Armët kundërajrore të kalibrit 37 mm ishin të njohura jo vetëm në Wehrmacht dhe Luftwaffe, por edhe në Kriegsmarine. Sidoqoftë, admiralët gjermanë nuk ishin të kënaqur me karakteristikat balistike të armëve kundërajrore të zhvilluara për forcat tokësore. Marinarët besonin se armët kundër-ajrore në kuvertë 37 mm duhet të kenë saktësi më të mirë dhe rreze më të madhe të qitjes.
Në fund të viteve 1920, Rheinmetall Borsig AG dhe Friedrich Krupp AG filluan zhvillimin e topave të kalibrit të vogël detar me zjarr të shpejtë të aftë për të zgjidhur misionet e mbrojtjes ajrore dhe për të luftuar varka torpedo me shpejtësi të lartë. Pas krijimit të një numri sistemesh eksperimentale artilerie, shqetësimi Rheinmetall paraqiti armën universale të zjarrit të shpejtë 37 mm 3, 7 cm SK C / 30. Shkronjat "SK" në shënimin e armës qëndronin për Schiffskanone (armë e anijes gjermane), dhe "C" nënkuptonte Construktionsjahr (gjermanisht për vitin e krijimit), duke treguar dy shifrat e fundit të vitit të ndara me një fraksion. Miratimi aktual i armës detare 37 mm u bë në mesin e viteve 30, pasi nazistët erdhën në pushtet dhe refuzuan të pajtohen me kushtet e Traktatit të Versajës. Kështu, 3, 7 cm SK C / 30 u bë arma e parë kundërajrore 37 mm, e cila hyri në shërbim me flotën gjermane pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore. Për këtë sistem artilerie, u krijua një goditje unitare shumë e fuqishme për këtë kalibër me një gjatësi rasti 381 mm. Gjatësia e përgjithshme e një goditjeje unitare është 516.5 mm. Në një fuçi jashtëzakonisht të gjatë (gjatësi 2960 mm ose kalibër 83), predha gjurmuese me shpërthim të lartë shpërthyes 3, 7 cm Pzgr Patr L'spur Zerl me peshë 745 g u përshpejtua në 1000 m / s. Gjithashtu, ngarkesa e municionit përfshinte të shtëna me predha fragmentimi-gjurmues dhe fragmentim-ndezës-gjurmues. Për të zvogëluar konsumimin e fuçisë, u miratuan predha me rripa kryesorë metal-qeramikë.
Për sa i përket gamës efektive të zjarrit dhe arritjes së lartësisë, arma detare 37 mm tejkaloi ndjeshëm armët tokësore kundërajrore të të njëjtit kalibër, por raundi 37x380R nuk ishte i këmbyeshëm me armë anti-tank, anti-ajrore dhe aeroplan 37 mm. Sipas të dhënave gjermane, në një distancë prej 2,000 m, 3,7 cm SK C / 30 ishte dy herë më e saktë se arma kundërajrore e tërhequr 3,7 cm Flak 18.
Arma binjake kundërajrore 3, 7 cm SK C / 30 kombinoi në mënyrë paradoksale arritjet më të përparuara të projektimit me zgjidhje teknike sinqerisht arkaike. Pra, në mesin e viteve '30, gjermanët u bënë pionierë, duke instaluar një binjak detar 37 mm në një platformë të stabilizuar në tre aeroplanë. Arma kundërajrore e stabilizuar me dy binjakë mori përcaktimin Dopp. LC/30 (gjermanisht: Doppellafette C / 30-Modeli i karrocës me dy armë i vitit të 30-të). Me një masë të përgjithshme prej 3670 kg, pothuajse 20% e peshës së instalimit (630 kg) ishte pesha e aktivizuesve të stabilizimit, të cilat mund të kompensojnë prirjen nga ana dhe ngritjen e anijes brenda +/- 19.5 °. Këndet e drejtimit vertikal: nga -9 ° në + 85 °, dhe në planin horizontal, u sigurua zjarr rrethor. Armët binjake kishin një mekanizëm tërheqës hidraulik dhe një mekanizëm tërheqës pranveror. Armët kundër-ajrore të çiftuara 37 mm fillimisht nuk kishin asnjë mbrojtje të blinduar, duke mos llogaritur "parapet" prej çeliku 14-20 mm në kryqëzorë dhe luftanije. Sidoqoftë, që nga viti 1942, këto instalime ishin të pajisura me mburoja prej çeliku të blinduar 8 mm.
