Flota e trupave inxhinierike duhet të ketë automjete të blinduara të llojeve të ndryshme të afta për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash. Disa vjet më parë, në vendin tonë, u shfaq ideja e krijimit të një automjeti të blinduar universal inxhinierik të aftë për të zëvendësuar disa modele ekzistuese menjëherë. Deri më sot, ky propozim është zbatuar në formën e një projekti të ri, sipas të cilit një prototip tashmë është ndërtuar. Vetëm pak ditë më parë, publikut të gjerë iu shfaq për herë të parë një automjet i ri inxhinierik i blinduar Universal - UBIM.
Ekzistenca e projektit UBIM u njoftua rreth një vit më parë. Në kuadrin e forumit ushtarak-teknik ndërkombëtar "Ushtria-2017", korporata shkencore dhe prodhuese "Uralvagonzavod" për herë të parë tregoi një model të një automjeti premtues inxhinierik. Modeli i ri me përcaktimin e punës "Objekti 153" ose UBIM u krijua nga Zyra e Dizajnit Ural e Inxhinierisë së Transportit (UKBTM) me urdhër të trupave inxhinierike. Qëllimi i punës së zhvillimit me kodin "Robot-3" ishte krijimi i një makinerie inxhinierike të aftë për të pastruar mbeturinat, duke punuar me ngarkesa të ndryshme, etj., Duke kryer punën e disa mostrave ekzistuese në të njëjtën kohë.
Pamje e përgjithshme e automjetit inxhinierik universal "Objekti 153"
Para demonstrimit të parë të paraqitjes, UKBTM arriti të formojë pamjen e UBIM -it të ardhshëm dhe filloi të zhvillojë dokumentacionin e nevojshëm. Demonstrata e parë publike e një automjeti të plotë të një lloji të ri ishte caktuar për forumin e Ushtrisë-2018. Në të njëjtën kohë, njoftimi për zhvillimin e ri u bë pak para fillimit të ekspozitës. Pamjet nga testet e UBIM Object 153 u shfaqën nga kanali televiziv Zvezda në programin e tij të Pranimit Ushtarak. Më vonë, xhirimi i këtyre testeve u përfshi në videon reklamuese zyrtare nga Uralvagonzavod.
Sipas termave të referencës, modeli i ri duhet të zgjidhë problemet e qenësishme në disa klasa të pajisjeve në të njëjtën kohë. UBIM duhet të zgjidhë problemet e një automjeti riparimi dhe rikuperimi, një automjeti breshëri inxhinierik dhe një makinë shtrimi të pistave. Përveç kësaj, ajo ka kërkesa të veçanta në drejtim të lëvizshmërisë dhe mbrojtjes. Probleme të ngjashme inxhinierike u zgjidhën duke përdorur një shasi tank dhe një grup pajisjesh speciale të llojeve të ndryshme.
Objekti 153 u ndërtua në shasinë e rezervuarit kryesor T-90M, i cili u vu kohët e fundit në prodhim. Në lidhje me detyrat e reja, trupi i makinës së përfunduar është përpunuar seriozisht dhe ruan vetëm disa nga karakteristikat e tij. Në veçanti, disa nga veçoritë e paraqitjes ruhen. Përpara bykut ka një dhomë me rrota me stacione pune të ekuipazhit dhe një pjesë të pajisjeve të synuara. Vëllimi qendror përmban pajisjet e nevojshme, dhe ushqimi ende jepet nën termocentralin.
Modeli UBIM i paraqitur në 2017
UBIM është i pajisur me një motor nafte V-92S2F me një fuqi prej 1130 kf. dhe transmetimin mekanik, të mbledhur në një njësi të vetme. Për sa i përket përbërjes së termocentralit, automjeti inxhinierik është i unifikuar me rezervuarin bazë, por ka disa dallime. Transmetimi përfshin mjete për marrjen e energjisë në pajisjet e synuara, kryesisht për drejtimin e pompave të sistemit hidraulik.
E pandryshuar nga tanku i huazuar shasi me gjashtë rrota rrugore në secilën anë. Unifikimi i termocentralit dhe shasisë ju lejon të merrni lëvizshmëri në nivelin e rezervuarit bazë dhe të punoni në të njëjtën mënyrë si automjetet e blinduara serike të trupave.
