Altius është një dron i rëndë me rreze të gjatë ruse me një ngarkesë maksimale mbi një ton. UAV bëri fluturimin e tij të parë në gusht 2019. Në Shkurt 2020, uebfaqja zyrtare e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes njoftoi se versioni përfundimtar i dronit u emërua Altius-RU. Vendosja e prodhimit të një droni të rëndë zbulues dhe goditës është planifikuar të kryhet në objektet e Uzinës së Aviacionit Civil Ural, i cili aktualisht është i angazhuar në punë zhvillimore për këtë temë.
"Altius" do t'ju mësojë të mendoni
Së shpejti, një dron i ri zbulues dhe goditës i rëndë "Altius" do të shfaqet në arsenalin e Forcave Ajrore Ruse, të cilat do të marrin elementë të inteligjencës artificiale (AI). UAV do të jetë në gjendje të funksionojë në mënyrë autonome pa pjesëmarrjen e një operatori, si dhe të ndërveprojë në mënyrë të pavarur me luftëtarin premtues rus të gjeneratës së pestë Su-57. Raportohet se droni i ri zbulues dhe goditës do të jetë në gjendje, pa ndihmën e një operatori njerëzor, të hartojë në mënyrë të pavarur një rrugë drejt një objektivi ose një zone të caktuar patrullimi duke anashkaluar zonat e mbrojtjes ajrore të një armiku të mundshëm, si dhe të zbulojë dhe sulmojnë objektiva të rëndësishëm tokësorë: lëshues raketash, qendra komunikimi, seli. Ende nuk ka asnjë pajisje me aftësi të tilla në dispozicion të Forcave Ajrore Ruse. Sipas ekspertëve, droni i ri do të bëhet një armë vërtet e gjithanshme.
Siç raporton gazeta "Izvestia", duke cituar burimet e veta në kompleksin ushtarak-industrial, tashmë ka filluar puna në vend për të krijuar një version të azhurnuar të dronit të rëndë zbulues dhe goditës "Altius-RU". Droni i ri do të marrë elementë të sistemit AI, dhe do të jetë e mundur të kontrollohet pajisja nga distanca nga avioni luftarak Su-57. Raportohet se të gjitha pajisjet e nevojshme që do t'i japin UAV -së "trurin" e saj do të instalohen në pajisje deri në fund të vitit 2020, pas së cilës do të fillojë periudha e testimit teknik të risisë.
Supozohet se elementët e inteligjencës artificiale do t'i japin pajisjes aftësi të reja, përfshirë aftësinë për të sulmuar objektivat tokësore më vete. Pasi të ketë marrë koordinatat e objektivit, UAV, duke përdorur kompjuterin e tij në bord, do të jetë në gjendje të hartojë një algoritëm për gjetjen e rrugës optimale drejt objektivit të sulmit, dhe gjithashtu të llogarisë pikën më të përshtatshme për hedhjen e bombave. Droni do të jetë në gjendje t'i bëjë të gjitha këto pa ndihmën e një operatori, ndërsa droni luftarak do të marrë në kohë reale të gjitha informacionet nga selia në lidhje me situatën ajrore dhe vendndodhjen e objekteve të armikut të mbrojtjes ajrore dhe do të ndërtojë fluturimin e tij, duke përpunuar hyrjen informacion. Pasi të ketë përfunduar misionin luftarak, droni i rëndë do të jetë në gjendje të kthehet në bazë automatikisht përgjatë rrugës më të sigurt ose të kthehet në zonën e patrullimit dhe të vazhdojë të zgjidhë misione zbulimi.
Vlen të përmendet se aktualisht, dronët ushtarakë po përpiqen të kontrollojnë operatorët që punojnë nga toka në të gjitha fazat e fluturimit. Elementet AI të instaluar në Altius duhet të ndihmojnë në zvogëlimin e barrës së operatorëve të komplekseve pa pilot, gjë që është veçanërisht e rëndësishme gjatë fluturimeve të gjata dhe patrullave të gjata. Për një aparat të madh zbulimi dhe goditje, kjo është veçanërisht e rëndësishme, pasi një UAV i tillë është në gjendje të qëndrojë në qiell për më shumë se një ditë.
