Si u shuan dinosaurët - tanket e fundit të rëndë (pjesa 1)

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 22:34

Rezervuari FV214 Conqueror Heavy Gun është tanku i fundit i rëndë britanik

Zhvillimi i shpejtë i tankeve në periudhën mes dy luftërave të shekullit të kaluar krijoi shumë koncepte të përdorimit të tyre, dhe shumë klasifikime të ndryshme, por shpërthimi i Luftës së Dytë Botërore shkaktoi vetëm një ritëm fenomenal të zhvillimit të ideve dhe vetë tankeve. Ndonjëherë, në procesin e zhvillimit nga koncepti në rezervuarin e adoptuar, kalojnë shumë faza dhe rezultati përfundimtar mund të jetë shumë larg nga ideja origjinale. Kjo mund të shihet plotësisht në shembullin e tankeve të rënda britanike Pushtuesi.

Dështimi i projektit A43 Black Prince (zhvillimi i rezervuarit të këmbësorisë Churchill) kërkoi krijimin e një rezervuari krejtësisht të ri për të shoqëruar këmbësorinë - ky rol iu caktua projektit A45 nga English Electric në 1944.

Prototipi i parë supozohej të merrej jo më herët se 1946, pesha e tij u përcaktua në afërsisht 56 ton dhe një shpejtësi maksimale prej rreth 30 km / orë. Lufta përfundoi, dhe duke përmbledhur rezultatet, u vendos që të braktiset koncepti i pambrojtur i ndarjes së tankeve në "lundrim" dhe "këmbësori", në vend të kësaj u paraqit një program për krijimin e një "tank universal" dhe variantet e tij për qëllime të ndryshme nën emërtimi i përgjithshëm FV200. Supozohej se tanku A41 Centurion tashmë në shërbim nuk kishte stok të mjaftueshëm për ta modernizuar atë në përputhje me specifikimet për rezervuarin e topit FV201, dhe A45 u zgjodh për të zënë këtë vend.

Prototipi ishte një Centurion pak i zmadhuar me mbrojtje të përmirësuar, një armë më të fuqishme dhe një shasi të modifikuar (në veçanti, 8 rrota rrugore u përdorën nga njëra anë, në vend të gjashtë). Kufijtë e mëparshëm të peshës dhe shpejtësisë maksimale mbetën në fuqi. Përveç rezervuarit, si pjesë e FV200, u zhvilluan një numër automjetesh shumë të specializuara, duke filluar nga shtyllat e urës deri te travat e minierave, një mori projektesh e vendosën FV201 në shkallët më të ulëta të shkallës prioritare, dhe vetëm në tetor 1947 prototipi i parë hyri në gamën e provës.

Viti 1949 erdhi dhe bubullima goditi - pas rimendimit të gjendjes aktuale të çështjeve, u vendos që ishte e panevojshme të zhvillohej një numër i madh i automjeteve të specializuara të ngushta me seri të vogla të supozuara dhe të largohej nga Centurion si një rezervuar i mesëm, modernizimi i të cilit doli të ishte më se e vërtetë.

Një arsye shtesë ishte shfaqja në Ushtrinë Sovjetike e një numri të madh të tankeve IS-3, me të cilat A-45 nuk ishte në gjendje të konkurronte. Zhvillimi i shumicës së automjeteve të serisë FV200 u anulua (me përjashtim të ARV), por projekti u propozua të ridizajnohet në mënyrë që të plotësojë kërkesat e specifikimit FV214 për një tank të rëndë topi të aftë të përballojë çdo tanke sovjetike (kryesisht IS-3) në distanca tipike luftarake. Trupi dhe shasia duhej të merreshin të pandryshuara nga FV201 dhe të instalonin mbi të një frëngji të projektuar rishtas për armën e re amerikane 120 mm. Tashmë ishte shpenzuar shumë kohë në projekt, dhe për të fituar përvojë në ndërtimin dhe funksionimin e makinave të tilla, lindi ideja për të nisur një version të ndërmjetëm në prodhim - një shasi të krijuar tashmë, por me një frëngji nga Rezervuar i mesëm Centurion (pasi arma 120 mm nuk u zotërua nga industria, por kulla ishte vetëm për t'u zhvilluar).

