Pas humbjes së Gjermanisë në Luftën e Parë Botërore nga Traktati i Versajës, ishte e ndaluar të kishte dhe zhvillonte artileri kundërajrore. Njësitë e artilerisë kundërajrore të rikrijuara në fillim të viteve 30 me qëllim të komplotit deri në 1935 u quajtën "batalione hekurudhore", dhe sistemet e artilerisë kundërajrore, të krijuara në Gjermani në periudhën nga 1928 deri në 1933, kishin përcaktimin " arr tetëmbëdhjetë ". Kështu, në rastin e hetimeve nga Britania e Madhe dhe Franca, gjermanët mund të përgjigjen se këto nuk ishin armë të reja, por të vjetra, të krijuara në 1918, edhe para përfundimit të Luftës së Parë Botërore.
E gjithë kjo zbatohet plotësisht për armën automatike kundërajrore 37 mm 3, 7 cm Flak 18 (gjermanisht 3, 7 cm Flugzeugabwehrkanone 18) e krijuar nga specialistët e shqetësimit Rheinmetall Borsig AG në 1929 në bazë të zhvillimeve të Solothurn Kompania Waffenfabrik AG. Pushka sulmuese 37 mm kishte për qëllim të luftonte avionët që fluturonin në lartësi deri në 4000 m. Për shkak të shpejtësisë së madhe të surratit të predhës së blinduar, kjo armë, para shfaqjes së armaturës kundër topit, mund të godiste çdo automjet të blinduar.
Automatika e topit funksionoi për shkak të energjisë së tërheqjes me një goditje të shkurtër të fuçisë. Të shtënat u kryen nga një karrocë armësh piedestale, e mbështetur nga një bazë kryqëzuese në tokë. Në pozicionin e ruajtur, arma u transportua në një karrocë me katër rrota. Dizajnerët i kushtuan vëmendje të madhe lehtësisë së mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së armës kundërajrore. Në veçanti, lidhjet pa fije u përdorën gjerësisht në të.
Arma kundërajrore 37 mm 3, 7 cm Flak 18, pas provave të gjata ushtarake, zyrtarisht hyri në shërbim në 1935. Për të gjuajtur nga një armë kundërajrore 37 mm, u përdor një e shtënë unitare e njohur si 37x263B, e cila, në kombinim me një gjatësi fuçi 2106 mm, në varësi të llojit dhe masës së predhës, e përshpejtoi atë në 800-860 m / s Pesha e fishekut - 1, 51-1, 57 kg. Një predhë gjurmuese me forca të blinduara që peshon 680 g u përshpejtua në 800 m / s. Trashësia e armaturës së depërtuar nga gjurmuesi i blinduar i armaturës në një distancë prej 800 m në një kënd prej 60 ° ishte 25 mm. Ngarkesa e municionit përfshinte edhe të shtëna: me fragmentim-gjurmues, fragmentim-zjarrvënës dhe fragmentim-granata gjurmuese ndezëse, një predhë të fortë shpërthyese që shponte forca të blinduara, si dhe një predhë gjurmuese të armaturës nën-kalibër me një bërthamë karabit.
Energjia furnizohej nga kapëset me 6 karikime në anën e majtë të marrësit. Shkalla e zjarrit - deri në 150 rds / min. Masa e armës në pozicionin luftarak është 1760 kg, në pozicionin e grumbulluar - 3560 kg. Llogaritja - 7 persona. Këndet e drejtimit vertikal: nga -7 ° në + 80 °. Në rrafshin horizontal, ekzistonte mundësia e një sulmi rrethor. Makinat udhëzuese janë me dy shpejtësi. Gama maksimale e qitjes në objektivat ajror është 4200 m.
Në përgjithësi, arma kundërajrore 37 mm ishte mjaft e zbatueshme dhe mjaft efektive kundër avionëve në një distancë deri në 2000 m, dhe mund të operonte me sukses kundër objektivave tokësorë të blinduar lehtë dhe fuqisë punëtore në rreshtat e shikimit.
Pagëzimi i zjarrit 3, 7 cm Flak 18 u bë në Spanjë, ku arma performoi mirë në tërësi. Sidoqoftë, kishte shumë ankesa për peshën e tepërt në pozicionin e transportit, arsyeja për të cilën ishte "karroca" e rëndë dhe e pakëndshme me katër rrota. Përkundër faktit se me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, kjo armë kundërajrore 37 mm u zëvendësua në prodhim me modele më të përparuara, funksionimi i saj vazhdoi deri në fund të armiqësive.
