Sado e çuditshme të duket, por Rusia me të vendndodhja gjeografike, ekonomia dhe dobësitë duhet të shihen si më të dobëtat në luftërat e mundshme detare. Në fakt, nëse ndodh, nuk do të jetë gjithmonë kështu, por do të jetë aq shpesh. Rusia nuk mund të krijojë shpejt një flotë të krahasueshme me japonezët. Flota Baltike nuk do të jetë më e madhe se skuadrilja e forcave që NATO mund të përdorë në Baltik. Turqia me ekonominë dhe popullsinë e saj, me qasje në teknologjitë perëndimore dhe ndërtimin e anijeve do të jetë gjithmonë në gjendje të krijojë një flotë më të fuqishme se ajo e Detit tonë të Zi. Ose të paktën më të shumta. Për më tepër, çdo vend në luftë me Rusinë do të jetë në gjendje të llogarisë në këtë apo atë ndihmë nga vendet perëndimore - gjithmonë. Dhe kjo nuk është për të përmendur një përplasje hipotetike me Shtetet e Bashkuara, nëse nuk mund të çohet në një përshkallëzim bërthamor.
Ne jemi më të dobët, është më mirë të vazhdojmë nga kjo. Dhe madje edhe transferimi në kohë i rezervave nga flotat e tjera në teatrin problematik të operacioneve, madje edhe avionët e fuqishëm të goditjes në breg nuk duhet të na zhytin në iluzione. Ne duhet të fillojmë që nga fillimi nga e keqja - ne duhet të fitojmë në kushtet e epërsisë numerike dhe ekonomike të armikut, dhe të fitojmë me një rezultat dërrmues, shpejt dhe të frikshëm për rivalët tanë.
A është e mundur? Ekzistojnë një numër, si të thuash, "parime të rendit të dytë", ose ato rregulla që ndihmojnë për të arritur qëllimin kryesor në luftë, të shprehur më herët - dominimi në det, ose nga bllokada ose zhvendosja tjetër e armikut nga deti, ose shkatërrimin e tij.
Ka kuptim t'i rendisim ato, sepse operacionet e palës më të dobët në luftën në det kanë një shans suksesi vetëm kur u përmbahen atyre. Ata nuk garantojnë fitoren e saj, natyrisht, sepse kundërshtari nuk do të luajë dhuratë. Por ata i japin një shans palës më të dobët, dhe në disa raste, të konsiderueshme. Duke mos garantuar fitoren, ata e bëjnë atë të arritshme.
Shpejtësia kundrejt forcës
Në verën e vitit 1914, një shkëputje e dy anijeve luftarake gjermane, kryqëzata luftarake Goeben dhe kryqëzori i lehtë Breslau, kaluan Dardanelet për të kryer operacione ushtarake kundër Antantës, bazuar në territorin turk. Në rrethanat specifike që mbizotëronin në atë kohë - kundër Rusisë.
Në teori, Rusia kishte një avantazh të rëndësishëm në Detin e Zi mbi dy anije gjermane. Por kishte një nuancë. Të dy "Goeben" dhe "Breslau" ishin dukshëm më të shpejtë se çdo luftanije ruse. Dhe më e fortë se çdo anije ruse që mund t'i kapë ato.
Si rezultat, të gjitha betejat midis anijeve gjermane dhe rusëve përfunduan në të njëjtën mënyrë - kur ata ranë nën zjarrin e fuqishëm të anijeve ruse, gjermanët thjesht u shkëputën, u larguan nga beteja dhe kjo është ajo. Kjo vazhdoi gjatë gjithë luftës, e cila "Goeben" mbijetoi e sigurt. Superioriteti në shpejtësinë e anijes më moderne gjermane bëri të mundur mbijetimin e disa betejave me flotën ruse, dhe asnjë forcë zjarri e luftanijeve ruse nuk ndihmoi - shpejtësia i ndihmoi gjermanët thjesht të shmangnin betejën kur ata nuk e konsideruan të nevojshme të hynin në të, ose kur donin të dilnin prej saj. Asnjë epërsi numerike dhe e fuqisë së zjarrit nuk i ndihmoi rusët, ashtu si aftësia taktike e komandantëve, në kundërshtim me vlerësimet popullore sot, në të vërtetë u zhvillua.
Ju mund të gjeni shumë shembuj të ngjashëm në histori. Ana me shpejtësi superiore ose nuk është aspak e prekshme, ose kërkon forca plotësisht joproporcionale për humbjen e saj. Kjo është veçanërisht e dukshme kur veprimi zhvillohet në oqean të hapur.
Por kjo është në nivelin taktik. Po në lidhje me "një nivel më lart"? A ka rëndësi shpejtësia në mënyrë operative?
Ajo ka
Merrni parasysh një situatë kur një grup goditës aeroplanmbajtës në oqeanin e hapur duhet të shkatërrojë një grup sulmues detar, ose ta çojë atë në një port neutral, ku do të internohet. Për këtë, është e nevojshme ta sulmoni atë me avionë nga ajri, duke siguruar humbjen e të paktën një objektivi në secilin lloj fluturimi. Në shikim të parë, gjithçka është e qartë, por në fakt, komandanti i grupit të transportuesit të avionëve duhet të zgjidhë një numër çështjesh.
Le të mos flasim për zbulimin, ruajtjen e kontaktit dhe lëshimin e përcaktimit të synuar - kjo nuk është aq e lehtë sa duket, por as nuk është e pamundur, thjesht do ta anashkalojmë këtë pyetje. Ne e konsiderojmë atë të zgjidhur.
Le të mendojmë për diçka tjetër.
Që një goditje ndaj KUG të jetë vetëm një goditje, dhe jo një hedhje vetëvrasëse e një bande avionësh nën zjarr nga disa sisteme të fuqishme të mbrojtjes ajrore, duhet të jetë një goditje masive. Numri maksimal i avionëve duhet të ngrihet në ajër dhe ata duhet të godasin armikun së bashku, duke mbingarkuar sistemet e tij të mbrojtjes ajrore dhe duke e bërë të pamundur zmbrapsjen e sulmit. Në shikim të parë, për këtë ekzistojnë transportuesit e avionëve, por për një sulm të tillë, KUG duhet të jetë brenda rrezes luftarake të avionëve të kuvertës.
Le të bëjmë pyetjen: çka nëse shpejtësia e ACG në tranzicion është gjithmonë dhe në të gjitha rastet më e lartë se shpejtësia e ACH? Për shembull, 5 nyje? Këto pesë nyje nënkuptojnë një rritje të hendekut midis KUG dhe AUG me 220 kilometra çdo ditë - pothuajse gjysma e rrezes luftarake të F / A -18 të ngarkuar në versionin shokues dhe pa tanke të jashtëm. Dhe një ditë më vonë - pothuajse një rreze të plotë. Në këtë rast, AUG duhet të shkojë me një shpejtësi që përjashton përdorimin e nëndetëseve të saj për mbrojtjen e saj, dhe nëse KUG e ndjekur kaloi mbi perden e nëndetëseve të saj, atëherë AUG që e ndiqte rrezikon të futet në këtë perde, dhe papritmas.
Pra, si të godisni objektivin në këto kushte? Nuk ia vlen të argumentohet se kjo është aspak e pamundur, realiteti është më i komplikuar sesa një garë në vijë të drejtë. Sidoqoftë, shembulli i mësipërm është një shembull i mirë se si ndonjëherë mund të përdoret shpejtësia. Le të supozojmë se AUG "integrale" është dy herë më e fortë. Por ajo nuk mund ta arrijë objektivin, të paktën në këtë moment në kohë!
Si rezultat, është e nevojshme të kryhet një operacion i tërë detar, për të hequr anijet dhe grupet e anijeve nga kryerja e detyrave të tjera … përfundimisht duke e bërë më të lehtë për armikun të veprojë në pjesë të tjera të teatrit të operacioneve.
Po aq e rëndësishme është shpejtësia me të cilën një grup anijesh ose skuadrilje lëviz në teatrin e kërkuar të operacioneve. Çdo anije ka një shpejtësi maksimale, dhe ekziston një shpejtësi ekonomike me të cilën bëhen kalimet në distanca të gjata. Sa më e lartë kjo e fundit, aq më e lartë është shpejtësia e vendosjes së grupimeve detare.
Si rezultat, një kundërshtar më i fortë, por më i ngadalshëm përballet me një perspektivë të pakëndshme - ai është gjithmonë vonë. Kundërshtari i shpejtë sulmon forcat që i sheh të arsyeshme dhe largohet pa u ndëshkuar. Sigurisht, çdo betejë për të përmban të njëjtin rrezik si për atë "të ngadaltë" - në fund të fundit, raketat dhe aeroplanët janë më të shpejtë se anijet në çdo rast. Por midis luftimeve, është shpejtësia ajo që përcakton se kush do ta çojë kë në një situatë dëshpëruese.
Të dobëtit duhet të jenë më të shpejtë. Duhet të jetë më i shpejtë gjatë çdo operacioni, duhet të jetë më i shpejtë gjatë vendosjes. Dhe kjo nënkupton nevojën në ndërtimin e anijeve për të ndërtuar mbi të dhënat e armikut - të presësh derisa të bëhet e qartë me çfarë shpejtësie maksimale mund të shkojnë anijet e tij, dhe cila është shpejtësia e përparimit ekonomik, dhe pastaj të dorëzosh anijet që janë superiore ndaj armikut në këtë.
