Dmitry Medvedev pati një bisedë telefonike me Presidentin Francez Nikolas Sarkozy.
Krerët e shteteve shkëmbyen urimet e Vitit të Ri dhe urimet më të mira.
Në lidhje me diskutimin e temës së bashkëpunimit ruso-francez në anijet e ankorimit amfib të klasës Mistral, administratat e presidentëve të të dy vendeve përgatitën një mesazh të përbashkët:
Sot Presidenti i Federatës Ruse Dmitry Medvedev informoi Presidentin e Republikës Franceze Nicolas Sarkozy se në kuadër të tenderit ndërkombëtar për furnizimin e dy anijeve të ankandeve amfibike (DVKD) për Ministrinë e Mbrojtjes Ruse, të shpallur më 5 tetor këtë vit, autoritetet ruse bënë një zgjedhje në favor të një propozimi të paraqitur nga një konsorcium i përbërë nga kompania franceze DCNS dhe OJSC ruse USC.
Në fazën fillestare, propozimi i konsorciumit parashikon ndërtimin e përbashkët të dy anijeve të këtij lloji me prodhimin pasues të dy njësive shtesë.
Dmitry Medvedev dhe Nikolas Sarkozy përshëndetën përfundimin e këtij projekti bashkëpunimi të paparë, i cili do të kontribuojë në zhvillimin e industrisë dhe do të zgjidhë problemin e punësimit në dy vendet tona dhe do të demonstrojë vullnetin dhe aftësinë e Rusisë dhe Francës për të zhvilluar një partneritet në shkallë të gjerë në të gjitha fusha, përfshirë në fushën e mbrojtjes dhe sigurisë …
Trupa nga Franca
Kohët e fundit, Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse ka konfirmuar zyrtarisht se do të blejë anijet sulmuese universale amfibike Mistral nga Franca. Flisni për këtë marrëveshje ka vazhduar gjatë gjithë vitit të kaluar, por ushtria gjithmonë ka sqaruar se bëhet fjalë vetëm për qëllime. Dhe ata as nuk përjashtuan që një urdhër për anije të tilla t'u jepet ndërtuesve të anijeve ruse.
Në të vërtetë, në pranverën e këtij viti, Kompania e Bashkuar e Ndërtimit të Anijeve (USC) njoftoi se mund të ndërtonte analogun e saj të Mistral në tre vjet. “Ne garantojmë që anija do të ndërtohet në këtë datë. Ne kemi mundësi dhe faqe për këtë, për shembull, Sevmash, Yantar ose Admiralty Shipyards, tha Igor Ryabov, një përfaqësues i USC.
Sidoqoftë, zgjedhja në tenderin e mbyllur të mbajtur në fund të nëntorit të këtij viti iu dha Mistral, zhvilluesi i së cilës është kompania franceze DCNS. Ajo do të ndërtojë dy anije ulëse në kantieret e saj, dhe dy të tjera nën licencën e saj do të prodhohen në Rusi, me sa duket në kantierin e anijeve Yantar në Kaliningrad.
Sipas vlerësimeve të ekspertëve, shuma e përgjithshme e kontratës me francezët është 1.5-2 miliardë euro. Ky është transaksioni më i madh për importin e pajisjeve ushtarake që nga ditët e dërgesave të armëve në Bashkimin Sovjetik nën Huadhënien me Qira gjatë Luftës së Madhe Patriotike.
Një revolucion në mendjet e ushtrisë
Për industrinë mbrojtëse ruse, zgjedhja në favor të Mistrals ishte një tronditje e vërtetë. E njëjta USC madje do të paraqiste një ankesë kundër Ministrisë së Mbrojtjes pranë Shërbimit Federal Antimonopoly për gjoja krijim të pengesave artificiale ndaj tij në përgatitjen e tenderit. Sidoqoftë, nuk pati asnjë tronditje për ekspertët e armëve. Në prill të këtij viti, në ekspozitën-forumin "Ushtria dhe Shoqëria" në Moskë, shefi i atëhershëm i armatimeve të Forcave të Armatosura të RF Vladimir Popovkin (tani ai është zëvendësministri i parë i mbrojtjes) kritikoi ashpër industrinë e mbrojtjes për faktin se ata kishin ndaluar krijimin e produkteve që do t'i përshtateshin ushtrisë.
"Ne nuk mund të blejmë artileri fuçi me një rreze qitjeje deri në 30 km, kur armiku ka 70 km," tha ai. "Ne nuk do të blejmë BTR-80, sepse nuk di si ta lë atë nga dera anësore." Ai gjithashtu nuk kishte një opinion më të mirë për automjetin luftarak të këmbësorisë BMP-3.
