Në fillim të viteve pesëdhjetë, industria sovjetike e mbrojtjes filloi zhvillimin e disa projekteve të sistemeve të raketave taktike. Deri në fund të dekadës, një numër modelesh të reja të kësaj klase u miratuan, të ndryshme nga njëri -tjetri në tipare dhe karakteristika të ndryshme të projektimit. Për më tepër, në fazat e hershme të zhvillimit të sistemeve të raketave, u propozuan versione origjinale të arkitekturës së tyre dhe parimeve të aplikimit. Një nga opsionet më interesante për një sistem raketash taktik "jo standard" ishte sistemi 2K5 Korshun.
Në fillim të viteve pesëdhjetë, u shfaq një propozim origjinal në lidhje me zhvillimin e sistemeve premtuese të raketave taktike dhe u bazua në tiparet karakteristike të sistemeve të kësaj klase. Në atë kohë, nuk ishte e mundur pajisja e raketave me sisteme kontrolli, kjo është arsyeja pse saktësia e llogaritur e qitjes në distanca të gjata la shumë për të dëshiruar. Si rezultat, u propozua të kompensohet mungesa e saktësisë me metoda të ndryshme. Në rastin e sistemeve të para raketore taktike të brendshme, saktësia u kompensua nga fuqia e një koka të veçantë. Një projekt tjetër duhej të përdorte parime të ndryshme.
Në projektin tjetër, u propozua të përdoret qasja karakteristike e sistemeve të raketave të lëshimit të shumëfishtë. Mundësia e goditjes së një objektivi të vetëm do të rritej për shkak të gjuajtjes salvo të disa raketave. Për shkak të veçorive të tilla të punës dhe karakteristikave teknike të propozuara, kompleksi premtues supozohej të ishte një kombinim i suksesshëm i MLRS dhe sistemit të raketave taktike.
Komplekset "Korshun" në paradë. Foto Militaryrussia.ru
Karakteristika e dytë e pazakontë e projektit premtues ishte klasa e motorit të përdorur. Të gjitha sistemet e mëparshme të raketave ishin të pajisura me municion të pajisur me motorë me lëndë djegëse të ngurta. Për të përmirësuar karakteristikat kryesore, u propozua të kompletoni produktin e ri me një motor karburant të lëngshëm.
Puna në një raketë të re balistike të drejtuar nga lëngu lëng filloi në 1952. Dizajni u krye nga specialistë nga OKB-3 NII-88 (Podlipki). Puna u mbikëqyr nga projektuesi kryesor D. D. Sevruk. Në fazën e parë të punës, inxhinierët formuan pamjen e përgjithshme të një municioni premtues, dhe gjithashtu përcaktuan përbërjen e njësive kryesore. Pas përfundimit të dizajnit paraprak, ekipi i projektimit paraqiti zhvillimin e ri në udhëheqjen e industrisë ushtarake.
Analiza e dokumentacionit të paraqitur tregoi perspektivat për projektin. Sistemi i propozuar i raketave taktike, i projektuar për qitjen me salvo, ishte me interes të caktuar për trupat dhe mund të gjente zbatim në forcat e armatosura. Më 19 shtator 1953, u dha një dekret i Këshillit të Ministrave të BRSS, sipas të cilit OKB-3 NII-88 do të vazhdonte zhvillimin e një projekti premtues. Për më tepër, u përcaktua një listë e nënkontraktorëve përgjegjës për krijimin e përbërësve të caktuar të kompleksit.
Shembull muzeu, pamje anësore. Foto Wikimedia Commons
Një sistem raketash taktik premtues mori kodin "Korshun". Më pas, Drejtoria kryesore e Artilerisë caktoi indeksin 2K5 në projekt. Raketa Korshun u caktua 3P7. Sistemi duhej të përfshinte një lëshues vetëlëvizës. Në faza të ndryshme të zhvillimit dhe testimit, ky automjet luftarak mori emërtimet SM-44, BM-25 dhe 2P5. Pjesa e artilerisë së lëshuesit vetëlëvizës u caktua si SM-55.