Megjithëse binjaku gjerman 37 mm ishte më i lartë në saktësinë e gjuajtjes ndaj të gjithë armëve kundërajrore detare dhe tokësore 37-40 mm që ekzistonin në atë kohë, ai kishte një rrufe përgjysmë automatike rrëshqitëse me ngarkesë manuale të secilës goditje. Në të njëjtën kohë, shkalla praktike e zjarrit të armës kundërajrore të çiftëzuar varej drejtpërdrejt nga niveli i trajnimit të ekuipazhit dhe në shumicën e rasteve nuk i kalonte 60 rds / min, që ishte pothuajse dy herë më pak se ai i tokës armë kundërajrore me një tytë 3, 7 cm Flak 18. Përkundër kësaj, instalimi i çiftuar 37 mm u prodhua në një seri të madhe, u bë i përhapur në flotën gjermane dhe u përdor në shumicën e anijeve luftarake gjermane të klasës së shkatërruesve dhe më lart. Shkatërruesit mbanin 2 sisteme të tilla, kryqëzorët e lehtë kishin 4 sisteme binjake, kryqëzorët e rëndë kishin 6, anijet luftarake strehonin 8 instalime të çiftuara. Shumë shpesh ato vendoseshin në anije të mëdha të mobilizuara të flotës tregtare, të cilat ishin të përfshira në transportin ushtarak. Prodhimi i 3, 7 cm SK C / 30 përfundoi në 1942, me një total prej rreth 1,600 armë të vetme dhe binjake të prodhuara.
Pas shpërthimit të armiqësive, doli që me valë të forta dhe spërkatje, sistemi i stabilizimit shpesh dështon për shkak të hyrjes së ujit të detit në qarqet elektrike. Për më tepër, gjatë manovrimit intensiv të shkatërruesve të sulmuar nga avionët e armikut, disqet e dobëta elektrike nuk kishin gjithmonë kohë për të kompensuar nxitimet këndore. Dështimet e shumta në sistemin e stabilizimit dhe shkalla e ulët luftarake e zjarrit u bënë arsyet që gjermanët në 1943 filluan të zëvendësojnë armët gjysmë-automatike 3, 7 cm SK C / 30 armë të vetme dhe binjake kundërajrore 37 mm 3, 7 cm Flak M42 dhe 3, 7 cm Flak M42. Këto topa automatikë u krijuan nga Rheinmetall për nevojat e Kringsmarine në bazë të njësisë së artilerisë së mitralozit kundërajror 3, 7 cm Flak 36.
Pas çmontimit të sistemit të panevojshëm të stabilizimit, instalimet e liruara kundërajrore forcuan mbrojtjen ajrore të bazave dhe porteve detare. Për shkak të mungesës së karrocave me rrota, çifti mjaft i rëndë Dopp. LC/30 u vendos në pozicione të palëvizshme, dhe ato u përdorën gjithashtu për të armatosur bateritë hekurudhore kundërajrore.
Në anije të ndryshme ndihmëse me zhvendosje të vogël, armë të vetme 37 mm gjysmë-automatike Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34-Karroca me një armë, modeli 34) u instaluan me kënde drejtimi vertikale: -10 … + 80 ° Me Drejtimi horizontal i armës u krye për shkak të rrotullimit të tij të lirë në planin horizontal duke përdorur pjesën e shpatullave.
Për udhëzime vertikale, kishte një mekanizëm të ngritjes së ingranazheve. Masa e një instalimi të vetëm nuk i kalonte 2000 kg. Që nga viti 1942, një mburojë e blinduar është përdorur për të mbrojtur ekuipazhin nga plumbat dhe copëzat.