"Oficerët dhe ushtarët nuk duan të hyjnë brenda në këtë makinë, ata po hipin në çati," tha Popovkin. Që atëherë, ai dhe udhëheqësit e tjerë ushtarakë e kanë bërë të qartë më shumë se një herë se do të blejnë vetëm pajisje të tilla ushtarake që japin barazi me ushtritë e huaja në rast të një konflikti të armatosur. Dhe nëse industria e brendshme e mbrojtjes nuk është në gjendje të riorganizohet për të prodhuar armë moderne, aq më keq për të - do të ketë furnizues jashtë vendit.
Kjo kthesë, sipas ekspertëve, shënon një revolucion shumë të vërtetë në pikëpamjet se si dhe me çfarë duhet të pajisen Forcat e Armatosura Ruse. "Të gjithë majorët dhe nënkolonelët aktualë janë mësuar që nga kadetët e tyre se armët ruse janë më të mirat në botë, dhe askush nuk mund të mendojë të dyshojë në këtë," kujtoi Vasil Belozerov, bashkëkryetar i Shoqatës së Shkencëtarëve Politikë Ushtarakë, Trud- 7
"Me heqjen e industrisë vendase të ndërtimit të anijeve nga urdhri për anijen universale të uljes, u bë absolutisht e qartë se në të ardhmen industria kombëtare e mbrojtjes do të pushojë së qeni furnizuesi ekskluziv i Forcave të Armatosura Ruse," Konstantin Makienko, zëvendës drejtor i Qendra për Analizën e Strategjive dhe Teknologjive, tha për Trud-7. "Blerja e armëve dhe pajisjeve ushtarake (AME) tani do të bëhet një praktikë e rregullt."
Në të njëjtën kohë, Makienko beson se në të ardhmen e afërt do të jenë akoma blerje të kufizuara. Para së gjithash, Ministria e Mbrojtjes do të blejë ose tashmë po blen ato produkte që ne nuk mund t'i prodhojmë vetë ose prodhimi i të cilave është thjesht joprofitabile.
Dronët famëkeq janë bërë shembulli më goditës i armëve që, mirëpo, thjesht nuk mund të merren nga projektuesit rusë. Zhvillimi i tyre në Moskë, rajoni i Moskës, Kazan, Izhevsk, Irkutsk ka vazhduar që nga mesi i viteve 1990, por asnjë mostër e vetme nuk e ka kënaqur ushtrinë. Para së gjithash, për shkak të faktit se imazhi i transmetuar prej tyre, së pari, është i paqartë, vallëzon, dhe së dyti, nuk mund të ngjitet në rrjetin koordinativ.
Si rezultat, pas luftës me Gjeorgjinë, Ministria e Mbrojtjes bleu për 53 milion dollarë nga kompania izraelite IAI një seri sistemesh të lehta portative të mini-UAVs Bird-Eye 400 (rreze-10 km), pajisje të mesme I-View MK150 (rrezja - 100 km) dhe Kërkuesi UAV me peshë të mesme Mk II (fluturoni 250 km). Vërtetë, ushtria bëri një rezervë që dronët izraelitë nuk u blenë aq shumë për përdorim sa që specialistët tanë të fabrikës të kuptojnë se si funksionojnë dhe të miratojnë përvojën për të krijuar homologët e tyre.
"Nëse industria jonë e mbrojtjes është në gjendje të prodhojë dronë me cilësi të lartë, atëherë ju lutemi, ne jemi gati t'i blejmë ato," tha kreu i departamentit ushtarak Anatoly Serdyukov.
Forcat Ajrore dhe Marina kanë nevojë më së shumti
Ekspertët citojnë armë të vogla snajperi si një shembull të përfitimit të prodhimit. Për të zëvendësuar pushkën masive, por të vjetëruar të snajperit Dragunov, projektuesit tanë kanë zhvilluar disa modele të suksesshme, të tilla si kompleksi i snajperëve të heshtur Vintorez dhe pushkë snajperi Val, por ato janë bërë pothuajse me dorë, si një nënprodukt në fabrikat e armëve, dhe kanë një çmim me kosto të lartë.
Sipas ekspertëve, është jofitimprurëse të vendoset prodhimi i tyre serik, pasi ushtria jonë ka nevojë për relativisht pak armë të vogla të teknologjisë së lartë - nga 5 në 10 mijë njësi. Bettershtë më mirë ta blini jashtë vendit nga prodhuesit e mirënjohur që janë specializuar prej kohësh në këtë lloj produkti. Nga rruga, tre vjet më parë, pa reklama të vërteta, Ministria e Mbrojtjes dhe FSB kanë blerë tashmë një seri të vogël të pushkëve snajper britanike L96 për njësitë e tyre të forcave speciale me një çmim prej 5,000 dollarë secila.