Le ta ilustrojmë këtë pohim me një shembull tjetër - është e nevojshme të marrësh kontrollin e një ngushtësie të caktuar, për shembull, një ngushticë. Njëra palë dërgon atje një ose dy nëndetëse bërthamore, e dyta-një palë korveta anti-nëndetëse dhe nëndetëse jo-bërthamore, me detyrën e shkatërrimit të të gjithë sipërfaqes ushtarake dhe të gjitha objektivave të nëndetëseve pa përjashtim pas një momenti të caktuar. A ka rëndësi se kush vjen në ngushtësi më shpejt? Përgjigja është e qartë.
Nëse abstraktojmë nga shpejtësia si pronë taktike e një anijeje, atëherë mund të themi se armiku duhet të jetë përpara gjithçkaje - në shpejtësinë e analizimit të situatës, në shpejtësinë e vendimmarrjes, në shpejtësinë e mobilizimit, në shpejtësia e transmetimit të porosive dhe informacioneve të tjera. Një kundërshtar i shpejtë do të jetë në gjendje të imponojë ritmin e tij, ta vendosë atë, dhe një i fortë, por i ngadalshëm do të duhet ta ndjekë atë, ai do të udhëhiqet dhe në një moment të caktuar ai do të sillet në një përfundim të trishtuar për veten e tij. Si një pritë nëndetëse.
Pra, rregulli i dobët numër një është të jesh më i shpejtë se armiku në çdo kuptim - nga shpejtësia me të cilën një anije mund të lëvizë në një mënyrë ose në një tjetër, në shpejtësinë e vendimmarrjes.
Kjo nënkupton, ndër të tjera, delegimin e komandantëve të anijeve dhe formacioneve disa më shumë fuqi sesa ata tani.
Dhe gjithashtu fakti që të gjitha anijet luftarake të rangut të parë në ndërtim duhet të kenë tregues të shpejtësisë së lartë. Si dhe disa anije furnizuese.
Operacionet e bastisjes si bazë e operacioneve sulmuese
Pasi të keni arritur një avantazh në shpejtësi, ia vlen ta zbatoni para së gjithash me veprime sulmi. Artikulli "Sulmuesit kundër kryqëzorëve" u konsideruan mundësitë e papërdorura nga marina e Gjermanisë naziste në luftën në det, në formën e sulmeve kundër anijeve luftarake të britanikëve, dhe jo kundër kolonave të tyre. Në rastin e anës më të dobët, veprime të tilla janë të nevojshme - është e nevojshme të "balanconi ekuilibrin", ta detyroni armikun të pësojë humbje më të mëdha sesa ju vetë dhe të shpërqendroni flotën e tij luftarake nga detyra të rëndësishme, për shembull, nga mbrojtja e komunikimeve.
Ne dalim nga premisa se qëllimi i flotës është dominimi në det, dhe, prandaj, sulmi duhet të ketë për qëllim shkatërrimin e anijeve luftarake të armikut, aviacionit të tij detar ose infrastrukturën e nevojshme për përdorimin e tyre luftarak.
Në të njëjtën kohë, bastisja nuk duhet të ngatërrohet me bastisjen, e cila është rasti i saj i veçantë - bastisja është e kufizuar në kohë, dhe finalja e saj është tërheqja dhe ndarja nga ndjekja e armikut, por në rrjedhën e saj është mjaft e mundur të luftoni me një pjesë të dobët të forcave të armikut derisa të shkatërrohet plotësisht.
Kur përballen me forca të barabarta ose superiore armike, sulmuesit largohen në kurriz të shpejtësisë. Duke gjetur forca të dobëta armike, ata i shkatërrojnë ato në betejë. Kjo është e panegociueshme dhe është baza e metodave të tyre. Thisshtë kjo veçori që e dallon sulmin nga operacionet e tjera sulmuese dhe do të na lejojë neve, palës së dobët, të shpëtojmë forcat në një luftë me anën e fortë. Në të njëjtën kohë, kjo qasje nuk mohon rëndësinë e betejës - pasi keni zbuluar armikun dhe keni vendosur ta shkatërroni atë (jo vetëm për sulmin!), Kompleksi i sulmuesit mund të jetë mirë, dhe, në thelb, duhet të luftojë me të derisa të është shkatërruar.
Ju nuk mund të shkruani udhëzime të hollësishme për armiqësi të tilla, secili rast është unik dhe varet shumë nga rrethanat specifike. Le të tregojmë vetëm disa nga mundësitë që mund të përdoren, por të cilat nuk janë të gjitha.
Raiders godasin me forcat e tyre. Detyra e skuadrës së bastisjes së anijeve është të gjejë dhe shkatërrojë armikun. Duke përfituar nga avantazhi i shpejtësisë, duke u mbështetur në zbulimin ajror nga "bregu", të dhënat e vëzhgimit satelitor, trafikun neutral në të cilin mund të fshiheni, peshkatarët në vendet e peshkimit, ndër të cilët gjithashtu mund të fshiheni, zbulimi me ndihmën e pasivëve (jo- rrezatues) do të thotë, sulmuesit duhet të jenë në distancë një raketë shpëtimi nga forcat e armikut për t'u shkatërruar, dhe pastaj t'i shkatërrojnë ata me një seri sulmesh të njëpasnjëshme. Në një moment të paracaktuar në kohë, sulmuesit largohen për në atë zonë, dominimi i detit në të cilin është siguruar tashmë, edhe nëse është një zonë bregdetare pranë bregdetit të vet. Nga atje, ndodh një bastisje e re.
Raiders sjellin avionë bazë goditës. Detyra e sulmuesve në një skenar të tillë është vetëm të gjejnë forcat e armikut që do të shkatërrohen, dhe pastaj të emërtojnë emërtimet e synuara për t'i goditur ata. Pas kryerjes së një sërë sulmesh, sulmuesit duhet, nëse është e mundur, të vlerësojnë rezultatin e tyre.
Raiders përdorin veten si karrem. Në këtë rast, qëllimi i sulmuesve është të "tërheqin" forcat e armikut pas tyre, të cilave u duhet zënë pritë. Për ta bërë këtë, sulmuesit kryejnë një kërkim për ta, një sulm demonstrues ose disa sulme të alternuara me tërheqje në një distancë të sigurt, duke pasur për detyrë të provokojnë një ndjekje të forcave të armikut dhe t'i "tërheqin ata në bisht" në vendin e shkatërrimit, për shembull, aty ku do të jetë e mundur të zbatohet një ndikim i kombinuar nga nën ujë dhe nga ajri.
Në kushte normale, është shumë e vështirë të organizosh një sulm të përbashkët me avionë dhe nëndetëse. Në kohët sovjetike, veprime të tilla konsideroheshin baza e luftës në det, por me drejtësi duhet pranuar se kompleksiteti i organizimit të veprimeve të tilla ishte jashtëzakonisht i lartë edhe gjatë stërvitjeve. Në një luftë të vërtetë, kjo do të ishte pothuajse e pamundur. Me përjashtim të situatës kur forcat tona "e çojnë" armikun pas tyre "në therje" dhe e dinë saktësisht kohën dhe vendin në të cilin ai duhet të jetë gjatë këtij ndjekje.
Raiders krijojnë një kërcënim që e detyron armikun të shtypë forcat. Në këtë rast, qëllimi i sulmuesve është të sulmojnë diçka që do ta detyrojë armikun të tërheqë një pjesë të forcave nga drejtimi i përqendrimit të përpjekjeve kryesore, dhe të hedhë një pjesë të forcave kundër sulmuesve. Ky mund të jetë një operacion intensiv kundër anijeve furnizuese dhe anijeve të pasme lundruese, veprime demonstruese në komunikimet e armikut, veprime demonstruese larg vendeve të betejave kryesore, bazave të mbrojtura dobët, me goditje përgjatë bregdetit, ose veprime të tjera që lënë armikun jo zgjedhje përveç fillimit të një transferimi të forcave tona në drejtimin dytësor, duke lehtësuar veprimet e forcave tona në atë kryesore. Ose, si opsion, pajtohuni me shkatërrimin e infrastrukturës bregdetare, humbjen e anijeve të pasme, etj.
Çdo kombinim i veprimeve të tilla mund të përdoret dhe ato mund të kryhen në çdo shkallë, përfshirë vendosjen e të gjitha forcave të teatrit në një operacion të madh bastisjeje. Ekzistojnë vetëm dy kushte themelore - të shkëputeni nga forcat superiore ose të barabarta, pa u përfshirë në një betejë me to, dhe të keni objektivin kryesor të sulmit pikërisht anijet luftarake, aviacionin detar dhe infrastrukturën e rëndësishme për zhvillimin e luftës në det. Pjesa tjetër është fakultative dhe në varësi të rrjedhës së armiqësive (në disa raste, transporti i trupave dhe trupat ajrore në tranzicion do të rezultojnë të jenë një objektiv më i rëndësishëm, por jashtë rrethanave të tilla, qëllimi numër një janë forcat detare të armikut) Me
Cili është objektivi i sulmit të sulmuesve? Anije luftarake të veçanta të armikut, grupe luftarake të dobëta dhe të vogla, përcjellje të luftanijeve si pjesë e formacioneve të mëdha dhe të forta, që zënë pozicione ekstreme në një formacion luftarak, anije të pjesës së pasme lundruese, infrastrukturë bregdetare - doke, depo karburanti, anije në baza, të vendosura në det aviacioni i fushave ajrore, veçanërisht anti-nëndetëse, i cili është objektivi numër një në të gjitha rastet dhe i nënshtrohet shkatërrimit të plotë dhe të pakushtëzuar. Për këtë qëllim, sulmet me raketa lundrimi jepen në objektiva të tillë tokësorë.
