Kina në vitin 2020 tejkaloi Shtetet e Bashkuara në numrin e anijeve luftarake, duke dalë me këtë tregues në vendin e parë në botë. Sipas raporteve të publikuara nga Departamenti Amerikan i Mbrojtjes, madhësia e përgjithshme e flotës kineze u vlerësua në 350 anije kundrejt 293 anijeve amerikane. Në të njëjtën kohë, Shtetet e Bashkuara ende mbajnë pëllëmbën përsa i përket zhvendosjes së anijeve, kryesisht për shkak të transportuesve të avionëve të saj.
Duke marrë parasysh ritmin e ndërtimit të anijeve në Kinë, mund të supozohet se kjo shifër do të bjerë gjithashtu në të ardhmen e parashikueshme. "Dragoi" do të tejkalojë "shqiponjën".
Në të njëjtën kohë, në marinën, zhvendosja e anijeve ka një rëndësi të madhe, pasi ju lejon të vendosni më shumë armë në anije. Zhvendosja është gjithashtu e një rëndësie të madhe për anijet e uljes.
Gjatë 30 viteve të fundit, buxheti ushtarak kinez është dyfishuar. Ngritja dhe zhvillimi i ekonomisë i lejon Pekinit të shpenzojë shumë më tepër para për ushtrinë dhe marinën e tij, duke vënë theksin kryesor në zhvillimin e mjeteve të parashikimit të fuqisë në të gjithë botën, përfshirë marinën.
Tashmë tani mund të themi se në konfrontimin midis shqiponjës dhe dragoit, ky i fundit përfundimisht ka pushuar së qeni letër. Edhe pse marina kineze sigurisht që ka vend për t’u rritur. Por edhe në formën e tij aktuale, marina kineze po shkakton shqetësim të madh në Pentagon. Nuk është rastësi që raketat kundër anijeve Harpoon u kthyen në nëndetëset amerikane pas pothuajse 30 vitesh mungesë, për të cilat objektivat e mundshëm u gjetën përsëri në det.
Madhësia e personelit të flotave të Shteteve të Bashkuara dhe Kinës
Për vlerësimin dhe krahasimin, ne do të përdorim të dhënat nga The Balance Military 2020, prodhuar nga Instituti Ndërkombëtar për Studime Strategjike (IISS). Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se të dhënat e buletinit The Balance Military nuk pretendojnë të jenë absolutisht të besueshme, por në të njëjtën kohë janë një referencë statistikore e përdorur gjerësisht e përdorur gjerësisht, e cila lejon që kërkimet të sillen në një emërues të përbashkët.
Marina e PLA përbëhet nga forcat nëndetëse, forcat sipërfaqësore, aviacioni detar, forcat e mbrojtjes bregdetare dhe marinsat. Operacionalisht, ai ndahet në tre flota: Flota e Detit të Veriut, me seli në Qingdao, Flota e Detit Lindor, me seli në Ningbo, dhe Flota e Detit të Jugut, me seli në Zhanjiang.
Numri i përgjithshëm i personelit ushtarak vlerësohet në rreth 250 mijë njerëz. Trupat Detare Kineze janë konsoliduar në një trupë të veçantë me selinë e vet, numri i tij është rreth 25 mijë njerëz. Të gjithë ata janë të grupuar në 7 brigada: operacione speciale, të mekanizuara, tre të lehta dhe dy amfibë. Numri i aviacionit detar vlerësohet në 26 mijë njerëz.
Forcat Detare Amerikane janë të ndara organizativisht në aspektin operacional dhe strategjik në Flotën e Paqësorit dhe Komandën e Flotës Amerikane (ish Flota Atlantike), si dhe Forcat Detare të SHBA në Evropë dhe Komandën Detare të Transportit. Në të njëjtën kohë, në aspektin operacional, flota amerikane aktualisht ka shtatë flota që operojnë në të gjithë botën: e dyta, e treta, e katërta, e pesta, e gjashta, e shtata dhe e dhjeta. Një detaj interesant: Flota e Dhjetë është një përbërës i Komandës Kibernetike të SHBA brenda Marinës.
Numri i përgjithshëm i personelit të flotës amerikane vlerësohet në afërsisht 337 mijë njerëz (pa ILC). Nga këta, 98,600 njerëz shërbejnë në aviacionin detar, gjë që tregon qartë orientimin e flotës amerikane që është zhvilluar historikisht që nga Lufta e Dytë Botërore. Trupat Detare të Shteteve të Bashkuara, e cila është një degë e veçantë e Marinës, ka 186,300 personel.
