Që nga fundi i viteve pesëdhjetë, industria sovjetike ka punuar në krijimin e sistemeve premtuese të raketave operacionale-taktike me një gamë të qitjes deri në disa qindra kilometra. Kompleksi 9K71 "Temp" u bë përfaqësuesi i parë i kësaj klase të pajisjeve të sjella në provë. Ai kishte disa mangësi që nuk lejuan vendosjen e prodhimit dhe funksionimit masiv në ushtri. Sidoqoftë, puna në një drejtim premtues vazhdoi, duke rezultuar në shfaqjen e kompleksit 9K76 Temp-S.
Në fillim të viteve gjashtëdhjetë, industria kimike sovjetike krijoi formulime të reja të shtytësve të përzier të ngurtë që mund të përdoren në zhvillimin e motorëve premtues të raketave. Në vitin 1961, NII-1 (tani Instituti i Moskës i Inxhinierisë së Nxehtësisë), i kryesuar nga A. D. Nadiradze filloi të përpunonte shfaqjen e një arme premtuese duke përdorur lëndë djegëse të reja. Studimet teorike treguan perspektiva të larta për projekte të tilla, të cilat përfundimisht çuan në vendimin për të zhvilluar një projekt të plotë. Më 5 shtator 1962, gjatë punës së fundit në projektin Temp, Këshilli i Ministrave i BRSS vendosi të fillojë krijimin e një kompleksi të ri për një qëllim të ngjashëm.
Pamje e përgjithshme e kompleksit "Temp-S". Foto Wikimedia Commons
Si pjesë e projektit të ri, ishte e nevojshme të zhvillohej një sistem raketash i nivelit të përparmë i pajisur me një raketë me dy faza me lëndë të fortë dhe që kishte një sërë automjetesh të nevojshme vetëlëvizëse me pajisje të ndryshme. Kur zhvilloni një kompleks të ri, ishte e nevojshme të përdorni zhvillimet e projektit të mëparshëm, kjo është arsyeja pse u quajt "Temp-S". Për më tepër, në të ardhmen atij iu caktua indeksi GRAU 9K76.
NII-1 u emërua përsëri zhvilluesi kryesor i projektit. Fabrika e Barrikady, së bashku me disa ndërmarrje të lidhura, duhej të paraqisnin një lëshues vetëlëvizës dhe pajisje të tjera, dhe NII-125 (tani NPO Soyuz) ishte përgjegjës për karburantin e motorëve të kërkuar. Gjithashtu disa organizata dhe ndërmarrje të tjera u përfshinë në projekt.
Deri në fund të vitit 1962, NII-1 përfundoi punën në një dizajn paraprak të një sistemi raketash premtues, duke e mbrojtur atë në mes të dhjetorit. Në atë kohë, u formuan tiparet kryesore të kompleksit, të cilat nuk pësuan ndryshime të rëndësishme në të ardhmen. Sistemi Temp-S supozohej të përfshinte një lëshues vetëlëvizës në një shasi me rrota, një raketë balistike të drejtuar të rrezes së kërkuar, si dhe pajisje ndihmëse të nevojshme për transportin dhe ngarkimin e municioneve, si dhe për të siguruar detyrën luftarake të ekuipazheve Me
Hedhës vetëlëvizës 9P120. Foto nga dokumentet në traktat për raketat me rreze të mesme dhe të shkurtër / Russianarms.ru
Sipas disa raporteve, pamja e lëshuesit për kompleksin 9K76 nuk u përcaktua menjëherë. Fillimisht, ishte planifikuar të përdorej zhvillimet ekzistuese, por këto projekte nuk u përfunduan kurrë. Në fazat e hershme të krijimit të kompleksit Temp-S, u vendos që të braktiset vendosja e sistemeve të lëshimit në një gjysmërimorkio ose ndarja e pajisjeve të ngjashme me instalim në dy automjete me rrota. Një përpjekje e pasuksesshme u bë gjithashtu për të përshtatur lëshuesin 9P11 të kompleksit Temp për përdorimin e raketës së re.