Gjatë punës paraprake në projekt, u formua metoda kryesore e përdorimit luftarak të sistemeve premtuese të raketave. Sistemet Korshun duhej të përparonin në mënyrë të pavarur në pozicionet e treguara, dhe pastaj, duke përdorur dy ose tre bateri, njëkohësisht të godisnin mbrojtjet e armikut në thellësinë e kërkuar. Rezultatet e sulmeve të tilla duhet të ishin një dobësim i përgjithshëm i mbrojtjes së armikut, si dhe shfaqja e korridoreve për përparimin e trupave përparuese. Supozohej se diapazoni relativisht i madh i qitjes dhe fuqia e kokave të luftës do të bënte të mundur që të shkaktonin dëme të konsiderueshme ndaj armikut dhe në këtë mënyrë të lehtësonin ofensivën e trupave të tyre.
Metoda e propozuar e përdorimit luftarak të kompleksit 2K5 "Korshun" nënkuptonte transferimin e shpejtë të pajisjeve në pozicionet e kërkuara të qitjes, gjë që bëri kërkesat përkatëse për lëshuesit vetëlëvizës. U vendos që kjo teknikë të ndërtohet në bazë të një prej shasive më të reja të automobilave me kapacitetin e kërkuar të ngarkesës dhe aftësinë ndër-vend. Performanca më e mirë midis mostrave ekzistuese u tregua nga kamioni me tre boshte me të gjitha rrotat YAZ-214.
Furnizimi dhe lëshuesi i automjeteve. Foto Wikimedia Commons
Kjo makinë u zhvillua nga Fabrika e Automjeteve Yaroslavl në fillim të viteve pesëdhjetë, por doli në prodhim vetëm në 1956. Prodhimi në Yaroslavl vazhdoi deri në 1959, pas së cilës YaAZ u transferua në prodhimin e motorëve, dhe ndërtimi i kamionëve vazhdoi në qytetin e Kremenchug me emrin KrAZ-214. Kompleksi Korshun mund të përdorte të dy llojet e shasive, por ka arsye të besohet se pajisjet serike janë ndërtuar kryesisht në bazë të automjeteve Yaroslavl.
YaAZ-214 ishte një kamion me kapak me tre akse me një rregullim të rrotave 6x6. Makina ishte e pajisur me një motor nafte YAZ-206B me një fuqi prej 205 kf. dhe një transmetim mekanik i bazuar në një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi. Gjithashtu u përdor një rast transferimi me dy faza. Me peshën e vet prej 12, 3 ton, kamioni mund të transportonte ngarkesa deri në 7. Ton ishte e mundur të tërhiqnin rimorkiot me një masë më të madhe, përfshirë trenat rrugorë.
Gjatë ristrukturimit sipas projektit SM-44 / BM-25 / 2P5, shasia bazë e automobilave mori disa njësi të reja, kryesisht lëshuesin SM-55. Një platformë mbështetëse ishte bashkangjitur në zonën e ngarkesave të makinës, në të cilën u vendos një njësi rrotulluese me një menteshë për të instaluar një paketë udhëzuesish. Për më tepër, në pjesën e pasme të platformës u ulën mbështetëset e daljes të dizajnuara për të stabilizuar automjetin gjatë qitjes. Një përsosje tjetër e automjetit bazë ishte instalimi i mburojave në kabinën e kabinës, duke mbuluar xhamin e përparmë gjatë qitjes.
Pamje seksionale e raketës 3R7. Figura Militaryrussia.ru
Pjesa e artilerisë e lëshuesit SM-55, e zhvilluar në 1955 nga Byroja Qendrore e Dizajnit të Leningradit-34, ishte një platformë me montime për një paketë lëkundëse udhëzuesish. Për shkak të vozitjeve në dispozicion, platforma mund të drejtohet horizontalisht, duke u kthyer 6 ° në të djathtë dhe të majtë të boshtit gjatësor të automjetit luftarak. Për më tepër, u sigurua mundësia e drejtimit vertikal të paketës së udhëzuesve me një ngritje në një kënd deri në 52 °. Në të njëjtën kohë, për shkak të sektorit të vogël të udhëzimit horizontal, qitja u krye vetëm përpara, "përmes kabinës", e cila kufizoi në një masë të caktuar këndin minimal të ngritjes.