Teorikisht, komandanti i një grupi sulmuesish mund të përfshihet në një operacion kundër forcave superiore të armikut, por vetëm në kushtet në të cilat ai nuk ka pse të marrë një betejë të hapur me të, në të cilën armiku mund të përdorë të gjitha aftësitë e tij.
Pra, gjatë një stuhie, nëse zgjat mjaftueshëm, sulmuesit mund, pa u fshehur, të përpiqen t'i afrohen grupit të goditjes së transportuesit të aeroplanëve në distancën e një salvoje raketash.
Thelbësore për suksesin e tyre është zbulimi i mirëorganizuar dhe ndërveprimi i testuar mirë me aviacionin bazë dhe nëndetëset.
Sigurisht, mund të ketë mundësi të tjera, deri në provokimin e një formacioni të fuqishëm sulmues për të sulmuar avionët me bazë transportuesi kundër vetes, në mënyrë që të shkatërrojë sa më shumë pilotë të armikut detar armik në një betejë të mëvonshme dhe më pas të shkëputet nga anijet e tij URO, duke zvogëluar kështuvlera e aeroplanmbajtësit armik në zero. Duhet pranuar se ky është një lloj veprimi shumë i rrezikshëm, me pasoja të paparashikueshme, por gjithashtu mund të japë shumë.
Le të përcaktojmë rregullin e numrit të dobët dy - të kryejmë sulme intensive që synojnë shkatërrimin e anijeve të armikut, anijeve të pjesës së pasme lundruese, aviacionit të tij detar dhe infrastrukturës bregdetare të rëndësishme për efektivitetin luftarak të flotës. Në të njëjtën kohë, gjatë sulmeve, nuk duhet të përfshiheni në beteja me forca të barabarta ose superiore armike, dhe duhet menjëherë të "kërceni" larg forcave të tij, pasi ato të kenë pësuar humbje të planifikuara nga komandanti i sulmuesve
Përdorimi masiv i sulmit si një lloj armiqësie do të zvogëlojë epërsinë numerike të armikut, do të parandalojë përqendrimin e forcave të tij në drejtimin kryesor, do të prishë operacionet sulmuese në shkallë të gjerë, do të lehtësojë pozicionin e forcave ruse në teatrin e operacioneve, do të marrë shtesë informacionet e inteligjencës dhe minojnë moralin e armikut.
Flota e tyre më vete kundër ushtrisë sonë në përgjithësi
Mund të tingëllojë si një gjë e zakonshme, por nuk është e zakonshme. Sipas shkencës ushtarake vendase (ose parimeve të artit ushtarak - mosmarrëveshja midis shkencës dhe artit në çështjet ushtarake është e përjetshme, ne do ta anashkalojmë këtë çështje), suksesi në armiqësi arrihet nga forcat e grupimeve ndër -specifike të forcave të armatosura, të cilat përfshijnë degët e forcave të armatosura dhe forcat që luftojnë në bashkëpunim të ngushtë me njëri -tjetrin …
Për më tepër, në konflikte të tilla ushtarake si, për shembull, ai sirian, ky parim gjen një mishërim të caktuar.
Le t'i bëjmë vetes, megjithatë, disa pyetje.
Kur ishte hera e fundit që u praktikua një operacion i përbashkët zbarkimi i flotës, marinsave, forcave ajrore dhe forcave tokësore, në të cilin secili lloj trupash dhe forcash do të përdoreshin sipas synimit? Kur ishte hera e fundit që cisternat e forcave tokësore me armët dhe pajisjet e tyre zbarkuan prapa marinsave? Kur u shpërthyen marinsat e përforcuar me tanke për t'u bashkuar me regjimentin ajror të Forcave Ajrore? Kur një batalioni pushkësh i motorizuar i forcave tokësore në të vërtetë caktoi një postë anije për rregullimin e zjarrit të artilerisë dhe më pas veproi në interes të tij, me zjarr të vërtetë të drejtpërdrejtë sipas kërkesës? Në fluturim, më kujtohen ushtrimet e fundit të Flotiljes Kaspike, por shkalla atje, për ta thënë butë, nuk ishte e njëjtë, dhe Kaspikët punuan me marinsat e tyre, gjë që lehtëson shumë ndërveprimin. Dikush mund të argumentojë se gjëra të tilla ndoshta janë diku dhe dikush po përpunohet në postin komandues, por posti komandues nuk është kurrë i mjaftueshëm për të përpunuar të gjitha nuancat e përdorimit luftarak, dhe, duke luajtur forcat e uljes në harta nga forcat të disa divizioneve, atëherë është e nevojshme që në të vërtetë të uleni në tokë të paktën disa batalione.
Apo ia vlen të kujtojmë përdorimin luftarak të helikopterëve të Ushtrisë Amerikane nga anijet e Marinës Amerikane gjatë Luftës së Gjirit të 1991 (shih artikullin “Luftëtarët ajrorë mbi dallgët e oqeanit. Për rolin e helikopterëve në luftën në det ) Për ne, kjo është e pamundur edhe teknikisht, helikopterët tanë të Forcave Ajrore, ndryshe nga ata detarë, nuk janë të pajisur me mekanizma për palosjen e teheve të rotorit. Kjo e ndërlikon transportin e tyre me ajër, ose me transport tokësor, dhe magazinën e hangarëve, por kështu e kemi.
Le të guxojmë të sugjerojmë sa vijon.
Niveli i ndërveprimit ndër -species, të cilin ne e konsiderojmë si optimal, është vërtet i pamjaftueshëm. Të paktën, nëse shikoni "prizmin" e luftës në det - me siguri. Teoria, e cila është absolutisht e saktë, nuk e gjen mishërimin e saj të plotë në praktikë. Arsyeja për këtë është dominimi absolut i vendasve të Forcave Tokësore në strukturat komanduese të Forcave të Armatosura dhe pozicioni vartës i flotës dhe Forcave Hapësinore në lidhje me to. Përfundimi është se komandantët e tankeve dhe këmbësorët bëjnë atë që munden. Ata planifikojnë operacione tokësore me mbështetje ajrore, dhe aty ku është e nevojshme, ata planifikojnë mbështetje edhe nga deti - transport nën roje, ulje taktike, goditje me raketa lundrimi nga anijet, për aq kohë sa ata janë atje, duke granatuar armikun. Potenciali i plotë i Forcave të Armatosura përveç forcave tokësore nuk po përdoret.
Unë do të doja të shikoja një operacion sulmues ajror në të cilin forcat tokësore kryejnë detyra ndihmëse, por asnjë nga stërvitjet tona të mëdha nuk e bëri këtë.
Nga pikëpamja e luftës në det, ne jemi të interesuar në vijim - është e nevojshme që armiku, superior ndaj Marinës Ruse në det, të detyrohet të rezistojë me forcat e tij detare jo vetëm flotën tonë, por edhe hapësirën ajrore. forcat dhe forcat tokësore.
Në të njëjtën kohë, është me rëndësi kritike të parandalohet e kundërta, në mënyrë që flota jonë të sulmohet jo vetëm nga forcat detare të armikut, por edhe nga njësitë e ushtrisë së saj.
Le të shikojmë shembujt historikë se si duket. Le të fillojmë me shembullin më të fundit. Duke parë videon.
Ky është shpërthimi i anijeve gjeorgjiane në Poti, të kryera nga forcat e Forcave Ajrore të Ushtrisë Ruse në Gusht 2008, duke vepruar të izoluar nga forcat kryesore. Kjo do të thotë, detyra që, në teori, flota duhet të kryejë - vendosja e dominimit në det, duke bllokuar ose shkatërruar flotën e armikut, në këtë rast, u krye nga ushtria. Në të njëjtën kohë, duhet të kuptohet se ushtria nuk kreu një pushtim në shkallë të gjerë të këtij territori.
Pyetje: po sikur baza të ruhej mirë, për shembull, nga forcat e një regjimenti këmbësorie? Si atëherë Forcat Ajrore mund të shkatërronin varkat? Në rastin tonë, Forcat Ajrore janë të armatosura me armë vetëlëvizëse 2S9 "Nona", me një top 120 mm, të aftë për të përdorur si minat ashtu edhe predhat speciale. Anijet mund të gjuheshin nga një distancë e gjatë.
Pastaj lind pyetja numër dy: po sikur baza të jetë larg vijës së përparme? Por Forcat Ajrore janë një degë e lëvizshme e ushtrisë, një shkëputje e vogël thjesht mund të hidhet jashtë me parashutë me pajisje, i vetmi moment vërtet kritik këtu është që Forcat Ajrore Hapësinore Ruse duhet të ruajnë epërsinë ajrore mbi zonën e fluturimit, uljes dhe uljes operacionet. Kjo, natyrisht, nuk është e lehtë, por gjithashtu nuk ia vlen të merret parasysh arritja e një pamundësie të tillë.
