Autori (dhe specialistë të tjerë) ngriti në mënyrë të përsëritur pyetje për gjendjen kritike të forcave të veprimit ndaj minave të Marinës, jo vetëm të paaftë për të luftuar kërcënimin modern të minave, por edhe duke pasur një vonesë ushtarako-teknike pas nivelit modern të çështjeve ushtarake, të pashembullt në forcat tona të armatosura (duke arritur 50-75 vjet!) … Arsyet për këtë nuk janë teknike, por thjesht organizative, dhe në një masë të madhe personel.
Për më tepër, problemet e mbrojtjes së minave (MDP) bëjnë të mundur zbulimin e problemeve shumë më të thella të Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes, të cilat duhet të diskutohen.
Isshtë e nevojshme ndërsa ka ende kohë për të pasur kohë për të eleminuar pasojat e tyre.
Kërcënimi terrorist në rrugën e drejtë
Në fund të vitit 2018, grupi i hakerëve Anonymous lëshoi fragmente nga Propozimet e Krimesë të Christopher Donnelly 2014. Lista e masave përfshin instalimin e minierave të poshtme në Gjirin e Sevastopol …
Masat ushtarake CND 2014-01-03 (Masat ushtarake, CND, 2014-01-03) …
2. Minierat e poshtme në Gjirin e Sevastopol. Mund të dërgohen lehtësisht nga një traget civil nëse nuk kanë miniera speciale. Nuk duhen shumë minuta për të arritur efikasitetin e kërkuar. Ata lehtë mund t'i blinin ato.
E gjithë kjo u shkrua jo vetëm nga një "person privat", por nga një person i cili u mbështet nga shteti dhe strukturat speciale të Britanisë së Madhe dhe NATO dhe kreu detyra të një "natyre të caktuar".
Në Nr. 1 të 15 janarit 2019, "VPK" botoi një artikull të autorit që tregon këto dokumente dhe pasojat e mundshme të zbatimit të tyre:
Për shkak të mungesës së plotë të mjeteve për të luftuar minierat e poshtme moderne në Marinën Ruse … përdorimi i Sevastopol si bazë e flotës mund të paralizohet për një kohë të gjatë. Në të vetmin shpartallues në Marinën Ruse-kërkuesi i minave "Nën-Admirali Zakharyin", kompleksi anti-min … nuk ishte në shërbim. … pavarësisht nga përkeqësimi i mprehtë i situatës, "Mayevka" në "Zakharyin" u porosit vetëm dy vjet më vonë …
Shënim: më parë, duke marrë parasysh gjasat dhe rrezikun e përdorimit të minave nga grupet terroriste, autori në botimet e hapura e anashkaloi këtë temë (duke e vendosur vazhdimisht në një "format të mbyllur"). Sidoqoftë, shpërfillja e plotë e këtij kërcënimi nga marina i detyron ata të japin alarmin hapur.
Pyetja është aq urgjente saqë u pasqyrua edhe në organin e shtypit të Marinës - revista "Koleksioni Detar" (Nr. 10, 2017), në një artikull nga punonjësit e Institutit Qendror të Kërkimeve të VK Bystrov BV, Pirozhenko VA, Kuleshov KV.:
… terrorizmi mbetet një kërcënim në det, i cili është shfaqur si një instrument i një lufte të re me të gjitha atributet e asimetrisë.
Aktualisht, janë 3 raste të njohura të të ashtuquajturit terrorizëm nga minat:
- minierat e porteve të Nikaragua në 1984;
- vënien e minave në Detin e Kuq në 1984;
- vendosja e minave në brigjet e Sri Lankës në vitin 2008
Ministria e Mbrojtjes dhe Marinës: "Nuk ka probleme, gjithçka është nën kontroll"
Reagimi i Ministrisë së Mbrojtjes "ndoqi" në personin e Zëvendës Shefit të Departamentit të Informacionit dhe Komunikimeve Masive (DIMK) të Ministrisë së Mbrojtjes A. Volosatov, "VPK", 29.01.2019:
… duke u përpjekur të analizojë çështjet e mbështetjes kundër minave për Marinën, zhvillimin e forcave fshirëse të minave, Klimov përdor të dhëna të vjetruara pa hezitimin më të vogël, … një program përmirësimi është duke u zhvilluar për anijet e reja të projektit 12700.. … e pajisur me sistemet më moderne kundër minave … armatimi i anijeve fshirëse të minave të projekteve ekzistuese po përmirësohet dhe azhurnohet vazhdimisht … gjë që është tipike për Klimov,në të njëjtin material ekziston një hodhi e përbërë me tema krejtësisht të ndryshme, e përbërë nga thashetheme dhe spekulime … autori e kupton paaftësinë e tij, por forcon përbërësin emocional të artikujve për shkak të "mashtrimit" të zakonshëm dhe manipulimit të informacionit.