Në vitin 1939, u miratua sistemi i artilerisë universale Ubts. LC/39 37 mm me një top 3, 7 cm SK C / 30U, i destinuar për armatimin e nëndetëseve. Masa e këtij instalimi u zvogëlua në 1400 kg, dhe këndi maksimal i drejtimit vertikal u soll në 90 °. Përveç kësaj, lidhjet rezistente ndaj korrozionit u përdorën në ndërtimin e Ubts. LC/39. Megjithëse shkalla luftarake e zjarrit të armës gjysmë-automatike nuk kalonte 30 rds / min, ajo ishte më e besueshme dhe kompakte se armët kundërajrore të përdorura në tokë dhe mund të silleshin në një pozicion qitjeje më shpejt. Konceptualisht, montimi gjerman i artilerisë universale 37 mm ishte afër armës sovjetike 45 mm gjysmë-automatike 21-K, por kishte balistikë dhe shkallë më të mirë zjarri.
Duke filluar në 1943, një numër i konsiderueshëm i instalimeve Einh. LC/34 dhe Ubts. LC/39 u transferuan në njësitë e mbrojtjes ajrore dhe u vendosën në fortifikimet e Murit të Atlantikut. Megjithëse deri në vitin 1945 armët unike dhe binjake gjysmë automatike 37 mm universale u konsideruan të vjetruara, operacioni i tyre vazhdoi deri në fund të armiqësive.
Përveç armëve kundërajrore 37 mm të prodhuara në ndërmarrjet e tyre, forcat e armatosura të Gjermanisë naziste kishin shumë armë të kapura të të njëjtit kalibër. Para së gjithash, duhet përmendur arma automatike kundërajrore 37 mm Sovjetike e vitit 1939, e njohur edhe si 61-K.
Pas bimës me emrin. Kalinin Nr.8 në Podlipki pranë Moskës, në gjysmën e parë të viteve 30, dështoi zhvillimin e prodhimit në masë të një mitralozi kundërajror 37 mm, dokumentacioni dhe produktet gjysëm të gatshme për të cilat u morën nga kompania Rheinmetall, në BRSS në 1939 ata miratuan një kopje 37 mm të një arme automatike kundër-ajrore 40 mm Bofors L60. Për sa i përket karakteristikave të tij, mitralozi sovjetik 37-mm kundërajror ishte afër prototipit zviceran. Masa e 61-K në një pozicion luftarak pa mburojë ishte 2100 kg, shkalla luftarake e zjarrit ishte deri në 120 rds / min. Këndet drejtuese vertikale: nga -5 në + 85 °. Ngarkimi u krye me kapëse prej 5 të shtënash, pesha e kapësit me fishekë ishte më shumë se 8 kg. Një granatë gjurmuese e fragmentimit që peshonte 732 g kishte një shpejtësi fillestare prej 880 m / s, dhe një gamë tabelore deri në 4000 mA predhë gjurmuese të fortë të blinduara me peshë 770 g me një shpejtësi fillestare prej 870 m / s, në një distancë prej 500 m përgjatë normales mund të depërtojë në forca të blinduara 45 mm … Krahasuar me armën gjermane kundërajrore 37 mm 3, 7 cm Flak 36, arma sovjetike anti-ajrore 37 mm e modelit të vitit 1939 kishte një avantazh të vogël në karakteristikat balistike. Shkalla luftarake e zjarrit prej 3, 7 cm Flak 36 dhe 61-K ishte afërsisht e njëjtë. Arma anti-ajrore gjermane kishte një karrocë më kompakte dhe të përshtatshme me dy boshte, e cila mund të tërhiqej me një shpejtësi më të madhe.
Nga viti 1939 deri në 1945, më shumë se 12,000 armë 37-mm 61-K iu dorëzuan njësive kundërajrore të Ushtrisë së Kuqe. Që nga 22 qershor 1941, trupat kishin rreth 1200 armë kundërajrore. Gjatë luftimeve, gjermanët arritën të kapnin deri në 600 armë kundërajrore sovjetike 37 mm, të cilat u miratuan nga Wehrmacht nën përcaktimin 3, 7 cm Flak 39 (r).
