Sipas GPV-2020, Marina duhej të merrte 8 nëndetëse të reja bërthamore me shumë qëllime të projektit 885 (M) deri në vitin 2020.
Në realitet, ai mori vetëm një (dhe me një "tufë lulesh" të metash kritike të përshkruara në artikull AICR "Severodvinsk" iu dorëzua Marinës me mangësi kritike për efektivitetin luftarak).
Në fakt, programi i modernizimit të nëndetëses bërthamore të gjeneratës së 3 -të gjithashtu u prish.
Në të njëjtën kohë, çështja e optimizmit të një nëndetëseje kaq të madhe bërthamore si Yasen është ngritur vazhdimisht në shoqëri, media dhe specialistë. Për shembull, ish -kreu i Institutit të Parë Qendror të Kërkimit të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, Admirali i Ri I. G. Zakharov në artikullin e tij "Tendencat moderne në zhvillimin e anijeve luftarake" (revista "Parada Ushtarake" Nr. 5 për 1996) shkroi:
Një rrethanë e rëndësishme në zhvillimin e nëndetëseve me shumë qëllime do të jetë, siç duket, një ulje e kostos së krijimit të tyre duke ruajtur karakteristikat e arritura taktike dhe teknike …
Mjaft e vështirë, por, me sa duket, një detyrë e nevojshme do të bëhet ruajtja e aftësive luftarake të arritura më parë të anijeve me shumë qëllime duke zvogëluar zhvendosjen e tyre në 5000-6000 ton. "
Ekziston një përvojë e caktuar dhe e diskutueshme e Marinës së BRSS në krijimin e një sërë nëndetëseve "të vogla" me shumë qëllime bërthamore të Projektit 705 (për më shumë detaje - "Peshku i artë" i projektit 705: një gabim apo një përparim në shekullin XXI?), e cila sot vlerësohet kryesisht negativisht.
Përvoja e huaj
Në marinat e vendeve të huaja sot Marina Franceze ka nëndetëset më të vogla (nëndetëse të serisë Rubis Amethyste).
Historia e projektit të nëndetëseve Rubis Amethyste në të vërtetë filloi në fund të viteve 60 të shekullit XX.
Sidoqoftë, fillimisht, udhëheqja ushtarako-politike e Francës kishte programin me përparësinë më të lartë të SSBN-ve strategjike. Prandaj, përkundër faktit se dizajni paraprak i nëndetëses me shumë qëllime përfundoi deri në 1972, anija kryesore e projektit u vendos vetëm në fund të 1976. Në 1979, Ryubi u lançua.
Ndërtimi i nëndetëses së parë kushtoi 850 milion franga franceze (ekuivalente me 325 milion euro në vitin 2019), që është një çmim jashtëzakonisht i ulët jo vetëm për nëndetëset (në fakt, pak më e shtrenjtë se "mesatarja" për nëndetëset moderne jo-bërthamore) Me
Karakteristika kryesore e projektit ishte përdorimi (për herë të parë në botë) i një reaktori bërthamor monobllok me një kapacitet 48 megavat me një shkallë të lartë të qarkullimit natyror të ftohësit dhe një termocentrali. Shpejtësia maksimale nënujore ishte 25 nyje. Autonomia ishte 60 ditë. Ekuipazhi prej 68 personash, përfshirë tetë oficerë.
Armatimi: katër tuba torpedo me hark 533 mm (TA) për qitjen e raketave kundër anijeve SM-39 dhe silurëve F-17 mod. 2 (municion 14 armë).
Për shkak të zgjidhjeve origjinale për termocentralin, zhvilluesit prisnin një nivel shumë të ulët të zhurmës së nëndetëses së re. Sidoqoftë, për shkak të një kompleksi të problemeve të studiuara pak, rezultati i vërtetë doli të ishte afërsisht në nivelin e nëndetëseve amerikane të ndërtuara në fillim të viteve '60.
Duke pasur parasysh që SSBN-të franceze kishin probleme të ngjashme me zhurmën, u fillua një program në shkallë të gjerë për t'i përmirësuar ato (përfshirë zhurmën e ulët) "Përmirësimi, taktikat, hidrodinamika, heshtja, përhapja, akustika" (AMElioration Tactique Hydrodynamique Silence Transmission Ecoute).
Rezultatet e këtyre masave, të cilat kërkonin, ndër të tjera, zgjatjen e bykut me 1 metër, ndryshimin e kontureve (dhe në hark), u prezantuan duke filluar me varkën e pestë të serisë Amethyste dhe bykun e fundit Perle.
