Unë u detyrova të shkruaj një vazhdim në lidhje me BMP-1 nga një diskutim në komente, në të cilin shumë u hutuan pse pushkatarët e motorizuar preferojnë të hipin në majë të armaturës dhe të mos ulen në ndarjen e trupave. Shumë e shpjeguan këtë me faktin se BMP-1 dhe automjetet e ngjashme janë jashtëzakonisht të mbrojtura në mënyrë të pamjaftueshme nga granatimet dhe shpërthimet në mina, por transportuesit e personelit super të blinduar izraelit …
Unë do të them përsëri se automjetet e blinduara dhe, në përgjithësi, çdo armë janë krijuar për taktika të caktuara. BMP-1 është një nga shembujt më të ndritshëm të specializimit të automjeteve të blinduara për taktika shumë specifike. Vetëm, këtu është fati i keq, kjo taktikë është pak e njohur. Një artikull i njohur mbi "VO" 2012 nga Oleg Kaptsov "Ulje në forca të blinduara. Pse askush nuk u beson automjeteve luftarake të këmbësorisë vendase?" hapet me një deklaratë të Shefit të Shtabit të Përgjithshëm, Gjeneralit të Ushtrisë N. E. Makarova: "BMD-4 është një version i BMP-3, pa mbrojtje, përsëri gjithçka është në krye, por kushton më shumë se një tank." Shumë, më duhet të them, një deklaratë treguese. "Përsëri, gjithçka është në krye" - Gjenerali i Ushtrisë N. Ye. Makarov sheh një pengesë në këtë. Ndërkohë, kjo është taktikë, dhe taktika të një lloji krejtësisht të përcaktuar.
Cilat janë avantazhet e një rezervuari për një ushtar tankesh?
Jo shumë kohë më parë lexova kujtimet e E. I. Bessonov "Për në Berlin!" Ky është kujtimi i një komandant toge / kompanie nga Brigada e 49 -të e Mekanizuar, Ushtria e 4 -të e Tankeve. Pse toga / kompani? Sepse Bessonov ishte komandant toge, por pothuajse gjithmonë komandonte të gjithë kompaninë, pasi komandanti i kompanisë u shfaq dhe u zhduk në një mënyrë krejtësisht të paparashikueshme, dhe për ndonjë arsye ai nuk u emërua si komandant kompanie.
Kujtimet janë të mira. Autori kishte një kujtesë këmbëngulëse, stil të mirë dhe aftësinë për të treguar histori interesante. Gjëja më interesante është e ndryshme: Bessonov komandoi një ulje tanke, njësi këmbësorie, të mbjella në tanke, të cilat hynë në përparimin e mbrojtjes dhe nxituan përpara, duke copëtuar pjesën e pasme të armikut. Në këtë cilësi, ai marshoi nga Lvov në Berlin, në beteja pothuajse të vazhdueshme, dhe ishte një komandant i suksesshëm dhe me fat; vetëm një herë ai u plagos rëndë. Në kujtimet e tij, ai, duke përdorur shembullin e një numri episodesh, ai përshkroi në detaje taktikat e marinsave të tankeve dhe tiparet e tyre.
Në përgjithësi, detyra e forcës së uljes së tankeve ishte të përparonte sa më shpejt që të ishte e mundur në një drejtim të caktuar pasi të kalonte mbrojtjen e armikut, të kapte vendbanimet, rrugët e rëndësishme, urat përgjatë rrugës, si dhe të shkatërronte ekranet e armikut, kolonat dhe shkëputjet Me Bessonov më së shpeshti veproi në krye të kësaj lëvizjeje, 5-7 km përpara brigadës së tij të mekanizuar, dhe duhej të hapte rrugën për forcat kryesore të brigadës së mekanizuar dhe të parandalonte armikun që ta përgjonte atë. Për shkak të kësaj rrethane, ndonjëherë u vendosën detyra mbrojtëse.
Sipas mendimit tim, këto kujtime janë shumë të rëndësishme për të kuptuar taktikat e uljes së tankeve dhe për të kuptuar pse, që atëherë, pushkëtarët e motorizuar preferojnë të hipin në forca të blinduara, dhe jo në ndarjen e trupave.