Sigurisht, armiku do të lëvizë rezervat për të shkatërruar uljen, transferimin e forcave shtesë ajrore dhe do të bëjë çdo përpjekje për ta bllokuar dhe shkatërruar atë. Kjo do të thotë, skuadra e uljes pas përfundimit të detyrës duhet të evakuohet. Si? Natyrisht, nga deti, duke e çuar atë jashtë bregdetit të paktën në të njëjtin mjet lundrimi të madh dhe duke e sjellë atë në një zonë të sigurt nën mbrojtjen e avionëve luftarakë ajrorë.
Çfarë jep kjo metodë e veprimit? Për shkatërrimin e anijeve, nuk kërkon forca të mëdha detare (të cilat do të duhet të luftojnë kundër grupimeve të tjera detare të armikut), as avionë të shumtë goditës, të cilët do të duhet të depërtojnë në mbrojtjen ajrore të një baze detare, dhe kur të zhvillojnë një luftë me një armik serioz, gjithashtu anije mbrojtëse ajrore., e cila, si rregull, dallohet nga fuqia serioze. Nuk kërkon shpenzimin e një numri të madh të raketave lundruese të pakta.
Natyrisht, operacione të tilla nuk kanë gjithmonë kuptim, por në kushtet e një "trishka caftan", në të cilën Forcat tona të Armatosura do të kthehen gjatë një lufte me një armik serioz, kur do të ketë mungesë të anijeve dhe avionëve, operacione të tilla do të ndonjëherë është e mundur, dhe nganjëherë do të ketë kuptim.
Për më tepër, siç mund të shihet nga përshkrimi i mësipërm, ato mund të kryhen në formatin e të njëjtit bastisje, që nuk synojnë mbajtjen e territoreve ose kapjen e objekteve të fortifikuara. Trupat që kanë përfunduar sulmin evakuohen dhe më pas mund të përdoren për qëllime të tjera.
Ka edhe shembuj të tjerë.
Pra, gjatë Luftës së Madhe Patriotike, Flota Sovjetike e Detit të Zi humbi vazhdimisht bazat dhe objektet e riparimit nën sulmet e ushtrive gjermane dhe rumune nga toka. Në fakt, flota nuk kishte një armik të përshtatshëm në det, dhe aviacioni gjerman, pavarësisht sa shkatërrues ishte, nuk mund të ndalonte plotësisht lëvizjen e anijeve, anijeve dhe mjeteve lundruese të flotës. Në fakt, për anijet e mëdha sipërfaqësore kjo mund të bëhej vetëm nga Shtabi ynë i Komandës Supreme, në përgjigje të humbjes së tre anijeve në betejë - një episod i pakëndshëm, por jo kritik për efektivitetin luftarak të flotës (ky ishte rasti për britanikët dhe japonezët, por ata vazhduan të luftojnë). Çfarë do të kishte ndodhur nëse gjermanët do të kishin fat në sulmin e tyre në Kaukaz? Nëse ata shkuan në kufirin turk? E gjithë flota do të humbiste në baza. Në të njëjtën kohë, ata nuk kishin një anije të vetme të rëndësishme sipërfaqësore në teatrin e operacioneve. Dhe, më duhet të them, ata ishin shumë pranë kësaj arritjeje.
Ngjarjet në Detin e Zi janë një shembull se si ana më e dobët në det, me një ushtri të fortë tokësore dhe forcë ajrore, mund të eliminojë flotën e armikut nga deti pa pasur fare flotën e vet. Gjermanët nuk patën sukses, por ata pothuajse ia dolën. Kjo, natyrisht, nuk do të thotë që ju duhet të "bëni me zjarr dhe shpatë" mijëra kilometra përgjatë bregdetit të vendit armik për hir të dominimit në det - në fund të fundit, sundimi në det nuk është një qëllim në vetvete. Por kjo është një demonstrim i madh se nuk është vetëm flota ajo që mund të ndihmojë në luftën kundër flotës armike. Dhe Forcat e Armatosura të RF duhet të jenë gati për të kryer operacione të tilla, të përgatiten për to dhe të mos kenë frikë t'i kryejnë ato në kushtet kur rezulton se është e justifikuar dhe rreziqet janë të pranueshme. Në disa raste, si Forcat Ajrore me këmbësorinë e motorizuar ashtu edhe marinsat mund të shkatërrojnë forcat e armikut në det. Edhe nëse armiku është më i fortë.
Dhe, natyrisht, nuk duhet harruar se pranë bregdetit rus ose territorit të pushtuar nga trupat ruse në beteja (kjo nuk duhet të jetë Rusia, ne mund dhe mund të sulmojmë në disa raste) forcat ajrore duhet të punojnë edhe mbi det Me Të paktën, do të ishte logjike nëse disa detyra bien plotësisht mbi to. Një pjesë e goditjeve të raketave lundruese në bazat e armikut, sulmet e kolonave, trupave amfibë, transportet, minierat ajrore, sulmet në grupet e dobëta të anijeve dhe anijet individuale brenda rrezes luftarake të avionëve bazë pa karburant duhet t'u besohen plotësisht Forcave Hapësinore, duke u liruar baza detare godet avionët për detyra vërtet të vështira - sulme kundër grupimeve të mëdha të anijeve sipërfaqësore në det, në një distancë të madhe nga bregu.
Ekziston një skenar tjetër hipotetik për betejën e njësive tokësore me flotën e armikut. Siç e dini, Rusia ka trupa ajrore që janë unike në aftësitë e tyre. Vendi ynë është i vetmi ku Forcat Ajrore, pasi kanë zbarkuar, mund të luftojnë si trupa të mekanizuar. Kjo bën të mundur zgjidhjen e detyrave me një forcë më të vogël sesa një sulm plotësisht këmbë pa armë të rënda.
Quiteshtë mjaft e mundur, në disa raste, të kapësh territorin e armikut nga sulmet ajrore, për shembull, ishujt, të cilët, për arsye psikologjike, armiku atëherë nuk mund të mos i rimarrë. Nëse Forcat Ajrore nuk lejojnë që armiku të rimarrë shpejt territore të tilla ishullore me sulmin e tyre ajror, atëherë ai do të ketë vetëm dy zgjedhje - t'i rimarrë ato duke kryer një operacion të madh sulmues amfib ose "ta lërë ashtu siç është" me sy për të rimarrë territorin e saj diku në të ardhmen.
Një shembull i një territori të tillë gjatë Luftës së Dytë Botërore janë Ishujt Aleutian. Japonezët arritën të tërhiqnin forca të mëdha të Marinës Amerikane në këtë rrugë pa krye dhe të parëndësishme për rrjedhën e Arkipelagut të luftës. Ajo që është më interesante, duke kuptuar pamundësinë e mbajtjes së këtyre territoreve, ata evakuuan disa nga garnizonet e tyre.
Në luftën moderne, kapja e Kiska dhe Attu është, në parim, e mundur në formën e një sulmi ajror, dhe sulmit pasues ajror. Me shkatërrimin e aeroportit Shemya dhe kapjen e aeroportit Adak, të njëjtët amerikanë do të përballen me vështirësi të mëdha në goditjen e këtyre territoreve, dhe ato mund të çlirohen vetëm duke sulmuar nga deti, si dhe në hyrjen e Luftës së Dytë Botërore. Sidoqoftë, sot ekziston një teknikë e tillë si sistemet e raketave bregdetare, të cilat lejojnë sulmimin e anijeve që janë afruar shumë pranë ishujve, në prani të përcaktimit të synuar.
Në fakt, grupe shumë të vogla të forcave tokësore, të shpërndara midis shkëmbinjve, mund të detyrojnë Marinën Amerikane të luftojë Forcat Hapësinore dhe raketat anti-anije bregdetare pa u tërhequr vëmendjen Marinës për këto operacione, me përjashtim të sulmeve detare të përshkruara më sipër, të cilat do të lehtësohet nga fakti se amerikanët nuk do të jenë në gjendje të largohen nga ishujt dhe të kërkojnë se nuk do të jenë në oqean. Bastisjet, nga ana tjetër, do të ndihmojnë, nëse është e nevojshme, për të evakuuar trupat që mbrojnë ishujt.
Kjo, përsëri, nuk do të thotë që Forcat Ajrore duhet të kapin Aleutët në rast të një përplasjeje të kufizuar me Shtetet e Bashkuara. Në fund të fundit, fati i garnizonit të Attu është i njohur sot. Ky është vetëm një demonstrim i parimit se si mund ta detyroni flotën armike të luftojë kundër forcave tokësore dhe të pësojë humbje, duke "çliruar" Marinën për operacione sulmuese aktive.