Ndoshta risia më e madhe dhe më e dukshme e projektit Objekti 153 është pjesa e re e sipërme e bykut. Balli i automjetit të blinduar tani përfshin pllaka të blinduara pak të prirura, mbi të cilat janë montuar disa nga pajisjet speciale. Mbi to është kabina e ekuipazhit, e cila është relativisht e madhe dhe e zhvendosur në anën e majtë. Në të djathtë të tij, në parakolp, ekziston një platformë e sheshtë e përdorur për të vendosur bumin. Prapa dhomës së timonit, mbi pjesën qendrore të bykut, ka një kuti për transportin e mallrave. Hapësira shtesë për kuvende dhe sende të ndryshme ndodhet mbi mbrojtësin e majtë.
KILL në deponi
Njësitë e reja të banimit janë krijuar për të siguruar nivelin e kërkuar të mbrojtjes. Në veçanti, projeksioni frontal ka një mbrojtje të kombinuar të bazuar në elementë çeliku të blinduar dhe qeramikë. Ky armaturë siguron mbrojtje kundër predhave të artilerisë. Developedshtë zhvilluar gjithashtu një variant tjetër i rezervimit, në të cilin përdoren pllaka plumbi në vend të qeramikës. UBIM në këtë konfigurim dallohet nga një nivel i rritur i mbrojtjes së ekuipazhit nga rrezatimi.
Në pjesën ballore të trupit, sigurohet një njësi për instalimin e pajisjeve të buldozerit. Duke përdorur përvojën e zhvillimit të makinave inxhinierike të mëparshme, u krijua një teh me një pozicion të ndryshueshëm të krahëve. Në një kornizë të zakonshme me drejtues hidraulikë përgjegjës për lëvizjen vertikale, një palë gjysma e tehut të lëvizshëm është fiksuar. Në varësi të detyrave që duhen zgjidhur, ato mund të "mblidhen" në një hale të drejtpërdrejtë të vendosur drejtpërdrejt ose në një kënd, ose të konvertohen në një konfigurim në formë pykë. Tehu kontrollohet në mënyrë hidraulike nga komandat e panelit të operatorit.
Shtë raportuar se pajisjet me buldozer lejojnë UBIM të punojë në kushte urbane, si dhe në fusha, në zona malore ose të pyllëzuara. Në të gjitha rastet, sigurohet lëvizja e tokës ose mbeturinave të ndryshme. Me ndihmën e deponisë "Objekti 153" duhet të pastroni mbeturinat dhe të siguroni kalimin e pajisjeve të tjera, si luftarake ashtu edhe ndihmëse.
Komandanti po përdor një shigjetë. Kontrolli kryhet duke përdorur një telekomandë
Në anën e djathtë të bykut, në një parakolp të përforcuar, projektuesit vendosën një pajisje bum bum të aftë për të mbajtur trupa të ndryshëm pune. Vetë bumi përbëhet nga tre seksione të bëra prej çeliku të blinduar. Ato janë të lidhura me njëri -tjetrin dhe janë të pajisura me disqe hidraulike që sigurojnë lëvizje reciproke në të njëjtin plan. Bumi i UBIM mund të lëvizë në një plan horizontal në kënde të mëdha dhe të punojë me objekte në distanca të ndryshme nga makina. Në pozicionin e ruajtur, bumi vendoset në mbrojtësit e djathtë, ndërsa trupi i punës është në pjesën e pasme dhe ngrihet lart.
Bumi ka një vend për një trup pune të zëvendësueshëm. Ekzistojnë dy lloje të pajisjeve të tilla në komplet me UBIM deri më tani. E para është një kovë ekskavatori e tipit kapës-dhe-dërrasë. Pajisja e grumbullimit të tokës plotësohet nga një element i lëvizshëm, i cili ju lejon të kapni fjalë për fjalë objekte të ndryshme. Kështu, pajisje të tilla mund të përdoren si për gërmimin e gropave ose llogore, ashtu edhe për lëvizjen e ngarkesave. Dizajni dhe disqet e bumit ju lejojnë të punoni me ngarkesa që peshojnë deri në 7.5 ton.
Trupi i dytë i punës nga grupi "Objekti 153" është një çekiç hidraulik. Shtë bërë në formën e një moduli të zëvendësueshëm në strehimin e tij, nga i cili del pykë ndikimi. Karakteristikat e çekiçit sigurojnë shkatërrim efektiv të strukturave me tulla dhe beton, si dhe gurë të mëdhenj me origjinë natyrore.
Shtrëngimi i kovës në punë
Trupi kryesor i punës në bum është një kovë kapëse. Kur makina transferohet në pozicionin e grumbulluar, ajo është prapa sternës dhe ngrihet për të shmangur prekjen e tokës. Njësia e madhe e spikatur i jep makinës një pamje të njohur. Shtypi tashmë ka krahasuar automjetin inxhinierik me pamje karakteristike me një akrep. Çekiçi hidraulik, nga ana tjetër, propozohet të transportohet në një kornizë të veçantë të fiksuar në pjesën e pasme të bykut. Ky rregullim nuk ndikon ndjeshëm në dimensionet e UBIM, por thjeshton instalimin në bum para përdorimit.