Tashmë në vitin 1936, duke përdorur njësinë e artilerisë 3, 7 cm Flak 18 dhe një karrocë të re armësh, u krijua mitralozi kundërajror 3, 7 cm Flak 36. Pesha e sistemit në pozicionin luftarak u zvogëlua në 1550 kg, dhe në pozicionin e ruajtur - deri në 2400 kg. Duke ruajtur karakteristikat balistike dhe shkallën e zjarrit të modifikimit të mëparshëm, këndet e ngritjes u rritën brenda intervalit nga -8 në + 85 °.
Një ulje e tillë e konsiderueshme në peshë u arrit kryesisht për shkak të kalimit në një karrocë të re me katër korniza me një udhëtim të ndashëm me dy rrota të çelura. Ajo u transportua me shpejtësi deri në 50 km / orë. Instalimi i topit në karrocë dhe heqja prej tij u krye duke përdorur një çikrik zinxhir. Karakteristikat balistike dhe shkalla e zjarrit të armës mbetën të njëjta.
Në modifikimin tjetër 3, 7 cm Flak 37, u prezantua një pamje e përmirësuar kundërajrore Sonderhänger 52 me një pajisje llogaritëse. Kontrolli i zjarrit i baterisë kundërajrore u krye duke përdorur distancuesin Flakvisier 40. Falë kësaj, ishte e mundur të rritej ndjeshëm efektiviteti i qitjes në distanca afër kufirit. Nga modelet e mëparshme, Flak 37 3, 7 cm në pozicionin e qitjes mund të dallohet nga një mbulesë fuçi e modifikuar, e cila shoqërohet me një teknologji të thjeshtuar të prodhimit.
Përveç karrocave standarde, armë kundërajrore 3, 7 cm Flak 18 dhe Flak 36 u instaluan në platformat hekurudhore, kamionë të ndryshëm dhe transportues personeli të blinduar. Në vitin 1940, prodhimi i armëve vetëlëvizëse kundërajrore filloi në shasinë e një traktori 5 tonësh me gjysmë pistë Sd. Kfz.6, i caktuar Sd. Kfz.6 / 2.
Një ZSU e paarmatosur me peshë 10, 4 ton ishte e armatosur me një top Flak 36, dhe ekuipazhi i tij përbëhej nga 5 persona. Në total, 339 armë vetëlëvizëse u transferuan në Wehrmacht. Sidoqoftë, në kushtet e Frontit Lindor, armët vetëlëvizëse të pa armatosura pësuan humbje të mëdha. Kjo ishte veçanërisht e vërtetë kur zmbrapseshin bombardimet në lartësi të ulëta dhe sulmet sulmuese nga aviacioni sovjetik dhe në rastin e sigurimit të mbështetjes nga zjarri për njësitë tokësore.
Në 1942, në bazë të traktorit 8-ton SdKfz 7 me gjysmë pistë, u krijua ZSU, e cila u vu në shërbim nën përcaktimin Sd. Kfz.7 / 2. Kjo armë vetëlëvizëse peshonte 11.05 ton dhe ishte e armatosur me një top 37 mm Flak 36. Bazuar në përvojën e përdorimit luftarak, arma vetëlëvizëse kundërajrore mori mbrojtje të blinduara të lehta për motorin dhe kabinën e shoferit. Deri në janar 1945, më shumë se 900 nga këto armë vetëlëvizëse u ndërtuan, shumica e tyre luftuan në Frontin Lindor.
Ndryshe nga armët kundërajrore të tërhequra 37 mm të vendosura në pozicionet e përgatitura të qitjes si pjesë e baterisë, llogaritja e armëve kundërajrore vetëlëvizëse kur qëllonin në objektiva ajror, për shkak të kushteve më të vështira, si rregull, nuk përdorte një distancues optik, i cili ndikoi negativisht në saktësinë e shkrepjes. Në këtë rast, ndryshimet në pamjen u bënë gjatë gjuajtjes, bazuar në trajektoren e predhave të gjurmuesit në lidhje me objektivin.
