Forumi i fundit ushtarak-teknik ndërkombëtar "Ushtria-2016" është bërë një platformë për demonstrimin e zhvillimeve të ndryshme të reja në fushën e armëve dhe pajisjeve. Shumica e pavioneve të ekspozitës dhe zonave të hapura të forumit u pushtuan nga ekspozitat e kompanive dhe organizatave ruse, por disa nga ekspozitat u sollën nga jashtë. Kështu, kompania Bjelloruse "Minotor-Service" këtë herë tregoi dy nga zhvillimet e saj të fundit. Në faqen e hapur u prezantuan shasi të gjurmuara me shumë qëllime "Breeze" dhe "Moskit".
Ndërmarrja Minsk "Minotor-Service" ka qenë e angazhuar në mirëmbajtjen dhe azhurnimin e pajisjeve të ndryshme ushtarake që nga fillimi i viteve nëntëdhjetë. Me kalimin e kohës, specialistët e kompanisë filluan të zhvillojnë projektet e tyre për pajisje të ndryshme. Deri më sot, janë paraqitur disa variante të automjeteve luftarake dhe ndihmëse të gjurmuara. Ekspozita Ushtria-2016 është bërë një platformë për shfaqjen e produkteve të reja. Duke përdorur përvojën ekzistuese dhe disa ide të reja, inxhinierët nga Republika e Bjellorusisë kanë krijuar kohët e fundit dy versione të shasisë universale me karakteristika të ndryshme.
Shasia "Fllad"
Qëllimi i projektit me kodin "Fllad" ishte krijimi i një shasi gjurmuese premtuese të përshtatshme për t'u përdorur si bazë për pajisje të ndryshme ushtarake, kryesisht për qëllime të veçanta. Në bazë të "Briz" propozohet të ndërtohen automjete me pajisje të ndryshme elektronike, të tilla si stacione radari ose elektronike të luftës, automjete zbulimi të mbrojtjes ajrore, pajisje komandimi dhe stafi, sanitare, riparimi, etj. mostrat. Në përputhje me këto kërkesa për aplikimin më të gjerë të mundshëm, shasia e re ka marrë një numër karakteristikash të projektimit.
Mostra e ekspozitës së makinës "Fllad". Foto Invasion-odessa.livejournal.com
Duke përdorur përvojën ekzistuese, Minotor-Service ka formuar pamjen e përgjithshme të dy shasive të reja. Vlen të përmendet se, me përjashtim të disa veçorive të rëndësishme, automjetet e blinduara Breeze dhe Mosquito kanë ngjashmëri të konsiderueshme. Dallimet shoqërohen me disa veçori të bykut, termocentralit dhe shasisë. Për shkak të kësaj, pamja e dy mostrave është shumë e ngjashme, megjithëse disa nga karakteristikat e tij bëjnë të mundur dallimin e menjëhershëm të një teknike premtuese.
Ka arsye për të besuar se jo vetëm idetë ekzistuese u përdorën në projektin e ri, por edhe njësitë e huazuara nga disa projekte të mëparshme. Pra, disa vjet më parë, inxhinierët bjellorusë propozuan shasinë me shumë qëllime Moskit, e cila ishte një zhvillim i platformës tashmë ekzistuese 3T. Dizajni i nënshartesës dhe paraqitja e përgjithshme e bykut na lejojnë të flasim për vazhdimësinë e projekteve të vjetra dhe të reja të kompanisë Minotor-Service.
Shasia Breeze ka një trup të blinduar që mbron ekuipazhin dhe ngarkesën nga plumbat e armëve të vogla dhe fragmentet e predhave të artilerisë. Treguesit e saktë të rezervimit, të tilla si trashësia e çarçafëve ose kalibri i plumbit të mbajtur, nuk tregohen. Ndoshta siguron mbrojtje të gjithanshme kundër armëve të kalibrit të pushkëve. Masat për të zvogëluar dëmet nga pajisjet shpërthyese nuk dukej se ishin marrë, siç dëshmohet nga forma e pjesës së poshtme të trupit.