Mjedis real
Gjëja e parë që duhet të theksohet në lidhje me këtë "përgjigje" është grada ushtarake e zotit Volosatov - kolonel, dhe pozicioni i tij i mëparshëm i "ekspertit kryesor" të shërbimit për shtyp të Ministrisë së Mbrojtjes.
Logicalshtë logjike të shohësh një profesionist të fortë në një pozicion të tillë dhe në një gradë të tillë, megjithatë, thjesht nuk ka kundërshtime si të tilla në botimin e "ekspertit" Volosatov, asnjë fakt i vetëm i cituar nga unë nuk u përgënjeshtrua prej tij. Në letrën e tij ka vetëm deklarata të rreme dhe referenca të paqarta për disa "analistë të huaj" dhe "blogerë" anonimë dhe famëkeq të dyshimtë.
Të gjitha faktet e dhëna në artikullin tim më 15 janar janë të vërteta dhe kanë dëshmi dokumentare (përfshirë dokumentet nga vetë Ministria e Mbrojtjes të postuara në faqen e internetit të prokurimit publik):
Blerja Nr. 0173100004515000738.
Data e ankandit: 2015-25-05. Data e përfundimit: 25 nëntor 2016.
Qëllimi dhe qëllimet e rezultateve të punës: ruajtja në gjendje të mirë pune e kërkuesit të minave vetëlëvizëse me telekomandë "Mayevka" … trajnimi i personelit.
Produktet 4047 SYNM.788133.001 dhe 4047K SYNM.788133.001-01 kanë për qëllim kërkimin shtesë, klasifikimin dhe shkatërrimin e spirancës, minierave të poshtme (përfshirë llumin) dhe të poshtme të zbuluara nga stacioni i zbulimit të minave sonare të anijes (GASM). Produkti 4047 SYNM.788133.001 përdoret për armatimin e TSCHM pr. 02668. Produkti 4047K SYNM.788133.001-01 përdoret për instalim autonom në anije ose anije.
Blerja Nr. 0173100004518001288 - një grup punimesh për riparimin e GAS "Livadia" me urdhër të pr. 02668 të Flotës së Detit të Zi. Data e përfundimit: 30 shtator 2019.
Përfundime nga kjo:
Anija e vetme, relativisht moderne, kundër minave e Flotës së Detit të Zi nuk ishte funksionale (kompleksi kryesor ishte jashtë shërbimit; lista e gabimeve, shihni dokumentet e blerjes Nr. Në fillim të vitit 2014, organet qendrore të Marinës dhe Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse nuk u ndërmor.
Në fillim, situata është e ngjashme (në akustikë), dhe zgjidhja e saj është "planifikuar" vetëm në fund të vitit 2019.
Në fillim të vitit 2019, nuk ka asnjë anije të vetme moderne kundër minave në radhët e Flotës së Detit të Zi sot. Edhe minierat absolutisht të vjetëruara të ndërtuara në vitin 1973 që nuk i janë nënshtruar asnjë modernizimi dhe kanë humbur aftësinë e tyre luftarake, detyrohen të shkojnë në shërbimet luftarake në zonën luftarake (të shoqëruara me një tërheqje).
Shënim: për momentin, MTSH "Vice-Admiral Zakharyin" është në shërbim luftarak në Detin Mesdhe, dhe, me shpresë, me urgjentisht në veprim GAS "Livadia" të riparuar (dhe jo "të verbër").
Deklarata e zotit Volosatov për modernizimin dhe përmirësimin e armëve kundër minave të minave pastruese të personelit luftarak nuk ka bazë, situata jo vetëm që nuk përmirësohet - ata madje humbën atë që kishin (për shembull, kërkuesit).
Projekti i ri PMK 12700 ka një koncept të vjetëruar dhe një numër mangësish serioze. Gjëja kryesore është që anijet janë në të vërtetë deri në minierën e parë me një siguresë moderne (mbi të cilën ose vetë shpikësi i minierës ose automjeti i tij i vetëm dhe jashtëzakonisht i shtrenjtë vetëlëvizës nënujor do të hidhen në erë).
Shënim: Projekti 12700 çështje mbulohen në një artikull të veçantë
Lloji kryesor i stacioneve hidroakustike (GAS) për mihësit e minave të Marinës është MG-89 "Serna" (zhvilluar në 1969, e cila nuk ka pësuar asnjë modernizim që atëherë)
Për më tepër, vitet e fundit, tenderat për riparimin e GAS MG-89 (nga ndërmarrjet e riparimit të anijeve që riparojnë PMK të Marinës) kanë përfunduar vitet e fundit me një "frazë tipike": "Asnjë aplikim i vetëm nuk është paraqitur." Në një pjesë të konsiderueshme të PMK të Marinës, GAS MG-89 thjesht nuk është në shërbim nga rrënimi dhe nuk ka njeri që t'i riparojë ato.
