Qëllimi kryesor është zbulimi i terrenit, pengesat e ujit dhe rrugët për lëvizjen e trupave. Ka qenë në shërbim që nga viti 80. Njësitë dhe kuvendet e BMP-1 merren si bazë. Pajisjet e instaluara:
- detektor i minave me mbulim të gjerë;
- zhurmë jehonë;
- busull PAB-2A;
- pajisje për navigacion TNA-3;
- pajisje për vëzhgimin rrethor PIR-451;
- distancues DSP-30;
- stacioni radio R -147 - dy grupe;
- pajisje tymi termik;
- pajisje portative për kërkimin dhe zbulimin e minave.
Pajisjet e instaluara ju lejojnë të zbuloni miniera në një thellësi deri në 30 centimetra në një brez prej 3.6 metrash, për të marrë të dhënat e nevojshme për shpatet, kalueshmërinë, praninë e fushave të minuara dhe pengesave, thellësinë, gjerësinë dhe shpejtësinë e pengesave të ujit përgjatë rruga e trupave, dendësia e poshtme, trashësia e akullit dhe ndotja e terrenit …
Pajisja IRM "Zhuk"
Trupi, i ngjitur nga pllaka të blinduara, ka një ndarje në 7 ndarje, e cila i jep mbrojtje ekipit të automjeteve nga dëmtimi i armëve. Dizajni dhe ngushtësia e bykut i siguruan makinës lundrim të besueshëm. Ndarja e hundës përmban elemente hidraulike, kuti ingranazhesh të detektorit të minave me rrokje të gjerë RShM. Ekziston edhe një njësi ventilimi dhe filtrimi e instaluar atje. Ndarja e ekuipazhit dhe ndarja e kontrollit janë krijuar për të akomoduar ekipin IRM, pajisjet e zbulimit dhe mekanizmat e kontrollit. Ai gjithashtu përmban 3 mitralozë dhe 450 fishekë, një pistoletë sinjalizuese, një mijë municion për një mitraloz, një duzinë granata F-1, rreth 15 kilogramë eksploziv me një sërë mjetesh për shpërthimin e tyre. Ndarja e motorit përmban motorin, sistemet për funksionimin e tij dhe mekanizmat e transmetimit. Ndarja e pasme përmban bateri dhe është e pajisur me një çelës aksesi. Ndarjet anësore janë të pajisura me rezervuarë karburanti. Në çatinë e automjetit ka kapëse për personelin e IRM. Një frëngji rrotulluese me një mitraloz 7.62 mm, një distancë deri në 1 kilometër dhe një pamje të instrumenteve të shikimit ndodhet midis kapakut të shoferit dhe kapakut të komandantit të automjetit.
Mundësitë dhe aplikimi i IRM "Zhuk"
Në thelb, kjo makinë funksionon si pjesë e IRD - një patrullë zbulimi inxhinierike. Ai përfshin një departament të pastruesve me pajisjet dhe furnizimet e veta. IRD mund të veprojë në mënyrë të pavarur ose në një grup të kombinuar të zbulimit të armëve. Kur zbuloni pengesat e ujit duke përdorur RShM, merret parasysh që detektori i minave siguron kërkimin e minave vetëm në drejtim të udhëtimit. Përcaktueshmëria e poshtme në prerjen e ujit përcaktohet, lëvizja e makinës me not përcaktohet. Pjesa e poshtme skanohet me një tingull jehonë. Numri i kalimeve IRM varet nga madhësia e specifikuar për kalimin. Shpejtësia e rrymës përcaktohet gjatë kalimit të makinës. Për ta bërë këtë, makina ndalet dhe, duke zvogëluar-rritur shpejtësinë, mbajeni atë në një vend. Sipas treguesve të tahometrit, duke përdorur tabelën, përcaktohet shkalla e rrjedhës. Të gjitha rezultatet futen në një kartë inteligjence inxhinierike. Përdorimi i IRM "Zhuk" për zbulimin e pengesave të ujit dhe zbulimin e minave ka shkurtuar kohën e zbulimit me gati gjysmën. Për t'u tërhequr vetë në një breg të pjerrët ose për të kapërcyer pengesat, përdoren motorë raketash me lëndë të fortë ngasëse nga raketat 9M39.
Karakteristikat kryesore të IRM "Zhuk":
- gjatësia 8.22 metra;
- gjerësia 3.15 metra;
- lartësia 2.4 metra;
- pastrimi 42 centimetra;
- pesha 18.04 ton;
- një ekip prej pesë personash;
- motor 300 kf;
- shpejtësia (toka) deri në 52 km / orë;
- shpejtësia (uji) deri në 11 km / orë;
- hyrje-dalje (ujë) deri në 30 gradë;
- këndi i kapërcimit të pengesave 36 gradë.
