Republika Islamike e Iranit ka një strukturë të veçantë ushtarake. Në të njëjtën kohë, Ushtria dhe Trupat e Gardës Revolucionare Islamike shërbejnë me funksione dhe detyra të ndryshme. Në të njëjtën kohë, të dy strukturat kanë të gjitha llojet e nevojshme të trupave dhe llojet e forcave të armatosura. Kështu, Forca Ajrore e Ushtrisë dhe forcat ajrore të IRGC janë njëkohësisht përgjegjëse për mbrojtjen e hapësirës ajrore të vendit dhe sulmin ndaj objektivave të armikut.
Karakteristikat e strukturës
Forca Ajrore iraniane nga Ushtria në tërësi korrespondon me kuptimin tradicional të rolit dhe detyrave të këtij lloji të forcave të armatosura. Ata bashkojnë bazat ajrore, formacione dhe nënnjësi të ndryshme, si dhe struktura të ndryshme ndihmëse. Misioni i Forcave Ajrore është të mbrojë hapësirën ajrore të vendit, të monitorojë situatën në zona të rëndësishme strategjike pranë Iranit, të kryejë armiqësi, etj. Duhet të theksohet se Forcat Ajrore janë të pajisura vetëm me pajisje aviacioni dhe vetëm në nivelin operacional-taktik. Numri i personelit është 18 mijë njerëz.
IRGC AKS dallohet nga një sërë detyrash që duhen zgjidhur dhe, në përputhje me rrethanat, një strukturë më komplekse. Ato përfshijnë formacione luftarake dhe ndihmëse të aviacionit dhe njësi të mbrojtjes ajrore. Për më tepër, janë forcat e hapësirës ajrore ato që janë përgjegjëse për funksionimin dhe përdorimin e armëve strategjike të raketave. AKC shërben përafërsisht. 15 mijë njerëz
Një ndarje e tillë e forcave ajrore lidhet drejtpërdrejt me specifikat e ndërtimit ushtarak në Iran. Në të njëjtën kohë, besohet se një strukturë e tillë lejon njësitë luftarake për qëllime të ndryshme të zgjidhin të gjitha detyrat e caktuara, nga transportimi i mallrave dhe stërvitja e personelit deri te goditja me bomba ajrore ose raketa balistike.
Përbërja e Forcave Ajrore
Disa komanda janë në varësi të selisë së Forcave Ajrore: aviacioni, trajnimi, pjesa e prapme dhe komunikimet. Formacionet e forcave ndahen në katër zona operacionale në bazë gjeografike: "Veri", "Qendër", "Jug" dhe "Lindje". Bazat dhe skuadriljet ndahen midis zonave operacionale sipas madhësisë dhe përgjegjësive të tyre.
Komanda ajrore është në varësi të bazave në të cilat janë caktuar skuadrile të ndryshme. Në varësi të përbërjes së njësive, bazat ndahen në luftëtare (9 njësi), të përziera / të përbashkëta (3 njësi) dhe transport të veçantë (2 njësi). 32 skuadrone luftarake dhe dhjetëra njësi ndihmëse po shërbejnë mbi to.
Forcat Ajrore dhe AKS kanë një rrjet të zhvilluar mirë të fushave ajrore në dispozicion të tyre. Përveç 14 bazave aktive, përdoren më shumë se dy duzina bazash rezervë. Ato mund të përdoren për vendosjen operacionale të aviacionit, shpërndarjen e mallrave në interes të forcave tokësore, etj.
Forcat Ajrore kanë më shumë se 300 avionë luftarak të llojeve të ndryshme. Një tipar karakteristik i parkut është prania e vetëm pajisjeve të importuara, kryesisht të një moshe të madhe, të marra edhe para revolucionit. Avionët stërvitor dhe luftarak F-5, si dhe luftëtarët F-4 dhe F-14 të prodhuar nga Amerika janë ende në shërbim. Një pjesë e konsiderueshme e flotës përbëhet nga avionët MiG-29 dhe Su-24 të prodhimit sovjetik / rus. Aviacioni kundër nëndetëses përfaqësohet nga P-3 i importuar.
Ekziston një aviacion mjaft i madh transporti ushtarak-më shumë se 110 njësi, të përfaqësuar nga avionë të të gjitha klasave, deri në Il-76 të rëndë dhe C-130. Helikopterët përfaqësohen vetëm nga automjetet transportuese në shumën prej përafërsisht. 30 njësi Mungojnë helikopterët sulmues.