Një numër kaq i madh i marinsave është gjithashtu një gjendje e zhvilluar historikisht e punëve. Përfshirë bazuar në vendndodhjen gjeografike të vendit, i cili nuk ka kundërshtarë të barabartë në kontinent, por është i detyruar të ketë forca të mëdha ekspeditore, duke lejuar, nëse është e nevojshme, të projektojë forcë në pjesë të ndryshme të planetit.
Flota nëndetëse
Flota nëndetëse është dimensioni ku forcat e PRC dhe Shtetet e Bashkuara janë bërë të barabarta për sa i përket numrit nominal të nëndetëseve pa marrë parasysh përbërësin e tyre cilësor. Për sa i përket numrit të nëndetëseve sulmuese / raketore, Kina është edhe pak përpara. Marina PLA ka 55 anije të tilla, dhe Marina amerikane ka 53.
Të 53 nëndetëset sulmuese taktike amerikane janë nëndetëse me energji bërthamore. Marina amerikane nuk ka nëndetëse dizel fare. Hera e fundit që nëndetëset me naftë-elektrike hynë në shërbim me Marinën Amerikane ishte në vitet 1950.
Nëndetëset bërthamore më të frikshme amerikane janë varkat e tipit Virginia (17 njësi) dhe Seawulf (3 njësi), këto anije klasifikohen si nëndetëse të gjeneratës së 4 -të. Për më tepër, anijet kryesore me shumë qëllime janë nëndetëset e gjeneratës së tretë të tipit Los Angeles, nga të cilat 29 njësi janë ende në veprim. Katër anije të tjera janë Ohio, por të armatosura jo me raketa balistike, por me raketa lundrimi UGM109C / E Tomahawk Block III / IV. Në të njëjtën kohë, varka kthehet në një armë po aq të frikshme, pasi mbart në bord deri në 154 raketa lundrimi (7 në secilën nga 22 minierat e okupuara).
Nga ana tjetër, 49 nga 55 nëndetëset taktike kineze janë me naftë-elektrike. Këto nëndetëse kanë potencial të kufizuar luftarak dhe autonomi. Në të njëjtën kohë, flota kineze ka dy nëndetëse të projektit 877 "Halibut" dhe dy nëndetëse të projektit 636 "Varshavyanka", si dhe 8 nëndetëse të projektit 636M. Të gjitha anijet janë të prodhuara nga Rusia. Tetë nëndetëset e fundit janë gjithashtu të armatosura me një version eksporti të raketave të lundrimit Kalibr (deri në 4 raketa për varkë).
Nëndetëset bërthamore kineze me shumë qëllime përfaqësohen nga 6 anije të projektit Type-093 "Shan". Armatimi kryesor i këtyre anijeve janë raketat e lundrimit YJ-18, të afta për të goditur objektiva sipërfaqësore dhe tokësore. Raketat janë të vendosura në lëshues vertikalë. Në Shtetet e Bashkuara, besohet se kjo raketë është e ngjashme në karakteristika me "Kalibrat" rusë. Në versionin nënujor, diapazoni i fluturimit të tij është deri në 540 km.
Në të njëjtën kohë, për sa i përket numrit të transportuesve strategjikë të raketave bërthamore, flota amerikane fiton me një avantazh të rëndësishëm, i cili përfshin 14 nëndetëse të tilla të klasës Ohio, secila prej të cilave mund të mbajë deri në 24 ICBM Trident II. Marina Kineze aktualisht ka vetëm 4 nëndetëse strategjike bërthamore Type-094 Jin, secila prej të cilave mund të mbajë deri në 12 ICBM JL-2.
Anijet transportuese të avionëve
Me transportuesit e avionëve, gjithçka është pak a shumë e qartë që nga fillimi. Në këtë komponent, Shtetet e Bashkuara kanë një avantazh që asnjë flotë tjetër në botë nuk mund ta kundërshtojë. Marina amerikane ka 11 transportues avionësh me energji bërthamore. Për më tepër, vetë struktura e flotës amerikane është e tillë që është ndërtuar rreth këtyre anijeve, duke formuar Grupet e Goditjes së Transportuesve. 10 nga 11 aeroplanmbajtës amerikanë janë të klasës Nimitz, me një grup tipik ajror që zakonisht përfshin 64 avionë.
Transportuesi më i përparuar amerikan i avionëve është USS Gerald R. Ford (CVN-78). Kostoja e vlerësuar e anijes po i afrohet 13 miliardë dollarëve pa përfshirë kostot e kërkimit dhe zhvillimit, me një zhvendosje totale prej 98,425 ton. Madhësia e një grupi tipik ajror në bordin e Gerald Ford është 75+ avionë. Për më tepër, nëse është e nevojshme, anijet mund të mbajnë në bord deri në 90 avionë, helikopterë dhe UAV, duke përfshirë gjeneratën e pestë të bombarduesve gjenerata të pestë F-35C në versionin e kuvertës.
