Në korrik 1976, për të zgjeruar frontin e prodhimit të nëndetëseve të gjeneratës së tretë, udhëheqja ushtarake vendosi të zhvillojë një nëndetëse të re, më të lirë bërthamore bazuar në projektin Gorky 945, ndryshimi kryesor nga prototipi ishte përdorimi i çelikut në vend të titanit lidhjet në konstruksionet e bykut. Prandaj, zhvillimi i nëndetëses, e cila mori numrin 971 (kodi "Shchuka-B"), u krye si më parë nga TTZ, duke anashkaluar modelin paraprak.
Një tipar i nëndetëses së re bërthamore, zhvillimi i së cilës iu besua Malakhit SKV (Leningrad), ishte një ulje e konsiderueshme e zhurmës, e cila është afërsisht 5 herë më pak në krahasim me anijet më të përparuara torpedo sovjetike të gjeneratës së dytë. Supozohej se do të arrinte këtë nivel përmes zbatimit të zhvillimeve të hershme të projektuesve SLE në fushën e rritjes së vjedhjes së varkave (një nëndetëse bërthamore me zhurmë ultra të ulët u zhvillua në SLE në vitet 1970), si dhe kërkimet nga specialistë të Institutit Qendror të Kërkimit. Krylov.
Përpjekjet e zhvilluesve të nëndetëseve u kurorëzuan me sukses: nëndetësja e re me energji bërthamore përsa i përket vjedhjes për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve nëndetëse të BRSS tejkaloi analogun më të mirë të prodhimit amerikan-nëndetësja bërthamore me shumë qëllime e gjeneratës së tretë të lloji i Los Anxhelosit.
Nëndetësja e projektit 971 ishte e pajisur me armë të fuqishme goditëse, të cilat tejkaluan ndjeshëm (për sa i përket municioneve të raketave dhe torpedos, kalibrit dhe numrit të tubave të silurit) potencialet e nëndetëseve sovjetike dhe të huaja me një qëllim të ngjashëm. Nëndetësja e re, si anija e projektit 945, ishte projektuar për të luftuar grupet e anijeve armike dhe nëndetëset. Varka mund të marrë pjesë në operacione speciale, vendosjen e minave dhe zbulimin.
1977-13-09 miratoi projektin teknik "Schuki-B". Sidoqoftë, në të ardhmen, ajo iu nënshtrua rishikimit, të shkaktuar nga nevoja për të rritur nivelin teknologjik të SAC në nivelin e nëndetëseve amerikane (Shtetet e Bashkuara në këtë zonë përsëri morën drejtimin). Nëndetëset e tipit Los Angeles (gjenerata e tretë) ishin të pajisura me kompleksin hidroakustik AN / BQQ-5, i cili ka përpunim dixhital të informacionit, i cili siguron një përzgjedhje më të saktë të sinjalit të dobishëm në sfondin e ndërhyrjes. Një tjetër "hyrje" e re, e cila kërkoi futjen e ndryshimeve, ishte kërkesa e ushtrisë për të instaluar lëshues strategjikë të raketave "Granat" në nëndetëse.
Gjatë rishikimit (përfunduar në 1980), nëndetësja mori një sistem të ri dixhital sonar me karakteristika të përmirësuara, si dhe një sistem kontrolli të armëve që lejon përdorimin e raketave të lundrimit Granat.
Në hartimin e projektit 971 nëndetëse bërthamore, u zbatuan zgjidhje inovative, të tilla si automatizimi i integruar i mjeteve teknike dhe luftarake të nëndetëses, përqendrimi i kontrollit të anijes, armëve dhe armëve në një qendër të vetme - GKP (kryesore post komandues), përdorimi i një dhome shpëtimi pop-up (u testua me sukses në projektin e nëndetëseve 705).