Në Nëntor 1962, OKB-221 e uzinës Barrikady filloi hartimin e një lëshuesi vetëlëvizës Br-278, i cili më vonë mori përcaktimin shtesë 9P120. Kjo makinë u bazua në një shasi speciale MAZ-543 të Uzinës së Automjeteve në Minsk. Makina bazë ishte e pajisur me një motor nafte D-12A-525A me një fuqi prej 525 kf. dhe një transmetim hidromekanik që shpërndan çift rrotullues në tetë rrota lëvizëse. E gjithë kjo i lejoi makinës të mbante ngarkesa që peshonin deri në 20 tonë. Gjithashtu ishte e mundur të tërhiqte një rimorkio 25-ton. Shpejtësia maksimale e makinës arriti 55 km / orë. Karakteristika të tilla ishin të mjaftueshme për përdorimin e një shasi të tillë si bazë të një sistemi raketash operacional-taktik.
Pamje e përgjithshme e një automjeti luftarak. Figura Rbase.new-factoria.ru
Gjatë ndërtimit të lëshuesit 9P120, u propozua të montoni një sërë pajisjesh speciale në shasinë ekzistuese. Pra, në pjesën e pasme të kornizës kishte kabina shtesë me pajisje kontrolli të sistemit të raketave. Përveç kësaj, prizat u instaluan për stabilizim në përgatitje për lëshimin. Pjesa e pasme e shasisë mori një sistem lëkundës për ruajtjen, transportimin dhe lëshimin e raketës.
Pajisjet e raketave përbëheshin nga disa pajisje themelore. Ndryshe nga sistemet e mëparshme të raketave, sistemi Temp-S ishte menduar të transportonte raketën në një enë të nxehtë 9YA230. Kjo pajisje mori një strehë që mbulon plotësisht raketën e vendosur brenda. Fundi i pasmë i enës ishte i mbuluar me një jastëk lëshimi. Pjesa e sipërme (në pozicionin e transportit të kontejnerit) të produktit 9Ya230 është bërë në formën e dy palosjeve zbritëse.
Pllaka e lëshimit të lëshuesit Br-278 ishte një njësi me një shtresë cilindrike, e pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme. Kishte pajisje mbështetëse për raketa, disqe për kthimin e tyre në drejtimin e dëshiruar, mburoja me gaz, etj.
Raketa 9M76 pa kokë lufte. Foto nga dokumentet në traktat për raketat me rreze të mesme dhe të shkurtër / Russianarms.ru
Në projektin 9P120, u zbatua një metodë origjinale e ruajtjes dhe përgatitjes së raketës për lëshim. Pas mbërritjes në pozicionin dhe rrafshimin e automjetit, ena e raketës duhej të ngrihej në një pozicion vertikal, pas së cilës dyert e saj u hapën. Raketa dhe jastëku i lëshimit mbetën në pozicionin e kërkuar dhe ena e zbrazët mund të kthehej në çatinë e automjetit. Përdorimi i kontejnerit bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të kohës së ruajtjes së raketave dhe vendosjen e kompleksit. Pra, u deshën vetëm 25 minuta për të vendosur sistemet nga pozicioni i ruajtur, dhe kur ena 9Ya230 ishte në pozicionin horizontal, lëshuesi mund të qëndronte në detyrë për një vit. Pa një enë, raketa mund të qëndrojë në gatishmëri jo më shumë se 2 orë.
Gjatësia e automjetit Br -278 arriti 11.5 m, gjerësia - 3.05 m. Për shkak të ruajtjes së peshës së pajisjeve shtesë dhe raketës brenda kapacitetit mbajtës të shasisë, u sigurua një lëvizshmëri relativisht e lartë duke ruajtur karakteristikat kryesore në nivelin e shasisë bazë në modifikime të tjera.