Trupi i automjetit "Fllad" mori një pjesë ballore të një forme karakteristike, të formuar nga disa pllaka të blinduara të mëdha. Asambleja e ballit të sipërm përbëhet nga tre fletë në një kënd ndaj vertikalit. Në këtë rast, fletët e ngushta zigomatike janë montuar me një prirje të jashtme. Pjesa e poshtme e ballit gjithashtu përmban tre fletë, por vendoset në një kënd më të ulët ndaj vertikalit. Trupi mori anët vertikale dhe një fletë të ashpër. Kulmi i mostrës së paraqitur përbëhet nga dy pjesë. Pjesa e përparme është një fletë horizontale, dhe në pjesën e pasme ka një superstrukturë të vogël me një fletë të drejtë qendrore dhe ato anësore të grumbulluara.
Paraqitja e bykut është standard për automjetet e blinduara moderne me qëllim të veçantë. Pjesa e përparme e vëllimit të rezervuar jepet për vendosjen e motorit dhe transmetimit. Disa nga njësitë e transmetimit vendosen gjithashtu në pjesën e ashpër dhe lidhen me njësinë kryesore të energjisë duke përdorur mjete të përshtatshme të vendosura mbi pjesën e poshtme. Vëllimi i banueshëm ndodhet pas ndarjes së motorit. Përpara saj janë vendet e punës të ekuipazhit. Vëllime të tjera të trupit jepen për vendosjen e ngarkesës në formën e pajisjeve të ndryshme radio-elektronike ose pajisje të tjera speciale, si dhe stacionet e punës të ekuipazhit që i shërbejnë asaj.
Propozohet pajisja e shasisë "Breeze" me një motor nafte me gjashtë cilindra me katër goditje që zhvillon deri në 300 kf. në 2600 rpm. Janë propozuar dy mundësi transmetimi. E para përfshin përdorimin e një kuti ingranazhesh hidromekanike automatike me gjashtë ingranazhe përpara dhe një prapa, e dyta - një mekanike me 8 shpejtësi përpara dhe 2 ingranazhe prapa. Pavarësisht nga lloji i kutisë së ingranazheve, transmetimi duhet të përfshijë një mekanizëm rrotullimi pa hapa me dy rreshta me një makinë hidrostatike në një degë shtesë. Një kapak i madh sigurohet për servisimin e termocentralit në fletën ballore të bykut. Marrjet për furnizimin me ajër të termocentralit janë të vendosura në fletët zigomatike dhe anët e ballit të bykut.
Shasia e automjetit të blinduar përfshin shtatë palë rrota rrugore me një pezullim individual të shiritit të rrotullimit, të përforcuar me amortizues shtesë. Për të shpërndarë siç duhet peshën e makinës në njësitë e shasisë, përdoren boshllëqe të rritura midis tre palëve të para të rrotullave. Çiftet nga e treta në të shtatë janë të vendosura relativisht fort dhe afër njëri -tjetrit. Në pjesën e përparme të bykut ka rrota udhëzuese, ato kryesore janë në të ashpër. Përdoren disa rrotulla mbështetëse. Pista metalike "Briza" është ndërtuar në bazë të një mentele paralele gome-metali. Dega e sipërme e vemjes dhe disa njësi të tjera janë të mbuluara me grila anësore gome. Për rehati më të madhe për ekuipazhin, ka një hapje të përforcuar në pjesën e përparme të ekranit, e cila përdoret si mbështetëse për këmbët.
Ekuipazhi i shasisë universale të modelit Bjellorusisht përbëhet nga dy persona. Shoferi dhe komandanti duhet të vendosen para ndarjes së ekuipazhit në vendet e tyre të punës. Për qasje në vendet e tyre, ekuipazhi inkurajohet të përdorë kapakët e çatisë. Vëzhgimi i rrugës dhe mjedisit përreth mund të bëhet vetëm me ndihmën e pajisjeve periskopike të shikimit. Çdo vend pune është i pajisur me tre pajisje të tilla, të vendosura pranë çelësit. Shoferi gjithashtu inkurajohet të përdorë pasqyrat e pasme. Ata janë të varur dhe të fiksuar në pozicionin e punës me bravë të veçantë. Nëse është e nevojshme, pasqyrat mund të rrotullohen në drejtim të pjesës qendrore të trupit dhe të vendosen mbi të.
Në sipërfaqet e jashtme të trupit të makinës, fiksuesit sigurohen për transportin e pronave dhe pajisjeve të ndryshme. Propozohet të montoni bravë dhe grepa për transportimin e kabllove tërheqëse në pjesët e përparme dhe qendrore të anëve. Ekziston gjithashtu një grup fiksuesish për mjetin e ngulitjes. Në varësi të konfigurimit të shasisë dhe detyrave të makinës speciale të ndërtuar në bazë të saj, pajisjet dhe njësitë e tjera të nevojshme mund të montohen në sipërfaqen e jashtme të trupit.
