Mbijetesa e kërkuar e automjeteve të blinduara në kushte moderne mund të sigurohet vetëm me përdorimin kompleks të mjeteve të ndryshme të mbrojtjes
Videoja e prishjes së një sulmi me raketa nga një automjet luftarak këmbësorie BMP-3 në një zonë të shkretë shkaktoi rritje të aktivitetit në blogosferë dhe një lloj euforie në këtë drejtim. Pamjet tregojnë se si një raketë anti-tank e drejtuar (ATGM) në afërsi të objektivit fluturon ndjeshëm. Sipas burimeve parësore, ky është një fragment i një prove demonstruese në Emiratet e Bashkuara Arabe. Objektivi BMP-3M nga ATGM "Konkurs" mbrohet nga kompleksi i kundërmasave elektronike optike "Shtora" (KOEP) ndaj armëve me precizion të lartë (OBT).
Interesi për "Shtora" u nxit gjithashtu nga raportet për përdorimin e tankeve ruse T-90 me këtë sistem mbrojtës në Siri. Më herët u raportua se luftëtarët e ISIS kanë një numër të konsiderueshëm të armëve anti-tank, përfshirë komplekset amerikane të drejtuara nga TOW.
Si rezultat, disa botime që i referohen kësaj video mund të sugjerojnë që problemi i mbrojtjes së tankeve nga goditja nga armët moderne antitank (PTS) është zgjidhur, por kjo nuk korrespondon plotësisht me realitetin. Për të kuptuar thelbin e problemit - pak për "Shtora".
Rreth "Perdes"
Kompleksi "Shtora" është një mjet për mbrojtjen aktive të automjeteve të blinduara nga shkatërrimi i OBT -së, në të cilin një lazer përdoret për të synuar objektivin. Këto janë raketat e drejtuara "Dragon", TOW, "Milan", "Maverick", "Helfire", predha artilerie të korrigjuara "Copperhead" dhe pajisje të tjera ushtarake tokësore dhe ajrore. Kompleksi u vu në shërbim në 1989.
Sensorët e ndjeshëm "Perde" zbulojnë burimin e rrezatimit lazer, paralajmërojnë ekuipazhin e automjetit dhe në të njëjtën kohë lëshojnë një komandë për përdorimin automatik të mjeteve të bllokimit të sistemeve të kontrollit të armëve të armikut - granata aerosol dhe drita kërkimi infra të kuqe. Tre sekonda më vonë, granatat krijojnë një perde aerosoli 55-70 metra nga rezervuari për të kundërshtuar rrezatimin lazer dhe për të "mbuluar" objektivin nga armët e armikut. Një dritë dritë me rreze infra të kuqe nga një distancë prej 2.5 kilometrash "verbon" raketën dhe ndryshon trajektoren e saj të fluturimit.
Kompleksi siguron mbrojtje të gjithanshme kundër disa raketave të drejtuara në sektorin vertikal nga -5 në +25 gradë. Probabiliteti i lartë (0, 54‒0, 9) i "Verbër" që prish udhëzimin e raketave të drejtuara dhe predhave të korrigjuara në objektiv zvogëlon probabilitetin e goditjes së tij me 3-5 dhe 1.5 herë, respektivisht. Koha e reagimit të kompleksit pas zbulimit të një objektivi sulmues nuk kalon 20 sekonda. Së bashku me mbrojtjen "Shtora" mund të përdoret për të zbuluar pikat e pushkatimit të armikut.
Thelbi i problemit
Problemi ekzistues i mbrojtjes së automjeteve të blinduara qëndron në shumëllojshmërinë e armëve efektive anti-tank (PTS) dhe taktikat e përdorimit të tyre. Mund të shihet si një shembull tjetër i konfrontimit të përjetshëm midis "shpatës" dhe "mburojës", kur përmirësimi i njërit prej tyre nuk e zgjidh problemin në tërësi.
Sot, zhvillimi i armëve anti-tank është në një nivel ku edhe mbrojtja e fuqishme e armaturës mund të kapërcehet me mjete relativisht të lira. Rritja e trashësisë së armaturës ka rraskapitur veten dhe nuk do të zgjidhë problemin ekzistues në aspektin e treguesve taktikë, operacionalë dhe ekonomikë: i pari do të zvogëlojë aftësitë luftarake të automjeteve të blinduara, dhe ky i fundit do të jetë shkatërrues për pronarët e tij.
Problemi i mbrojtjes së automjeteve të blinduara përkeqësohet më tej nga përdorimi i mjeteve efektive të zbulimit në zonat e dukshme, termike dhe radarë, së bashku me OBT -në. Në kushtet moderne, ato janë bërë një kusht themelor, pa të cilin humbja e tankeve dhe pajisjeve të tjera nuk ka gjasa.
Mënyrat për të zgjidhur problemin
Sot, armë të ndryshme të pa drejtuara dhe të drejtuara me depërtim të lartë të armaturës përdoren për të mposhtur automjetet e blinduara. Në të njëjtën kohë, kostoja e një njësie të secilës prej tyre është më e ulët se kostoja e objektivit të synuar, ndërsa numri i përgjithshëm i automjeteve në ushtri dhe në fushën e betejës mund të tejkalojë numrin e përgjithshëm të automjeteve të blinduara të armikut herë pas here. Prania e automjeteve të blinduara nuk garanton fitore në një situatë ku probabiliteti i goditjes së tankeve në fushën e betejës është shumë i lartë. Ka disa mënyra për të zgjidhur problemin e mbrojtjes efektive të pajisjeve në fushën e betejës.
