Raketatoret e rojeve BM-13, ose thjesht "Katyusha", u treguan mirë gjatë Luftës së Madhe Patriotike dhe me meritë mbanin titullin e nderit të Armës së Fitores. Pas përfundimit të luftës, pajisje të tilla vazhduan të shërbenin dhe mbetën në shërbim për shumë dekada. Në disa vende, "Katyushas" mbeten në shërbim edhe sot e kësaj dite.
Gjatë luftës
Prodhimi serik i raketave M-13-16 për predhën 132 mm M-13 u nis në qershor 1941, vetëm disa ditë para sulmit gjerman. Deri në fund të vitit, disa ndërmarrje arritën të prodhojnë pothuajse 600 instalime të tilla për montim në shasinë e automobilave. Tashmë në 1942, prodhimi u rrit disa herë dhe plotësoi nevojat aktuale të ushtrisë.
Prodhimi i instalimeve M-13-16 dhe sistemeve të raketave të bazuara në to vazhdoi deri në vitin 1945 dhe u kufizua për shkak të përfundimit të luftës. Për gjithë kohën, përafërsisht. 6, 8 mijë instalime. Shumica dërrmuese e tyre u përdorën në ndërtimin e raketave vetëlëvizëse BM-13-16 në një shasi makine. Traktorë, platforma të blinduara për trena të blinduar, anije, etj ishin gjithashtu transportues për udhëzuesit e raketave.
Seriali i parë BM-13-16 u krye në shasinë e brendshme ZIS-6. Në të ardhmen, u përdorën edhe makina të tjera bazë të prodhimit vendas dhe të huaj. Pra, në fillim të vitit 1942, filloi instalimi i lëshuesve të raketave në kamionë, të marrë nën Lend-Lease. Në këtë proces, më shumë se 15-17 lloje të pajisjeve u përdorën në periudha të ndryshme, por makina Studebaker US6 shpejt u bë transportuesi kryesor i M-13-16.
Në fund të luftës, baza e flotës së lëshuesve të raketave përbëhej nga makina të bazuara në "Studebaker", e cila u lehtësua nga prodhimi i tyre në masë. BM-13-16 në konfigurime të tjera, përfshirë në shasitë e brendshme ishin në dispozicion në sasi më të vogla. Instalimet reaktive u ruajtën edhe në media të tjera. Për më tepër, trupat kishin lëshues për predha të disa llojeve të tjera.
Projekte të reja
Kështu, pas luftës, Ushtria e Kuqe kishte një flotë mjaft të madhe mortajash roje, por ajo kishte një numër problemesh. Gjëja kryesore ishte unifikimi i shasisë. Për më tepër, shumica e pajisjeve u ndërtuan në kamionë të huaj, gjë që e komplikoi më tej funksionimin dhe furnizimin me pjesë rezervë. Brenda një afati të arsyeshëm kohor, shasia amerikane US6 duhet të ishte zëvendësuar nga një automjet vendas me të njëjtat karakteristika.
Llaçet raketore BM-13 dhe modele të tjera në atë kohë konsideroheshin si armë efektive moderne të afta për të shkaktuar dëme të konsiderueshme ndaj armikut. Në të njëjtën kohë, u konsiderua e nevojshme të zhvilloheshin sisteme të reja të kësaj klase me karakteristika të rritura. "Katyushas" dhe mostrat e tjera duhej të qëndronin në shërbim derisa të shfaqej një zëvendësim i tillë - dhe kjo ishte arsyeja e dytë për modernizim.
Përpjekja e parë për një modernizim të tillë u bë tashmë në 1947. Modeli i automjetit luftarak të tipit BM-13N. 1943 u rindërtua duke përdorur kamionin më të fundit ZIS-150. Sipas të dhënave të njohura, jo më shumë se 12-15 prej këtyre makinave u ndërtuan, pas së cilës puna u ndal. Kjo teknikë u demonstrua në mënyrë të përsëritur në parada, por, për arsye të dukshme, nuk mund të ndikonte në karakteristikat operacionale të artilerisë raketore në përgjithësi.