Vlen të përmendet se gjatë Luftës së Ftohtë, amerikanët kishin frikë nga opsione të tilla. Në të gjitha rregullimet në "Strategjinë Detare" të Administratës Reagan, kishte një kërkesë kategorike që në orët e para të konfliktit ose para tij për të transferuar dy brigada këmbësorie tek Aleutët në mënyrë që të bëhej një truk i tillë nga ana e Rusëve Me Sepse shpenzimi i burimeve dhe humbja e kohës për pastrimin e Ishujve Aleutian dukeshin në mënyrë disproporcionale të mëdha në krahasim me përfitimet nga kjo, dhe ishte e pamundur të mos i rimarrin ato përsëri në vitet 80 për arsye të brendshme politike. Në të njëjtën kohë, amerikanët kujtuan sesi japonezët gjatë Luftës së Dytë Botërore thjesht evakuuan garnizonin Kyski dhe e nxorën nga sulmi pa luftë.
Në një mënyrë apo tjetër, por për një anë me një flotë të dobët, krijimi i kushteve nën të cilat flota e armikut do të shkatërrohet nga forcat tokësore dhe forcat ajrore, pa shumë përfshirje të forcave detare, është një nga mënyrat për të "harmonizuar ekuilibrin. " Dhe, siç mund ta shihni lehtë, këto operacione gjithashtu kërkojnë shpejtësi. Ato do të merren vetëm nëse armiku nuk ka kohë të reagojë para kohe.
Kështu, le të formulojmë rregullin e tretë të të dobëtit - është e nevojshme të shkatërroni forcat detare të armikut nga forcat e njësive tokësore dhe aviacionit (jo detare) në të gjitha rastet kur është e mundur nga pikëpamja e efektit dhe rreziqeve të parashikuara Me Kjo do të çlirojë forcat detare për operacione të tjera dhe do të zvogëlojë epërsinë e armikut në forca
Rusia, me gjithë hyrjen e saj në det, është ende një masë e madhe tokësore. Mund të përpiqeni të dilni me një strategji të tillë të luftës në det për të, ku trupat tokësore nuk do të ishin të nevojshme. Por, me sa duket, këto do të jenë përpjekje të pasuksesshme.
Duhet të theksohet posaçërisht se operacione të tilla janë "pika e fortë" e amerikanëve. Ne mund të besojmë në mundësi të tilla ose jo, por ata do ta bëjnë atë në masë, dhe ne duhet të jemi të gatshëm për këtë nga njëra anë, dhe të mos "turpërohemi" ta bëjmë vetë nga ana tjetër.
Ne nuk jemi më keq se amerikanët. Jemi thjesht më pak prej nesh.
Goditjet kundër "lidhjeve kryesore" të fuqisë ushtarake të armikut
Një nga mundësitë e të dobëtit për të dobësuar të fortin është përqendrimi i përpjekjeve në komponentët e përcaktuar rreptësisht të fuqisë së tij ushtarake.
Për shembull, Shtetet e Bashkuara aktualisht kanë një lidhje të dobët kolosale në luftën në det - mungesën e ndonjë force përcjellëse. Ata jo vetëm që nuk janë aty, dhe nuk gjenden askund brenda një afati kohor të arsyeshëm. Në rast të përfshirjes serioze të Shteteve të Bashkuara në luftën në terren, do të shtohet një "thembër e Akilit" - një mungesë e madhe e anijeve të transportit dhe ekuipazheve për to, në veçanti, tani amerikanët nuk kanë as njerëz për të siguruar rrotullimin e të gjithë ekuipazheve të transportit të tyre me shpejtësi të lartë, oh nuk ka dyshim për mbulimin e humbjeve. Të interesuarit duhet ta lexojnë artikullin. "Nuk do të ketë pushtim tokësor" v "Rishikimi i Pavarur Ushtarak".
Disa kohë më parë, këto fakte, pasi u bënë të ditura për publikun, madje ishin në gjendje të shkaktonin një panik të vogël në mesin e publikut të interesuar në Shtetet e Bashkuara. Paniku është shuar, por problemi ende mbetet, dhe askush nuk po e zgjidh atë. Frigatat e ardhshme amerikane të planifikuara nga Pentagoni do të jenë shumë të shtrenjta për një përcjellje masive, dhe ne nuk po flasim për ndërtimin e transporteve të reja.
Kjo është lidhja e dobët. Një aeroplanmbajtëse mund të jetë e frikshme, por aeroplanët nuk mund të fluturojnë pa karburant. Shkatërruesit e raketave nuk mund të manovrojnë pa të. Dhe nuk ka asgjë për të mbrojtur cisternat.
Shumë marina në botë kanë lidhje kaq të dobëta. Disa DIU në botë mund të kenë më shumë se një. Veprimet e synuara kundër këtyre lidhjeve të dobëta mund të çorganizojnë forcat detare të armikut dhe t'i privojnë ata nga mundësia për të luftuar. Të paktën për një kohë. Por shumë mund të bëhen gjatë kësaj kohe.
Kjo strategji gjithashtu ka një të metë. Ndërsa ka një gjueti për cisterna dhe anije furnizimi (ose diçka tjetër - nuk ka rëndësi), armiku vepron relativisht lirshëm. Duart e tij janë të palidhura në mënyrë banale. Si rezultat, goditja e parë nga ana e forcave të tij detare thjesht duhet të merret, pa "zbutur". Pavarësisht se sa i fortë është ai. Kështu, duke ndërmarrë veprime të tilla, është e nevojshme të peshohen rreziqet sa më saktë që të jetë e mundur.
Vetë amerikanët kanë frikë se taktikat e "kryqëzorëve ndihmës" - anije civile të armatosura të pajisura me lëshues raketash kontenierësh, mund të përdoren kundër tyre. Në mënyrë të përsëritur në burimet e specializuara të shtypit dhe mediave, u ngrit pyetja se nevojiten kundërmasa kundër taktikave të tilla, por deri më tani nuk ka kundërmasa. Jehona e kësaj gjendje u përmend në artikull "Kthimi i Raiders Surface. A është e mundur? ".
Sidoqoftë, në "kryqëzorët ndihmës" drita nuk u konvergua si një pykë. Një cisternë e rëndë ose transport që lëviz pa mbulesë mund të shkatërrohet nga bomba konvencionale nga një bombardues strategjik. Ai nuk do të jetë në gjendje t'i rezistojë një sulmi të tillë, dhe në fakt, e vetmja gjë që nevojitet për operacione të tilla është trajnimi i pilotëve të Forcave Hapësinore në përdorimin e bombave, dhe, natyrisht, që një shkëputje e forcave do të ishte alokuar për veprime në interes të flotës. Në rastin e Marinës Ruse, është me interes që operacione të tilla të pajisin Tu-142 me bomba dhe pamje të përshtatshme. Një masë e tillë do t'i lejojë flotës të menaxhojë vetë në disa raste. Sipas raporteve të mediave, puna për pajisjen e Tu-142 me sistemin e synimit Hephaestus në lartësi të madhe tashmë është duke u zhvilluar. Mbetet të presim për instalimin e njësive të pezullimit të armës.
Shtë interesante se si ky kërcënim u pa më herët në Shtetet e Bashkuara.
Kur BRSS bleu përcaktuesit e synimeve të zbulimit Tu-95RT, strategët amerikanë e panë këtë si një kërcënim për kolonat me pajisje ushtarake, të cilat supozohej të furnizonin trupat e NATO-s që luftonin në Evropë kundër Ushtrisë Sovjetike dhe ushtrive ATS. Ata supozuan se Tu-95RT do të gjurmonte kolona dhe do t'i drejtonte nëndetëset bërthamore sovjetike në Atlantik. Besohej se kërcënimi së shpejti do të bëhej edhe më i madh pasi rusët do të pajisnin bombarduesit e tyre strategjikë me raketa kundër anijeve.
Për të luftuar këtë të keqe, madje lindi koncepti i Anijes së Kontrollit të Detit-një aeroplanmbajtëse shoqëruese e aftë të mbante 8-9 helikopterë anti-nëndetëse dhe katër Harrier. Koncepti u testua në transportuesin e helikopterit të uljes LPH-9 Guam. Eksperimentet dolën të ishin të suksesshme, por në fund të viteve shtatëdhjetë, amerikanët kuptuan se objektivi i nëndetëseve sovjetike do të ishin anijet e tyre luftarake sipërfaqësore, përfshirë transportuesit e avionëve, dhe, nëse është e mundur, SSBN, dhe jo transportin në Atlantik. Dhe "anijet e kontrollit detar" nuk u shfaqën kurrë. Edhe pse, në një mënyrë zbavitëse, raketat kundër anijeve X-22 në Tu-95 përfundimisht u "regjistruan", në një modifikim të veçantë "deti" të këtij avioni- Tu-95K-22 … Tani këto automjete janë hequr nga shërbimi dhe janë shkatërruar.
Sot, shumë oficerë të tanishëm dhe të mëparshëm të Marinës Amerikane dhe Rojes Bregdetare të SHBA -së shohin se kërcënimi ekziston, por me sa duket nuk e përfaqësojnë atë plotësisht.
Strukturat komanduese të Marinës, duke u mbështetur në të dhënat e inteligjencës, nuk do të kenë vështirësi në gjetjen e dobësive të tilla në çdo armik dhe planifikimin e veprimeve kundër tyre. Nëse ekziston një mundësi për të privuar një armik të fortë nga aftësia për të luftuar, të paktën për një kohë, atëherë duhet të përdoret.