Nëndetësja e projektit 971 është një nëndetëse me dy anije. Strehimi i fortë është bërë prej çeliku me forcë të lartë (forca e prodhimit 100 kgf / mm2). Pajisjet kryesore, dhomat e rrotave dhe postet luftarake, posta kryesore e komandës janë të vendosura në blloqe të amortizuara zonale, të cilat janë struktura hapësinore kornizë me kuvertë. Fusha akustike e anijes zvogëlohet ndjeshëm nga amortizimi, gjë që bën të mundur mbrojtjen e pajisjeve dhe ekuipazhit nga mbingarkesat dinamike që ndodhin gjatë shpërthimeve nënujore. Gjithashtu, paraqitja e bllokut bëri të mundur thjeshtimin e procesit të ndërtimit të një nëndetëse: instalimi i pajisjeve u zhvendos nga kushtet e ndarjes (mjaft të ngushtë) në punëtori, në bllokun zonal të arritshëm nga anët e ndryshme. Pasi të përfundojë instalimi, njësia zonale "mbështillet" në trupin e nëndetëses dhe lidhet me tubacionet dhe kabllot kryesore të sistemeve të anijeve.
Në nëndetëset bërthamore, u përdor një sistem i zhvilluar i amortizimit me dy faza, i cili uli ndjeshëm zhurmën e përcaktuar nga struktura. Mekanizmat janë instaluar në themelet e amortizuara. Të gjitha blloqet zonale janë të izoluara nga trupi i nëndetëses nga amortizuesit pneumatikë me kordon gome, të cilët formojnë kaskadën e dytë të izolimit të dridhjeve.
Falë futjes së automatizimit gjithëpërfshirës, ekuipazhi i nëndetëses u zvogëlua në 73 persona (nga të cilët 31 ishin oficerë). Kjo është pothuajse gjysma e madhësisë së ekuipazhit të nëndetëses bërthamore të klasit Los Angeles (141 persona). Në anijen e re, në krahasim me nëndetëset bërthamore të Projektit 671RTM, kushtet e banimit janë përmirësuar.
Termocentrali i nëndetëses përfshin një reaktor 190-megavat ujë-ujë OK-650B në neutronet termike, i cili ka katër gjeneratorë avulli (për qarqet 1 dhe 4 në një çift pompash qarkullimi, për qarkun e tretë-tre pompa) dhe një njësi e turbinës me avull me bllok me një bosht me një tepricë të madhe të mekanizimit. Në bosht, fuqia ishte 50 mijë kf.
PLA "Bare" pr.971 në det
U instalua një palë gjeneratorë turbine AC. Konsumatorët DC furnizohen me energji nga dy grupe baterish magazinimi dhe dy konvertues të kthyeshëm.
Nëndetësja është e pajisur me një helikë me shtatë tehe me një shpejtësi të zvogëluar rrotulluese dhe karakteristika të përmirësuara të sonarit.
Në rast të dështimit të termocentralit kryesor për vënien në punë të mëvonshme, ka mjete ndihmëse shtytëse dhe burime energjie emergjente - dy shtytës dhe motorë DC me helikë secili me një kapacitet 410 kf. Ndihmësit sigurojnë një shpejtësi prej 5 nyje dhe përdoren për manovrim në zona të kufizuara të ujit.
Në bordin e nëndetëses ka dy gjeneratorë dizel DG-300 me një kapacitet 750 kuaj fuqi me konvertues të kthyeshëm, një furnizim me karburant për dhjetë ditë funksionimi. Gjeneratorët u krijuan për të gjeneruar rrymë alternative - konsumatorët e përgjithshëm të anijeve dhe rrymë direkte - në fuqinë e motorëve shtytës.
SJSC MGK-540 "Skat-3", e cila ka një sistem dixhital të përpunimit të të dhënave me një sistem të fuqishëm të gjetjes së zërit dhe drejtimit të zhurmës. Kompleksi hidroakustik përbëhet nga një antenë harku e zhvilluar, dy antena me rreze të gjatë në bord dhe një antenë e zgjatur e tërhequr e vendosur në një enë të montuar në një bisht vertikal.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 në Gjirin Motovsky, 27 qershor 1998
Gama maksimale e zbulimit të objektivit duke përdorur kompleksin e ri është rritur 3 herë në krahasim me sistemet sonare të instaluara në nëndetëset e gjeneratës së dytë. Koha për përcaktimin e parametrit të lëvizjes së synuar është ulur ndjeshëm.
Përveç kompleksit hidroakustik, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë të pajisura me një sistem shumë efikas për zbulimin e nëndetëseve dhe anijeve sipërfaqësore nga shtigjet e zgjimit (nëndetësja ka pajisje që lejon regjistrimin e një shtegu të tillë disa orë pasi të ketë kaluar nëndetësja armike).