Një paketë udhëzuesish për raketat e pa drejtuara ishte bashkangjitur në pajisjen lëkundëse të lëshuesit. Paketa ishte një pajisje me gjashtë udhëzues të rregulluar në dy rreshta horizontale prej tre. Në sipërfaqen e jashtme të udhëzuesve qendror, kishte korniza të nevojshme për të lidhur të gjitha njësitë në një bllok të vetëm. Për më tepër, elementët kryesorë të energjisë dhe hidraulika udhëzuese e paketave ishin gjithashtu të vendosura atje. Paketa udhëzuese ishte e pajisur me një sistem ndezës elektrik të kontrolluar nga një telekomandë në kabinën e kabinës.
Si pjesë e produktit SM-55, u përdorën udhëzues të unifikuar të një modeli relativisht të thjeshtë. Për të lëshuar raketën, u propozua të përdorni një pajisje prej dhjetë unazash të lidhura me trarë gjatësor. Në raftet e brendshme të unazave, ishin bashkuar katër udhëzues vidash, me ndihmën e të cilëve u krye promovimi fillestar i raketës. Për shkak të specifikës së shpërndarjes së ngarkesave gjatë qitjes, unazat u vendosën në intervale të ndryshme: me ato më të vogla në pjesën e "surrat" dhe me ato më të mëdha në "brek". Në të njëjtën kohë, për shkak të modelit të raketës, udhëzuesit e vidave nuk ishin bashkangjitur në unazën e pasme dhe ishin të lidhur vetëm me atë tjetër.
Pas instalimit të të gjitha pajisjeve të nevojshme, masa e lëshuesit 2P5 arriti në 18, 14 ton. Me këtë peshë, automjeti luftarak mund të arrinte shpejtësi deri në 55 km / orë. Rezerva e energjisë tejkaloi 500 km. Shasia me të gjitha rrotat siguroi lëvizje mbi terren të ashpër dhe kapërcim të pengesave të ndryshme. Automjeti luftarak kishte aftësinë të lëvizte me municion gati për përdorim.
Raketë dhe hekurudhë nga afër. Foto Russianarms.ru
Zhvillimi i kompleksit Korshun filloi në 1952 me krijimin e një rakete të pa drejtuar. Më pas, ky produkt mori përcaktimin 3P7, sipas të cilit u soll në testim dhe prodhim serik. 3P7 ishte një raketë balistike e drejtuar nga një lëng i aftë, i aftë të godiste objektiva në një gamë mjaft të gjerë rrezesh.
Për të rritur gamën e qitjes, autorët e projektit 3P7 duhej të maksimizonin aerodinamikën e raketës. Mjetet kryesore për përmirësimin e karakteristikave të tilla ishte një zgjatje e madhe e bykut, e cila kërkonte braktisjen e paraqitjes së përpunuar të njësive. Pra, në vend të vendosjes koncentrike të rezervuarëve të karburantit dhe oksiduesit, ishte e nevojshme të përdorni kontejnerë të vendosur në trup njëri pas tjetrit.
Raketa 3P7 u nda në dy njësi kryesore: një njësi luftarake dhe një raketë. Një pekre me kokë konike dhe një pjesë e një trupi cilindrik u vendosën nën kokën e luftës, dhe elementët e termocentralit u vendosën direkt pas tij. Kishte një ndarje të vogël midis pjesëve luftarake dhe reaktive, të dizajnuara për ankorimin e tyre, si dhe për të siguruar peshën e kërkuar të produktit. Gjatë montimit të raketës, disqe metalikë u vendosën në këtë ndarje, me ndihmën e të cilave masa u soll në vlerat e kërkuara me një saktësi prej 500 g. Kur u mblodh, raketa kishte një trup cilindrik të zgjatur me një konike perandoria e kokës dhe katër stabilizues trapezoidal në bisht. Stabilizuesit ishin montuar në një kënd me boshtin e raketës. Përpara stabilizatorëve, kishte kunja për të bashkëvepruar me udhëzuesit e vidave.