Seksioni i bishtit të hundës së raketës dhe motorit. Foto Wikimedia Commons
Përveç lëshuesit vetëlëvizës për kompleksin 9K76 "Temp-S", u zhvilluan disa makina të tjera për qëllime të ndryshme. Transporti i raketave me koka luftarake mund të kryhet nga automjete transporti 9T215 që mbajnë një enë të nxehtë 9T230, e ngjashme me produktin 9Y230 të makinës 9P120. Ky produkt karakterizohej nga një fund i mbyllur i bishtit dhe dy boshte rrotash për transport në distanca të shkurtra. Transportuesit 9T219 përdorën një enë më të shkurtër që nuk kishte një sistem ngrohjeje. Duhet të kishte bartur raketa pa kokë lufte. Dy lloje të vinçave të kamionëve u propozuan për ngarkimin e raketave nga automjetet e transportit në lëshuesit. Transportuesit dhe vinçat u ndërtuan në bazë të shasisë MAZ-543, e ngjashme me atë të përdorur si bazë për një lëshues vetëlëvizës.
Për transportin e kokave të luftës, vendosjen e pajisjeve topografike, mirëmbajtjen e pajisjeve, etj.u ofruan disa automjete të specializuara bazuar në ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66, etj. Kështu, divizioni i raketave duhet të kishte përfshirë një numër mjaft të madh të pajisjeve të ndryshme përgjegjëse për operacione të caktuara gjatë detyrës luftarake, përgatitje për qitje ose lëshim.
Procesi i rimbushjes së raketave. Foto Rbase.new-factoria.ru
Kompleksi "Temp-S" mori një raketë me lëvizje të ngurtë me dy faza 9M76. Në disa burime, ky produkt referohet gjithashtu si 9M76B dhe 9M76B1, në varësi të llojit të kokës së luftës të përdorur. Në të njëjtën kohë, me sa dihet, raketat me pajisje të ndryshme luftarake kishin dallime minimale në dizajn, pasi ato ishin ndërtuar në bazë të një produkti të vetëm, të ashtuquajturit. një bllok rakete që përmban motorë dhe sisteme kontrolli.
Raketa 9M76 u nda në disa ndarje kryesore. Panairi i kokës konike vendosi kokën me të gjitha pajisjet e nevojshme. Pas përfundimit të fazës aktive të fluturimit, koka e luftës duhet të ishte shkëputur. Pas tij ishte një ndarje relativisht e vogël instrumentesh e lidhur me bykun e fazës së dytë. Fazat e para dhe të dyta kishin një dizajn të ngjashëm me një trup cilindrik dhe një bllok hundësh në fund të bishtit. Hapat ishin të lidhur me njëri -tjetrin nga një çarje e lehtë dhe një shtresë shtesë për kabllot e kontrollit. Seksioni i bishtit të fazës së parë përmbante pjesët e nevojshme për të mbështetur bllokun e lëshimit. Në fazën e dytë, u vendosën stabilizues të grilës palosëse.
Kompleksi 9K76 në pozicion luftarak. Foto Militaryrussia.ru
Të dy fazat e raketës kishin motorë të një dizajni të ngjashëm. U propozua që veshjet e motorit të ishin prej tekstil me fije qelqi duke përdorur teknologjinë e mbështjelljes. Ngarkesat e karburantit të përzier PES-7FG u vendosën brenda trupit, duke siguruar karakteristikat e kërkuara të shtytjes për një kohë të caktuar. Fundi i bishtit të motorit ishte i pajisur me një fund me katër hundë. Masa e përgjithshme e ngarkimeve të motorit ishte 6, 88 ton. Për të kontrolluar raketën në fazën aktive të fluturimit, u propozua të përdorni grykë të lëvizshme. Faza e dytë mori një sistem të ndërprerjes së shtytjes me përcjelljen e gazrave në grykat e drejtuara përpara në drejtim të udhëtimit. Me ndihmën e tyre, trupi i fazës së dytë duhej të devijohej nga koka e hedhur.