Sidoqoftë, në gjysmën e dytë të luftës, gjermanët përjetuan një mungesë serioze të municionit për armët kundërajrore të kapura sovjetike 37 mm, të cilat kufizuan përdorimin e tyre për qëllimin e tyre të synuar. Në këtë drejtim, në vitin 1944, shumica e armëve anti-ajrore të kapura 61-K u përdorën si armë anti-tank në zona të fortifikuara.
Pas tërheqjes së Italisë nga lufta në shtator 1944, më shumë se 100 armë kundërajrore 37 mm 37 mm / 54 Breda Mod u bënë trofe të trupave gjermane. 1932/1938/1939, e cila mori përcaktimin nga gjermanët 3, 7 cm Flak Breda (i).
Mitralozi kundërajror 37 mm u krijua nga Breda duke shkallëzuar mitralozin 13.2 mm Hotchkiss M1930, i porositur nga Marina Italiane për të zëvendësuar armën anti-ajrore të vjetëruar britanike 40 mm QF 2 rrahës II. Për armën e re detare me zjarr të shpejtë, u miratua municion SR 37x232 mm. Ngarkimi u krye nga revistat e kutive për gjashtë raunde. Shkalla e zjarrit të makinës së artilerisë mund të rregullohet nga 60 në 120 rds / min. Një predhë e fragmentimit me eksploziv të lartë që peshonte 820 g u largua nga fuçi me një shpejtësi fillestare prej rreth 800 m / s. Gama e qitjes në objektivat ajror është deri në 4000 m. Instalimi binjak detar Breda 37/54 mod 1932 në një piedestal të palëvizshëm peshonte rreth 4 ton.
Megjithëse armët kundër-ajrore të çiftuara 37 mm "Breda" arr. 1932 dhe 1938 mund të qëllonin më shumë se 160 predha në minutë, ata kishin një dridhje të shtuar kur u qëlluan me breshëri, gjë që uli ndjeshëm saktësinë e tyre. Në këtë drejtim, në 1939, mod 37 mm / 54 Breda. 1939 me furnizimin e predhave nga e majta. Arma u prodhua fillimisht në një version të palëvizshëm në një karrocë me tuba, e krijuar për t'u vendosur në kuvertën e një anijeje ose në pozicione të palëvizshme.
Në 1942, armët kundërajrore 37 mm u vunë në prodhim në karrocën me rrota origjinale me një bosht dhe karroca të huazuara nga Bofors të kapura 40 mm. Masa e armës kundërajrore në një pozicion luftarak në një karrocë me dy boshte ishte 1480 kg, në një kamionçinë Bofors-1970 kg. Këndet drejtuese vertikale - nga -10 / +80 gradë.
Duke folur për armët kundërajrore të kalibrit të vogël të përdorur nga gjermanët gjatë luftës, është e pamundur të mos përmendim modelin me të vërtetë "ndërkombëtar"-pushkën sulmuese 40 mm Bofors L60. Një numër burimesh pohojnë se dizajni i tij filloi gjatë Luftës së Parë Botërore. Në vitin 1918, specialistët nga shqetësimi Friedrich Krupp AG punuan në një prototip të një arme anti-ajrore me qitje të shpejtë me një mekanizëm automatik të bazuar në përdorimin e një tërheqje fuçi me një tërheqje të shkurtër. Në lidhje me kufizimet e vendosura nga Traktati i Versajës në Gjermani, zhvillimet ekzistuese në mitralozin kundërajror thuhet se u transferuan në kompaninë suedeze AB Bofors, e cila nga ana tjetër e solli armën në nivelin e kërkuar të besueshmërisë dhe ia ofroi atë potencialit blerës në 1932. Fillimisht, Marina Suedeze u interesua për pushkë sulmi 40 mm, por Bofors 40 mm po konkurronin me armë kundërajrore 20 mm dhe 25 mm. Siç ndodh shpesh, njohja në shtëpi u bë shumë më vonë sesa jashtë vendit. Klienti i parë i armëve kundërajrore L60 në 1932 ishte flota holandeze, e cila instaloi 5 instalime të çiftuara 40 mm në kryqëzorin e lehtë De Ruyter. Armët kundërajrore u montuan në një instalim të stabilizuar të zhvilluar nga kompania holandeze Hazemeyer.