Ndërsa mendoja për këtë artikull, unë u përballa me vështirësinë për të shpjeguar ndryshimin midis këmbësorisë së motorizuar që hipte në tanke dhe transportuesve të blinduar të personelit. Ajo qartë ishte dhe ndihet mirë në kujtimet e Bessonov, por ai nuk i jep asaj një përkufizim për shkak të vetë-dëshmisë së këtij momenti për veten e tij. Në shikim të parë, duket se një transportues personeli i blinduar është më i mirë se një tank, por trupat e tankeve të brigadës së 49-të të mekanizuar nuk menduan kështu, dhe preferuan T-34. Kur iu dha IS -2, ata e pëlqyen atë më shumë: më të ashpër - më të rehatshëm për t'u ulur dhe armë. Top 122 mm - ky ishte argumenti. Bessonov përshkroi sesi, në një nga sulmet jo shumë të suksesshme, cisternat u erdhën në ndihmë dhe IS-2 e tyre shpuan dy armë sulmi gjermane me një predhë. "Unë kurrë nuk kam parë një mrekulli të tillë," shkroi Bessonov.
Duke rishikuar përshkrimet e betejave në kujtimet e Bessonov, arrita në përfundimin se tanku kishte tre përparësi të rëndësishme për pushkëtarët e motorizuar mbi çdo transportues personeli të blinduar, madje edhe mbi Sd Kfz 251.
Së pari, aftësia për të kërcyer menjëherë nga rezervuari. Shumë beteja filluan kështu. Ata ecën përgjatë rrugës, pastaj u qëlluan me pushkë dhe mitraloz, këmbësoria u hodh nga tanket dhe u shndërrua në një zinxhir. Luftëtarët u stërvitën posaçërisht dhe dinin të hidheshin në lëvizje, kërcejnë në drejtime të ndryshme, në mënyrë që zinxhiri të dalë vetë. Ju nuk mund të dilni nga një APC ashtu. Dalja e dhjetë njerëzve nga e njëjta gjermane Sd Kfz 251 kërkon shumë më tepër, dhe ushtarët për ca kohë në mënyrë të pashmangshme mblidhen pas makinës, ku ata mund të kositen nga një shpërthim i suksesshëm i mitralozit, ku mund të goditen me një mortajë apo edhe një granatë dore. Transportuesi i blinduar i personelit për zbarkimin e ushtarëve duhet të ndalet, domethënë të bëhet objektiv. Pastaj, edhe nëse një predhë godiste tankun, këmbësoria kishte mundësinë të hidhej dhe të ikte. Nëse një predhë godiste një APC me këmbësori, ajo pothuajse gjithmonë çonte në vdekjen e shumicës së ushtarëve, apo edhe të gjithë atyre.
Së dyti, ushtarët hipën në një tank, të ulur përgjatë anëve prapa kullës ose, ndonjëherë, para saj, me armë në duar (ishte e pamundur të bëhej ndryshe, nuk kishte montime për armët e trupave të tankeve në tank) Tanku zakonisht mbante 7-8 persona, dhe kjo do të thoshte se ekuipazhi i tankut pranoi vëzhgues të cilët panë gjithçka që po ndodhte përreth. Kjo është një pikë e rëndësishme. Pamja nga tanku (dhe çdo automjet tjetër i blinduar) ishte i dobët, dhe marinsat e tankeve panë më larg dhe më mirë se cisternat pse vunë re pritën ose faustikët më parë. Pastaj prapanicë në forca të blinduara për të paralajmëruar cisternat, hidhen në tokë dhe gjuajnë. Në APC, ushtarët u ulën brenda, me shpinën anash dhe, natyrisht, nuk panë asgjë. Vetëm sulmuesi i mitralozit mund të vëzhgonte APC, ndonjëherë ushtarët mund të ngriheshin në vend dhe të shikonin nga anët. Por edhe në këtë rast, dukshmëria ishte më e keqe se ajo e uljes së tankeve.