Përdorimi i një droni në lidhje me një avion luftarak modern të gjeneratës së pestë është gjithashtu një funksion shumë i rëndësishëm. Në Shtator 2019, Ministria Ruse e Mbrojtjes demonstroi për herë të parë një shembull të një ndërveprimi të tillë me pjesëmarrjen e dronit sulmues Su-57 dhe 20-ton S-70 Okhotnik, i cili aktualisht është pajisja më e madhe e tillë në vendin tonë. Droni Altius gjithashtu do të jetë i pajisur me të njëjtën aftësi për të bashkëvepruar me një avion të drejtuar. Ekspertët vërejnë se falë instrumenteve në dispozicion të tij, piloti do të jetë në gjendje të gjejë objektiva dhe të transmetojë koordinatat e tyre në UAV përmes një linje të sigurt komunikimi. Pas marrjes së informacionit nga piloti, droni do të jetë në gjendje të fillojë kryerjen e misionit luftarak në një mënyrë të pavarur pa pjesëmarrjen e operatorit.
Ekspertët rusë vërejnë se dronët modernë rusë, të cilët përfshijnë "Forpost" dhe "Altius", tashmë janë të krahasueshëm në karakteristikat e tyre me homologët perëndimorë. Për shembull, për sa i përket karakteristikave të tij, "Altius" mund të konkurrojë në tregun botëror të armëve me UAV amerikane MQ-9 Reaper ("Reaper"). Në të njëjtën kohë, përdorimi i dronëve në ushtritë e të gjitha vendeve do të rritet vetëm në të ardhmen. Dronët tashmë po bëjnë mirë në misionet e zbulimit, duke i lejuar ata të zbulojnë objektiva të rëndësishëm që ata mund të godasin vetë. Zhvillimi, ndërtimi dhe përdorimi i gjerë i dronëve zbulues dhe goditës do të ndihmojë në shpëtimin e jetëve njerëzore në një afat të gjatë, duke i shpëtuar njerëzit nga rreziku i panevojshëm.
Aftësitë teknike të dronit "Altius-RU"
Mjeti ajror pa pilot modern rus "Altius-RU" (zbulim dhe goditje) është versioni përfundimtar i dronit Altair, i krijuar nga viti 2011; në fazën përfundimtare të punës, ai ishte i njohur edhe si "Altius-U" (grevë). Nga dizajni i tij, droni Altius-RU është një mjet ajror pa pilot pa rreze me rreze të gjatë veprimi.
Në të njëjtën kohë, jo të gjitha të dhënat teknike të dronit janë ende të njohura sot. Për shembull, në shkurt 2018, uebfaqja zyrtare e Ministrisë Ruse të Mbrojtjes raportoi se droni i rëndë "Altius" mund të mbante deri në dy tonë ngarkesë luftarake. Por sot në shtyp, përfshirë në faqen tematike të Ministrisë së Mbrojtjes "Zvezda", gjithnjë e më shpesh mund të gjeni të dhëna të tjera mbi ngarkesën e pajisjes - deri në 1000 kg.
Mjeti i ri ajror pa pilot rus "Altius" është ndërtuar sipas modelit klasik aerodinamik me një hapësirë të lartë krahësh dhe një bisht në formë V. Dihet se "Altius" u ndërtua me përdorim të gjerë të materialeve strukturore të përbëra. Termocentrali i aparatit përfaqësohet nga dy motorë turboprop të vendosur në tastierë krahësh, motorët vënë në lëvizje dy helika tërheqëse. Me sa duket, ne po flasim për motorët VK-800S të zhvilluar në Zyrën e Dizajnit Klimov. Ky motor është krijuar për instalim në aeroplanë dhe helikopterë të lehtë (versioni VK-800V) dhe prodhon një fuqi ngritjeje prej 800 kf. Hapësira e përafërt e krahëve të dronit është deri në 30 metra, gjatësia është rreth 12 metra, pesha e ngritjes është më shumë se gjashtë tonë.
Në vitin 2019, uzina UZGA prezantoi një version të modifikuar të automjetit pa pilot, i cili mori një sistem komunikimi satelitor. Me përdorimin e një sistemi të tillë, diapazoni i fluturimit të UAV Altius është i kufizuar vetëm nga furnizimi me karburant në bord. Sipas ekspertëve, shfaqja e një sistemi të tillë lejon që një dron zbulues dhe goditës të kryejë zbulime dhe të sulmojë objektiva në një distancë prej qindra ose mijëra kilometrash nga baza e tij. Dihet se në qiell "Altius" mund të qëndrojë nga 24 në 48 orë, dhe diapazoni maksimal i fluturimit të tij duhet të jetë 10.000 kilometra. Në të njëjtën kohë, pajisja do të jetë në gjendje të kryejë zbulim nga një lartësi prej 12 mijë metrash.