Në 1935, u shfaq një version tokësor i kësaj arme. Ai ishte montuar në një kamionçinë të tërhequr me dy boshte, e cila, kur u transferua në një pozicion qitjeje, u var në priza. Në rast nevoje urgjente, të shtënat mund të kryheshin drejtpërdrejt "nga rrotat", pa procedura shtesë, por me më pak saktësi. Masa e armës kundërajrore në një pozicion luftarak është rreth 2400 kg. Këndet drejtuese vertikale: nga -5 ° në + 90 °. Shkalla e zjarrit: nga 120 në 140 rds / min. Shkalla luftarake e zjarrit - rreth 60 rds / min. Llogaritja: 5-6 persona. Arma kundërajrore u ngarkua nga një kapëse e futur vertikalisht për 4 raunde.
Për armën kundërajrore të krijuar në Suedi, u miratua një e shtënë 40x311R me lloje të ndryshme predha. Kryesorja u konsiderua si një predhë fragmentimi-gjurmues 900 g, e pajisur me 60 g TNT, duke e lënë fuçinë me një shpejtësi prej 850 m / s. Një predhë e fortë 40 mm e shpuar me forca të blinduara që peshon 890 g, me një shpejtësi fillestare prej 870 m / s, në një distancë prej 500 m mund të depërtojë në forca të blinduara 50 mm. Për sa i përket rrezes efektive të gjuajtjes dhe peshës së predhës, arma anti-ajrore Bofors L60 ishte pak më e lartë se mitralozët gjermanë dhe sovjetikë 37 mm 3, 7 cm Flak 36 dhe 61-K, kishin afërsisht të njëjtën shkallë luftarake të zjarrit, por ishte më e rëndë.
Në gjysmën e dytë të viteve 30 armët ajrore të tërhequra dhe detare 40 mm të kompanisë "Bofors" ishin të njohura me klientët e huaj. Në Evropë, para fillimit të Luftës së Dytë Botërore, ata u blenë ose morën një licencë për prodhimin serik: Austria, Belgjika, Britania e Madhe, Hungaria, Greqia, Danimarka, Italia, Hollanda, Norvegjia dhe Polonia, Finlanda, Franca dhe Jugosllavia.
Wehrmacht u bë pronar i "Bofors" 40 mm në 1938, kur, si rezultat i Anschluss, morën 60 armë kundërajrore të ushtrisë austriake. Në Gjermani, këto armë kundërajrore u caktuan si 4, 0 cm Flak 28. Pas pushtimit të Belgjikës, Holandës, Greqisë, Danimarkës, Norvegjisë, Polonisë, Francës dhe Jugosllavisë, ishin në dispozicion rreth 400 armë kundërajrore Bofors L60 të ushtrisë gjermane. Për më tepër, pas pushtimit gjerman, prodhimi serik i armëve kundërajrore 40 mm vazhdoi në fabrikat e mëposhtme: Österreichinschen Staatsfabrik - në Austri, Hazemeyer B. V - në Holandë, Waffenfabrik Kongsberg - në Norvegji. Konsorciumi hungarez i metalurgjisë dhe i makinerisë MÁVAG dërgoi rreth 1300 Bofors 40 mm deri në Dhjetor 1944. Me një shkallë mjaft të lartë të prodhimit të armëve kundërajrore në krahasim me vendet e tjera evropiane, inxhinierët hungarezë bënë shumë risi të dobishme, në veçanti, ata zhvilluan dhe futën në prodhim një makinë të re për pajisjen rrotulluese të pjesës rrotulluese të instalimit, gjë që bëri të mundur zvogëlimin e kohës së drejtimit në rrafshin horizontal. Kulmi i prodhimit të "Bofors" në ndërmarrjet e kontrolluara nga gjermanët ra në Mars-Prill 1944, kur deri në 50 armë kundërajrore në muaj iu dorëzuan klientit.