Le të formulojmë rregullin e katërt të të dobëtit. Isshtë e nevojshme të identifikohen dobësitë kritike të forcave detare të armikut, të vlerësohet nëse është e mundur të devijohen forca të mjaftueshme për të goditur kundër këtyre dobësive, pa një reduktim kritik të mbrojtjes në drejtimet e sulmit kryesor nga armiku, dhe, nëse është e mundur, për t’i goditur ata. Një shembull i dobësive të tilla në Marinën amerikane është mungesa e forcave përcjellëse për cisternat dhe anijet e integruara të furnizimit
Kundërshtarët e tjerë kanë dobësi të tjera. Ato duhet të përdoren.
Minierat ofenduese
Historia e luftës në det është e mbushur me shembuj se si minierat sulmuese lejuan që pala e dobët të shkaktonte humbje tek të fortët, dhe në disa raste edhe të privonte anën e fortë të dominimit në det, i cili, sipas forcës së tij, mund të përcaktonte Me Ndoshta më e ndritshmja nga pikëpamja e parëndësisë së forcave përparuese në sfondin e forcave të sulmuara është operacioni i marinës gjermane dhe finlandeze për të bllokuar Flotën Baltike të BRSS gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Më 22 qershor 1941, gjermanët në përgjithësi kishin një flotë ushtarake më të fuqishme sesa BRSS në Baltik. Ejani në Detin Baltik "Tirpitz", "Scharnhorst", "Gneisenau", "Prince Eugen", "Admiral Hipper", "Admiral Scheer", mbështetur nga një duzinë shkatërruesish, dhe një skuadrinë nëndetëse, dhe Flota Baltike nuk do kanë shkëlqyer. Pas një operacioni të tillë, dhe duke marrë parasysh dominimin e Luftwaffe në ajër, ishte e mundur të ulesh menjëherë pranë Leningradit.
Por gjermanët, si rusët, nuk menduan për sa i përket "dominimit të detit". Ata ndoqën kimerat e luftës në komunikim. Deri në vitin 1941, Marina Gjermane ishte thelbësisht e papërgatitur për veprime të tilla në asnjë mënyrë. Ata bënë diçka ndryshe, megjithatë.
Më 12 qershor, një shkëputje e anijeve gjermane, duke kaluar sipas dokumenteve si "Grupi" Nord ", filloi rivendosjen në skerritet e Finlandës. Në të njëjtën kohë, një grup tjetër i quajtur Cobra filloi të njëjtën gjë. Deri më 18 qershor, grupi "Nord" u maskua në skerries pranë Turku (në dokumentet e atëhershëm të Abo), dhe "Cobra" në skerries pranë Porkkala-Udd. Grupi "Nord" përbëhej nga tre minierë - "Tannenberg" "Hansenstadt Danzig" dhe "Brummer", një flotilje e varkave me silur, dhe një gjysmë flotilje të minave pastruese. "Cobra" përbëhej nga shtresat e minave "Cobra", "Königen Luise", "Kaiser", si dhe një flotilje varkash me silur dhe një gjysmë-flotilje të minave pastruese. Nga shtresat e minuara të listuara, vetëm një anije ishte një minë luftarake e ndërtuar posaçërisht - Brummer, i riemëruar si norvegjezi i kapur Olaf Tryggvasson. Pjesa tjetër e minierave ishin avullore civile, të përshtatura për vendosjen e minave. Së bashku me ta, dy nëndetëse finlandeze po përgatiteshin për vendosjen e minave.
Ekziston një mendim se Lufta e Madhe Patriotike filloi më 22 qershor 1941, në 3.30 të mëngjesit, me sulme ajrore të Luftwaffe kundër Bashkimit Sovjetik. Në fakt, sulmi i parë gjerman kundër BRSS ishte hedhja e minave, e cila filloi më 21 qershor 1941 në orën 23.30 minuta të Leningradit. Në fakt, lufta filloi pikërisht atëherë, dhe do të ishte mirë që historianët e masave të fillojnë ta përmendin këtë. Grupet "Nord" dhe "Cobra" ngritën 9 fusha të minuara gjatë natës. Një orë para "fillimit të luftës" aeroplanët sovjetikë kishin qëlluar tashmë mbi këto anije, i ndiqnin ato, duke transmetuar informacion në breg, por asgjë nuk mund të bëhej - Finlanda ishte aty pranë dhe gropat e minierave hynë në skeri të mbrojtura shumë shpejt. Më 22 qershor, tre ditë para se Finlanda të hynte zyrtarisht në luftë, nëndetëset finlandeze u bashkuan me minierat gjermane dhe ngritën dy fusha të tjera të minuara. Para agimit, një grup avionësh gjermanë hodhën 25 mina fundore në juglindje të Kronstadt, duke formuar një tjetër. Lufta me minat ka filluar.
Deri në fund të 24 qershorit, gjermanët dhe finlandezët së bashku shpenzuan më shumë se 1200 miniera të llojeve të ndryshme. Në atë kohë, Bashkimi Sovjetik kishte humbur tashmë shkatërruesin Gnevny në këto miniera, kryqëzori Maxim Gorky mori dëme të mëdha, dhe shkatërruesit Gordy dhe Guarding u dëmtuan. Sidoqoftë, ky ishte, siç e dini, vetëm fillimi.
Forcat që Kriegsmarine dhe aleatët e tyre finlandezë përdorën kundër flotës Baltike nuk shkuan në aspektin e numrit dhe fuqisë në asnjë krahasim me të. Flota baltike e disa anijeve luftarake kishte dy njësi. Gjermanët kishin anije siluristike dhe një ngarkues të minave në anije të vërteta luftarake. Por ata, së pari, posedonin iniciativën, dhe së dyti, dhe kjo duhet thënë veçanërisht, ata planifikuan veprimet e minierave në atë mënyrë që të ngatërronin komandën sovjetike. Pra, gjatë ditëve të para të luftës, fronti i formacioneve në pjesën veriore të Gjirit të Finlandës u zhvendos në lindje, gjermanët filluan shumë më larg në perëndim sesa mundën, kështu që deri në kohën kur marinarët sovjetikë zbuluan miniera, atje ishte tashmë një pengesë mjaft e thellë para tyre, e cila në fund doli. Për të fshehur forcat e përfshira në të vërtetë në miniera, gjermanët tërhoqën anijet e tyre nga operacioni dhe ndaluan vendosjen e minave për një kohë të gjatë, dhe vetëm kur, sipas mendimit të tyre, komanda sovjetike duhej të kishte arritur në përfundime të caktuara (të pasakta) në lidhje me numrin e minierat e armikut, këto anije u vunë përsëri në betejë. Gjermanët thjesht e tejkaluan komandën e Flotës Baltike. I zgjuari dhe i shpejti (për marrjen e vendimeve) mundi të fortin dhe të ngadaltën - në një shpartallim.
Rezultati i këtyre operacioneve jashtëzakonisht të paturpshme ishte një bllokim pothuajse i plotë i Flotës Baltike dhe humbje të mëdha, monstruoze të shkaktuara nga anijet sovjetike në miniera, me viktima të mëdha njerëzore. Në fakt, gjermanët, me një forcë të parëndësishme, nxorën një flotë shumë të fuqishme me çdo masë nga lufta për dy vjet. Flota Baltike ende luajti një rol pozitiv në luftë - por nganjëherë më pak se sa mundet dhe atë që duhet të ketë
Ky është një shembull nga i cili mund të nxirret një përfundim. Fqinjët tanë në Baltik ia dolën - deri vonë, minierët ishin pjesë e pothuajse të gjitha flotave të vendeve baltike. Sot, në Marinën Finlandeze, miniera është ende klasa kryesore e anijeve luftarake. Korvetat e "planifikuara" të mëdha "Pohyanmaa" gjithashtu do të kenë shina dhe kuvertë për minierat. Të interesuarit mund ta lexojnë artikullin "Minelayers të flotave moderne".
Kjo nuk do të thotë se Marina Ruse injoron plotësisht mundësitë për të zhvilluar një luftë me minat - kjo është mënyra se si nëndetëset me naftë rregullisht bëjnë përpunimin e fshehtë të minave. Po praktikohet vendosja e minave nga anijet e mëdha të uljes. Sidoqoftë, shkalla e përgatitjes së flotës sonë për operacione të tilla thjesht zbehet në sfondin se si disa vende po përgatiten për to.
Për shembull, në Shtetet e Bashkuara, vendosja e minave është një detyrë rutinë e bombarduesve të Komandës Strategjike Ajrore. U futën në shërbim minierat planifikuese "Quickstrike", të cilat janë të ngjashme me bombat JDAM në parimin e dërgimit në objektiv. "Quickstrike" ju lejon të "vendosni" një fushë të minuar saktësisht sipas skemës me një hedhje - minat që fluturojnë nën drejtimin nga një sinjal satelitor do të bien pikërisht aty ku është e nevojshme, duke formuar një pengesë të gatshme nga një shkarkim salvo. Bonus - një bombardues do të jetë në gjendje të hedhë mina ndërsa është dhjetëra kilometra nga objektivi, me shumë më pak rrezik sesa nëse do të duhej të fluturonte mbi vendin ku ishin vendosur minat.
Nuk ka nevojë të flitet për miniera të mëdhenj serialë të klasës Nampo të Marinës së Koresë së Jugut.