Karakteristikat e pajisjes përfshijnë gjithashtu pajisjen e tij me sistemin e navigimit inercial SP-2, i cili duhet të zvogëlojë mundësinë e zbulimit të pajisjes në ajër, duke i siguruar UAV-së rezistencë shtesë ndaj ndërhyrjeve të shkaktuara dhe punës në kushtet e kundërmasave elektronike nga armiku Me Supozohet se si armë, droni do të jetë në gjendje të mbajë bomba rrëshqitëse "Grom-2" me një masë totale prej 598 kg (masa e një koka luftarake prej 480 kg) dhe një rreze lëshimi prej 10-50 km ose raketa të drejtuara "Grom-1" me një masë fillestare prej 594 kg (masa e një koka luftarake 315 kg) me një gamë lëshimi deri në 120 km. Ky supozim u paraqit nga gazetarët e Izvestia.
Altius është krijuar për nëntë vjet
"Altius" është klasifikuar si një dronë i rëndë, është një nga tre dronët e mëdhenj të sulmit që po zhvillohen aktualisht në Rusi. Në të njëjtën kohë, "Altius" është një aparat me një fat shumë kompleks. Puna për të filloi përsëri në 2011, por nëntë vjet më vonë, pajisja ende nuk është vënë në prodhim masiv, dhe i gjithë procesi i zhvillimit të tij u shoqërua me probleme të ndryshme dhe një skandal të fortë, jehona e të cilit ende ecën rreth Kazanit.
Fillimisht (në 2011) një urdhër për zhvillimin e një mjeti ajror të rëndë pa pilot me peshë deri në pesë tonë iu dha specialistëve të SHA "NPO Simonov Experimental Bureau Design" në Kazan. Puna u krye së bashku me kompaninë "Transas" nga Shën Petersburg. Demonstrimi i parë publik i modelit të ardhshëm të dronit u zhvillua në shkurt 2013. Në atë kohë, droni quhej "Altair".
Më tej, projekti pësoi dy goditje njëherësh. E para janë sanksionet e vendosura ndaj Rusisë në vitin 2014, e cila e la pajisjen pa motorë gjermanë të avionëve me naftë, me të cilat ishte planifikuar të pajiseshin të gjithë dronët. Informacioni në lidhje me fillimin e testeve të fluturimit të mostrave eksperimentale u shfaq vetëm në 2016, dhe në 2017 u bë e ditur se Byroja e Dizajnit Simonov po përjetonte mungesë fondesh për të përfunduar projektin dhe për të vazhduar punën.
Kjo u pasua nga një goditje e dytë. Komploti i pavdekshëm rus u përfshi në këtë rast. Në Prill 2018, gjykata arrestoi drejtorin e përgjithshëm të OKB im. Simonov Alexander Gomzin, të cilin hetimi dyshoi se kishte përvetësuar 900 milionë rubla të ndara për zhvillimin e një droni të rëndë. Kjo histori nuk ka përfunduar deri më tani. Në të njëjtën kohë, OKB ato. Simonov është nën kërcënimin e falimentimit, dhe në fund të vitit 2019, Gjykata e Arbitrazhit në Moskë pranoi kërkesën e Ministrisë së Mbrojtjes Ruse kundër ish -zhvilluesit të dronit Altius, Zyra NPO Experimental Design Bureau (OKB) e quajtur pas V. I. Simonov”për një shumë totale prej 643.8 milion rubla.
Në sfondin e një skandali të ndezur dhe fillimit të një gjyqi, zhvillimi i një droni të ri u zhvendos nga Kazan në Yekaterinburg. Në Dhjetor 2018, gjatë një vizite në Kazan, Alexey Krivoruchko, i cili është Zëvendës Ministër i Mbrojtjes i Federatës Ruse përgjegjës për logjistikën e forcave të armatosura, tha se puna në dronin e rëndë ishte transferuar tek një kontraktues i ri. Ky është Fabrika e Aviacionit Civil Ural (UZGA), e cila ka zotëruar montimin serik të dronit Forpost, si dhe versionin e tij të lokalizuar dhe të modernizuar të Forpost-R.
Në Dhjetor 2019, Ministria Ruse e Mbrojtjes nënshkroi një kontratë të re me UZGA SHA për të kryer punë kërkimore dhe zhvillimore në mjetin ajror pa pilot Altius-RU. Ky është versioni përfundimtar i UAV, të cilit i erdhën ushtria dhe zhvilluesit pas të gjitha testeve të prototipeve të lëshuara tashmë të dronit të rëndë. Raportohet se ky version do të kombinojë të gjitha kërkesat e ushtrisë dhe arritjet më të fundit ruse në fushën e krijimit të avionëve pa pilot. Ky version duhet të bëhet ai kryesor për vendosjen e prodhimit dhe furnizimit serik në Forcat e Armatosura të Federatës Ruse. Shtë planifikuar që është "Altius-RU" që do të hyjë në shërbim jo vetëm me Forcat Hapësinore, por edhe me Marinën Ruse.