Sipas disa raporteve, deri në fund të viteve gjashtëdhjetë, motorët e raketës 9M76 iu nënshtruan modernizimit, i cili nënkuptonte përdorimin e karburantit të ri. Tani u propozua të përdoren akuzat e karburantit të përzier butil-gome T-9-BK. Duke ruajtur karakteristikat kryesore, një karburant i tillë bëri të mundur përmirësimin e disa karakteristikave të performancës së motorit.
Raketa është gati për të gjuajtur. Foto Russianarms.ru
Një sistem autonom udhëzues inercial i bazuar në një platformë të stabilizuar nga gyro u krijua për raketën. Udhëzimet fillestare në azimut u propozua të kryheshin duke e kthyer jastëkun e nisjes në drejtimin e dëshiruar. Pas lëshimit, të gjitha operacionet u kryen nga automatika e raketave. Me ndihmën e stabilizuesve të grilës, u sigurua mbajtja e përafërt e produktit në trajektoren e kërkuar, dhe automatizimi llogariti devijimin nga parametrat e specifikuar të fluturimit dhe lëshoi komanda në disqet e hundëve të lëvizshme. Pasi arriti pikën e kërkuar në hapësirë, sistemi i kontrollit duhej të hidhte kokën dhe të ngadalësonte fazën e dytë. Pas kësaj, koka e luftës në mënyrë të pavarur dhe pa kontroll shkoi në një trajektore balistike.
Në faza të ndryshme të projektit Temp-S, u propozua pajisja e raketës 9M76 me katër lloje të kokave të luftës, por vetëm dy produkte të tilla arritën prodhim dhe funksionim serik. Koka e luftës AA-19 me një ngarkesë termonukleare 300 kt ishte e para që hyri në prodhim. Më vonë, u shfaq produkti AA-81 me një kapacitet 500 kt. Në një fazë të caktuar, ishte planifikuar pajisja e raketës me një kokë kimike të krijuar për kompleksin Temp, por ky propozim nuk u zbatua.
Raketa është në pozicionin e lëshimit. Foto Russianarms.ru
Raketa 9M76 kishte një gjatësi totale prej 12, 384 m. Nga këto, 4, 38 m ranë në fazën e parë dhe 5, 37 m - në të dytën. Diametri maksimal i produktit në pozicionin e transportit arriti 1.2 m. Pesha fillestare nuk kaloi 9.3 ton. Koka e luftës, në varësi të llojit, peshonte deri në 500-550 kg. Në përputhje me kushtet e referencës, diapazoni i qitjes duhej të ishte nga 300 në 900 km. Devijimi i mundshëm rrethor duhet të ishte sjellë në 3 km.
Menjëherë pas fillimit të zhvillimit të projektit, uzina Nr. 235 (Votkinsk) mori detyrën për t'u përgatitur për prodhimin e raketave premtuese. Ndërmarrjet e tjera të përfshira në projekt morën udhëzime të ngjashme në lidhje me elementët e tjerë të kompleksit 9K76 Temp-S. Për shkak të nevojës për të zhvilluar një dizajn teknik, ishte e mundur të filloni prodhimin e produkteve të kërkuara vetëm në gjysmën e dytë të 1963. Deri në fund të vitit, prototipet e parë të raketave dhe pajisjeve të tjera u dërguan në vendin e provës Kapustin Yar për testim.
Testet e para të rënies së raketave model me pajisje të thjeshtuara u zhvilluan në Dhjetor 1963. Në Mars të vitit të ardhshëm, u krye lëshimi i parë i një produkti të plotë, i cili ishte në gjendje të jepte një imitues të një koka luftarake në një distancë prej 580 km. Gjatë testeve të para, raketa 9M76 tregoi karakteristika të pamjaftueshme të rrezes dhe saktësisë, kjo është arsyeja pse kishte nevojë për përmirësime. Për më tepër, ka pasur disa lëshime emergjente me shkatërrimin e raketave në fluturim. Për të ripunuar projektin, testet u ndërprenë shkurt.