Nëndetësja është e pajisur me komplekset Symphony-U (navigacion) dhe Molniya-MC (kompleks radio komunikimi), të cilat kanë një antenë të tërhequr dhe sistemin e komunikimit hapësinor Tsunami.
Sistemi silur-raketa përbëhet nga 4 tuba torpedo të kalibrit 533 mm dhe 4 pajisje të kalibrit 650 mm (ngarkesa e përgjithshme e municionit është 40 njësi armë, përfshirë 28 533 mm). Isshtë përshtatur për të gjuajtur raketat raketore "Granat", torpedot me raketa nënujore ("Era", "Shkval" dhe "Ujëvara") dhe raketat, minat dhe silurët vetë-transportues. Për më tepër, nëndetësja është e aftë të vendosë mina konvencionale. Kontrolli i zjarrit kur përdorni raketat e lundrimit Granat kryhet nga pajisje speciale. komplekse.
Në vitet 1990, UGST (silur universal i lindjes në det të thellë), i zhvilluar në Institutin e Kërkimeve Shkencore të Inxhinierisë së Nxehtësisë Detare dhe Rajonin Shtetëror të Ndërmarrjeve të Kërkimit dhe Prodhimit, hyri në shërbim me nëndetësen bërthamore. Ai zëvendësoi silurët elektrikë anti-nëndetësorë TEST-71M dhe silurët kundër anijeve me shpejtësi të lartë 53-65K. Qëllimi i silurit të ri ishte të mposhte anijet dhe nëndetëset e armikut. Një rezervë e konsiderueshme e karburantit dhe një termocentral i fuqishëm i sigurojnë silurit një gamë të gjerë të thellësive të udhëtimit dhe mundësinë e goditjes së objektivave me shpejtësi të lartë në distanca të gjata. Një avion uji me zhurmë të ulët dhe një motor pistoni boshtor (përdoret karburanti unitar) bëjnë të mundur që një silur universal me ujë në det të thellë të arrijë shpejtësi mbi 50 nyje. Njësia shtytëse, e cila nuk ka një kuti ingranazhi, është e lidhur drejtpërdrejt me motorin, i cili, së bashku me masat e tjera, duhet të rrisë ndjeshëm fshehtësinë e përdorimit të silurit.
Në UGST, përdoren timona me dy rrafshe, të cilat shtrihen përtej kontureve pasi torpedoja del nga tubi i silurit. Pajisjet e kombinuara akustike të strehimit kanë mënyra për të gjetur objektivat nënujorë dhe për të kërkuar anije sipërfaqësore në vazhdën e anijes. Ekziston një sistem telekontrolli me tela (spirale torpedo 25,000 metra e gjatë). Një kompleks përpunuesish në bord siguron kontroll të besueshëm të sistemeve të silurëve gjatë kërkimit dhe shkatërrimit të objektivave. Zgjidhja origjinale është prania e algoritmit "Tablet" në sistemin udhëzues. "Tableta" simulon një fotografi taktike në momentin e gjuajtjes në silurët në bord, e cila mbivendoset në foton dixhitale të zonës së ujit (thellësitë, rrugët, relievi i poshtëm). Pas goditjes, të dhënat azhurnohen nga transportuesi. Algoritmet moderne u japin silurëve vetitë e një sistemi me inteligjencë artificiale, gjë që bën të mundur përdorimin e njëkohshëm të disa silurëve kundër disa ose një objektivi gjatë kundërmasave aktive nga armiku ose në një mjedis kompleks objektiv.
PLA "Ujku" (K-461) dhe "Baret" (K-480) të divizionit të 24-të të Flotës Veriore në Gadzhievo
Gjatësia e silurit universal të strehimit në det të thellë është 7200 mm, pesha është 2200 kg, pesha shpërthyese është 200 kg, shpejtësia është -50 nyje, thellësia është 500 metra, diapazoni i qitjes është 50 mijë metra.