ZSU me armë kundërajrore 37 mm në shasinë e transportuesve me gjysmë pista u përdorën në mënyrë aktive në Frontin Lindor, duke vepruar kryesisht në zonën e vijës së përparme. Ata ishin të përfshirë në shoqërimin e kolonave të transportit dhe ishin pjesë e batalionit kundërajror që siguronte mbrojtje ajrore për disa tanke dhe divizione të motorizuara (panzergrenadier). Në krahasim me armët anti-ajrore vetëlëvizëse të armatosura me mitralozë 20 mm dhe 30 mm (veçanërisht me kuadrat), armët 37 mm kishin një shkallë më të ulët të zjarrit luftarak. Por predha shumë më të rënda dhe më të fuqishme 37 mm bënë të mundur luftimin e objektivave ajrorë që fluturonin në një distancë dhe lartësi të paarritshme për armët kundërajrore të një kalibri më të vogël. Me vlera të ngushta të shpejtësisë së grykës, predha 37 mm peshonte një e gjysmë deri në dy herë më shumë se 30 mm (640 - 680 g kundrejt 330 - 500 g), e cila përfundimisht përcaktoi një epërsi të konsiderueshme në energjinë e surrat (215 kJ kundrejt 140) …
Përvoja e përdorimit luftarak tregoi se arma vetëlëvizëse kundërajrore pjesërisht e blinduar Sd. Kfz.7 / 2 doli të ishte më e përshtatur me realitetet e Frontit Lindor sesa SPAAG 20 mm në një tank dhe gjysmë pistë shasi. Një predhë me eksploziv 37 mm, me peshë 640 g, që përmbante 96 gram TNT të përzier me pentrit, kur u godit, shkaktoi dëme kritike në avionët sulmues Il-2 dhe Il-10. Arritja më e mirë në lartësi bëri të mundur përdorimin e 37 mm ZSU kundër objektivave të lartësisë së mesme në interes të mbrojtjes ajrore të llojeve të ndryshme të objekteve të palëvizshme me bazë tokësore. Për më tepër, në rast të një përparimi nga tanket sovjetike, armët vetëlëvizëse 37 mm shpesh luanin rolin e një rezervë të lëvizshme anti-tank. Në një distancë deri në 500 m, predha të blinduara mund të kapërcenin me besim mbrojtjen e tankeve të lehta dhe të mesme. Në rastin e përdorimit të synuar kundër automjeteve të blinduara, ngarkesa e municionit të armëve kundërajrore 37 mm mund të përfshijë një predhë nën-kalibër që peshon 405 g, me një bërthamë karabit tungsteni dhe një shpejtësi fillestare prej 1140 m / s. Në një distancë prej 600 m, përgjatë normales, ajo shpoi forca të blinduara 90 mm. Por për shkak të mungesës kronike të tungstenit, predhat APCR 37 mm nuk u përdorën shpesh. Për më tepër, përdorimi i rastit i ZSU Sd. Kfz.7 / 2 kundër tankeve sovjetike ishte një masë thjesht e detyruar.
Llogaritja e armëve vetëlëvizëse 37 mm u mbulua pjesërisht vetëm nga një mburojë kundër copëzimit 8 mm, dhe forca të blinduara të kabinës dhe ndarjes së motorit të mbrojtur nga plumbat e kalibrit të pushkës të gjuajtur nga një distancë jo më afër se 300 m. ZSU gjermane nuk mund të përballonte një përplasje të drejtpërdrejtë edhe me tanke të lehta, dhe ishin në gjendje të vepronin me sukses vetëm nga një pritë.
Në përgjithësi, pushkët sulmuese 3, 7 cm Flak 36 dhe 3, 7 cm Flak 37 plotësonin kërkesat për armë kundërajrore 37 mm. Sidoqoftë, kur gjuani në objektiva ajrorë me lëvizje të shpejtë, ishte shumë e dëshirueshme të rrisni shkallën luftarake të zjarrit. Në 1943, arma kundërajrore e tërhequr 37 mm 3, 7 cm Flak 43, e krijuar nga shqetësimi Rheinmetall Borsig AG, hyri në shërbim. Këndi drejtues vertikal i fuçisë u rrit në 90 °, dhe parimi i funksionimit të njësisë së artilerisë automatike u rishikua ndjeshëm. Goditja e shkurtër e fuçisë gjatë zmbrapsjes u kombinua me një mekanizëm të ventilimit të gazit që zhbllokon bulonën. Për shkak të kësaj, ishte e mundur të kombinoheshin disa operacione dhe të zvogëlohej koha e kërkuar për të kryer të gjitha veprimet gjatë prodhimit të një goditjeje.