Gjatësia e përgjithshme e raketës 3P7 ishte 5.535 m, diametri i trupit ishte 250 mm. Masa e nisjes së referencës ishte 375 kg. Nga këto, 100 kg ranë në kokën e luftës. Masa e përgjithshme e karburantit dhe oksiduesit arriti në 162 kg.
Diagrami i kompleksit 2K5 "Korshun" nga një libër reference i huaj për armët sovjetike. Vizatim nga Wikimedia Commons
Fillimisht, një motor i lëngshëm C3.25, si dhe tanke karburanti dhe oksidues, duhej të gjendeshin në pjesën e avionit 3P7 të produktit. Një termocentral i tillë duhej të përdorte karburant TG-02 dhe një oksidues në formën e acidit nitrik. Avulli i karburantit i përdorur u ndez në mënyrë të pavarur dhe më pas u dogj, duke siguruar tërheqjen e nevojshme. Edhe para se të përfundonte dizajni i raketës, llogaritjet treguan se versioni i parë i termocentralit rezulton të jetë shumë i shtrenjtë për t'u prodhuar dhe operuar. Për të ulur koston, raketa ishte e pajisur me një motor S3.25B duke përdorur karburant jo-ndezës TM-130. Në të njëjtën kohë, një sasi e caktuar e karburantit TG-02 u mbajt për të ndezur motorin. Agjenti oksidues mbeti i njëjtë - acid nitrik.
Me ndihmën e motorit ekzistues, raketa duhej të dilte nga lëshuesi, dhe më pas të kalonte fazën aktive të fluturimit. U deshën 7, 8 sekonda për të zhvilluar të gjithë furnizimin me karburant dhe oksidues. Kur largoheni nga udhëzuesi, shpejtësia e raketës nuk kaloi 35 m / s, në fund të seksionit aktiv - deri në 990-1000 m / s. Gjatësia e seksionit aktiv ishte 3.8 km. Impulsi i marrë gjatë nxitimit lejoi që raketa të hynte në një trajektore balistike dhe të godiste objektivin në një distancë deri në 55 km. Koha e fluturimit në intervalin maksimal arriti në 137 sekonda.
Për të goditur objektivin, u propozua një kokë luftarake me eksploziv të lartë me një peshë totale prej 100 kg. Brenda kutisë metalike u vendosën një ngarkesë shpërthyese prej 50 kg dhe dy siguresa. Për të rritur probabilitetin e goditjes së një objektivi, u përdorën një kontakt kokë dhe siguresa elektromekanike të poshtme.
Kalimi i strukturës së paradës mbi mauzole. Foto Militaryrussia.ru
Raketa nuk kishte sisteme kontrolli. Synimi duhej të kryhej duke vendosur këndet e nevojshme udhëzuese të paketës së udhëzuesve. Duke e kthyer lëshuesin në një plan horizontal, u krye udhëzimi i azimutit dhe prirja e sistemeve ndryshoi parametrat e trajektores dhe, si rezultat, gamën e qitjes. Kur gjuani në distancën maksimale, devijimi nga pika e synimit arriti në 500-550 m. Ishte planifikuar të kompensohej një saktësi kaq e ulët me breshëri prej gjashtë raketash, përfshirë nga disa automjete luftarake.
Dihet se gjatë zhvillimit të projektit Korshun, raketat 3P7 u bënë baza për modifikime me qëllime të veçanta. Në vitin 1956, u zhvillua një raketë e vogël meteorologjike MMP-05. Ai ndryshonte nga produkti bazë në dimensionet dhe peshën e tij të shtuar. Për shkak të ndarjes së re të kokës me pajisjet, gjatësia e raketës u rrit në 7, 01 m, masa - deri në 396 kg. Në ndarjen e instrumenteve kishte një grup prej katër kamerash, si dhe termometra, matës presioni, pajisje elektronike dhe telemetrike, të ngjashme me ato të instaluara në raketën MR-1. Gjithashtu, raketa e re mori një transponder radar për të gjurmuar rrugën e fluturimit. Duke ndryshuar parametrat e lëshuesit, ishte e mundur të fluturonit përgjatë një trajektore balistike deri në 50 km të lartë. Në pjesën përfundimtare të trajektores, pajisjet zbritën në tokë duke përdorur një parashutë.