Në total, Wehrmacht dhe Kringsmarine kishin më shumë se 2,000 të kapur dhe armë të reja kundërajrore 40 mm, rreth 300 Bofors ishin në njësitë kundërajrore të Luftwaffe. Prodhimi i municioneve për ta u krijua në fabrikat Renmetall. Duhet të them që armët kundër-ajrore Bofors L60, të prodhuara në vende të ndryshme, ishin të unifikuara përsa i përket municionit, por shpesh, për shkak të veçorive të dizajnit lokal dhe dallimeve në teknologjinë e prodhimit, ata kishin njësi dhe pjesë të pazëvendësueshme. Në fazën e parë, komanda gjermane e zgjidhi këtë problem duke vendosur armë kundërajrore 40 mm në vendet e pushtuara ku ato u prodhuan, gjë që bëri të mundur riparimin dhe servisimin e armëve në ndërmarrjet lokale.
Sidoqoftë, ndërsa situata në fronte u përkeqësua, në lidhje me nevojën për të kompensuar humbjet e shkaktuara, bateritë kundërajrore të Bofors u transferuan nga pozicionet në pjesën e pasme më afër vijës së përparme, gjë që natyrisht e bëri të vështirë funksionimin dhe zvogëluar gatishmërinë luftarake. Në fazën përfundimtare të luftës, "Bofors", si armë të tjera kundërajrore, shumë shpesh qëlluan mbi objektivat tokësorë.
Një shembull relativisht pak i njohur është arma automatike kundërajrore 50 mm 5, 0 cm Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Zhvillimi i kësaj arme filloi në mesin e viteve 30, kur ushtria vuri re se midis mitralozëve 20-37 mm dhe armë gjysmë-automatike 75-88 mm në lartësi nga 2000 në 3500 m ka një hendek në të cilin mitralozët e kalibrit të vogël nuk janë më aq efektivë, dhe për armë të rënda kundërajrore me siguresa të largëta, kjo lartësi është ende e vogël. Për të zgjidhur problemin, dukej e justifikuar krijimi i armëve kundërajrore të një kalibri të ndërmjetëm, dhe projektuesit e shqetësimit Rheinmetall Borsig AG zgjodhën një raund 50 mm 50x345B.
Testet e prototipit të armës kundërajrore 50 mm filluan në 1936, dhe pesë vjet më vonë arma u miratua. 5, 0 cm Flak 41 armë hynë në batalionet anti-ajrore të Luftwaffe, të cilat mbronin objektiva të rëndësishëm strategjikë.
Funksionimi i automatizimit 5, 0 cm Flak 41 u bazua në një parim të përzier. Zhbllokimi i gropës, nxjerrja e rreshtit, hedhja e bulonit mbrapa dhe ngjeshja e pranverës së dorezës së bulonit ishin për shkak të gazrave pluhur të shkarkuar përmes kanalit anësor në fuçi. Dhe furnizimi i fishekëve u krye për shkak të energjisë së fuçisë së tërheqjes. Fuçi u mbyll me një rrufe rrëshqitëse gjatësore. Furnizimi me energji i makinës me fishekë anësorë, përgjatë tryezës së furnizimit horizontal duke përdorur një kapëse për 5 ose 10 fishekë. Shkalla e zjarrit - 180 rds / min. Shkalla e vërtetë luftarake e zjarrit nuk i kaloi 90 rds / min. Këndet drejtuese vertikale: nga - 10 ° në + 90 °. Një predhë fragmentimi-gjurmues, me peshë 2, 3 kg, u largua nga fuçi me një shpejtësi prej 840 m / s dhe mund të godiste objektivat që fluturonin në një lartësi prej 3500 m. Vetë-shkatërrimi i predhës u bë në një distancë prej 6800 m në një distancë prej 500 m përgjatë normales 70 mm.
Instalimi u transportua në një karrocë me dy boshte. Në pozicionin luftarak, të dy udhëtimet me rrota u rrokullisën dhe baza kryqëzore e karrocës u rrafshua me priza. Arma doli të ishte mjaft e rëndë, masa e saj në një pozicion luftarak ishte 4300 kg. Llogaritja - 7 persona. Koha e transferimit nga transporti në pozicionin luftarak është 5 minuta.
Për shkak të qëllimit të tyre, armët kundër-ajrore 50 mm ishin vendosur kryesisht në pozicione të palëvizshme. Sidoqoftë, një numër prej 5, 0 cm Flak 41 u instaluan në kamionët Mercedes-Benz L-4500A me të gjitha rrotat.