Forcat e Hapësirës Ajrore
AKS i IRGC përfshin disa komanda për qëllime të ndryshme - raketa, aviacion, komanda të mbrojtjes ajrore, trajnime, si dhe komanda të komunikimit dhe logjistikës. Një strukturë e tillë shoqërohet me një gamë më të gjerë detyrash që duhen zgjidhur dhe dallime serioze në materialin në shërbim.
Forcat raketore AKS përfshijnë 6 brigada raketash të armatosura me komplekse operacionale-taktike, si dhe sisteme me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi. Raportohet se ka deri në 100 sisteme me rreze të shkurtër dhe deri në 50 sisteme me rreze të mesme. Vitet e fundit, raketat lundruese me bazë tokësore kanë hyrë në shërbim.
IRGC AKS përfshin 6 baza ajrore dhe 8 grupe ajrore të përziera. Aviacioni luftarak përfaqësohet nga disa skuadrilje në teknologji relativisht të vjetër. Pjesa tjetër e flotës përfshin avionë trajnues dhe transportues, si dhe helikopterë transporti dhe luftarakë. Për sa i përket numrit të përgjithshëm të pajisjeve dhe llojeve të automjeteve, aviacioni AKS është i ngjashëm me Forcën Ajrore. Në këtë rast, ka vetëm përafërsisht. 50 luftarake dhe përafërsisht. 20 avionë trajnimi luftarak.
Forcat Ajrore kanë forcat e tyre të përziera të mbrojtjes ajrore. Ata janë të aftë të zgjidhin detyrat e objektit dhe mbrojtjes ajrore ushtarake, duke plotësuar njësi të ngjashme nga Ushtria. Në këtë rast, një nga detyrat kryesore është mbulimi i forcave strategjike të raketave.
Në shërbim janë stacionet e radarëve të klasave të ndryshme, deri në radarin strategjik mbi horizontin "Gadir". Fieldshtë krijuar një fushë radari që mbulon shumicën e kufijve të vendit dhe zonat përreth.
Montimet e artilerisë së tërhequr dhe vetëlëvizëse të disa llojeve me armë të kalibrit të vogël përdoren për të luftuar objektivat ajror. Shtë krijuar gjithashtu një grup sistemesh raketash kundërajrore me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi. Disa nga sistemet e mbrojtjes ajrore janë blerë jashtë vendit, përfshirë. në vendin tonë (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1", etj.). Të tjerat zhvillohen dhe lëshohen në mënyrë të pavarur.
Problemet e zhvillimit
Ndarja e aviacionit ushtarak, forcave strategjike të raketave dhe forcave të mbrojtjes ajrore midis dy strukturave të Ushtrisë dhe Trupave të Gardës në përgjithësi i përshtatet komandës së forcave të armatosura iraniane. Kjo strukturë është ruajtur për shumë vite, dhe nuk ka plane për ta rindërtuar atë. Vetëm pjesët dhe nënndarjet individuale i nënshtrohen ndryshimeve të caktuara në rendin e optimizimit.
Zhvillimi i flotës së Forcave Ajrore gjatë dekadave të fundit është kryer vetëm përmes vetë-riparimit dhe modernizimit të automjeteve ekzistuese. Përkundër të gjitha përpjekjeve, prodhimi i tij i avionëve luftarakë dhe ndihmës dhe helikopterëve ende mungon, dhe blerja e pajisjeve jashtë vendit rezulton të jetë e pamundur. Gjithashtu, po punohet për krijimin e armëve të avionëve - kopje të mostrave të huaja, zhvillimin e tyre dhe zhvillimet plotësisht vetjake.
IRGC AKC po zhvillohet në mënyrë më aktive, por këto procese janë të pabarabarta. Komponenti i aviacionit i këtyre forcave, si Forca Ajrore, nuk mund të mburret me modele moderne. Në të njëjtën kohë, zhvillimi dhe forcimi i forcave strategjike të raketave ka një përparësi të lartë. Rezultatet e proceseve të tilla janë të njohura - dhe shkaktojnë shqetësim për vendet fqinje. Përveç kësaj, po merren masa për krijimin dhe përmirësimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore të niveleve të ndryshme.
Në përgjithësi, gjendja e forcave ajrore dhe hapësinore të Iranit nuk mund të quhet ideale. Ka probleme serioze me moshën dhe gjendjen e pjesës kryesore të pajisjeve, dhe nuk ka mundësi për një modernizim rrënjësor gjithëpërfshirës. Sidoqoftë, të gjitha masat e mundshme janë duke u marrë për të ruajtur gjendjen e trupave dhe për të siguruar efektivitetin maksimal luftarak. Falë kësaj, Forcat Ajrore dhe AKS vazhdojnë të shërbejnë, sigurojnë siguri kombëtare dhe pengojnë kundërshtarët e mundshëm.