Në vitin 1958, u shfaq raketa meteorologjike MMP-08. Ishte rreth një metër më i gjatë se MMP-05 dhe peshonte 485 kg. U përdor ndarja ekzistuese e instrumenteve me pajisjet e nevojshme, dhe ndryshimi në madhësi dhe peshë ishte për shkak të rritjes së furnizimit me karburant. Falë sasisë më të madhe të karburantit dhe oksiduesit, MMP-08 mund të ngrihet në një lartësi prej 80 km. Për sa i përket karakteristikave operacionale, raketa nuk ndryshonte shumë nga paraardhësi i saj.
Linja e paradës. Foto Russianarms.ru
Zhvillimi i raketës taktike të pakontrolluar 3P7 u përfundua në 1954. Në korrik 54, u bë nisja e parë e një produkti eksperimental nga një stol testimi. Pas vendosjes së prodhimit serik të automjeteve YaAZ-214, pjesëmarrësit në projektin Korshun patën mundësinë të ndërtojnë një lëshues eksperimental vetëlëvizës të tipit 2P5. Prodhimi i një makinerie të tillë bëri të mundur fillimin e testimit të kompleksit të raketave në tërësinë e tij. Testet në terren kanë konfirmuar karakteristikat e projektimit të armës së re.
Në vitin 1956, sipas rezultateve të testit, sistemi raketor taktik 2K5 Korshun u rekomandua për prodhim serik. Montimi i automjeteve luftarake iu besua Kombinatit të Makinerisë Izhevsk. Në vitin 1957, ndërmarrjet kontraktore u dorëzuan forcave të armatosura kopjet e para të prodhimit të lëshuesve dhe raketave të pa drejtuara për to. Kjo teknikë hyri në punë, por nuk u vu në shërbim. Më 7 Nëntor, komplekset Korshun morën pjesë në paradën në Sheshin e Kuq për herë të parë.
Gjatë operacionit të provës së sistemeve të reja taktike të raketave, u identifikuan disa disavantazhe që penguan seriozisht përdorimin e tyre. Para së gjithash, ankesat u shkaktuan nga saktësia e ulët e raketave, së bashku me fuqinë e ulët të kokës së lartë shpërthyese, e cila përkeqësoi efektivitetin e armës. Një devijim deri në 500-550 m në distancë maksimale ishte i pranueshëm për raketat me koka të veçanta, por një ngarkesë konvencionale prej 50 kilogramësh nuk mund të siguronte shkatërrim të pranueshëm të objektivit me një saktësi të tillë.
Linja e paradës së "Korshuns" e shoqëruar me lloje të tjera të pajisjeve. Foto Russianarms.ru
Gjithashtu doli që raketa 3P7 nuk ka besueshmëri të mjaftueshme kur përdoret në disa kushte meteorologjike. Në temperatura të ulëta të ajrit, u vunë re dështime të pajisjeve, deri në shpërthime. Kjo veçori e armës uli ndjeshëm mundësitë për përdorimin e saj dhe ndërhyri në funksionimin normal.
Mangësitë e identifikuara nuk lejuan përdorimin e plotë të sistemit të fundit të raketave, dhe gjithashtu nuk lanë mundësinë për të zbatuar të gjitha avantazhet e tij në praktikë. Për këtë arsye, pas përfundimit të operacionit të provës, u vendos që të braktiset prodhimi dhe përdorimi i mëtejshëm i "Korshuns". Në gusht 1959 dhe në shkurt 1960, u lëshuan dy rezoluta të Këshillit të Ministrave, që përcaktonin kufizimin e prodhimit serik të përbërësve të kompleksit 2K5 "Korshun". Në më pak se tre vjet, nuk u ndërtuan më shumë se disa duzina lëshues vetëlëvizës dhe disa qindra raketa.