Për shkak të tërheqjes së fortë, para se të qëlloni, për të shmangur përmbysjen në një ZSU të improvizuar, ishte e nevojshme të palosni mbështetëset shtesë anësore. Anët metalike të platformës së ngarkesave, të shtruara në një plan horizontal, formuan një platformë shtesë kur instalimi u soll në një pozicion luftarak. Përveç mitralozit kundërajror, kishte edhe një distancë distancë optike në pjesën e pasme.
Detajet e përdorimit luftarak të ZSU me armë kundërajrore 50 mm nuk dihen, por duke gjykuar nga fotografitë e mbijetuara, 5, 0 cm FlaK 41 u instaluan në automjete me mbrojtje të blinduara të lehta për kabinën dhe ndarjen e motorit. Kishte edhe variante të paarmatosura me një kabinë kabine plotësisht të hapur.
Në burime të ndryshme, numri i mitralozëve kundërajrorë 50 mm të prodhuar varion nga 50 në 200 njësi. Një seri e tillë e parëndësishme sipas standardeve të kohës së luftës shpjegohet me faktin se arma 5, 0 cm FlaK 41 ishte sinqerisht e pasuksesshme. Ankesat kryesore kishin të bënin me municionin. Edhe gjatë ditës, shpërthimet e të shtënave verbuan ekuipazhin dhe predhat për këtë kalibër dolën të ishin me fuqi të ulët. Automjeti me katër rrota, kur udhëtonte në rrugë të poshtra, ishte shumë i rëndë dhe i rëndë. Për më tepër, granatimi i objektivave me lëvizje të shpejtë ishte i vështirë për shkak të shpejtësisë shumë të ulët horizontale të drejtimit. Sidoqoftë, armët anti-ajrore 50 mm u përdorën deri në dorëzimin e Gjermanisë. Në zonën e Ruhr, 24 armë të vendosura në pozicione të palëvizshme u bënë trofe amerikanë.
Duke vlerësuar veprimet e artilerisë kundërajrore të kalibrit të vogël gjerman, vlen të përmendet efikasiteti i tij shumë i lartë. Mbulesa kundërajrore e trupave gjermane ishte shumë më e mirë se ajo sovjetike, dhe kjo situatë vazhdoi gjatë gjithë luftës. Në komentet për pjesën kushtuar armëve kundërajrore 20 mm, një nga lexuesit shprehu sa vijon:
E megjithatë, cili ishte efektiviteti i vërtetë i artilerisë kundërajrore në atë kohë? A ja vlente burimet e shpenzuara apo është më fitimprurëse të ndërtosh një aviacion? Humbja e dominimit / barazisë së ajrit parashikonte kolaps atëherë dhe tani. Kështu që krijohet përshtypja (të paktën për mua) se artileria kundërajrore është si një llapë e vdekur …
Sidoqoftë, statistikat e humbjeve luftarake tregojnë të kundërtën. Ishte zjarri i armëve kundërajrore të kalibrit të vogël që shkatërroi pjesën më të madhe të Il-2 të humbur për arsye luftarake. Autorët V. I. Perov dhe O. V. Rastrenin në librin e tij "Sturmovik Il-2" citon të dhënat e mëposhtme:
… në 1943, nga zjarri i artilerisë gjermane kundërajrore të të gjitha kalibrave të Forcave Ajrore, anija kozmike humbi 1468 Il-2, pastaj në 1944 (Yasso-Kishinev, Sevastopol, Vyborg, Belorusskaya dhe operacione të tjera sulmuese) " Ilov "humbi 1859 makina, dhe në gjashtë muajt e parë të 45-të (operacionet Vistula-Oder, Konigsberg dhe Berlin), numri i Ilovëve të rrëzuar ishte 1,048. Në të njëjtën kohë, rritja e humbjeve të Il-2 nga zjarri i artilerisë gjermane kundërajrore u shoqërua me një rënie të vazhdueshme të humbjeve nga veprimet e luftëtarëve Luftwaffe. Nëse në 43 në betejat ajrore 1,090 Il -2 u rrëzuan, në 44 - 882, dhe në 45 (që nga 1 maj) - 369 "Ilov". Kjo do të thotë, në betejat ajrore në qiellin e 44 "Ilyushins" ajo humbi 2, 1 herë më pak se nga zjarri për të gjitha kalibrat, dhe në 45 ishte tashmë 2, 8 herë më pak. Humbjet totale luftarake të avionëve sulmues Il-2 praktikisht mbetën në të njëjtin nivel: në 1943, Forca Ajrore e anijes humbi 3515 Il-2 në frontet, në 1944-3344 automjete luftarake, dhe në 45 (që nga 1 maj) - 1691.
