Flota ruse po ringjallet. Detarët, krijuesit e teknologjisë detare të të gjitha brezave dhe qytetarët e zakonshëm të Rusisë përshëndesin Ditën e Marinës, të cilën vendi do ta festojë të Dielën tjetër, me optimizëm.
Në prag të Ditës së Marinës, një nëndetëse e re bërthamore "Novosibirsk" u vendos në ndërmarrjen Sevmash në Severodvinsk. Ky transportues raketash do të jetë i treti në linjën e atomarinave me shumë qëllime të projektit Yasen, të zhvilluar nga Byroja Detare e Inxhinierisë Mekanike Malakhit në Shën Petersburg.
"Ash" me një zhvendosje prej mbi 13 mijë ton me armët e mia, silur dhe raketa mund të zhytet në një thellësi prej 600 metrash dhe të lëvizë me një shpejtësi prej rreth 30 nyje, duke mbetur pothuajse e padukshme për armiqtë e mundshëm. Nëndetësja e parë serike e projektit, Kazan, tashmë është duke u ndërtuar në dyqanin rrëshqitës të Sevmash, dhe rendi kryesor, Severodvinsk, së bashku me nëndetëset strategjike bërthamore Alexander Nevsky dhe Vladimir Monomakh të projektit Borey, po kalojnë teste shtetërore. Këtë vit, të tre transportuesit e raketave nëndetëse do të marrin detyrën luftarake. Plumbi "Borey" - kryqëzori "Yuri Dolgoruky" - është tashmë në flotë. Në varkën e Sevmash - transportuesi i katërt i raketave, "Princi Vladimir". 170 metra, me një zhvendosje prej 24 mijë ton "Boreas" - ide e Byrosë Qendrore të Projektimit të Inxhinierisë Detare "Rubin" - me raketa balistike ndërkontinentale "Bulava", të afta të zhyten në 450 metra dhe një shpejtësi prej 29 nyje, do të bëhet baza e forcave detare bërthamore të Rusisë deri në mesin e shekullit aktual; "Ash" - nëndetëset kryesore me shumë qëllime.
Siç tha Ministri i Mbrojtjes Sergei Shoigu: "Si rezultat i zbatimit të programit shtetëror të armatimit deri në vitin 2020, flota duhet të marrë tetë kryqëzorë nëndetësorë raketash, 16 nëndetëse me shumë qëllime, 54 anije luftarake sipërfaqësore të klasave të ndryshme." Vërtetë, në "epokën e artë" të ndërtimit të anijeve vendase në fillim të viteve 1980, vetëm kantierët detarë rusë rimbushnin çdo vit forcat detare me 45 njësi luftarake. Por ritmi aktual dëshmon për një ringjallje të vërtetë të industrisë, dhe kështu të flotës.
Programi Shtetëror i Armëve deri në vitin 2020 siguron pesë trilionë rubla për rinovimin e pajisjeve detare. Një shpenzim i tillë është i kuptueshëm dhe i kuptueshëm. Dhe jo vetëm sepse flota, e cila ishte lënë pothuajse në gjilpëra në vitet '90, duhet të ringjallet në parim - Rusia është e rrethuar nga të gjitha anët nga deti. Ndryshe nga vendet e tjera, ne duhet të mbrojmë njëkohësisht pesë teatro të mëdhenj detarë (përfshirë Detin Kaspik), dhe shteti, në përputhje me rrethanat, të mbajë pesë flota të pavarura, konsolidimi i forcave të të cilave është praktikisht i pamundur menjëherë. Por është gjithashtu e nevojshme të sigurohet siguria e zonës ekonomike ruse dhe të përfaqësohen interesat e shtetit, duke treguar flamurin e Shën Andrew, në të gjitha rajonet e Oqeanit Botëror. Fuqitë e tjera detare, ndryshe nga Rusia, nuk e kufizuan ndërtimin e flotës së tyre. Dhe tani ata po shikojnë me shumë zell aktivizimin tonë. A nuk e shpjegon kjo vendimin e marrë në Shtetet e Bashkuara për të ndërtuar një seri prej nëntë shkatërruesish të rinj të klasës Arleigh Burke deri në vitin 2017? Komanda e Marinës Amerikane ka nënshkruar tashmë kontratat përkatëse me kompanitë e ndërtimit të anijeve General Dynamics dhe Hungtington Ingalls në vlerë prej 6, 1 miliardë dollarë.
Alexey Bykov dhe Kirill Rozhin, ekspertë kryesorë nga Instituti Kërkimor i Ndërtimit të Anijeve dhe Armëve të Marinës, vërejnë tendencat e mëposhtme moderne në ndërtimin e anijeve sipërfaqësore botërore: numri i njësive luftarake nuk po zvogëlohet, mbrojtja ajrore e pajisjeve detare po rritet, roli e automjeteve pa pilot po rritet, lufta kundër terrorizmit dhe rritja e trafikut të drogës detyron një rritje të numrit të anijeve patrulluese. Karakteristika të tilla globale, natyrisht, merren parasysh në formimin e imazhit të flotës moderne ruse, me synimin për të siguruar që ajo të mbetet efektive, e frikshme dhe konkurruese për një periudhë të gjatë historike.