Sidoqoftë, është jashtëzakonisht interesante të kryhet në (para 1995) një modernizim i thellë i nëndetëseve të ndërtuara tashmë, me prodhimin e tyre për sa i përket shkallës së zhurmës së ulët në nivele afër brezit tonë të 3 -të. E cila, natyrisht, është një sukses shumë i madh për zhvilluesit francezë.
Aktualisht, 4 nëndetëse me shumë qëllime janë zyrtarisht në radhët e Marinës Franceze: S 603 Casabianca (pjesë e Marinës që nga viti 1987), S 604 Emeraude (1988), S 605 Amethyste (1992), S 606 Perle (1993).).
Shënim
Përkundër faktit se seria tjetër e nëndetëseve franceze pothuajse u dyfishua në zhvendosje, përvoja e krijimit të nëndetëseve të serisë Rubis Amethyste duhet të konsiderohet shumë e suksesshme.
Especiallyshtë veçanërisht e nevojshme të theksohet efikasiteti shumë i lartë i modernizimit të nëndetëseve të para. Kjo bëri të mundur sjelljen e tyre në mënyrë empirike në nivelin e kërkesave moderne për zbulimin dhe mjetet e fshehura (për brezin e 3 -të).
Kjo konfirmohet nga një numër shembujsh të trajnimit luftarak detar të NATO -s:
- Në 1998, S 603 Casabianca arriti të fundosë aeroplanmbajtësen Dwight D. Eisenhower dhe një kryqëzor nga grupi i transportuesve të avionëve të Marinës amerikane.
- Gjatë stërvitjes COMPTUEX 2015, nëndetësja Saphir sulmoi me sukses aeroplanmbajtësin Theodore Roosevelt dhe shoqëruesin e tij.
Sidoqoftë, pionierët e nëndetëseve "të vogla" me shumë qëllime ishin Marina Amerikane, në fund të viteve '50 morën dy seri masive të nëndetëseve të tilla (Skate dhe Skipjack) dhe një nëndetëse të vetme (jo në seri) Tullibee.
Një seri nëndetësesh të tipit Skate (plumbi SSN-578) u krijuan në bazë të përvojës së parë të nëndetëses Nautilus me dy boshte me energji bërthamore, bazuar në projektin e nëndetëses me naftë-elektrike Tang (nëndetëse dizel-elektrike).
Në të njëjtën kohë, për hir të sigurimit të prodhimit serik, u bë një hap prapa në drejtim të shpejtësisë maksimale nënujore (me një rënie në 16 nyje, sipas burimeve të ndryshme) dhe zhvendosjes (2400 sipërfaqe dhe 2800 ton nën ujë - domethënë, më pak se ajo e nëndetëses Rubis).
Dy nëndetëse u urdhëruan në verën e vitit 1955. Ndërtimi i varkës së parë filloi më 21 korrik. Varka e dytë (dhe gjithashtu e gjithë seria e 4 nëndetëseve) u ndërtua para fundit të vitit 1959. Nëndetëset kishin një armatim mjaft të fortë me 6 harqe dhe dy tuba të pasmë torpedo dhe një municion total prej 24 silurësh.
Përvoja e stërvitjeve të para të nëndetëses Nautilus, e cila tregoi vlerën e madhe taktike të shpejtësisë së lartë, rezultatet e testimit të nëndetëses eksperimentale me naftë Albacor të një forme të thjeshtuar dhe bazën për një instalim të ri që gjeneron avull me reaktorin S5W (i unifikuar për të gjitha nëndetëset dhe nëndetëset premtuese të Marinës amerikane, përfshirë gjeneratën e dytë) çoi në krijimin e një Skipjack nëndetëse me shpejtësi të lartë me një trup të efektshëm ("albakor"), një termocentral i fuqishëm me një reaktor S5W.
Në të njëjtën kohë, kushtet e shkurtra të krijimit të nëndetëseve të reja nuk lejuan futjen në projektin e saj të zhvillimeve të fundit në zhurmë të ulët dhe hidroakustikë.
Shpejtësia maksimale e nëndetëses u rrit në 30-33 nyje (duke ruajtur armë të fuqishme: 6 tuba torpedo me hark dhe 24 torpedo në ngarkesë municioni).
E gjithë seria e 6 nëndetëseve u ndërtua para fundit të vitit 1960. Në të njëjtën kohë, pothuajse në të njëjtën kohë, u ndërtuan njëkohësisht 5 USS SSBN -të e para të tipit George Washington, të krijuara si një "version raketash" të projektit të nëndetëseve me shumë qëllime Skipjack.
Nëndetësja Tullibee, e cila hyri në shërbim në 1960, doli si rezultat i projektit Nobska, nisur në 1956, për të krijuar një nëndetëse me zhurmë të ulët me armë të fuqishme sonar.
