Në Rusi, ata presin seriozisht në të ardhmen e afërt të konkurrojnë me Elon Musk dhe kompaninë e tij private të hapësirës Space X në treg për lëshime të lira në hapësirë. Roskosmos dhe Korporata e Aeroplanit të Bashkuar (UAC) do të nxisin konkurrentët amerikanë përmes zbatimit të një programi të brendshëm për të krijuar një raketë dhe sistem hapësinor ultra të lehtë të ripërdorshëm. Sipas Boris Satovsky, i cili është kreu i grupit të projektit FPI - Fondacioni për Studime të Avancuara, modeli paraprak i njësisë së raketave që do të kthehet në tokë është tashmë gati. Testet e raketës së parë hapësinore të ripërdorshme të prodhuara nga Rusia janë planifikuar për vitin 2022.
Satovsky vëren se është planifikuar të lëshojë raketa të reja të kthyeshme nga komplekset e lëvizshme. Skema e funksionimit të sistemit të planifikuar përfshin ndarjen e fazës së parë të mjetit lëshues në një lartësi prej rreth 59-66 kilometra dhe kthimin e tij të mëvonshëm në zonën e lëshimit me ulje në një pistë të zakonshme, transmeton RIA Novosti. Në modelin bazë të njësisë së kthimit, është planifikuar të përdoret një krah drejtkëndëshe që rrotullohet me hapësirë të madhe, si dhe kuvendi klasik i bishtit. Sipas shkencëtarit, gjatë fluturimit të kthimit në vendin e nisjes, është planifikuar të përdoren motorë serbo turbo -motorë që kanë pësuar një modifikim të përshtatshëm. Sipas Boris Satovsky, një sistem i tillë është krijuar për të lëshuar një ngarkesë me peshë deri në 600 kilogramë në një orbitë sinkron të diellit. Sipas llogaritjeve paraprake të bëra tashmë, çmimi i tërheqjes duhet të jetë 1.5-2 herë më i ulët se ai i automjeteve konvencionale të lëshimit të së njëjtës klasë. Për më tepër, secila prej njësive të kontrolluara të kthyera është projektuar për 50 fluturime pa zëvendësuar motorët kryesorë.
Ulja e fazës së parë të raketës Falcon-9
Për herë të parë, u bë e ditur se Rusia do të rifillonte punën në krijimin e një automjeti lëshues të ripërdorshëm në janar 2018. Në të njëjtën kohë, RBC vëren se vendi ynë do të jetë në gjendje të fitojë para për të jo më herët se në dhjetë vjet. Më 9 janar, Aleksey Varochko, Drejtor i Përgjithshëm i Qendrës Khrunichev, njoftoi se qendra, në bashkëpunim me Byronë e Dizajnit Myasishchev dhe Roscosmos, kishin rifilluar punën në projektin e automjetit të lansimit Angara-1.2. Shtë planifikuar që ky mjet lëshimi të marrë krahë të palosshëm, të cilët do të shpalosen pasi ngarkesa të jetë në orbitë, pas së cilës do të jetë në gjendje të ulet në aeroport. Në të njëjtën kohë, një opsion është duke u studiuar me fazën e parë të raketës të kthyer me ndihmën e motorëve të vet, siç është zbatuar sot në raketën Falcon-9 të prodhuar nga kompania amerikane SpaceX, dhe opsioni me uljen e po merret parasysh edhe faza e parë me parashutë.
Përfaqësuesit e Roskosmos thanë atëherë se planet e projektuesve të Qendrës Khrunichev për të zhvilluar një mjet lëshimi të ripërdorshëm rus bazuar në rezervën ekzistuese shkencore dhe teknike është një hap logjik në zhvillimin e industrisë, duke theksuar se ekziston një përvojë e tillë në vendin tonë. Në të vërtetë, për Qendrën Khrunichev, kjo është tashmë përpjekja e tretë për të zhvilluar një raketë të ripërdorshme. Por këtë herë, Qendra vendosi të fillojë hartimin e një faze të ripërdorshme për raketat e lehta. Duhet të theksohet se në vitet 2000, Qendra Khrunichev, e cila punoi në bashkëpunim me OJQ -në Molniya, po zhvillonte përforcues të ripërdorshëm Baikal për fazën e parë të raketës së rëndë Angara. Pastaj ishte planifikuar që faza e parë e raketës, e pajisur fillimisht me një krah rrotullues, pas ndarjes të kthehej përsëri në fushën ajrore. Paraqitja e "Baikal" madje u demonstrua në shfaqjen ajrore franceze në Le Bourget në 2001, por ky projekt premtues nuk u zhvillua kurrë. Më pas, puna për krijimin e një njësie lundrimi për raketën Angara u krye në 2011-2013 si pjesë e projektit MRKS - një raketë dhe sistem hapësinor i ripërdorshëm. Sidoqoftë, atëherë, këshilli shkencor dhe teknik i "Roskosmos" arriti në përfundimin se kostoja e lëshimit të një kilogram ngarkesë në orbitën e Tokës duke përdorur IDGC do të ishte më e lartë sesa me një fluturim standard një herë të një rakete të zakonshme.