Atonjë pjesë e rëndësishme e minave pastruese të Marinës është thjesht "e verbër"! Ky "nivel" i forcave të veprimit ndaj minave korrespondon me vitet e para të Luftës së Dytë Botërore …
Në PMK-në rrugore të projektit 10750 dhe dy minave detare të projektit 12660, GAS "Kabarga" u zhvillua në vitet '80, të cilat nuk kanë përpunim të plotë dixhital, dhe me karakteristika të performancës afër GAS MG-89 janë instaluar.
Në vitet 2000, u bë një përpjekje për të modernizuar GAS MG-89, me futjen e përpunimit dixhital të plotë, GAS MG-89ME. Me aftësinë për të kryer një modernizim efektiv të pothuajse të gjithë minierave të Marinës:
Instalimi i MG-89ME në vend të GAS-it të mëparshëm mund të kryhet pa u ankoruar në anije, pa ndryshime të rëndësishme në strukturat e bykut të anijes dhe me ruajtjen e shumicës së rrugëve kabllore.
Sidoqoftë … "klienti (Marina) nuk tregoi interes", puna e modernizimit (GAS MG-89ME) nuk përfundoi, dhe sot ky GAS është përjashtuar nga të gjitha "ofertat promovuese" të Okeanpribor SHA.
Për krahasim: Marina Polake kreu në mesin e viteve 2000 modernizimin e vet të MG-89 tonë (i instaluar në minave pastruese polake të ndërtuara në vitet 60-70 të shekullit të kaluar).
Për më tepër, specialistët polakë kanë krijuar një seri moderne të armëve të reja kundër minave (nga automjetet nënujore deri te tartat pa kontakt), dhe sot aftësitë luftarake të baterisë dytësore të Marinës Polake janë shumë herë më të larta se ato të Marinës Ruse (madje edhe marrjen duke marrë parasysh praninë e dy baterive "më të reja" të Projektit 12700 në Baltik)!
Mundësitë e humbura të robotëve tanë nënujorë
A mund të kishim bërë të njëjtën gjë? Pa dyshim! Sa i përket GAS, u tha më lart, por për automjetet nënujore kishim një numër kompanish që punuan me sukses në këtë drejtim (Ndërmarrja Shtetërore e Prodhimit Shkencor "Rajoni", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS dhe të tjera).
Një rol jashtëzakonisht negativ luajti "aksioni" i Marinës në "importet" (ose, më saktë, "interesi" i një numri zyrtarësh të rangut të lartë të Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes për "importet"). Raport në "tryezën e rrumbullakët" mbi pajisjet nënujore të forumit Ushtria-2018 nga Drejtori i Përgjithshëm i Tethys-Pro SHA:
… Nga 155 të furnizuar nga Grupi i Kompanive Tethys-Pro për Marinën, 27 automjete nënujore janë të brendshme.
Çuditërisht, ata janë krenarë për këto numra! Apo ndoshta nuk kishte ato shtëpiake? Por në të njëjtën tryezë të rrumbullakët u bë një prezantim nga përfaqësuesit e Universitetit Tomsk (TUSUR). Ndër të tjera, u përmend puna afatgjatë e automjeteve nënujore shtëpiake në thellësi të mëdha në kërkim të nëndetëses argjentinase San Juan (e blerë nga një "strukturë e ndryshme" e Ministrisë së Mbrojtjes të RF, jo Marinës). Përfaqësuesit e 40 instituteve kërkimore të Marinës atje gjithashtu dhanë një vlerësim të lartë të aparatit RTM-500 (zhvillimet e viteve '90) bazuar në rezultatet e punës në kompleksin agro-industrial Kursk. Sidoqoftë, asnjë RTM-500 (ose ndonjë automjet tjetër nënujor i brendshëm) nuk u ble nga Marina pas kësaj (përveç projekteve të projektimit dhe zhvillimit të Mayevka dhe Livadia)-të gjitha paratë u shpenzuan për importe nga Tethys-Pro …
Detyra e krijimit të automjeteve masive nënujore për PMO të industrisë vendase thjesht nuk u shtrua (përkundër faktit se potenciali për zgjidhjen e tij, natyrisht, ishte)!
Në sfondin e të gjithë minierave të tjerë të Marinës, dallohet MTShch "Vice-Admiral Zakharyin" i projektit 02668-zbuluesi i parë i plotë minator-zbulues i minierave (TSPHM) i Marinës Ruse, i pajisur jo vetëm me një GAS, por edhe me një sistem pozicionimi dinamik, një sistem të automatizuar të veprimit ndaj minave (ACS PMD) dhe automjete speciale vetëlëvizëse nënujore (SPA) PMO.
"Mjeti kryesor kundër minave" i MTSH "Zv-Admirali Zakharyin", SPA "Mayevka", kaloi me sukses testet shtetërore në Nëntor 2008 (së bashku me anijen). Me Vendimin Nr. 253 / 8.6309 të 25 Nëntorit 2008, "rekomandohet për adoptim dhe organizim të prodhimit serik".
Për më tepër, "Mayevka" doli të ishte modeli ynë i vetëm i armëve detare nënujore dhe një kompleks anti-mina, i zhvilluar brenda afatit të caktuar dhe financimit dhe kaloi me sukses (menjëherë!) Testet shtetërore.