Për hir të qetësisë dhe vlerësimit të perspektivave të aplikimit, një termocentral turboelektrik me një reaktor S2C u përdor për herë të parë në botë, i cili, megjithatë, siguroi vetëm një shpejtësi shumë të moderuar nënujore prej 17 nyje. Duke marrë parasysh theksin në detyrat kundër nëndetëse, armatimi i nëndetëses u zvogëlua në 4 TA në bord dhe 14 silura.
Nëndetësja Tullibee u bë nëndetësja më e vogël luftarake me një zhvendosje nënujore prej 2,600 ton (me një ekuipazh prej 66 personash).
Sidoqoftë, një humbje e tillë në shpejtësinë e Marinës amerikane u pa si e papranueshme.
Dhe zhvillimi i mëvonshëm i nëndetëses ishte rezultat i "kryqëzimit" të dy "degëve" - Tullibee (zhurmë e ulët, TA në bord, hidroakustikë e fuqishme në hark) dhe Skipjack (riorganizim, shpejtësi të lartë, reaktor S5W). Rezultati ishte projekti i nëndetëseve Thresher (me rritjen e pashmangshme të zhvendosjes nënujore tashmë deri në 4300 ton).
Më pas, kërkesat e reja për nëndetëset e Marinës amerikane çuan në një rritje edhe më domethënëse të zhvendosjes së nëndetëseve (me 2.5 herë për nëndetësen SeaWolf). Nëndetëset e vogla të Marinës Amerikane ishin në shërbim deri në fund të viteve 80 dhe u përdorën në mënyrë aktive në konfrontimin nëndetëse të Luftës së Ftohtë.
Sidoqoftë, Marina amerikane nuk u kthye në planet e vërteta për krijimin e nëndetëseve të vogla.
Pozicioni i projektuesit të nëndetëses bërthamore të projektit 885 "Ash" (SPBMT "Malachite").
Një artikull shumë interesant nga A. M. Antonova (SPBMB "Malakhit") "Zhvendosja dhe kostoja - uniteti dhe lufta e të kundërtave (ose a është e mundur të krijohet një nëndetëse e lirë duke zvogëluar zhvendosjen)"?
"Pikëpamja e bazuar në parimin" sa më pak, aq më e lirë "është tipike për një numër specialistësh, veçanërisht midis organeve urdhëruese të Marinës (Marinës).
Për shembull, në mesin e viteve '90, Marina amerikane, duke justifikuar nevojën për një kalim në ndërtimin e nëndetëseve bërthamore të klasës Virxhinia, deklaroi publikisht se një nga detyrat kryesore të krijimit të një nëndetëse të re bërthamore është zvogëlimi i kostos së saj në krahasim me nëndetësja bërthamore e klasës Seawolf me të paktën 20%, për të cilën është e nevojshme të zvogëlohet zhvendosja e nëndetëses së re bërthamore me 15-20% …
U vendos që të rishikohen dhe zvogëlohen në një nivel të pranueshëm kërkesat për cilësitë luftarake të nëndetëseve bërthamore, si dhe të aplikohen teknologji speciale për të ulur koston e nëndetëseve bërthamore.
U konsiderua e mundur: ruajtja e sekretit akustik të nëndetëses bërthamore në nivelin e arritur (domethënë, në nivelin e nëndetëses bërthamore të klasës Seawolf), për të rivendosur strukturën e armëve goditëse të miratuara në nëndetësen bërthamore të tipit Los Angeles - 12 njësi të mbrojtjes ajrore të jashtme për raketat e lundrimit dhe 4 tuba torpedo të kalibrit 533 mm me 26 municion. … (kundrejt 50 njësive për nëndetësen e klasës Seawolf), pajisni nëndetësen me energji bërthamore me një termocentral të ri të tipit S9G me fuqi më të ulët (29.5 mijë kW) dhe kufizoni shpejtësinë e plotë në 34 nyje (Seawolf ka më shumë se 35 nyje) Me
Rezultati i masave të marra doli të ishte më se modest.
Zhvendosja sipërfaqësore e nëndetëses së klasës Virginia u zvogëlua me vetëm 9%. Kostoja mesatare e ndërtimit të katër nëndetëseve të para bërthamore të klasës Virxhinia, në krahasim me koston mesatare të dy nëndetëseve bërthamore të klasës Seawolf, ka mbetur praktikisht e pandryshuar. Duke marrë parasysh inflacionin, ai nominalisht madje u rrit paksa.
Në të njëjtën kohë, fondet ekuivalente me koston e ndërtimit të dy nëndetëseve bërthamore u shpenzuan për R&D në krijimin e një nëndetëse të re bërthamore, armët e saj, mjetet teknike dhe pajisjet ".