Në të njëjtën kohë, ekspertët e quajnë suksesin e kompanisë amerikane SpaceX Elon Musk shtysën për rifillimin e punës në këtë fushë. Kompania e tij shfrytëzon me sukses teknologjinë e fazës së parë të kthimit të raketës Falcon-9 (pjesa më e shtrenjtë e saj). Pra, në vitin 2017, një kompani private amerikane kreu 17 lëshime të mjetit lëshues Falcon-9: në 13 raste, faza e parë e raketës u ul me sukses duke përdorur motorin e vet, në tre raste të tjera për shkak të veçantive të misionit hapësinor (për shembull, nevoja për të dërguar një satelit të rëndë në orbitën gjeostacionare të Tokës), kthimi i fazës së parë të raketës përsëri në Tokë nuk ishte planifikuar. Në një rast tjetër, raketa ra në oqean në një bazë të planifikuar. Në mënyrë tipike, faza e parë e kthimit do të ulet në një platformë në det të hapur ose Kepin Canaveral.
Faza e parë e kthyer është e nevojshme për Rusinë kryesisht për sa i përket treguesve ekonomikë. Llogaritjet tregojnë se përdorimi i raketave të ripërdorshme mund të zvogëlojë koston e lëshimeve në hapësirë. Sipas Alexander Zheleznyakov, anëtar i Akademisë Ruse të Kozmonautikës Tsiolkovsky, ulja e çmimit të lëshimit do t'i lejojë Rusisë të "marrë një copë byrek" për vete nga tregu i lëshimit të hapësirës komerciale, ose të paktën të mos fluturojë jashtë kësaj treg. Prandaj, vendimi për të zhvilluar një mjet lëshimi të ripërdorshëm në Rusi është absolutisht i justifikuar, ndërsa Qendra Khrunichev tashmë ka zhvillime në këtë fushë, theksoi Alexander Zheleznyakov.
Në Prill 2018, Zëvendëskryeministri i qeverisë ruse Dmitry Rogozin foli për faktin se raketat e brendshme të ripërdorshme duhet të ulen si një aeroplan. "Ne nuk jemi në gjendje, si Elon Musk, të kthejmë raketën ruse - ata fillojnë nga kozmodromi Canaveral dhe drejtojnë platformën detare deri në pikën ku duhet të ulet faza e parë e raketës. Rrotat janë në krye, dhe ajo ulet në motor, "tha një zyrtar i lartë rus. "Ku duhet ta mbjellim, në Yakutia? Kjo është fizikisht e pamundur për shkak të veçorive gjeografike ekzistuese. Nëse presim të kalojmë në përdorimin e fazave të kthimit, atëherë ai duhet të kalojë nga një fluturim vertikal në atë horizontal dhe, në motor dhe krahë, të cilët do të duhet të hapen, të kthehet në aeroportin më të afërt, si një aeroplan, dhe këtu projekti është duke u kombinuar me aviacionin, "vuri në dukje Dmitry Rogozin. Me shumë mundësi, opinioni personal i këtij personi, i cili, pas përfundimit të formimit të një kabineti të ri të ministrave, u emërua kreu i Roscosmos, tani do të jetë edhe më i rëndësishëm për projektin e krijimit të një rakete ruse të ripërdorshme.
Në fakt, ndërsa punon në një raketë të ripërdorshme, Rusia mund të kapë anijen sovjetike të ripërdorshme Buran dhe rimishërimin e saj më modern dhe të thjeshtë - përforcuesin e raketave të ripërdorshëm Baikal, i cili u shfaq në disa ekspozita në fillim të viteve 2000. Këto anije të kthyera, si anijet e famshme amerikane, ishin fryt i punës së mundimshme të përfaqësuesve të industrisë së hapësirës dhe industrisë së aviacionit. Pasi u bënë anije kozmike të kthyeshme, e cila ishte për shkak të kostos së tyre të madhe.