Kompleksi kishte dy modifikime, përfshirë. kontejner, i cili kaloi me sukses testet në Valentin Pikul MTF të Flotës së Detit të Zi në 2007, përdorimi i të cilit ishte i mundur nga të gjithë municionistët bazë dhe detarë të Marinës (d.m.th.u hap mundësia e modernizimit efektiv të pothuajse të gjithë baterisë dytësore të forcës luftarake të Marinës).
Ishte planifikuar një seri. "Mayevki" e parë do të merrej nga mina-detarët MT-264 dhe MT-265 të Komandës së Përbashkët të Trupave dhe Forcave në verilindje të Federatës Ruse (për kundërmasat e minave për Boreyevs të Flotës së Paqësorit).
Sidoqoftë, ena "Mayevka" u dërgua në "ruajtje" në Moskë, dhe seria e planifikuar u përjashtua gjatë "korrigjimit" të Urdhrit të Mbrojtjes Shtetërore (pa asnjë justifikim).
Unë do të doja shumë të pyes shefin e atëhershëm të departamentit për zhvillimin dhe urdhrat e anijeve, pajisjeve detare dhe armëve të Marinës në Benzoruk në lidhje me motivet e një "vendimi" të tillë.
Më vonë, z. Benzoruk doli të ishte zëvendës drejtor i përgjithshëm i Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni" për R&D, pas së cilës të gjitha ngjarjet e fundit në "Mayevka" (përfshirë fundin e trishtuar të historisë së tij) nuk duken më befasuese.
Në fillim të viteve 2010, financat përsëri shkuan në "importe", "Mayevka" "u urdhërua të harrohej", dhe, për më tepër, thashethemet filluan në një nivel shumë të lartë që Mayevka gjoja "dështoi testin".
Vetëm një shembull i kësaj është një intervistë pas sallonit Euronaval-2012 me nënkryetarin e Zyrës Qendrore të Dizajnit Mjekësor Almaz A. Zakharov.
Ishte shumë e rëndësishme për ne që të dilnim nga toka në krijimin e anijeve të mbrojtjes së minave. Dhe ne kemi gjetur elementë të caktuar këtu që janë gati për t'u përdorur në anijet tona. Ne kemi kryer negociata shumë efektive, përfshirë me firmat franceze. … çfarë do të jetë e dobishme për flotën ruse, atë që mund të përdorim me të vërtetë dhe ku ne po mbetemi seriozisht prapa. Kjo vlen kryesisht për automjetet e pabanuara nënujore, të cilat ne do t'i instalojmë në anijet tona të mbrojtjes nga minat.
Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Admirali Viktor Chirkov, konfirmoi korrektësinë e të gjitha veprimeve tona.
Dua të vërej se V. V. Chirkov personalisht, 5 muaj më parë, kur vizitoi Ndërmarrjen Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni", vëzhgoi punën e vërtetë të modifikimit të kontejnerit "Mayevka" (në pellgun hidroakustik) dhe kishte informacion objektiv mbi të.
Për të treguar një pamje objektive, më poshtë janë dokumentet (nga faqja e internetit e prokurimit publik).
Kështu, faktet dokumentohen:
• kompleksi ka dy modifikime, përfshirë. enë;
• aftësia për të punuar në miniera me baltë (ndërsa shumica dërrmuese e automjeteve nënujore të PMO nuk janë të afta për këtë) - dhe kjo u konfirmua me teste (!);
• përfundimi i suksesshëm i kompleksit të testeve shtetërore dhe prania e shkronjës së tij O1 (dmth. Konfirmimi dokumentar i gatishmërisë për serinë).
Në realitet, testi dështoi jo "Mayevka", dhe NPA "Livadia", e cila ishte (deri në fund të vitit 2009) në GAS "Livadia", zhvilluesi - CJSC "Aquamarine" (Shën Petersburg). Fatkeqësisht, në kundërshtim me deklaratat reklamuese të SHA "Aquamarine", produktet e tij jo gjithmonë konfirmojnë në praktikë karakteristikat dhe aftësitë e deklaruara.
Si rezultat i të gjitha këtyre intrigave, Marina nuk filloi të operojë Mayevka; në fakt, vetëm tartat e lashtë ishin në shërbim me Zëvendës Admiralin Zakharyin.
Natyrisht, një gjendje e tillë e baterisë së vetme relativisht moderne të Marinës ishte absolutisht anormale. Sidoqoftë, për Benzoruk, Chirkov dhe bosët e tjerë të ngjashëm "gjithçka ishte në rregull" ("nuk do të ketë luftë!").
Si rezultat, në vitin 2013, tenderi "Mirëmbajtja dhe shërbimi dhe riparimi i pajisjeve të kontrollit automatik për tralët dhe gjetësit, tralët e kontaktit, tralët pa kontakt dhe gjetësit e minave …" se "ankandi për këtë lot u shpall i pavlefshëm (jo është paraqitur një kërkesë e vetme)”.