Njëkohësisht me rritjen e shkallës së zjarrit në 250 rds / min, për shkak të futjes së një amortizuesi efektiv hidraulik të pranverës, ishte e mundur të zvogëloheshin ngarkesat e tërheqjes dhe goditjes në kornizën e armës. Falë kësaj, masa e armës në pozicionin luftarak ishte 1300 kg, në pozicionin e transportit - rreth 2000 kg. Për të rritur shkallën praktike të zjarrit në 100 rds / min dhe gjatësinë e shpërthimit të vazhdueshëm, numri i të shtënave në kapëse u rrit në 8 njësi. Masa e një klipi me 8 të shtëna është rreth 15 kg.
Gjatësia e fuçisë, municioni dhe balistika e Flak 43 mbeten të pandryshuara në krahasim me Flak 36. Arma u transportua në një rimorkio me një bosht të vetëm, me frena pneumatikë dhe dore, si dhe një çikrik për uljen dhe ngritjen e armës kur u transferua nga pozicioni udhëtues në pozicionin luftarak dhe anasjelltas. Në raste të jashtëzakonshme, të shtënat nga një karrocë lejoheshin, ndërsa sektori i qitjes horizontale nuk kalonte 30 °. Njësia e artilerisë Flak 43 ishte montuar në një bazë trekëndore me tre korniza, mbi të cilën u rrotullua. Shtretërit kishin priza për rrafshimin e armës kundërajrore. Mekanizmi i ngritjes është sektor, me një shpejtësi të synuar. Mekanizmi i kthyeshëm kishte dy shpejtësi synimi. Balancimi i pjesës së lëkundur u krye nga një mekanizëm balancues me një pranverë spirale.
Duke marrë parasysh përvojën e armiqësive, arma e re kundërajrore kishte një mburojë çeliku me dy palë anësore të palosshme, gjë që zvogëlonte cenueshmërinë e llogaritjes kur zmbraps sulmet ajrore dhe granatimet nga toka. Për të rritur efektivitetin e zjarrit kundërajror, synimi nga një pajisje e vetme e kontrollit të zjarrit kundërajror u miratua si kryesore. Në të njëjtën kohë, pamjet individuale u ruajtën për përdorim jashtë baterisë kundërajrore 3, 7 cm Flak 43. Në Wehrmacht, armët e tërhequra kundërajrore 3, 7 cm Flak 43 u reduktuan në bateri prej 9 armësh. Në baterinë kundërajrore të Luftwaffe, të vendosur në pozicione të palëvizshme, mund të kishte deri në 12 topa 37 mm.
Ashtu si në rastin me armë të tjera kundërajrore me zjarr të shpejtë 20-37 mm, Flak 43 3, 7 cm u përdorën për të krijuar një SPAAG. Fillimisht, ata u përpoqën të montonin një mitraloz të ri 37-mm kundërajror në shasinë e transportuesit të blinduar të gjysmë pista SdKfz 251. Sidoqoftë, ndarja e trupave të transportuesit të blinduar të personelit doli të ishte shumë e ngushtë për të akomoduar një armë mjaft masive kundërajrore, ekuipazh dhe municion. Në këtë drejtim, specialistët e Friedrich Krupp AG shkuan në rrugën e rrahur tashmë, duke krijuar një version 37 mm të Makinës së Mobiljes. Për analogji me një SPAAG kuadrat 20 mm në një shasi tank, u gjet Pz. Modifikimet Kpfw IV H dhe J me një frëngji të çmontuar.
Një kuti me pllaka të blinduara 20 mm u mblodh rreth mitralozit kundërajror në pozicionin e transportit, i cili mund të mbronte armën dhe ekuipazhin nga plumbat dhe fragmentet e lehta. Ndonjëherë, për të ruajtur aftësinë për të qëlluar nga pozicioni i depozituar, një prerje u bë në fletën ballore. Gjatë kryerjes së zjarrit kundërajror, pllakat e blinduara u palosën prapa, duke formuar një platformë të sheshtë. Masa e ZSU në pozicionin luftarak ishte brenda 25 ton, lëvizshmëria ishte në nivelin e shasisë bazë. Ekuipazhi i makinës përbëhej nga gjashtë persona. Edhe pse arma vetëlëvizëse fillimisht quhej Flakpanzerkampfwagen IV (fjalë për fjalë-tank luftarak kundër avionëve IV), emri Möbelwagen (makinë mobilimi gjerman) mbërtheu më shumë.