Për Rusinë, lufta ndaj minave është e njohur. Ishin minierat që dolën të ishin arma më efektive e flotës ruse në Luftën Ruso-Japoneze. Dy anije luftarake japoneze u vranë nga minat nga miniera Amur, duke e bërë anijen luftarake më të suksesshme të Rusisë në epokën pas lundrimit.
Gjatë Luftës së Parë Botërore, Flota Baltike krijoi fusha të minuara efektive për të parandaluar gjermanët nga përparimi në Gjirin e Finlandës. Këto ishin, megjithatë, barriera mbrojtëse.
Rusia ka krijuar nëndetësen e parë të specializuar në botë për miniera - "Gaforrja".
Më pak të njohura për publikun e gjerë, minat rezultuan të ishin një armë shumë më e dobishme sesa silurët nga nëndetëset gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Në çdo rast, humbjet e gjermanëve nga minierat tona ishin më të mëdha sesa nga silurët. Aviacioni gjithashtu përdori miniera me sukses të madh. Në fakt, kur Rusia dhe BRSS iu drejtuan me kompetencë minave, ata dolën të ishin arma më shkatërruese kundër çdo armiku. Por edhe kundër nesh, minat e armikut dolën të ishin shumë shkatërruese dhe çuan në pasoja të paktën në një shkallë operacionale, nëse jo më keq.
Isshtë e nevojshme të nxirret përfundimi i saktë nga e kaluara - një luftë e drejtuar nga minat është potencialisht e aftë të shkaktojë më shumë dëme te armiku sesa armët taktike bërthamore. Dhe kjo nuk është një ekzagjerim. Amerikanët, me minierat e tyre ajrore në 1945, i shkaktuan dëme Japonisë të krahasueshme me atë të sjellë nga operacionet për shkatërrimin e qyteteve, dhe garantuan më shumë se sulmet bërthamore në Hiroshima dhe Nagasaki. Sot, efekti i minierave mund të jetë edhe më i madh.
Sigurisht, ndryshe nga Rusia, e cila thjesht nuk ka ndonjë forcë meritore të veprimit ndaj minave, vendet e zhvilluara i kanë ato dhe po stërviten në përdorimin e tyre luftarak. Por kjo nuk duhet të na ndalojë, në fund të fundit, një çminues me pajisjet më moderne kundër minave do të zbulohet nga çdo nëndetëse nga një distancë e madhe kur shpërthen miniera e parë në pengesë, pas së cilës, për shembull, një anti- raketa e anijes mund të fluturojë mbi barrierën e minave ose një sulm i fuqishëm ajror mund të kryhet papritmas mbi forcat me trawling, vala e fundit e avionëve në të cilën do të bien mina të reja për të zëvendësuar ato të shkatërruara. Një pengesë e ekspozuar siç duhet dhe e ruajtur mirë do të kërkojë forca të jashtëzakonshme për të shpërthyer, dhe çmimi i çështjes këtu është thjesht qesharak, në krahasim me çdo program ndërtimi të anijeve.
Punon në favorin tonë që ne kemi pasur rezerva të mëdha minierash që nga koha sovjetike. Ata tashmë janë të vjetëruara. Por një minierë është një produkt teknikisht kompleks, mund të azhurnohet për të përmbushur më tej kërkesat e luftës moderne. Rusia është gjithashtu mjaft e aftë të prodhojë miniera të reja.
Commandshtë e nevojshme të krijohet një njësi speciale në Komandën Kryesore të Marinës, e cila do të merret me zhvillimin e çështjeve që lidhen me minierat ofenduese dhe llojet e ndryshme të mbështetjes së saj (për shembull, mbrojtja nga çminimi dhe minierat e përsëritura). Ndërveprimi i këtij departamenti me Shtabin e Përgjithshëm, dhe përmes tij, me llojet e tjera të Forcave të Armatosura, për shembull, për të siguruar vendosjen e minave me avionë të Forcave Hapësinore, me institucionet arsimore më të larta detare, me industrinë ushtarake siguruar. Planet e minave të luftës duhet të zhvillohen për të gjitha teatrot tona të operacioneve, për raste të ndryshme të luftës. Minat nuk janë vetëm një mjet mbrojtës. Në disa raste, ky është vetëm një shpëtimtar që ju lejon të anuloni çdo epërsi që ka armiku. Ka shembuj në histori. Dhe ky mjet duhet të përdoret pa dështuar.
Rregulli i pestë i të dobëtit është të zhvillojë një luftë minierash me intensitet të lartë kundër bazave të armikut dhe ngushtimeve të nevojshme që ai të manovrojë përtej detit. Keni një strategji të paramenduar të luftës kundër minave për variante të ndryshme të luftës në çdo teatër operacionesh, keni forcat dhe mjetet e nevojshme për të, dhe personel të trajnuar. Si në Marinën ashtu edhe në degët e tjera të Forcave të Armatosura, nëse është e nevojshme.
Barazoni ekuilibrin
Ju gjithmonë mund të gjeni një kundërshtar i cili do të ketë një epërsi të madhe në forcat. Kjo do të thotë, e tillë që asnjë truk nuk mund të kapërcehet. "Ka vetëm aq shumë prej tyre sa nuk do të kemi mjaftueshëm për ta." Dhe nuk ka të bëjë vetëm me flotën. Rreth mesit të viteve 1980, plani i mobilizimit të PLA bëri thirrje që të rekrutoheshin deri në njëqind milionë njerëz. Në fund të Luftës së Dytë Botërore, amerikanët kishin mijëra anije luftarake në zonën e oqeanit dhe mijëra bomba me rreze të gjatë të klasave të ndryshme. Tani një aleancë hipotetike nga NATO (me SHBA), Japonia, Australia dhe Zelanda e Re është nën një miliard njerëz
Kjo është shumë. Soshtë aq shumë sa nuk mund ta kundërshtosh. Sigurisht, nuk duhet menduar se një luftë është e mundur në të ardhmen e parashikueshme, në të cilën Rusisë do t'i duhet t'i rezistojë forcave të tilla. Me shumë mundësi jo se po. Por formimi i një blloku ushtarak të një shkalle të tillë është një realitet në më pak se pesë minuta. Edhe nëse jo kundër Rusisë, dhe jo me të gjitha vendet e NATO -s, por me disa kundër Kinës. Kuptimi i shembullit është se ka kundërshtarë shumë të fuqishëm
Çfarë duhet bërë kur dhe nëse bëhet e qartë se një luftë me një forcë të tillë nuk mund të shmanget? Si të sigurohemi që përballë një katastrofe të afërt, një epërsi e tillë armike kolosale të mos na shtypë si një shesh patinazhi?
Apo ndoshta, si të mos lejojmë që armiku jo aq i fortë, por përgjithësisht superior të na shkaktojë humbje të mëdha në sulm?
Si mund të sigurojmë ne, pala e dobët, pozicionet më të favorshme për veten para fillimit të luftës, e cila është e pashmangshme? Nëse të gjitha llojet e inteligjencës thonë se është e pashmangshme?
Ekziston një përgjigje, dhe ajo quhet shumë thjesht, megjithëse do të trembë shumë: nëse lufta është e pashmangshme, së pari duhet të godisni. Për më tepër, ajo që është veçanërisht e rëndësishme, për palën më të dobët, një sulm parandalues me të gjitha mjetet është mënyra e vetme për të barazuar balancën e forcave, të paktën përkohësisht.
Merrni, për shembull, armikun më të fuqishëm në një luftë detare të të gjitha të mundshme - Shtetet e Bashkuara. Forca e tyre është monstruoze.
Por, për të qenë i sinqertë, kjo fuqi monstruoze është e përqendruar në jo aq shumë objektiva monstruozë. Çfarë është flota sipërfaqësore amerikane? Këto janë 67 shkatërrues, 11 kryqëzues dhe 11 transportues avionësh në shërbim. Janë 89 objektiva në total. Deri në dy të tretat e tyre zakonisht gjenden në baza. Epo, le të jetë gjysma. 11 kryqëzorë të tjerë, disa transportues avionësh të vjetër dhe një duzinë fregata janë në ruajtje, me koordinata të njohura paraprakisht, të sakta brenda një metri. Kjo është shumë më tepër se çdo vend tjetër. Pasi dalin në det, këto forca janë të afta të shtypin pothuajse çdo rezistencë.
Por medalja ka edhe një anë negative. Të gjitha ato anije të Marinës amerikane, të cilat janë në bazat e SHBA kontinentale, mund të goditen nga numri i raketave të lundrimit që së shpejti do të barten nga dy nëndetëse të modernizuara të Projektit 949, të rindërtuara për përdorimin e raketave të familjes Caliber. Një në Atlantik, një në Paqësor. Anija në skelë është një objektiv i palëvizshëm. Ai do të jetë atje nesër, dhe pasnesër gjithashtu, ndërsa municioni, ushqimi, karburanti dhe uji janë duke u ngarkuar, ai do të jetë atje. Në një pikë me koordinatat e njohura më parë, afër bregdetit, ku është mjaft e mundur të dërgohet një raketë lundrimi me lartësi të ulët, dhe për këtë arsye të paqartë.