Përbërja luftarake e kryqëzorëve universal sipërfaqësor, e cila udhëhiqet nga "Pjetri i Madh", do të rimbush një tjetër bartës raketash të ngjashëm - "Admiral Nakhimov". U mor një vendim për rregullimin dhe modernizimin e tij. Projekti do të kryhet nga Byroja e Dizajnit Verior, ku u zhvillua një seri e këtyre anijeve më të mëdha universale në botë me fuqi bërthamore (gjatësia 250 metra, zhvendosja 25 mijë tonë). 70% e pajisjeve i nënshtrohen zëvendësimit. Si rezultat, në 2018 Admiral Nakhimov do të bëhet transportuesi më modern i raketave sipërfaqësore i pajisur me armët më të fundit.
Vetëm pak ditë më parë, ndërtuesit e anijeve të Qendrës së Riparimit të Anijeve Zvezdochka përfunduan një fazë të rëndësishme në modernizimin e kryqëzorit jo-bërthamor të raketave Marshal Ustinov të projektit Atlant (gjatësi 186 metra, zhvendosje 11,500 ton). Anija do të kthehet në shërbim në 2015. Pas tij do të rindërtohen anijet kryesore të flotave të Detit të Zi dhe Paqësorit, kryqëzorët e raketave Moskva dhe Varyag.
Zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Verior, fregata - anije patrullimi të zonës së detit të largët, me një zhvendosje prej më shumë se tre deri në katër mijë tonë, po ndërtohen në uzinën e Kaliningradit "Yantar" dhe Shën Petersburg "Severnaya Verf". Frigata e plumbit - "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov" - ka hyrë në provat e ankorimit të fabrikës dhe së shpejti do të hyjë në shërbim. Duke filluar nga viti 2016, Severnaya Verf planifikon të japë një fregatë në vit, ndërsa gjashtë njësi janë planifikuar të ndërtohen.
Në prag të Ditës së Marinës, korveta e parë serike, anija e zonës së afërt të detit, "Provorny", u vendos në Severnaya Verf. Koka - "Boyky" - gëzoi vëmendje të shtuar në shfaqjen e fundit Detare. Relativisht kompakte (me një zhvendosje prej 2,000 ton, rreth 100 metra të gjatë), anije me shpejtësi mjaft të lartë (27 nyje), të zhvilluara nga Byroja Qendrore e Projektimit Detar Almaz, janë të pajisura me armë efektive, një sistem modern kontrolli dhe automatizim në bord Me Falë teknologjisë Stealth, ato konsiderohen të padukshme për kundërshtarët e mundshëm. "Severnaya Verf, duke filluar nga 2015, planifikon të transferojë një korvet në vit edhe në flotë.
Portofoli i porosive të kompanisë përfshin dy anije komunikimi të teknologjisë së lartë. I parëlinduri - "Yuri Ivanov" - po përgatitet të nisë. Zhvilluesi, Byroja Qendrore e Dizajnit të Ajsbergut, u përpoq të akomodojë një maksimum të pajisjeve shumë inteligjente në një ndërtesë relativisht kompakte (me një zhvendosje prej 2500 ton) dhe të krijojë kushte maksimale pune për një ekuipazh prej 120 specialistësh në fushatat prej rreth 8000 kilometrash. Anijet e këtij projekti i përkasin klasës së anijeve të mëdha zbuluese dhe janë krijuar për të monitoruar përbërësit e sistemit amerikan të mbrojtjes nga raketat.
Kompania e ndërtimit të anijeve Almaz, kantierët e anijeve Srednenevsky dhe Zelenodolsk, Nizhny Novgorod "Krasnoye Sormovo", Lindja e Largët "Zvezda" dhe kantiere të tjera të anijeve, secila sipas programit të vet, furnizojnë flotën me anije dhe anije të llojeve dhe qëllimeve të ndryshme.
Gjëja më kënaqëse është se jo vetëm specialistët, por edhe banorët e vendit, nga Moska në periferi, po rrënjosen për të ardhmen e flotës ruse dhe anijes së saj. Këtë pranverë, një grup Petersburgers iu drejtuan presidentit me një propozim për të mbledhur fonde nga e gjithë bota për zhvillimin dhe krijimin e një serie aeroplanmbajtësish të rinj rusë. Për më tepër, teknologjitë moderne elektronike bëjnë të mundur mbledhjen dhe shpenzimin e parave absolutisht transparente, në mënyrë që asnjë rubla e vetme të mos shkojë "në të majtë". Ata propozuan të emërojnë një program special rus "Transportuesi i Avionëve të Popullit". Letra nga Administrata Presidenciale u dërgua për studim në Ministrinë e Mbrojtjes, nga ku erdhi përgjigja se propozimi meriton vëmendje dhe do të merret parasysh kur projekti i transportuesit të avionëve të marrë një formë më të dukshme. Nuk do të vonojë të presësh.