Gjithashtu, përmirësimi i silurëve raketorë që janë pjesë e armatimit të nëndetëseve bërthamore të Projektit 971. Vazhdon, torpedot e raketave janë të pajisura me një fazë të dytë, e cila është një raketë nëndetëse APR-3M (pesha 450 kg, kalibri 355 mm, pesha e kokës së luftës 76 kg), e cila ka një sistem sonar homing, me një rreze kapjeje prej 2 mijë m. Përdorimi i ligjit udhëzues me një kënd përshtatës të plumbit bëri të mundur zhvendosjen e qendrës së grupit të raketave në mes të nënujit caqet. Torpedo përdor një motor jet të rregullueshëm turbo-ujë të mundësuar nga një karburant i përzier me kalori të lartë, i cili i siguron APR-3M një shpejtësi të konsiderueshme takimi me një qëllim që e bën të vështirë përdorimin e kundërmasave hidroakustike nga armiku. Shpejtësia nënujore është nga 18 në 30 metra në sekondë, thellësia maksimale e shkatërrimit të objektivit është 800 metra, probabiliteti i goditjes së një objektivi është 0.9 (me një gabim mesatar katror të përcaktimit të objektivit nga 300 në 500 metra).
Në të njëjtën kohë, në bazë të marrëveshjeve midis BRSS dhe SHBA, të nënshkruara në 1989, sistemet e armëve me pajisje bërthamore - silurët e raketave Shkval dhe Waterfall, si dhe raketat e lundrimit të tipit Granat - u përjashtuan nga armatimi i shumë qëllimeve nëndetëse bërthamore.
Nëndetësja "Shchuka-B" është lloji i parë i nëndetëses bërthamore me shumë qëllime, ndërtimi serik i së cilës u organizua fillimisht jo në Leningrad ose Severodvinsk, por në Komsomolsk-on-Amur, gjë që dëshmoi për rritjen e nivelit të zhvillimit të kësaj dege në Lindja e Largët. Anija kryesore me energji bërthamore e projektit 971 - K -284 - u vendos në 1980 në brigjet e Amurit dhe më 30.12.1984 hyri në shërbim. Tashmë në procesin e testimit të kësaj anije, u demonstrua se ishte arritur një nivel më i lartë i fshehtësisë akustike. Në K-284, niveli i zhurmës ishte 4-4.5 herë (me 12-15 dB) më i ulët se niveli i zhurmës së nëndetëses "më të qetë" sovjetike të gjeneratës së mëparshme-671RTM. Kjo e bëri BRSS një udhëheqës në këtë tregues më të rëndësishëm të nëndetëseve.
Karakteristikat e nëndetëses bërthamore të projektit 971:
Gjatësia maksimale - 110.3 m;
Gjerësia maksimale - 13.6 m;
Draft mesatar - 9, 7 m;
Zhvendosja normale - 8140 m3;
Zhvendosja e plotë - 12770 m3;
Thellësia e zhytjes në punë - 520 m;
Thellësia maksimale e zhytjes - 600 m;
Shpejtësia e plotë nënujore - 33.0 nyje;
Shpejtësia e sipërfaqes - 11.6 nyje;
Autonomi - 100 ditë;
Ekuipazhi - 73 persona.
Gjatë ndërtimit serik, u krye përmirësimi i vazhdueshëm i modelit të nëndetëses, u krye testimi akustik. Kjo bëri të mundur forcimin e pozicionit të arritur në fushën e fshehtësisë, duke eleminuar superioritetin e Shteteve të Bashkuara.
Nëndetëset e reja bërthamore, sipas klasifikimit të NATO -s, morën përcaktimin Akula (i cili shkaktoi konfuzion, pasi shkronja "A" filloi emrin e një nëndetëseje tjetër të BRSS - projekti Alfa 705). Pasi u shfaqën anijet e para "Sharks", të cilat në Perëndim u quajtën Akula e Përmirësuar (mes tyre, me siguri, ishin nëndetëset e ndërtuara në Severodvinsk, si dhe anijet e fundit të ndërtimit "Komsomol"). Nëndetëset e reja, në krahasim me paraardhësit e tyre, kishin vjedhje më të mirë se ato të nëndetëseve të përmirësuara SSN-688-I (të klasit Los Angeles) të Marinës Amerikane.