Dhe atëherë ata do të kenë vetëm ato forca që janë vendosur në rajone të ndryshme të botës. Grupe të vogla beteje, rreth një aeroplanmbajtëseje ose një anije sulmuese amfibe, tre deri në katër njësi secila. Kundër të cilave tashmë do të jetë e mundur të luftohet me një forcë shumë më të vogël se ato që, në teori, janë të nevojshme për një përplasje të drejtpërdrejtë me të gjithë Marinën Amerikane. Plus nëndetëse dhe avionë bazë.
Kjo, natyrisht, nuk do të thotë që ju mund ta mposhtni Amerikën me dy nëndetëse. Në asnjë rast. Shembulli, si të gjithë ata të mëparshmit, ishte për të kuptuar shkallën. Por nëse hedhim poshtë aritmetikën primitive dhe mendojmë në mënyrë të arsyeshme, atëherë mund të arrijmë në përfundimet e mëposhtme.
Sistemet moderne të armëve, qofshin ato anije apo avionë, kërkojnë kohë dhe burime të pakta për t'u ndërtuar. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, të gjithë luftëtarët vunë në shërbim anije të reja luftarake. Por tani nuk do të funksionojë kështu. Anija tani dhe anija atëherë janë gjëra thelbësisht të ndryshme, para së gjithash, për sa i përket kompleksitetit të ndërtimit dhe kompleksitetit të përdorimit. Pasi kanë humbur të njëjtin "Arleigh Burke", amerikanët nuk do të jenë në gjendje të vënë në punë dy zëvendësues të rinj brenda një viti, si dhe një. Dhe kjo vlen edhe për avionët. Dhe jo vetëm amerikanët - të gjithë.
Në kushte të tilla, pala që goditi grevën e parë të suksesshme fiton një avantazh kolosal. Në praktikë, një nëndetëse nuk i rrëzon të gjitha anijet në asnjë nga brigjet amerikane, nuk ka distancë të mjaftueshme për raketa, një raketë për një anije të madhe nuk është e mjaftueshme, ka aksidente të prishjes së raketave të lundrimit në fluturim, por ju kurrë e di se çfarë tjetër ka atje. Por nëse, për shembull, një vend i caktuar në të vërtetë shkakton një sulm masiv jo-bërthamor në bazat e Marinës Amerikane, atëherë zvogëlimi i forcës luftarake të Marinës Amerikane me të paktën një të tretën është mjaft e vërtetë. Dhe kompleksiteti i anijeve luftarake moderne nuk do t'i lejojë amerikanët të zëvendësojnë të humburit më herët se brenda pesë deri në gjashtë vjet në rastin më të mirë.
Ne jetojmë në një botë të cikleve ushtarake shumë të gjata të zbuluara shumë kohë më parë nga V. Tsymbursky. Cikli i dominimit të mobilizimit është vendi ku njerëzit mund të kompensojnë çdo humbje që armët e tyre mund të shkaktojnë, siç mund të krijojnë. Kështu ishte gjatë Luftës së Dytë Botërore, dhe në të Parën gjithashtu. Mund të keni humbur një milion ushtarë në betejë, ose dy. Por më pas u thirrën rezervistë të rinj, morën një sërë uniformash të lira, një çantë xhakete, çizme me dredha -dredha dhe një pushkë, dhe kjo është ajo - humbjet u rimbursuan. Në fazën kur mobilizimi dominon, ai mbulon humbjet më shpejt sesa shkaktohen.
Por cikli i mobilizimit ndiqet gjithmonë nga një cikël shkatërrimi. Dhe pastaj funksionon një varësi tjetër - armët e njerëzve mund të shkatërrojnë shpejt çdo forcë që ata mund të mobilizojnë. Shkatërrimi vazhdon më shpejt sesa mobilizimi mbulon humbjet. Ne jetojmë në një periudhë të tillë. Bilanci midis fuqisë së armëve dhe kohës së kompensimit të humbjeve është i tillë që është e pamundur të kompensohen humbjet gjatë luftës në vazhdim.
Sa transportues avionësh mund të ndërtojnë Shtetet e Bashkuara në të njëjtën kohë? Një. Një transportues avioni, sepse për montimin e tij, përveç një rrëshqitjeje të madhe, nevojitet një vinç edhe i madh, i lartë 1000 ton. Dhe ka vetëm një vinç të tillë në një rrëshqitje të madhe në SHBA. E ndërtuar në Gjermani, lëshimi i vitit 1975.
Sa kohë duhet për ta goditur atë me një raketë lundrimi? Sa kohë duhet për të blerë, dorëzuar, montuar dhe lëshuar një të re? Tani nuk janë të dyzetat, është e pamundur të ndërtosh një flotë të humbur në goditjen e parë të armikut. Do të jetë e nevojshme t'i jepet fund luftës me atë që ka mbetur.
Dhe gjithçka që kërkohet nga sulmuesi është të shkatërrojë vërtet anijet e sulmuara, në mënyrë që ato të mos riparohen.
Dhe atëherë ekuilibri i fuqisë do të ndryshojë në mënyrë dramatike në favor të tij.
Kjo nuk ka të bëjë me Shtetet e Bashkuara. Kush me mendjen e duhur do të sulmonte Shtetet e Bashkuara? Ky është vetëm një shembull se si një sulm dramatik i saktë mund të ndryshojë ekuilibrin e fuqisë. Edhe pse, nëse merrni dëshmi të besueshme se Shtetet e Bashkuara po planifikojnë të godasin veten, atëherë nuk mund të ketë zgjidhje. Vërtetë, në këtë rast, goditja e parë nuk do të reduktohet në sulmin e anijeve në bazat me raketa lundrimi …
Rregulli i gjashtë i të dobëtit. Nëse lufta është e pashmangshme, së pari duhet të godisni. Nuk ka rëndësi kush dhe si do ta vlerësojë, historia shkruhet, nëse jo nga fituesit, atëherë të paktën nga të mbijetuarit. Për ta gjetur veten në njërën nga këto grupe, nuk duhet të lejoni që armiku të godasë i pari dhe me gjithë fuqinë tuaj. Së pari ju duhet të godisni veten, dhe me gjithë forcën tuaj. Atëherë bilanci i fuqisë do të ndryshojë dhe do të ndryshojë shumë.
Duke marrë parasysh realitetet moderne në prodhimin ushtarak, është e pakthyeshme.
Kishte një armik superior katërfish i cili po përgatitej të sulmonte dhe kapte nismën, por tani ai ka një epërsi 1.5-fish dhe nisma humbi-dhe ky është një ndryshim i madh. Kjo, natyrisht, nuk garanton asgjë. Por shanset po rriten.
Ana e dobët, e cila ka kuptuar pashmangshmërinë e luftës, me të vërtetë nuk ka zgjidhje.
Rezultati
Ka mënyra për të zhvilluar luftë në det që lejojnë palën më të dobët ose të mposhtë armikun më të fortë, ose të paktën të parandalojë që ata të mos pushtohen lehtë dhe shpejt.
1. Parashikoni shpejtësinë e armikut. Planifikoni më shpejt, merrni vendime, vendosni forca në det, transferojini ato në teatrin e kërkuar të operacioneve. Të ketë shpejtësi superiore në anije. Bëhuni më të shpejtë në përgjithësi.
2. Kryerja e operacioneve të bastisjes intensive me qëllim të shkaktimit të humbjeve ndaj armikut në anijet luftarake, aviacionin detar dhe infrastrukturën bregdetare të nevojshme për kryerjen e operacioneve luftarake. Përdorni të gjitha llojet e forcave në sulme, sipas "fuqive" të tyre.
3. Për të kryer operacione intensive luftarake kundër flotës së armikut me forcat jo vetëm të flotës tuaj, por edhe degëve të tjera të Forcave të Armatosura.
4. Për të identifikuar "dobësitë sistemike" në organizimin e Marinës së armikut, dobësitë që shkaktojnë këto dobësi dhe në çdo mundësi për të goditur këto dobësi (për shembull, Marina nuk ka forca përcjellëse, ka cisterna të cenueshëm dhe anije të integruara të furnizimit - nuk ka askush që t'i mbrojë ato) …
5Për të kryer një luftë intensive sulmuese ndaj minave, për të siguruar vendosjen e minave me gjithçka të nevojshme, për të siguruar mbrojtjen e pengesave nga tralimi / çminimi.
6. Nëse ka dëshmi të besueshme dhe të besueshme se armiku do ta godasë së pari, goditeni atë vetë, mos prisni derisa ai të fillojë të vendosë forcat e tij, t'i shkaktojë humbje atij dhe të kapë iniciativën.
Qëllimi i gjithë kësaj, në analizën përfundimtare, tashmë është shpallur më herët - për të vendosur dominimin në det. Ose të paktën parandaloni që armiku ta instalojë atë.
Vetëm këto rregulla nuk garantojnë fitoren në një luftë. Thjesht sepse pothuajse asgjë nuk garanton fitoren në një luftë. Për më tepër, e gjithë larmia e situatave në një luftë në det nuk është e kufizuar në to. Por ato rrisin në mënyrë dramatike shanset e palës më të dobët për ta fituar këtë. Meqenëse Rusia është e dënuar me faktin se fqinjët e saj do të jenë më të fortë në det sesa është, ia vlen të merren këto rregulla si bazë dhe t'i përdoren ato në një luftë në det.