ZSU e parë 37 mm në shasinë e një tanku të mesëm u dërguan trupave në Mars 1944. Deri në gusht 1944 armë vetëlëvizëse 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. IV "Möbelwagen" ishin të pajisur me divizione të veçanta kundërajrore (8 automjete secila) nga tre divizione të blinduara në Frontin Perëndimor dhe dy divizione të blinduara në Frontin Lindor.
Në të ardhmen, një numër brigadash tankesh ishin të pajisura me batalione të përziera kundërajrore, të cilat përfshinin 4 ZSU me armë kundërajrore 37 mm dhe 4 ZSU me mitralozë 20 mm. Tani është e pamundur të përcaktohet numri i saktë i makinave të mobilimit prej 37 mm të ndërtuara. Shumica e burimeve pajtohen se janë prodhuar pak më shumë se 205 njësi.
ZSU 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. IV kishte një numër të metash të rëndësishme. Për të transferuar instalimin nga pozicioni udhëtues dhe mbrapa, ishte e nevojshme të shpaloseshin dhe ngrinin pllakat e blinduara të rënda, të cilat kërkonin kohë dhe përpjekje të konsiderueshme fizike. Në pozicionin e qitjes, i gjithë ekuipazhi i instalimit, përveç shoferit, ishte në një platformë të hapur dhe ishte shumë i prekshëm nga plumbat dhe copëzat. Në këtë drejtim, u konsiderua e këshillueshme krijimi i një arme vetëlëvizëse kundërajrore me një frëngji. Meqenëse sulmuesi duhej të ishte në gjendje të zbulonte në mënyrë të pavarur objektivat ajror, dhe kur gjuante një mitraloz 37 mm, një sasi e madhe e gazrave pluhur hynë në ndarjen e luftimeve së bashku me gëzhojat e shpenzuara, frëngji duhej të hapet nga lart.
Në korrik 1944, Ostbau Werke prodhoi prototipin e parë të ZSU me një armë anti-ajrore 37 mm FlaK 43 të instaluar në një frëngji rrotulluese në shasinë e një rezervuari Pz. Kpfw IV. Trashësia e armaturës së frëngjisë gjashtëkëndore ishte 25 mm. Frëngji strehoi një armë automatike Flak43 37 mm, mjete shikimi, një ekuipazh luftarak dhe 80 fishekë në kaseta. Pjesa tjetër e municionit në vlerë prej 920 fishekë ishte në kutitë e frëngjisë. Llogaritja e ZSU përbëhej nga 5 persona.
ZSU mori përcaktimin 3, 7 cm Flak 43 auf Sfl Pz. Kpfw IV më vonë u bë më i njohur si Flakpanzer IV "Ostwind" (Tanku gjerman Anti-aeroplan IV "East Wind"). Krahasuar me Pz. Kpfw IV prodhuar në mënyrë serike në këtë kohë, siguria e armës vetëlëvizëse kundërajrore ishte më e vogël. Krijuesit e ZSU në mënyrë të arsyeshme e konsideruan të tepërt instalimin e ekraneve anti-kumulative në të, pasi nuk ishte menduar të funksiononte në rreshtin e parë të formacioneve të betejës. Në gusht 1944, u vendos një urdhër për prodhimin e 100 automjeteve. Prodhimi serik i Flakpanzer IV "Ostwind" u krijua në uzinën Deutsche Eisenwerke në Duisburg, por para rënies së Gjermanisë naziste, nuk u dorëzuan më shumë se 50 armë anti-ajrore vetëlëvizëse.
Ashtu si në rastin e SPAAG -ve të tjerë të bazuar në Pz. Kpfw IV, tanket e rikuperuara nga dëmtimet luftarake u përdorën kryesisht si bazë. Kishte gjithashtu plane për të krijuar një SPAAG 37 mm në shasinë e tankeve të vjetruara Pz. Kpfw. III dhe Pz. Kpfw. 38 (t), megjithatë, nuk arriti kurrë në zbatimin praktik të këtyre projekteve. Për të qenë i drejtë, duhet thënë se "tanku kundërajror" gjerman Flakpanzer IV "Ostwind" ishte më i miri në klasën e tij dhe gjatë viteve të luftës nuk kishte analoge serike në vendet e tjera.