Më lejoni të theksoj: për riparimin dhe vënien në punë të kompleksit kryesor të Marinës së vetme TSCHIM.
Unë do t'ju tregoj arsyen për këtë vetë: interpretuesi i vetëm i veprës nuk ishte i informuar për të, u zbulua vetëm në momentin e fundit dhe thjesht nuk kishte kohë për të përgatitur dokumentet.
Atozyrtarët "kanë një linjë", zyrtarisht, "ata bënë gjithçka", por në fakt rasti u prish tashmë në fazën e vendosjes së tenderit. Kishte mjaft "bedelë" të tillë qëllimisht të pazbatueshëm për tenderat për armët detare nënujore. Sigurisht, askush nuk mbante asnjë përgjegjësi për këtë.
Kur 2014 "shpërtheu"
2014 Nga një raport te Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Admirali V. V. Chirkov, kontributi. 11977:
Çështja kritike e Marinës është mbrojtja e minave (MIP) … Në mars të këtij viti [2014] i dorëzova Shefit të Shërbimit Detar të Armëve Detare të Marinës … një dokument (bashkëngjitur) mbi situatën, pasojat e mundshme dhe masat e nevojshme … duke marrë parasysh zhvillimin e situatës ushtarako-politike. Masat e nevojshme nuk po merren.
Thelbi i dokumentit ishte nevoja për komisionimin urgjent jo vetëm të Mayevka në Zakharyin, por edhe kthimin në V. Pikul”të modifikimit të kontejnerit të tij.
Sidoqoftë, zyrtarët e Marinës dhe zyrtarët e Ministrisë së Mbrojtjes (më poshtë emrat e tyre do të emërtohen) "vazhduan të planifikojnë":
Blerja Nr. 0173100004515000738 Mirëmbajtja e zbuluesit të minave vetëlëvizëse me telekomandë "Mayevka" … në gjendje të mirë. trajnimin e personelit.
Data e ankandit: 2015-25-05. Data e përfundimit: 25 nëntor 2016
Ato ekziston një luftë në të cilën merr pjesë Federata Ruse, përfshirë. Flota e Marinës dhe Detit të Zi. E vetmja PMK relativisht moderne e Marinës nuk është në shërbim, por zyrtarët e Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes "gjithçka është në rregull", "rripat e shpatullave nuk janë të shtrënguara", "mbase armiku nuk do të përdorë mina"!
Në të njëjtën kohë, qasja e vetme e përshtatshme në këtë situatë, me fillimin e operacionit në Siri, ishte komisionimi i Mayevoks në Zakharyin dhe Pikul sa më shpejt të ishte e mundur, dhe prania e vazhdueshme e një prej këtyre armatimeve dytësore në Tartus !
Sidoqoftë, në vitin 2017, pas riparimit dhe vënies në punë të "Mayevka" në fund të vitit 2016, MTSH "Vice-Admiral Zakharyin" hyri në zonën luftarake, duke pasur armën e saj kryesore në shërbim për shërbimin e saj të parë ushtarak. Thënë, ky fakt nuk u vu në dukje në asnjë mënyrë në DIMK të Konashenkov, i cili më tej vazhdoi të botonte "lubki" në lidhje me "municionistët në flota, trawling me trawls" dhe reklamimin e filmave në komplekse që padyshim nuk kishin aftësi efektive PMO (për shembull, " Galtel ").
Sidoqoftë, periudha e funksionimit të MTSH "Vice-Admiral Zakharyin" si E TRETA ishte jetëshkurtër-GAS-i inferior "Livadia" ishte jashtë funksionit.
Dhe përsëri, në vend të riparimeve urgjente dhe vënies në punë të anijes - "planifikimi i ardhshëm".
Blerja Nr. 0173100004518001288 - një grup punimesh për riparimin e GAS "Livadia" me urdhër të pr. 02668 të Flotës së Detit të Zi. Data e përfundimit: deri më 30 shtator 2019.
Ato ka një luftë, Flota e Detit të Zi po lufton, duke mos pasur një bateri të vetme moderne dytësore në përbërjen e saj!
Me "Mayevki" është edhe më "argëtuese". Në vend të modernizimit të tij (me eliminimin e mangësive ekzistuese dhe një rritje të karakteristikave të performancës) dhe prodhimit serik, "pyetja" mbi të është e mbyllur. Më në fund. Projektuesi kryesor u shkarkua. Në fakt, sot ajo tashmë ka humbur për flotën, dhe është e nevojshme të mendohet për zëvendësimin e saj me Zakharyin.
Dhe këtu është e nevojshme të theksohet veçmas ajo që kemi humbur me këtë.
Modernizimi i MG-89 GAS dhe serisë Maevok siguruan të paktën aftësi të kufizuara luftarake për të gjithë grupimin PMK të Marinës (projektet MTShch 266M, 12660 (me GAS Kabarga), projekti BTShch 1265). Kjo nuk kërkonte ndonjë kosto domethënëse, ishte e nevojshme (që zyrtarët e Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes) të lidheshin vetëm me detyrat e tyre zyrtare.
