Sipas përfaqësuesit zyrtar të Ministrisë së Mbrojtjes të Japonisë, testet e para të fluturimit të prototipit të gjeneratës 5+ të gjeneratës ATD-X "Sinshin" (japoneze 心神?, "Soul") do të kryhen në 2014
ATD-X është një luftëtar shumë i manovrueshëm i bazuar në teknologjitë moderne Stealth. Prototipi do të lejojë, në kushte reale fluturimi dhe gjurmimi, të testojë një numër zgjidhjesh teknike që mund të përdoren më vonë për të ndërtuar një avion luftarak premtues. ATD-X gjithashtu do të lejojë të praktikojë shumë metoda për të luftuar luftëtarët e tjerë të fshehtë, të cilët mund të vendosen në zonën e armiqësive në të ardhmen.
Japonia ka lëshuar një kërkesë zyrtare për informacion mbi motorët e avionëve në dispozicion për luftëtarin kombëtar të brezit 5+ ATD-X Shinshin. Japonia është e interesuar në blerjen e motorëve jet për 2 prototipe të një luftëtari premtues. Kushti kryesor është kërkesa për fuqinë e termocentraleve, duhet të jetë së paku 44-89 kN në modalitetin jo-djegës. Ndër kompanitë në modelet e motorëve të të cilëve Japonia ka treguar interes të konsiderueshëm janë Volvo Aero me RM12, General Electric me F404, Snecma me M88-2. Këta motorë aktualisht përdoren në luftëtarët Dassault Rafale, Boeing F / A-18 Super Hornet dhe Saab JAS 39 Gripen.
Më parë, Japonia planifikonte të blinte luftëtarë të brezit 5+ të F-22 Raptor nga Shtetet e Bashkuara, por eksporti i tyre u vu me veto nga Kongresi Amerikan. Si rezultat, në 2004, Japonia filloi të financojë programin e saj të zhvillimit të gjeneratës 5+ të brezit, puna në të cilën iu besua Mitsubishi. Avioni i parë Shinshin u testua për reflektim në 2005 në Francë. Karakteristikat teknike të luftëtarit të ardhshëm janë ende të panjohura. Sipas planeve të shpallura, avioni do të pajiset me një radar me një grup antenash aktive, motorë jet me vektor të ndryshueshëm të lëvizjes dhe një kompleks të telekomandës me fibër optike.
Pritet që si pjesë e programit ATD-X, shumica e përbërësve për luftëtarin të prodhohen në Japoni. Industria japoneze, dhe në pjesën më të madhe Mitsubishi Heavy Industry (MHI), e cila mbledh versionin japonez të luftëtarit F-16C / D (F-2) nën licencë nga Lockheed Martin, po kërkon një licencë për të prodhuar një avion të ri me qëllim të krijimit të vendeve të punës shtesë dhe futjen e teknologjive për krijimin e luftëtarëve modernë.
Ndërkohë, Japonia po planifikon të shpallë një tender për blerjen e luftëtarëve për forcat ajrore kombëtare në të ardhmen e afërt. Ndër kandidatët janë Lockheed Martin F-35 Lightning II, F / A-18E / F dhe Eurofighter Typhoon.
Sipas informacionit paraprak, Ministria Japoneze e Mbrojtjes planifikon të blejë 12 avionë në fazën e parë. Në të ardhmen, vëllimi i blerjeve mund të rritet në 42 avionë. Siç është raportuar më parë, luftëtari F-4EJ Phantom-2 Kai është planifikuar të çmontohet duke filluar në 2015. Tokio pret që pretendentët kryesorë të paraqesin propozimet e tyre reale deri në fund të shtatorit të këtij viti. Sipas rezultateve të tenderit, Ministria e Mbrojtjes planifikon të dërgojë një kërkesë për ndarjen e këstit të parë të fondeve për blerjen e luftëtarëve FX brenda buxhetit për vitin fiskal 2012, sipas vlerësimeve paraprake, miratimi i avionët në shërbim janë planifikuar për vitin 2016.