Arma e dyfishtë kundërajrore 37 mm u caktua Flakzwilling 43 (Binjakët 43). Makinat e artilerisë ishin të vendosura njëra mbi tjetrën, dhe djepat në të cilat ishin instaluar makinat ishin të lidhura me njëra -tjetrën me një goditje që formonte një artikulim paralelogram. Çdo makinë ishte e vendosur në djepin e saj dhe formoi një pjesë lëkundëse që rrotullohej në krahasim me kunjat e saj unazore.
Me rregullimin vertikal të makinave, në rastin e një goditjeje nga një fuçi, nuk kishte çift rrotullues dinamik në rrafshin horizontal, duke rrëzuar shënjestrën. Për shkak të pranisë së trungjeve individuale për secilin mitraloz, shqetësimet që ndikojnë në pjesën lëkundëse të instalimit kundërajror u minimizuan. Një zgjidhje e tillë konstruktive përmirësoi saktësinë e zjarrit dhe kushtet e synimit të armës, dhe gjithashtu në rast të dështimit të një arme, ishte e mundur të qëlloni nga e dyta pa prishur procesin normal të synimit. Ishte gjithashtu e mundur që të përdoren makina nga instalimet e vetme pa asnjë modifikim.
Disavantazhet e një skeme të tillë janë një vazhdimësi e avantazheve: me një rregullim vertikal, lartësia e të gjithë instalimit kundërajror dhe lartësia e vijës së zjarrit u rrit. Për më tepër, një aranzhim i tillë është i mundur vetëm për makinat me ushqim anësor.
Në përgjithësi, krijimi i një instalimi të çiftuar 37 mm e justifikoi veten. Pesha e Flakzwilling 43 është rritur me rreth 40% në krahasim me Flak 43, dhe shkalla e luftimit të zjarrit është pothuajse dyfishuar.
Puna u krye gjithashtu në një armë kundër-ajrore të binjakëzuar 37 mm duke përdorur njësinë e artilerisë Flak 43. Ishte planifikuar ta instalonte atë në ZSU të krijuar në bazë të rezervuarit Pz. Kpfw. V "Panther".
Prototipi i automjetit, i caktuar Flakzwilling 3, 7cm auf Panzerkampfwagen Panther, u ndërtua në 1944 dhe kishte vetëm një planifikim frëngji. Për shkak të mbingarkesës së industrisë gjermane me urdhra ushtarak, ky projekt mbeti në zhvillim.
Deri në mars 1945, fabrikat Wesserhutte dhe Durrkopp prodhuan 5918 armë kundërajrore Flak 43 37 mm, dhe 1187 binjake Flakzwilling 43.3.7 cm Flak 43 dhe Flakzwilling 43 armë automatike kundërajrore ishin në shërbim të njësive të mbrojtjes ajrore, të dyja në Luftwaffe dhe në Wehrmacht, dhe u përdorën gjerësisht në fazën përfundimtare të Luftës së Dytë Botërore. Megjithë nivelin më të lartë të karakteristikave luftarake, Flak 43 nuk mund ta zhvendoste plotësisht Flak 36/37 nga linjat e prodhimit-prodhimi i llojeve të ndryshme të armëve kundërajrore 37 mm u krye deri në fund të luftës.
Në 1945, ata u përpoqën të përshtatnin një pjesë të konsiderueshme të armëve kundërajrore 37 mm në dispozicion për të qëlluar në objektiva tokësorë. Kështu, komanda gjermane synonte të mbyllte boshllëqet në mbrojtjen anti-tank, paralelisht, armët kundërajrore duhej të siguronin mbrojtjen kundërajrore të skajit të përparmë. Për shkak të lëvizshmërisë së ulët, armët automatike kundërajrore u përdorën kryesisht në pozicione të para-pajisura në nyjet mbrojtëse. Për shkak të depërtimit të tyre të mirë dhe shkallës së lartë të zjarrit për kalibrin e tyre, ata përbënin një rrezik të caktuar për tanket e mesme sovjetike T-34 dhe automjetet e blinduara të lehta. Zjarri i tyre ishte veçanërisht shkatërrues në qytetet ku armë anti-ajrore të kamufluara ishin në gjendje të qëllonin nga një distancë minimale.