Hibridi që rezultoi u caktua FV221 Medium Gun Tank Caernarvon, dhe prototipi i parë u paraqit për testim në 1952. Ndërkohë, gjithnjë e më shumë ndryshime u bënë në projektin FV214, i cili mori emrin Pushtuesi, dhe makinat e para të para-prodhimit u larguan nga punëtoria vetëm në 1955. Në total, vetëm 180 tanke u ndërtuan në dy versione, dhe e fundit e FV214 Conqueror Mark 2 u miratua në 1959.

Cili ishte tanku i fundit britanik i rëndë?

Projektuar sipas paraqitjes klasike, me ndarjen e pasme të motorit dhe vendosjen e armës në një frëngji rrotulluese 360 ° në pjesën qendrore të bykut.

Shoferi ndodhet në të djathtë, përpara.

Termocentrali është një motor M120 me një kapacitet prej 820 kf. në 2800 rpm, i cili është një zhvillim i mëtejshëm i motorit të famshëm 12-cilindër të benzinës Meteor në formë V, dhe një motor të vogël ndihmës me një kapacitet 29 kf, i cili siguron energji elektrike për sistemet e shumta të tankeve (jashtë betejës, një gjenerator i drejtuar nga motori kryesor është i mjaftueshëm) … Një rritje kaq e konsiderueshme e fuqisë së M120 merret falë përdorimit të injektimit të karburantit, në vend të karburatorit tradicional. Çift rrotullues transmetohet përmes një tufë kryesore të fërkimit të thatë të kontrolluar mekanikisht në një kuti ingranazhi të sinkronizuar që siguron pesë shpejtësi përpara dhe dy në të kundërt. Transmetimi është i integruar në një njësi të vetme drejtimi që siguron një rreze fikse kthesash për secilën shpejtësi (nga 140 këmbë në të pestën, në 16 këmbë në ingranazhin e parë dhe ktheni rreth një pistë në neutral).

Pezullimi i rezervuarit përbëhet nga tetë karroca (4 për anë) të ndërthurura në çifte rrota rrugore. Çdo karrocë përmban tre burime, të rregulluar në mënyrë koncentrike, horizontalisht midis krahëve të ekuilibrit. Nuk kishte amortizues. Dega e sipërme e pistës mbështetej në katër rrotulla mbështetëse.

Si transmetimi i rezervuarit ashtu edhe pezullimi janë zgjidhje mjaft arkaike dhe kërkonin aftësi të mëdha nga shoferi, ata kishin nevojë për mirëmbajtje të kujdesshme, duke shkaktuar shumë probleme (veçanërisht duke marrë parasysh peshën e rezervuarit, e cila tejkaloi 65 ton!).

Kulla është një pjesë e vetme e hedhur, me një pjerrësi të fortë të sipërfaqes ballore dhe një kamare të zhvilluar të pasme.

Komandanti i tankeve ishte i vendosur në kamaren e frëngjisë dhe kontrollonte frëngjinë e tij të kontrollit të zjarrit (FCT), e cila ishte e pajisur me një distancë distancë stereoskopike me një bazë prej 124.4 cm, një mitraloz 7.62 mm të kontrolluar nga distanca dhe kishte kontroll rrotullimi të pavarur nga frëngji. Automatikët e mbajtën frëngjinë drejtuar objektivit edhe nëse frëngji rrotullohej (me fjalë të tjera, frëngji i komandantit rrotullohej në drejtim të kundërt me saktësisht të njëjtën shpejtësi si frëngji). Ngarkuesi është në të majtë të armës, ndërsa vendi i sulmuesit është në të djathtë.

Municioni i armës me pushkë 120 mm përfshin vetëm predha nën-kalibër të blinduar dhe predha të blinduara me eksploziv të lartë shpërthyes me eksploziv plastik, gjithsej 35 fishekë të veçantë ngarkimi.

Për të parandaluar ndotjen e fortë të gazit në hapësirën e banueshme, arma është e pajisur me një nxjerrës, dhe një mekanizëm kompleks për heqjen e fishekëve të shpenzuar është instaluar në frëngji, kapaku i të cilit ndodhet menjëherë pas vendit të punës të armatosësit. Në fakt, refuzimet e shpeshta e detyruan ose komandantin të hidhte këpucët me dorë, ose ngarkuesi u detyrua të hapte kapakun e tij dhe të shpëtonte prej tyre pas çdo goditjeje.