Së treti, marinsat e tankeve mund të qëllonin drejtpërdrejt nga forca të blinduara nëse do të shihnin një armik aty pranë. Bessonov shkruan se ata shumë shpesh zhvilluan beteja të tilla, pa lënë tanket, me gjithë fuqinë e zjarrit të njësisë të zbarkuar në tank. Ata galopuan përgjatë rrugës me shpejtësi, duke qëlluar në armik, të kapur në befasi në lëvizje. Kjo bëhej më shpesh gjatë natës - një kohë e preferuar për të hipur trupat e uljes së tankeve. Nëse ata panë që armiku ishte i fortë, kishte pozicione të fortifikuara, automjete të blinduara ose hapnin zjarr të fortë, atëherë marinsat e tankeve zbritën dhe luftuan një betejë normale të këmbësorisë me mbështetjen e tankeve. Në transportuesin e blinduar të personelit, mundësia e përdorimit të armëve nga forca e uljes ishte e kufizuar ndjeshëm. Sigurisht, ju mund të qëndroni në vend dhe të gjuani anash, por shumë më pak të rehatshëm, veçanërisht në lëvizje. Kur largoheshin nga transportuesi i personelit të blinduar, ushtarët ndaluan të shtënat, u bë vetë-shtypja e zjarrit, e cila i dha një avantazh armikut.
Ishte për shkak të aftësisë për të parë, gjuajtur dhe kërcyer që luftëtarët e uljes së tankeve drejtuan tankun dhe nuk u përpoqën ta ndryshonin atë në një transportues personeli të blinduar. Nëse formulojmë ndryshimin kryesor midis një ulje tank dhe një transportuesi të blinduar të personelit, atëherë është si më poshtë. Në një ulje të tankeve, një luftëtar mund të merrte pjesë aktive në një betejë në çdo kohë. Në transportuesin e blinduar të personelit, për ca kohë, ushtarët ishin shënjestra që nuk ishin në gjendje të merrnin pjesë në luftime. Ndërsa transportuesi i blinduar i personelit ndalon, ndërsa dyert janë të hapura, ndërsa të gjithë largohen, shpërndahen dhe shpalosen në një zinxhir - sa kohë do të zgjasë? Një minutë apo më shumë. Gjatë kësaj kohe ata do të kenë kohë të fshihen.
Transportuesi i blinduar i personelit në versionin e tij klasik gjerman (në BRSS kishte mostra të ngjashme) është i përshtatshëm kundër një armiku të dobët dhe me iniciativë të ulët me vetëm pushkë. Pastaj forca të blinduara mbrojnë nga plumbat, mitralozi shtyp armikun, këmbësoria del, kthehet në një zinxhir dhe përfundon sulmin. Ajo u krijua për taktika të tilla beteje dhe një armik të tillë.
Nëse armiku ka mitralozë të kalibrit të madh, topa dhe tanke, dhe ai po lufton me të keqen dhe me pohim, atëherë transportuesi i personelit të blinduar është një objektiv. Në distancën e zbritjes së këmbësorisë, APC do të jetë brenda mundësive të këtyre armëve dhe tankeve, dhe forca të blinduara të holla nuk do ta mbrojnë atë. Nëse zbarkoni këmbësorinë më herët, atëherë as ai nuk ka nevojë për forca të blinduara. Armatura kundër një armiku të armatosur dhe të vendosur është një mbrojtje shumë e kushtëzuar. Gjermanët e kuptuan këtë në mes të luftës, dhe për këtë arsye përdorën Sd Kfz 251 si një kamion të kalueshëm dhe pikë zjarri të lëvizshme, të armatosur me një mitraloz, nganjëherë një flakë flakë apo edhe raketa.
Marinsat e tankeve dhe BMP-1
Sipas mendimit tim, BMP-1 trashëgoi saktësisht taktikat e uljes së tankeve dhe u përshtat me të. Prandaj, pushkëtarët e motorizuar duhej të hipnin në mënyrë rutinore nga lart, ndërsa skuadra ajrore veproi vetëm si një strehë e përkohshme, kur mbrojtja e armikut depërtoi me një sulm bërthamor, dhe automjetet e blinduara kaluan nën kërpudhat bërthamore.