Objekti 153 është i aftë të zgjidhë disa nga detyrat e qenësishme në automjetet e blinduara të rimëkëmbjes. Për këtë, ka tërheqëse dhe çikrikë ndihmës me fuqi të lartë në bord. Sidoqoftë, UBIM nuk është një zëvendësim i plotë për ARV. Përbërja e pajisjeve në bord nuk lejon zgjidhjen e të gjitha problemeve të pajisjeve të tilla, para së gjithash, riparimin e automjeteve të dëmtuara.
Automjeti i gjithanshëm i blinduar inxhinierik është krijuar për të punuar në vijën e parë, ku ka kërcënime karakteristike. Për këtë qëllim, pajisjet portative UBIM përfshijnë një detektor të minimit të tipit me induksion manual. Ekziston edhe një pajisje rrezatimi dhe zbulimi kimik që paralajmëron për praninë e ndotjes. Për shkak të vulosjes së ndarjes së banueshme dhe pranisë së një njësie të filtrimit-ventilimit, "Objekti 153" mund të funksionojë në zonat ku përdoren armë të shkatërrimit në masë.
Transferimi i ngarkesës me bum dhe kovë
Ekziston gjithashtu një shumëllojshmëri e mjeteve të dorës në bordin e makinës për kryerjen e llojeve të caktuara të punës. Shtë e mundur të transportoni njësi të ndryshme ose pjesë këmbimi. Pesha e përgjithshme e ngarkesës në ndarjen në çatinë e bykut është 4.5 ton.
Brenda dhomës së rrotave, hapësira është siguruar për dy anëtarë të ekuipazhit dhe tre pastrues. Këto të fundit nuk përfshihen në ekuipazhin e rregullt të UBIM, por mund të ndihmojnë në zgjidhjen e detyrave kryesore. Vendet e punës të komandantit dhe shoferit janë të vendosura në pjesën e përparme të dhomës së rrotave. Komandanti është i vendosur në qendër, shoferi është në anën e portit. Dhoma me rrota dallohet nga lartësia e saj e madhe, e cila përmirëson shikueshmërinë nga vendet e ekuipazhit, si përmes kapëseve të hapura ashtu edhe me përdorimin e pajisjeve të vëzhgimit. Ndarja e pasme e uljes së dhomës së rrotave ka disa pajisje periskopike me të cilat pastruesit mund të monitorojnë situatën.
Komandanti ndërvepron me një stacion pune të automatizuar të pajisur me sisteme moderne të komunikimit dhe kontrollit. Komandanti mund të marrë dhe transmetojë të dhëna në lidhje me situatën në fushën e betejës brenda sistemit ekzistues të unifikuar të kontrollit të nivelit taktik. Komunikimi me komandën dhe automjetet e tjera kryhet përmes një kanali dixhital të sigurt. Gjithashtu, AWP e komandantit merr të dhëna nga sistemi i navigimit satelitor. Në vend të komandantit, ekziston një panel me telekomandë për bumin.
Brendësia e ndarjes së ekuipazhit, pamja e sediljes së shoferit
Objekti 153 nuk duhet të përplaset drejtpërdrejt me armikun, por ai është akoma i pajisur me armë për vetëmbrojtje. Në pjesën e pasme të çatisë së dhomës së rrotave, sigurohet një vend për një modul luftarak të kontrolluar nga distanca. Ky produkt është i pajisur me një mitraloz të kalibrit të madh me 1200 fishekë. Kërkimi për objektiva dhe drejtimi i armëve kryhet duke përdorur një bllok të pajisjeve optoelektronike dhe disqe të kontrolluara nga distanca. Në pjesën e përparme të majtë të kasës është një bateri prej tetë granatash tymi që synojnë hemisferën e përparme.
Për shkak të instalimit të një numri pajisjesh të reja, të cilat dallohen nga dimensionet e tyre të mëdha, UBIM tejkalon T-90M bazë për sa i përket dimensioneve të tij. Gjatësia e përgjithshme e automjetit me një teh dhe një kovë në pozicionin e transportit është e krahasueshme me gjatësinë e një tanku me një top përpara. Për më tepër, "Objekti 153" është më i gjatë. Pesha e frenimit të këtij kampioni është vendosur në 55 tonë. Për shkak të motorit të fuqishëm, makina është e aftë të shpejtojë të paktën 60 km / orë. Rezerva e energjisë është 500 km. Për sa i përket aftësisë dhe lëvizshmërisë ndër-vend, UBIM ndryshon pak nga tanket kryesore serike.