Përveç Mistrals, dronëve dhe pushkëve snajper, Ministria e Mbrojtjes bleu jashtë vendit një seri prove të pajisjeve luftarake FELIN, imazhe termale Thales dhe Saterine për tanket T-90 (të gjitha nga Franca), pajisje ngjitjeje për personelin e dy brigadave të pushkës malore u vendos në Kaukazin e Veriut (e fituar nga Gjermania). Ekspertët besojnë se gama e importeve ushtarake do të rritet ndjeshëm në dy ose tre vitet e ardhshme.
"Shumica e blerjeve do të jenë për Forcën Ajrore, Marinën dhe Forcat Tokësore," parashikon Konstantin Makienko.
Pjesët do të blihen para kompletit
Sa i përket aviacionit, ka të ngjarë që luftëtarët rusë Su-27 dhe MiG-29 të plotësohen me avionikë francezë dhe izraelitë. Rosoboronexport ka shitur prej kohësh avionë rusë në vendet e tjera vetëm me mbushje elektronike të importuara, në veçanti, sisteme navigimi dhe optoelektronike.
Pilotët rusë tashmë kanë pasur mundësinë të vlerësojnë meritat e avionikës së huaj. Në vitin 2009, Algjeria papritur ktheu në Rusi 24 luftëtarë MiG-29, të furnizuar me të më parë sipas një kontrate prej 500 milion dollarësh, në të cilën ishte instaluar sistemi francez i navigimit Sigma-95. Të gjithë aeroplanët hynë në njësitë e fluturimit luftarak të Rusisë, gjë që i bëri pilotët shumë të lumtur, pasi MiG -të që nuk u pëlqenin algjerianëve dolën të ishin shumë më të mirë se ata mbi të cilët kishin fluturuar më parë.
Për nevojat e flotës, anijet e gatshme nuk do të blihen në të ardhmen e parashikueshme, komponentët dhe asambletë individuale do të importohen, të cilat as nuk përshkruhen nga projektuesit rusë. Para së gjithash, ne po flasim për termocentralet e pavarura nga ajri (VNEU) për nëndetëset me naftë. Përdorimi i sistemeve të tilla lejon që anija të zhytet për 20 ditë pa rimbushur bateritë. Franca, Gjermania dhe Suedia posedojnë teknologjitë përkatëse. Me shumë mundësi, ne do të blejmë VNEU nga dy vendet e para.
Sulmi i blinduar dështoi
Automjetet e blinduara konsiderohen më të prapambeturat në Forcat Tokësore. Sipas ekspertëve, praktikisht të gjitha tanket, transportuesit e personelit të blinduar dhe automjetet luftarake të këmbësorisë u krijuan 20-30 vjet më parë, janë të pashpresë të vjetëruar moralisht dhe duhet të zëvendësohen me modele moderne. Për të gjitha këto lloje të teknologjisë, puna kërkimore dhe zhvillimore u hap, por ato nuk përfunduan me ndonjë zhvillim të madh. Për shembull, nuk ishte e mundur të krijohej një tank i ri T-95 për të zëvendësuar tankun T-90, i cili nuk i përshtatej ushtrisë.
Si rezultat, Ministria e Mbrojtjes ra dakord në qershor 2010 për të blerë automjete të blinduara të lehta IVECO në Itali, të cilat së pari do të përdoren njëkohësisht me automjetet tona të blinduara BTR-80 dhe Tiger. Për më tepër, negociatat janë duke u zhvilluar aktualisht me italianët për të hapur prodhimin e licencuar të IVECO në një nga ndërmarrjet ruse, me sa duket në KamAZ.
Jo të gjithë ekspertët janë të kënaqur me këtë zhvillim të ngjarjeve. "Importi i armëve mbart rreziqe të mëdha, pasi furnizuesit e huaj mund të imponojnë një embargo tregtare në furnizimin me pajisje ushtarake për Rusinë dhe ne nuk do të mbetemi pa asgjë," thotë Anatoly Tsyganok, drejtor i Qendrës për Parashikimin Ushtarak.
"Këto rreziqe mund të shmangen lehtësisht nëse partnerët zgjidhen bazuar në parimet e depolitizimit të tyre maksimal," nga ana tjetër, beson Konstantin Makienko. Sipas mendimit të tij, partnerë të tillë për ne janë Franca, Italia dhe Izraeli.
Numrat:
Rusia do të paguajë 2 miliardë euro për anijet e uljes Mistral;
Izraeli mori 53 milionë dollarë për dronë;
250 milionë euro - çmimi i kontratës me IVECO për furnizimin e automjeteve të blinduara;
Ministria e Mbrojtjes shpenzoi 5 milion dollarë për blerjen e pushkëve britanike L96