Meqenëse detyra kryesore e tankut ishte të luftonte tanket e armikut (dhe kryesisht me tanke të rëndë në distancë të gjatë), kërkohej të sigurohej një probabilitet i lartë i goditjes me goditjen e parë. Për të përmbushur këtë kërkesë (në mungesë në atë kohë të kompjuterëve balistikë mjaft kompakt dhe me shpejtësi të lartë), u zhvillua një sistem me interes të veçantë, përshkrimi i të cilit demonstrohet më së miri duke përdorur shembullin e veprimeve të ekuipazhit për të goditur objektivin. Pasi zbuloi objektivin në pamjen e periskopit, komandanti, duke rrotulluar frëngjinë dhe duke e përkulur pasqyrën e shikimit, shfaq imazhin e tij në qendër të fushës së shikimit.

Okular i majtë shfaq njëkohësisht shkallën e rrezes të lidhur me shikimin e sulmuesit. Duke matur distancën duke përdorur një zbulues stereo, komandanti prezanton një korrigjim të përshtatshëm në peshoren e tij dhe shigjetën e pamjeve (me ndihmën e një instaluesi elektrik), pas së cilës, duke shtypur një buton në dorezën e kontrollit të frëngjisë, ai e detyron frëngjinë të kthehet në drejtim të objektivit, duke kombinuar vijën e shikimit të tij dhe shikimin e pushkatuesit (frëngji rrotullohet në drejtim të kundërt në lidhje me kullën, pa humbur objektivin). Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, objektivi do të shfaqet në fushën e shikimit të sulmuesit dhe arma do të ketë këndin e dëshiruar të ngritjes. Në parim, komandanti atëherë është në gjendje të qëllojë veten, por armëtari ka një pajisje shtesë për të marrë parasysh këndin e rrotullimit të rezervuarit (i cili është një top në një tub transparent të lakuar, me synim të rregulluar), gjë që komandanti nuk e bën kanë Prandaj, ai merr kontrollin, duke bërë rregullimet përfundimtare dhe duke qëlluar. Komandanti vëzhgon rezultatin ose ose vazhdon të kërkojë objektiva të rinj, ose jep komandën për të përsëritur goditjen, duke bërë korrigjime për pikën e vëzhguar të goditjes. Nëse rezervuari po lëviz me një shpejtësi prej më shumë se 2.5 km / orë, sistemi i stabilizimit të armës aktivizohet automatikisht, por kjo shkakton vështirësi për pushkuesin në momentet kur tanku pothuajse u ndal, ose sapo ka filluar të lëvizë. Një mitraloz i dytë 7.62 mm është instaluar në mënyrë bosht të përbashkët me armën, municioni i përgjithshëm është 7.500 fishekë.

Secili anëtar i ekuipazhit ka kapakun e tij, të gjithë kanë një parim të ngjashëm - kapaku lëviz në anën pasi të ngrihet mbi vendin e tij.

Armatura e rezervuarit është monolit, e bërë nga pllaka të blinduara të mbështjellë (byk) dhe pjesë të derdhura (frëngji dhe frëngji), megjithëse kishte një trashësi të konsiderueshme në projeksionin frontal, por nuk siguronte më mbrojtje adekuate kundër predhave dhe raketave kumulative që ishin përdorur gjerësisht në atë kohë.

Specializimi jashtëzakonisht i ngushtë i rezervuarit, probleme të rëndësishme teknike dhe besueshmëri të ulët të përgjithshme ndikuan negativisht në shërbimin e tij. Pas krijimit të armës madhështore 105 mm L7 për tanket Centurion, fati i rëndë dhe i shtrenjtë për të operuar Pushtuesi ishte një përfundim i pashmangshëm - në 1966, i fundit prej tyre u çmontua. Ironikisht, shumë FV214 kanë gjetur vendin e tyre të fundit të pushimit në terrenet provuese, si objektiva për tanket Centurion që supozohej të zëvendësoheshin në shërbim.

Tani kopja e vetme është e ekspozuar në Muzeun e Tankeve Bovington.