Vendosja e fondeve të kompleksit "Temp-S" në pozicion. Figura Rbase.new-factoria.ru
Faza tjetër e kontrolleve u krye duke përdorur lëshuesin vetëlëvizës 9P120 dhe pajisje të tjera ndihmëse të kompleksit të raketave. Para përfundimit të testeve në terren në 1965, u kryen 29 lëshime të raketave balistike, duke përfshirë 8 duke përdorur një lëshues standard. Bazuar në rezultatet e të gjitha kontrolleve, u zbulua se sistemi i ri i raketave plotëson kërkesat dhe është i aftë të zgjidhë misionet luftarake që i janë caktuar. Kompleksi 9K76 "Temp-S" u rekomandua për adoptim.
Më 29 Dhjetor 1965, një sistem i ri raketash taktik me rreze të gjerë u miratua nga forcat raketore strategjike. Menjëherë pas kësaj, filluan përgatitjet për prodhimin serik të produkteve të kërkuara. Ishte planifikuar t'i besohej lëshimit të produkteve të reja ndërmarrjeve që më parë furnizonin pajisje për testim. Hedhësit e parë serik, raketat dhe automjetet ndihmëse iu dorëzuan klientit në vitin 1966. Në të njëjtin 1966, për krijimin e kompleksit Temp-S, menaxherët e projektit A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin dhe A. I. Gogolev iu dha Çmimi Lenin.
Operacionet e ngarkimit me një raketë 9M76 në një enë 9T230. Foto Russianarms.ru
Njëkohësisht me përfundimin e testeve të kompleksit "Temp-S", filloi zhvillimi i versionit të tij të modernizuar të quajtur "Temp-SM". Ky kompleks supozohej të ndryshonte nga versioni bazë me një raketë të re me karakteristika të rritura. Supozohej të ngrinte gamën e qitjes në 1100 km dhe të zvogëlonte CEP në 1500 m. Sipas burimeve të ndryshme, raketa e azhurnuar arriti testimin, por nuk u vu në shërbim. Për arsye të caktuara, u vendos që të lihej në funksion vetëm 9K76 Temp-S ekzistues.
Sistemet e raketave të transferuara te trupat u shpërndanë midis divizioneve dhe brigadave. Ndarja standarde kishte dy bateri raketash, secila prej të cilave përbëhej nga dy skuadra. Departamenti kishte në dispozicion një lëshues vetëlëvizës 9P120 dhe disa automjete ndihmëse. Për më tepër, divizioni kishte një bateri komande, si dhe disa toga ndihmëse. Përveç divizioneve, brigada e raketave përfshinte disa njësi të tjera përgjegjëse për zbulimin e objektivave, kryerjen e vendndodhjes topografike, lëshimin e përcaktimit të objektivit, etj.
Sipas burimeve të ndryshme, në vitin 1967 nuk u formuan më shumë se gjashtë regjimente raketash, të armatosura me sisteme Temp-S. Shumica dërrmuese e njësive të tilla u bazuan përtej Uraleve, e cila u shoqërua me përkeqësimin e marrëdhënieve sovjeto-kineze. U propozua të mbulohej drejtimi perëndimor me ndihmën e sistemeve të tjera raketore. Operacioni i komplekseve 9K76 nga forcat strategjike të raketave nuk zgjati shumë - deri në shkurt 1968. Pas kësaj, u dha një urdhër nga Shtabi i Përgjithshëm për transferimin e regjimenteve ekzistues në forcat raketore dhe artilerinë e forcave tokësore. Tani regjimentet e raketave duhej t'i nënshtroheshin komandës së rretheve ushtarake.