Në të njëjtën kohë, për një kohë të gjatë, automjetet e lëshimit të kthyeshëm nuk u zhvilluan në Tokë, pasi besohej se kjo ishte ekonomikisht e papërshtatshme. Dhe nuk kishte një përshtatshmëri të tillë për shkak të mungesës së një fluksi të madh ngarkesash në hapësirë. Në shekullin 21, gjithçka po ndryshon, ky trafik ngarkesash është shfaqur dhe mund të rritet ndjeshëm me kalimin e kohës, vuri në dukje Andrei Ionin, një anëtar përkatës i Akademisë Ruse të Kozmonautikës, në një intervistë me Svobodnaya Pressa. Sipas Ionin, shfaqja e vëllimeve të mëdha të trafikut të ngarkesave do të lidhet drejtpërdrejt me vendosjen e një sistemi shpërndarjeje të internetit në hapësirë. Ne po flasim për projektin OneWeb dhe projektin e ngjashëm të Musk - Starlink. Plejada e satelitëve të planifikuar për vendosje vlerësohet në një mijë njësi. Duke pasur parasysh se aktualisht i gjithë njerëzimi përdor vetëm rreth 1, 3 mijë satelitë që veprojnë. Kjo do të thotë, zbatimi i vetëm projekteve të tilla mund të çojë në dyfishimin e plejadës hapësinore.
Andrei Ionin beson se projekte të tilla me vendosjen e internetit hapësinor global sigurisht që do të zbatohen, pasi pa një sistem të tillë, zbatimi i projekteve të shumta të "ekonomisë dixhitale" në Tokë nuk është i mundur. Sipas tij, ka ardhur koha, këto sisteme me të vërtetë do të krijohen dhe do të sigurojnë trafikun e nevojshëm të ngarkesave, kjo është arsyeja pse Elon Musk filloi zhvillimin e raketave të ripërdorshme, duke pasur sukses në këtë biznes. Këtu mund të vizatoni një analogji mjaft treguese me telefonat inteligjentë që kanë pushtuar botën. Nëse Stephen Jobs do të kishte prezantuar iPhone -in e tij të parë jo në 2007, por dy vjet më parë, ka shumë të ngjarë që pak njerëz do të kishin nevojë për të, pasi në atë kohë thjesht nuk kishte rrjete 3G që mund të siguronin një nivel të mirë komunikimi në internet. Teknologjia nuk është e nevojshme në vetvete e izoluar nga gjithçka, por vetëm kur është në kërkesë. Në këtë drejtim, mund të vërehet se koha e raketave të ripërdorshme ka ardhur vërtet.
Fakti që ka ardhur koha për automjete të tilla lëshimi dëshmohet nga fakti se kompania e parë private hapësinore, S7 Space, u shfaq në Federatën Ruse, e cila dikur bleu projektin Sea Launch. Ata janë duke punuar në zëvendësimin e raketës së vjetër dhe mjaft të shtrenjtë Zenith dhe si kërkesa për Roscosmos për raketën e re ata kanë caktuar fazën e parë që do të kthehet, vëren Andrei Ionin.
Në një intervistë për gazetën Vedomosti, drejtori i përgjithshëm i kompanisë së parë private të hapësirës në vendin tonë, Sergei Sopov, tha se S7 Space ka plane të gjera, duke përfshirë jo vetëm riaktivizimin e projektit të nisjes në det, por edhe shumë më ambicioz detyrat. Kompania gjithashtu pret që të kryejë lëshime tokësore, të ndërtojë dhe të nisë fabrikën e vet për prodhimin e motorëve të raketave në mënyrë që të krijojë një modifikim të ripërdorshëm të raketës premtuese bartëse vendase Soyuz-5, dhe gjithashtu i propozon qeverisë ruse të mos ngrohë ISS-në e saj segment pas vitit 2024 duke e dhënë me qira dhe duke krijuar hapësirën e parë orbitale kozmike.
Natyrisht, gjithnjë e më shumë lëshime hapësinore do të kërkohen me kalimin e kohës, dhe raketat e ripërdorshme do të jenë në gjendje të ndihmojnë me zbatimin e tyre. Elon Musk tashmë e ka zgjidhur këtë problem, duke hapur rrugën. Tani është radha e Rusisë dhe kompanive tona dhe qendrave kërkimore për t'u bashkuar me konkurrencën në këtë, natyrisht, një fushë të rëndësishme të kozmonautikës.