Si një koment, duhet të theksohet se këto përfundime në dukje "të sakta" janë në të vërtetë shumë dinake. Dhe kjo është arsyeja pse.
Së pari. Pyetja se sa do të ishte rritur çmimi i një nëndetëseje të klasit Seawolf në procesin e vazhdimit të ndërtimit të saj serik (hipotetik) nuk merret parasysh plotësisht.
E dyta. Vazhdimi i serisë Seawolf do të kërkonte akoma një sasi të konsiderueshme R&D për ta ridizajnuar atë, duke marrë parasysh ndryshimin e brezave të bazës element-përbërës (dhe përfundimin e prodhimit të atij të vjetër).
Kjo do të thotë, korrektësia e përfundimeve të treguara në artikull pa një analizë objektive të këtyre faktorëve ngre pyetje serioze.
Padyshim, nëndetëset e Virxhinias u konsideruan nga Marina Amerikane si një zgjidhje më "buxhetore" sesa nëndetëset e klasës Seawolf. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se Virginia nuk është
"Një pasojë e përfundimit të luftës së ftohtë."
Zhvillimi i tij (projekti "Centurion") filloi në fund të viteve 1980. Dhe mesazhi kryesor për krijimin e një nëndetëseje më "buxhetore" (por masive) ishte se pavarësisht sa e përsosur ishte një anije e vetme, ajo nuk mund të ishte në dy pika në të njëjtën kohë. Flota gjithashtu ka nevojë për numrin (anije dhe nëndetëse).
Në fakt, kuptimi i A. M. Antonov - gjoja "optimizëm" i një nëndetëse bërthamore shumë të madhe dhe të madhe të gjeneratës së 4 -të "Ash" (projekti 885).
Analiza e marrëdhënies midis zhvendosjes së anijes dhe saj
kostoja me nivelin e cilësive luftarake dhe operacionale dhe me nivelin e teknologjive të përdorura na lejon të nxjerrim përfundimet e mëposhtme, të cilat janë përgjigja e pyetjes së ngritur në nëntitullin e artikullit:
1. Zvogëlimi i zhvendosjes për shkak të përdorimit të teknologjive speciale duke ruajtur nivelin e cilësive luftarake dhe operacionale çon në një rritje të kostos së anijes.
2. Zvogëlimi i zhvendosjes me një rritje të njëkohshme të nivelit të cilësive luftarake dhe operacionale kërkon një rritje të konsiderueshme të nivelit të teknologjisë dhe çon në një rritje të konsiderueshme të kostos së anijes.
3. Ulja e kostos së një anijeje është e mundur duke zvogëluar nivelin e cilësive të saj luftarake dhe operacionale dhe duke thjeshtuar teknologjitë e përdorura. Në të njëjtën kohë, zhvendosja është një vlerë e pasigurt (domethënë, ajo mund të rritet dhe ulet në varësi të raportit të ndryshimeve në nivelin e cilësive luftarake dhe operacionale dhe nivelin e teknologjisë).
Gjetjet mund të përmblidhen në një frazë: "Pajisjet e mira ushtarake nuk mund të jenë të lira".
Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë se është e padobishme të zgjedhësh koston e anijes.
Ky problem, natyrisht, duhet të zgjidhet, por jo sipas parimit "në vend të një nëndetëseje të madhe dhe të shtrenjtë, keni nevojë për të njëjtën, por më të vogël dhe më të lirë".
Shtë e nevojshme të kuptohen dhe pranohen ligjet objektive që përcaktojnë vlerën e anijes.
Me pak fjalë, ju duhet të "kuptoni dhe pranoni" …
"Personat që morën vendimin" "kuptuan dhe pranuan" (në GPV-2020).
Rezultati i GPV-2020: një prishje e plotë e nëndetëses bërthamore të gjeneratës së 4 -të (flota mori 1 nëndetëse bërthamore në vend të 8, dhe në një formë pothuajse të paaftë), modernizimi i nëndetëses bërthamore të gjeneratës së 3 -të u ndërpre (ku SPBMT "Malachite" arriti të prishë jo vetëm modernizimi i anijeve të projektit 971, por gjithashtu "hodhi me guxim" projektin e modernizimit 945 (A), sipas të cilit ai kreu një "operacion" shumë të dyshimtë për të "përgjuar të drejtat dhe dokumentacionin" nga zhvilluesi - SKB "Lazurit") Me
Në këtë rast, jeta ende e detyroi "Malakitin" të zvogëlojë zhvendosjen.
