të gjithë parametrat e nevojshëm, një gjurmim automatik të objektivit, etj. OMS është e lidhur me pajisjet e komunikimit duke siguruar transmetimin e të dhënave mbi situatën në fushën e betejës.
Modernizimi i rezervuarit Challenger 2, i ofruar nga shqetësimi Rheinmetall, siguron një azhurnim të madh të projektimit me futjen e një numri të madh të elementeve të rinj. Në të njëjtën kohë, nuk ka pothuajse asnjë efekt në dimensionet dhe peshën e automjetit të blinduar. Në të ardhmen, me kërkesë të klientit, tanku Challenger 2 LEP mund të marrë forca të blinduara të rritura, gjë që do të rrisë peshën e tij. Në këtë rast, një njësi premtuese e fuqisë me fuqi të shtuar tashmë është duke u krijuar në Rheinmetal. Sidoqoftë, deri më tani projekti i modernizimit parashikon përdorimin e shasisë ekzistuese pa ndryshime të mëdha.
Rezervuari është duke u testuar. Foto AlexT / Flickr.com
Zgjedhja e klientit
Deri më sot, pjesëmarrësit në programin CLEP kanë përfunduar modelin dhe kanë sjellë prototipet e tankeve të azhurnuara për testim. Në të ardhmen e afërt, duhet të bëhen teste krahasuese, gjatë të cilave ushtria britanike do të jetë në gjendje të vlerësojë aftësitë reale të teknologjisë dhe të zgjedhë një model më të suksesshëm. Cila do të jetë zgjedhja e komandës është e panjohur. Të dy projektet e modernizimit kanë pikat e forta dhe të dobëta, dhe ushtria mund të zgjedhë njërën prej tyre.
Një fakt interesant është se kohët e fundit, puna në Black Night dhe Challenger 2 LEP po kryhet nën kontrollin e shqetësimit Rheinmetall. Në fund të janarit, u njoftua se Rheinmetall dhe BAE Systems po formonin një ndërmarrje të përbashkët bazuar në krahun e teknologjisë së fundit të Mbretërisë së Bashkuar në fushën e tokës. 55% e kompanisë së re Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) tani është në pronësi të shqetësimit gjerman, 45% e mbetur - BAE Systems. Kështu, të dy projektet ekzistuese për modernizimin e tankeve britanikë ishin në krye të industrialistëve gjermanë.
Pothuajse menjëherë u njoftua se ndryshimet strukturore nuk do të ndikojnë në rrjedhën e programit CLEP. Rheinmetall dhe RBSL do të vazhdojnë punën e pavarur në dy projekte, dhe të dy tanket e përditësuar do t'i paraqiten klientit. Pavarësisht nga zgjedhja e ushtrisë, modernizimi i pajisjeve do të kryhet nga forcat e RBSL. Ndërmarrja e përbashkët do të jetë në gjendje të zotërojë rinovimin e pajisjeve për ndonjë nga projektet e reja.
Një rezervuar me përvojë Rheinmetall po gjuan. Foto Reddit.com
Aktualisht, Trupat Mbretërore të Armatosura operojnë me 227 tanke kryesore Challenger 2. Disa dhjetra të tjera përdoren si automjete stërvitore ose janë në magazinë. Sipas planeve aktuale, të gjitha automjetet e blinduara luftarake do të azhurnohen sipas programit CLEP. Nëse pajisjet e tjera do të përditësohen nuk specifikohet. Me sa duket, modernizimi i tankeve nga ruajtja nuk konsiderohet i nevojshëm.
Ushtria duhet të zgjedhë fituesin e konkursit së shpejti. Ristrukturimi serik i pajisjeve do të fillojë menjëherë pas kësaj. Do të duhen disa vjet për të azhurnuar të gjitha tanket e kërkuara, dhe ky proces do të përfundojë në mes ose në gjysmën e dytë të dekadës së ardhshme. Modernizimi, si dhe riparimi dhe zgjatja e jetës së shërbimit do të lejojnë që Challengers-2 të funksionojë deri në vitin 2035. Në të njëjtën kohë, pritet që ata të mbajnë karakteristika të pranueshme luftarake dhe operacionale.
Kështu, Britania e Madhe ka vendosur për planet e saj për zhvillimin e automjeteve të blinduara për dekadën e gjysmë të ardhshme, por ende nuk ka zgjedhur një projekt specifik për zbatim në praktikë. Tanket ekzistuese duhet t'i nënshtrohen modernizimit që synon zgjatjen e jetës së shërbimit dhe përmirësimin e karakteristikave dhe cilësive themelore. Çfarë do të ndodhë pas vitit 2035 nuk është ende plotësisht e qartë. Nëse ka plane për këtë periudhë, komanda ende nuk i ka shpallur ato. Deri më tani, vetëm një gjë është e qartë. Në të ardhmen e afërt, të gjitha tanket e betejës Challenger 2 do t'i nënshtrohen riparimit dhe modernizimit, gjë që do t'i lejojë ata të vazhdojnë shërbimin e tyre.