Për më tepër, "Mayevka" nuk u lejua jo vetëm për flotën, por edhe për eksport.
Megjithë praninë e tij në katalogët e Rosoboronexport, regjistrimi i një pasaporte reklamuese dhe një pasaporte eksporti u bllokua. Kishte kërkesa nga klientët e huaj në lidhje me të, por për arsyet e treguara, ato mbetën pa përgjigje.
Si rezultat, Marina Vietnameze vazhdoi të blinte TNPA PLUTO PLUS italiane për të pajisur projektet e saj PMK 266E dhe 1265E (të ndërtuara sovjetike).
Pra, çfarë nuk shkon me mihësit tanë të minave?
Sa më sipër është dëshmi bindëse e gjendjes kritike të forcave të veprimit të minave të Marinës. Në të njëjtën kohë, nuk ka probleme teknike që Marina të ketë forca efektive kundër minave, kosto të mëdha nuk kërkohen për këtë.
Dhe tani emrat e zyrtarëve personalisht përgjegjës për situatën me baterinë dytësore të Marinës dhe gjendjen e mbrojtjes së minave.
Shefi i Ndërtimit të Anijeve Detare, V. A. Tryapichnikov
Shefi i Shërbimit për Zhvillimin dhe Funksionimin e Armëve Nënujore Detare të Drejtorisë së Ndërtimit të Anijeve Detare I. M. Taran:
Shefi i Departamentit të Armëve Detare nënujore të Departamentit të Ministrisë së Mbrojtjes për Sigurimin e Urdhrit të Mbrojtjes Shtetërore (DOGOZ) Kaplouhiy S. A.
Pas gjithë këtyre zyrtarëve të lartë, përmendja e kreut të departamentit kundër minave të Institutit Qendror të Kërkimeve të Ndërtimit të Anijeve Ushtarake (i quajtur edhe Instituti Qendror i Kërkimeve të Anijeve), Z. R-ko, është disi "i vogël", por i nevojshëm.
Në Janar 2015, pasi Komandanti i Përgjithshëm Suprem mori informacion (në vjeshtën e vitit 2014) në lidhje me gjendjen kritike të armëve nënujore detare, Marina urgjentisht përgatit një dokument me "propozime për kapërcimin e krizës" (në fakt, pasi keni kopjuar ato nga dokumentet e zhvilluara më parë me të cilat jemi në këtë "gropë nënujore" dhe doli të jetë). Zoti R. shkruan "pjesën e tij", në tekstin e tij lexon:
… koeficienti i vonesës së Marinës Ruse nga vendet perëndimore në drejtim të automjeteve nënujore është 0.8, koeficienti i epërsisë në tralët është 1, 2.
Edhe Taran, i cili qëndronte pranë tij, "humbi dhuratën e fjalës" nga "numra" të tillë (në tekstin e mëtejmë - me "ruajtjen e intonacionit"):
- Aaaaaa … aaa, pse 0, 8 dhe 1, 2?!?!?!?
- Epo … këta janë koeficientë "të bazuar shkencërisht"!
Theksoj se në këtë "realitet paralel" ekziston një drejtues i tërë i departamentit të profilit të institutit qendror të kërkimit të Ministrisë së Mbrojtjes dhe Marinës mbi këtë temë!
Por, më falni, dikush e emëroi atë …
Shefi i zyrës përfaqësuese ushtarake të Ndërmarrjes Shtetërore Shkencore dhe Prodhuese "Rajoni", Zv, si përfaqësues i Ministrisë së Mbrojtjes në ndërmarrje, i cili mban përgjegjësi personale për atë që ndodhi me "Mayevka" dhe problemet e ISPUM (gjithashtu si një numër çështjesh të tjera problematike të IGO).
Po në lidhje me komandantin e përgjithshëm të Marinës Korolev?
Dhe ai di gjithçka për një kohë të gjatë:
Shënim: Shtojca Nr.1 është teksti i një raporti mbi problemet e PMO të Marinës, i përgatitur nga autori për Këshillin Shkencor dhe Teknik të Marinës dhe Komisionin Ushtarak-Industrial nën Qeverinë e Federatës Ruse në pranverën e vitit 2017
Po, në të vërtetë, Korolev nuk ka një bateri dytësore moderne në radhët në teatrin e operacioneve (teatri i operacioneve), në Flotën ndërluftuese (!)! Apo ai "nuk e di" për këtë?
Ai nuk ka siguruar qëndrueshmërinë luftarake të NSNF, elementare - tërheqjen e forcave nga bazat në marrëdhëniet kundër minave, dhe ai gjithashtu "nuk di" për këtë?
Libri "Parada Kryesore Detare e Rusisë", botuar nën redaktimin e Admiral Korolyov, siguron "informacion" thjesht të mahnitshëm historik si për anijet pjesëmarrëse ashtu edhe për "historinë e Marinës". Për shembull, fakti që nën -admiral Makarov është një "hero i betejës Tsushima"!