Sidoqoftë, ajo që u paraqit si një "nëndetëse premtuese bërthamore" e gjeneratës së 5 -të Presidentit një vit më parë në Sevastopol nuk është vetëm e çuditshme.
Por gjithashtu ngre çështjen themelore të disponueshmërisë, në përgjithësi, në burimet potenciale dhe intelektuale të SPBMT "Malachite" për zgjidhjen e problemit të krijimit të një nëndetëseje bërthamore të gjeneratës së 5 -të (dhe më e rëndësishmja - udhëheqja dhe organizimi i duhur).
Problemet e nëndetëses bërthamore Yasen dhe një model efektiv i një nëndetëseje të vogël bërthamore
Së pari. Projekti është i shtrenjtë, kompleks dhe në shkallë të vogël.
E dyta. Vonesa domethënëse pas nëndetëseve të Marinës amerikane përsa i përket shpejtësisë së zhurmës së ulët dhe një vonesë të caktuar në vjedhje (kjo çështje është veçanërisht e mprehtë kundër mjeteve të reja të kërkimit me shumë pozicione për nëndetëset me "ndriçim" me frekuencë të ulët të zonës së ujit, për të cilat nëndetësja niveli i zhurmës është praktikisht i parëndësishëm).
E treta. Mangësi kritike në kompleksin e armëve luftarake nënujore: një kompleks i vjetëruar me qëllim i armëve nënujore dhe pajisjeve të vetëmbrojtjes. Në fakt, një version i degraduar i kompleksit të nëndetëseve bërthamore të gjeneratës së 3 -të. Vlerësimi literal i vetë zhvilluesve:
"Ose qaj ose qesh".
Dhe pyetjet e përdorimit të silurëve modernë "Physic-1", veçanërisht ato me telekontroll, nuk janë nxjerrë në dritë.
por gjëja më e rëndësishme -në fakt, mungesa e ndonjë mbrojtjeje efektive kundër torpedos (PTZ): kompleksi "Module-D" ishte i vjetëruar në vitet '90 në fazën e zhvillimit. Dhe pajisjet e nëndetëses bërthamore me anti-silurët "Last" u ndërprenë qëllimisht.
Më lejoni të theksoj se ajo që është thënë nuk është një "version", domethënë, fakte të konfirmuara, ndër të tjera, nga materiale të literaturës speciale të hapur dhe raste të gjykatave të arbitrazhit sipas projektit 885.
Arktik
Më vete, është e nevojshme të ndalemi në problemin e përdorimit të nëndetëseve bërthamore në Arktik, veçanërisht në zonat me thellësi të cekët.
Këtu ka dy probleme: "normative" dhe "teknike".
Të gjitha nëndetëset tona kanë kufizime shumë serioze "rregullatore" për operacionet në thellësi të cekëta. Unë do të jap vetëm një shembull (nga faqja e internetit e prokurimit publik).
Pajisja lëvizëse PTZ "Vist-2" e blerë nga Marina nuk mund të përdoret në thellësi (gjuajtje) më pak se 40 metra. Nga pikëpamja e sensit të përbashkët, kjo është thjesht një pakuptimësi.
(Për shembull, nëndetësja jonë dizel (nëndetëse me naftë-elektrike) ngarkon bateri në thellësinë e periskopit dhe sulmohet nga një aeroplan ose nëndetëse …).
Sidoqoftë, ata që shkruan "kërkesat" përkatëse dolën nga fakti se për nëndetëset më të vogla të Marinës (nëndetëset me naftë-elektrike të projektit 877), thellësia e sigurt (nga dashi i një anije sipërfaqësore) ishte vendosur në 40 metra. Gjetja e nëndetëses midis periskopit dhe thellësisë së sigurt është e ndaluar me dokumente. Dhe në përputhje me rrethanat, "Lufta në thellësi më pak se 40 metra anulohet."
(Mbetet vetëm për ta koordinuar këtë me armikun).
Ky shembull është larg nga i vetmi. Por ai demonstron qartë se në shumë raste, në vend të kërkesave dhe kushteve të vërteta të betejës, anijeve dhe armëve të Marinës u jepet një delirium i sinqertë i "teoricienëve të shtratit" nga Instituti Qendror i Kërkimeve i "Anija e mbytur" (dhe një numër të ngjashëm organizatat).
Problemi i dytë është "teknik".
Zhvendosja dhe dimensionet e mëdha (veçanërisht lartësia) kufizojnë ashpër aftësitë dhe veprimet e nëndetëseve tona në thellësi të cekëta (deri në pamundësinë e plotë të përdorimit të armëve).