Në Kinë, situata me transportuesit e avionëve është shumë më e keqe. Marina PLA është e armatosur me dy transportues avionësh. E para prej tyre, Liaoning, është ish -aeroplanmbajtësja sovjetike e Projektit 1143.5 Varyag. Dizajni i anijes është sa më afër të jetë e mundur me aeroplanmbajtësen e vetme ruse "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov". Grupi ajror i transportuesit ajror kinez përbëhet nga 18-24 luftëtarë të bazuar në transportues Shenyang J-15 (bazuar në prototipin Su-33) dhe deri në 17 helikopterë të ndryshëm.
Transportuesi i dytë i avionëve Projekti 002 ose "Shandong" është një zhvillim i mëtejshëm i transportuesit të avionëve "Liaoning". Kjo është anija e parë e kësaj klase, e ndërtuar nga e para në PRC. Në shumë mënyra, ai përsërit Liaoning dhe paraardhësit e tij sovjetikë, me të njëjtën madhësi të grupit ajror - deri në 40 avionë, përfshirë 24 luftëtarë J -15.
Deri në vitin 2030, Kina planifikon të ketë katër grupe të plota sulmuese në flotën e saj. PRC pret ta arrijë këtë duke ndërtuar dy transportues aeroplanësh të rinj të Projektit 003. Zhvendosja e anijeve do të rritet në 80-85 mijë tonë, ata gjithashtu do të marrin katapulta elektromagnetike, të cilat do të zgjerojnë ndjeshëm gamën e avionëve të përdorur, kryesisht duke vendosur automjete të rënda në transportuesit e avionëve.
Anije luftarake të mëdha sipërfaqësore
Për sa i përket numrit të anijeve të mëdha luftarake sipërfaqësore, Kina pothuajse është kapur me Shtetet e Bashkuara. Dhe duke pasur parasysh ritmin e ndërtimit të anijeve të tilla, mund të supozohet se shumë shpejt marina PLA do të jetë në gjendje të anashkalojë amerikanët. Që nga viti 2020, flota kineze përfshinte 81 luftëtarë të mëdhenj të sipërfaqes: një kryqëzor, 28 shkatërrues dhe 52 fregata.
Flota amerikane ka një avantazh të vogël në këto kategori-110 anije: 22 kryqëzorë raketash të klasës Ticonderoga, dy shkatërrues të klasës Zumwalt (anijet më moderne dhe më të përparuara të flotës amerikane), 67 shkatërrues të klasës Arleigh Burke dhe 19 fregata.
Dhe nëse projekti amerikan Zumwalt, dikush mund të thotë, dështoi: anijet dolën shumë të shtrenjta edhe për Shtetet e Bashkuara, kështu që seria ishte e kufizuar në vetëm tre anije, nga të cilat dy tashmë ishin pranuar në flotë. Ose planet kineze për zhvillimin e forcave detare janë më të zakonshme dhe të prekshme.
Nga anijet luftarake të mëdha, Kina mbështetet në shkatërruesit e projektit Type-055. Kjo është një seri e madhe e shkatërruesve të mëdhenj të raketave që i përkasin gjeneratës së katërt. Deri në vitin 2030, Kina planifikon të ndërtojë të paktën 16 anije të tilla. Në të njëjtën kohë, amerikanët e referojnë këtë anije tek kryqëzorët. Njëra prej tyre tashmë është vënë në shërbim dhe është pjesë e Flotës Veriore të Kinës, dhe, me sa duket, ekziston edhe e dyta nga dy anijet e këtij projekti të ndërtuar dhe transferuar në flotë.
Anija me një zhvendosje totale prej rreth 13 mijë tonë dhe një gjatësi prej 180 metrash, gjë që e bën atë të krahasueshme në madhësi me shkatërruesin Zumwalt, do të mbajë deri në 112 qeliza vertikale të lëshimit të raketave (64 në hark dhe 48 në skajin e anije). Në këtë, ai tejkalon shkatërruesit kinezë të projektit 052D, i cili kishte deri në 64 qeliza për lëshimin e raketave.
Në të njëjtën kohë, sistemi kinez i lëshimit vertikal siguron më shumë fleksibilitet në krahasim me lëshuesit amerikanë Mk.41 dhe Mk-57 dhe i tejkalon ato në hapësirë. Në kryqëzorët kinezë, do të jetë e mundur të kombinohen raketa kundërajrore anti-anije, hipersonike dhe me rreze të gjatë veprimi. Besohet se armatimi kryesor i kryqëzorëve të rinj kinezë mund të jetë raketa lundruese supersonike me rreze të gjatë YJ-100, e cila do të plotësojë analogun kinez të Kalibrit YJ-18.