Në mënyrë që të uleni jashtë valës goditëse të një shpërthimi bërthamor, të fshiheni nga rrezatimi depërtues dhe pastaj të kaloni nëpër një re pluhur radioaktiv, ndarja e ngushtë dhe e ulët e trupave të BMP-1 ishte e mjaftueshme. Mund të ketë beteja në zonën e shpërthimit bërthamor (për të cilat ndarja e trupave ishte e pajisur me pajisje vëzhgimi dhe përqafime për qitje), por me një probabilitet të ulët. Pastaj, siç u përmend tashmë, tanket duhej të përfundonin gjithçka që i mbijetoi sulmit bërthamor.
Por lufta nuk përfundoi këtu, por, përkundrazi, hyri në fazën e saj më të çuditshme. Thyerja e mbrojtjes ose shkatërrimi i grupit armik që bllokon rrugën, trupat sovjetike dolën në hapësirën operacionale të pjesës së pasme të armikut. Këtu ata u përballën me detyra saktësisht të njëjta me ato të trupave të uljes së tankeve në luftë: të ecnin përpara, të rrëzonin barrierat, të shkatërronin trupat e armikut, të kapnin urat, fshatrat, qytetet. Pas kalimit të zonës së shpërthimit bërthamor, BMP-1 u fut në lumin ose liqenin më të afërt, u lye me ujë për të larë pluhurin radioaktiv, pastaj pushkëtarët e motorizuar u ulën në forca të blinduara dhe nxituan përpara.
BMP-1 ishte shumë më i përshtatshëm për trupat e tankeve sesa T-34. Së pari, kulmi pothuajse i sheshtë i bykut dhe lartësia e ulët e makinës; më e rehatshme për t'u ulur dhe më e rehatshme për të kërcyer. Së dyti, lundrimi i liroi pushkëtarët e motorizuar nga nevoja për të kërkuar mjete trageti dhe i lejoi ata të kalojnë lumenjtë dhe kanalet në çdo vend të përshtatshëm. Marinsat e tankeve nuk e kishin këtë, dhe për këtë arsye ndonjëherë duhej të notonin, dhe një luftëtar i IS-2 Bessonov u mbyt në kalim dhe nuk mund ta merrte atë. Së treti, ndarja e trupave.
Ajo që marinsat e tankeve nuk kishin gjatë luftës ishte skuadra ajrore BMP-1. Ky ishte bekimi i vërtetë. Ishte e mundur të flinin një pjesë të ushtarëve me ndërrime dhe komandantin. Bessonov shkruan se kur luftoi 200 km në Poloni dhe Gjermani, gjumi e rrëzoi vazhdimisht. Natën, ai u ngjit në skajin e rezervuarit, u shtri midis ushtarëve dhe fjeti. Disa herë ai fjeti gjatë kontraktimeve kalimtare të natës në lëvizje. Aftësia për të fjetur rrit në mënyrë dramatike efektivitetin luftarak, veçanërisht duke fjetur në një vend të ngrohtë, relativisht të rehatshëm dhe të sigurt.
Më tej, në Gjermani nuk është e pazakontë për mot të ftohtë dhe të lagësht, me shi ose borë. Në ndarjen e trupave, gjithashtu mund të ngroheni dhe thaheni në ndërrime. Në një ofensivë të gjatë, shumë ditore pothuajse pa ndalesë, me zbritje të shpeshta për betejë, zvarritje nëpër baltë dhe borë, një mundësi e tillë do të ishte shumë e vlefshme.
Ndarja e trupave gjithashtu mund të strehojë të plagosurit, veçanërisht ata të rëndë. Kishte shumë të plagosur në uljen e tankeve. Bessonov shkruan se humbjet për shkak të luftimeve pothuajse të vazhdueshme ishin të larta. Pas bastisjes, 23 mbetën në shoqërinë e 100 njerëzve. Mesatarisht, çdo tre kilometra lëvizje i kushtonte të plagosurve ose të vrarëve. Fakti që BMP-1 mund të mbante të plagosurit në ndarjen e trupave ishte një cilësi shumë e vlefshme. Një shans shtesë për të mbijetuar.
Pra, duke folur për BMP-1, gjithmonë duhet të mbani mend se ky model u krijua për një taktikë të caktuar, për një armik të caktuar dhe kushte të caktuara tipike beteje. Këto kushte duhej të realizoheshin në një luftë, e cila, për fatin tonë të mirë, nuk ndodhi.