Kjo, mjerisht, nuk është shaka. Komandanti i Përgjithshëm i Marinës Ruse nuk e di që nënadmirali S. O. Makarov vdiq më shumë se një vit para Tsushima, më 31 mars 1904, dhe u hodh në erë nga një minierë japoneze!
Supozoj se nëse Admiralit Korolyov i bëhet një pyetje në lidhje me anijen e flotës sonë, e cila ka arritur suksesin më të madh luftarak në histori, ai gjithashtu "do ta ketë shumë të vështirë" …
Epo, le ta quajmë: është një minier "Cupid", në llogarinë luftarake të të cilit dy luftanije (anije luftarake) të armikut (të hedhura në erë nga minat ruse)! "Pyetje e mirë" - të paktën një anije detare mban sot këtë emër?
Dhe kjo është e gjitha në sfondin e riemërimit të turpshëm të anijeve: "Vilyuchinsk" në "Tver" dhe "Uragani" në "Mytishchi", dhe ruajtjen e emrave të tillë të urryer në emrat e anijeve, të tilla si "Kulakov".
Cilat janë përfundimet nga e gjithë kjo?
Ne nuk kemi probleme me pajisjet, problemi i PMO të Marinës mund dhe duhet dhe duhet të zgjidhet sa më shpejt të jetë e mundur.
Pengesa kryesore për këtë është një numër zyrtarësh të veçantë të Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes, me veprimet e tyre (mosveprim), duke minuar aftësinë e vërtetë luftarake të Marinës dhe duke mashtruar qëllimisht komandën e Forcave të Armatosura të RF dhe shoqërisë.
"Egra" e situatës aktuale në PMO është se ajo është qartë e dukshme për të gjithë, madje edhe për vëzhguesit civilë të jashtëm.
Sidoqoftë, "ekspertët" e Marinës dhe Ministrisë së Mbrojtjes nuk duan ta "shohin" këtë …
Ekziston vetëm një zgjidhje këtu, komplekse:
1. Situata reale (kritike) dhe masat e nevojshme duhet t'i raportohen komandës së Forcave të Armatosura të Federatës Ruse (përfshirë Komandantin e Përgjithshëm Suprem).
2. Nevoja për "vendime" të përshtatshme për "persona" të veçantë.
3. Shoqëria. Situata aktuale duhet të tingëllojë nga shoqëria (shoqëria civile, dhe jo në "versionin liberal" të këtij koncepti, por në versionin patriotik - "qytetarët që janë përgjegjës për vendin e tyre dhe të ardhmen e tij").
Dhe gjëja e fundit.
Natyrisht, problemi i PMO -së është larg nga i vetmi në Ministrinë e Marinës dhe Mbrojtjes (megjithëse është më "katastrofiku" përsa i përket mbetjes prapa nivelit aktual).
Dhe fakti që peshkopët e tanishëm po përpiqen të mbulojnë problemet me një vello të pseudo-fshehtësisë kërkon që shoqëria të zhvillojë mekanizma efektivë të kontrollit të pavarur (për shembull, krijimin e komisioneve parlamentare dhe fuqizimin e tyre për të kryer inspektime në rastet që janë veçanërisht tingëlluese dhe domethënëse për sigurinë e vendit).
Gënjeshtrat dhe gënjeshtrat në propagandë, agjitacion dhe shtyp diskreditojnë punën politike të partisë, shtypin detar dhe shkaktojnë dëm të jashtëzakonshëm në kauzën e edukimit bolshevik të masave.
(Nga direktiva e Zëvendës Komisarit Popullor të Marinës së BRSS dhe kreut të Drejtorisë Kryesore Politike të Marinës, Komisarit të Ushtrisë së rangut të dytë I. V. Rogov.)
Aplikacion. Disa kronologji (jo të plota) të "pyetjes së ashpër të ZKM"
2007, "Urdhri i ri i mbrojtjes", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Instituti Shtetëror i Kërkimeve i Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse).
… [minierat e armikut] janë mjaft të mjaftueshme për të bllokuar plotësisht forcat tona në të gjitha flotat … Mungesa e punës serioze gjatë njëzet viteve të fundit për të përmirësuar armët e minave dhe minave në Marinën ka çuar në faktin se forcat gjithëpërfshirëse janë i paaftë për t'u përballur në mënyrë efektive me kërcënimin modern të minave … dhe udhëheqja ushtarake e vendit për kërcënimin nga minat dhe degradimi i forcave të brendshme të fshirjes së minave duhet të jetë hapi i parë drejt zgjidhjes së këtij problemi akut.
2010, "VPK", M. A. Klimov:
… aftësitë e forcave fshirëse të minave të Marinës janë aq të ulëta sa ato vënë në pikëpyetje mundësinë e sigurimit të vendosjes së forcave të Marinës Ruse nga bazat e tyre. në kushtet e një kërcënimi modern të minave … pavarësisht kalimit të suksesshëm të testeve shtetërore të MTSH "Vice-Admiral Zakharyin", sot ai është vetëm në Marinën.