SSGN pr.949-A dhe PLA pr.971 në bazë
Fillimisht, anijet e projektit 971 mbanin vetëm numra taktikë. Por më 10.10.1990, urdhri i komandantit të përgjithshëm të marinës, Chernavin, u dha për të caktuar emrin "Panther" në nëndetësen K-317. Në të ardhmen, anijet e tjera të projektit me energji bërthamore morën emra. K -480 - varka e parë "Severodvinsk" - mori emrin "Bare", e cila së shpejti u bë një emër i zakonshëm për të gjitha nëndetëset e projektit 971. Komandanti i parë i Bareve është Kapiteni i gradës së dytë Efremenko. Me kërkesë të Tatarstanit në Dhjetor 1997, nëndetësja "Bars" u riemërua në "Ak-Bars".
Nëndetësja bërthamore Vepr e ndërtuar në Severodvinsk u komisionua në 1996. Duke ruajtur konturet e mëparshme, nëndetësja kishte "mbushje" të reja të brendshme dhe modelin e një byk të fortë. Në fushën e zvogëlimit të zhurmës, u bë gjithashtu një tjetër hap i madh përpara. Në Perëndim, kjo anije nëndetëse (si dhe anijet pasuese të Projektit 971) u quajt Akula-2.
Sipas projektuesit kryesor të projektit, Chernyshev (i cili vdiq në korrik 1997), Bars ruan aftësi të konsiderueshme modernizimi. Për shembull, rezerva që ka Malakiti bën të mundur rritjen e potencialit të kërkimit të nëndetëses me rreth 3 herë.
Sipas inteligjencës detare amerikane, bykja e fortë e Barcës së modernizuar ka një futje 4 metra. Tonazhi shtesë bëri të mundur pajisjen e nëndetëses me sisteme "aktive" të zvogëlimit të dridhjeve të termocentralit, duke eliminuar pothuajse plotësisht efektin e dridhjeve në trupin e anijes. Sipas ekspertëve, nëndetësja e përmirësuar e Projektit 971 në aspektin e karakteristikave të fshehta është afër nivelit të nëndetëses bërthamore SSN-21 të Marinës amerikane të gjeneratës së katërt. Për sa i përket thellësisë së zhytjes, karakteristikave të shpejtësisë dhe armëve, këto nëndetëse janë afërsisht ekuivalente. Kështu, projekti i përmirësuar nëndetëse bërthamore 971 mund të konsiderohet si një nëndetëse afër nivelit të gjeneratës së katërt.
Nëndetëset e Projektit 971 të prodhuara në Komsomolsk-on-Amur:
K -284 "Peshkaqen" - faqerojtës - 1980; nisja - 06.10.82; komisionimi - 30/12/84.
K -263 "Dolphin" - faqerojtës - 1981; nisja - 07/15/84; komisionimi - Dhjetor 1985
K -322 "Balena e spermës" - faqerojtës - 1982; nisja - 1985; komisionimi - 1986
K -391 "Kit" - faqerojtës - 1982; nisja - 1985; komisionimi - 1987 (në 1997 anija u riemërua në nëndetëse K -391 "Bratsk").
K -331 "Narwhal" - faqerojtës - 1983; nisja - 1986; komisionimi - 1989
K -419 "Walrus" - faqerojtës - 1984; nisja - 1989; komisionimi-1992 (Në janar 1998, me urdhër të Komandës Kryesore të Marinës, K-419 u riemërua K-419 "Kuzbass").
K -295 "Dragon" - faqerojtës - 1985; nisja - 15.07.94; komisionimi-1996 (më 1 maj 1998, flamuri i Gardës Andreev i nëndetëses bërthamore K-133 iu dorëzua nëndetëses Dragon, dhe flamuri K-56 Guards Andreev K-295 në ndërtim për nëndetësen bërthamore K-152 " Nerpa "u riemërua në nëndetëse bërthamore lundruese K-295" Samara ").
K -152 "Nerpa" - faqerojtës - 1986; nisja - 1998; komisionimi - 2002
Nëndetëset e Projektit 971 të prodhuara në Severodvinsk:
K -480 "Bare" - faqerojtës - 1986; nisja - 1988; komisionimi - Dhjetor 1989
K -317 "Panther" - faqerojtës - Nëntor 1986; nisja - maj 1990; komisionimi - 30/12/90.
K -461 "Ujku" - faqerojtës - 1986; nisja - 06/11/91; komisionimi - 27/12/92.