Gjatësia e shasisë Breeze është 6.515 m, gjerësia 2.4 m, lartësia pa pajisjet speciale është 2.45 m. Pastrimi i tokës është 390 mm. Masa e përgjithshme e makinës duhet të arrijë në 15 tonë. Fuqia specifike mund të kalojë 20 kf. për ton peshë. Deklarohet aftësia për të lëvizur përgjatë autostradës me një shpejtësi deri në 70 km / orë. Me 280 litra karburant në bord, shasia është e aftë të udhëtojë deri në 400 km. Shasia ju lejon të ngjiteni në një mur të lartë 0.5 m dhe të kaloni një hendek të gjerë 1.6 m. Këndi maksimal i ngjitjes është 35 °, rrotull - deri në 25 °. Përdoret një trup i mbyllur, në mënyrë që makina të mund të notojë mbi pengesat e ujit. Duke rrokullisur gjurmët, shpejtësia arrin 3-5 km / orë.
"Fllad" në terrenin e stërvitjes. Foto Rusarmyexpo.ru/
Projekti Breeze përfshin përdorimin e një shasi të gjurmuar me një byk të blinduar si bazë për automjete të specializuara. Për instalimin e kësaj ose asaj pajisje, propozohet të përdorni vëllimet e brendshme të rastit. Gjithashtu, disa nga njësitë mund të instalohen në sipërfaqen e jashtme të makinës. Brenda trupit të blinduar, një ndarje me gjatësi 2, 51 m, gjerësi 2, 375 m dhe lartësi 1.515 m është dhënë për të akomoduar pajisjet. Dimensionet e pajisjeve të jashtme në fakt janë të kufizuara vetëm nga dimensionet dhe mbajtja kapaciteti i shasisë.
Sipas zhvilluesit, shasia universale "Fllad" mund të përdoret në ndërtimin e stacioneve të radarit vetëlëvizës, makinerive të luftës elektronike, sistemeve të zbulimit të mbrojtjes ajrore, stafit të komandës ose ambulancave, si dhe komplekse të ndihmës teknike. Karakteristikat e modelit premtues janë të ngjashme me parametrat e shasisë së zakonshme MT-LBu, gjë që bën të mundur përdorimin e tij si një zëvendësim ekuivalent për llojet e vjetra të pajisjeve. Në të njëjtën kohë, siç pritej, mund të ketë një avantazh në drejtim të makinës dhe karakteristika të tjera.
Disa modifikime të pajisjeve të bazuara në "Fllad" mund të kërkojnë një ndryshim në përbërjen e njësive të energjisë. Pajisjet moderne radio-elektronike mund të kenë një konsum mjaft të lartë të energjisë, kjo është arsyeja pse ajo ka nevojë për fonde shtesë si pjesë e sistemeve elektrike të transportuesit. Për të zgjidhur probleme të tilla, shasia e re mund të pajiset me një gjenerator autonom nafte me një kapacitet deri në 18.7 kW.
Gjatë sallonit të fundit ushtarak-teknik "Army-2016" kompania "Minotor-Service" tregoi një prototip të një shasi universale premtuese. Për të demonstruar aftësitë e makinës së re, mostra e ekspozitës mori disa pajisje shtesë. Një pajisje antenë-direk teleskopik u instalua në pjesën e prapme të automjetit, e cila mund të përdoret si pjesë e çdo kompleksi të mjeteve radio-elektronike. Në një konfigurim të ndryshëm, shasia mund të marrë çdo pajisje tjetër, përfshirë sistemet e antenave.
Shasia "Mushkonja"
Në Sallonin "Ushtria-2016" u demonstrua gjithashtu shasia universale "Mushkonja". Pavarësisht nga emri i përgjithshëm, makina e treguar është seriozisht e ndryshme nga mostrat e paraqitura më parë me të njëjtin emër. Pra, gjatë zhvillimit të projekteve të mëparshme të automjeteve të blinduara premtuese, kompania e zhvillimit ndryshoi modelin e bykut dhe përfundoi disa veçori të tjera të projektimit. Ka arsye për të besuar se qëllimi i të gjitha këtyre ndryshimeve ishte të siguronte bashkimin maksimal të disa llojeve të reja të automjeteve të blinduara. Ky supozim mbështetet nga dizajni i bykut dhe disa veçori të tjera të projekteve të Flladit dhe Mushkonjës.