Duke marrë parasysh përvojën e grumbulluar në 1949, ata zhvilluan dhe miratuan automjetin luftarak BM-13NN ose 52-U-941B. Këtë herë, u përdor shasia me tre boshte me rrota ZIS-151. Së bashku me lëshuesin dhe njësitë e tjera të synuara, makina mori fletë palosëse për kabinën dhe mbrojtjen e rezervuarit të gazit. Si rezultat i një modernizimi të tillë, ishte e mundur të arrihej një rritje e dukshme e karakteristikave kryesore, përfshirë ato operacionale.
Sipas raporteve, prodhimi i BM-13NN të ri u krye duke përdorur njësi të automjeteve të vjetra luftarake. Hedhësi dhe pjesët e tjera u hoqën nga BM-13 në një bazë të vjetëruar, u riparuan dhe u fiksuan në një shasi moderne. Në të njëjtën kohë, modele të tjera të mortajave raketore që mbetën në shërbim pas luftës po kalonin një ristrukturim të ngjashëm.
Versioni tjetër i modernizimit u shfaq në 1958 dhe mori përcaktimin BM -13NM (indeksi GRAU - 2B7). Ky projekt përfshiu një ndryshim të vogël të lëshuesit dhe njësive përkatëse. Të gjithë ata u instaluan në makinën ZIL-157. Edhe një herë, shasia më e re e ngarkesave u përdor për të azhurnuar Katyusha, dhe përsëri, u bë një rirregullim i thjeshtë i njësive.
Në vitin 1966, versioni i fundit i sistemit, BM-13NMM (2B7R), hyri në shërbim. Në këtë rast, makina ZIL-131 u përdor si bazë. Për herë të parë, grupi i pajisjeve të synuara ka pësuar një ndryshim të vogël. Një hap palosës për sulmuesin u shfaq në pjesën e pasme të majtë të shasisë. Karakteristikat e performancës praktikisht nuk ndryshuan, por efikasiteti u rrit përsëri dhe funksionimi u thjeshtua.
Të gjitha modifikimet e reja të BM-13, duke marrë një lëshues nga koha e Luftës së Madhe Patriotike, mbetën në përputhje me të gjithë gamën e predhave M-13. Për më tepër, në periudhën e pasluftës, u bënë disa azhurnime të armëve të tilla, që synonin optimizimin e prodhimit dhe një rritje të performancës.
Në ushtrinë sovjetike
Në vitet e para të pasluftës, BM-13 dhe makina të tjera të llojeve ekzistuese u konsideruan si bazë për artilerinë e raketave-por vetëm derisa u shfaqën modele më të reja. Sidoqoftë, sistemet e reja të raketave të lëshimit të shumëfishtë nuk mund të zhvendosnin shpejt Katyushas ekzistues, dhe zëvendësimin e tyre të plotë për disa dekada. Në veçanti, ishte kjo që çoi në faktin se modifikimet e reja të BM-13 u zhvilluan deri në mesin e viteve gjashtëdhjetë.
Një pikë kthese kardinale në ushtrinë sovjetike erdhi në mesin e viteve gjashtëdhjetë-me ardhjen e BMR-21 Grad MLRS. Ndërsa pajisjet e tilla u furnizuan, BM-13 dhe modele të tjera të vjetra u çaktivizuan. Sidoqoftë, ata nuk i braktisën plotësisht ato. "Katyushas" u përdorën nga regjimentet e trajnimit si instalime shikimi deri në fillim të viteve nëntëdhjetë.
Më vonë, këto makina u vunë në rezervë ose u fshinë. Sipas manualeve të Bilancit Ushtarak të viteve të fundit, ka ende 100 rezervë BM-13 të modifikimeve të panjohura. Se sa korrespondon ky informacion me realitetin, nuk dihet.
Teknologji jashtë vendit
Tashmë në vitet e para të pasluftës, BRSS filloi të transferojë pajisje të ndryshme ushtarake në vendet miqësore të huaja. Pra, BM-13 i parë shkoi jashtë vendit në fillim të viteve pesëdhjetë, dhe në të ardhmen, dërgesat e tilla vazhduan rregullisht. Kjo teknikë u zotërua nga ushtritë e Azisë, Afrikës, Evropës dhe Amerikës së Jugut. Katyushas të të gjitha modifikimeve serike u dërguan në ushtritë e huaja, deri në BM-13NMM më të fundit.