K -328 "Leopard" - faqerojtës - Nëntor 1988; nisja - 06.10.92; komisionimi - 01/15/93. (Në 1997, nëndetësja bërthamore lundruese Leopard iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq të Betejës. Disa botime thonë se më 29 Prill 1991, ajo trashëgoi Flamurin Detar të Flamurit të Kuq nga nëndetësja bërthamore Projekti 627A K-181).
K -154 "Tiger" - faqerojtës - 1989; nisja - 07/10/93; komisionimi - 05.12.94.
K -157 "Vepr" - faqerojtës - 1991; nisja - 12/10/94; komisionimi - 01/08/96.
K -335 "Cheetah" - faqerojtës - 1992; nisja - 1999; komisionimi - 2000 (që nga viti 1997 - Garda KAPL).
K -337 "Cougar" - faqerojtës - 1993; nisja - 2000; komisionimi - 2001
K -333 "Rrëqebulli" - faqerojtës - 1993; u hoq nga ndërtimi për shkak të mungesës së financimit në 1997
Baret në Flotën Veriore janë konsoliduar në një divizion të bazuar në Gjirin Yagelnaya. Në veçanti, nëndetësja atomike "Ujku" në Dhjetor 1995 - Shkurt 1996 (ekuipazhi i nëndetëses atomike "Panther" ishte në bord nën komandën e kapitenit të rangut të parë Spravtsev, i moshuari në bord ishte zëvendës komandant i divizioni, kapiteni i rangut të parë Korolev), ndërsa ishte në detin Mesdhe në shërbim luftarak, kreu mbështetje me rreze të gjatë anti-nëndetëse të kryqëzorit të rëndë që mbante avionë "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov". Në të njëjtën kohë, ata kryen gjurmimin afatgjatë të disa nëndetëseve të NATO-s, përfshirë nëndetësen bërthamore amerikane të klasit Los Angeles.
Stabiliteti luftarak dhe fshehtësia e lartë u japin Bareve aftësinë për të kapërcyer linjat anti-nëndetëse, të cilat janë të pajisura me sisteme stacionare vëzhgimi hidroakustik me rreze të gjatë dhe kanë kundërveprim me forcat anti-nëndetëse. "Leopardët" mund të punojnë në zonën e dominimit të armikut, duke shkaktuar sulme të ndjeshme të silurit dhe raketave kundër tij. Armatimi i nëndetëseve bën të mundur luftimin e anijeve sipërfaqësore dhe nëndetëseve, si dhe goditjen e objektivave tokësore me saktësi të lartë duke përdorur raketa lundrimi.
PLA "Cheetah"
Çdo varkë e projektit 971 në rast të një konflikti të armatosur mund të krijojë një kërcënim, si dhe të përcaktojë një grup të rëndësishëm armiku, duke parandaluar sulmet në territorin rus.
Sipas shkencëtarëve nga Instituti i Fizikës dhe Teknologjisë në Moskë, i cituar në broshurën "E ardhmja e Forcave Strategjike Bërthamore të Rusisë: Diskutim dhe Argumente" (1995, Dolgoprudny), edhe në rastin e kushteve më të favorshme hidrologjike, të cilat janë tipike për Deti Barents në dimër, nëndetëset bërthamore të projektit 971 mund të zbulohen nga nëndetëset amerikane të tipit Los Angeles me kompleksin hidroakustik AN / BQQ-5 në një distancë deri në 10 mijë metra. Në rast të kushteve më pak të favorshme në në këtë zonë, është praktikisht e pamundur të zbulohet GAS -i i Bareve.
Shfaqja e nëndetëseve me cilësi kaq të larta luftarake ndryshoi situatën dhe e detyroi Marinën Amerikane të llogariste me mundësinë e kundërshtimit të rëndësishëm nga flota ruse, edhe nëse forcat sulmuese amerikane ishin plotësisht superiore. "Baret" mund të sulmojnë jo vetëm grupet goditëse të forcave detare amerikane, por edhe pjesën e pasme të tyre, duke përfshirë pikat e furnizimit dhe bazimit, qendrat e kontrollit bregdetar, pavarësisht se sa larg ndodhen. Nëndetëset sekrete, dhe për këtë arsye të paarritshme për armikun, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 e kthejnë një luftë të mundshme në pafundësinë e oqeanit në një lloj ofensivë përmes një fushe të minuar, ku çdo përpjekje për të ecur përpara kërcënon me një rrezik të padukshëm, por real.