"Mushkonja" në ekspozitë. Foto Missiles2go.ru
Shasia "Mosquito" duket dhe dizajn i ngjashëm me automjetin e blinduar "Breeze", por ka disa dallime. Para së gjithash, është e nevojshme të theksohen dimensionet më të vogla dhe pesha bruto. Për shkak të ndryshimit në këto karakteristika, klienti merr mundësinë për të blerë një shasi universale që plotëson më së miri kërkesat teknike ekzistuese. Të dy shasitë mund të përdoren si bazë për mostrat e specializuara të pajisjeve ushtarake. Për më tepër, "Mushkonja" mund të jetë një bazë për automjetet luftarake me një ose një armë tjetër të klasave dhe llojeve të ndryshme.
Dizajni dhe paraqitja e trupit të mushkonjave është e ngjashme me Flladin e përshkruar më sipër. Përdoret një trup i ngjashëm me një pjesë ballore të përparme dhe një kapak të ndarjes së motorit në fletën e sipërme të qendrës. I vetmi ndryshim serioz midis njësisë ballore është mburoja që reflekton valën, e cila në pozicionin e transportit shtrihet në pllakën e sipërme ballore. Vendndodhja e pajisjeve të ndriçimit dhe grilave të marrjes së ajrit mbetet e pandryshuar. Ndarja e banueshme, e vendosur në pjesët qendrore dhe të pasme të bykut, i jepet ekuipazhit dhe pajisjeve speciale. Ashtu si në rastin e Flladit, Mushkonja është e pajisur me një superstrukturë të ashpër të çatisë, e cila rrit volumin për pajisjet.
Informacioni në lidhje me termocentralin e shasisë më të lehtë nuk është ende në dispozicion. Shtë e mundur të përdoren njësi të unifikuara që thjeshtojnë prodhimin e pajisjeve. Për më tepër, përdorimi i dy opsioneve të transmetimit bazuar në lloje të ndryshme të kutive të shpejtësisë nuk mund të përjashtohet. Mbathja e dy mostrave të reja është gjithashtu e unifikuar. Dallimi i vetëm i rëndësishëm midis helikave të gjurmuara është numri i rrotave të rrugës: në Mushkonja ka gjashtë prej tyre në secilën anë. Boshllëqet e rritura midis palëve të para të rrotullave ruhen. Vlen të përmendet se skajet e gomës anësore të shasisë së lehtë përbëhen nga katër seksione, ndërsa Flladi përdor një strukturë prej pesë.
Shasia universale "Mushkonja" ndryshon nga një mostër tjetër e paraqitur kohët e fundit në dimensione më të vogla, e cila është për shkak të zvogëlimit të gjatësisë së bykut. Kjo lidhet edhe me numrin e zvogëluar të rrotave të rrugës. Gjatësia e mushkonjës është 5, 98 m, gjerësia - 2, 4 m, lartësia - 2, 15 m. Pastrimi i tokës korrespondon me parametrat e një makine tjetër - 390 mm. Masa e përgjithshme e automjetit të blinduar është deklaruar në nivelin prej 12.4 ton. Sipas zhvilluesit, shasia do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 70 km / orë në autostradë. Rezervuarët e karburantit 280 litra janë të aftë të sigurojnë një distancë lundrimi prej 400 km. Isshtë propozuar për të kapërcyer pengesat e ujit duke notuar. Duke rrokullisur gjurmët, sigurohet një shpejtësi prej jo më shumë se 5 km / orë.
Një ndryshim interesant midis shasisë së mushkonjave dhe flladit më të madh dhe më të rëndë, i reflektuar në materialet e informacionit për të dy projektet, është mundësia e përdorimit të tij si bazë për automjetet luftarake. Në bazën e tij mund të ndërtohen automjete për mbështetje zjarri, zbulim taktik, patrullim, sisteme të mbrojtjes ajrore ose transportues të raketave anti-tank. Shtë interesante se mostrat e mëparshme të pajisjeve nga "Minotor-Service", të quajtura "Mosquito", gjithashtu kishin aftësinë për të instaluar armë dhe përdorur në role të ndryshme. Falë kësaj, një klient potencial është në gjendje të zgjedhë një rol të përshtatshëm për një teknologji premtuese nga një numër i madh i opsioneve të propozuara.