***
Deri më sot, NPK Uralvagonzavod ka ndërtuar një prototip të UBIM -it më të ri dhe e ka sjellë për testim. Disa episode të punës në deponi u përfshinë në videon demo. Ai tregon qartë se si "Objekti 153" mund të lëvizë mbi terren të ashpër, të lëvizë objekte duke përdorur kovën kapëse, dhe gjithashtu të bëjë kalime në bllokime nga shkrimet ose mbeturinat e betonit me tulla. Në rastin e fundit, KUBIM jo vetëm që hoqi pengesat nga rruga, por gjithashtu hoqi një shtresë toke.
Modul aktiv me një mitraloz të kalibrit të madh
Sipas zhvilluesit, modeli i fundit i një automjeti inxhinierik mund të zgjidhë probleme të ndryshme që lindin në fushën e betejës. Para së gjithash, është menduar për çmontimin e mbeturinave duke përdorur një teh ose një kovë, dhe ekziston mundësia e shtypjes së mbeturinave të mëdha dhe pengesave duke përdorur një çekiç hidraulik. Nëse është e nevojshme, "Objekti 153" është në gjendje të tërheqë pajisjet e mbërthyera dhe ta evakuojë atë.
Një makinë e tillë universale është me interes të veçantë për klientin. Për më tepër, vitin e kaluar u raportua se komanda e trupave inxhinierike planifikon në të ardhmen të zëvendësojë IMR dhe BAT ekzistuese me UBIM të ri serial. Kështu, në vend të disa modeleve të ndryshme me detyra të ndryshme, një makinë universale do të shfaqet në flotë. Në të njëjtën kohë, modeli universal do të unifikohet me automjete të blinduara moderne të forcave tokësore. Mostrat e reja supozohet të operohen në nivelet e divizionit dhe të ushtrisë.
Sipas të dhënave të njohura, Automjeti Inxhinierik i Armatosur Universal ekziston vetëm në formën e një prototipi dhe është ende duke kaluar testet e nevojshme në terrenet provuese. Pas përfundimit të tyre, do të merret një vendim për fatin e mëtejshëm të projektit, duke përfshirë fillimin e prodhimit në masë dhe futjen e UBIM në shërbim me trupat inxhinierike. Perspektivat për këtë makinë duken optimiste. Fakti është se ROC "Robot-3" dhe projekti "Objekti 153" u krijuan me urdhër të trupave inxhinierike dhe duke marrë parasysh kërkesat e tyre. Në varësi të të gjitha dëshirave të klientit, automjeti i përfunduar do të jetë në gjendje të hyjë në shërbim.
KILL në rrugën e deponisë
Natyrisht, në rast të një zhvillimi pozitiv të ngjarjeve, forcat tokësore të ushtrisë ruse do të bëhen klienti fillestar i UBIM. Nëse informacioni në lidhje me zëvendësimin e planifikuar të pajisjeve të vjetëruara është i vërtetë, atëherë NPK Uralvagonzavod mund të marrë një porosi shumë të madhe. Për të zëvendësuar një pjesë të konsiderueshme të mostrave të disponueshme, trupat inxhinierike kanë nevojë për dhjetëra ose qindra "Objekte 153". Duhet të theksohet se shpërndarja masive e pajisjeve të tilla do të optimizojë flotën dhe do të kuptojë përfitimet që lidhen me përdorimin e një shasi tanke moderne.
Ka arsye për të besuar se UBIM mund të jetë me interes edhe për klientët e huaj. Tanket kryesore të betejës të familjes T-90 u janë furnizuar shumë ushtrive të huaja, të cilat gjithashtu kërkojnë pajisje inxhinierike. Përdorimi i një shasi të unifikuar në këtë rast rezulton të jetë një avantazh i rëndësishëm konkurrues.
Duke gjykuar nga raportet e viteve të fundit, komanda e trupave inxhinierike ruse arriti në përfundimin se qasjet e përdorura më parë ishin të gabuara. Ndërtimi dhe funksionimi i disa mostrave të pajisjeve inxhinierike që kryejnë detyra të ndryshme u konsiderua jopraktike. Në këtë drejtim, modeli i ri i një makinerie inxhinierike është bërë universale dhe ka aftësinë për të kryer punë të ndryshme. Në të ardhmen e parashikueshme, ai do të duhet të kalojë të gjitha testet e nevojshme dhe të tregojë se sa e saktë është kjo qasje. Nëse UBIM "Objekti 153" përballet me detyrat që i janë caktuar, atëherë trupat inxhinierike ruse do të përballen me një riarmatim serioz.