Në këtë rast, PLA
"Të ashtuquajtur partnerë"
(shprehja e V. V. Putin) - Marinat amerikane dhe britanike kanë shumë më pak kufizime dhe armë të përshtatura për kushte të tilla. Dhe më e rëndësishmja, ata në të vërtetë po praktikojnë operacione luftarake në kushte të tilla (duke filluar nga ushtrimet dhe fushatat kërkimore dhe duke përfunduar me stërvitje dypalëshe të grupeve të nëndetëseve me përfshirjen e forcave heterogjene anti-nëndetëse).
"Popullarizuar" në disa nga mediat tona "të njohura" se Arktiku është "i yni", mjerisht, ka një marrëdhënie shumë të largët me realitetin.
Për armikun (ne do ta quajmë lopatë me lopatë) ka një instrument efektiv të ndikimit të forcës mbi ne - një grup i përgatitur nëndetëse, të cilave Marina jonë nuk mund t'i kundërshtojë sot.
Në rast të armiqësive të vërteta, nëndetëset tona do të mbyten atje si kotele.
Një problem edhe më akut është mungesa e qëllimshme e stabilitetit luftarak të grupit të vendosur NSNF. Dhe mundësia e të shtënave të fshehta të transportuesve tanë të raketave strategjikë të hapur i hap armikut mundësinë për të kryer një sulm strategjik "çarmatosës".
Kështu, çështja e një nëndetëseje bërthamore të një qëllimi shumëplanësh masiv (me përparësi të detyrave kundër nëndetëse) e aftë të veprojë në mënyrë efektive kundër nëndetëseve moderne dhe premtuese (përfshirë në Arktik), anijeve të vetme dhe shkëputjeve të vogla të anijeve luftarake.
Rëndësia e detyrave anti-nëndetëse dhe veçanërisht rëndësia e aplikimit në Arktik ngre çështjen e realizueshmërisë së zhvillimit dhe krijimit të një nëndetëseje të vogël bërthamore (por efektive në gamën e detyrave të saj), me një kufizim të arsyeshëm të kërkesave për të, duke siguruar një kosto të moderuar dhe ndërtim serik masiv.
Në të njëjtën kohë, duke marrë parasysh zvogëlimin e konsiderueshëm të municionit, çështjet kryesore të shfaqjes dhe efektivitetit të një nëndetëse të tillë janë "lidhja": "kërkimi-shkatërrimi-mbrojtja". Kjo është, pyetjet:
- kërkim efektiv (i cili kërkon një SAC të fuqishëm dhe një termocentral me një kompleks pajisjesh për shtypjen e zhurmës që ofrojnë lëvizjet maksimale të mundshme të kërkimit, dhe në të ardhmen e afërt - luftimin e UOA);
- kompleks me precizion të lartë të armëve të silurit;
- mjete efektive për të luftuar armët dhe mjetet për zbulimin e armikut.
Duke marrë parasysh vonesën e konsiderueshme të nëndetëses Yasen nga nëndetësja e Marinës Amerikane në shpejtësinë e kërkimit (dhe, në përputhje me rrethanat, performancën e kërkimit), dhe me pamundësinë objektive për të arritur nivelet e nëndetëseve të Marinës amerikane në një periudhë afatmesme, është me interes të konsiderueshëm zgjidh këtë problem me një nëndetëse të vogël bërthamore me një SAC të fuqishëm dhe një instalim turboelektrik me zhurmë të ulët, i cili ka (pavarësisht nga një shpejtësi maksimale dukshëm më e ulët se nëndetësja e tipit Yasen) një shpejtësi të madhe kërkimi dhe (në përputhje me rrethanat) e tejkalon atë në performancën e kërkimit.
Kërkesa kryesore është arritja e shpejtësisë më të lartë të mundshme (pa shpenzime të tepërta) (zhurmë e ulët)
Arma dhe kompleksi i vetëmbrojtjes i nëndetëses bërthamore duhet të sigurojnë një probabilitet të lartë për të fituar situata dueli me nëndetëset e huaja. Për më tepër, duke përjashtuar mundësinë e shmangies me një goditje të gjatë për të thyer distancën (me një armë për të kompensuar mungesën e shpejtësisë maksimale).
Kështu, çelësi është një shpejtësi e lartë kërkimi me zhurmë të ulët me një kufizim të arsyeshëm maksimal dhe kompensim për këtë nga aftësitë e larta luftarake të një kompleksi të armëve të silurit me precizion të lartë (për më shumë detaje, shihni artikullin "Për shfaqjen e silurëve modernë nëndetëse" ("Arsenali i Atdheut"). Lidhu me të në "VO") dhe kundërmasat.