Peshtë e rëndësishme të citohen karakteristikat e nëndetëseve të Projektit971 të dhëna nga N. Polmar, një analist i shquar i marinës amerikane, gjatë dëgjimeve në komitetin për nat. Dhoma e Përfaqësuesve të Shteteve të Bashkuara të Amerikës: "Shfaqja e nëndetëseve të klasës Akula dhe nëndetëseve të tjera ruse me energji bërthamore të gjeneratës së tretë tregoi se ndërtuesit e anijeve të BRSS mbyllën hendekun e zhurmës më shpejt se sa pritej." Në 1994, u bë e ditur se ky hendek ishte mbyllur plotësisht.
Sipas përfaqësuesve të Marinës amerikane, me shpejtësi operacionale prej rreth 5-7 nyje, zhurma e anijeve të përmirësuara të klasës Akula, e cila u regjistrua me mjete zbulimi sonar, ishte më e ulët se zhurma e nëndetëseve më të përparuara me energji bërthamore të Marinës Amerikane, siç është Los Angeles i Përmirësuar. Sipas Admiralit Jeremy Boorda, shef i operacioneve për Marinën Amerikane, anijet amerikane nuk ishin në gjendje të shoqëronin Akula me një shpejtësi prej më pak se 9 nyje (kontakti me nëndetësen e re ruse u zhvillua në pranverën e 1995 në brigjet lindore të Shtetet e Bashkuara). Nëndetësja e përparuar bërthamore Akula-2, sipas admiralit, plotëson kërkesat për anijet e gjeneratës së katërt përsa i përket karakteristikave të ulëta të zhurmës.
Shfaqja e nëndetëseve të reja super-vjedhëse në flotën ruse pas përfundimit të Luftës së Ftohtë ka shkaktuar shqetësim serioz në Shtetet e Bashkuara. Kjo çështje u ngrit në Kongres në 1991. Disa propozime u paraqitën për diskutim nga ligjvënësit amerikanë, të cilët kishin për qëllim korrigjimin e situatës aktuale në favor të Shteteve të Bashkuara të Amerikës. Në veçanti, në përputhje me to, u supozua:
- të kërkojë nga Rusia që të bëjë publike programet e saj afatgjata në fushën e ndërtimit të nëndetëseve;
- të vendosin për Shtetet e Bashkuara dhe Federatën Ruse kufijtë e rënë dakord për numrin e nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime;
-për të ndihmuar Rusinë në ri-pajisjen e kantiereve të anijeve që ndërtojnë nëndetëse bërthamore për prodhimin e produkteve jo-ushtarake.
Organizata joqeveritare ndërkombëtare mjedisore Greenpeace iu bashkua fushatës kundër ndërtimit të nëndetëseve ruse, e cila në mënyrë aktive mbronte ndalimin e nëndetëseve me termocentrale bërthamore (natyrisht, kjo kishte të bënte, para së gjithash, me nëndetëset ruse, të cilat, sipas mendimit të të Gjelbërve, përfaqësojnë rrezikun më të madh mjedisor). "Greenpeace" për të "përjashtuar një katastrofë bërthamore" u rekomandoi qeverive të shteteve perëndimore të vendosnin dispozitën e finit. ndihmë për Rusinë, në varësi të zgjidhjes së kësaj çështjeje.
Sidoqoftë, shkalla e rimbushjes së marinës me nëndetëse të reja me shumë qëllime nga mesi i viteve 1990 u ul ndjeshëm, gjë që hoqi urgjencën e problemit për Shtetet e Bashkuara, megjithëse përpjekjet e "të gjelbërve" (siç e dini, shumë prej të cilave janë të lidhura ngushtë me shërbimet e inteligjencës të NATO -s) të drejtuara kundër marinës ruse nuk kanë të ndalur as sot.
Aktualisht, nëndetëset bërthamore të Projektit 971 janë pjesë e flotave të Paqësorit (Rybachy) dhe Veriut (Gjiri Yagelnaya). Ato përdoren në mënyrë aktive për shërbimin ushtarak.