Nga të gjitha sa më sipër, mund të konkludojmë se humbja përfundimtare e epërsisë ajrore në 1944 u kompensua pjesërisht nga armiku me një rritje të numrit të instalimeve kundërajrore me zjarr të shpejtë në zonën frontale. Armët kundërajrore të kalibrit 88-105 mm në shumicën e rasteve shkaktuan dëme në avionët tanë sulmues vetëm me salvën e parë dhe në një distancë prej jo më shumë se 8 km. Humbjet e larta të avionëve sulmues nga armët kundërajrore 20-40 mm shpjegohen nga specifikat e përdorimit të tyre luftarak. Ndryshe nga bombarduesit dhe luftëtarët, ata operuan kryesisht nga lartësi të ulëta, që do të thotë se ata ishin më shpesh dhe më gjatë se avionët e tjerë në fushën e zjarrit të MZA gjermane. Rreziku ekstrem që përbënin armët kundërajrore të kalibrit të vogël gjerman për aviacionin tonë ishte kryesisht për shkak të përsosjes së pjesës materiale të këtyre armëve. Dizajni i instalimeve kundërajrore bëri të mundur manovrimin shumë shpejt të trajektoreve në planet vertikale dhe horizontale. Si rregull, në përbërjen e baterisë kundërajrore, zjarri u korrigjua duke përdorur PUAZO, i cili dha korrigjime për gamën, shpejtësinë dhe rrjedhën e avionit. Në rastin e përdorimit individual, çdo armë në shumicën e rasteve ishte e pajisur me një distancues optik, i cili bëri të mundur bërjen e korrigjimeve për distancën. Ekuipazhet gjermane kundërajrore kishin një nivel shumë të lartë trajnimi, për shkak të të cilit saktësia e gjuajtjes ishte e lartë dhe koha e reagimit ishte e shkurtër. Bateria anti-ajrore e kalibrit të vogël gjerman ishte gati të jepte goditjen e parë të synuar brenda 20 sekondave pas zbulimit të avionëve sovjetikë. Gjermanët futën korrigjime për ndryshimin e kursit, këndin e zhytjes, shpejtësinë, diapazonin në objektiv brenda 2-3 sekondave. Korrigjimi i zjarrit kundërajror u lehtësua nga përdorimi i gjerë i predhave gjurmuese. Probabiliteti mesatar i goditjes së një avioni që fluturon me një shpejtësi prej 400 km / orë nga një pushkë sulmi 20 mm me një fuçi Flak 38 në një distancë prej 1000 m ishte 0.01. Me një rritje të numrit të armëve kundërajrore ose përdorimi i instalimeve me shumë fuçi, probabiliteti i shkatërrimit u rrit në përputhje me rrethanat. Ngopja e mbrojtjes ajrore të armikut me instalime kundërajrore me zjarr të shpejtë ishte shumë e lartë. Numri i fuçive që mbulojnë objektivat e sulmeve Il-2 u rrit vazhdimisht, dhe në fillim të vitit 1945, 150-200 predha 20-37 mm mund të gjuheshin në një avion sulmues që vepronte në një rrip të zonës së fortifikuar gjermane për sekondë Me Përqendrimi i zjarrit nga disa armë në një objektiv gjithashtu rriti mundësinë e humbjes. Për më tepër, në shumicën e rasteve, Il-2 dhe Il-10 bënë disa afrime drejt objektivit, dhe gjuajtësit gjermanë kundërajrorë kishin kohë për të qëlluar.