Sistemi i raketave antitank i bazuar në shasinë e Mosquito. Foto Rusarmyexpo.ru
Si konfirmim i aftësive të shasisë premtuese, materialet fotografike tashmë janë demonstruar duke treguar pajisje speciale të bazuara në të. Pra, një fotografi e një kompleksi antitank vetëlëvizës tashmë është publikuar. Në këtë modifikim, shasia e mushkonjave merr një lëshues ngritës në pjesën e pasme të bykut. Me ndihmën e disqeve të integruar, propozohet të ngrini instalimin së bashku me pjesën e çatisë, pas së cilës operatori i sistemit mund të gjejë dhe sulmojë objektivin duke përdorur armë raketash të drejtuara.
Deklaratat në lidhje me mundësinë e shndërrimit të Mushkonjës në një automjet luftarak të një lloji ose një tjetër në të ardhmen mund të çojnë në përdorimin e moduleve të ndryshme luftarake me armë mitralozi, topi ose rakete. Ka të ngjarë që përbërja specifike e pajisjeve të tilla të përcaktohet në përputhje me kërkesat e klientit.
***
Deri më sot, kompania Bjelloruse Minotor-Service ka zhvilluar disa projekte të automjeteve premtuese të gjurmuara të përshtatshme për qëllime të ndryshme. Ka projekte për modernizimin e modeleve relativisht të vjetra, dhe përveç kësaj, propozohen lloje të reja të pajisjeve. Ndër të tjera, gjatë disa viteve të fundit, specialistët bjellorusë kanë krijuar shasi universale. Disa variante të pajisjeve të tilla tashmë janë paraqitur, përfshirë ato të pajisura me pajisje për zgjidhjen e problemeve specifike. Tani lista e zhvillimeve të ngjashme është rimbushur me dy projekte të reja.
Shasia universale Breeze dhe mushkonja e paraqitur në forumin e fundit të Ushtrisë-2016 janë me interes të caktuar. Kjo teknikë ofrohet si bazë për automjete të ndryshme speciale të nevojshme nga njësi të ndryshme të llojeve të ndryshme të trupave. Përparësia e kësaj teknike mund të konsiderohen karakteristika në nivelin e mostrave ekzistuese të modeleve të vjetra. Si rezultat, bëhet e mundur të zëvendësoni pajisjet ekzistuese me analoge të rinj me parametra të ngjashëm.
Duhet të theksohen edhe disa mangësi të projekteve të reja. Trupat e blinduar të unifikuar të automjeteve premtuese kanë mbrojtje antiplumb, e cila mund të jetë e pamjaftueshme për zgjidhjen e disa problemeve. Në veçanti, kjo mund të kufizojë seriozisht potencialin e automjetit në një përplasje të drejtpërdrejtë me armikun. Për më tepër, mungesa e mbrojtjes nga minat e përdorur në të gjitha projektet e automjeteve të blinduara moderne mund të konsiderohet si një disavantazh. Probleme të tilla të sigurisë mund të kufizojnë ashpër fushën e teknologjisë, duke parandaluar që ajo të përdoret në ballë.
Disa javë më parë, shasia "Fllad" dhe "Mushkonja" u shfaqën së pari për një gamë të gjerë specialistësh, ushtarakë dhe publiku. Për arsye të dukshme, perspektivat komerciale të kësaj teknike mund të jenë ende një çështje polemike. Rezultatet reale të demonstratës së fundit do të bëhen të ditura më vonë, kur duhet të shfaqen kontratat e para për furnizimin e pajisjeve serike me një ose një pajisje tjetër speciale. Sidoqoftë, është ende e pamundur të përjashtohet një zhvillim tjetër i ngjarjes, në të cilën dy mostra interesante do të mbeten ekspozita ekspozuese pa perspektiva të vërteta praktike. Disa nga zhvillimet e mëparshme të kompanisë Minotor-Service arritën prodhimin dhe miratimin në masë, ndërsa të tjerët ende nuk e kanë interesuar klientin. Cili do të jetë fati i shasisë "Fllad" dhe "Mushkonja" - do të dihet më vonë.
