Më 7 dhjetor, gazeta amerikane Wall Street Journal botoi një artikull se suksesi i industrisë së aviacionit kinez është kryesisht për shkak të kopjimit të luftëtarëve rusë. Por një vlerësim i tillë nga shumë ekspertë kujtoi thënien "mos e shihni pyllin për pemët".
Gazeta shkruan se pas rënies së Bashkimit Sovjetik, Kremlini, përballë një mungese akute të monedhës, filloi të shiste një sasi të madhe armësh në Kinë, përfshirë krenarinë e Forcave Ajrore Ruse, luftëtarët Su-27 Me Sipas botimit, Kina importoi këto armë për kopjim, përfshirë radarin dhe avionikën, arritja kurorëzuese ishte krijimi i një kopje të motorit. Gazeta raporton se kinezja J-11B është bërë një "imitim i thjeshtë" i Su-27.
Por në fakt, disa media ushtarake perëndimore besojnë se J-11B nuk ishte një imitim i thjeshtë i një avioni luftarak rus. Revista australiane shkruan se luftëtari kinez ka shumë modele origjinale, gjë që bën të mundur mos konsiderimin e këtyre avionëve si klone të zakonshëm. Megjithëse motorët e avionit dhe avionëve janë të ngjashëm, luftëtari kinez ka një ILS krejtësisht të ndryshme, stacion infra të kuqe, kabinë xhami krejtësisht origjinale dhe përbërës të tjerë.
Por më interesantja është ajo që njerëzit mendojnë për këtë në Rusi. Disa vjet më parë, media ruse raportoi se, sipas disa raporteve, kreu i mbajtjes në Sukhoi Mikhail Pogosyan theksoi se Rusia nuk e kishte ngritur kurrë këtë çështje me Kinën: "Ne besojmë se Kina ka aftësinë të vendosë prodhimin e përbërësve të saj, amerikanë "Ekspertët" po e ekzagjerojnë qëllimisht këtë pyetje për të mbjellë mosmarrëveshje midis Rusisë dhe Kinës. " Perëndimi po bën shumë zhurmë për të dëmtuar interesat e prodhuesve rusë të pajisjeve ushtarake.
Historia e bashkëpunimit të aviacionit midis dy vendeve ka një histori të gjatë. Me ndihmën teknike të Bashkimit Sovjetik, Kina nisi prodhimin e luftëtarëve të atëhershëm të përparuar J-6 (MiG-19). Brezi i ardhshëm i luftëtarëve MiG-21 (J-7) u prodhua kryesisht nga përpjekjet e industrisë kineze, e cila filloi një kurs drejt arritjes së vetë-mjaftueshmërisë. Luftëtari J-8 ishte pothuajse plotësisht i dizajnuar kinez, i ndjekur nga luftëtarët JF-17 dhe J-10, të cilët shënuan fundin e përpjekjeve të Kinës për të ndërtuar aftësitë e veta të kërkimit dhe zhvillimit për luftëtarët e përparuar. Kina aktualisht po zhvillon një avion luftarak të gjeneratës së re, i cili tregon përparimin e jashtëzakonshëm të industrisë kombëtare të aviacionit. Njerëzit kanë arsye të besojnë se Kina së shpejti do të arrijë nivelin botëror në këtë fushë.