Në 1957, pothuajse njëkohësisht me fillimin e operacionit provë të Korshuns, shkencëtarët "miratuan" raketën e vogël meteorologjike MMP-05. Nisja e parë operacionale e një produkti të tillë u zhvillua më 4 nëntor në një stacion të tingullit të raketave të vendosur në ishullin Heiss (arkipelagu Franz Josef Land). Deri më 18 shkurt 1958, meteorologët e këtij stacioni kryen edhe pesë studime të tjera të ngjashme. Raketa meteorologjike u operuan edhe në stacione të tjera. Me interes të veçantë është nisja e raketës MMP-05, e cila u zhvillua në ditën e fundit të vitit 1957. Jastëku i lëshimit të raketës ishte kuverta e anijes Ob, e cila ishte e njëjtë me stacionin Mirny të hapur kohët e fundit në Antarktidë.
Operacioni i raketave MMP-08 filloi në 1958. Këto produkte u përdorën nga shkencëtarët nga laboratorë të ndryshëm meteorologjikë, të vendosur kryesisht në gjerësi të mëdha gjeografike. Deri në fund të viteve pesëdhjetë, stacionet polare të motit përdornin vetëm raketa të krijuara në bazë të produktit 3P7. Në vitin 1957, u përdorën tre raketa, në 58 - 36, në 59 - 18. Më vonë, raketat MMP -05 dhe MMP -08 u zëvendësuan me zhvillime më të reja me karakteristika të përmirësuara dhe pajisje moderne të synuara.
Raketa meteorologjike ММР-05. Foto Wikimedia Commons
Duke pasur parasysh karakteristikat e pamjaftueshme të raketës dhe kompleksit në tërësi, në vitet 1959-60, u vendos që të ndërpritet funksionimi i mëtejshëm i sistemeve Korshun 2K5. Deri në atë kohë, sistemi taktik i raketave nuk ishte pranuar në shërbim, duke mbetur në operacion provë, gjë që tregoi pamundësinë e shërbimit të tij të plotë. Mungesa e perspektivave reale çoi në braktisjen e kompleksit, e ndjekur nga çaktivizimi dhe asgjësimi i pajisjeve. Ndërprerja e lëshimit të raketave 3P7 gjithashtu solli një ndalesë në prodhimin e produkteve MMP-05 dhe MMP-08, por stoku i krijuar bëri të mundur vazhdimin e funksionimit deri në mesin e dekadës së ardhshme. Sipas disa raporteve, të paktën 260 raketa MMP-05 dhe më shumë se 540 raketa MMP-08 u përdorën deri në vitin 1965.
Pothuajse të gjithë lëshuesit vetëlëvizës 2P5 u çaktivizuan dhe u dërguan për prerje ose rinovim. Raketat balistike që nuk ishin më të nevojshme u hoqën. Sipas të dhënave në dispozicion, vetëm një automjet 2P5 / BM-25 ka mbijetuar në formën e tij origjinale dhe tani është një ekspozitë në Muzeun Historik Ushtarak të Artilerisë, Trupave Inxhinierike dhe Sinjalistike (Shën Petersburg). Së bashku me automjetin luftarak, muzeu shfaq disa makete të raketave 3P7.
Projekti 2K5 "Korshun" ishte një përpjekje origjinale për të kombinuar në një kompleks të gjitha avantazhet e sistemeve të raketave të lëshimit të shumëfishtë dhe raketave balistike taktike. Nga e para, u propozua të merrte mundësinë e lëshimit të njëkohshëm të disa raketave, të cilat do të lejonin goditjen e caqeve në një zonë mjaft të madhe, dhe nga kjo e fundit, gamën e qitjes dhe qëllimin taktik. Një kombinim i tillë i cilësive të teknologjisë së klasave të ndryshme mund të japë përparësi të caktuara mbi sistemet ekzistuese, megjithatë, të metat e projektimit të raketave 3P7 nuk bënë të mundur realizimin e të gjithë potencialit në dispozicion. Si rezultat, kompleksi Korshun nuk doli nga faza e operacionit të provës. Duhet të theksohet se në të ardhmen, ide të ngjashme u zbatuan ende në projekte të reja të MLRS me rreze të gjatë, të cilat hynë në shërbim më vonë.