Ndër të parët në këtë listë ishin ushtria kineze; ata ishin të parët që përdorën pajisjet e marra në betejë. BM-13 u përdorën vazhdimisht gjatë Luftës së Koresë dhe shpesh kishin një ndikim vendimtar në rrjedhën e betejave. Gjatë operacioneve, deri në 20-22 automjete luftarake u përdorën njëkohësisht, si dhe dhjetëra artileri.
Disa vjet pas kësaj, BM-13 u përdor nga forcat e Republikës Demokratike të Vietnamit. Në veçanti, në betejën vendimtare të Dien Bien Phu, trupat vietnameze përdorën 16 lëshues raketash - një e pesta e të gjithë grupit të artilerisë. Me sa dihet, versionet e mëvonshme të "Katyusha" deri vonë mbetën në shërbim të ushtrisë Vietnameze. Pra, në vitin 2017fotografitë nga baza u shpërndanë gjerësisht, në të cilat disa BM-13NMM të vonshme ishin të pranishme menjëherë.
Në fillim të viteve gjashtëdhjetë, BM-13N / NM iu furnizuan ushtrisë së Mbretërisë së Afganistanit. Një sasi e caktuar e pajisjeve të tilla mbetën në shërbim në kohën e fillimit të një lufte në shkallë të plotë në 1979. Ushtria afgane i përdori ato në betejat me armikun. Në të ardhmen, makinat e vjetruara u zëvendësuan me Grads më të reja.
Sipas të dhënave të njohura, deri në të kaluarën e afërt, BM-13 e modifikimeve të mëvonshme mbeti në shërbim me Perunë. Përmendjet e fundit të ushtrisë peruane datojnë në kthesën e dy mijëvjeçarit dhe të dhjetës.
Sipas librave të referencës The Balance Military në vitet e fundit, për momentin BM-13 mbetet në shërbim vetëm në Kamboxhi. Ushtria e saj gjithashtu mbetet operatori i vetëm i BM-14 të vjetëruar. Numri i pajisjeve të tilla, gjendja dhe statusi i tij janë të panjohura. Në të njëjtën kohë, Katyushas Kamboxhiane shërbejnë së bashku me Grads dhe mostra të vjetra nga vendet e treta.
80 vjet në shërbim
Nëse Kamboxhia me të vërtetë vazhdon të përdorë lëshuesit e saj të raketave, atëherë BM -13 në muajt e ardhshëm mund të festojë 80 vjetorin e shërbimit të tij - në vende të ndryshme dhe në kontinente të ndryshme. Jo çdo sistem artilerie mund të mburret me një jetë kaq të gjatë shërbimi.
Parakushti i parë për një operacion kaq afatgjatë të "Katyusha" duhet të konsiderohet një dizajn i suksesshëm i kompleksit në tërësi, i cili dha karakteristika mjaft të larta. Për më tepër, një faktor i rëndësishëm ishte prodhimi masiv i pajisjeve të tilla në 1941-45, gjë që e detyroi atë të qëndrojë në shërbim edhe me modelet më të reja. Në këtë drejtim, u bënë disa azhurnime, duke zgjatur jetën e përgjithshme të shërbimit.
Pastaj BRSS ishte në gjendje të ri-pajiste ushtrinë e saj, dhe automjetet luftarake të lëshuara shkuan jashtë vendit. Së fundi, faktori i fundit ishte varfëria e pronarëve të rinj. Për shembull, Kamboxhia ende ruan BM-13 jo për arsye taktike dhe teknike, por për shkak të pamundësisë së zëvendësimit të tyre me teknologji moderne.
Kështu, pasi u bënë Arma e Fitores, rojet sovjetike raketat BM -13 vazhduan shërbimin e tyre - dhe përsëri ndihmuan në shkatërrimin e armikut dhe çlirimin e popujve. Dhe pas disa dekadash, automjetet e pakta luftarake që mbeten në shërbim na lejojnë të mbështetemi në një rekord për kohëzgjatjen e shërbimit. Historia e Katyusha po përfundon - por ende nuk ka përfunduar.