2014 Nga një raport te Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Admirali V. V. Chirkov. input.11977:
Niveli aktual i kundërmasave të minave detare korrespondon me 50-60. shekullin e kaluar. Minieret në Marinën në të vërtetë janë braktisur - ndryshe nga ato të huaja, asnjë modernizim me futjen e sistemeve të reja kundër minave nuk u krye mbi to.
Në të vetmin kërkues të minave të Marinës "Nën-Admirali Zakharyin" sistemet e reja të veprimit ndaj minave ose shkatërrohen ("Mayevka") ose …
Kompleksi i ri i kontejnerëve "Mayevka", i testuar me sukses në vitin 2007 në mihjenxitësit "Valentin Pikul" para luftës më 08.08.08, u mor për ruajtje … në Moskë.
Minatorët e ardhshëm të projektit 12700. Një seri e këtyre minierave ekstremisht të shtrenjtë, nëse do të ketë, do të jetë e vogël, ndërsa Marinës nuk i duheshin "disa minahedhës për parada", por forca KUNDRMINORE - dhjetëra armatime dytësore moderne, dhe jo "Në të ardhmen e ndritshme nesër", por dje!
… prodhimi serik i planifikuar i komplekseve Mayevka u pengua nga intrigat …
2014 "MIC" "Minahedhës të paarmatosur".
Për të kapërcyer prapambetjen gjysmë shekulli prapa nivelit aktual, PMO kërkon masat e mëposhtme:
• ndërtimi serik i projektit BTShch 12700 - nuk ka alternativë;
• Dorëzimi proaktiv i sistemeve moderne të veprimit ndaj minave për Marinën dhe modernizimi emergjent i mihjembajtësve në shërbim, duke siguruar instalimin e këtyre sistemeve në Projektin 12700 trupa pasi TSC -të e vjetra janë çaktivizuar;
• fillimi i menjëhershëm i punës për kërkim dhe zhvillim mbi modernizimin e STIUM "Maevka" (në versionin e kontejnerit) me qëllim të përmirësimit të karakteristikave të performancës dhe përgatitjes për prodhimin serik;
• blerja dhe zhvillimi i HBO dhe AUV me zbatimin e detyrave për hartëzimin e objekteve të ngjashme me minat, kryesisht në zonën e bazave;
• zhvillimi në baza konkurruese (me teste në flota) të UUV-ve të vogla të disponueshme kundër minave;
• Zhvillimi i anijeve të veprimit kundër minave pa pilot në baza konkurruese në kohën më të shkurtër të mundshme.
2016-29-02, "VPK.name", "Ne jemi në prag të një Tsushima tjetër" …
Dhe këtu arrijmë në thelbin e asaj që po ndodhte.
Neglizhenca e dukshme dhe qëndrimi joparimor i zyrtarëve për të siguruar aftësinë e vërtetë luftarake të Marinës. Për shembull, sot, Projekti 955 RPLSN "Alexander Nevsky" do të hyjë në shërbimin luftarak në OKVS (Kamchatka) nga vetëm dy mihrës të minave detare, armët e të cilëve kundër minave korrespondojnë me fundin perëndimor të viteve '60, dhe nuk janë në gjendje të merren me minierat e poshtme moderne Me Në të njëjtën kohë, më parë "Mayevki" ishin planifikuar kryesisht për Kamchatka, në mbështetje të "Boreyev" (ata u përjashtuan nga urdhri shtetëror i mbrojtjes). Në fakt, sot lëshuesi i raketave nëndetëse i Flotës së Paqësorit nuk sigurohet qëllimisht. Të gjithë e dinë për të (përfshirë V. V. Chirkov). Asnjë masë.
Dhjetor 2016, "VPK.name", "Çështja e aftësisë jo luftarake të Marinës Ruse kundër kërcënimit të minave moderne duhet të zgjidhet sa më shpejt të jetë e mundur."
2018 "NVO" "Marina Ruse u ndesh me miniera dhe nëndetëse."
Mine -ruajtësit në dispozicion sot në përbërjen luftarake të Marinës kanë qenë prej kohësh të vjetëruara dhe në të vërtetë kanë humbur rëndësinë e tyre luftarake. Për më tepër, projekti i ri i minave pastruese të detit (MTShch) i projektit 12700 ka një numër të disavantazheve kryesore:
- koncepti i vjetëruar i PMO - një anije "në minierën e parë moderne";
- rezistenca e shpërthimit aktualisht e pasiguruar me vetëdije;
- efikasitet i kufizuar në thellësi të cekëta;
- paaftësia për të zgjidhur detyra me shumë qëllime (të paktën në nivelin e projektit 266M);
- mundësitë e ndërtimit serik janë të kufizuara nga kapacitetet e PJSC "Zvezda" (një grup motorësh me naftë në vit).