Duhet gjithashtu të theksohet këtu se instalimi më i mirë anaerobe për nëndetëset është atomike. Dhe, në përputhje me rrethanat, përshtatshmëria e ndërtimit të nëndetëseve me naftë elektrike për flotat tona oqeanike (Flotat Veriore dhe Flotat e Paqësorit) ka kohë që ka shkaktuar dyshime shumë serioze. Edhe me një fuqi të ulët të një centrali bërthamor, nëndetëset me naftë-elektrike me të do të kenë efikasitet shumë herë më të madh.
Me interes të konsiderueshëm për ne sot janë studimet e kërkimit të Marinës Kanadeze në fund të viteve 80 të shfaqjes së nëndetëseve premtuese (me sigurimin e operacioneve të tyre afatgjata në kushtet e akullit në thellësi të cekëta).
"I preferuari" për sa i përket aftësive luftarake ishte projekti nëndetësor anglez Trafalgar, por çmimi ishte sinqerisht "i tepërt" për kanadezët.
Projekti francez PLA Rubis u konsiderua me interes të madh. Sidoqoftë, në atë kohë, ajo kishte zhurmë të konsiderueshme (francezët nuk kishin pasur ende kohë për të përfunduar dhe zbatuar rezultatet e R&D komplekse mbi fshehtësinë dhe efektivitetin e nëndetëseve).
Dhe me interes ekstrem (dhe një rekomandim të drejtpërdrejtë të parlamentit), u morën parasysh opsionet për nëndetëset me naftë-elektrike për një termocentral bërthamor me madhësi të vogël. Disa opsione janë eksploruar. Shkurtimisht për to më poshtë.
Centrali i vogël bërthamor kanadez ASMP. Fuqia termike e reaktorit është 3.5 MW (me një ndarje të gjatë 8, 5 metra dhe 10 MW me një gjatësi 10 metra), diametri i ndarjes NPU është 7, 3 metra. Masa e variantit 3, 5 MW është 350 tonë. U krye një studim për vendosjen e termocentralit bërthamor ASMP për nëndetëset me naftë-elektrike me një zhvendosje prej rreth 1000 tonë të projekteve 209 (Gjermani) dhe A-17 (Suedi), i cili siguroi një shpejtësi prej 4-5 nyje. Për nëndetëset e mëdha dizel-elektrike të projekteve TR-1700 (Gjermani) dhe 471 (Suedi), u zhvillua një modifikim i termocentralit bërthamor ASMP për një fuqi elektrike prej 1000 kW, e cila siguroi një shpejtësi prej rreth 10 nyje për këto nëndetëse.
Shumë interesant ishte projekti i kompanisë franceze "Technikatom" me një reaktor uji me presion monoblok me qarkullim natyror në qarkun primar dhe një kapacitet gjenerues të turbinave prej 1 MW, i cili parashikonte nëndetësen e tipit Agosta (studimi u bë për këtë projekt) një shpejtësi nënujore prej rreth 13 nyje (me 100 kW të alokuara për nevojat e anijeve). Masa e reaktorit me mbrojtje biologjike ishte 40 ton, me një lartësi prej 4 metrash dhe një diametër prej 2.5 metrash.
Sidoqoftë, fundi i Luftës së Ftohtë mbylli çështjen e blerjes së nëndetëseve bërthamore për Kanadanë.
Mundësitë e mundshme të projektit 677 "Lada"
Duke folur për aftësitë e nëndetëseve premtuese vendase të zhvendosjes së moderuar, është e nevojshme, para së gjithash, të merren parasysh dhe të përqëndrohen në bazën shkencore dhe teknike të Projektit 677 "Lada".
Megjithë historinë dramatike të krijimit të tij dhe vonesën e madhe në drejtim të projektit 677, ai ende ka potencial të rëndësishëm, përfshirë edhe për të ardhmen.
Sidoqoftë, çështja e termocentraleve anaerobe jo-bërthamore është akute. Zëvendësimi i baterive tradicionale me acid plumbi me litium-jon gjithashtu duket të jetë një vendim i paqartë në fazën aktuale (përfshirë marrjen parasysh të perspektivave reale për bateri më të fuqishme dhe më të sigurta). Në çdo rast, këto opsione japin çdo gamë të rëndësishme nën ujë vetëm me shpejtësi të ulët (domethënë, performancë të ulët kërkimi).
Në të njëjtën kohë, projekti i nëndetëseve 677 ka një kompleks të fuqishëm sonar (SAC), dhe përdorimi i këtij SAC në një transportues me zhurmë të ulët me një shpejtësi të konsiderueshme kërkimi është me interes të madh. Kjo kërkon një termocentral mjaft të fuqishëm bërthamor (AUE). Në të njëjtën kohë, detyra optimale duket të jetë optimizimi i parametrave pikërisht nga vlera maksimale e shpejtësisë me zhurmë të ulët. Këtu situata është mjaft reale që "linja prej 20 nyjesh" të një linje kërkimi me zhurmë të ulët nuk mund të merret. Por edhe 15 nyje do të jenë një rezultat shumë, shumë i mirë.