Para së gjithash, kjo është një rënie në tiparet e demaskimit të automjeteve luftarake në rangun optik, termik dhe radar. Sipas zhvilluesit kryesor në këtë fushë, SHA Instituti i Kërkimeve të Çelikut, përdorimi i mjeteve të kamuflazhit zvogëlon mundësinë e goditjes së pajisjeve nga municionet me sensorë të synuar radio (termikë) nga 0.85 (0.7‒0.8) në 0.2 (0.04 ‒0.01), humbjet nga sulmet ajrore (komplekset e zbulimit dhe goditjes) - me 50-70 (70-80)%, dhe humbjet totale të një divizioni tankesh në betejë - me 80%.
Reduktimi i probabilitetit të zbulimit të automjeteve të blinduara është i mundur duke optimizuar format e tij, duke përdorur bojë maskimi, aerosole dhe mjete të bazuara në parime të reja fizike. Pra, komplete kamuflazhi të tilla si "Cape" dhe "Blackthorn" të bëra nga materiale thithëse zvogëlojnë mundësinë e zbulimit të një rezervuari në rangun infra të kuqe me 30%, dhe gjasat e kapjes së tij nga kokat infra të kuqe të shtëpisë - dy deri në tre herë. Aktualisht, ulja e dukshmërisë është rruga kryesore dhe "kufiri i largët" në zhvillimin e mbrojtjes për automjetet e blinduara. Injorimi i këtij drejtimi mund të çojë në pakuptimësinë e përdorimit të automjeteve të blinduara për shkak të efektivitetit të ulët luftarak.
T-90MS në një grup mbrojtës "Kepi". Foto: wikipedia.org
Drejtimi i dytë është përdorimi i teknikave taktike në fushën e betejës dhe sistemet e mbrojtjes aktive (KAZ). Midis këtyre të fundit, vëmendje e veçantë i kushtohet krijimit të përmirësimit dhe përmirësimit të KAZ ekzistues të llojeve Shtora dhe Arena, prototipi i të cilave është kompleksi Shater. E para zgjidh detyrën e caktuar duke shkelur sistemin udhëzues të PTS, e dyta - duke shkatërruar (shkelur rrugën e fluturimit) të municionit sulmues kur i afroheni objektivit me një rreze elementësh dëmtues.
Nga rruga, KAZ i parë në botë ishte Drozd, i cili u miratua nga ushtria sovjetike dhe u instalua në mënyrë serike në tanket T-55 në vitet 1980. Ideologjia dhe zgjidhjet teknike të Drozd janë ende të rëndësishme sot, gjë që konfirmohet nga blerja nga Shtetet e Bashkuara të tankeve ukrainase me këtë KAZ për të studiuar potencialin e tij. Në të njëjtën kohë, dokumentacioni mbi KAZ -in ukrainas "Zaslon", prototipi i të cilit është zhvillimi sovjetik "Dozhd" i viteve '70, gjithashtu erdhi në Shtetet e Bashkuara.
Por puna pothuajse e vazhdueshme nuk u zbatua në përdorimin serik të zhvillimeve të tilla për të mbrojtur pajisjet shtëpiake. Arsyeja për këtë ishte pasiguria konceptuale në lidhje me mundësinë e shkatërrimit nga elementët e KAZ të këmbësorisë së tyre dhe automjeteve të blinduara lehtë. Duhet të theksohet se një disavantazh i tillë është tipik për llojin e huaj KAZ MUSS (SHBA), AMAP ADS (Gjermani), "Trophy" (Izrael) dhe të tjerë.
Drejtimi i tretë është pajisja e automjeteve të blinduara me ekrane të ndryshme mbrojtëse dhe sisteme dinamike të mbrojtjes (ERA). Të parat janë mjaft efektive kundër predhave ekzistuese HEAT dhe granatave të dorës antitank. Këto të fundit, në formën e elementeve në formë kuti me një sasi të vogël eksplozivi (shpërthyes) brenda, janë të përhapura sot dhe shërbejnë për të mbrojtur tanket nga predhat nën-kalibër kumulativ dhe shpues të blinduara. Kur predhat godasin DZ, ata shpërthejnë dhe kundërshtojnë municionin dëmtues me një shpërthim të afërt. Ky parim përdoret në komplekset "Relikt", "Contact-V" dhe komplekse të tjera të ngjashme.
Në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se këto mjete janë joefektive ose joefektive për mbrojtjen kundër armëve të vogla, shpimit të blinduara dhe predhave të larta shpërthyese të kalibrit të vogël. Për t'u mbrojtur prej tyre, komplekset DZ mund të përdoren në kombinim me mjete të tjera, përfshirë ato të bazuara në parime të reja fizike.
Një drejtim tjetër përfshin zvogëlimin e pasojave të veprimit të blinduar mbi ekuipazhin dhe pajisjet e brendshme të automjeteve të blinduara - shkatërrimi i ekuipazhit dhe pajisjeve të brendshme nga fragmente të blinduara dhe një predhë pas armaturës, produkte shpërthimi të një ngarkese shpërthyese ose një avioni kumulativ që lindin kur përdorni predha të artilerisë shpuese dhe kumulative dhe elementë luftarakë të grupuar.
Ditët e armaturës "pasive" dhe madje edhe me shumë shtresa janë zhdukur përgjithmonë. Në kushtet moderne, vetëm një qasje e integruar, duke marrë parasysh faktorët kryesorë që ndikojnë në mbrojtjen dhe mbijetesën e tankeve dhe objektivave të tjerë të blinduar, mund t'u sigurojë atyre mbijetesën e kërkuar luftarake.