Tërheqja e njësive të armatosura me komplekse Temp-S nga RDGJ. Foto Militaryrussia.ru
Prodhimi serik i makinave të kompleksit 9K76 "Temp-S" vazhdoi deri në 1970. Raketat e fundit 9M76 u lëshuan vetëm në 1987. Vëllimet e prodhimit ishin të mjaftueshme për të formuar numrin e kërkuar të njësive të kërkuara për vendosje në të gjitha zonat e rrezikshme. Në fillim, komplekset Temp-S u vendosën vetëm në territorin e Bashkimit Sovjetik. Më vonë, në fillim të viteve tetëdhjetë, filloi transferimi i komplekseve Temp-S në vendet e Traktatit të Varshavës, ku ata qëndruan deri në fund të dekadës.
Sipas të dhënave të disponueshme, deri në vitin 1987 forcat e armatosura të Bashkimit Sovjetik kishin 135 lëshues vetëlëvizës 9P120 dhe numrin e kërkuar të pajisjeve të tjera të kompleksit Temp-S. Gjatë dy dekadave të prodhimit, u lëshuan rreth 1200 raketa 9M76 me pajisje të ndryshme luftarake. Pajisjet dhe armët u operuan nga disa formacione të ushtrisë sovjetike në territorin e BRSS dhe shteteve mike.
Në Dhjetor 1987, BRSS dhe Shtetet e Bashkuara nënshkruan Traktatin për Eliminimin e Raketave me Rreze të Mesme dhe Me Rrezik të shkurtër, i cili nënkuptonte braktisjen e komplekseve me një rreze qitjeje nga 500 në 5500 km. Disa sisteme raketore vendase, përfshirë 9K76 Temp-S, u prekën nga kjo marrëveshje. Tashmë në ditët e para të 1988, specialistët sovjetikë hodhën raketën e parë 9M76, funksionimi i së cilës u ndalua nga traktati. Kjo u pasua nga çaktivizimi i pajisjeve në shërbim dhe shpërbërja e njësive që e operonin atë. Raketa e fundit e kompleksit Temp-S u eliminua në fund të korrikut 1989. Pas përfundimit të asgjësimit, vetëm disa lëshues vetëlëvizës dhe një numër i raketave mbijetuan. Aktualisht, të gjitha këto produkte janë ekspozita të muzeve vendas.
Shkatërrimi i raketave të çaktivizuara. Foto Militaryrussia.ru
Sistemi i raketave operacionale-taktike 9K76 Temp-S ishte në shërbim vetëm në Bashkimin Sovjetik. Ky zhvillim nuk u ofrua për eksport. Disa burime të huaja përmendin negociatat mbi transferimin e sistemeve të tilla ose dokumentacionit teknik në shtetet e huaja mike. Sidoqoftë, negociata të tilla - edhe nëse ato ishin në fakt - nuk çuan kurrë në shfaqjen e kontratave të furnizimit. Për më tepër, ende nuk ka prova bindëse që konfirmojnë vetë faktin e negociatave të tilla.
Sistemi i raketave 9K76 Temp-S u krijua në gjysmën e parë të viteve gjashtëdhjetë duke përdorur përvojën ekzistuese në zhvillimin e sistemeve të tilla, si dhe duke përdorur teknologjitë, materialet dhe zhvillimet më të fundit. Rezultati i këtyre punimeve ishte shfaqja e kompleksit të parë operacional-taktik të brendshëm me rreze të shtuar, duke përdorur një raketë balistike të drejtuar me një kokë luftarake speciale. Projekti doli të ishte mjaft i suksesshëm, falë të cilit trupat operuan pajisje me performancë të lartë për dy dekada. Duhet të kihet parasysh se funksionimi i sistemit 9K76 pushoi jo për shkak të vjetërsimit moral dhe fizik, por për shkak të shfaqjes së traktateve të reja ndërkombëtare.