Duke marrë parasysh përshtatshmërinë e përdorimit të njësive të standardizuara dhe të përdorura, ka kuptim të merret parasysh mundësia e përdorimit të gjeneratorëve të turbinave serike (TG) me nëndetësen bërthamore të gjeneratës së 4 -të.
Menjëherë lind një dilemë: me instalimin e një (TG) apo dy?
Duke marrë parasysh faktorin e kostos dhe alokimin e vëllimeve maksimale të një kuti të vogël për mjete mbrojtëse akustike, më interesante do të ishte përdorimi i një TG. Në të njëjtën kohë, është e qartë se për "opsionet e mëdha" të projektit 677, ai qëllimisht do të ketë kapacitet të pamjaftueshëm (një TG). Në këtë drejtim, ka kuptim të merret parasysh mundësia e përdorimit të një NPP (me një TG) për variantet "Lada të vogla" të projektit "Amur-950" të një zhvendosje dukshëm më të vogël.
Këtu këshillohet që "të lini jashtë llojin e reaktorit".
Opsionet janë shumë të ndryshme, duke përfshirë përdorimin e një "monoblock" të moderuar me ujë me një nivel të lartë të qarkullimit natyror të ftohësit ose bërthamës metalike të lëngshme të reaktorit.
Duke folur për projektin Lada-Amur, është e nevojshme të theksohet mundësia e pajisjes së tij me armë shumë të fuqishme (përfshirë raketat anti-anije Onyx dhe Zircon, madje edhe në variantin Amura-950).
Zgjidhja, e cila siguron një ngarkesë të madhe municionesh për armët dhe anti-silurët e kalibrit të vogël, është vendosja e tyre në lëshuesit e jashtëm në vëllimet e tankeve kryesore të çakëllit, përfshirë ato të pasme, të zbatuara në disa projekte të fundit të nëndetëseve të vogla SPBMT "Malakit".
Nga njëra anë, për një nëndetëse bërthamore që vepron nën akull, raketat kundër anijeve "duket se janë të panevojshme". Sidoqoftë, situata mund të ndryshojë. Dhe madje edhe disa "Zirkone" në një transportues celular të fshehtë janë një kërcënim që armiku nuk mund t'i injorojë gjatë operacioneve sipërfaqësore.
Për më tepër, formulimi i saktë teknik i lëshuesve të raketave duhet të konsistojë në krijimin e një lëshuesi universal - një enë ngarkese, në të cilën mund të ngarkohen jo vetëm raketat kundër anijeve, por edhe minat, mjetet e vendosura të ndriçimit të situatës nënujore. Dhe "dimensionet e Onyx" ju lejojnë të vendosni një automjet luftarak nënujor me karakteristika dhe aftësi shumë të larta.
Në të njëjtën kohë, detyra e kryerjes së sulmeve të fuqishme kundër caqeve tokësore (e cila kërkon një numër të madh raketash lundrimi) gjithashtu mund të zgjidhet nga nëndetëset e vogla bërthamore. Me kusht që ata të jenë të pajisur me një "shpinës taktike" - një enë të varur me armë (me një kufi përkatës të shpejtësisë).
përfundimet
1. Ndërtimi i nëndetëseve të vjetëruara me naftë-elektrike për teatrot e oqeaneve, duke marrë parasysh zhvillimin e mjeteve të luftës kundër nëndetëse të armikut, është "një gabim më i keq se një krim".
2. Një zgjidhje efektive është krijimi sa më i shpejtë dhe me një kufizim të arsyeshëm të kërkesave dhe kostos së opsionit të projektit 677, si një nëndetëse e vogël bërthamore.
3. Ky opsion do të jetë shumë herë më efektiv sesa nëndetësja bërthamore e Projektit 885 (M) në situata dueli dhe Arktiku.
4. Mosrespektimi i afateve për krijimin e nëndetëseve bërthamore të gjeneratës së 4 -të dhe modernizimi i nëndetëseve bërthamore të gjeneratës së 3 -të janë problemet më serioze të projektit 885 Ash.
Në lidhje me këtë, lind pyetja e nevojës për një analizë të thellë dhe objektive të situatës dhe arritjeve dhe problemeve reale të nëndetëseve tona bërthamore me shumë qëllime.
Dhe duke përfshirë kërkimin e mënyrave alternative të zhvillimit të nëndetëseve me shumë qëllime-nëndetëse bërthamore të Marinës.
